> 写在文前氯霖垄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毙,英国品牌的表现令人忧心忡忡化。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摔释憾,它们目前都散落在世界各处谋舵,有的受到追捧有的则走向终点童俺痞。即使获得成功的英国品牌悸,它们仍为自己贴上的“德国标签”斤、“印度标签”的身份感到忧虑氛潜,毕竟肯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除却。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革际干强、原木的袅袅余香侣嫡摆,这种气味只属于宾利掣浑、劳斯莱斯们段缔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胺菲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扒培。    从业这么多年膳霜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元投甜沏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肮,囊中羞涩遥不可及自然很重要伺小瀑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁碗。我认为一辆好车牌,应该让驾驶者舒服媳、安静冠粕、惬意的完成从A点到B点的旅程痊袄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舰,却实现不了我小小的梦壬。我一直认为四穗脯,真正的贵族效,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极里,即便妥协仍然能坚守初心竞皆。此话适合改变自己的GT Speed盒烩林,你知道吗篇帽?世上最难的事情就是超越自己袭虽蕾,GT Speed做到了 鸽忌嗜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浅目,当你启动它时订信伦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态餐酪魂。   >> 外观茎屡警:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寐饰,作为宾利目前最为畅销的车型巫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”你碧镁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钳。但是蓟莎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节函亭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者波,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动观。当然裳庭,大部分“土豪”车主也不在乎吹尉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏吹松。    外观提升不是GT Speed的精髓酬贡懂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幢坝畔,动力布罐垮、刚性麻椿怕、减重上的工作任重道远小。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疽,仅有2.3吨赫遁部,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茶。不要小看这350kg薯沪,几乎是一台V8发动机的重量侗订。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蠕黎、多连杆后悬挂和防倾杆等长搁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钉履宠,分别是Burnt Orange(橘)欣歌、Sequin Blue(蓝)投、Excreme Sliver(银)罢穆霞。为了凸显GT Speed的特殊坪桑偏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楼唉。宾利工作人员表示慨览,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故光程,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加购,尤其是在中国等兴新市场更是突出愁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尝。    你知道胖子多么努力吗瘟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俄钡渡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庆年。那些把高性能作为卖点的品牌矾,现在宾利也有资格和你们一较高下松仑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹿扁尘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尘,其尺寸为(mm)枚:长4806疗、宽2227肠铝、高1394喊戮腿,轴距为2746mm镐农。我知道鞘颓详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氓剩泰,为了让你做到心中有数队同钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镐叫却。与竞争对手相比坷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先下枫玩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑囊回颂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挎仿泡,哪怕国内的环境日趋恶劣拜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值保伺菜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芥胺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靖席,整个过程大约需要22秒酚理疽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间送,从而避免占用后备厢大部分的空间豁陶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贺枪略,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漓京籍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褐筷,没有法拉利暴躁惹,缺点恐怕是不高调屎侣。不信你点击上方视频听听视频里声音陆衡褂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炔跺: 作为欧陆GT的性能旗舰霖即庞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戮,不仔细研究根本发现不了它的区别朔猜尉。虽然外观变化之处并不算多角,但是对于轻量化队谈锹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雌坟活。" "   7月21日泰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恫肌哀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坊瀑、北汽E150苦,成为第一期家用空间王冠军涉冕促。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁侨咸。它们会有怎样的空间表现蠕,不如一起来见证斧。 本期内容开始前搜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匪翱: 好了创拍,正式开始第二期内容锈百逃。不过简单说几句涪,为了没看过第一期的网友们凤动:    你可能会发现毛兄步,随着岁月流逝卉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭未婪,也当起了小爸爸告。恰此时千戈,他们对车的选择可能也有了新的取向铅青陕,空间大侗丸洁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素册厂垒。    基于此枯极,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题短弦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忻撬,让大家对车辆的实用性有个较全面谜惊撂、正确的认识魂计檀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妒、模拟一家三口郊游的情景实测断炒森、细节空间的展示块仟勒、实体娃娃的数据测量四个环节进行罗毙皆。   话不多说刨,有请今天的选手什纱稀,登成堋! 第一环节岁:堆放整理箱场痘,能放多少放多少    由于很多厂商辈煎涸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薪割,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捣,也会帮你量化一下车到底能装多少升乏放处,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歧康庞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裙,并加以不同颜色区分锑,目的是给你呈现最直观的感受慌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咎宝适,仅供大家感受一下齿阮些。今天我们拿箱子说话棘违,看看它们这种数据到底能装多少箱子簿核。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下省鞠:由于时间关系妮,我们这次只借到了骊威的低配版劳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗣端,但高配版的骊威有这一功能登奇。 首先出场的是骊威桃凌起:    状态一鲜肌:单纯的后备厢空间 状态二户伙:放倒后排座椅后的空间 状态三歇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脆蠢: 骊威一如我们所想的那样晌,空间的确是其一大卖点窃痹髓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戈块,小伙伴们都惊叹了!骊威纽,实力不凡幕。   其次出场的是致炫拇:    状态一焚:单纯的后备厢空间 状态二荆都:放倒后排座椅后的空间 状态三蔼老:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎: 就如文章开头介绍致炫时所说遁态,空间届、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点额。通过这一环节放整理箱的测试鹤骑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得普盖峡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕾堑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侵妨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袍岔: 通过摆箱子的实战回号净,以及上面表格数据的对比方,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梧趟。而致炫与骊威差距也并不是太大骂驹帝,可见其空间不可小瞧受纳。接下来又有哪些好玩儿环节瓷?而两车又会有怎样的表现呢福貌?请继续往下看谰。" "   今年5月褥筒沥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶登复檀?9挡无用矮翻?自由光深度试驾报告》)帽嫡倪。当时呢潭孔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹈匈簧。    6月淌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)默圣哗。不过3.2L版的离地间隙膊婆肆、接近角淬械啼、离去角宛插赖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫉匣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别什?    几天前累播,我和赵璞懦愤墙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市访保安,这车还行不行桥褥滔?    我们的第一站膘贸惦,魔都上海娃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消典疾。在经历了噩梦般的改签撕瘦、等待全还饥、登机享、继续等待之后慰傅嗓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嫉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扑默:“游遍世界各地堡,开尽天下好车枪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑每。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馁亭。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦身,我在纽北环实际驾驶过茅蛊侯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑半投萄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI关,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型并扳煌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懊,在国内也非常抢手囤炕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升残,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愤富。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箱,基本保留了GTI所有特征乖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颓弹,在舒适配置上也更加的平民化韦伶漆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卤,例如两边的侧裙以及尾翼等剖纯问,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杰。但低调的外观也有自己独有的设计元素缮瞎,例如车头处GTI特有的红色的拉线娶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标航稗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中修。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拖。另外牵宿,新车的LED尾灯造型也很有特色渤斤。海外版GTI提供了红色诚汤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剂砂微,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炬,但国产后或许可以与国内的消费见面删烤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欺卤,我把它们大概分成两类跋:靠谱的和不靠谱的铅。不靠谱的原因很多顿抬,有些续航里程太短谐溃岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差庐放阔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搜膜,几十万买个两门小车顷局胳,真当我们都是土豪吗射?   不靠谱的理由千千万泞违,靠谱的标准则大致相同潭理睦。续航里程不能太短袄挎弓,加速不能太慢金库李,最好还有些实用性酷屯,价钱不贵就更好了通颇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臀巍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车上蓬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诵陌,拿汽油车举例的话拢勿备,90%以上都算得上靠谱刃断暴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说部位似,能达到及格水平的车型却不算多姜。我们的这辆测试车是2012款的宦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废。还好时隔两年川隋估,e6的动力系统并没有发生大变化编秘,只是外形和配置有小小的调整隶。   续航里程佳虚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脸莆浇,这其实只是理论值襄廊蜜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茎独,实际用车时很难达到茂。夏天空调换画、冬天暖风玫、高速快了粮骑晒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暮帆。   这种电动车只是日常通勤还可以牡水袱,但稍微有些想法角,想去见个朋友燎、买个菜托茄潍,心里就得犯嘀咕漓亲。这种心中总有事悬着的感觉很难受米,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多山舌媒。   由于时间原因怪,我们只能简单测试一下e6的续航能力伪高。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扣,其中高速路况三分之二廊懂,城市路况三分之一燃汗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惶门苇,我们的行程其实就是三段法,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)形锣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磷海管。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惶叔,显示续航里程320公里鬼托脐。完成第一段高速路程时(43公里)饺,电池余量82%(耗电17%)理唐骨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)底赏掸,电池余量63%(耗电19%)媚惺桔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)显韩肪,电池余量45%(耗电18%)护险,续航里程134公里(减少61公里)喘亭贤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垃,比如第一段高速行驶粹羚捆,续航里程减了59公里贰甭,而实际行驶了43公里坏顺,二者大概是0.7倍的关系吵颓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荣据,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近献淘吵,拥堵路况似乎还更费电一些刷禄箩。" "  近两年堑墩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮读锑,很多大厂都推出了自己的纯电动车隙粉袜,先不说比亚迪这些纯自主品牌己叔撂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车加凡。今天搁烤,我们就提到了之诺这个品牌鲍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刹讳,主打高端罕,并且未来也是只进行纯电动车的研发顺谁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侨。今天认,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E净凶,下面我们就对这款车型做一次体验达娇。   之诺1E只租不卖就叔湘,租赁价格为迫瞥煌:日租金为400元/天笔,长租(3年期)为7400元/月该,现在消费者就可以对这款车进行租赁媒泼洁。   租赁价格包含摔:车辆上牌凄、充电盒安装(7.5小时充满)贪、保险派、每6个月一次定期检查保养洗、车辆维修筋,7天24小时道路救援啃兰、拖车以及备用车辆等碘褪轿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚕泛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熊锑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粳,虽然亮点不是很多活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宿,树立之诺自身品牌的辨识度欺磺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崇,辨识度极高邻范。 既然是同平台打造糙舅,那么轴距和宝马X1也是相同的亨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煤其,尺寸为225/50 R17熔帮裸,这款轮胎最主要是为了节能考虑怯退。   本文导航   分享到砷袖乘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亮考,它是南京依维柯生产的车型垄当,隶属于跃进品牌旗下孪抄砂,是一款定位中高端的轻卡产品妒吴。该车是在2013年1月首次发布的司新函,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)查巩,为用户提供了更多的备选车型们。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘁喀熟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)席康眷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜗年,宝马向来不走寻常路抬碌巍,旗下的SUV并非越野硬汉添,而是更加注重公路操控性拢沧笺,所以在外形上也有着自己的独到见解充妻侈。Coupe原本只是轿跑车的特征惜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后私,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛊藕。在这种背景之下未巢,X4应运而生霓估妓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媚澎,宝马对于X4的设计便更加得心应手四吾。从车身尺寸来看厩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庙。然而实际感受上琅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒履畔。它们的关系就如同X6和X5首戮,一个张扬炮峨、一个低调歉。要想寺希酷遁河?X4很在行赔夏。   这辆X4的外观加入了大量M套件骚怀,进一步凸显了它的运动风格辣巴。夸张的前后包围降低了视觉重心痞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽魏猩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烽?所以俱测,接近角袍戊、离去角这些数据对于X4来说示暗矢,根本不重要窜瑞。   和X6一样参酸,性感的臀部是X4最迷人的地方位坷。如果从车尾来看坊茎实,X4确实比X3运动了不少堕敝缎,高挑的腰线芯沧、厚重的尾部都能给人很强的力量感通。对于35i来说垂,单边双出的尾排着实有些低调先。尾灯的造型是典型的宝马风格芒,造型简单对径、大气畏脚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赏劫擦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匠蹋,前245mm纽舶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荡拢皑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)举女切,这是一款综合静音烤钙偶、舒适牟、操控于一体的轮胎涝匆拧。在我看来啸膜范,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睛桂,似乎更为合适妊。" "  原标题瓮颅晨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忌瞥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搐现,该车除了外观造型犀利宠回、内饰豪华缕郝、配置丰富之外偏娄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贝砂交。作为一款以年轻磷玖、时尚为主旋律的产品坎乳,NX开起来的感受如何必惟,今天我就为大家正式揭秘齿岭。(注郡钱酵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沸残岭,如NX亩、ES秽鼻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍考枯嵌:   NX车型的外观内饰设计风格摩,在之前的文章中我已做了详细介绍妙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厘健。从实车给人的感觉来看恕,它的确做到了这点颗,不少人见到它的第一反应就是泥捣:恩柿目,这车挺个性叭、挺漂亮茂貉合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅时,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挪谅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喷。此外匿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焙,进一步提升了科技感段胎湃。不过它并非全系标配冠搞,在入门级车型上近光灯依旧是LED剿娩秒,远光灯为卤素灯泡管斑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呈团、宝马X1做直接竞争观归,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醛季。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燃唾疙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽搿,其中一款为17英寸品记偏,另两款为18英寸灵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂危坪祈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夏,在国内的售价大约1700元/条拎鲤。   车尾线条与前脸相呼应钠叫皮,造型犀利炒立霜,棱角分明惊惶廖,以凸显整车年轻串司、运动化的产品定位缄髓素。同时馆懂失,尾灯设计十分用心聪长帽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挥,特意在接缝处增加了一小块LED解导捕。   内饰方面倾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造护,同时用料保持了该品牌一贯的高水准即铰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虱胆,大幅提升了车内的豪华氛围哄塑。   据雷克萨斯厂商人员介绍频,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏品遣倡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜕,它的使用方法类似于电脑的触模板害每,并带有震动回馈功能鹃嗽称。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窟。此外啊岁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踞去冲,我们咨询厂商工作人员烙缺衅,这配置会不会引入中国吨懒,对方并没有给出明确答复囱川。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适封,作为家族中的新进成员尸甲锑,NX的表现自然也不会差灭。为了符合它运动化的定位偏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痪驮戮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意父。   在海外鹿,NX提供了全景天窗迹、普通天窗和无天窗三种版本的车型泞袜篙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣惕疥,采光效果很好册,但无法开启盟嫂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缝窖,采用的是外开式设计犀哀。可以确定的是惫蠢豆,上述两种版本的天窗都将引入中国虹,至于无天窗版车型是否会引进硷,暂不清楚鼎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哥瞪似,马自达CX-7在海外推出;2009年腿盛,2.5L两驱车型引入国内杭,售价28.8万;2010年促笆停,增配的小改款车型上市飞蛋晚,售价29.08万热奴鬼,同时宣布国产意向;2012年梦,海外CX-7停产;2014年庐碾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弥娇活,等它国产的人此时已经老了四岁了克。   从以进口的身份引入国内武狸鬼,到正式国产经历了四年左右的时间搓,在这四年中进口CX-7销量并不好羚镐虫,一方面是当时市场不成熟巴且,后期竞品丛生将其埋没了芍蒋狮。另一方面原因也在其本身具酸,比如定价高袒磊、2.5L发动机动力孱弱等等携嘿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍界仿尽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擅茎。在测试之前摩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点普携?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冯郴,搭配6挡手自一体变速箱巴俩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机读懒,只不过调校要比CX-7上的更为激进帮刚菇。即便如此湍廷蹬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聘秃。   油门的设定比较灵敏盲,起步和加速初段都还比较轻盈馆缄俯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冉浮,而不至于拖沓派岸熄,一切都显得易于掌握磨姥。变速箱和发动机配合的是那么默契吹付安,总能在恰当的时机选择到合适的挡位省骑,只是在极拥堵的道路上蠕动时懊烁烈,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔼九沸,问题不大恋宿袱。   转向和悬架的设定偏向运动酶煤切,采用机械液压助力的转向系统比较重面卯咎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戒。悬架没有“忽悠”的表现猩衡绷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冲童舒,车内乘员经车猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惊温。悬架后段偏硬猫,在弯道中并没有明显的侧倾帕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去考喂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩环,动力供给够积极峭络,表现不错供裸,驾驶感觉非常轻松嵌蒜岔,动力的跟进也很是及时任坤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm飘戊邢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右县勾标,而且不是那种喷涌般的迸发入化谢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卑但,给人相对内向保守的错觉腹。   CX-7更擅长的是中途加速匪弥,比如从60公里/小时开始吼廖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琼先,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苏庭,这几天这种沮丧感时常出现芥栓绰。不过也正是这个中段加速的特点黄尼晃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堑菩合,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玩,稍踩油门就奔向3000rpm系俏妮,便能得到很好的响应嫁罕谱,仅有极为短暂的降挡迟疑刑弘从,随后就催逼出了足够的扭矩来戈倾。简而言之唐集啥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烽缺,容易上手黎魏,各方面的表现也都算令人满意未洁麻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷干,涡轮增压器起到了明显的效果慌,就像注入了某种精神类药物鞭彻,虽不时刻保持着亢奋状态拜,但兴奋状态确实随时可以到来腻,一切都听从指挥多俱。这种持续的加速感可以维持一段时间凤,心里不禁一阵爽快寒蓝,当然响怂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缆怖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伎睬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娶,消耗燃油17.94升谁始备,平均时速为30公里/小时书称,全程开启空调甫嚼,平均油耗为13.3升/百公里欣眷秽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱戊,CX-7绝不算省油的那类妈,准确的说是比较费油排。另外毛磋腔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阜,无疑使用成本相对较高狄拒挞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前记锹却,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唐。说实话峰,那是我第一次接触这两款车苏滴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倪奢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗,动力同样够用警,但输出并不算线性馈尚仆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诉。当时我就在想寸辛逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沉夹且,而如今厂家真的这么干了逛估坝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密逞告,增加了几项配置踞,外观方面几乎没有改动币绵,图中的这款车只是增加了车顶行李架纪、车尾扰流板和挡泥板等选装件邦。   这款帅客HR16是一款7座车型东苫,它可以满足国V排放标准浩扰,车窗后半部分采用了隐私玻璃届舞矾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢的标。当然驾樊锤,帅客实际上是一款既可以满足载人荣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)从,所以它的车系中包含了5座恳、7座辱丘跋、国IV困、国V等各种不同版本咐。   除了挡泥板之外糖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晃储记,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果定骸嘉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统极滦伯,其中的最强模式叫作“Dynamic”狡矛薄,译为“动态”盆芦门。有意思的是社藕花,在英文里艇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尝裴泡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寞蔷?——开启动态模式丢崩,就等于点燃了一根无形的导火线部。   要追根溯源的话芭昆抡,炸药起始于中国醚想捍,属于四大发明之一刺,不过相比中国发明的黑火药圃拘,硝酸甘油平时更加安全可控辱京腐,而且破坏力更强呢。奥迪RS 7同样如此畦斗藕,它多数时候表现得比较随和功淘唱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卫。   首先从外观上就容易看出它很厉害楔。奥迪A7之所以独特钢陌痹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幂,人们将之称为“Sportback”酪补,在我看来貌醒,它的廓更像是一只优雅的海龟同揣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侯顽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闻,所以它已经不是传统爬行类的龟棠晌脱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蠢岭鞘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悲,让人不由自主的去稳稳扶住3须碉、9点位置晾。   在风骚的外形和各种真皮坏、碳纤维材质的覆盖之下几,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斜秘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岛,这一点很好涩顺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愁。即便在这种情况下惹铂挛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踢车。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逞冯蹦:谁给你的自信卖这么贵堆?不错谩崩奢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绵似,它到底是盲目自信还是厚积薄发充?我们一比高下愤。 外观对比魔尘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涩,所以我决定说点可以量化的东西赡聊糖。首先邯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痞残,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腐钩话。其次可能是由于动力的原因睬拷碧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锚胸成。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛔比豹,备受关注的长安CS75正式宣布上市宽碎钠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翁。在前期的试驾活动上筐睛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袜,并对其驾驶品质给予了极高的评价莆柑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车愤抨巩,和手动挡车型相比虾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疚檄东。 ● 外观内饰的简单介绍讽:   在外观方面驼棺蹲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰殊灭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识富,甚至连一个小尾标都没有喜项褪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿客,但1.8T车主可能会对此有一些不满宦刻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斡排,轴距为2700mm劫歌褂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脯、奔腾X80以及哈弗H6犯,CS75还是相当有竞争力的情颅,它的轴距和长度最大篡半恐,宽度仅次于哈弗H6盗舒,高度相比瑞虎5矮了35mm巩古敌。   在外部配置上溃凉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摧缅裴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娜希。另外寥盎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莎不,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果偷惹逆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秋摩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烧蛾搅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廖亢,市场售价约为700元/条翅,在同级别中算是很厚道的配备了喀。此外袄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷募嘛,只是轮圈被替换为铁轮圈袱蹿斗,还是俩字——厚道虱暮燎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼓溅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垂沥损,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狡盒,看起来更有层次感疵卷卿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拦蜡淮、设计毫无新意蜕季、用料也很一般等不好的印象笺矗患。不过近年来宿溶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叉厩,长安便是其一叭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耿蘑,也很难找出它的缺点宪,按键维厂、旋钮的阻尼适中槽场晚,手感很不错客。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饱甘欠,分辨率和反应速度都还不错床囤,不过在功能性上它只提供基本的导航骚、DVD传话倪、电台董凰、倒车影像及蓝牙功能膘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聚酸宠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的麓齐陪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到回,但是厂家对此并没有改进巳陶凶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放康。但是土,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龚刚,同时设备名称也无法显示完整派狼槐,在用户体验上还有提升空间迫康。   不过签,在一些细节处理上撅房,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薯。比如在挡把前方的储物格擅虏厢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佩洛嘉,不过这块材质却为硬塑料技,实际上根本无法达到防滑的效果盼抹聊。另外殴使潜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯但,这点值得表扬计纺潞,但必须手动摁下开关才能点亮联。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熟布,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纳捎定。座椅填充物软硬适中青茅钉,刚刚好记萌逗,并不会软到开久了腰疼趣坞,也不至于硬到硌(gè)人浦。除此之外姬,包裹性表现也很不错秽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郡催。另外垄芹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恼耽。   车内乘坐空间表现上了,身高180cm的编辑身处前排累集签,头部约有一拳左右的空间抢袭,此时移身至后排量诞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滤碴。作为一台紧凑型SUV车型衅陛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抒高吵。   来到后备厢颓,长安官方给出的容积数据为590-1560L俺擅,表现中规中矩恼容。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墙物嗣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果己,增加消费者对于整车的好感度钙柑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钡,如今市面上的电动车产品越来越多梦疼,开始逐渐走入人们的生活谅挡暑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怯购福,大家对它的了解可能还不是很多捶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元普叔冗。那么这款车究竟如何呢聘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上履宠菊,我们终于有机会近距离接触一下席栏敢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质静擒晌,因此其与众泰汽车合作勃,推出众泰知豆电动车屉煎坪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扦举,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惜釜吧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗次?不管你信不信潍舅惨,反正我信了礁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虏,售价为24.98万-28.98万元抱督脸,共有三款配置可迅勖崧骸,全系均未采用quattro四驱系统椭蚀挎,取而代之的是前置前驱的驱动形式筐呻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卯非糕,1.4T的发动机到底够不够用竿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧没,这些问题都难免让人担心搁逻哩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汞暖垒,它又是否值这个价格谷鸡,下面让我来终结你的这些疑惑毛镭示。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力燎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顽士煤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胜返,既然大家都关心这一问题校卜,那么我们就从这个问题开始一一解决些。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宏腔笆,其最大输出功率为110kW挡,峰值扭矩可以达到250Nm吝非跑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唾弦猾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后收倡矢,动力储备不足方面的顾虑壬焕,但是这些想法也好顾虑也罢胆逝惟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梁潜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氏,油门初段的旷量微乎其微费且。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点母,当发动机的转速达到1750转时韦伶宫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锻饥宪,强烈的推背感也会随之而来信宋赴,如果你不是冷静下来思考一下宛搓倾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筛倍匠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候统岸,一开始的想法和我一样趴,换了1.4T发动机之后弘涤,动力跟的上吗感?心里总是怀揣着这样一个疑问杏卧吹,但是当他们开了一段时间之后叛屏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幸工。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遂,处于D挡模式时咯扩卫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陈耙棱,但也感觉不到激进的性格食袖。但是当车辆处于S挡时辩荣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骄挥,整个车似乎突然变得紧张了起来垂藤羔,时刻专注着你踩油门的右脚鳞,稍有动作便会迅速做出响应堆肉。   在城市的驾驶中青屎割,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障实供,当你深踩油门时呵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洪,或者可以说滩天,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胜态。此外铜,作为一台不折不扣的城市SUV逼丧氏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质很坛携,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动露硕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灭奴韦,整个加速的过程非常线性烫校,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吞,不会表现的非常神经质拳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绵栋,这台变速箱给人的感觉非常聪明娄,可以准确的猜出驾驶者的意图毒粪,在换挡的速度和时机方面非常到位年愁诚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点复碑协。此外宫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骗。当车辆处于D挡模式下饭泰,当发动机的转速达到2000转时态,这台变速箱便会进行升挡的动作木,从而保证日常驾驶更好的经济性靡耐揭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烤侵宠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止从。   这台变速箱也并不是近乎完美熟屎么,它当然也存在着自身的不足碍汰藏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褪劲透,尤其是在低速的区间内禾挫矩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捣汾。此外寡啪,该车提供了四种驾驶模式的选择稼脱哄,分别为经济避坤、舒适淑夹、自动和动态模式急感,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整士。 性能测试桑豪福:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肩拣,最终的破百成绩为9.14秒翔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浇。奥迪Q3在三挡时完成了破百赁歌赂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匹。此外鞠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倘拓,非城蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镐,整个加速的过程十分平顺和线性溜并,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臼冲。车辆在全力起步的过程中虚葡,由于没有采用quattro四驱系统冈,车身有轻微的抬头现象遂釜幂,前悬挂的拉伸比较明显轨寺纽。 性能测试侠搽摊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伟容淮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矮梗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升署酸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腥。在整个制动的过程中下,G值适中保持在-0.9到-1之间坏卢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毒管,前悬挂很大程度的收到挤压械,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虹泵锹。此外期滤,该车在连续制动的情况下独富下,受到的热衰退现象比较明显吾惮,在连续测试过后某寞头,制动距离增长了接近2米吾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蕾貉滔,动力方面也足以应对使用的需求毖,尤其是在低扭方面谭份鼻,这台发动机表现除了浑厚的功底逝犊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舵费。对于一台城市SUV来说橡授,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帆酬。" "  你有没有这样的勇气螺,一辈子只留着一种发型鄙洪,带着一种款式的眼镜稿憨?或许多数人会摇头说不惧。试想你现在穿着中山装共梁塑,带着大边框罕,留着中分头走在街上锰轿翻,别人必定会投来异样的眼光糕哼辨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炔凑,但有一种美吓,却是永恒的尾线涤,我们称之为“经典”夏。就像中山装逐渐演变成了“国服”巳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寒,看似过时的东西稍加润色耪防刀,就会焕发出经典的力量腺棉填。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拔撇谦,也是一个互相佐证的问题稠攫。正是扛住了时间的消磨凶,一个产品一种设计才能称之为经典雌。而正是因为它是经典息姐让,所以无论时间如何过往蒲,岁月如何变迁莽醚,它依旧能代表着美伪杜波。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫显娠、保时捷911岛、MINI这几款车了祈其。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拢浪彤,这是一种财富前委,就像一个国家的历史一样蛾卡觅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歧。但就像中山装一样覆森,如果不稍加改动镰铰讼,依旧会被人说土气垃插檀,MINI也是一样功,细节的升华会有益于经典的传播和传承贡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荣,是全新MINI车系中性能最好的篡。所以车头车尾都会看到“S”的字样无冈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哪,这是它彰显不同的地方灿辣,尾灯的轮廓更大了搏穗拣,但相比老款不够凝练脖,同时你也感受不到它有何种审美的进步恕,个人感觉它是为了变化而变化棠扔。轮毂方面那侨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拢文鲸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皆完甘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欧妹。不过崔曹,在真正接触到保时捷Macan之前烤抡实,我对它的真正实力也有所质疑牟。众所周知雾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忱麻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喘扦词?带着这个疑虑温弥畏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朔忙攀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同此,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机害,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型加瓢冈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阀。在没有任何参考坐标的情况下墩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淬滇剂。排除了惯性思维的困扰亮限圃,对于一款新车而言或许并非坏事立讽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耗烂憨,因此有关它的设计特征我们并不陌生品。作为保时捷推出的第二款SUV车型实率胶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桑,同时也融入了许多独特的元素庇侍卞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凡祷思,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殊,因此在细节处理上火八,新车融入了更加激进的设计元素镣泰泊。    作为入门版车型矫叮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯币,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逆氨,并采用导光条设计哆劝,其视觉效果更具科技感珐位。   保时捷Macan的腰线位置较高抱澄菩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟互,营造出强烈的动态视觉效果赌饶拓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一算紊线,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悲潦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梧,我的同事此前已经为大家介绍胸卑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烈斜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敖晴。" "   ??????? 提起观致叹,大家都会想起什么排暇贰?这似乎是一个难以回答的问题仟愁。作为一个有着中国血统的全新品牌慰炉式,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怠尽虱。在2013年尼然,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阮哨,一石惊起千层浪徒冯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惕巨扭。   如今灰,观致的第二款车型律为歉,观致3五门版也如约而至貌搭呸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力遍?它的到来沏钳,在扩充了观致的产品线之后凛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢答?自然是令我们拭目以待射挡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纲筹份。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溯桥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扭辜溜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斯袜窗,时至今日都没有做大幅的修改习枚歧。就是这样一个古董级外貌的家伙偏线,最近竟然和新能源技术杠上了棋。2013年的日内瓦车展上肉乱掏,路虎推出了一款纯电动卫士磕界庆,旨在告诉大家卫士宝刀未老蟹籍。而这些天烁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宛,看起来额诡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畅噶手。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窗翱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拴该谱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟题,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魂嫩谭,并未成为现实搞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氏疙。   事情的转折点发生在2014年6月18日镣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迹眉棠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车海,并且这一次酬去窍,车身上已经重新贴上了拉花廷疆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彩肮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”输泰焙,而是一台真正的电动版卫士钾吭苇。   之后通过各种途径的联系罚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惨,虽然这并不是一款量产车涣楷绷,也没有任何电动机熄荒玛、电池组方面的参数数据市虱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试健广泼,我们认为此次试驾还是很有意义的观雷寡。   ■ 外观造型拨编:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赡青,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泥墙淳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异股翔。   电动版卫士全球仅有7台眉涵才,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攻汉钮,基于卫士110车型打造凛,可以根据情况容纳5个或7个座椅舒匠桂,算是车系中的“旅行款”碳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承还蛊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计固时,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颅负,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壬恢,丝毫不加以修饰蹿然。按照官方对柴油版车型的销售策略券,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚂疵磺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔼磋省,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斜录,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留替啊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枷拟衅。正对车头叙色菩,右侧翼子板的通风口也是镂空的泵,下方是空调系统的进气口马,而左侧的则仅仅用作装饰枢蔼,所以是完全封死的状态饯管。   平直的挡风玻璃渐床棺、小雨刷枯簿途、面积可观手动调节后视镜少钎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骚伺,而在这台电动版卫士上霉蹄茸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岔。   实际上沤红价,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱污,电动车窗只照顾到前排乘客侧蠢械,第二排为手摇的苔某,第三排则仅仅是推拉窗贝挞凰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚎胸,确实绍阀谰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车工,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彻仁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头首,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毙。   三窗式车尾设计除了古老外毕,想不出更多的词去形容妹,好在后窗电加热休、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备跑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲁瓶。至于各种不同用处的尾灯霖每贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧途。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩革,并配备了13针牵引电力接口劳踌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电费嵌。而对于电动版卫士来说擦受,这款车的拖曳能力也非一般强大朝酮拳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毖炼快,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置链。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黎筐,在这四年一次的盛世当中绰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵畛κ啊,在经过整体的细化改进后整体更出色豁痉攻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揽剂遍,对于这样一款小车到底怎样晌叉,让我们一起一探究竟士仆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孤喊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潭桑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计癌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兔革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岗蔽达,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚#可靠的选择坦。   相比现在很多的车型萍诫实,J2车身并未加入大量的镀铬装饰籍,个人比较喜欢这样的感觉缅,朴素也是另一种风格详,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞳典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹬些,可以说是起到了点睛的作用爸常,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怯蔚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袭添教,看起来还有些运动精神善。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赌石坪,同时也是远近光一体设计宿茸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寝凹挪,更加突出其可爱的造型风格梗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涂灭潘,同时也表明了J2的一种年轻风格凶撇。虽然是一款定价不高的微型家用车集,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吞沛,雾灯虽然不是什么贵重的配置桨焦回,但对于安全的保障还是多一分才好柑冬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力室,实际使用中虽然刮水面积稍锌,但整体还是清理的非常干净潞塑绍。   在车体侧面造型上锹伶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞬想,这样给头部空间会留出很多疤兢妓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肖判,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孪魏。腰线起始的位置和大灯高度相同填府寄,这给了驾驶员足够大的视野空间及帽活,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豪然,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羔熔返。   在尾部造型上香内赫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计请,同时加大了尾部示宽灯的面积诉,为了就是提示后方车辆注意安全诧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搽婚号,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虹,内部非常的深不过开口非常信蹬帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恭透巢,虽然是钢圈绕瑞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳成忌断。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型按敝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奉。另外拘,一直让人头疼的售价问题鲁垫掇,此次又出现了蘑起酣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憋。价格问题筛,在上市新闻 中已谈了很多霖新,不过与价格相比膊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善无。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统校途宿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莫龟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迫,即将为各位解开疑问受叫。   观致3五门版已于6月24日上市械,目前指导价已公布盖,售价区间11.99-17.19万元 情几。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乡襄:依然遵循简洁的设计思路趴,造型更显年轻柏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头退扑垒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羔醛鲜。可以说焕盯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格及懊健,不过在细节上却更显年轻酸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冒,轴距为2690mm溜实财,除了长度缩短了177mm之外慨食,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别私弟汹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颈烤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陆窖取,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了春剖。在车身颜色上壬苫,观致3五门版同样有6种颜色可研莞松弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫩顷猩,色彩更为鲜亮沤菊池,也更有时尚感前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牵丁毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掠埂吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霉,而前雾灯也采用了圆形的设计惦融,更显时尚恐。另外逗漆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徘、转向辅助灯和大灯清洗装置镜但帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颧。   除此之外翰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讣蹈烷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袖,并且轮圈的款式也更加的年轻赶乏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秦仟扰。所以在轮圈与轮胎的规格上茨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惰链。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犬病鸵:与三厢版一致返稍,细节改变不大彩唇仍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泥胎粕。中控台采用对称式设计美,各种功能布置规整苛损誊,按钮数量控制在了合理的范围内即寸,不会给人一种杂乱的感觉恫。平底式多功能方向盘与三厢版无异赤,造型很有运动感爽每沉,真皮包裹的外圈握感也很不错锑微袖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厕揣,除了蓝牙电话镜、多媒体播放等这些基本配置之外宫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼓蚊铺。除此之外程,车主还可选配观致逸云的增值服务桨项,该服务包含实时交通路况迟接罢、实时停车场信息和地图更新等觅文钵。 ● 座椅及乘坐空间钞:白色绲边真皮座椅很有时尚感卷庭啦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讨棚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锈,与三厢版顶配车型相同普。不过区别在于操阮惫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毁号,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动探。   在乘坐空间方面班吭讥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盆溺,并将座椅调到最低位置后蹬贝,头部空间大约为1拳妻号洁,显得很宽裕;而进入后排后袒型,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挽库,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的念。后排中间地板隆起幅度较大扣屋星,长度也不适合搁脚手,中间乘客的舒适度会受到一些影响两纷扦。 ● 后备厢兼狸、储物空间和天窗蓝:后备厢容积403-1105升厂炕,储物格众多顿幸边。   在不放倒后排座椅的情况下写郊,观致3五门版后备厢容积为403升玩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雷。如果嫌这样的空间还不够的话赫,将后排座椅全部放倒后穗陕,空间最大可扩大到1105升洞。除此之外鲤思仓,如果您随身携带了诸如手机滩、饮料之类的细碎物品的话且刹韭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朵热耿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣⒔矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靶定澄,可打开的总面积约为0.22平方米揽岸泵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葱苹牡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坪勾邵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屯返,两者最大功率分别为126马力和156马力钨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲁吃社,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玛丘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外飞,其他车型均采用6速双离合变速箱芦腥杯。在底盘悬架方面谜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秽款,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架礁。 ● 驾驶感受奇:底盘调校水准高假,变速箱低速平顺性比三厢版好款柬。   此次试驾会上晾,我们大部分时间都行走在城市道路中矗辩丝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鳞,起步时若是轻踩油门踏板错茹,车辆的提速会显得比较迟缓乃,若要改善的话靛菊,需要至少踩下1/2的踏板行程类辛暇。对于开惯了日系车的朋友们来说配隶,这种偏向于传统欧系车型风格褂郡,而非“一点就有”的油门调谐较恚可能需要一点适应的过程凛厢。   而在整个加速的过程中盯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纶构苯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寒掣恋,咆哮声已经传入驾驶舱梧,可就是不见变速箱及时升挡惊徊。另一方面琼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伟忍钵,整个介入过程并不是特别的线性唇,其工作时的噪音也清晰可辨领卯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞄幂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圃盯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绷韩溺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掀考梢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换危土,并且伴随着强烈的顿挫感熄肥棉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多边炮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嵌仟边,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挥,虽然顿挫感还是有朵咯蛙,但已经能够被绝大部分消费者所接受秸木。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的判狙,那么我可以回答您酿堵,和大众的DSG表现相差无几牛岁抠。矫凶。   从观致工程师的口中得知蚀派祭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凡慕栏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孪菏祷,对变速箱程序形奔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烦,找到其中一个最佳点屠臀深,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雷筋。   在手动模式下火沮,发动机的表现仍然很积极础,不过由于其低速动力输出并不出众敝,其加速度并不能让人感到满意佃小射,很大程度上几疗矗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秤八。此外目,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敞身,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡每昧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似项。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醇歇失,而在此前的三门版车型上试楔借,我们就给予了相当高的评价轻。虽然仅从结构上来看纠奋荆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夕香,但作为一款家用车乖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暮,高速行驶变道保证稳定性唾旱玲。事实证明写廊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饱,并且从车底反馈至车厢内的声音粕籍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箍。   ● 编辑总结同盗翔:   从我们此次的试驾感受来看村蒋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肩阶、时髦的外形斡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遂。与之前我们体验的三厢版车型相比涝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浇拐,尽管目前顿挫感还是存在瓷酿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呸焚香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘫艇舒,有值得称赞的地方集艰,自然也存在着一些不足孺蔷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泌。另外匹陀为,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抽修。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯房横、转向辅助灯及大灯清洗功能臂楔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阮,这样看来袒耐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牢了爬。不过坷泄送,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敖把?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捍嚎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑杖冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞭绅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍獭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氨。但个人更喜欢两厢版本膳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲁睹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾复欧。当然碧,作为同一款车酵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恭。三厢版本更加实用拟颠鞋,两厢版外观更加时尚干练雾蝗。今天带来这款两厢版爱唯欧斥拿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锋,大灯的设计相对保守了奠串,但也减少了人们对于这台车的争议性么恕卉。从而扩大了消费人群彩懈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冯,各有各的美耪。但无疑巳脖划,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姬册漓。   侧面的变化并不是很明显隋伪钮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纲。相比三厢版要顺眼的多抄。车尾的变化同样集中在尾灯上庭篮蛊,尾灯的轮廓变化倒是不大集,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎。深红色的外围显得更有质感蜡炔暗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话餐,越野车是最好的选择淌嗅搽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40任,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藤贫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力和尽说。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远某筏钡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趣孪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挞。除了电视剧的锦上添花阀爬,BJ40本身的魅力也势不可挡杰电弧,下面我们就走近这款“北京青年”璃钳词,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼槐秀淬。   外观/内饰柒嫡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试词司筋,或许有人会问那为什么还要进行测试躬啥。其实答案很简单第词,之前测试的BJ40是一款试装车股,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睬,包括电视剧中车辆也是如此凯敝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变富帽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歉。虽然我没有见过之前的试装车挨瓦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蚀,甚至有些地方与牧马人不相上下擎小清。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍什食性,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硅烙,这里就不再做过多赘述捍擂烂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晴撅,你会发现并没什么科技感彻巨,简单的线条耐、硬派越野车特有的见棱见角的气质苍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面补涂。另外葡辣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茶。硬质塑料质地的中控面板很厚实人,比起舒服的软性塑料手感稍差芬嗡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斧碳沥,同理使用织布座椅也是一样匆,无论您是刚刚涉过水湘乔侍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绩橡恕,都不用担心蜜壤肪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巍好呻,不需要华丽的外表去装饰巩米泡。虽然BJ40有着很浓重的模仿惨梳捅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琶洪汾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上超论,那只能说这个人并不了解硬派越野车襄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望负,让人想到真正的场地里去撒点野督井翔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀合?惊险的高速穿插膳、精彩的甩尾掉头抗、惊艳的侧向双轮行进摩观挝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桨试躺。时过境迁保蠕莱,萨博虽已退出中国市掣,但把经典的两款车型(即9-3勿、9-5)的技术留在了中国菏毫凡,在北汽成功收购萨博技术后杜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚橙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型势,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迟辩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隋哗,主打性价比与实用性垃撩逻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埂,只是在某些方面使用了相关技术而已形卯。   从外形设计上就不难看出翟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碾发票,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壁,同时车身上所使用的犀利线条即捅涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分墒逻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屯,车身各项参数都小于萨博9-3拖赊旧,所以直接套用的说辞显然并不成立锹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贾纪,打造一款可以继承优秀基因哎函,并适合普通家庭用户的车型幂,成为了设计团队主攻课程强竞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擞袒户,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稻呛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降携帕秘,但紧凑的造型与简练的线条功刚,使其观感的持久性更好祁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔡昏品。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宠,价格能接受默,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茬礁。而现在也有很多车型供大家选择处卸,包括大众途安憾芥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扭飘羌,它还有一个进口车的身份栓剧。接下来艇街卑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赏胎鹃。   外观慑抢盟:起亚最新家族设计按口,略显可爱慧冲秋,大部分能接受琳市。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闺,同时又有一种独特的卡通味道柑旗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凌,没有配备氙气大灯迪陛度,但全系均带有LED日间行车灯泥、透镜及大灯高度可调功能授滦溪。雾灯部分的设计很有个性死氮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梦咳。   由于车身高度降低卢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玖弥甩,平滑的车顶线条降低了风阻系数杉淡,流线型设计更加美观略躲。全系除顶配的豪华版外凛钡揪,后视镜都没有集成转向灯功能琼戌细。另外奥,低配车型的轮毂也比较简洁拔,轮胎规格为205/55 R16赐磨阶。   新佳乐车尾的设计十分简洁癌渭,总体看上去比较圆润啃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肌懒隶,凸起的轮廓首尾呼应乘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肚括,车顶带有行李架窜,具备一定的实用性己涟丸。新佳乐全系标配倒车雷达功能切惦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谋仑烘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源东暖示,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尾姓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颗。而提到雷克萨斯霜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样链仇拢,立刻联想到了舒适拧、安静等一系列形容词哎勃。   作为雷克萨斯主力车型榔踢晃,ES系列占据其在华销量近半壁江山南牵崩,舒适浅圭氨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炬层牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捶捅孰,更是有充足的理由享受这些评语刑会。但更重要的是蓝氛,在环境日益恶化裳、石油资源日益紧张适、油价越来越高的今天梨奋龄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摔喉捻。   外观部分伟抡衬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罚爸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绷诧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狮表携,和前代相比进化明显抱娠。初次亮相时胁伙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邦救且。与丰田一样定,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歇,目前已被广大消费者接受挎稼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题休。   外部配置上吩烂慷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谎瓶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辖虫酷,与中网造型配合不错搐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格教,轴距2820mm驮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实舜鹤,ES没有针对中国市场刻意加长蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啡,轴距比老款增加了45mm世溜搐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罐龚镰。当然版逗岗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标募普荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胺谓昂。另外琼下,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馁喇幸,更加低调柿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斯狭瞎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣、忘记沉默寡言的正装车主功扫下、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坎魏、忘记... ...算了其霓纳,需要忘记的东西太多蕉低授,你只需要记得一点窃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痞。   奥迪的低调扛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)深芦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旗就。依托自奥迪A7的造型设计下琴材,RS7依然拥有优雅的造型瘦灰休,仅仅在一些细微的地方跺,RS7做了运动化改进拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敬、以及哑光附件垛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隶。   如果客户需要郡伎蕉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喉森竟,其轮胎规格达到275/30 R21零。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗板。排气管依旧体现出奥迪的低调很吃凉,外部看是两个椭圆形排气管拨,而其实际是双出四排气捍凳箱,因为单侧双排气有节流阀猴功婪,用于改变排气通道捍啼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娜舱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀姓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柏妈。车钥匙钱、平底三辐真皮方向盘团、运动前座椅漠馆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铣搜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驹迷认,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示问噬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中表,还提供发动机增压压力态、机油温度显示和圈速计时器等数据拭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晌,并提供其它3种材料作为选装天陇。车顶内衬标配黑色织布氦爱膏,可选配黑色Alcantara面料宪浩。搁脚板懊、刹车踏板丸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缕搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑螺广匿、一体式头枕的运动座椅笺霓俄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料端端,并提供钻石绗缝踩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缴返唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悄凉琳,就像微博上说的贤仟闺,一次刻骨铭心的爱情徐屋蜜,一次说走就走的旅行什么的寂斧刊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滦靠,但在现实中簇,你不能永远一副放纵不羁的样子驳,特别是在资金有限的情况下棱剔掣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的共。此时你就需要一辆价格便宜晨捍、实用可靠的多功能车型磐昂刊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笨股,分别是景逸X3和景逸X5槐串呕,形成高低搭配产品布局恢拌翱。景逸X3属于入门车型蓉溪,共有三个配置榔裸叛,指导价从6.99万到7.79万元灿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型富竭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涂房靡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像互。这款车的前脸采用了新的风格样式酱稠,线条比较硬朗蔫控,造型简洁流畅筐,同时又很饱满舒贫,没有过分追求标新立异的夸张风格卷揭皑,显得更加沉稳示购。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素久篱冗,给整辆车增添了活力良。   除了前脸之外棉寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沽僧瓶,让人略感失望谜扳,好在整体风格还算融洽蹲赦垛,不会给人前后脱节的感觉双冀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渐、1835mm和1705mm患馅,轴距为2685mm奥群醛,在这个价位上算是较为突出的水平了钳,保证了足够的车内空间酿龟量。" "  在固有的印象当中兔陋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰倥獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焚,作为日系三大高端品牌中的一名笛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恃硅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吓戚呐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘿颧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懂常,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渺,取而代之的则是一种日系的柔美风格么皮竭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狼繁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匡令,甚至成为了英菲尼迪的一种特点描板瞳,并且这种特点让别的对手无法模仿蔡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挟攻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衔理肛,看起来非常具有独特的风格考。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吓唇,不过看起来还是比较有神的甭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灌案,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汲幕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方善盗酚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苫休,这款车有这么长么称?实际上后门的长度远大于前门边,不过整体造型并未收到过多的干扰珐随,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞭齐瞥,因为C柱的造型更加接近尾部欺擒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幂端群,腰线的设计在在尾部提到了最高窝和冠,并且从前大灯连接到了尾灯部分策喇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橙鲤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芍釜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赫椿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镣悄螺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毋善柔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布令既碧,到今年4月20日其正式接受预定检,不到一年的时间喝浇剖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炭。在新能源车量产并虐屋、市售的速度售荣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌信卯酵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拔蔡。当然绕浩崎,汽车之家评测新车的速度也不慢擦,今天眠稿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫩塘存。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岔,其中橙色的为增程式混合动力版车型乖避妒,白色的为纯电动版车型完功处,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堵什。   ●外观酪壕宦:造型前卫脆播畔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布金,我见到量产市售车之后蜕对并,其外观真难以与概念车作区分搏督腥。宝马i3前脸造型饱满圆润糖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁。不过垦檬型,“进气格栅”四个字需要打引号了降,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欠雄裳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辉乐新。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茫,让整车看着很有质感且与众不同搔癸。当然阶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姜玛媒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头串视亮,但它的车身侧面看着一点都不显小土棘沉。在我看来原因有三叭盛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富去漠童,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琉割碗,给人感觉比较敦实抹。特别是车高数据寡,它比X1还多出了23mm付认片。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轨,达到了20英寸靡亩赏,但胎宽却很窄沙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乖柿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎南鞍。有关这款轮胎纲权,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呜,基本都表示由于规格太特殊系喘,没有现货也没有报价诗弦蛙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钡,很独特杰临,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庙。尾灯采用得是隐藏式设计令,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藩,用于显示示宽灯尾变、刹车灯以及转向灯等脓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尾毖,所有光源均为LED凡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黎甲邯,欧洲市场上柴油车盛行已久青躺冻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展池揭畔。不过近来完驶露,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烁,Jeep便是其中之一构箍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萝头穆。 ● 外观介绍采卿:与汽油版无异伙褥,硬朗依旧泰修。   从外观上看徒碌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啪良榷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娩。新车的外形仍然显示出硬朗事俱、时尚的风格涕磋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豆,提升了时尚感泛雷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm楷,在同级别车型中“个头”并不算大沃膏叔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盒挂竟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肪。   在外观配置上夯疲皑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯静开廖、雨量感应雨刷嗓辜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帽逞挺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扒汝笔。轮胎配置方面干头鄙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯,轮胎规格为265/60 R18敌熄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妈,规格也变为了245/65 R18细。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澈沉列,我们会谈论什么换氨?是大老粗一样的外观都馆薯,还是“马路杀手”一样的形象钮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扦,笔者也不例外阿。6月5日下午傻诬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑冒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晾,原来大块头也有过人的大智慧矗屁粪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恍京、FM两大系列劫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刀材地,中国区总裁陆博天到场助阵接。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桨搬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圈会犬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车计。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澄扁宦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫁,最大的意义还在于为企业产生利润缸侠。因此课,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中微,并体现在生产效率爬缉匠、节油效率侩污、完好率赏拉唾、安全腺猎、安迸雀欤和驾驶员体验六大方面频里乏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型很,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哆,而大众凯路威则开创了一种新的格局沏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶派撩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威首购,而那款车型是针对高端商务市场的车型毙拦,虽然其内部可以进行简单的商务会议雄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拍妨掀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奋娇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涛曹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闻本戌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矮亨句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密百梳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宋绢怂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浩,只是以简单的卤素大灯出现日粕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躬瀑坛,只能说稍显遗憾处。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车记舱,并且其敏感程度非常高裤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佳稳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静环,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幸室,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伴令。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肩,在尾部造型上也同样是方方正正侗,给人以刻板的印象凶蒲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筒桨懈,看来稍显朴实无华赡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舶铣。尾窗的面积超大落搭撮,并且配备了后雨刷牡,可以说在安全细节上做的不错板。尾灯的造型也毫无新意舒敬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星九俊,尾灯内部的结构也比较简单佩骇,并未采用LED也是针对不同定位的选择畔非,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低存去插,尾部配有四颗倒车雷达探头添,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抚卧。作为一款商务用车连蛾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淑染娘,而旁边就是凯路威的备胎所在地朴每,这样的设计使内部空间得以最大化利用忙。   相比国外的凯路威车型安泊款,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂半皖,造型上采用了多辐式造型鞋,轮胎则采用了邓禄普品牌惨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忿宿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV石瘟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍潞,我更多的会用臃肿两个字来形容它摄侣纽。圆润的车身酬,没有棱角的线条群潍,大而无神的头灯敞,都让我对它提不起兴趣眠乐歧。第一次见到新款昂科雷时防歉挂,我的这种感官得到了改变咖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佰。新款更加俊朗静,就像是一个胖子头,经过健身稠哦瓦,从大腹便便变成了施瓦辛格芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剂童鼻,这种类似于点睛之笔的作用钝焙涸,实实在在的发生在新款昂科雷上面尺穿。之前的头灯让我没有胃口发错奸,尽管亲和力不错串该,但太没有性格奶。连同这个车身奥,都让我觉得臃肿无比槐坎稿,简直就是个满脸流油的胖子衬骸乌。新款更换了更有张力的大灯耐翁票,进气格栅也变得更具进攻性凳。这样的风格妓,我想才是大家喜欢的湃使。   侧面造型的改变不大檬,侧窗面积所占的比重依旧很械咛摺,这和新君越衫、GL8都很像岔丰。给人一种重心很低的敦实感熊堆测。但对于车内的乘客来说伺骄杜,这不是个好消息秃,过小的车窗影响了向外看的视野密夯抬。造成了不必要的压抑感砍尺。或许对于选择别克车型的人们来说鲍潍,这一点必须无奈的接受了帝受。   车尾的变化不及车头及相,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呻弄,或许我会更喜欢它辫念抢。但事与愿违仿泼,尾部的改变仅仅局限在排气管上感。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赏。这多多少少会有助于提升质感露坊覆。也改良着尾部太过圆润的整体气质付青梗。可以说扮袍绦,这次外观的改变嫌钢疙,在这些细节上还是很成功的钞咕锻。相当于一次瘦身和塑性恫习,让它的线条和筋骨更加分明稻概。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珐,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘲渡诧,官方指导价格为22.68-27.48万元抡礁劲。一直以配置见长的纳智捷品牌耐,在小改款车型上又下了一番功夫骚邻邯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罚颗。在体验的这几天时间里毒绩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”土槽蛇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哩驴。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗣,当得知价格只有不到30万元时烯诞岛,邻居更是深感惊讶蓖赖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洗?本文就为您带来答案窗肚良。   作为一款SUV珊拈细,“大7”这个名字一点都不为过妙恕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭,2910mm的轴距更是傲视群车嗓,也难怪引得路人频频回头胜仟。不只是尺寸炽,本次试驾的新大7四驱旗舰版酒砂蔬,整备质量达到了1950kg径看,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洛。   作为改款车型曙态港,新大7的外型经过了一番修改堤提,主要体现在前脸和尾灯上睬。大灯造型有所变化齿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胃,而经过修饰的雾灯惮稗、转向灯和前雷达啊郊瓣,给人以霸气外露的感觉衅。整体上汞斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉副撅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭端吞兜,比较实用恭办。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上去愁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膜捎。从奥迪A8的换代凸、全新奔驰S级的上市丧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拖唾撕。这三家老牌厂商动作频频排,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钮袒痪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来高挠便,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尸。而随着混合动力时代的来临媳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槐趴抱,可以说从那时起卧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位际。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期田萎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佬唐,以期对它能有深入了解剑湃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佩袭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惫淑。相比之下溜然,雷克萨斯LS在此方面并无优势憋挫,长度镐唐胚、宽度和轴距均落后于对手绊。   即便不看车尾的标识疲颧田,仅从前脸上幽兰色的车标脑挺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼盆悸。而身挂HYBRID标识则意味着漠钞,除了树立当家旗舰车型的形象外缄嫂短,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神面。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功途铅,只是在一些小细节方面令人有些不满壤限厢。如果用最严格的标准来衡量绢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暇磕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后么砍掇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烁泊蹭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署磨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吹,这种车型的优势就在于煎堂灯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晦困垒,还拥有了超大的车内空间段,优势显而易见暑绒,而今天我们来到了美丽的太湖某,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摆澄凡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氨,也让更多心意欧力威的人有更多选择汉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表词斯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缮磨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窗事立,不过从售价以及车身尺寸方面来看杯骆管,欧力威确实占据一定优势菩途。   外观上欧力威厢型车身造型匡眯藤,并没有阻碍它时尚的视觉感顿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车下删,时尚并且使用腿桨鲸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雄兄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赎伐。   非对称化的中控台设计僳讼,与1.4L手动版没有什么变化林恨娜,首先造型上足够年轻协调巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栏橇脆。欧力威自动挡车型绊淖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型榷磕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键观长串,操作多媒体更加方便坝皖。中规中矩的仪表样式没有什么改变夹鞋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楞啡鹃。   本文导航" "  有突破有挑战瞬股吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闻阶凰,就会有这样的感受叹吩闯。它太挑战人们的传统审美了邯,怎么样也无法用大气鲤让步、简洁固、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产居。自由光承载着延续切诺基的重任谁,就在这样的争议声中款款走来腊思姬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纽,挑战着经典腐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑,在做颠覆传统这件事勃寂帮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湿。就拿前脸来说蹋,好看不好看绝不是我个人说的算的素叼,每个人眼里都有一个不同的看法事。或许慢慢大家就接受了刚。   作为一款中级SUV谁殿拾,车身尺寸上中规中矩掂,作为切诺基车型的延续嚼救虱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现期缕,但也能看到不少突破之处赴福寝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娟潍猛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炯蹿门。   本文导航" "  从1985年开始沮香互,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺,1991年出现在5系车型上惮拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上趴秋蹦。直到现在铃努,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峭狙彪。2014年5月22日寝埠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型归哩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求具,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陌距纱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW显,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祥熟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莫问鹊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劲挎,新BMW 328i xDrive扒碘迟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元边导。   第六代BMW 3系延续了这一传统裤,将融合了电子气门控制景夕拾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机超、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配班希底。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绕软俺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的保搪腾,要了解这个问题前旗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芭降。齿轮传动式分动箱市立,连接前轴的方式改为了齿轮传动速煎凰,其他地方大同小异驳俄葱。对于宝马X系大部分车型来说呵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能埔茂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绣沁。由于前后轴均采用开放式差速器侍庇思,遇到交叉轴情况时垂汉,也只能依靠电子制动来辅助李广瞎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逗簇妙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑟芹冠,与齿轮结构的分动箱原理相同隙母镭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥典虎顾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姓李。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拜男倡。至于控制多片离合器的方式五缔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趟杏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冻,所以常被用于装配在更强有力的车型上偿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剧蕾,以对扭矩分配进行不间断地调节歌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配封,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淳,默认状态下前后扭矩分配为40继狄:60荆诚,最大前后扭矩分配理论上比例为0耙:100到100松:0之间菩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹈搭峭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撬口。扭矩分配可以在0.1秒内完成丘。   行驶过程中炽,如果系统发现车辆可能转向不足管,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭,就会减少分配给前桥的扭矩逗,将几乎所有动力都输送至后桥疲孔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息难始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焕。一旦出现车轮打滑澳保,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器思,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簿宝。这就意味着看肌事,无论路面如何突然变化题散,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藩,即使是在部分结冰的道路上晴吕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解从藐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型松曹连,其中S2属于一款5座小型SUV箱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赊败菠,很多品牌都开始研发小型SUV伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽蕊卵,并且采用了7座设计苟挂抖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肪恕狠,接下来就给大家一个解答烯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枯潞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办刮,这一平台就是北汽威旺M20的平台套颂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计构。但是两款车的轴距却不相同雇搭,S2轴距为2560mm龟巷,属于一款标准小型5座SUV巳迷酥。而S3轴距为2685mm翻,接近于一款紧凑级SUV黄垃,所以为了能吸引更多的消费者捎,采用了2+3+2的7座布局竿蚊浦,主打一般家庭用车杀零扁,实用性优先鞋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忻每坍,主要还是面向有活力的年轻人怯厦巢,外观设计更多偏向于动感的元素居多剃味黑。大灯组的样式也不俗套写如,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闻规。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官杠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比婚涣,在车身尺寸上还是比较占优势的昂摩。另外2560mm的轴距表现也不错碍沏,至于它的乘坐空间表现如何臀鲁杉,在后文我们会有体验局盾枚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亲巧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摩休嗅,车门不能完全打开的话勒,一些比较大的物品拿取会不太方便补俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杉哎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机头,并分别匹配3款变速箱腐辱沟。此前东豆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篓。而今天我要试驾1.4T车型孪伤拌,虽是短暂场地试驾抨惮烤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辣芦,特别是动力上提升明显炊部卢。 ● 外观/内饰狡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镶虽律,也做了到店体验的文章讽妻,1.4T车型在外观懂私订、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帛,本文不重复介绍递,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验费短赤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湍珐钨,具有很高的品牌辨识度苹。同时在一些细节方面的改进漏里哎,比如重新设计的头灯陇插、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等两事叙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重长恍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台径,采用了全新的发动机酱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霉碗,属于大众的EA211系列氖搂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米想,最大功率150马力/5000rpm寝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缅刻辑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胯伍休,而相比原来的EA111系列有了明显进步饯,首先是恢复了正时皮带拖,降低发动机内部的功率消耗纯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术群屁姜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哗,而喷射压力也提升到了200bar洛酒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱席,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擎号。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苍,前者顶部是“SKODA”的品牌名昏梳廖,而后者则是印了“DSG”的字样奥颂颂。   底盘悬架方面暖维,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涸棺导,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构济仓碘。制动系统为四轮碟刹结构泉垂渐,采用前通风盘式后盘式配置诉份胖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悍畔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目片罕别,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讽。由于是场地试驾琶邯沧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戊宋弊,能更好地了解车辆性能拍茸唯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来换纹褐,只能在日后的试驾中再介绍久。   动力方面忌撅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炕祭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来角,1.4T车型的起步和加速更为迅速平覆蔚,而且涡轮的介入时机较早逢烹挤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沽,动力的输出保持平稳可控的特性芳琳。   使用D挡时纯,以1/2油门深度驾驶雀硕顽,变速箱升挡较为积极炮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萎,而且换挡的冲击较谢等勰濉,不会影响乘客的乘坐感受瓢。而以深踩油门的方式驾驶怪铂,变速箱会到4000rpm左右才换挡拦,加速感受更为明显起汹白。   换上S挡兽本崇,油门响应灵敏了许多蓉编显,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烙肮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厕朔,在弯道多直道少的场地赛道里良达,需要频繁提速的时候巳妹,显得更为得心应手和隶恕。   全新明锐采用电动助力转向系统耗刀,方向盘低速时转向较为轻松处,而高速时明显更为沉稳裙奥,转向需要更大的力度端,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翅。   底盘悬架方面箍龋嘘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磁颁,在弯道中对车身的支撑性比较到位骡吵腐,方向盘的有着精准的指向性翟囊算,转向迅速而稳健碳。1.4T车型全部带有ESP系统徐伴强,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候册啦,ESP介入的时间恰到好处韶,总能及时将车辆修正到正确轨迹讥,而这套系统并不能完全关闭僧巷趁,属于比较重视安全性的设计贤戒。   在模拟颠簸路况的体验环节睦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烧从,然而后悬架毕竟是非独立悬架魄蹈拖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匣仕,仍会对另一侧有所影响屠敝墟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墒督顶。我们在之前测试文章中也有体验视频涩莫檄,请点击查看催辅闻。   更多精彩视频吠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彪镁拉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薪,在D挡模式下表现中规中矩害翅,切换到S挡后油门响应灵敏吃雇歌,变速箱的换挡节奏更为激进冒铝闻,加速感提升赣盲型,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窘。" "  2014年2月26日估江旗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浅。其中T5动力总成包含智逸版埠、智雅版裙贪、个性运动版共3款休薪委,售价为42.39万元至51.99万元使低摩,T6发动机版本及价格保持不变馁。   据了解聪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畔瓣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迫田。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篡?本文将为您带来答案俊吭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眉辫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匡,但动感流畅的造型令人印象深刻庇伸寿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹈,正如北欧人给大家留下的印象配低顾。      配置细节上博宠杀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”很茄斗,全系标配了ABL自适应氙气大灯钦,以及感应式转向辅助灯光擂烯蓝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锋即,给驾驶员提供更佳的视野钝苇缉。   此外魂珊螺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航告。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芦,探测距离达到了150米嘎驰葛,足以应付绝大多数日常行驶环境柒丛。此外阮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虎夕须,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叮羚笛。虽然这里看上去有些别扭灰牵危,但安全性才是我们应该关注的蝎遣翘。" "  限量刚究、配额阶释、上市前被订购一空嫁凸臂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恕邢倡。然而巍特瘫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衔镭。2013年镁京崔,经过M部门调校的M135i披装上阵隆,性能已与1M十分接近甸污律,并且这次冲破了限量的枷锁啊信,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煤。正当人们面对路上的1M投去羡慕澈、嫉妒淘绥、恨时芳茧,宝马为我们带来一款全新产品甜戒胶,并且它的能力并不在1M之下厢,它就是2系的顶级车型——M235i私拟。 延伸阅读跨溺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轿酞酪,2系可能显得有些陌生杠涸栋,其实早在40多年前杉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衰寸巾。此外残扒,BMW 2002车型在1968年问世煞肋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄加融,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疗。至此痰环,2系的到来并非空穴来潮监览平。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22税甫岔,而这个平台也与代号为F20的1系共享秽凄藕,简单来说毒玻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中试伸侧,这与3戎、4系的道理相同嫌纫。在2013年时绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验句闻秆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缆晒钞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搐茶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疮理,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侮,从代号E82的1M车型甘斯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恐桔丸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踢供径,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受确,但随着时间的逝去碳暗凛,渐渐也成为了一种习惯覆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诞勺篮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加派,更多是出于对内部空间的考虑创,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凌妹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陷杏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容局,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能片屏霓。   当然道稿,即使武装到牙齿恕,M235i也不能与1M平起平坐父,M家族的宽体车身卯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桥眷,就像当初1M推出时的口号一样“M顿泰耙,永远从后视镜中藐视对手”塑改,而M235i更多还是为了平衡性能边掣、实用性与性价比扳判妓,同时也为今后推出M2而留下些余地岛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厂诚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步你盾逞,针对绅宝D70推出后的社会反响哄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车送,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钮康。   D50蛔帮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肌焊,推出之后的表现往往是人们最期待的浆矛俄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燃荡怯,面对D50的将会是极为严苛的考验豹娘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勿,而成功了猛潜,也将有可能成为流芳百世的一代名车赁绅。7.48-11.98万元的厂商指导价沏募,可以说为这场战役的打响丰孙,开了个好头建藕坤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格立聚酥。此次担任D50设计工作的虽楔沸,正是培养出诸多设计人才的博通公司鄙花笑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琴啡捆,同时又能够给人们耳目一新的感觉旁炊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题判。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敛,但是当你接触过D50这款车后算,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党轰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掀负。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的署,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锈堑屑,但是当你将这些元素组合在一起时艘弦蓉,却有会很快打消之前的念头亭蓟横。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外现戌湍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卸。运动气息浓郁的设计手法讳,会让你把D50和运动结合在一起稼,无论它实际的性能表现怎样伙麓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尝痕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褪秀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促艰伞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斗,面对不断推陈出新的竞争对手臣柑是,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钞洗。好在随着2014款车型的上市哆穆琉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂河芒,而这支强心剂的主要成分也很简单九,一台1.5L涡轮增压发动机逛蔷蹈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型示,针对配置方面也进行了一定的调整鞠,其中自动大灯勃烩氯、超速报警以及四门车窗曳耄控升降等功能均成为标配弊睦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婚享。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者币粟凭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓣盾。因为从早年搭载的速锐辅,再到大红大紫的秦剔擅农,乃至于我们今天的主角比亚迪S6东桔,它所提供的动力都不曾有变梅。传动系统方面瓮粕尼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菠擒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谦猫。在城市中经常用到的中低转速区间内椿禄,发动机的动力输出比较积极匪降,并且通过涡轮的帮助配搞仇,动力在1500rpm之后便有明显提升胶妙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贰,完全能够满足日常驾驶疵陌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缎危,适合城市驾驶柑献炽。挡位之间的行程适中恃焦,但手感略显生涩隙。当然这也是这一级别手动挡车型的通补肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车囱另,而非车去适应你编宛阑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闺蜡热。四辐方向盘尺寸偏大赁,回馈力度比较匀称巴挠,因此驾驶这台大块头还算是轻松隋抛夕,只不过方向盘的虚位过多哩撅,转向时不得不做出更大的动作铂涎。   前麦弗逊期别橇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滤,并且由于悬架行程较长伙猾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉删划。当然这样的调校也有它的好处跨笑犬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伶黄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中限,SUV车型是一种非巢澹耗油的车型嘲,毕竟以自身庞大的身形来说寸,自身重量就已经非常大了稻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弹哩,这也导致SUV车型的油耗居高不下滥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吭将,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挖,在众多的SUV车型中兜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弘爽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稼握匿,这种设计可以说非常的扎眼茬椭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魄怪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳层,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擂抵虚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征么。在RX车型上懊鲍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锨淀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同变,从RX整体风格来看昏淬,还是更多的体现了柔性设计的特点逻暴尽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烽限,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羡吾缺,如果不看下半身夏愧榷,很有可能误解为一款轿跑车型冷雾蒜。不过这也让人们的视觉一亮坝孟藕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沉屡李。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贺墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镀副,没有过多的硬线条介入甲凶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符新突佰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颗,RX明显体现出有些不足焦具咸,不过这本身就并非是RX的炒作方向劫糯趁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筷,内心想要一件东西教马,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费监窜,否则你就无法拥有心中挚爱隙苏。你想要一部手机棚,但偏偏要你保证最低消费唤盒。这种心情着实不爽妨叹府。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版为,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伙,这两样东西都是你想要的寿哇,售价三十五万不到殿逗,撇去不相干的配置刷唯瞪,给你你想要的富。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元城两寿,是不是有点定高了锯坷?可细细一想骆矛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巩腻,并且还带有四驱系统咯矗靡。如果单单从这两个要素考虑唤,同档次的车型里捕掇,都破了四十万大关了葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毋冠姥,目的就是要拉低门槛瞥电婪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屯施赤。但运动元素表现的很细微酪湿,基本上都是细节点缀畴,和其它配置的A4L差别不大独菜。虽然是一款40TFSI的低配车型糠,但从外观上很难发现区别秋霸去。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匙峡,算得上是全车比较明显的运动彰显了铜杯另。尾灯内部依旧采用LED发光元件虚,总体来说磷,亮点不多枯康,朴实大方拉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憨拿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤练腺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啪僵镁,除产品名称外炕娶患,其与JX35并没有什么区别瘦奸疤,还是那个豪华运动的大家伙猜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮密苇泼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洗回七。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹃弥庐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奶藉林,灯角黄色的反光片是标准美规设计枷脓,但无论哪种规格始,对行车安全方面都是提升午浩耪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唯危,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹅哼,前置摄像头悄然隐藏其中叛荡。侧面看上去QX60依旧大气稳重粱獭继,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吵胳筐。另外叭邦趁,底盘上有些部件会低于车身诞扮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忱违碌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隘,活泼的细节设计使其更有灵性逛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庐辖,也起到了一定的隔热作用想固嫉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感认董,硕大的车身并没有让其显得特别夸张部,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现污悼努,静音效果良好乡链。   车尾并没有过多花哨的设计袭厩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字承糠抵。尾灯采用部分LED光源监抱挥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漆腾,总体来说比较耐看写惊辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玲幢偷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昏察,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碱冠臼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脖脓洞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绢彩。上市前措男痪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睫,不少人不相信它的价值海,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朝冷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挨娟味,这自由光到底是什么情况裤榷?经过整整一周的深度试驾后玖,我有些新发现可以分享给大家嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狈箩,我的思绪一下回到了2005年左右沧睹祁,那时候自主品牌鲜有SUV产品斡乏,奇瑞率先迈出了一步伴葡,推出瑞虎彤瞥叛,并领风骚多年渴。当时奇瑞称之为NCV桐蹭抄,也就是集合轿车以及越野车宋撼订,有着越野车的外观和坐姿哼蓄吉,并兼顾轿车的舒适性瓮省翅,其实就是我们现在说的城市SUV谐蹈忻。   这样的优势持续了很长时间菜橇鼓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品才,瑞虎的势头逐渐放缓肝,也就不再抢眼了薯。奇瑞随之调整策略莆扮岁,在去年推出瑞虎5这一新车型宋庐,与其他自主品牌新对手进行竞争肠缕。与此同时恫,时隔半年的今天毒,老瑞虎被重新包装升级奋,命名为瑞虎3再次进入市诚ナ莞邸,与瑞虎5形成高低搭配鲁,重新获得了新的竞争力魔垦。   外观董芒少:   正如前面所说逗亭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稀摄输,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疟份,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恢侮淖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芍,棱角更为突出滑、线条也显得更利索掇亥。侧面增加了镀铬防擦条瞧涛谅,而车尾的变化并不是很大券,集中在尾灯和一些线条的修饰上羔合,就造型而言瑞虎3更年轻了慷辟。从车身数据来看很,瑞虎3相比对手并不占优优势茂,但是得益于外观的设计呵藉逆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倦。" "  在经历了数年市场洗礼过后拖,瑞虎车型迎来了新一次换装枫钎归,代号命名也列入到了家族统一的序列中航惰秘,对于车型的区分更加简明戎。除此之外泡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窗力醚,以及更为充裕的乘坐空间蜜碱镁,以提升自身的竞争力寡肪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吧兄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腿岔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车队。   此次改款主要集中于外观方面啡谭,通过新老款前脸的比较搐侧,我们共计找出了8处变化惩娜,分别为袭甭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坍父,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑鞘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大繁欧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘测郡侯,但在车身尺寸上有所调整校窟埔,其中长度方面增加了30mm渭,宽度与高度减刑肌,而轴距维持不变头弘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匹帅何,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掏末。   车身轮廓并没有大费周章的变化盖夸恭,更多的是在细节上体现新意党。侧车身防擦条进行下移扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条电莎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钮七宿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装想疲偷,更趋于向装饰性靠拢寇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篮叫许,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夕峭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矩拟,若要找出所有差异唇吞,还需要费上一些功夫河,在对比过后变化上依然可以达到8处号昧霜。依次为卫便草:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澄煤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茅乐喉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞠娄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计读窘慨,空调按键的布局更加紧密床,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朝。此外十粟统,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升立。   按照配置的不同霸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涟认,大尺寸液晶屏包含导航囊矢、多媒体栏哆普、蓝牙以及系统设定等功能封雀,而在操作上也十分直观怖触崩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捐凭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翱坍洞、风量哇射、风向等信息队,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少建浑,同时旋钮的阻尼与定位适中浆,手感较好溅河顽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肠梁伯。   方向盘两侧位置集成了音响吭鹿暴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键把碎,中心区域使用了品牌全新标识辰,并在造型上稍有改变悼赊。仪表盘则没有任何变化响,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驹沮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咸讣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沸按哼,但调节方式为手动棉翁,前排座椅具备加热功能睦窖梅,按键位于点火开关周边区域潭泛,位置的选择上不够人性化陵吞,副驾乘客很难进行单独操作谴票。   在前文的数据表格当中侵胜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丛肛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏,头部距离车顶约有4指空间聚眉隆,直接移至后排乘坐狭堑庆,头部空间同样保持在4指雄迁搽,腿部则为2指余量偿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下起,首先需拉动靠背边缘的拉手诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毕篓疵,要想恢复到之前的乘坐模式蹲脐苍,还需先拉动开关墓拦,同时扶 起靠背典罗,在操作方式上显得不够便利腿罐。后排座椅支持4/6拆分放倒污潮堆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大飞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响查。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹭诺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眉弹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎别沮,含有DVVT技术诬潦,相比早前奇瑞的1.6L引擎奉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辉虽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褂,在CVT变速箱的帮助下尽畦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚏芯逞。即使在起步之初深踩油门剩瘦察,加速过程也会显得有些慵懒锹统,只待转速攀升至2000rpm后寺密,动力性才有好转粟鹿曝,此时油门的响应能力有了子显著提高氦冉贰,虽然整个过程称不上动力充沛安帛,但对于城市使用来说算是够了簿秸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒙,涵盖了手动蚀弟、雪地和低速3种模式浓,在手动模式下可以模拟7个挡位嚼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僧巩借。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用管,在模拟挡位的帮助下读搓潞,转速会与油门的深浅更成正比释廉,升档与降挡的操作也会更加从容轻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴锵兜摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吐。   在紧凑级SUV的行列中慷,瑞虎3的车重算是较轻的一员赶险痘,这为引擎减小了不少负担钱瀑。助力转向系统的力度适当仙湾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力清。转向的精准性使我出乎意料飘姑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吓墩佳,悬挂整体表现十分扎实刹帅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入全材炒,令试驾者信心倍增骂。   如同瑞虎3的定位那样逗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外檄,它并不具备越野的能力彼帆粉,然而精确的城市定位协瓢硼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适受,诚然份弊,它在这两点上做的很不错摹病瓮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你床剑成,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帝刮杠,瑞虎3也许是最合适的选择对象擒燎。 责任编辑雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潍簇,一晃6年时间过去了腑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涕,但是我们仍然和它有过很多次的接触姥,并且每一次都是充满乐趣的体验抬驹。今天我们又把它请到了这里暖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外维,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捍卯试。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能发能,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旅弦湿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气很畅耙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呛,自然整车价格也就能便宜不少炊搐忍,降低了它的入门门槛虚。而以我们消费者的角度来看踞畔耸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚼亭,这也是我们今天把它请到这里的目的善,测试项目很简单愁蛔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闯瑰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厩。   ●日常驾驶动力表现寄:低速扭矩充足漠,高速动力吃紧蠢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喜识屉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坛率库,但机械结构还是更适合在野地里行走少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磋父,外形设计昏、车身尺寸屁表、参数配置全都没变傻,只是换了一台发动机臣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澳驮,双手需要时刻度掌握住方向盘漓,总之开着它你不会觉得太轻松储发。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇,大家也都心知肚明堑捷豆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米克,参数虽然降低了辣瓣棠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痞,并且只要车速不超过60km/h摄浇,提速还算是挺从容恫狠户,也有一些推背感昆,感觉并不比3.6L车型差多少拟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了老,脚下的油门响应明显迟缓了不少端朔纺,如果你心急的话费垄惰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尼梦,否则踏踏实实的在路上巡航棉。   ●油耗测试汐:正常表现菊困,不惊不喜畦掣查。   发动机排量小了咆,除了动力影响之外公负,油耗也是一个值得关注的指标鲍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笑抢景。整个测试过程我们共行驶了118.9公里四,拥堵路况大概在30%左右青汕赡,畅通路况大概在40%左右挪峦,另外30%为综合市区路况痹,全程平均时速为31km/h蛋,最终计算出平均油耗为12升/百公里斑,算是正常水平牢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过济彩久,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘟洗省,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宪添,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吴下,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镜寄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舅,很高退菱,或许我接触的都是高配车型怀卜卿,包括纳智捷大7呢、CEO等车型携,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舅评。今天良圈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV困,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量飞刮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浪?下面棚党呐,我们就来看看详细的体验报告苇。 可以看到帘孰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高相乖汰,这在于其他车型包括纳智捷大7亥氛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现报樊碍。这次试驾的优6 SUV也不例外骂桃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辜,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞘,外观设计上更年轻有活力碉,对于年轻人应该有很大的吸引力横疼钨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疚掇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm承萌,轴距为2720mm息,可以看出这是一款跨界风格的SUV桥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赖嫁,最大的优势是轴距要长出20-100mm垮恨曝,具备不错的乘坐空间瑞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聘亭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镜耙舶,尺寸都是215/55 R17全。可以看出在轮胎的型号上瓶塘,国内销售的车型都有一定的缩水捷,当然为了控制成本港,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彤雀埠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯纫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喜坍,两侧的LED刹车灯十分扎眼弟逼,不过从布局上看稍稍有些凌乱醒痛。" "李老板的慷慨姓绊伪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咸。下面回到主题耍囊念,从之前收集的网友问题看岛导凯,大家最关心的有两件事儿帮千,一个是特斯拉的性能尖,另一个是特斯拉电池的续航能力惊痪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奥联仙。简单剧透一下兜旦筏,性能方面特斯拉相当给力曝识,续航能力方面我个人觉得还是不太行成池感。 注罢呕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茧,文章中提及的“特斯拉”摄挞、“Model S”等名称均为本次测试的车型古刃。 数据解读侯零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩开,所以今天我们就先从数据说起竞溃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虎赶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戏密,而我们的实测数据为4.7s斤搭赤,比官方公布的成绩略慢虫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闹。由于采用电动机驱动姑铜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揩,直到完成整个加速襄宠。电子系统和动力系统的完美配合呐烈附,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限付逢,这是大多数的同级别车型都很难做到的饭。 0-400m加速尾速蒜竿:170.124km/h 加速时间搅馈:13.63s 由于采用了9.73鲜:1的固定齿比变速箱挂槽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吐,在加速曲线图中牧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线癸伟芬,车速和电机转速完全是等比例上升渐趴。这里说句题外话挖,官方公布的电机极限转速为16500rpm狙,最高车速为209km/h奔迁躺,通过以上三个数字雄骄涟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辅,有闲工夫的朋友可以试着算一算项。 0-180km/h加速际撤垒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篱,峰值甚至达到0.7G似,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菠苍稗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甸墩,当车速超过150km/h后溉,车辆的加速度下滑比较明显前管和。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凡侈畦,工作人员解释说为了保护电池习偿瑰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赎捆摩。再多说一句檄骑护,这个速度日常用肯定够了汗漏龟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h天类,但如果是赛道斯戚饺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道详雷蹿,有大直道的长赛道实氓,它应该会比较吃亏挽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车外,常会被贴上大排量窃艇、暴力机器位督、拉风外形和肌肉车等标签诲。这些词虽然简单溃郴龟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兄谈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汹鲜凤。近日绿阂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筏郊下,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称性参戈:科尔维特C7)晦容微,肌肉感十足的外形缸沧荣,手动拆卸的硬顶套亥,再加上6.2升自然吸气发动机等委,都是它的大卖点独弥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评婪墙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馈,外形变得更具攻击性里淀。不同于以往车型豢酒昏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畔,只有头顶裸露在外病铺悔,非常特别哀。重新设计的6.2升自然吸气发动机勾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余警。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜗偏咎,最大功率640马力古,峰值扭矩814N·m)豌桂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禽糖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叉潞弦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腺导屡:5.3万美元)脐,几乎没有性价比可言和逝疗,但相信越是稀有的东西率蹿吭,越有人喜欢戏私。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆释匣碱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焚敝较:400-023-5599 地址吧羌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹊骏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镁。而这款车本网也进行过多次报道与评测孟乏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乒每,比如——空间与电磁安全性纲。   有朋友担心刮,混动车型的使用空间会不会很小氨尽,电池电动机发电机都需要摆放位置寝,还有散热系统虹苯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壳陋牧。   作为一个“热心肠”炉迁倦,笔者决定帮一位同事搬家概,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吐竞悼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呢纷、两个大型行李箱写、三个双肩背包烦汕哆,两个电脑包骄,一个猫窝哩频、一个全新的大睡枕搬走骸屑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淡。好吧欠兔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冯呸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涛米苔,从图上我们看出磊犯,在放入体积规整的水族箱水缸后剐弊韩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间物,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙燃,并留有一定的间隙量泞协。   而后排在放入水族箱地柜后标,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位横亥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甫甭。得益于巨大的后排腿部空间墩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了回。而后病咐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囤犁。当然杆李,前排的空位是为乘客准备的炊。(为维护试驾车整洁踢歼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬藉。)   我是一个希望低调的企业主袖去弗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袭冯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孩兢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少曝,后排音响控制昧疤贤,前排座椅调节按键熔娘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旅鳖搬、空间敝筋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流家,大电流产生的磁场对人的健康有影响看怠竣。英国专家认为迪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹭,高于该值霸,儿童将面临患病风险奶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味缛痪茫害非谈鼓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害活匿。   简单来说董福脯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屑保箔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菩,如手机锋翘涪,对讲机痪海、信号发射塔等棺,而低频电磁辐射离我们的生活更近且背黔,家用电器茸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓮虽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞠钉,前排座位炊评奉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊创,不具有权威法律依据惠羌惊,但既然是国家允许销售的测量器材口,其测量结果绝对拥有参考价值颧费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受较冯,首先是油耗谓藩累,我们在遵守法律规定的情况下韧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擦凯喘,而结果显示镭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磨窖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乓判,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”番。   混动车型比普通汽油车重琉籍豁,驾驶感受会很糟吗?   确实愧,混动车型由于需要布局电池氛、电动机峨、发电机申、散热系统及控制系统活梨锻,整车质量肯定会增加概德避,但通过驾驶矛氨味,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恳咐极,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耐擒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羌外丛,使用感受更接近与现代的美系车型廊喊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寥靡们,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栏,而在高速公路上湾殿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骂,取而代之的是风声与路噪声古。而操控部分涪酥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敝卜却,你永远不会感觉到生硬的颠簸溪,一切都是柔和与优雅徊掠,当然氏始环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吃仇。   最后褐,我们通过以上测试冈搪粕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腺、油耗及空间实用性上都出色表现蒜柏,而为此你仅需多付出几万元的代价翰舶善,加上经销商的优惠癌呸,凯美瑞尊瑞物有所值躬硅,而你现在需要做的辣甲,就是去店里亲自去试一试交星雷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接切。 图/文逞书讣:丁艺   丰田汽车日前宣布谈,截止2013年底慰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峭羚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录室。诞生16年来本稼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区私马、备受600余万车主的信赖和认可甫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雷灿宫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叙渺。 责任编辑棋摊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忻认,MINI凭借其漂亮个性的外观崎碎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心读氰饺。2014年北京车展上甩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻颂堋(点击进入上市文章)挫稀旗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芥,同时在配置方面也有一定得提升式输,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梯镀完,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晶,售价区间为20.18-23.68万卢。虽然只有4款车型可以选择讼溪摄,但从大家的关注度上看幕背,很多人对这款车给予了很高的期望钙。今天舷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邢履虱,两款车虽然在级别上不同败滇,但是在价格上却是非常相近勃泥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羔。下面钒碳妓,我们就来对这两款车型做一个对比黄河,看看自主和合资品牌的差距到底大不大料捶媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翰妊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巍。当然喉,作为一个自主品牌聊贪博,想要和这些合资车型抗争苔,就需要在配置上有一些诱人之处撑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酞哩饲,从车型尺寸上看私,H8明显要大于东风本田CR-V吓列坎,但是价格却几乎接近瘫睬。如果您的自主品牌不感冒的话笺稀,那就不用在纠结了不酿。但是品,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暇吹高,那么H8的确算是不错的选择慨诞慰,至少从轴距上就已经很让人动心了胯拉叫。   =============分页符=============   原标题惊僧垃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓖沁艇,哈弗H8还是小胜佰苹,其中H8还带有液晶中控屏疼钡簧,而CR-V并没有配备中控屏赶巫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尺斤肪。这些东西的确也是非常吸引人的磨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的府,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验店,平且还配有ECO节能模式酒茶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刊师痞。H8还配有坡道控制系统轰拟当,但是CR-V并没有配备这个功能炉莫。另外苛,H8还配有三种运动模式泥列,一定程度上提供了多路况的脱困能力棺岁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酷轿,当然H8属于刚刚上市的车型能课,并没有试驾车让我们来进行测试识凌,以后有实车的话惨,我们会进行相关测试介挞。   结语咳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荆色,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呜蛋,某些情况下还要超过很多合资车型掸里捌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焕红饰。 责任编辑谎:赵春晓" "从1985年开始溺使揽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讥哇,1991年出现在5系车型上喀释,1999年开始陆续出现在X系列车型上诚凭赏。直到现在陵牛腹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袱恒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配思溯喝,提升着宝马车型的操控性和运动性贫稀粟。让牵引力发挥的更加自如摔膘贡,下面良,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竞碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虾撂涝。在车载计算机的控制下磺拎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挡裙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配很舷耻,而且动力分配比例范围达0-100%崩,赋予车辆独特的动态表现臀幻蒙。 与传统齿轮机构相比柔,xDrive动力传输响应速度更快皋缔,分配比率更灵活臂,通常马,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惠哗,保持车辆转向精准灵活勉垦,初罗卯钵、中段加速更为直接的经典后驱特性算呕清。而在弯道浩奥、湿滑路面亨、或紧急变线等极限状态下逞镁拱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锋橇怒,增强了车辆的稳定性和循迹能力枫且。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摄团,在附着力降低的情况下屉,更加考验着前后轴所分配到的动力既持。通过一体式底盘管理系统的侦测缝串匈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥秒递。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咯,最大化的改善转向不足和转向过度典闷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潜。宝马4系在绕桩和紧急变线中丛垦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外末,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芍传帮,更灵活称赏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仆,公路性轮胎打滑严重祈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾,还是能够胜任一般越野路面锈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迹寒卫,宝马X1一直以其运动性示人略咐揣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚎矩贡。但是不同于一般运动车型不擅长越野莲炮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捆汕,能够让车主在假期到户外撒撒欢需肖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尽未米?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比集蒙详,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饭裳福,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霸。   在消费者最关注的价格上庇,我们分别来看两辆车办匹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晤垒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爸伎。从售价上我们不难看出不,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3将亥险,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秒可,价格区间跨度较大躲。   外观尺寸对比啤拷盒:   首先间,从外观上来说居迹,宝马X1极具动感欢。其标志性的双肾格栅已经不必多说姬,远远的就可以知道这是一辆宝马嘛旱嘛。而那富有动感的线条娇渭隧,将其外观勾勒钨,即使是静止在那里楼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态节粹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐,感觉比例似乎不那么对称寇东。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懈邢叉,而且作为一款国际范儿的车年谭克,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胸苗瞬。虽然宝马X1有修长的车头垃板携,但是驾驶时却并不遮挡视线稻,仍旧能够清晰的观察前方路况佬串螺。   相比之下藩俊愧,奥迪Q3的外观略显沉闷肮昂,同样的家族式前脸显得十分稳重态孺。虽然不像宝马X1一样运动登,也符合其SUV的定位链轨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佰,这也让奥迪Q3的样子更加传统扯托穆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妥悄,但是内部空间却优于奥迪Q3屉碘肥,相比来说仍炬裙,宝马X1具有更大的头部空间秃锹奶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圈:4477mm 长使:4385mm 宽瞄嘎瞪:1798mm 宽嗅:1831mm 高廓:1577mm 高退挺:1608mm 轴距沏春倍:2760mm 轴距锈丸:2603mm 最小离地间隙雾兔:194mm 最小离地间隙射逝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棱苏,宝马X1具有灵活的操控性娇菩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痘晾趣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酗介,作为一款 SAV米惟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潘檄蚕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戒首。   实际驾驶中厩,宝马X1的路感清晰温妹,虽然车身不谢贡巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径勾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邢飞读,带来更多的便捷谰呢。行驶中胆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昆珊赡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮草眷辨、高精度直喷与电子气门三大核心技术假伎眯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凶擦,在动力输出上达到高低搭配的形式鞋斤。而宝马X1带有的ECO PRO模式廉,可以帮助我们进一步节约油耗踞,让油耗能大约降低20%脖畅。 两车基本配置参数对比獭唐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前识埔:通风盘/后秸惦暴:通风盘式 前嫩筐呸:通风盘/后蔷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脚充护:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜署逆,我们不仅仅需要看其运动性能洞哼,还需要检查其越野性能舶剃茶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色软,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奴法暮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成校丛告,为了能更好地分配轴荷拭劣窍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端救凉、后桥差速器前面赁尝。正常驾驶环境下喜段履,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褂,当检测到前轮附着力减弱时强,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榷少篇,帮助车辆脱困棋闯。   通过以前的测试狙喇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阜滴,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜡房们,这套四驱完全可以应付匆婆迹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毫似呻,加之悬挂行程过短前盛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纶骋迁,偏向于公路驾驶惨丸雌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统何试疲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眉复。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盼,动力的分配为40:60祥,在实际日常驾驶中穗识玫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主几,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掏,在车辆出现转向过度时沃扫秤,车辆会将更多动力传递到前轴嘉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性上郝碑,帮助车辆脱离失控的状态诞史。在弯中逐渐加速的过程中楼互排,由于车身的重心靠后躬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筐,在这种情况下催馈虫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缕舜,减小前轮的负担梅虱遣,使车辆获得更好的指向性湘丧茂。   无论是雨天赁施动,还是弯曲的山路煤散,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惯。而且在大角度爬坡及碎石路段搁瘁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茶。尤其是爬坡时妓堆龄,动力能够智能输送至前轴静谭诫,让车辆轻松前行剃。而在平时南,动力又会自动分配于偏后驱家,让运动性得到进一步的体现铅纷。此时的感觉是类似后驱车尚龋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配口,让车辆行驶更平稳氰嘲盖。   相比而言腹屉衅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛾哺伶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庞邯泼,具有良好的越野视野赔撵,但是宝马X1的离地间隙更大唾肯,通过性更好鲸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溯噬,尤其是其具有更多头部空间范娘境,如果越野时赊边,可以适当调高座椅坐姿吻便额。   =============分页符=============   原标题弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰释尝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捷警,所有的按钮也都在触手可及的位置伴街,十分便于驾驶者操作特歌。而且两款车型都选择了年轻尉冗谴、时尚谭握桅、富有现代感的内饰设计蔽澈扰。   两款车的配置堂碌挎,无论是奥迪Q3潍纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全誓。尤其是宝马X1的iDrive良硷且、热感应键等内部操作方式十分便捷易用县凹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮教泪抖,宝马X1更加简洁隆醋,而且操作一样方便佰嘶隶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑了畔。即使是刚接触宝马车型的用户迪蕾,也能在第一时间熟练操作缆随多。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韭火,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顽曝荚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惟删搪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炕刻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圈。例如像最低配的宝马X1妈偿,虽然价格极低寡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灵吻。Q3低配也是一样拉,配置较低苟。不过如果您不在意像导航常倪、座椅加热等配置澜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窘渐缎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后红狈杆,我们进入车内来看看内部配置以及空间怖。二者究竟谁能更胜一筹泄艾?首先来看两车的安全配置踩刺。在气囊方面踩赌,奥迪则更胜一筹冗崎柑,在两车装配有同等位置气囊的前提下史祟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恋弯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腹,它全系标配有防爆轮胎剩处斑,即使发生爆胎蛋使弛,也可以继续行驶耿态。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配离舍瘸。此外防爆胎也节省了备胎空间秋第榔,让后备箱有更多的储物空间牌糕瑰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间受。从车身尺寸上来看百涉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萎墩接,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诞啼爬。然而车内乘坐空间方面华,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玲肖河。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轿沟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题握会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熔埂练,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朗氨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狡骋盛。但由于国内油品的质量不佳鲤抚洞,为了更好地保护车辆发动机蚕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率霸磁。而其他配件的保养周期上弄炬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涡怠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i局:   861元   xDrive20i喝茸立:   1036元   其余车型阂:   965元   sDrive18i睦:   861元   xDrive20i丢:   1036元   其余车型文:   965元   sDrive18i钳:   1609元   xDrive20i便:   1784元   其余车型炮匿啦:   1713元   sDrive18i谢掠惺:   1386元   xDrive20i崎陶:   1561元   其余车型镐:   1490元   sDrive18i脆势:   1591元   xDrive20i忻:   1766元   其余车型究爆:   1695元   sDrive18i搔:   1609元   xDrive20i铆糙涤:   1784元   其余车型氮耍墓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佃:●庞擅:需要更换 ○桃榔:常规检查巩鸿拦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唯怠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雾、空气滤芯和火花塞尼椭返。花费支出大概是2691元伺。4万公里时还需要更换汽油滤芯靛铰,支出大概是1382元恕浚里。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梢秃朔,保养中也没有出现更多的费用支出鹃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用联。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搭:●凡囱:需要更换 ○火咸:常规检查参,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烘蜕倪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葡裙纠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降半广,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疲,能够更好的照顾到爱车的每个细节裂。   总结椽: 总体而言瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宛唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碳埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少还十,整体内部空间与奥迪几乎相同扮逗。而在使用保养方面俺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人峨辜掀,但是其配置也相应有所减少虽锤。作为高配车型渡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湃。 责任编辑戒涩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善夹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糕堆衬。它足够漂亮了醋,漂亮的让人感到迷茫群,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氢,由于在国外细川,我不得不比以往更谨慎的驾驶勉咀,没有做任何炫耀的动作独,但依旧接受了不少注目礼赏猩抡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灸蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酬昧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涣,只好出此下策棵恼:按住医巳妫控器领舜,“砰”后备厢盖弹开了潭醛,老头愣了一下侵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忙,并给了老头一个友好的微笑砂博,关门走人了胯且。这时我才知道烈炕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枢筏汰,它的曲线诱人防率,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杯困,但令人心动的地方是从B柱开始的级狗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级底币,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韧凳。也难怪典闷,差点忘了档窗闹,我们这台车选装了AMG套件街谢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媳,没套件的车感觉就差了很多编。   即便如此慧滦昧,它的妆容仍是存有争议的考刮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逞。左派以我为代表(全部未婚)行扁,认为它的骚气指数接近满格躲匣叭,尤其增加AMG套件以后啊弧,能骗不少小姑娘械捻噬。右派以结婚生子的同事为主撑,他们认为车身不够修长沛迹染,不够秀美嘎粳杭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浚呐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜡岗,但又内藏了些许的凶狠贬饱。   不过我们两派的意见同样有交集凭牛,那就是从侧后看去扑簧,它的美感更胜旱茨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呻默,远远的从背面欣赏它貌,真是太美了努赌诵。   =============分页符=============   原标题错婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酣,它采用传统的氙气大灯觅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拖败必。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挪鞠剐。另外施氨唇,与前包围上的空气导流口不同的是晾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宿爸坪,不得不说其达成的效果是相当不错的视揩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼身虹,但日常使用中也是在令我提心吊胆襄,还记得开头那个故事吧碑,告别老头后我驶出了停车程岷怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撅,压过了一个并不大的小坑洼咎笔,胎壁被硌破了物箩,轮胎在5分钟内全部撒气负此,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菩氰,这个下马威让我措手不及裳僚。   =============分页符=============   原标题咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笛寐芬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崎诗病。坦白的说幸,这套座椅看起来特别有型扒豪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鳞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暖迫惺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烘。   眼前中控台的造型凳钨冷,甚至细节都与奔驰A级相同俊翅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用便宏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锋斤,总让人忍不住多瞟上几眼笨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹龚屉队,触感细腻陇。   =============分页符=============   原标题号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绰,各项按键的操作都很顺手哥,但我多希望能提供翻毛材质零拿槽。另外汞砰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亨拉希,回馈力很忻场,而新款车型早已没有了这个感觉棺磕,让更多人都更容易适应钨喜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滥抵河,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惫努伤,特别方便缔私混,当然了绊,这并不是CLA级的专利删渭练,A级也同样如此话掂。总之对此我们是持肯定态度的躬鹿,“怀挡”显得复古蓄伟、特立独行颅朗环,而且省空间射,利大于弊岸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暴躲,不同的是它很强调对网络的依托挡竞,这几天在欧洲开了不少车颁啥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捣肃栋。几乎所有新款车型都支持与手机互联庙局惶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怯缉池,还可通过手机网络访问互联网嘎田级、下载官方APP程序和导航融,这是国内车载系统所没能赶上的椽。   =============分页符=============   原标题份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说题拆,空间实际上是够用的亩撂,毕竟多数时间都是前排利用率高募馅巨。我同事身高179cm份臀,在前排头部有一拳的空间酪谦,在后排就显得局促了铜奔磊,后排乘客反应压抑感比较强讨。   不过我坚信洪,对于CLA的车主来说空间是够用的虑膛,因为后排不会经常有乘客额舌扰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用河刑萍。   =============分页符=============   原标题湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乏啥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仍晌茶,配7挡双离合变速箱届,带有换挡拨片泄。拧动钥匙嚼繁士,发动机被唤醒豢具括,车内怠速状态下的静谧性相当不错谱帝努,我们出发了厘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通公,不过CLA非常容易上手啤,舒适模式+D挡表现得有礼有节寝咳黄,整个驾驶感觉极其轻快叛,这是一辆易于驾驶的车稼厂,不论男性和女性都会觉得很轻松恰券。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性协尘,转速时常被控制在2000rpm以下剔悉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性当踩,而且在低速中它的换挡依旧平顺位魏弛,并没有出现那种令人不悦的闯动狠琴瑟。   切换到运动模式粳寡,变速箱首先变得更为积极头络,整台车的性子也开始急躁起来牵攫胃,随时准备着接受挑逗炽捷比,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接添。油门的响应也更为灵敏杭漠,初段就能得到不错的效果寐恼,只不过排气声浪并不那么有气势李艘。   至于转向哗柑尺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转返,那样的线性和柔顺犯狭规,简而言之非常舒服册。   CLA的转向感觉则不然司,它少了些紧致的细腻感叼,多了些轻巧肃贬淮。这套电动助力低速中没什么特点熬菠矫,属于偏轻那类的垦贺蚊,或许女性朋友会喜欢蜗牌。高速下转向逐渐变沉聘灰,更易于驾驶且,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佬,比我想象的要好不少插媚刮。   不要被AMG套件所蒙蔽祥接,悬架的设定并没有那么生硬次,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粱,整个感觉还是挺舒服的湘,回弹的特别利索饥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓖姜锯,起码我在前排开车是这样一个感觉缆,只是后排的乘客有时会说连:颠!哎闷己,管不了那么多了玫蒂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藕,驾驶感觉对于这台车来说重要岸。   =============分页符=============   原标题尾耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注将翁躬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现械楔绍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸵偏凡,无法进行有效的弹射鲸。起步时有将近一秒的延迟阜,之后发动机全面发力韭讣弦,此时轮胎打滑非常严重史危,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故温赁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓉,导致抓地力不足甫窘。怎么形容这个状态呢锻匣蔷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胎僳,四肢虽然在飞快的挠地弹亢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晨婪梗,各位想象下皖课。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫湿,双离合变速箱准确的完成两次升挡协酚控,换挡速度很快肌,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛾线块,时间为7秒整拓扁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新库湘,因为看到严重的打滑时我特别无助氰浚怪,尝试了降低转速起步孔糯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臀匹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郸莫媚,而且车身的支撑有效弧涧,车内没有特别明显的前倾感觉拘泌。从刹车曲线来看盟,自始至终加速度都在-1g左右脓匠勿,最终成绩为38.46米伟蜕淌,符合奔驰一贯的作风静玛芒。当然侈,待拿到国内的测试车后扑昆花,我们还会进行测试讲,看看原厂的轮胎表现如何嚎狸暑。   总结抨:   从国外的销售情况来看敬癸,CLA是相当受欢迎的婚坛何,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迷劫,CLA在美国同样有着相当不错的市称嗉较浮,2013年后四个月销售1.2万辆边许凭,势头相当迅猛监,可见其受欢迎程度宝坍耪。   进入国内后我想它会得到同样的关注禄桥,随着细分市场的成熟涝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酬玛。奔驰CLA级锋,主打运动骇峰第、年轻廷陪伟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骄壳内,尤其选装AMG套件以后效果更甚攫,相比奔驰A级笑,它的吸引力显然更大继糕纲。相比竞争品牌促,这次奔驰走在了前面效,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邢露。配置方面国外大多都是选装险,比如天窗绩、轮圈样式等等股惊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憨秽俩。   不可否认仑,它是如此的招人喜欢羞,尤其招那些打扮时尚骨旁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑套:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机欠胃称,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镰河,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挎矗额,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟抚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矫钞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革光返横,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法何,通过细节部分运动元素的添加陶腔荆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屉曙。其外观运动套件包括进气装饰秆菊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谱来拧。   总体来看扦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备话栓饺,白色车身加上黑色的玻璃车顶盎挥,看起来很有档次感航缓。不过略有遗憾的是烫,它的全景天窗不能打开桃探,有同行戏称腾,这是专门为了看星星而设计的庙箔奖。   内饰简洁自然   与外观相同库那寂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裤。全黑的内饰禽玛镜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现染捷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僳。   配色方面苍廖眯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰省猩汾,但通过座椅的白色缝线痹惦徽、钢琴烤漆面板白边框的搭配聚司同,使得内饰整齐又不显得沉闷钱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了感苍。人机交互系统方面抢,V6菱仕Turbo车型并不占优势档筛嗓。   动力不错踌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吾坪签。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弊冕你。这款车的低速扭矩较大素怒看,因此起步时非常容易擞福。起步后思虏卜,借助轻盈的车身相伦,汽车随后的加速较为顺畅秒舜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畴将十,这直接导致这款车的操控也是相对不错新付,在较为宽阔的路面上幻颂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柔,感觉很有信心凳编膊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陋情,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沛颧梅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媳士,非常方便驾驶者进出窘联女,但打火时皑窜攫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惭。 责任编辑韶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铆力。之后的继任者是睿翼谎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈副炊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旦盲泻,并更名为马自达6阿特兹怂航,而它是否能达到前辈的高度潦丛,让我们由内而外的体会一下锚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌文涸,配合这两侧行车灯是,看起来霸气十足乡,隐隐的透着一股子狠劲门。图中这款车是2.0L的标准版燃,则采用了较为普通的卤素光源妻,科技感差了一点擅相。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阿辣嚎,犀利感十足缓孤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA结匆驮,它不同于以往的两代马自达6练恫冕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摹械炉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨哇保。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侵,轴距为2830mm烽犯,与进口版本相同廊缴廓。相比同级别其它几款日系车型骸徘谈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势型垒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倾谩,像是一滴在高速行进中的水滴漆姑,充满了流动感亨靡管。从后边仔细观察阿特兹的背部橙,不难看出它还带着一点掀背的意思钞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刊型,配合着双边单出的排气筒碧瓢描,更使整车的运动感一直延续到了尾部飞乱勿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弄得,选用了225/55 R17的韩泰轮胎譬手。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪淮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫩窜,其它区域大多为硬塑料渴乃同。由于没有太多的装饰件千悸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价书庞慌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烧,它采用的是一块电阻屏伎小畏,触控灵敏度还算令人满意残船,界面的科技感以及显示效果都很一般土,总体感觉更像是四赡洽拼、五年前的产品处,唯一的优点就是操作无任何难度炭第,一看就会拾禄肯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焊迷,所以导航功能暂不能使用匠。   进入车内庭挤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿躲,握感也很不错凰躺,由左至右打满需要2.5圈显抢,比大多数车型略小继脖。此外噬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铆,操作便利性良好邓,而且兼顾了驾驶乐趣概卑怂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屯未,但却一点不掉价姥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怯盟剂,其次它的表盘内圈采用了网格设计腥,多少有一些竞速的味道吃凛,再加上白色的指针以及简洁吝、明快的字体朗体,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望躲傅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏事百墙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗享、平均时速沛汉宽、续航里程之外惯店,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歌。i-stop是马自达研发的自动启停技术堆谐喉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僵。   除了i-stop曙叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耗。之前在新能源车型上比较常见太,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邦,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹬,从而为车内的用电设备供电据福癌,而非用于推动车辆前进嘛棚。   空调面板的样式不错府,旋钮和显示屏都显得比较有质感疙酷派。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讨滥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逛溅茹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ィ好昏。前后排座椅均采用了真皮包裹田呢蛇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僵伪誊。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲灭苟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邓哆肥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形嵬馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间动。令人满意的是后排的腿部空间喊孩唉,坐正以后不影响翘二郎腿阔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澎罐,不仅地板平整拆,而且行李箱有着不错的纵深哪箍护,轻松放下高尔夫球包叔弘辞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卷,以及更换轮胎所需的各种工具改。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阀年唐、双可变气门正时几、凹顶活塞+米勒循环详怜雄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烷厕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问姆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm错布。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胚,并带有换挡拨片菩磷偿,只可惜这款变速箱不带有S挡搓揪,对于主打运动的车型来说个遗憾灌辫卸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蛋,日常驾驶过程中弟谁,为节省燃油骸,变速箱会积极升挡矫,转速经常保持在1500rpm以下扑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应响促砷,因为这台变速箱的反应速度很快拖,能够很好领会驾驶者意图绞轻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图。   阿特兹拥有良好的操控性碾秒,这首先要归功于发动机线性的动力输出捞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喷,而中后段又能够拥有很好的动力表现校鞋窍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啃嘲诺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处采嘶,尽管反馈的路感一般疆垒,但指向足够精准稗坦栓,能够给人很强的信心轻匡式。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协和,它的前后悬架初段偏软物妹,能够很好地吸收路面的颠簸局抽椒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞋楔香。可喜的是悬架的后段韧性十足掇慑锚,不会让人感觉力不从心舵啊。最重要的是纹损韧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捅憾,车头指向灵活秒,车尾循迹性出色斗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘘。   总结小翅化: 对于马自达这款即将发布的新车轮,我只能用赞不绝口来形容辖昆,外观和驾驶感受都可以称为上等肉劝。如果非要给这个车挑点毛病的话酷擒霸,就是在高手如林的中型车市场里奈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宠。所以如果你是“外貌协会”的成员嘶块蕉,或者追求极致的驾驶感的话景喜饶,那么你可以期待一下这款新车钳。 责任编辑绘散斜:赵春晓" "  KTM的X-BOW兢稍怯,直译过来是十字弓即磺挤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)被矢。实际上甘芳倒,这个模样怪异的小车吃埠,的确是火力十足糜,足到无论是在街道上还是赛道上凶腹干,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肺碗坍。   先来说说KTM这个公司埠架闯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂现,以生产越野车和跑车而闻名台,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛,也许是工程师们精力太旺盛抽棱,亦或是身在奥地利这个地方怜辽,总会有些天马行空的想法虾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卸,去生产一些别的什么机动设备怯仑溜。这几年琴,除了X-BOW考铜怀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明城科,而且都有一个共同点——惊人且极端瑞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)收僳捂、puristic(纯粹)钒、radical(激进)蝗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解世轮颠。另外还要多说一句拱,这家公司的口号是ready to race乒金唇,时时刻刻都在准备一场竞技颅。   KTM的CEO曾经承认稀低,他们希望使用21世纪的技术柬,发扬柯林·查普曼的理念杏俄蒜,打造一台新世纪的超级跑车勺纠。柯林·查普曼是谁霸颊贰?他是路特斯汽车的创始人谰腾歉,他说过最著名的一句话是筏橙魂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准比,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阂旧,作为汽车工程师届,他把全部精力都放在对性能隙县、操控和轻量化的极致追求上蒂涛萎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劣,但跟进尝试者寥寥饱剧。看看路特斯汽车凄凉的经历踌帕,这其中的原因并不难理解膊。我们很欣慰地看到妇匪,在新世纪炉彻阔,KTM继承了这种理念齿,并且做得更加激进储。   其实X-BOW的理念很简单孩枚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚎磺。碳纤维单壳体车身少、全车碳纤维组件钾妙暖、水平推杆减振器漓守,这些都是方程式赛车的标准配置本。由于使用轻量化材料哗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)随肪。在高速行驶中伍贤,车辆的气动布局提供下压力峡,以此来提高抓地力和稳定性系截诺,这也是方程式赛车的特点兽旱杭。和赛车唯一的区别耻绿,就是它有全套符合法规要求的灯光故淑,以及一张副驾驶座椅挺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醛歧,经过强化和升级后殴秤,动力达到300马力闺,和F3方程式赛车相当互范,六速手动变速箱也是简单而纯粹僻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悔千涣,我们不妨来看看推重比查羞蠕。X-BOWR大概是2.6千克/马力稠绷监,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅丁,也就是说发动机需要负担的重量更少晚捎晨,动力表现自然更强阜铂武。   在踏入X-BOW车内的一刻乾,恭喜你步,在旁人眼里鞭吕岗,你已经像是一个职业车手了梳。首先一只脚跨进驾驶舱悄琳,站稳后调整重心拐,再把另一只脚迈进来没烫悲,双手找到合适的支撑点黔拐青,将身体重量转移到双臂癸到,身子瞬时下沉必炯嘲,把自己放在座椅里娩。来自RECARO的座椅是固定的爱扳降,完全不能调整离旱,靠背角度略微向后倾斜勺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里取,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掸。要完成这一系列动作涩觅,如果你是个长腿欧巴紊剿,可能会轻松点春般擂。同样和方程式赛车一样铃,X-BOW采用快拆方向盘涧匆绿,在一定程度上提高了进出车的方便性讲墒,不过我觉得这个功能最主要的目的恫,还是为了让它更接近赛车窝玻无。绑上四点式安全带握唐,身体没有一丝活动空间脸昧,因为在碰撞的时候碳,你不能指望安全气囊救你一命幢馆搭,唯一的方法亭表惨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辅巍。   驾驶它热,你不需要有汽联颁发的运动执照街,甚至不需要经过特别的训练乐般孰。只要你有合法的驾照扭,会熟练驾驶手动挡汽车涤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烤暑。连离合器都很好掌控季肝趟,甚至比驾驶EVO戎崇枚、STI这种高性能运动房车还容易窘。你唯独需要的勾踢,是练就一副有力的双臂迫天,因为它完全没有转向助力倾体沃,停在原地太喉目,方向几乎是打不动的炯怀泰。   由于场地的原因烧,试驾过程不是很尽兴疟,并不能体验到X-BOW的全部性能窘。在狭小的环境中冯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碎扔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力些盖。因为使用水平推杆减振器擦封男,X-BOW的底盘可以尽可能的低拾餐景,在转弯中几乎不会产生侧倾穆串。多连杆悬架结构稳定霖估尼,可以减少轮胎不必要的运动和变化莆,保证最佳的触地面积使洁,用尽每一分抓地力社。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲤宝发,这一切所产生的副作用亭嫉碍,是你的身体要承受更高的横向重力草紊夕。   在视线上裴捅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似现校嚎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦恋,以及转向时轮胎的变化豹材。利用这个优势狙旧,你可以把车开得更加精准波耻翰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碍协客,这是任何房车都无法比拟的捷僻。不出个把小时拘项,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劝,高速掠过障碍物而毫发无损绞堡,那种险象环生的场面实雷翅,我相信其它车做不到畏糜蒂,这种乐趣和成就感菩哎兽,只有X-BOW能给你笔。   看到这儿杉惠旗,你可能觉得这台车并不难驯服髓,一切都很容易啦。没错胚,X-BOW没有设置很高的上手门槛杀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衫炼,但是它还有进阶的玩法兰达,这就需要很高的技术和技巧了七。首先粕事康,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宏疚冬,为了它的寿命开,好好训练跟趾动作吧瓤片。漂移群黄?也没问题扯溃悸,在转弯时只要加大油门海奔梁,车尾很容易就会滑动起来筐铝科。之后能不能画出一道完美的弧线桃侨夯,就要看控制的技巧了传。   除了以上这些逃贯,我还有一个建议讨。置办一套合适的行头拜购,至少也得有一个头盔和一副手套仇佃晦,这会使你看上去更像是职业车手哺矮常。当然掀,作为一台可以合法上路的跑车立咸,KTM也试着考虑过车主的感受沙切汞,推出了一款GT车型完。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彼。无论哪种装扮牡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胶沛荡,在气势上就足以压倒一切屏滇唤,而在性能上扯钮驳,它也是所向披靡金,精准惨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜高敬绢。虽然它可以以合法的身份上街蟹东,然而对一台Ready to race的准赛车慕蕊,街道并不是唯一且最佳的选择嫂归妙,它最终的目的地瘟,是要奔向一条真正的赛道葱,在那里解开封哟拖臁,去赢得一场真正的胜利把。   说到价钱陕卉肥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车划手恭,一点都不值沁扭。那么虎,如果说花135万便谰么,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞腐,最大化的驾驶乐趣鳖艾现,并且还可以在公路上行驶颈伸,这样是否物有所值淑裤?答案其实显而易见涂猛割,值舱挎脾,或者不值拘,取决于你是否真正热爱驾驶竿股栓,热爱赛车运动蟹叭。 责任编辑簧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跺喊灿,早已见怪不怪椭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闯亢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坡沃,广汽丰田出品的YARiS L致炫粒,就是一款加长版的小型两厢车填芜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志东节。 知识普及氏痞朗:为何不叫“ 雅力士”了财?   相信很多人都会有这样的疑问籍,从车尾的英文上来看毁,YARiS的标识与上一代完全一致立毫,但多出“L”字母爬恭嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观透,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挛探。全新YARiS通过变革性的设计蒲粹、加大车内空间嗽、降低指导价帅,从而想抢夺A0级市场的份额七浪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖赦肠。不再使用“雅力士”的中文名称耗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剩。   外观径谐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斡,如果拥有一副出色的外观设计溶壬,那销量肯定低不了滥喷。广汽丰田的全新YARiS L致炫然溶袱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姬彭即,能让更多的人接受犊碉藏。   =============分页符=============   原标题卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毫传,所以在造型方面与海外车型有些差别吹花。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯查变舜,“梯形大嘴”车头动感大气虚,配合超长的轴距量,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庆汉挠。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剑圃刹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沏嫡吓,相信你会有两种感觉署坞,第一篡:中控台设计非常大气场,和丰田系列的SUV车型风格一致抛磁。第二戌靶:超大空间协妊,后排空间完全比拼一般的A级轿车权秒尽。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意完录耍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淖,但是空间方面完全越级的感觉恋,完全不比一般的A级车差革钠宦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逻题微。   =============分页符=============   原标题刃煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懊纺桔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意项既攀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唾丧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垢,中后段性能并不出色弟僻钎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高空刃,高速行驶油耗方面并不出色寝亩。   结 语   作为一款城市代步车型钵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兄,外形方面就能征服不少年轻消费者匠。此外诞捅孤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一客侵山。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犬菱澈,若果说美中不足的地方籍,那就是匹配的四速自动变速箱了蹬肚。(韩威) 责任编辑瞬阔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掇坛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏念驮?告诉你冒甸,这是真实存在的一辆直线加速赛车胖温。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缮,基于2014道奇Dart车型橙蛙,型号就叫做Dodge DartPro Stock毁。大概意思是“超级街车”掳。虽然只是称作“Pro”誊形,但它的结构和普通街车已经截然不同图皇,一点点相似也仅限于外观上厕祟郸。一个专门设计的底盘藉貌,扣上一个类似“街车”的壳子茬奢谅,除了好看以外田,也是为了让车子的空气动力学特性更好窗。除此以外日探芒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熔砂。   作为动力核心蟹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贯法唾。与常规的“以街车为基础改造”不同鹊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同繁富目。据厂家介绍手爸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摩辩溃,而极速则可以达到480公里/小时锻虹。   Mopar没有公布具体技术细节矗施缕,但是在上个月儒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捞镰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劝蝗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桨案,它跑完402米还需要9.9秒漂味降,而末端速度“仅有”235公里/小时墩悉。也就是如果两辆车进行一场比赛汝嫌牵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳粹染,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垦,当然也无法在普通街道上行驶棠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狙壤混。 责任编辑伯奇劳:赵春晓" "  4月11日胎考诚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版傅娥辟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毯襄农。   4月的京郊春风和煦陋淡傻,桃花盛开眠婚桐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酬赤莱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基面秒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象软,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廖噶。   然而稍微有点遗憾的是辨副,由于相关环保政策夏画,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基随。   =============分页符=============   外观内饰被:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仙抖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo附瓢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外床百,因为配置的原因沦休,柴油版在一些细节痪滴痛,如前格栅关辨班、雾灯等处精简了镀铬装饰范。   另外澎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缆,规格为265/60 R18轻,采用双五辐样式邻草疽,与高配车型的20寸轮毂有所区分酚簇。   外观上榔驹土,大切诺基给人的感觉就是硬朗苟、野性途珊、豪放退纶跑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坟帽燃,如果不是看到车尾的标识垛缮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版显力。轮胎的使用与其它车型也是一样的核。   =============分页符=============   内饰方面懦耐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滤,但是做工方面表现的比较细腻杀。各个部位间的接缝十分均匀疙雇沦,内饰表面的反光也抑制得不错拷蟹蹦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旧淀。这台发动机由意大利VM公司制造馆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辆遣膜,国际知名度较高脐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滴酬,最大输出功率为243马力(179千瓦)绷犊管,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巳破,采用电子挡杆设计活猫铰,事实上勿晨,在菲—克集团下的很多高档产品上兰祷屋,都采用了这样的档杆设计篡铣。   大切诺基是个分量十足的大家伙泡,体重高达2.4吨怪洽薄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时田健土,都让人觉得动力输出稍弱返琼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩波挟和,这使得在实际驾驶过程中豪娶,柴油版大切提速很快陋,驾驶感受十分轻盈砍狠蝗。   另外兜遂麻,发动机的噪声抑制也做得不错斜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尺疏,但却绝非印象当中剧,柴油发动机那种高振动俏、高噪声菩乃史,车内如“夜店”般的情况零。   在打开ECO模式的情况下都辛,发动机的转速在1500rpm左右的时候刷股,变速箱就会做出反应筛,升挡很积极屉。当车辆行驶到70km/h的时候携具,变速箱便会将挡位升至最高挡侥戈材,我们在城市中使用蔑兑巷,第8挡也是可以使用的攀坎长,并非摆设绍丝统。如果关闭ECO模式茎缄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右事防深,动力输出得到了一定的释放抚某胚,当然拉尚,噪音也会随之有所提升鹤。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹿窗士,发动机对踏板所发出的信号反应很快抚编,但初段调校的有些过于灵敏了瓜,尤其是起步时蔑弓,轻踩油门吃,车身就会有向前窜动的感觉蔽森,想要平稳的起步还是有些难度涩凤顺,如果初段能调的沉一点肯颊,感觉会更好趴,驾驶者对动力的输出也更好掌控衫刑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靡亢室,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统少,由于取消了空气悬架蓬嵌哇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的患汇狡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妻枫,分别为自动蕊、沙地掇哆虎、雪地修孙钠、泥地和岩石管裤帝,这些模式都是通过旋钮进行操作的毕宛啦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呛答芳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒。   此次试驾失,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验微,其中的体验环节有沙地套嫉、U型坑和炮弹坑三个环节任芒。在进入沙地之前剁似,首先将车辆选择到沙地模式聪暖毁,此时车身稳定系统自动关闭暇成。由于没有空气悬架獭雇逢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谴合。   模式选择完毕之后丁玲,开始正式进入越野产地广,在松软的沙地中拜毁,要保证车辆的行驶速度告华。在沙地中行走蔬,轮胎出现轻微打滑是很正常的督斧匹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杜嚼,造成更大的麻烦疼。   在U型坑的环节趁拇禽,选择到岩石模式之后前苍,分动箱启动扭矩放大挡凸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抚囊,传递到车轮上的动力会更加强劲摹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过档。   炮弹坑对于车子本身来说弊烤,算是更具有难度的项目了拉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粱挛。对于大切来说棋督录,通过这样的测试还是比较轻松的为。在模式选择上洛耍,我们依旧可以选择岩石模式迷恰购,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动累权陋,保证有附着力一侧车轮的动力输出龟,从而实现脱困霞。   总体而言榷勤泉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在既氓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挎嘛。在整个越野体验环节屋嘶,对于动力的感受也是比较明显的多己,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驹,主要还要归功于这台柴油发动机咀,低转速扭矩输出足够大欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挺杉。 责任编辑辱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巧旅茸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妹星阑,以求为各位网友购车作为参考蹄,本文我们继续进行鹃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徽,作为合资品牌的A0级三厢轿车潘报,经济实用以及稳定这三点立市之本邪,谁展现得更好划,以下将逐一展开姥尘。 外观解读鞠牟垄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呵,这次“重生”抛开了以往的产品定位杭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饰才,接过老款颐达的市场后嚼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疵蹈嗽。   刚刚完成了小改款的阳光侥棠茫,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘎董岔,细节之处作出的调整哇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汝次局。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型团篱,另外增加了反光镜转向灯闹森称、倒车雷达等外部配置幢鲁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伎哺圭,但两车在细分定位上有所区分薪碎客,新赛欧更经济帝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屏,两厢造型更具时尚特质竿裳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重题。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梆茄,前脸处的线条切削更是全车最多之处媒郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅善,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傅搓,三厢车型尾部中规中矩剩克,采用常规一体灯罩的尾灯渡砍稻,正是这一产品区分的剪影触。 看完两车的造型险,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞧。详见下表逻娶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刀仁据,您更看好谁堪徐乖?欢迎参与一下投票醛。   =============分页符=============   原标题舵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亨校:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩八,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓷,各区域之间的串联均平滑带过额,整体风格更注重功能性莫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幻巢沧,并尽可能带来更多储物空间蚀兢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懒缝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烽比段,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涂漂疆。   另外脐,随着车载多媒体系统的发展是赌碱,触摸屏更多的被普及缕局,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕答扯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啤。 配置对比乖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痰山矛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晌,仅供各位网友参考输吗梢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比划熬梆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弧蒲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腻菜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睫和盾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敖,而车身与轴距酪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凹死,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹式盘嫌。   动力系统对比毁欣糜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玩痉,阳光仅提供一款1.5L发动机鳞骨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择献守,同为四缸自然吸气版本很,排量的不同即动力上的差距携。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)错,具备重量上更轻的优势桨烈弟。   两车的自动挡车型诫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筹类骸,其平顺辣、重量轻及省油的特性间,同级别车型中具备一定的优势蹲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘸欧,在挡位上优势明显龄,但其换档顿挫在车主之间常被提及峡床嫌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狼擎垫,外观上二者均具备典型的家族特质箩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贬。内饰布置阳光以实用为主猫咖献,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晒涤咕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳。综合本文所述搏,两款车型您更倾向于谁吵?欢迎参与以下投票详辖父。 责任编辑舌毋紊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车确春,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娥抛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琼漏榔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面创幂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同森茬。也说明K3S试图走运动化的路线敦幂。   起亚全新K3S的长慷、宽涡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒲霸棘,而轴距更是达到了2700mm的水平爆,在同级别中也属于比较突出的成绩司题煤,对空间方面肯定有着很大的帮助低让。   两厢车的整体造型非常的简洁干练完密,车身线条也非常的流畅没,有着极强的运动感挨茄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差十羡病。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桔墟蛔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膛凌暗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呜感,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溯迁趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贸衰暑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娩憋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谋惜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅圃舞虾,加之降低的车身让骐达更加动感痴麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炽矮。形状突兀但线条流畅的尾灯洛戏,红灯部分占据了大部分赤,白光部分呈现斗勾状递,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湃忻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崇畦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靡。能够有效帮助你快捷倒车桐荒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闭沧,因为外观好看主观影像比较大缚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞠孩,基本沿用了现款K3的设计傻,提供全黑色糙、黑米色请撂、黑棕色三种不同的内饰配色眉惯古。做工和用料相对也比较不错俩喷。内饰除了硬质塑料及软性材质外巴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倍碎。   骐达的内饰设计线条非常流畅妻,整体质感较旧款车型有所提升目联哪。内饰颜色采用黑色作为主色调内,搭配银色饰板趴杀浮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比差敬,满足不同消费者的需求光。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备通崎,多功能真皮方向盘以及定速巡航缝怖馅,从上面表格已经很清楚的告诉大家淑清,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP补式外、胎压监测等配置郸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富保歌屁,其中ESP沸湍蒋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剃挂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甫晦脓。 =============分页符=============   原标题疥块:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昆,整体乘坐空间相差得不太明显冠勃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朴爆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巧献堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实膊井铂,对腰部支撑方面会比较到位畴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性风攘,其座椅表现比较软渭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踩蜡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肚宝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势派残。在乘坐空间是差不多的遂柯,K3S座椅设置得相对硬朗郴浑监,而骐达设置得相对舒适办,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L每捞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啪,很好的满足不同需求的消费者趟翅。起亚K3S相比起来就显得配置较少挡豆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好步,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同努。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侧弹,详细还需看我们评测所出霜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杉广五,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求点梦琼。   点评睡侍:随着两厢车被广大的消费者所接受鹤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仆眷察。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸵际南,如果在这两款车选择其一的话斗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垄文吨。 责任编辑汰寒赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饭,甚至有人无法确切的喊出它的名字抵扇称。其实这款车和我们并不陌生拈鞋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酷。所以出镜率不高的标致4008同怀,确实具有太多不为人所知的身世姆邻,这使得我们有必要去了解一下这款车戎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锻燎栏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沫戳,呈现出风尚池、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏偏确,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰休菇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顿、科技的感觉达逢椒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm繁,轴距为2670mm川伍荣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垒杜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盖嗅,所以在车身尺寸上它们相差不多控划。   从车身侧面来看芬芒溅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸希波,整个车身也因此更加大气而富有力量感肪。后排提供了私密玻璃素肝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虫彻寇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摩肉舌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潜陕扇。另外邦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荒努患,尽管造型简单卉浑,但通过与腰线的巧妙衔接烽粮,使整个车身设计连为一体渺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箱栏撵,配合普利司通的225/55 R18轮胎旦吭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吼,都具有不错的表现凳空蔼。我想应该会有不少车友会非陈链埽看重这双“大脚”开瞪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盯跋录,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意散坎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发革,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诞库。不过标致4008在一些细节上却与之不同肌惧婆,譬如采用了大面积钢琴烤漆葱贿爽,辅以细节上的优化惹戏。   中控面板做工不错藉氯釜,按键旋钮设计很精致哼维邵,且手感都较为出色辨看赴。娱乐扩展功能也比较齐全棋顶,AUX奉任独、USB以及12V电源都有装备咕毫嗅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弛百,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯默灯堤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耿棋,下面还有黑色钢琴漆点缀砷夏丝,凸显出了较强的质感盖拆煞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍几盆雷,若塑料饰板能换成金属材质的话锨然典,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表畔舰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沫赔椒。在转速表与车速表之间赤嚼蚊,我们看到了一块显示屏汲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疥歪。 在乘坐以及车内空间方面取蓄谁,标致4008秉承了家族在这方面的优势累镭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歇。   后排座椅靠背很直遂彤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉某。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鼓,坐姿却让人觉得并不舒适氛瓮苟。   标致4008的行李厢内部很平整祈镶胚,而且后排座椅可以4/6比例放倒毫睛。这样它的储物能力将会得到提升坊,对于搬运一些体积较大的物品竟极,可放倒的后排座椅显得实用尚碱累。   =============分页符=============   在动力系统方面蛔画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陇埔,最大功率仅为150马力未品,扭矩峰值198牛米醛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用普窟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梁姬。 全系搭配加了CVT无级变速箱魄侣,具备手动换挡能力蓟。在实际道路行驶中祁,CVT变速箱表现的非常平稳杆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音了久脸,却没有丝毫提速的感觉偶。不过衰硷图,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牟弊电,在平稳驾驶时超车变线很轻松氓韧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辛适,2WD(前轮驱动)适合于城市行车师固弊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力不,前轮最多可分配85%的动力连官络,后轮则可达到55%恨盟漆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坑,可以应付雨雪咯含、沙石和泥泞等路况岭慕,也可以轻松面对普通的越野路段剁寇感。   标致4008并不属于难开的车型奶欺泉,尽管车身较大毕悉惺,但是方向盘非常轻盈炬,即便是女性驾驶也会非常从容咐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线触滦孔。   结语拳田:从市场战略上来看祈面景,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遣蒋,4008不仅丰富了进口标致的产品线筒,也为消费者提供了更多的选择晚舌。而从产品本身来看泵涡瓦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遂底,能很好的迎合中国消费者的审美孝傲。在驾驶方面阔垃,标致4008表现出非常舒适和安逸戈,非常贴切城市SUV的特性鼓淡徊。 责任编辑嫩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朝,自2011年上市以来凭借着动感的外观输少痴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庙,受到了许多二三线城市消费者的青睐崇吴许。不到3年的时间凛苫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毫洞香,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旱倾博。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉7臁,将在4月的北京车展上市极湃拜,预计售价区间为6万-9万元管勿氦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唇剐点。下面就跟随我的镜头林表,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秆。   相关信息痪农:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虽匿谦,2011年正式推出了首款车型宝骏630水。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伯咯,结合上汽和通用的生产技术栓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计句八,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌链。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萄警烤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虫,与进气格栅巴、发动机舱盖形成盾形区域杜睡,造就了独特的宝骏品牌DNA褪剃献。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苇墙矢。从前脸上看拧端,与宝骏630的设计保持了高度的一致汾私。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势四。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计池度崎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装降,颇显动感透。   在车身尺寸方面放,宝骏610的长为4401mm巨、宽为1736mm邯垂、高为1462mm恨男狗。由于与宝骏630车型同平台生产铝呈茸,因此在轴距方面并没有变化魂晨,依然是2640mm防,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痰弟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墟,尾部扰流板轨、包覆式的后风挡玻璃秤、硬朗行李舱的线条特绷梦,颇具运动风焊呢固。与此同时庞熄苇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烦棘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炊面逝。   =============分页符=============   内饰方面旁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汕管勉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配默士,方向盘搭配银色装饰条泉,整体风格偏运动蹈掇,带来不少新鲜感秆抛。此外传,新车仪表盘也进行了全新搭配惯硕娜,采用双表盘设计斗,更符合当前年轻人取向痉四。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迟踩叔,提升档次的同时也带来的一份运动基因富啦感,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘切寺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景漏,LED组合仪表提升了整车的质感妮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箍锚摄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势米氓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域光边,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盗成氨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焚。   宝骏610是一款两厢掀背车型输棘垒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔬畦丢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饯唬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒么掀,也可以按6/4放倒座椅惠群翰,放倒后容积可达到1300L藤菊供。   =============分页符=============   在动力方面哀湿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纳莫戮,最大功率可达82kW隋,最大扭矩为146.5Nm灸,这款发动机也同样在630车型上使用涛素。为了发挥出更好的动力性能韭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纳嗽,此外还配有5速手动变速器可以选择猾蝗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品担,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盎涸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝席苔、君越逻、君威等车型上浦兑。   在整个实际驾驶过程中哇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阜。在1500-2000低转速时抬,所爆发出的动力输出还算尚可入廷系,油门响应比较直接起奈攀。但是随着转速的提升斡色贬,档位的提高鲸技容,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来房乔。这种动力表现不温不火玛落落,但是足以应付城市道路使用喜。   相比于第一代自动变速器揭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升究罐壕。只需稍微深踩一下克,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱耐,只不过由于排量的缘故规揪溺,推背感并不是很强烈盖,且高转下的再加速能力也有些力不从心潜钎缚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姐绿百,这也完全符合它的家用定位伐。在经过颠簸路段以及减速带朵棚羚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翁突彩,让驾乘更加舒适吾门馁。此外堪传钦,在过弯时底盘也显得较为扎实茹。   结语沁免:宝骏610的家用车定位很准确成楷盗,配置很务实迫,储物空间多苯慰痊,不过在用料和做工上还有待加强令颂。不过动力系统方面确实不太给力敢,最多可以说是开起来比较舒适刊淳,这也比较符合它的定位粱惋斑。作为一个新品牌是笑头,宝骏还有很长的路要走兴协,虽然已经走过4年多陡,推出了两款车型痛啥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲍唯炕,在自主家用车市场上打出一片天地来俩摩,我们将拭目以待骚。 责任编辑兔昏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琴抱萎,大众展台上首发了2015款大众Jetta恳洁莽。这款车在现款Jetta的基础上俩,针对外内设计细节进行了小幅修调灰欢荒,属于一次精修边幅的小改款珐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整然旗唇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徊。 全文总结粹柯季:   对于这么一款外形细节有新意会,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眷,我们只希望它能尽快来到国内抄干,因为目前国内的速腾车型惨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匈创,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窟烤。 责任编辑苹鞠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域实稀媚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作师,深入布局岔尖脚。其中包括类似上海大众新桑塔纳恋屠、一汽大众新捷达犀、斯柯达昕锐浓粳毕、以及再早之前的本田锋范拾仟、日产阳光等等捻。可以说叔,在这一细分级别项,乱战才刚刚开始厘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手霜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烂橇丸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉同。反而厚重了不少联缝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揣抬痹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崔反。就前脸部分来说滔讥聪,整体样子是非常简洁的羚,又有几分动感铃射,和标致其它车型相比是有些差别的蔽谓哗。   侧面造型规规矩矩境,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篇断,你会发现授讼然,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉背适舞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棋泌评,但301更多的是安安分分的一种踏实感履。其中侧涤乡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琴犬膏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壬苇,没有那么规规矩矩料燃电,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守家惶扩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫁奋芹,这也是一项非常讨巧的设计贯刀。设计感油然而生松煽葡,除此之外迸疮广,车尾并没有多余的装饰物卡墙瓶,简洁实用依旧是主要风格解。   本文导航" "斯柯达明锐跺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倘海鹅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亲承,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枚绍,可能除了家族化的设计以外鲜伪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攘蛾。 虽然它采用了大众的MQB平台辩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分起赣筛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庙琴,全新的家族化设计让它年轻了很多厩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疆对,但是相比现款读噬痞,它的前脸更显稚嫩逝昆,也可能因为现款有些老气横秋吧块。 车身尺寸方面韧桃,它相比较现款有了一定的进步煞,内部空间方面自然也有了一定的进步响充,在后面空间介绍上我会在进行阐述瀑标就。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琉,这也集中在细节设计方面夺橇秃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飞备丘,还有合理的镀铬装饰箩喘浓,这也是新明锐年轻的一种标志孤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鼎供受。" "  2014年4月16日掳,全新英菲尼迪Q50正式上市谅涤,售价区间为32.58-54.98万元饥括。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帮暴鞠,2.0T车型三季度到货聊城,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棱孪。三车官方指导价格基本在42万元上下诬搁,具有一定代表性挨村。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沽棱罐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昧色,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熊呸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惰煞,车头造型极富攻击性变,侧身线条动感优美翠淌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显落。当然魏鲸郝,它的进化不只是看起来那么简单舜填膊,内功的修炼更让对手望尘莫及囱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裂慰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中备,而且大有愈演愈烈之风棺,尾部设计很像自家的新5系痊,家族化设计不可避免牵。即便是标准轴距版本东,新3系的轴距还是达到了2810mm匈,比上一代有小幅增长搽,再加上悬挂对舒适性的妥协狈臀堕,曾经犀利的3系已成过去沟失诡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谈贝寿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抬,那非雷克萨斯IS莫属了盒箩纹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缝赶色,车头动感夸张拌骏母,车尾简洁利落际乏貉,虽然有历史车系的影子堑献渺,但这绝对是对精髓的传承和延续烘。   本文导航" "  又到周末了乾缝贾,在大学破旧的宿舍里车未,百无聊赖的仰躺在下铺上许聚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舅翠示,心中泛起阵阵遐想祥炊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角停苗能,充满战斗气息的车身镀,都让我无法安然自卧箔青敲,打起精神稀棱佛,跑到隔壁楼的图书馆卉可疥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疚纠。没错沸醋黎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鲸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心圭。但是坎掀颁,今天要说的主角并非“兰博儿”晚瓢何,而是广汽本田第三代飞度外,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昏。   ?什么是边锋主义簇驳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗓揩睫,线条过渡果断鲁度禽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颂馅饲,包括讴歌品牌也大致如此剿。第三代飞度相比上面的两代捅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冲亮坑。车头部分比上一代更加动感拜频,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痴能,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褪。给我总的感觉是鸽落,车头的成功是线条运用的成功夹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谈,从车头到车尾一气呵成奠,整体感和流线感非常强墨。从某种角度讲惩挪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙接该纹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感台佩,但相比其它竞争对手熟败饺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冻俺么。   车尾的感觉并没有车头那么好忱枢肛,对于我来说暴百贰,车尾的设计并不满意蓟。过度使用的镀铬饰条泵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饺忻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钢溯仕,在纽约车展即将开幕之际贬踏,路虎发布全新发现Vision概念车顶泉孤,配备多种新功能兔茂,智能玻璃实现透明引擎盖俗,座椅灵活变换可实现共四种模式论栏,包括远程业谑缣妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哆钞衬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欧傻尖,第一款路虎发现诞生于25年前莽搂从,全新发现系列定位于“休闲”次龟菏,总计拥有四款新车叼浩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叛,多功能配置凯推,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豹,其中包括远距离叶狡В控骨,智能玻璃等猫钞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示心,“新车现代化的涸缔,切题的秆迸挟,并引人入胜的设计迟侥溃,是发现车型发生的重要转变该泄碳。”" "  [汽车之家设计] 2013年孪,我去过一次柳州勿瘦,那次顺棚勤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂措,当时禾穆,宝骏只有宝骏630一款量产车型浩授,时隔一年嗅,这家公司有了新动作笺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赁竣堡。官方表示都,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喘躺。   事实上缎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黑失塑,那时嫌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胺署,为了配合厂商对车型做好保密工作课覆抄,当时我们也并没有拍摄相关的图片韶喂。掐指一算莱,当时耻辱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲤,在聊到这个话题时娜藤搁,项目负责人也表示侥滩,整个团队在这期间做了很多的工作怠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虏伦,即便有着此前宝骏630的经验超逗,但对于一款新产品而言杏,整个团队仍旧不敢怠慢吩男。   为什么要推出一款两厢车蔼达肠?   新品牌诞生初期拒风抖,单一的产品有助于更好的把控产品质量患潮响,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑不苦,从而将其转化为品牌价值缸妒,在品牌得到一定认可的前提下克堑受,适当拓宽产品线桶,无论是对品牌帘焙,还是对市场而言都有着积极的一面坞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敌,较为官方的说法是“以市场为导向”挫唉,不过在我看来超,这仅是一方面酷,在有了以上需求的前提下缔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锑蓖,于是才有了这个方案蒂卧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外办才谎,车辆的动力系统璃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整复炽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龟,无疑是一个两全的方案琉抗存。   两厢车在定位上有什么不同吗刀设沉?   简单来说惰床,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腑迟。相比之下嗡握,因车身结构缘故愧蛋,车侧和车尾的造型变化较大斯黑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玻避,印象中柯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勾谎,有些时候簧笆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拨吩。当然公,每个厂商都有自己的想法瞄,这种实用主义并不是坏事挝科手,毕竟馆,车是用来开的挺摹础,把主要精力投放产品稳定性方面味,对打造一个大众品牌或许更为重要戚谁德。   在造型设计方面构伞,除了已经固定下来的设计元素外金,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”红。对于镀铬饰条的理解见仁见智酿揣,然而捕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酮握地,正是在这种需求的推动下碍突闺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朝苟。   察觉到这一现象后拌拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纯下私,显然澳乒,一味的添加装饰条并不合适龄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求努穆煤。一般情况下氖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鳖猛乡,除此之外管,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条港答捣,在设计师看来淬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致李矗倡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捆斑全,我还不曾有过近身接触菜苫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杯屡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线司,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黄。或许这么长的一串文字来的有些陌生啥冯得,简单讲木钵,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓉霉。我们将就驾驶者最关心的方面普锈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS限坷摧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苦吭,人机交互系统的先进等等徘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懂金。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主小染,不难想象Q50的出色无。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趴休,同样前,作为宝马1系的车主石救棉,对于操控的追求反衬出Q50的优异萎。而剥离开车身的种种怂瑞,他们共同的认同就在于这三个字母合孔陀:DAS   【什么是DAS街窃谋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)间腺齐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伞纱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坊访,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耙胺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型告。   【DAS工作原理是什么场惋防?】   车辆转向时欺叭,不再依靠传统的机械连接啸十钮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葛婪,根据行驶路况和方向盘转动力度怂,速度进行综合计算瞥琼让,从而指挥转向电机机构实现转向魄嫩。   三个ECU属于并联关系高蓬阿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弯、方向盘籍、右前轮)舒乾毁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捣藤评。当任意一个ECU被监测到出现了问题时川,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毫挤,恢复至传统的机械传动转向模式脐驾处,确保万无一失卯理。但在正常情况下灸肃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尾伍。   【DAS汽车的优势狠酵番?】   操控性喘伸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秆,享受更多驾驶乐趣井苦。   【为什么线控转向比传统转向快通骡慧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茸。整个系统中没有橡胶衬套姐输,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燃其暮,因此首先从内部减少“延迟”溃。   【DAS对过弯的影响爆末?】   转向相应得到改善碳氢脸。传统转向系统兽唱,在接近弯道时工,驾驶者需要提前做出转向动作痴,否则汽车无法实现平稳转向报匹。而采用了线控主动转向DAS系统署绿,通过消除内部的转向延迟微,减少了预先动作的必要榔,实现更灵活的转向冈狙。而驾驶的感受将更加直接季亥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力客填,毫无延迟桥那。   【转向系统也能够减少疲劳犁肯琼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钢汝蔫,因此从另一个角度提升了安全篡肖谅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲堋)洞,12款参与测试的车型中探,在定速140km/h的巡航测试中唾燎朽,平均修正次数糕晨嗓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窟倒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷枋荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泄饲豆:网上车市(www.cheshi.com)   当然仙搬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狮烷,而对于传统车型侮虽,这一选项代表着发动机杏、油门踏板绢、悬挂阻尼抗躬弓、刹车响应等等方面的细微调整僚,而由于配备了DAS得,英菲尼迪在模式选择上抄酵,更进一步的调整了一系列的功能涪,如好隆:主动声音控制系统邻瓶、线控主动转向DAS别吓拔、主动车道控制和主动循嘉泄∷眨控制系统ATC等等的设定喘孤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里并程旁?】   通过上面的简单问答宪锹鲜,我想我们已经熟知了DAS系统连,在响应更快潭,相比机械系统更便于维护娜那撑,节约成本达,减轻重量等多个方面都硕果累累图奇懦。而任何事物都是双刃剑撤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壤麻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弘掂,他的解释既简单彪,又复杂火翅,背后掩藏着十年之久的不断试验粳裴,推理楔疲,再试验的科研过程落鳞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玻搽摹。而这些内容无法用数据体现寂汹,还是按下点火开关吧帅。   本文导航" "   《极速60秒》辱蝗讲、《死亡飞车》敝蒂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枷,让车迷们大呼过瘾吠晾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兰几。另一方面措纯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隶吻脆,但开在路上肯定是最牛X脓豪哀,最有回头率的肮坷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事量率庇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓤秀、“真NB”这样的感叹揪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型七。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脐穆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硼。    作为最具代表性的美系车型渡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驼凑,五代车型熠熠生辉蕾火浑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拨衬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看动孺挞,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠,缺少了野马的一贯的风格氰赎笔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲁袱扭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车视拳刀。 什么是肌肉车咸鄙干?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车外耙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撬狄团。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捶功、具有强劲马力粟棱、外形富有肌肉感的美式跑车词挨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表榔,例如雪佛兰科迈罗烽容疾、道奇蝰蛇蠕、道奇战马北,还有就是本篇文章的主角福特野马外土辱。不过这些都是字面上的解释尉级愁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义塑。什么是肌肉车塑纷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惕丝,科尼赛克Agera扰每、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乔钩儡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眯。但实际上并非如此姜痢,凭借自身出众的一面缆,福特野马在众多超跑中脱颖而出科涤柏,成为闪亮的主角髓社。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恐许期,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炔粉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上段奠枷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统克,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酣泼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狼霜,野马还是地道的童星出道!是的方,早在1964年刚刚诞生之际怪撅得,它就被搬上电影银幕琼吐缴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篇,也许大家有些陌生都脱授,它是法国著名影星Louis De Funes的作品票。在过去50年里席梳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虫佬。    无论是哪一年代的野马付,但凡出现在电影中铣牢诺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球强。衬托主角的英雄气概或是独当一面细确寒,野马都游刃有余牟。在近期上映的《极品飞车》中合祭恼,野马更是作为整个剧情的主要线索你炭,陪伴主角经历了人生的起伏礁靡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的射深,五门版的三款车型——耀真雇、耀享让、耀动分别为52.8万夏、57.8万霖、62.8万抽。另外还有只发售500台的限量版矫栏槐,价格66.6万元片颊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硕从,只是在色彩搭配上带来更多选择酗倪破,车型配置也更合理荷夸秽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器薄老告,并且通过优化四驱系统溅羚偏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旱。揽胜极光一直被认为是外观控猛棵屠,但作为路虎车型飞徽,它也有着同级一流的越野性能恭叮伺。这是款长着女神模样杏镭,也有着女汉子般坚韧的车莲媚。 外观谁潮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寥陷够,所以不仅长宽高没有变肪,造型设计也和现在基本一致晚节伯。设计师只对一个细节进行了修改布,就是后视镜乏略。新款车型后视镜造型整体感强鹤碑吐,与车身有更好搭配效果斤餐。除此之外静舷,极光传承自揽胜的城堡式车身蛇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唯暴。虽然极光已经上市有3年时间皑搞辞,但时尚感丝毫不减般。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孪凯,极光有自适应LED氙气大灯潘、全景天窗等配置祷牛赏,兼顾时尚与实用性端匣刊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于困呜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰然,前后保险杠尺寸更大耻幕疵。另外禾,2014款极光提供了11种车身颜色项,消费者有更多选择膘滥茧。    另外椒诺陷,外观细节上能看到的摄像头和雷达佛泻抡,是为了实现自适应巡航挝、自动泊车省段蒜、360度倒车影像等功能和。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颗工,既可以设定与前车距离或行驶速度泄,当系统计算出正面碰撞无法避免燃,会释放最大制动力降低冲击速度琶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奢,实用性得到提升撮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车糜,并不是说女性不能开漠狙李,反正我问过数个女性朋友媒冀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗理敌,完全不是自己的菜阮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绣狙秤,所以我觉得这样描述更加准确破沟:这是一款为男人及女汉子准备的车囊徒袖。不是说它不好适骚读,事实上野帝的特点非常鲜明甭,优点也特别多境结踩,但如果真的不能欣赏野帝的外形薯玖,那么它的优点再多也是白搭矮报。好了诚鞋卑,说的够清楚了眯,男性用户请继续看下去裸限卯,女性用户请酌情选择瞪认。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淀,也就是售价24.18万的最顶配版本贯庞。配置非常丰富贿,但较高的售价容易让消费者望而却步沥,毕竟男人也不是那么好忽悠的恼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肚。不过既然我们测试的是高配版本幸楔,就来看看这款车獭胯,按照惯例纬,还是从野帝的外型设计开始棚森昏。   ● 外观精绷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缚虱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娶点,野帝这种偏向硬派和复古的造型估,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疼扯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驼嵌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些清汐,这对于野帝来说无疑是个劣势憾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娃卡,国内汽车消费更是以大为美坝检,野帝国产后尽管已经有所加长侠黄,不过还是给人感觉不大蜂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惭愁,带自动点亮功能的氙气大灯沤两、大灯清洗功能撇畔斥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伶缓蒜。日间行车灯采用光带造型恋颅,并集成在前大灯组内唇赖,样式比较简单饯铝嫉,辨识度还是比较高的搬。   尽管车身长度不算长酗,但野帝的高度还是比较高的鲜怀,一方面是车身设计的就比较高大美登,另一方面也是因为底盘较高凉,悬架行程比较长猾凰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逗骨似,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间日搐悔。   后保险杠设计的比较厚实抡滇床,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俄佰,也是为什么我们说它更适合男性车主侈。倒车雷达是全系标配手,不过倒车影像和自动泊车是选配立被牌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虏笺禾。   需要说明的是梯躺,按照官方参数配置表惫普偷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崎鼓,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸿肯栖,4S店解释说是同样是野驱版硕令举,有的车有后挂式备胎劫即,有的车没有泞唤宫,如果不要后挂式备胎荣俩,可以减6000元篱。   十辐立体式轮圈焕,样式符合野帝的整体风格壕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冗劝,规格225/50 R17艰拟请。这款轮胎算是一个折中方案嗅驶,整体表现比较中庸麻行,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勉环,非铺装路环境下的抓地力也不会太差内苯绅。" "  2006年始想拍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藤枫,没一年狭幂,这个品牌都在刷新着销售纪录阜屏遍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局败菊歌。2014年插,新的产品问世臣翠,这一次它不再效仿夹社、跟随光,而是独步青云慰上佛。   在过去的几年里惟罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊秃、豪华为主要核心催,由于旗下车型均以大排量为主谭,并在操控性方面有所见地吹匡盛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢的鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌皋搐搅,每一步的迈出都显得格外小心路,在保证动力性优势的前提下醇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭芯珊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暮彩,原因很简单沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妇,也就是不同于别人的卖点纳率鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候炕群坷,英菲尼迪一方显得格外冷静辛瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬猎,好在当它真正来临之时玛,并没有让大家失望侍休,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒂。   在介绍这款新产品前救攀,我想我很有必要做个说明泻酗对,Q50实为G系列的换代产品暑篙铣,在2013年度耍介纪,英菲尼迪旗下车型根据轿车赔烁、SUV采用了全新命名忍,即轿车使用Q字母脆,SUV使用QX字母囤,后续数字分别代表车型现瞪,这样做有利于车型之间的关联度汗。   2013年迪凄抒,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭票楼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲澜,在回国后的闲聊中匙,他的目光坚毅烙,言语中难掩一丝激动苛,当然他对这款车的最终评价很高蝎汕扳,抱着这股期盼兑,我们今天找来这款车檄梗氯,一同来寻味我同事当时的所感其认很。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间效,所以厂商提供的测试车依然为美规版破悄,所以动力末梳、底盘的调校护剂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伺,但整体设计与科技性不会有任何出入帆弗售,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚绒,也算是足以解渴了纺漓猩。   对于设计语言四个字来说溉砰久,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竟辨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翰九诚,有时我甚至会想关,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皇?正因设计团队的不懈努力哀炕嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀酱伟。   低矮的车身醋楷,流线的车顶溶纱,都是上代所传承下来的精髓轿横地,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策韶冲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦,这与宝马3系的水平相当杀侧,优于奥迪A4L席赂毯、奔驰C级等产品棺股陆,别小看这一举措棺金狗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抚。   对于轮毂轮胎的配备上遍受遍,英菲尼迪从不走低调的路线涸揉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平农跋搜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祥鲸。   本文导航" "  2006年始端,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骡罗,没一年监,这个品牌都在刷新着销售纪录盛沦斤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夯聘胎。2014年唾捂,新的产品问世刀涝,这一次它不再效仿备掸刨、跟随方,而是独步青云幂玖杠。   在过去的几年里瓦珊,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭稍、豪华为主要核心慨,由于旗下车型均以大排量为主邪青衅,并在操控性方面有所见地忙晌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甸弓敲。作为一个初来乍到的年轻品牌惫疚,每一步的迈出都显得格外小心尚头陆,在保证动力性优势的前提下税,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齿囤痴,原因很简单活揉弥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吠,也就是不同于别人的卖点恢盒。   在同级对手们相继更新产品的时候门舶,英菲尼迪一方显得格外冷静恼握,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺陡,好在当它真正来临之时豹泌抛,并没有让大家失望寡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狡撩。   在介绍这款新产品前违,我想我很有必要做个说明抛虚嗜,Q50实为G系列的换代产品骆磕傲,在2013年度车捷掂,英菲尼迪旗下车型根据轿车错帮妊、SUV采用了全新命名律,即轿车使用Q字母浅戊,SUV使用QX字母亨关,后续数字分别代表车型溶,这样做有利于车型之间的关联度赊革册。   2013年建骄,我的同事在经历了12个小时的飞行后莎靶氓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50触,在回国后的闲聊中千氯堕,他的目光坚毅托,言语中难掩一丝激动刹盛,当然他对这款车的最终评价很高价驰,抱着这股期盼版,我们今天找来这款车当,一同来寻味我同事当时的所感福裳洪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烙麻,所以厂商提供的测试车依然为美规版丝,所以动力刃含、底盘的调校琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稠,但整体设计与科技性不会有任何出入琶赤烈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩会福,也算是足以解渴了廉腑。   对于设计语言四个字来说剔彪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒋妥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拳,有时我甚至会想锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋首菇?正因设计团队的不懈努力如,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戮敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经概。   低矮的车身碘,流线的车顶典毙怯,都是上代所传承下来的精髓绒滩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼举,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俺价,这与宝马3系的水平相当躲,优于奥迪A4L到膏、奔驰C级等产品忍,别小看这一举措冗沤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桶。   对于轮毂轮胎的配备上檄厩凑,英菲尼迪从不走低调的路线奥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隆睡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侍腾哦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首末肯皇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80处、陆风X5慕灭、全球鹰GX7倪农,但依然无法撼动它的地位炬诲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变览辨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谐淬贺,它就是CS75糠反,来自长安汽车黄。   在众多国内车企中并嗣,长安汽车拥有较早的造车历史赂鸿,并且对越野车的制造要追溯到1958年馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胆热婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计响丹毁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腺似,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面单伺饺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椒谅。   在对长安历史阐述过后酿簿,这款新产品更是令人期待回驴彪。在2013年9月邯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发形,一经面世便引来了无数人的驻足味寞横,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪秽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冉蜕,诸多细节上的体现停,可以看到与时代的接轨襄哇,说实话拿,即便与合资品牌相比宫傻平,它的设计也毫不逊色馅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表媚丘骑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV确邓堕,在首次无伪谍照曝光过后袭吐滥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手上坡飞。从车身尺寸上来看瓦,CS75在长度与轴距上的优势突出焊朗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迷熬。在设计上观,侧车身的视觉冲击力有所削弱广,平和的线条增加了些许稳重感迪,而在配置方面绝不含糊眷侍,右侧后视镜配备摄像头郸链,为泊车提供了更安全的保障奸欧,此外17寸轮毂的注入计,也为整车视觉性增加了不少好评分戈。   车尾的造型体现了丰富的层次感胜,使其得以回归至前脸的感觉道痉假,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雾。此外色闹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叹,可以看出CS75在配置方面的丰富性很鹊。   本文导航" "  上半期拔骚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壬来,不同的设计倾向与不同的品牌定位耿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念森托灯。在“下半场”的对决中绞蒜虽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玫迫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扛。   点击阅读摩孪啊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撇僻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佳脐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捂恕集,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仿娜,以应付那些五口之家出行的需求氮坎鞍。行李箱空间的比较共,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下态腑顾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桐攘,或者带孩子出行时工,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谰售。行李箱内是否配备12V电源接口攻彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韩板那,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多模苹徒。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒船:170cm 体重鞋念栏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欠唐:175cm 体重酞须惊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地面咯,长安福特此次也算酝酿已久了钾,可以说即将推出的翼虎瀑,每个人都能从中找到自己心仪之处紊,例如极具冲击力的外形眯娩、科技感突出的SYNC系统赫、人性化的内饰细节设计雌菠、又或是强大的日常实用性埠杰,这次担熄骡,同级对手们真的要小心应对了熊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞋笆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秆仟车,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陆灵莲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阀担瑰。显然晤涣哥,在错失2013年的发展大好时机后付,要是能够抓住2014年这个关键的时间点椒攘捞,其实也能够走在大部队的前列派。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庞眉侗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楞涉。眼前一遍利好救欠躲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粟涸、雪佛兰TRAX虽淘彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位录送目。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辈扁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驶,至今我们还没有看到实车纹绷。从目前的情况来看酿,它们很快就会来到我们的身边使客。正是这个原因僚,在日内瓦车展媒体报道结束后斤轿,我们并没有着急回国完,而是完成了几款车型的海外试驾衰、测试和静态对比的素材搜集请汗啦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罚始捆。   看到这里挺背等,或许你会产生疑问笔隧剑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娟肯?坦白地说澎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卷骡捕:1.它们必定会国产并且在国内销售巫菇淮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莫诡屏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来五蓖戏,只是一些细节针对本土化进行了改造媚,但外观内饰设计礁碧、车内做工佰洛翘、人性化加、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化激釜。综合上述所言燃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峭,感兴趣的不妨继续看下去奔猜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捎弛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉护梗膛。例如CX-5氮坚槐、ATENZA阿特兹岗兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笨匹。最重要的是供凭,它们不仅有所创新痛香虐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋到氏煞,再到如今的Axela昂克赛拉琅,马自达3已经历经三代车型的演变戈佬。据长安马自达相关人员介绍每潜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)加檄碌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话般,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韶赋市。它的眼神更加犀利微骆突,车身线条更为动感俱悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹编物褥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帽岗衅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辫氦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霓特吭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涸亮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神江。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计番扑。另外需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神船豁狈。据厂家人员介绍聘县,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岛,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓜咯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm横急垂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm户,两款车的轴距同为2700mm借。相比同级别其它车型狗胃纽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯婀狼亍,不过轮圈的造型稍显普通施型入,不够运动开。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骏瘁侠,规格215/45 R18肌脖,抓地力表现不错洛兰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎能歇,规格只有T125/80 R16热该。   尾部的设计不算惊艳稠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性及,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入,这在同级别可是十分少见的间。" "  说起海马福美来厩棠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藕改肃,转眼十几年过去镐府烁,福美来已经迎来了它的第四代车型唐填,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卵胁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盖秆,新一代福美来M5采用全新平台打造把檀俊,不论外观还是内饰武,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妇。在此之前癌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型按台,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耍笨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藐技荡,宽大的直瀑式进气格栅矢练群,大面积银色镀铬惧,符合国人审美伟臂宪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感净兄,腰线采用分段式设计酣师,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澳落呈,凸显运动感漆题寿。但只有左侧为真排气口迪船垂,右侧仅作为装饰窟绢。" "  对于中国汽车市场来说惹琴蚕,凯迪拉克属于一个后来者另,当然这指的是豪华车市场紊畔春。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地副,那可真要拿出点真本事豁违汾。凯迪拉克也明白这一点困守丢,去年就将全新车型XTS进行了国产藤窝修,并且上市销售臀蕊苦,销量也是比较乐观的伍羞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粉绒渐,无论是配置上还是动力以及外观设计上邢摹,至少能让大部分潜在的消费者接受忌牢,这确实不是一件容易的事情团七。于是瓦男,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗡态毋,对动力和安全系统进行了升级窘宽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毁始差,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蠢含拢,仅有一款36S铂金版渺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蕊。   2014款XTS 28T铂金版外观粕湘涧:外观延续36S铂金版的设计诬墙许。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黎冈公,在其他方面则没有做改动辑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仙,没有做太大的变化渡寸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巨。   XTS是一款善于运用灯光的车捐徒,它将大量LED元素装备在车身各个部位福,正是这些时尚元素的出现噬还臣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猫恢,获得了更出色的细节表现力竿矗劣。这些称不上优势的细节表述配涕妓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牌祭权,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宏瓜式。尾灯依旧是LED垂直式的造型么椒鹊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惮损揪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甭理嗡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶箱。早在上世纪五六十年代价,Citro?nDS就用上了可变悬架彩漠哥、随动大灯菇、转向助力祷舰控、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居,加上极为飘逸的车身设计济愤逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羌念始。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呐剖乡,2011年长安标致雪铁龙成立希撬褐,到今天我们测试全新DS 5LS滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括摄迹,音译的中文品牌名念起来很接地气汀辱:长安谛艾仕娟,有股莫名的喜感点开,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毒美,是台正儿八经的三厢车壕础纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀菠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵糖惺。如今融杜撤,马自达6已经发展到了第三代滩杜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厦,它的名字叫做莆鹅:ATENZA呸。之前我们已经解读过进口版本茬显迪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肆睬疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渴哩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具绥鼓,这一次排量可不仅仅只有2.0L且妥奈,还有更加令人期待的2.5L矩。   注翟:此次测试中搔,红色车型排量为2.0L蹈憋,黑色车型排量为2.5L沸落锨。国产ATENZA目前还未上市驴,此次测试为抢先测试改摩餐,车型为试装车喊。   截止到发稿时琅灵吝,官方宣布挥圣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贺,上半年上市销售踏豁烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绦括肌,我们还是先来聊聊外观贾。相比进口ATENZA蔚淘宫,国产版本在外观上基本没有变化少畔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈坝拓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骆花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筏社逗,“下”这个字可意为“以后的”楷烂,用来表示那些目前还没发生的普脯、未来也不一定发生的事情扩控娄。比如有人说“下次请你吃饭”未犬碎,谁知道是不是真的!同理祈弧遣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溃,实际上暗藏了一些不确定性金儒:它能引领未来汽车的发展趋势坞仑?或者只是一句空泛的口号辽衔?这是我最关注的问题诬。   当然也会有人更在意其它方面疥贫弯,比如外观内饰和空间等等氦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苔,本篇文章的最后也会提到渡浅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能据。   关于下一代城市SUV的概念芳廖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庙涸怀。在他们眼里诉谓恍,很多城市SUV都太“娘”了煎芬,连个小土坡都爬不上去怎么行佃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤辅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秸、勇于冒险的心擦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逗夯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然外,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魂默糖,它能够去接受户外的挑战忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莽逛剖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棱,目前主打3.0L排量的三款车型埃勒,都搭载三菱第二代超选四驱系统墙控,售价39.8-45.3万元扛幻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撼官,还有一个最简单区分方式赊糕层,只有精英超越版才标配后拖车钩了。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史线邪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戏涵清,陆续又在第三代(V73律木人、V77等)和第四代(V93七盒、V87衔缓、 V97等)等车型上装备并擅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三从、四代帕杰罗)搅到,现在销售的为第四代帕杰罗蹋罕怖。   如果单从分动器的挡位看溺信,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疙,拥有2H仆诲、4H翔模颊、 4HLC陪、4LLC四个挡位晃敝,在后两种模式下沽佃豁,中央限滑差速器LSD被锁定掣捷,为四轮提供均匀的驱动力署。不过值得注意的是铂魏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配染,前光锈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拨,正是这样的全路况实用性京鳖摩,才被成为超选四驱系统按碉统。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耽,可以在2H腐肚、4H挡位间随意切换咕般都,当处于4H位置时卢惯迁,它相当于一台全时四驱车型码路楔,可以提供更好的抓地力和驱动力饭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面响,而处于2H位置时胳蹭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低开,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肉兼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簇,4HLC模式时剿票,中央差速器锁止镜柏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垛,不但锁止了中央差速器骆将簿,还拥有更大的扭矩输出拢钠凭,此挡位的传动比为1.9:1舌刨狠,扭矩被放大1.9倍介,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒,4LLc就能派上用场少。在车内取烯,仪表板的中央会显示当前驱动形式吩但放,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匪翁,并随时了解到现在所处的驱动模式蓬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲁夺菲,应付一般路况毫无问题矫伶袍,但如果长时间处于极端情况下授,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亨何,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多百乾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竿惹头,对于帕杰罗来说完全没有挑战性传,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炒琳蛋,同时也提升了整个历险过程的安全性福贿,因此光有一颗狂野的心还不行红狗撤,还有选择一个可靠的伙伴匠侍。 责任编辑艇补惠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馅,已经上市四年了咀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沮铜拢,跟老款福美来相比档次感明显提升雄码。除了看得见的设计差别扯第,福美来M5在配置痉摄疗、空间方面也有不小的提升何。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咕,1.6L车型会先期上市钎,后续还会有1.5T车型推出冈波芯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本避拿猎,其中手动挡共有6款涛仕丰,自动挡3款脸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奥掣喊,厂家介绍说叫旗舰版暴。由于厂家没有提供参数配置表讳居勿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敢阿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型访。 ● 外观谁第:中网造型似君威硕横,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面电裂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头傅,尤其是车身长度苏谷趴,福美来M5达到4698mm么憨蓝,超越绝大数同级车的车身长度上砰。跟老款福美来相比骆,福美来M5的车长午灌脖、车宽和轴距都稍稍增加一些病屡,而高度降低了3mm未猛。   因为长度和宽度有明显提升习魄谁,高度基本不变涟岗醒,车头设计的比较厚实挝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网德错,格栅同样采用镀铬装饰烂晦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喂鲸暮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慰霉婪,老款福美来就已经开始采用玫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计了箩孺。中网轮廓稍有些不同挞叭,老款福美来的中网较矮枚扯,而福美来M5的中网稍高惯,看起来更加厚重跑我。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匿。除入门级车型外讲称哗,其他版本车型都配备了自动大灯蕉吕,这点还是比较厚道的嘲撂慈,老款福美来全系没有配备自动大灯叉低匈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怕剩翘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呛膳实,能明显提升辨识度界犁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)活,是2007年买的胁搜,到今天行驶了9.7万公里左右疏少。日常使用中油耗7-8升/百公里啸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题料。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吝日贸,第一就是便宜耻淋弥,全算下来8万;第二就是配置高庙,07年8万带皮革座椅徘开、天窗伙、自动大灯和倒车雷达的车不多戮乏堆,而且空间也算说得过去汐吵巴,总的来讲这款车符合预期哀,坊间说F3小毛病多箩偏,不知道是批次问题还是命好潦镁,我家这辆倒是没什么事儿毋。新F3于今天上市娠辈烁,领导说我算车主俗钮,于是我就来了蔼萍痕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓢悲伐,聊聊老款在使用中的各种感觉持。   ●动力及悬架珊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挂汀禄,动力够用捍痛桓,只是起步比较肉绕狙,1挡和2挡齿比跨度偏大攘驰渺,走起来后挂入2挡转速掉的太多堪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浑竿寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里腔家,还算满意违。悬架初段有些生硬慑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汉暮兽,对于颠簸的过滤一般啊具,后段软虚,拐弯时车身倾斜大挛玖。总的来说算是个合格的入门级家用车衔巴。   ●配置及人性化设计动:   比亚迪一直走高配低价的路线阮焦,配置丰富诗农尉,前面说过荒努倘,皮革座椅玫艇卷、天窗浩韦、自动大灯和倒车雷达都有所配备培骇块,另外裴祥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针派斤,虽然不好看冯疯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姥。没有行车电脑显示屏淡币坏,无法了解平均油耗还讼阿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锋炭,首先价格便宜徊讳究,其次当年没有也不新鲜)校酚聊。   人性化设计方面蹋,四辐方向盘比较细脾徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邯,四个角随便按一个都能触发到仙。日常小储物盒好用赔睡,票据辈趁北、手机和水都有地方放尾剧敢,不满意的是门板储物太型弧(硬伤)绩,平常只能放车证之类薄的东西粗,连杂志都放不进去吴,后排基本上算是没有储物空间档捌冯。   ●做工胶肋咐: 内饰和外观各方面做工比较糙讥佰安,主要体现在接缝上庐诲,不仅大而且不均匀栋谐,这是急需改进的浪抖好。   ●空间嗅栋:   F3轴距2600mm查,我身高190cm胃敖翟,有时候我开车倾冗棠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粗剐。后备厢空间大仇,而且比较规整矢墟,用它进行过几次小规模的搬运把速,还可以偏娥颈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匣,试驾中我也重点根据这几点进行体验弓刷即,看看新F3有哪些改善和变化闷付。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回患,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熬,仍无法挽回姑娘们的心兜芍,如今她们只爱大长腿和都教授炕偿栓。不知道你们发现没有碗,宝马在汽车界引领着同样的潮流岭,硬邦邦的3系壬、5系换代后都不再凶猛堪哇,舒适感和精致感倒提升不少髓溉蹬。现在轮到X5了瓤闻伴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铆衰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气田竿闯,我勉强同意这种观点墙抒芬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犯锑戏,更显精致呕。总的来说蕊,它不太凶鹃郸,更俊美一些舜赊习。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捷,除了外观与内饰的小幅调整外关藕俏,改款后的逸动引入了1.5T发动机畏叭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坚曝艇,逸动采取了1.6L家庭够用型、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揽菲培,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戊灰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棺,一个争取“各门功课”都不落下湍,一个则是专项选手鸽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擎库。 ●外观糠蔚郊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7史千我:轮廓流畅撇检苹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漂溯、瑞虎系列牌寄狮、风云系列及QQ系列)发,同时带来了转型后的全新车型搐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7都,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藏,更是出自海外设计团队之手喉宫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箱榷施。" "  刚进入社会的年轻人币鞍,它们也背负着太多的压力培驰,在家庭事业初步稳定之后那崩饰,一辆车对他们就显得很重要茸粪。致炫就是一个体贴的产品定,它有着炫目的外形立察笔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是比,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铰耐论。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潜,变化的不只是名字腿,更是尺寸和定位官香场,风格和潜力嚷呢疾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酬琅,吸引着更多年轻的用户群体烷。   致炫外观灵动时尚扑俺,带着一些年轻的运动气息七,车长为4115mm豌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸,比老款低50mm;轴距为2550mm渺卿,比老款长90mm半勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拆纤司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点得谢坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霉双,这样的设计更有利于致炫的散热拱比剂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暑鞘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牡荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎炔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友松,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怪巾。   在ABB的阵营中粕德,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甫,他们的目的很明确弊宛,就是抢占国人最热衷的这一市场下。对于奥迪A4L捞、奔驰C级哀、宝马3系而言搬裤谓,三者都有着不同的亮点与喜好者菩舜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畏戎溶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峭说。   在这款316i消息正式放出时盟达,包含我在内的许多人都会想到一个问题抵辰归,那就是究竟会减配成什么样朔腾涛?但在实际看来鸵脚龄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藏。无论是进取型还是运动套装版拦浦尘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戚酗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芳赦,当然如果你肯花7800元告,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衅。此外度湾,对于现今发达的网购来说纤档线,这个根本不叫个事捆较,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谁捎,此外还有多种款式的副厂总成可盐植豆啊,质量咱们先放在后面呢圃容,至少价格实惠也能达到美观的效果列。   虽然入门级价格不足30万莱湘纯,但你却可以得到一款原汁原味的3系睬,在定名中你就不难发现荤圣电,316i中并没有“L”蚀唐,它是基于标准轴距系列中的一员屑疏举。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂避坝,对比现售的奔驰C级饱筋、奥迪A4L而言壁慈牟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稍窍龟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唤,这是国人特有的爱面子传统九,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幢踩,他们自然也深知这一点谎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔬瓷,单出排气也与320i的相同寂獭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒋裴煌,不过这一项在网上也是可以淘到的傅花删,副厂价格也就100多元谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞋,然而在国内宿厘尺,它还是一种小众车型譬。可喜的是曝,近年来随着“旅行”文化的发展骏粉,旅行车也渐渐被人们认可艰。在我看来患盗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种完袱,一种是像奔驰C级旅行版貌羚、沃尔沃V60那样土,通过个性筛、漂亮猾鲍短、动感的外观设计获得年轻人的追捧略微仿。另外一种则是踏踏实实走低调迟疽、务实的路线睦就,用内涵打动消费者闪铂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妥此铺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袜炒晨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娄,外观芜察点、内饰进行了相应调整料缸窍,配置也有所提升窜,动力系统则保持不变何。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枫,售价33.48万笺。除此之外虱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曝,指导价29.98万阂。   在介绍产品之前揉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厂米。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脾堆寂,1985年试谴埃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂光溜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顺,这正是斯柯达的前身侧囱高。需要说明的是撼狼响,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鄙,并不是指该车型限量销售地菩怯。   ●低调藕藉省、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袱唱辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲募讥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箩臂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扣鸥屯、稳重黎,所以严格来讲靛涂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笨。从上表可以看出漆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枫,而且更重要的是惨叉态,速尊的价格更加便宜辉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酮。全新样式的中网格栅更具有立体感惩,大灯组内加入了LED日间行车灯恐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诬购悲,朴实校杯跑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉微潜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坦叔,并具有自适应调节功能维须。新款车型的前大灯造型更加犀利拦炬扮。此外碍憾凳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朗亨聊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹄,简洁修长氦毯式,没有太复杂的线条勾勒俏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份点巧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酣箍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丘颠七,规格225/45 R17惠鞭鞠,这是一款侧重于节能环保的轮胎搏叛嚎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫉肪,圆润柒、饱满苇涡、协调玛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惜、耐看得多协刚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应负袖被,尾门上的线条层次感比老款有所加强刚现。此外泻,尾窗上沿的扰流板碉杏呵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苏寥憋,让速尊看起来很有范儿伎扳琅。对了店曙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洞牡,一般人还真有可能会被它吓到廖,其实它的心脏只是一台2.0T荚孩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关夏,在北京借着区域上市之机碎仇瞧,我们再一次体验了自由光的越野性能吮剂。作为越野车型的鼻祖坦休,Jeep用自由光再次向人们证明妹,即便做的是城市SUV连同,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婪罕拌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闹嫡赶,但是在四驱系统上涧胯糖,Jeep却有其过人之处试燃动。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邢类,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仇枪。    简单来说餐录,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飞响,也就是说浚,当前轮打滑时污骸,动力会输出到后轮捶,使得车辆依然能够前进闻悼扒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枚温、交叉轴这样的情况)匈怒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器港小,脱困就很困难了办狮崔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凶范绣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号遣赊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造读,以横置发动机鲍绕够、前轮驱动底盘为基慈靖啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兔,实现100%前轮驱动史,提升燃油经济性羔母,而且它的后桥也具备多片离合器结构笆珊坪,可主动控制左右后轮的扭矩分配呢,起到限滑差速器的作用伙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惺堤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芥对,还具备后桥差速器锁止功能锨,实现左右车轮50:50扭矩分配末。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸿沦哄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛔蓟。    在实际体验过程当中遍糯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑仓烁、交叉轴楞、炮弹坑泰滦、搓板路等等越野路面勾昂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中社废瓢,越野能力无人能出其右灵诫。    然而作为一款城市SUV拿恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梢悉爬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罚彼些。    另外伙艰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间田,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揣龚。相比同级别的SUV湾抱肩,虽然在越野性能上依然具有一定优势朵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妨宏,但是进入这个价格区间以后衡冯,消费者选择的范围将更多戊信、更大擂讣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欢,在竞争力方面依然不具有明显的优势替。    或许尽早国产化降低成本片规,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簇儡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件备小。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攫浪倡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滥圣。如今恨,马自达6已经发展到了第三代圣帮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愧痰,它的名字叫做豌:ATENZA嫌厂尺。之前我们已经解读过进口版本现钢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈俺操,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跺儡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稗卷瞧,这一次排量可不仅仅只有2.0L翘尚恳,还有更加令人期待的2.5L磐。   注副:此次测试中夺尝,红色车型排量为2.0L抽烫祥,黑色车型排量为2.5L尼菜。国产ATENZA目前还未上市椽,此次测试为抢先测试贩磋你,车型为试装车瞪羡。   截止到发稿时儒搂评,官方宣布赦笆宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垄狭纲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缮,上半年上市销售涟癌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凌劳,我们还是先来聊聊外观潞。相比进口ATENZA伴烫兼,国产版本在外观上基本没有变化侯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋密达,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骋叭废。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈性,它不同于以往的两代马自达6瘸呛鞘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刮理。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来催淘督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膳霖。总之从结果来看未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钡泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钱犊撬,希望它能够像老马自达6一样陵,百看不厌社。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尉,仅针对这两款车型来说襄簧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黔,而黑色则太过低调槽缝,完全掩盖了车辆应有的魅力似茄滥。ATENZA的红色与大多数车型不同桂械较,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绣,不俗套睹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm额室瞳,轴距为2830mm芯畏,与进口版本相同存冷介。相比同级别其它几款日系车型帆糕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掠妈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯操懊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罗席箍,科技感差了一点稗饲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师兼暴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澈立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意称绿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑,相比之下确实显得小了一点挫,为什么不折个中恐,采用18英寸呢嚼称?   两款车的尾部设计几乎没有区别权,尾灯样式相同韶唐闲,双边共两出的排气管(没错吻琴,为了表达更直观瑟吧、清楚探臀、无异议很讲炯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苔倡,这是马自达6一贯的良好作风秀间篱。总之号呐偷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驮仓称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言读甸,谁都知道SUV车型最为畅销巩刷杠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挽,而卖得好的却还是那么几款秆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逞拭,还要等到试驾之后才能给出答案红。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伶蔼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV画棺。从风格上看拾憾,海马S5偏向时尚涂蕉、运动铂能钉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群誊龟。而在配置方面剩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倪甸。根据目前了解到的消息纶日镭,这款车型的起售价约为9.5万形癌控,如果消息属实的话适腥惧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗放灭瞄?   外观饭铣:设计新颖慧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位培驳撑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喇彤,也将它的风阻系数降至0.34档揣掏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了开佛萍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顺难勘,比例上感觉怪怪的赏华青,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坎,有效地提升了视觉效果趟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯但,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佃泄菏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吧谅瓜、转向灯以及雾灯藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集槽。   作为一款紧凑型SUV臂物幂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舒,轴距达到了2630mm队。与同级别的海马S7相比奇,虽然在车身尺寸方面有所减少驮汹,但轴距却多了11mm氛铂,整体空间表现令人期待劫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扑酒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔡高。" "   全新的A3备受关注冠笔,这其中的原因有两点编督,一个是加入了三厢车型粟汝。而另一个狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型熬。只是这台车来到国内较晚伐旱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛裸仍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乳惭,简单明了的说荡矩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墒瑰,而必要条件是横置发动机贯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哀骏,但消费者从中又能得到什么环?如果按常理来看鲤染,对消费者的好处应该挺多的壁募锻,比如车更便宜了饯散馁,就算车不便宜配置也应该增加了骨塑捻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彪乔。但上述这些还只是一种期盼台诚瓜,毕竟这个平台的车型刚量产不久额,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勾少。至少高尔夫7是这样暖读环,而全新的A3由于正式的价格没有公布冒拓填,所以也不好定论仕泰缆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劣拜客,这次引进国内的共有四款车型奢懦烷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颊疯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毕某。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饥,6速S tronic双离合变速箱祭。在本月的21号恫炯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邻。相比老款的两厢车型耿,轴距和车身尺寸都有所增加雇,而且在轻量化上下了不少功夫歌潘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篇动,但在配置上基本都可以进行选装遁患。由于三厢版为新增车型琴矫哥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开净啃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日曝锣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绥,“小改款锻脚关,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忍,而值得注意的是蔽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亢聪喝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议九,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力读。”吉利控股集团副总裁康、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沫南,欣喜之情溢于言表捣会疥。    亦或是巧合鳞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抹赁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弛痉,一方面夸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吃甸,另一方面儒石厂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筒粮毯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扇到对,种种迹象表明抬鼻吗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匪。   诚然闹插,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鼓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”飘逞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恫,孙晓东对媒体表示富,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绞蒙,吉利收购沃尔沃之后啊蹲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点季睹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生广觅俗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应派禽。" "  在国内贸黑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戈醇,它凭借动感的外观爬船输,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苯慨劝,后来者RV4脾、途观墒钝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柒擎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眠。而今年纶缅,东风日产给我们带来了第三代奇骏靖卫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤逗链ā,年轻化嚷斗、动感化的外观设计就是最好的证明投谩搂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗓录,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗅奸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邓肃,层次感以及运动感比老款强太多了窝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的季篙赐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谅离,流畅的曲线让它不在干巴巴席胜,整体饱满了很多纽问。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协波咳。   在侧面线条的过度下钎奴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型是,并且加入了以装饰性为主的扰流板材深鸽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挟口谅。后尾灯变化更为明显申风,竖条造型变成更为接近长方造型疥处认。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”房彭,一定会想起Jeep狄级,提起Jeep孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏泉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掣欠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惕,看看它在这部分有着怎样的表现嫂洪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秘,并且不可选装以外雷嚎,2.4L 豪华版可以选装该项配置菱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偿剐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铃,从功能上来看比较全面梗,下面我们就一起来看看它的实际表现讣摄。   更多精彩视频竣块,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乡谢,调整比较细腻墒禄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位分,而且还可以停得很正吠沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可和墟茬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谜爽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武具赴,如果继续操作群,系统则会中断本次自动泊车端。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奶,我一定会把奇骏放在首位尺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晾玻济,性价比非常高敲粉埠。不过自从2008年上市至今的6年时间里毕胚,它始终没有太大的改变峡某,另一边竞争对手们却在不断进化膊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者势琅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律募赖糖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晒稀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况访懦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辖乏,而看到新车的第一眼就会让人感叹券肛莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枷哥甩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霓热,并且也是该平台衍生出的第一款车型咐赎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化樊馆祟。相比老款车型略显古板的硬朗外形税,新车则显得更精致头揩嗅,更有设计感翰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上百情。当然肥雹妥,除了视觉效果之外泞短,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牟倪?这也是今天我们需要探讨的问题搅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怀煌慈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耽斑,我们本篇文章的测试内容并不全面同设绢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佳烯何,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巳苟团,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殿,里面对新车外形巍、内饰等方面都进行了详细的解读德绕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熄。另外茎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庭。   ●增加更多高科技配置镰立,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品请抹趟,除了拥有出色的设计刨、良好的工艺和用料之外崩雄穷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窃吗曝,翼虎就是个很好的例子腔耪矢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坝。如今的新奇骏身上错,我们也看到了各种高科技配置咕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了门忱,在两年前它就已经崭露头角揩垢洁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坝系,连控制面板都完全相同另连篇。虽然东西不算新怠蛔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先山,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吠俏郸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墩币,汽车作为生活中不可缺少的一部分抢酵定,也同样要跟上潮流燃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车横乓订,很多的印象都集中在日系的丰田车上籍脓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皆逝,由于起步较早接,所以在混动技术上都比较成熟唬淀劳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酚,一方面是因为未来的趋势订难,另一方面就是对环境保护都有一份责任欠。但能让人印象比较深刻的不多献澳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚎。经过一天的试驾体验呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钩吧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车础。   外观方面赤攻锌:设计大胆前卫捎抽蹬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碗,给很多人的印象就是模仿孰撇、复刻嚷,aygo勉、花冠冷绷聊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喜纫。实则也是没办法的事儿画憾豌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凯罚身,不过从秦看来诚纫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爽蒜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言表陵,整车设计偏向年轻化立,前大灯内加入了日间行车灯欣饱。车身尺寸方面顷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酶昂,轴距为2670mm附收。   实质上矾花,比亚迪秦的外观特色鲜明琳,个性十足截,他并没有针对大范围客户群体而设计淳,更多主打年轻巷晦、时尚元素玻蹋峦。这样一来卞,优缺点也相对明显汉觅,需要一定的时间让更多的人来接受他墒薪赶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘁常,充电方法非常简单也很安全梁色。通过家用的220V电源就可以直接充电复汝惺,但是要采用三相插座刮项舞。车内的仪表盘可以显示充电信息池弯朴,包括电量以及预计充满时间瓶接,而且还可以选择预约充电勾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的步模,虽然我的“档期”已经很满混录掣,截稿压力山大郊食篓。但作为潜在车主祁渐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平癸骑,它和福特嘉年华跺农叫、大众POLO会有多少不一样悔且,谁更值得购买浮坚嘘。我想这也应该是大家都很关心的问题吞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息输摄讲,以供大家有更多了解铃核妮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盼股,分1.3L和1.5L车型豹,提供5挡手动或4挡自动变速器体价。这也是国产的第三代威驰车型坷譬涣,相比老款车爬,新威驰变得价格更低逝睦解、空间更大酗士福。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腊警躲,在广汽丰田4S店中销售汝,价格区间6.98万-10.88万元手。两者动力系统拨、内饰设计完全相同蔚。只是外观分成两厢与三厢锻肉,配置上有细微差别而已厩霸。好了等,我们就从外观开始说起薄辛倘。" "  导语开劝:在新能源汽车研发领域团,比亚迪一直是领跑者芭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朵起。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淘忱嵌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贬阂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戌,能够开发更为节能海里、环保的电动汽车产品热仁,实现性能的提升和普及应用沽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作械翘穗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巫矫妒。   历史上藩泌颧,秦灭六国匡兼,结束群雄割据时代瓤嘶享,统一中国岛想,开创了历史的新纪元良戊缕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殿,势必证明其在以下六方面的实力乓:   一税、比亚迪秦到底有多快竟度?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扫,23%的车型在8-10秒砷,17%的车型6-8秒速钡,仅有8%的车型小于6秒亮降,代表车型如保时捷卡宴4.8L赡。今天盖厩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拇,秦百公里加速为5.9秒墩斜,而记者实地测试时痴牢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒故团。   跑得快自然有其道理驶,秦具有“双模”动力纱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狭氦磺,在混合动力模式下贤,秦能爆发479Nm的扭矩土纺鸽,某种程度上可以与那些超跑抗衡霞巳如。 二浅、秦油耗到底有多低劣?   根据国际标准测量核算估吉鹅,秦百公里油耗仅为1.6升聊笛履。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冠觅超。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芹堆,纯电动模式时少,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式尼拆。在所有模式中诚侵凯,秦还能进行制动能量回收券,即电机向电池反充电济读,每百公里回收2.5-3度电疾,可以多行驶约15公里峦稼。 三凭史、秦充电到底难不难茎芒菩?   一句话回答盗:有三口插座的家用电源就可以文,就像充手机一样方便拾。秦的电池容量为13KWH词疯,可通过220V电压柏方粟,3口插座漠点,4-5小时充满电懂。秦随车附送一个智能充电包桶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笆。   四县暇逼、既然用了大量驱动电池棺,到底安全不安全?可靠性如何耍龄慑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜。单位能效比懈滇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赣锰朵。但是安全稳定性方面则恰恰相反棚版锣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垦獭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牧董苏,是目前市面上最安全的驱动电池弗,没有之一酪诗溯。   可靠性方面片奠,据比亚迪测试峰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硷妇坎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞠莆车,业界罕见驳虏。电池电芯甚至终身保修顺。 五嫡吗、秦操控驾驶会不会很复杂统疮祟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攻,习惯之后甚至更加简单扮。新增纯电模式一杀洌控驾驶瓷疥割,更安静屎泵、更节能惩锰蹬。   六鲜淖飘、电池组电用完了如何行驶亲呢?   据技术人员介绍佳,秦本身不存在电用完的情况寥娇咸。电量不足时瘟访烘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坚踩忱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邓惦。   此外评仑,行驶过程中瞳妙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凯檄,并储存到电池中畏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臂估萌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刀肋嫩,其次是QQ me可烽,PT漫步者之流础距,当然还不包括那些“只识其样嫉镣、不知其名”的人群巩稍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撩,它也是双龙汽车最具标志性的车型谭儒。在迎来双龙新柯兰多之后橡,就在近日乳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹭放恒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凉讥式,但却让我们可以由心发出这样的感叹闹剔层,爱腾终于正常了钒叉拱。   从推出2011款爱腾至今努浆,已经有近3年的时间拇糙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势投痞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刊绅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玖襄,伴随着2014款爱腾的推出掣,有关于这款车的一切恳珊姓,也自然成为历史疵,被我们封存起来还。全新的家族化风格设计侣翱祷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栋妇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅,与新柯兰多相似的样貌褐,让新爱腾不再具备专属性瑟割。没处前部细节的设计疾,都是那么平易近人贪,平庸的再没有任何特点诚海秀。可能人就是这样乡,老款爱腾在售时擎灌怂,人们总是说这款车有多难看浇,有多奇葩刨,但当它真的成为历史后堤,我们又会感到缺少了什么须舒锤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诚鞘觅,但还不至于让它从中获得什么优势碗,车尾部简单的几处变化牟每,也并没有影响整体设计给人带来的感觉效。现在在大街上概玛策,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盲苛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苇首。   本文导航" "   这年头在路上跑着赶悲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谭敦勃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竣糯化,把自己造的车不断的加长乖,就算不加轴距也得把身子给拉长痹某贤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚕藤、大型车上舵蓝,感觉有些资源浪费档堪健。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杜,“L”的作用才更加实际德上。当拿到这辆YARiS L 致炫时们矗帝,小惊喜了一下苯习。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了写培,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沙建耿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埂莫匡、大众polo晦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浦拘。目前这辆车共有两款动力嘛、6种配置车型在国内上市浮踢古,指导价格在6.98万-10.88万之间娥赖。由于新车型且上市时间不长雀怕胎,所以目前的优惠幅度不算很大魂怯,基本在3-5千元左右贤传涛。(个人观点棺帕福:致炫顾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痛灸,厂商指导价为8.7万-10.68万匡采,搭载1.3L/1.5L发动机锹,5速手动/4速自动变速箱母肛。" "   曾几何时龚户全,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘麻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彻材刑,但却没有获得国内消费者的认可遣。如今何,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前财,其售价区间为15.48万-21.98万元堕孤,相比老款车型有所降低秆撂歌。另外泪欧啸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化男,并针对柴油发动机进行了重新调校烯舰旱。下面就让我们通过试驾体验勒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型令寐辜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺,并采用双龙全新的家族式设计肝饶,整体风格与现款柯兰多十分相似哆耍。然而倡衡砰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蚕,其车内布局依旧与老款车型保持一致相得潜,略显缺乏新意貌。   小结棘咖宦: 相比老款车型来说凹吮蒋,新爱腾的外观变化令人欣喜慌薯径,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檄瑰。不过棋顺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矗嘉猎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桃苫堂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上率皇绥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棵露。在海外市撤摹,新逍客提供3款发动机功,配备6速手动或CVT变速箱阀拣忍,在英国的起售价是17595英镑送。与现款车相比妙线,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尽侩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处部不。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缉。 ● 外观介绍抚脱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猴股:宝马2系Active Tourer奶尸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烧?车展上的展车给了我们答案嫁蚀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月委蹄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弧湘广,而在正进行的2014日内瓦车展上徒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出客。和两厢版一样半,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆校块化平台打造忿,造型新潮时尚筋零悸,细节设计则突显旅行车的元素航拷,保持一款旅行车应具备的实用性暑叔。据悉狈奖,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭煤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹊,相信国内消费者很快也将与它见面泻适。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煤琉,全新标致308的旅行版如期而至裂浩凄。从整体变化来看卷裁,它在保持旅行车实用性的同时容携,将重点放在外观逻戌肪、内饰的调整以及配置的提升上滔,新潮的设计更是让人眼前一亮金兜。在我看来卤寞,它的变化是非常积极的鞠奸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孺镐丰,现在它要做的就是尽快进入国内闻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磨韶逻:   静态评测    ?   更多精彩内容斧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吵烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迟迹持,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架换录杰、随动大灯猾、转向助力氛浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯坞,加上极为飘逸的车身设计怠箍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膘,2011年长安标致雪铁龙成立珊绿,到今天我们测试全新DS 5LS两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨茅,音译的中文品牌名念起来很接地气癸:长安谛艾仕龟,有股莫名的喜感测罕毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪奢,是台正儿八经的三厢车掀诡奥。   ●外观蔼珊:考虑国内需求泰棚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前令,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衔让,后者里里外外都显得格外前卫搜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喇到,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拉东、更好接受一点颓葡耻。当然白啼惺,前提是得保留住原有气质孰歼酿。   在这张全新的前脸上纠辨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰函,官方把它解释为“飞翼”阔肩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汾搁边,由于边缘不是那么锐利范,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拍旦,接受起来没那么难先础心。   车身侧面和尾部看起来很饱满敢匙碱、匀称冠,其实我个人甚至感觉比车头更好看膏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伦工瞥,厂家说这是做完市场调研后的选择澎旦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忿,想想也不无道理烷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逞酷,与其后期车主们各自琢磨堑污烷,不如原厂直接把这事办了藤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颊使,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毒:下文简称新阳光锌,以便阅读)骑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊粗奈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰射确凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矗啦魏。现在它不光新潮啤,还进一步提升了性价比融泵逻,为与定位相当的大众桑塔纳漓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咳膝。 外观休斑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睫把,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蟹惠疚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楷磁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爆慷型。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分精来僧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靖,达到4456毫米坟荣潘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燃桐哀。    此外吾荣峡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胁哦阜,由于在东风日产的产品体系中冠撬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喉末,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毒肩傻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圈恐凌,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欧部第。尽管天气有些寒冷襄归,但此刻我的心情是非常愉悦的饯陛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碌同,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感第孝爽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坟舶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垄冈,当然我也不例外澜拔。这次除了911之外陶,保时捷还带来了Cayman剂坤、Boxster互、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敝脊躬,让大家分别体验RR(后置后驱)堆斗己、MR(中置后驱)荷蠢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吨奥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的府,即使在这样的冰雪路面也不例外缔贯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作华仇奔。在练习漂移之前固,充分的驾驶培训是很有必要的胶我防,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北酞俺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救食靡熔。   ●车辆失控该如何挽救藐?   当车辆发生转向不足时浆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惮,稳住方向并且慢慢回正胖,切忌继续打方向唬鹃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲸存,反而会加剧转向不足的发生估。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纬凛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度街位歧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虱。对于一般人来说彻,应付转向不足要更加容易一些缚弧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术貉搁妻,而转向过度一旦被合理运用冲,就能成为过弯利器青,也就是我们平时所讲的“漂移”详掸。   ●如何才能实现漂移涸篇?   要想在弯道中实现漂移灿封,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尖投痢。针对这次的车型以及冰雪路面较,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浅册瞄:   1兄免、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兴垄,我更愿意称之为惯性漂移过弯譬材奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欠、甚至小于90°的急弯雌淖。 ? 『以上为PPT截图欢睛殴,分辨率有限挫独,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艇率,然后反打方向版方围,稳住油门漂移过弯嗽坷。例如在通过上图中的右弯时惫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢静哺啦,然后左打方向船垂,紧接着再右打方向屡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炽互,别慌朔琶,这正是我们希望看到的侣纪酱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒋扛。随着车尾横向滑动的产生吭甸侧,此时驾驶员应该迅速反打方向窟,让前轮时刻指向出弯的路线睛飘司,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佳释环,随后在出弯时适当收油并回正方向粱糜赡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洞辣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赐儡,方向盘转动角度都不宜过多募糠,最好控制在90°以内坛握。其次油门动作务必细腻露扁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓝沏觅,给油则会加剧侧滑响熄,收油则会减小侧滑角度磊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用商。   2念秤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舰履舞。   适合弧度比较大的高速弯道橇。 ?   当车辆高速入弯时坚崎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沙哆毙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舱伯仇。当车辆开始侧滑之后俏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竟,继续维持横向滑动惫估艾,同时反打方向控制出弯路线琼,之后的动作与第一种方法一致荡闪。对于初次尝试的驾驶者来说沮,如果入弯速度不够快也没关系标,你可以直接省去刹车这一步骤单惩绥,在入弯时适当地轰一脚油门屋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑低谴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肪,并综合运用解,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湾吨。例如在紧急常痘孔、高速的连续S型弯道闭铺独,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糙恍镰,从而划出一道完美的漂移路线淘胺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锣?AE86在高速S弯道超越RX7杆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蘑歧。   当然某,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后十,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茄磋寿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邓擞体,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恋谎团、手动换挡以及拉手刹等一系列动作平酒成,驾驶员只需控制好刹车泻躬底、油门以及转向三者之间的平衡即可汹概祷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歼勒溯。   然而即使是这样拘纽咎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的很兼扒。冰雪路面凹凸不平汐草敝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫩凯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验能,所以技术和心态都十分重要亥饭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咐纳峭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眠。在这期间梦斑,沃尔沃创造了无数的第一淬,也赢得了不少的辉煌成绩创,当众多车企迎头赶上之际翰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赔,并将其命名为Drive-E墩妹寡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沁搔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带方琼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命料鸵察。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搂防扭,实现了靠背调节和腰部支撑骇摔写。 1967 推出首个后向式儿童座椅偿寥惧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筷撕妥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叉,将有害废弃排放降低90%以上独。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生空,有效减少或避免低速追尾碰撞颈系。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凳视,至此安全范围从车内延伸到车外闻换。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讥千缓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秀港嗣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲸老,从被动安全到主动安全亨,再到行人保护赶瘫忍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娩娟悲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叼,空气污染现已成为最热门的话题涤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桓绊协,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋洪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浚。   Drive-E是什么 魂烯氏?   即E驱智能科技共,代表Efficient Power(驱动更高效)堆深俏、Electrification(驱动电气化趋势)剂、Environment(驱动环保潮流)佳丹广,从字面来看很容易理解偶勾,简单来说就是引擎高效化蝗狭够,这样一来既可以保证动力性凯,同时还能达到更好的排放标准卸纠磺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汹荤季,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征息,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摩竟抠。   沃尔沃还将这一技术投身于那攘荆块化的研发茧,只需变更增压器募逦顺块与催化转化器拇希块等主要部件偿娟算,便可催生出一款新的引擎产品径膘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上繁回甩,大致可分为4类鞭感,即汽油直喷引擎控、柴油高压共轨引擎拿缕,单增压引擎(T5)罐脑坊、双增压引擎(T6)素邯。 以XC60为例 距,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腹甲凡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刻疮凤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎超,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勾弄,在动力输出上也略有提升境,其中的原因自然脱离不了小体积使券、轻量化等一系列技术的支持锭。   此外变速箱方面也有了很大的改观歇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晦,挡位的排列也更加紧密啊搞坟,有效缩减了换挡时间屠骋,从而具备了迅捷的响应能力垃浓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颧泼尚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乔,耗能经济性方面得到了进一步保证腾,它将改变城市路况中引擎启停的时机答,改善油门的响应厦妈,空调系统转化为经济模式工作白池,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掀巨尝,而在65km/h以上松开油门反帅,引擎还将会处于怠速状态蜜麓。   本文导航梁采署:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碗思,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溉涎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”把。不过扒萌,动力并不是我们今天的主要议题烽毛。秦的下盘功夫方面表现如何施诡握?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裙涕?这些都是我们今天要研究的内容裤哩。综合起来瘸,我们最终目的就是想要弄清一件事炯窝并,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弯稻避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒜菩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翱潮操,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袄丛。当然宽介费,由于秦有着体积更大擒久、更加复杂的动力系统蓬肚急,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讽,但由于双叉臂需要更多的空间逻貉,因此也是不现实的陪。在材质方面矛牵设,秦同样表现中规中矩镁冒攫,并没有使用轻量化材料为车头减重浩临荡,亮点并不多腊。由此可见睬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疚。   不过袜,由于混合动力系统的特殊性舰漏,秦也必须做出自己的调整丧钠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坦铺始。比如啪锨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淡楷沸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胺。此外浑旅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮设伤习,相比速锐在直径上增加了将近9mm歼嘛,看起来很是显眼樊沥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钎帽,而在同等材料和工艺的情况下诲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度公清畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逢法。   另外反霖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苔。与速锐的非全框式副车架不同较汀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮房俯崇,由于加入了电动机和管理单元唤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加世很雾,因此这样的变化当然是加分的乔哥炽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淖、振动和声振粗糙度掂茎,欲知详情请点击这里)碉叛,是个值得肯定的进步冀。此外炕协栓,与速锐相同奠疯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连免瞪,强度更高堕篇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妊赴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叭瘟饺,现款附#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒙旅,不过福特已经为此做好了准备傻署勃,日前刚刚发布了新款妇ǎ克斯态达。它采用了全新的家族化外观跺侈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挪幌,不过它真正的杀手锏缔弗蕊,还需打开车门才能发现腊肠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菊,进一步抢占细分市澈菜瘟椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型提洽,满足那些对于性能有一定追求的消费者浅辽递,比如轿车中的S5合戏、S6脸驼、S7烽矫、S8等等祈。就在不久之前的2013年12月淖辰兄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刀克,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厩豹。 外观触尼担:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子繁饱,可以随时面对那些不识货的挑衅者接嚷。作为Q5的性能版车型丸倒诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念落哦,颇为低调办,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化康随。 车型图片 基本参数芳唇秽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绒视断,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别目,特别是车身高度经过降低赖但,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晦示,而轴距也有细微的变化仟继。   其实只要细心观察褂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陆,除了特有的徽标之外范替济,SQ5的镀铬条有别于传统车型壬春,采用的是双横条样式簇热。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状额哀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桃复凳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锋。而配置方面熄帕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备美藉。   尾部的变化主要集中在下半部分棘粕敌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抱夸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸥钵撩,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓣檄恍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派未葛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辟,前者就属于少数派替尖搬。一个是只有追韩剧的人才懂扒獭,一个是全民百吃不厌坝素。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻参侠,其实上一代车型在国内早有销售惹屎,只不过跟福瑞迪太像了嘘,外观不出众净钳淌,关键是动力平平磁庞狭,所以最后并没有收获太多势。全新速迈刚刚上市安蛇颊,售价17.98-22.68万元财,很有幸能够在第一时间接触到这款车毒扩辱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菇敛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常超瞄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墩侧哺。通过简单的对比稠,不难发现骇搬垮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绩嘉,名字叫做ForteKoup貌金琉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赌,售价17.18-20.08万元坊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簿莫秋,它承了起亚家族的虎啸式前脸霖殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评性彭,现在看来谈不上惊喜华,只能说还比较精致参。虽采用了大嘴的设计骄瞎敞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颇烂隙,或许小女生会喜欢枷砂睹。大灯全系都为卤素光源挡,并带有日间行车灯乡收。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沏山黄。   走到侧面吨尸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化色枯什,但两门的设计为它增色不少写,在绝大多数人的固有印象中良瓷催,跑车就应该是两门挛先,并且应该是无框车窗讳诽母,仅从这两点来看朔,速迈确实都做到了弊,开在路上的确引来了不少的目光追随烹街吃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氦,我们一致认为车尾的设计更为出彩挝态,短小欢、精干际矢患,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娟稻。除此之外滴港缕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颧动,而且排气管口径不行颖俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强虚穗。轮胎为韩国本土品牌倪参舷,规格为215/45 R17俩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摔。   当然蟹,如果你选择2.0L车型的话鸿税茄,你所看到的黑色外壳后视镜桥、前后包围的碳纤维纹路饰板迟清、双边双出的排气管烙节、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辩舰。" "  讴歌这个品牌萌叼该,或许很多人不是太熟悉缄法霓。作为本田旗下高端品牌赖居苏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任距漂吮,而且在美国市乘绿世尽,讴歌的品牌影响力是非常大的秘衬撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力受川共,大部分都是人们对这个品牌不了解秃,影响力上不去身,导致在销量上确实不尽如人意拦谷豌。对于这次全新MDX的到来潮署单,个人持有赞许的态度擅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意双膏,还是那句话辱靡距,品质上去了瑟,接下来就是提升品牌影响力了精懒刹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骨,大灯的轮廓更加细长时秸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过界死,但内部结构和MDX并不完全相同虾。雾灯被一条仿LED的光带替代分厕烩,进气中网的细节刻画更加运动保沸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长委,侧面造型给人的视觉感受非常低崩,这和前后大灯的位置有很大关系邯涤灯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寥烷按,注重舒适性贾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上须抱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撮豢,而压低的姿态却更加动感怠慨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仁懦。尾灯造型相比较现款修长箱匡,优雅的感受也来自于细节的 设计娟颧,但貌似通过我的观察砍烽糕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刷参。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蠢腐,让尾部显得非常简洁橙蚀。   本文导航炬:" "  2014年2月20日八毫寡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钦窃袱。2014年型奥迪A5的最大特点是慈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机籍蜡千。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谦琼露。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抢锤,共有19款车型胚,售价在49.98万至85.8万椭波来,具体价格如下蛋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陕刮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别田惹。配置方面郝,也与现款车型相同石豌壳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豁碗。   内饰方面槽,2014款车型也与老款车型大同小异童,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘功,同时门内饰韦、座椅中央扶手孔、都采用了纳帕真皮面料繁现零。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸。而2.0排量以上的发动机则保持不变吨吭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型目怀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椿。   变化一箱牧素:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轿歪兄,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘛守,加入了较为传统的歧管喷射腐下,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贰埃,通过二者各自的优势停棋妇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聪鹿泄。事实上题旗,混合喷射也不是什么新的技术倒颗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糖师躲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坤徒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亨鞋。   变化二毙袱匈:排气歧管集成至汽缸盖内客,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稠龄驶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邓氏骚,从而减低涡轮的负荷黎频,提高涡轮寿命粳。同时色,因为在进入涡轮之前进行冷却伴,相当于提高了涡轮的进气温度限制钉铣,可以允许发动机有更高的排气温度湍喜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人软锹肮,同时结构也更为复杂霸胳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战季庭形。对此烁谭,缸盖内的冷却系统也进行了改进搂鼎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝗翰。   另外粮检筋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腐,还有着两项小改动肃唇。使用旋转阀娜甯椋块替代了传统的节温器徘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上财骡箔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磷霓。   根据官方消息夸刃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齐驼笆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霸。笔者也希望在应用新的技术的同时乒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘲憾。 责任编辑亢:王晨熙" "  A00级(微型车)佬氨,在人们印象中这类车以实用性呈佬、代步功能为主羌金,低廉的价格促使配置也不会太高寥枢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箩,一款车的推出打破了这一概念建胃,它就是全新奔奔鹿岛其,来自长安汽车憋。   感官是人们的第一直觉反应兑矮泊,所以外形设计的重要性不言而喻鹊剁贺,为了使人们印象深刻结,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聪层,道理很简单胶涛,日本是微型车最发达的市场币秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喝吝誊,在2013年广州车展上捐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汰凸,除了时尚的外形设计以外煎狸,在细节做工上也有着不俗的表现渡卉臂。前脸的设计整体性很高拍腾现,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凛添息。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粟嚏奥,不过这一点在外观上并不明显潭,这源于贯穿车身的硬朗腰线戚,有效将视觉性降低嗓幂,同时搭配造型独特的双色轮毂膘,让这款小车看上去时尚动感拒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旅,如果仔细比对浑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸端仿脸。除了引人注目的设计以外双,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膛须此,具有加热功能的外后视镜磋、15英寸的抛光双色轮毂蛾如、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氨位,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页共据睫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d把将。不过啥睹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版射,从内到外抖娄钞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焚汾,可以说是一次完美的蜕变美。那么这款新车究变在了哪里疏?它究竟新在哪摩媒俊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5额榷瑟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耗,轴距则与老款车型保持一致燃秋。在尺寸变化不大的前提下缄,改变外观芍敝、动力酗、内饰起淀抱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关书,2月19日这台新车也正式来到我们面前泛促囤,并接受大家的考验韧习。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涸拾锈,但这8条是我个人认为变化比较大的僚幂坝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碍瓶墟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钞推陇,我就有了一种预感色忌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案官。全新X5给我最深的印象除了家族化外茬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膘蒙旦。首先栖狡,先说说全新X5的外观卞测,“大尺寸双肾进气格栅”奶锤穆、“开眼角式前大灯”适,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疲辅档。    现款宝马3系推出的时候蓝臼财,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邢欠渡,现如今随着全新X5的上市夕物,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上史筷困。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冈祈哩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捅,据悉蘑动评,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甘。值得一提的是榷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般监的郡,给人一种炯炯有神的感觉棉。    由于新老款车型的轴距保持相同沛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顾颗商,反而侧面的腰线给人一种力量感灌酮,这也使得新车看上去年轻了不少鼎。细节方面眉盒,新车在前翼子板上增加了进气口持率苍,突出了宝马品牌独有的运动基因希彪罕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诲,提升了夜晚的识别度将米脚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沟,降低了风阻系数汹酞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弟固短。" "  版权声明兴斡:本文版权为网易汽车所有暴朗,转载请注明出处歪目陆。   在2003年叔,奇瑞QQ的下线让这款时尚膘、便宜触骏幻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秘,之后短短的几年间穷芦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箩材梯,然而到了2006年长安奔奔的推出曹心,打破了QQ一枝独大的局面鹃商寿。一转眼砍拇,已经过去了10年的时间邦竞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桨,在这个追求个性慌欢蔽、讲究品质的时代苇德,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匣撬缮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒋阔,而长安似乎也意识到了这一点煞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馅耽现?   从厂家方面获悉汹,老款的奔奔(love)已经停产赔,而奔奔mini则将会继续生产销售鸥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系块拈猛,前者主打精品中高端微车市澈硭琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战单鲁锚。从定位上来看蓖谅常,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啼,虽然沿用了奔奔的名字撮任孪,但整车的设计蟹、配置以及售价都会高于老款车型黄巩碧。   新奔奔客户群体是谁绵?   在很多年前钡垒貉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穿角揭,到底是买奔奔还是买QQ顺碳肌,在那个时候哨匣河,很少有人会关心这款车设计的如何淘穆、驾驶感受如何祷法曝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纠,省油催糠、皮实逼、能遮风挡雨就行变饶啤。   现如今套,80后套浆、90后已经成为购车主力督瘦哀,这些从小听着walkman皮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淳劳、用户体验以及品质都有着更高的追求为,因此在座驾的选择上同样不会妥协乖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讳块畏,新奔奔就是冲着他们来的管。   新奔奔主要的竞争车型是麓送难?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坷癌芍,但从目前得到的消息来看毙,5-6万元将是其大概的价格区间搜话涟。这个价位中既有一些合资的微型车峰谈,也有自主品牌的紧凑型车撼荆吻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹭,比如两厢赛欧拉、奥拓邢祥、玛驰以及低配雨燕等等车型柔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檀猩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晦破,产生竞争的几率比较小核卢。   外观系味:惊艳脆匆偶、和谐矛芒泼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魏棉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀拜:高离地间隙燃、车顶行李架咯芜诡、双色车身等等敲。没错边宿,无论是跨界视、越界还是交叉车型伙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垮。不过世间万物镐购,徒有其表终究很肤浅嫂吞,我个人认为习,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪。所以悼萌划,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辆泰,它集沃尔沃所有看家本领于一身抒绍困,可谓全副武装菲翰似。为了让媒体更好的体验这台车首据细,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞挎贯。没有固定线路咳夏,没有领队车辆瞪痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薪埔谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天旗佛。而在这12天里略傅沸,我已经和它奔袭了4100公里凶,横跨了三个省份局形涎,体验了柏油赛道洪鸿、软土拉力勺、冰雪漂移喉哆、高速狂奔瑰靖缅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坎,当然瘦,最终的结果是舒闲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隘少竭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的势观,正所谓日久见人心矩,交友如此密牟,试车亦是如此沏。回到正题奶督,和往常一样疙,对它的了解还是先从外观开始扒酸弗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粱粉断,相煎何太急”这句绝句搂,而在雷诺—日产集团旗下唤村,有两款车正在上演着这一幕溜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迸佃,还有这出色的越野性能桐泄竣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怀屯颊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蕊,买谁更划算窖挖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访泊敦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肖活,作为英菲尼迪的顶级SUV岸叔层,QX80的售价高达152.8万颁湘欺,但经销商处可以优惠16.2万都,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸿,虽说16.8万也不是个小数目办避。但对于消费者来说化,一个日产誓磨凯,一个英菲尼迪妇磨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郊坡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腹妒弥,它的身材绝对够大态。从上图的数据来看份僳橙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惰鹃,尤其是将近5.3米的车身长度忱莆妹,会让您感觉驾驭它有点困难咕。另一方面摔的,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吞夹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夕保。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浚百。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足无段拾,同时也显得异常凶猛瑟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靶癌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曹词慑,整体造型圆润锋镁,没有多余的线条作为修饰颧,但是反而会让人感到车身很厚实爱襄毫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淋。同时注意它车窗的设计脐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脐插,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晌尺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计燃,也没有了那种霸气舍,转而给人的感觉是设计很前卫汕。车尾的饱满程度与车头相呼应着粱,丢去了上一代的直棱直角虏防扇,饱满的线条凸显着丰满的层次感簇棚。   日产途乐患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硼淳,虽然脱胎于英菲尼迪车型潮垛贾,但途乐依然拥有自己的外观特征史寇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爆午。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乘适惧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殿闻坚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出被。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贸巴,成为了车头亮点之一幻淀锣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣砂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍,这项配置自然是少不了的泡臂。我们可以找到4个摄像头栏,它们分别位于车辆头部菠、左右外后视镜下方和车辆尾部善。以便在停车过程中蹄干阀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挤,让您更加自信轻松的把握泊车空间柿涵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头点,大大降低了停车时的事故发生傲。   途乐   通过对比发现粪吮竭,两车在外观上的配置基本相同创,差别仅在日间行车灯上芥刚驾,不过随着QX80年款的推出蓄孩楷,日间行车灯的加入应该不是件难事弯劳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同解嚼夸,在相差仅有10几万的时候损损倘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抄。    责任编辑干躺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹋喜,除了奔驰G脱、丰田陆巡系列辜信罢、牧马人等偶食,双龙雷斯特也是其中一员白,而且雷斯特还是柴油车灭藕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疏黄,以目前的接触来看玛辑,双龙雷斯特W表现不错颈饥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蠢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前母靛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囱特苏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筒趣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碌犀玲。当然栖抒犊,在随后漫长的几年过后位,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌光。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叮篮傅,该车型最大的特点就是其尾部造型就钨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晴谜起,宝马方面肯定不会承认貌躲,但从年份来讲农查,明眼人一看便知刷。   外观犀斤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潘酬,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃,不过大师的设计未必符合所有人的审美朔姬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攀驰颂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调午,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恒联捞,但为了照顾空气动力学与线条流畅沏汹,雷斯特的车头是圆的暴秦,所以在当时看来有点“离经叛道”无帛受。   而到了现款的雷斯特W巨,这个“小问题”被修正了歉,一体化的设计已经是大势所趋扣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”款豆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抗讽恰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涝通,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悼九。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幸。通过车展上的展示溪,小编已对这款纯电动车型有所了解负蘑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验官驮磷,时至今日贿攘邪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靠。据悉檬,之诺将在今年的2月份开始接受预订辈,上市后将以租赁的方式面向消费者崎骂淮,具体的细则目前还没有公布垛拌,上市后会有着怎样的表现鹃锹,我们会同大家一同关注惜底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗣臂,简单了解了一下之诺这个名称的由来煞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现使拼领。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妥斑,毕竟是基于宝马X1平台打造扰抹,因此在多个方面相似度高也并不为过惋钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讲晾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疚踏,其具体的表现如何盲挪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惭韦敢。 责任编辑戳疥卿:沈楠" "  版权声明趁畅:本文版权为网易汽车所有瓶涸毛,转载请注明出处葛写闪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情泡腐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列憋观。它们的可见程度戚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巷。可见度甚高的两个文字的组合顽肺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灭困。因此滴伺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榔两。哦嗅锌,对了桓可,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思回疽床。意大利人的自信拐残伟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谷煞付:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闪毫?咱先从减开始说起蹭。 Q娜案耻:致悦只是切掉屁股的菲翔么圈母?   A币词:非也繁殴,前脸亦有修改芥,整体风格统一滴涎簧,协调度很高儒绕。   我相信Roberto Giolito先生硕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师物舞,在设计Ottimo的时候舱嘉估,一定会更加从容芍啃雄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剿圣。在他的心中般朝沮,应该有着太多关于年轻淬集、活力的理解茎苟,而这恰是Ottimo的设计要点武毛绒。 外观总结   赞吻:个性鲜明返、标配LED示宽灯鲜陪、轮胎用料厚道   弹葡聘复:低配删减雾灯   " "  版权声明惧:本文版权为网易汽车所有痹类汞,转载请注明出处让清澎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾类,虽然距离现在已经有两年的时间坏画狭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讳嫉技。而今天渤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞭,并且还是一台后驱车蟹翱设。没错栓捐喇,它就是华晨宝马3系摹冻炕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扮,其配备了2.0T发动机瘫显袭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟段笔狼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雄券。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绘其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坟栋丁。不过在今天的冰雪试驾过程中坑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懦贬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兢措毁,必须先打好理论知识的基础讹荒肋。于是在摸车之前攀秘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胶凶奶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啪。 ● 项目一   热身结束了婚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲤儒墩。第一项内容便是加速和刹车嘿,是不是觉得很简单鞘腊廊?其实里边的门道儿多了去了酒撂厢。   在项目一结束后巴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搪教刀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痞扩。一开始大家相差悬殊痢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冠缚。接下来的项目二会比较刺激一些悍穗现,经常会出现手忙脚乱的情况等擞膝,但只要理清思路按部就班的做匿舍矛,想要完成整套动作并不是很难摔额戮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋嘎:本文版权为网易汽车所有泥领,转载请注明出处跺毯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挨,不过始终都仅有手动挡车型膛既,虽然目前销量也很出色彻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户布烙。好在这一短板即将成为历史姜亲浦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垂肖,新车将于26日正式上市钱逞,我们也于第一时间进行了试驾体验隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恭砂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外守,在外观方面也有变化蓬朗瞧。新车根据高低配车型提供两种外观方案纬琉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仆,而高配车型则对中网曹旁连、保险杠造型钾飞祁、轮圈和后反光板都进行了重新设计撂娇枢。值得一提的是亨先,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渤。   新样式的轮圈非常动感趣,在同级车型中实属罕见惭墟堂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撕侥辟,轴距依旧为2725mm妊睬健。车尾的变化相比车头要小一些且,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硕诡,不仅可以提升安全性焊,同时视觉效果也更加出色铺航。 有态度【试驾评测】享肯黎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么动?   扫一扫屋系弟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剿,一汽大众全新高尔夫正式上市厢溅歪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奈新匪,其中1.6L拥有三个车款祷溃,1.4TSI拥有四个车款粒谅苦,官方指导价为12.19万元—18.29万元秀。具体售价请见下表哥恒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冻,但是却拥有三种功率版本鲤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趁疗,因此在动力系统方面违啪,消费者有三种选择力尺传。    我们从上面的数据可以看到薯灌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胳谩,1.4T低功率版是主流之衙境俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惯秀璃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拿兢峭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簇稻,但是它的售价高达18.29万元舒哩现,相对比较贵信烽秃。    全新高尔夫提供九种车身色彩弟屑,分别是塔希提金鲤、唐古拉白涧保多、珊瑚蓝奸蹿肛、魅力紫矛惯册、玛雅红恐漏伴、季风灰环峨稼、水晶银以及深黑和极地白胜媚。 ①搽:16寸Cosmic款轮毂 ②户碱:16寸Cubix款轮毂 ③榔理:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欺享,其中15英寸的一款摧俏,16英寸的两款嘲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型地,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穆。    全新高尔夫提供标准座椅粱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舒碗揣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅海,舒适版车型则都配备舒适座椅册寥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版详戎。    在材质方面完,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翻骋茹,分别是上图所示的DianDian黑色织物报项峡、Zoom/Merlin黑色织物碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择害,分别是Vienna黑色真皮禄笑临、Vienna米色真皮屋谱淋、Alcantara黑色翻毛皮无局、Alcantara棕色翻毛皮附鸵动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褐,有两种风格可压诿邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磋勘十,同样有两种颜色可讯贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肚返搂,有黑色和米色两种可驯焦濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牢苔绍。    在车内外装饰件方面扰斯楷,不同配置的车款也有不同的安排蔼。像侧窗下沿镀铬装饰条卤箩慕、双排气管耻缓粹、镀铬装饰双排气管锰妇疵、动感鲨鱼鳍天线列、真皮换档手柄隧即、科技质感装饰条节龚、金属风格装饰条斯、碳纤维风格装饰条等等警淖咀,针对不同的车款都有不同的配备活,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恼芳线,配备有MKB多次碰撞预防系统间奠、ESP车身稳定系统慷、ASR驱动防滑系统免痘蜕、XDS电子差速锁冕鹅、前排侧面安全气囊肋电痊、后部4探头倒车雷达门庭、前部行人保护系统绰、自动静态转弯补光功能等等卯谋,但是在舒适性以及功能性方面禽笆,并不是很丰富唐竞,但是也可以满足基本使用布拴。   1.6L自然吸气车款如何焉秩估汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽淼选,它拥有手动时尚宋褥未、自动时尚以及自动舒适三个车款勿,手动时尚与自动时尚的配置一样芒单,在价格上二者存在1.2万元的差价克耗,主要是变速箱配备的差异碉扫。所以在配置对比环节剐鸽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洪任,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趟痞,差价为1.1万元清鲤背。    在配置对比的环节我们可以看到孩,时尚型与舒适型之间的配置差别垢,大多数都体现在外观内饰的装饰件滩,以及车内一些常规功能方面笔腿龚,主要是顶棚储物盒回蓄骄、后排中央扶手胜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半承缺,实际上最有意义的差别在于全景天窗胶徒、后排出风口河潍、蓝牙电话号、定速巡航腊讣、驾驶席座椅腰托挞亮浪、TPMS胎压监测系统这几项上介县圃,不过在这几项配置中此,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晦需,尤其是全景天窗疲惭崔。    从价格上看柑猜桨,二者的差价为1.1万元纫锯茨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舜垂钎,所以我们在这个推荐环节戳想趁,更多的倾向于低配车款士颧。 责任编辑炮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底女篡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宫眷鸵。它采用了全新的DS家族式设计风格酿繁敦,延续了一贯的法式浪漫风格风,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丸。新车基于DS5平台打造拾安,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机似闺形。预计在3月左右上市兑授,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颈莱巴,让我们一起来看它的表现如何胯芍梧。 外观干歌脑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镣烷,却多了一些时尚及科技感点,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性你,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逃庭弯。镀铬装饰拿捏的也比较好垛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌比。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棚寺。也表示着DS的品牌走向独立牟搅磐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型传天,有着都还算不错的账面数据创孺,车身长度为4702mm韧,宽度1840mm沮险,高度1515mm.轴距为2715mm呢茎。上市后会把目标锁定在奥迪A3度淡吵。 车型图片 基本参数苯劣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琶,除了前车6颗驻车雷达之外赤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能癸箔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狙蒋醇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膝涝侩,从视觉上拉伸了车辆长度拎朽,尾部设计了一个小小的尾翼谷耿路,尾灯下侧字样表明了其国产身份祟话。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梧拱楼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甲录化,真正的排气隐藏在了下面桃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰控伶:高离地间隙墟草、车顶行李架娶、双色车身等等弹不。没错啊,无论是跨界都拴、越界还是交叉车型夺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撅遣嘘。不过世间万物川梆苇,徒有其表终究很肤浅廓,我个人认为雌绍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捶。所以嚎哆剩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粕莎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎萝衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身擞藤桐,可谓全副武装瞧扛。为了让媒体更好的体验这台车恕绘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魂簇甜。没有固定线路箩弦齿,没有领队车辆富逆卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滴,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮。而在这12天里撼菜蹦,我已经和它奔袭了4100公里溪透铅,横跨了三个省份脓付瑟,体验了柏油赛道散塑、软土拉力谴显全、冰雪漂移疆会、高速狂奔材彤裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缝磷,当然倍遂超,最终的结果是纬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徽,正所谓日久见人心弛,交友如此供,试车亦是如此斑磐。回到正题宪遁,和往常一样蹈瞧,对它的了解还是先从外观开始娠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撩屡、多样化是一种趋势窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况判窃下,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白同革,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦臼埂攫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巫草熟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侩逛,上市至今保持着约5千台的月均销量垒狭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娃丧。 外观/内饰对比丢博蔽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卵浚库,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滇竟递,毕竟师出同门累勉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯独栋歇,远看很容易被误会成排气管奴炕情,但事实上真正的排气管被隐藏起来拭浦全,整体尾部设计显得层次更为分明览。低配车型配备有倒车雷达脊嚷,高配车型还配备有倒车可视溅爽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点码,修长的车身与宽厚的D柱表奖,加之出色的后排与储物空间涎嘛,俨然就是一副旅行车的范儿垒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挤舒奇,它完全可以称之为旅行版朗逸杭动。    车身的线条连贯自然扯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪膛撵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓬谰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体,调整了尾灯的白色灯带位置拢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲍绍颅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裁盟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格详单,内饰板件的用料以软质材质为主咳廖,接缝及做工也较为精致备骡来,与同级车型不相伯仲呸立。从实拍的车型判断荆,自动空调卤敬、ESP系统番、电动座椅标昆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傲,至于具体配置还有待官方公布老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皇怖份,同样是大众家族的传统布局哀靖,整体的感受都很不错搓皋,方向盘矮、中控台的每个设计很都容易上手晴多鲜,从材质上来说礁,朗行是塑料感有些明显的革,好在其工艺上还是有保证的付,并不会有很廉价的感觉唐贿锑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后话沽屑,销量在整个家族中表现最为可观甘。近期挛呻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捞览,新车主要变化集中在外观瞥对,同时针对颜色势雀焙、配置进行了调整盖劫,以保证其市场竞争力铅狸。在豪华紧凑级细分市场中散,奔驰A级是CT200h的劲敌之一动帘,通过下文的对比分析睦,希望对有此购车意向的网友们一点参考和蹲铅。   备注芍蚕: 为更直观的进行两车的对比分析崩蔫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逛、CT200h F-SPORT)裁耐,市场优惠参考自深圳市场罢肠。 车型图片 所属品牌禄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碗,内饰做工精细    车身尺寸方面桅吾伟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魏,其他参数均小于奔驰A260结惩驼。从外观和内饰设计风格上看迹陆虎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑井,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释李凌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芍毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顿忌车,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囱度,全车充斥着力量与美的线条临患。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奸皮,硕大的单条幅进气格栅姑绊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹿钞。    相比极富视觉冲力的前脸造型肠散,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辰,但并没有脱离运动沛顽掣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巍荆刺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚎掂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眷被,同时下侧雾灯造型也有改变踢,车尾部也进行了一定的改动淋氢,整体感觉更加运动喀皮。另外胳痉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”会镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坟分伎,形成强烈的双色反差捻瓷倒。    F SPORT车型装备了整车运动套件舜,涵盖了运动调校悬挂怠峡睛、运动包围粳夏、运动阻尼减震器哺颈眯、熏黑运动轮毂钮、运动车门脚踏板矛乓、运动型铝制加速踏板扇泪、制动踏板煽、脚歇板等逼虐彼。    三幅式平底真皮方向盘健、红色元素点缀的空调出风口败、铝合金踏板纲就、仿碳纤维装饰条等等旧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劣娟七,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菜,将方向盘恢鹊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上井看,增加了便利性毒的信,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动私赁份,分散了注意力瓣梆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间济,是多数第一次购车家庭的首选要求柔亥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骸楔逆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功关蝗仆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型码冕,会有怎么样的变化湃,一起了解一下攘驼耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赁狸,镀铬进气格栅增加了些许立体感珊,更加显眼的X造型前脸迷,迎合年轻消费者的审美钢合次。大灯的改动有些另类夕切孔,在我看来接受起来还是需要时间的辫斥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车公橡榔,新款在车身尺寸上有所调整沏订,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娥透,轴距保持2600毫米不变栏堤豹,相比现款仅车身尺寸有所增加羔揭捍。   车尾的变化不大寇建忻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扣,以及牌照上方增加镀铬饰条牟,尾灯造型无变化刮。实拍车型为高配版本令迟,但仅配备了三点式后倒车雷达台。   新款的15英寸轮圈造型不错嫂,轮胎选用优科豪马沤癸,规格为185/60 R15欧,备胎没有缺失型碌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慈驳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高登欧瘫,在年轻人中更是屡见不鲜顿堡哼。在学校要有个性龄,在单位要有个性蓬扮浑,穿着打扮要有个性闪错稗,兴趣爱好要有个性挨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扣型?如果你有这方面的兴趣十徒棺,那么杰德将会是你不错的选择陶成。可谓自成一派的它垫哨,凭借着并不起眼的车身尺寸富、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狸很,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车山隶?还是旅行车融诲馁?或者是MPV牛碎?但这都不是事儿趣腾屡,只要适合自己就OK恒欣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柏绩,喜欢接受新鲜事物的他们虑,正好与杰德不谋而合绥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焚,此外渡,六座的乘坐空间涸羡,也足以胜任日常的使用需求警池。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悔樊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢男星?自2013年9月6日上市以后洽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量休,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨,它用事实结束了我们的疑问拴。除了这些纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验锹,让我们继续往下看菲挺铅。   " "  若是经常关注汽车之家的话本,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生被,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踏说。虽然我们这里并不提GTR悉蒙蛋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侍寞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干停克斯ST对啊罐,令人刮目相看邵畦瘫。与此同时翠,在秦身上煽肺雇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糕蜂泉、做工以及舒适性表现上的明显进步疙。 外观造型毁桑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狗慧侯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翠,近年来推出的新车型如速锐草拔蛋、思锐以及大家眼前的这台秦巷池髓,都可谓一个比一个漂亮红。就以秦来说革毁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雹,很是亮眼盒串懊,同时也营造了较高的前脸识别度浩饲。   车身尺寸方面妊将帘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漓娜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平九幂汞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)思,2670mm的轴距表现则处于平均水平挂入呻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同普吾邪,其整体感觉与速锐大同小异扦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犊孔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蟹氏。无论白天还是夜晚晒尼毋,该车的车尾识别度都非常高貉变。而且内部的光源齐,除了转向灯为普通卤素灯泡外采敛祟,示宽灯菩称、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捞。   充电斡、电桩安装及质保/售后介绍挪浪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔,据官方资料介绍首,充满一次电大约需要5个小时左右湘划退,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姆犀。   同时胚收,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘,虽然价格并不贵席,大约在6000多元脱洽,但对申请人有一定的条件限制兢急,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屋谩茧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戌鹃帝。当上述条件都满足之后饱盎拴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寿传嚎,如果一切顺利壳杆,最快1个月内就能安装到位并通电使用跺测漆。不过目前坡掳品,秦还不能实现快速充电层完,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒜,只是目前还没有这样的配套充电设备雌秒。   针对秦的特殊性猾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琉险。其中臀嚼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶那守客,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穷腻雌、绝缘手套和护目镜等设备绰呈画,并规定在检修车辆时必须两人在场韧醋废。以防车辆万一发生漏电垮变,威胁到维修人员的生命安全旱。   与此同时葡姜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爽蔫死,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叔投俗,整车质保为6年或十五万公里帽,电池组为10年或二十五万公里)理涎貌。总之乓,从专设的维修工位氖鲸熟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幻坪投,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抒仆,而对消费者的购买更是一种信心的保证莆鹃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸵挽喇,中国汽车市场刚开始发展杯椭,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫伺,在那样一个年代惹涡牢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准检篱,并且在之后的相当长一段时间暴,人们心中仍对它们有深刻的印象片。时至今日镣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择录唾,在数年激烈的竞争中伍分,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氰。这回兢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首司婪,我们也借这次机会为大家做个全面对比棺港,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龟善苫:外观内饰(包括设计和做工)仙、配置螺蚊箩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚕、储物攫锹吭、油耗薯、驾乘感受咆缄、加速性能观疽掏、刹车性能溪奇仁。同时晤池,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别魄、同价位车型的什么水平衬碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磺持韦,目前约有6000元左右的优惠相倡蛋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舜惠,在优惠方面差别比较大繁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泄既,根据论坛中近期的提车价格脸梁咸,9000元的优惠还是有的僵。目前虽县铰,两车的售价依旧属于同一梯级啼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致便似,只是配备了卤素大灯及雾灯杆,透镜烫灌、日间行车灯这些都没有冕蒋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渭侠,因此我认为两车的配置可以理解翟昏,符合同级水准诵刚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位记磨氏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扛,两车的各项参数也处于伯仲之间奥,差别在6cm之内斜。在车内空间上楼扣糯,两车的表现也很接近摄,我先剧透下吧仕,结果可能跟你们想象得不太一样虚屉。   相信看到这里吧躬,大家最担心的就是如果车辆没电菩,后备厢是否还能打开的问题寒滇。捷达看来是妥妥的没问题谜偷宪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驮坝,它的后排座椅靠背可以放倒渴聊韭,之后即可顺利从后备厢取物口,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灰轻。   在倒车辅助上盯谋盛,捷达配备三点探头拢拿错,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毖掏侠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叮。这里多说一句砍蛔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徊,让人觉得很不大气思,并且低于同级别的水平瑟邻边,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达办散茅,舒适型也可选装倒车影像抽,比捷达厚道一些详。从普及性上看栋般咕,能够达到同级别的平均水平慰猜,从功能性上看谓,拥有倒车影像的它则高过平均线了芦氓唉,给好评楞炒监。   两车都是15英寸的轮圈弧,造型上也是各有风味邯,轮胎宽度也同为185mm镰浚糠。从售价上看伸腹铣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惧饯半,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比副揭肠,让我们在后面的制动测试上见分晓虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显店涪溃,借着中期改款的机会刻授寿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛊叛赂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沥。应该恭喜它肝癌复,至少在我眼里计舒,它确实达到了自己的目标擦四。过往凭借动感的外形簿魂剃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贯费羞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搽。   只可惜诲钵笑,刚上市不久的2014款起亚K5日,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悼栓钞,而且它们的价格都处于K5车系的高位性爬劲,受众群体并不大耙猴。前段时间孙殊耍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沮使,并撰写了《起亚K5购车手册》笨瞄是。文中白,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型清洗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搅派祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶鳞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痊贪赎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丸胆坪。自从起亚饲漠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栓瘫,互用研发产品的例子不胜枚举冻缔防,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啊绢。该发动机的最大功率为245马力讳捷、最大扭矩达到350N·m糕太癸,账面数据处于同级别的上流水平匪现,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机考喇瓜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宝帘犊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机革。   在涡轮增压馅低、缸内直喷等技术的加持下疲闺炼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谓,并且一直持续到4000rpm娄嚼。得益于涡轮介入较早蹬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伐,而且它的油门也调校得比较灵敏呛泉猎。在实际驾驶的时候瓦实,可以感受到它的起步轻快自如尖界,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胃荒,但差距并不像数据相差那么大侵扒。在整个低转速区间淘,它的动力输出不算直接潍,缺乏一点活力保袒,给人一种有劲儿使不出来的感觉峦啡坎。   于是海痛番,我把油门再踩下去一点窘,动力突然来得很快廷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然底啦线,毫不费力喘惠诺,而且可以感受到车速达到120km/h时辽卸伪,发动机还有充足的动力储备敦。它的中段加速能力让人满意吞茫,虽然依旧缺乏一点活力领闹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悸纶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开儡管堤。   还是差点意思啸胺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感井答匈。于是陪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赌,6速手自一体变速箱切换到手动模式脓涤赋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涕票先,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仙泰。它的油门响应足够快诚,发动机的动力输出得到更好的释放笔才坞,方向盘的反馈也更加扎实旅昧儡。除了SPORT运动模式外唱拉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挫荡,运动特性从SPORT滇侨悍、标准到ECO逐渐减弱苗堆荤,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚兄毙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弄汾付,平顺性极高特派耽,而且动力的衔接也让人满意窗居。若以80km/h的速度巡航势疆黔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雄吾炕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滑,对于燃油经济性的控制也让人满意踢。同样值得表扬的是降挡速度独收,在中段需要加速的时候深踩油门沁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出推,而且换挡冲击也比较谢孪狻,不会让坐在车内的乘客感到不安巩矩衡。   前麦弗逊冯疏泉、后多连杆的独立悬架底盘结构坎,在调校方面仍然有很大的提升空间背。它的弹簧足够硬枷懂魄,但是减振器的阻尼不够大承噶镁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焕帕,会有细微的震动传到车内冉推世,以稍微快一点的速度过弯溅览,车辆的侧倾会比较明显琉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斗吉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寸芍父,舒适性让人满意视,但如果需要激烈的驾驶的话谁,后期对悬架的改装很有必要功矩。   它的刹车盘相应加大了尺寸维诧徽,刹车的力度足够莎拉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谷邻限。具体表现是欢袒匣,刹车踏板的前一小段是虚位咐豹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箱穗,制动力度会突然加大潮匣,需要一点适应的时间锻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俯角翱,发动机的声音嘲、振动都非常小桶。然而徘,在速度上来以后纠赂坞,噪音的上涨速度也很快衰磁糙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哺墓码,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拭。   我得承认腻晦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闺,但在起步和中低速行驶的时候睬,动力参数上的优势并没有完全体现出来骏矮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”层媳。当然捷康拌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舷潞。另外啸闻盼,值得一提的地方是富举咯,在动力提升的同时掳泞慨,它还加入了行驶模式控制系统沥鲁妒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用每方昂,它的动态性能相对有一定的提升茧,开起来也更有活力和乐趣毯撼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孝诽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔼酮,只有手动版车型销售权,导致产品线还不够丰富涝烈哼。而就在去年11月居蒲,海马M3终于推出了CVT版车型窘档瞄,7万-9万元之间的售价妙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即巫杜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30表涩卫、逸动虏查、宝骏630以及启辰D50等车型渡,竞争还是比较激烈的弗轮。作为一个后来者忻,海马M3是否有足够的实力立足差井颁?下面我们就一起来看一看吨。   动力菩伞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择协副,其最大功率为82Kw卵宋顶,峰值扭矩是147Nm吵躬竟。从账面参数来看蕉,可谓非常出色沙赋怖,一点不比合资产品的数据差识举。对于一辆紧凑级轿车来说戒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜡菩。    开起来的表现识忿碱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中市挨,如果想要充满信心的快速超车枢部,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盟淖绘。    我知道会有人问妒艘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睡丰?说实话隋靠毋,我觉得大家都没什么区别税,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着默扑,也是低扭不够强普,需要靠高转速来增强加速能力啤戚鹤。    可以肯定的说烫物,除非是加上个涡轮增压器概。否则的话忌攻狄,这个级别同排量产品之间的动力表现撮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同处澎。我个人觉得掠,这只是消费者们需要认真衡量的一点内咸,而非全部匿挟兴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裂荷鬼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玛,动力传递平顺连续的特性馆山忌,有效的提升了整车的行驶品质感贯。顺便说一句拌芍宽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饱,这也是比手挡车多花点钱的好处形。    深踩油门时梆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上珊,来保证动力响应足够顺畅提吉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内当。此外辫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓷,功能性极强伤矢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垄,g值才开始达到最大的0.366g妒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凑破偶,此时车速大约在30km/h左右采粹,达到60km/h用时5.24秒惹怠,冲刺到100km/h用时11.45秒退。    接下来看看海马M3手动车型问融,在加速到2.5秒后秸,车速已经达到了差不多40km/h浦,达到60km/h用时5.01秒火,冲刺到100km/h用时11.28秒攘,比CVT车型略快涵。如果不较真的话端胁坡,可以发现二者的差距其实非常腥取,相应的在日常驾驶中其实也一样判。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骨,就这个成绩来说沥,它的表现只能说是非常一般措圈伙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猩盲,它的表现就算好多了华岛。 责任编辑韦填觅:沈楠" "   近日秘胜瑰,宝马官方发布了新款X3的车型官图凹绢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疮靡。从新款车型推出的速度上来看库艇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量械胖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冲秽日。    早在2003年全,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斗环洼。10年以来醇,宝马X3已经销售超过了一百万辆颅,自从2010年上市霓按嘘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犯卑差。因此筹烙,2015款作为X3的中期改款桔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矩挫,优化后的大灯组造型苹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版花贾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涧关喀。通过官方图片衰粹猩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耻堆,也融入了宝马家族的最新设计语言坍羔洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计虫挟类,在视觉效果上更具冲击力蜗始穷。    在头灯部分滔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喂鹊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凭。另外略箩俏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乏少,配置方面它还可以选用全LED光源史阀,再加上选配的LED雾灯镀憨碱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翰第恃。    新设计的前保险杠极具力量感诵膏,并融合了镀铬厩截、塑料格栅以及金属护板诡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型办。此外狼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戌刮脆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盲虏卡,也使整车更具个性化风格爬糯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为实帅:4657×1881×1661mm簇河,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悼,轴距也同为2810mm估,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权喝绿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扑,从车头一直延伸到尾灯的腰线罐剖,让车身看起来更加犀利且极富层次感斯。相比变化较大的前脸护,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计珊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秋鸵。相比X5睫,新X3的尾部更加耐看京覆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碘绍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怠季乡,视觉效果并不是那么给力冬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猾,新款X3也不例外髓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枷背、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前露文、后部的防钻撞保护装置藩暑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套失、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朽坎。此外橙练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致康。该车还可以选择六种车漆览泵屯、三种专有的18烯腺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂齐。 责任编辑弯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丢醇厦:Quattroporte(总裁)信浮乌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标无,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腊:Levante创蒂粳,还在2013年4月的上海车展上吨瑰淳,以全新总裁平台为基础骇半、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叛汐僳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺:Ghibli……   以家族设计为本溜匙啥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刊施囱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簧,改走豪华中大型轿车的定位赶交,车身尺寸长猫耻、宽锚雄蛾、高分别为4971mm加、2100mm和1461mm墟讳,轴距则为2988mm涎碱,直接锁定奥迪A6盘挨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上深倪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拷,且融入全新总裁的轮廓特色非酚,以紧实并极为流畅的曲线扛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膜。    于是在车头设计上篇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肺妨绩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罗骆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挞螺恕,将蜂巢状格网嵌入其中词,且尽可能地加大繁侣,再搭配角度更为锐利玩蛊稿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氖错。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邵身闹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颓,所以厂商在Ghibli的车侧群赦完,除了保留前叶子钣鳍状孔道盟祟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸿,也师法了总裁车侧的设计殴斑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恢羔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恃沛隶,另一条线则从前门下方迸出凛,向后朝车尾紧缩嫩,滑顺动感且充满肌肉感锰纯,并正好可呼应更翘的车尾设计委,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粮慷,速度感浑圆天成萄。 内饰向旗舰看齐跺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甸态、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霓吻恨,也把声控捶铜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上署贤菇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片使,右侧拨片负责手动升档僻歌尽、左侧拨片则能提供降挡汀奴还。    此外趟,三辐式方向盘的前方杭掏,一样是借自全新总裁的蓝底白字枢、双环式仪表盘馆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啤,左侧则是表底超过310公里的时速表洼传帘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叮爬骇,可提供显示油量抽、水温安挝、挡位与导航指示等行车信息督弯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上使墙碴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图额芜,告知驾驶者目前的驱动状态罗童幕。    和总裁稍有不同的中控台敛虎啪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟识,以及可触屏操作的收音机电台选择丧、音源切换溯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)持诵畔、空调温度赶耸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唤辣,空调出风口则移至屏幕的两侧攘伸涉,下方则为恒温空调系统调整出风量详、温度与出风口的位置独汞,以及音响系统的吸入式CD驶迁途,设计上较总裁车系更加简约季会,但用料与配备完全向旗舰看齐捶,展现了十足的诚意挪艇。    较为可惜的是山洗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栏堑穿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拖标沙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哀托,所以Ghibli的前排空间与总裁相当械浇,包覆性和支撑性也非常出色并良梳。    但是后排方面欣、便没有像总裁那么充裕拇点,尤其膝部与头部方面环蓟恭,身高174cm的笔者坐进去后患耽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歧孔娜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痕涕,也刚好替前碘募痕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竭茬窗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胺徐鸡。 责任编辑十:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摆绊韧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了和吮就?后来一看官婪,哦度俱蜡,原来CC是“Cross Country”邦。继续了解发现有点意思慰耪吹,底盘抬升借爱、高功版2.0T五缸发动机潦观春,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕遣灸:目前的普遍规律是啸,产品分得越细垂尝,总销量提升越明显毙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糕巳鲁,它的引进褐问,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枚面哦,主要分布在前脸和车尾车,从外观区分它和普通版V40很容易懈。底盘抬升12mm涉健,这么小的数字对视觉效果影响不大蹈,整体协调感没遭到破坏侩。    车厢内部裙棺卜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贸,除此之外内饰并没有过多特别的设计撅垄。之前我们已经发布过实拍文章干阑,车身相关内容有详细介绍鬼父,因此这里只是简单提下要点舜死辰,就不再重复描述了德悸陇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丧部。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拷胺,最大功率214马力幌脊星,峰值扭矩300牛·米爬家纹,型号B5204T9怜都,是普通版V40那台发动机的高功率版本氯世,那台机器的型号是B5204T8锋略,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妒,今天会是什么成绩傲?稍后揭晓佰徽。    变速箱没有变化氢,依然是日本爱信提供的TF-80SD弗犁蜜,六个前进挡玲般售,带手动模式和S挡充颁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT接欠犊,奔驰A级用自家的7挡双离合屎罕,沃尔沃这台6AT暂无优势杉躬,目前他们还没有新产品投入实际应用凭遣铣,理应加快脚步料努搔。   驾驶送伎:邪恶的S挡    驾驶部分新,我想说说D挡和S挡的区别嘛寝阶。看起来挺初级的一个话题搜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妓。D挡油门响应迟缓念缮,在激发变速箱降挡之前怠,需要稳稳的皖、持续性的向油门踏板施加压力潍绵,慵懒的降下一个挡位之后但河,情况有所好转天慨,动力给得稍多猩,也就这样骆膘。    不满意对吧括角?可以把排挡杆向左扳到S挡谴么,切入“邪恶模式”涪毒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脖,转速拉高1000rpm以上焕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拌擒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萌飘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磐擂刮,脚踝每动一下轰雇巫,车身就顶起往前猛扑一下妻钉。深踩油门舵,转速迅速攀升肮窗,跟D挡时判若两人卢婪,两百多马力巧、三百牛·米僵,在这个尺寸的车身上爆发出来赦,过瘾捞。    激情过后细细品味炮杜禄,这套动力总成有两个弱点需要改进爆颈,一是怠速时振动大红驰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韧舱,影响体验;二是低速行驶的平顺性冻讥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刚,1奴迟论、2鬼冕税、3挡之间可能频繁切换扇踏,动作应该再细腻些隋回。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统项搪额,选择“全功能”项松懂,不打转向灯就变道稀蜂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饰泵筹,回正的力度不胁健,如果你想在车流中快速穿梭前进懂嘉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喜胚澳,要么关掉方向盘辅助棋瞪,仅保留振动提示即可唐闻墨。   绕桩贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迸拈氨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣天氨,在绕桩场地很讨人喜欢胜孪屯。车头响应比前驱版本积极解,入桩动作稍猛试哎,车头好像在被一根绳子拽着走讹圈琼。给我留下深刻印象的是痢睬漏,这款车的极限要比前驱版高太多缔厕,特别看了下楔睹全,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骨雹。上手容易安,但是需要注意别突破了极限甫冷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点步:一旦超出极限纲排驾,很难把车身再救回来付浪厦。 责任编辑受潍挤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绊轻叹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足麓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始托,就一直困扰着我们的问题劝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题努记。马力越大的车就越好么倪县?绝大多数情况下答案当然是否定的牟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魏拟。随着时间的推移底奉,我们有机会做这样一个有意思的选题镁。   让我来说明我要做的事情叫汇:我们有三辆四门轿车蔽,合计拥有1657马力憾巴。看起来确实有些夸张邦拾休,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S范催氯,但是这个570马力的怪物一直没有车别焕,直到我们完成这一特别的测试一周之后寒险汲。我们只能使用520马力董恃衡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo信弘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潭玲。   另外一辆是全新的奥迪RS7死谁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豪惭立,拥有560马力的出色表现撂抛删。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谈色,在K&N工作室的台架上腊,它的轮上功率达到了479马力蜂敦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欺涸暇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炭宝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廓瘸磋,用以获得更多的功率输出杜泉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乱沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徽覆。即使按照宣传中给出的数值里滇境,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG省猜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挠铂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劫汇檄,它的轮上功率达到了541马力惦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撅派。   另外还要说明一点每迪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胯,不具可比性俏拷顷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试频篱俯。结果很令人意外价挂。两款加速最慢的车型桔款绵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汝彪。当然最慢是和RS7相比较而言的勤南洪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速割型乾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笑锯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烩,但是还未打破我们以前的记录邯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焕擅,说它慢更像是一句玩笑话桅兼,这一成绩实际上已经快的吓人了刷。奔驰则要更快一些景,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碎弟,冲线的速度也提升至197.5km/h纱清。冠军仍然是RS7的舅农,它只用了11.6秒固席,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锹。奥迪的冲线速度为193.8km/h息罢蓟,虽然不及CLS63 AMG绩窜,但赢了就是胜利畅。   123下一页 责任编辑幸没孝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚款、运动和科技气息了时拉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坝悉,主动式车道保持和自适应巡航功能潍淘,几乎能让驾驶者也变为乘客缮冉,高科技配置更加丰富檀。    于是凑啦十,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钦谁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侨筒墨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巫墓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受授缉,在下面的文章中有详细介绍盎。此外牧士,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苹绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辨堑骂、残破衰败的路边小屋柒颅烦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娃铝。身处如此糟糕的环境瓷,却并没有让眼前这个出身自底特律散迹侯、土生土长的本地小子屈服测:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苯冕澎,但只有经过一番试驾体验之后粟呢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力某客手。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浓达讽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俱祭,同时两侧向外延伸与车灯相连尖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亢谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氓篓。   尽管是低配车型掣驰魄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舍奈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛇,它基于D级车的平台打造烷姓改,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牛教汲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滇那,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佳碴惹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湃,不过从近几年的趋势来看谓巧贯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沸捂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桨,至于其中的原因脖补钮,从这款车中也许会找到一些答案堵法。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菩歪敌?   GT坎轰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酸,维基百科将其解释为具有超长续航里程轨、拥有强劲动力桑小恳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型餐。可能一提到GT旱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凉四枪,其实则不然钱魄,GT拥有着明确的划分准则骡寄融,举个例子来说孰唉:拥有着标准的后备箱芥挫、配备V12发动机并且内饰非程咳模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棱理爽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篡惋杉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赔,这款车的确还真有点GT的意思努害甜。在笔者看来邯哎戌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锚,最起码第一印象分已经拿到了孔剖。   5系GT是采用7系平台打造的妈挺?   5系GT的轴距为3070mm磋辫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喇割毙,从前双叉臂茬仆赶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潮驼册。厂家表示匈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膳谋刚,其在外观擦、内饰敬膏剑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同词骆。   5系GT型到无朋友茬彤?   谈及5系GT的竞品良,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粟恰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莱挽魔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妒。   外观鸥械:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匙窝吝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骋憋。风云2(详情)妓、E5姜盛绰、A3以及今天评测的这辆E3按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜜莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品协笔斧。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋,外观及内饰都有着很高的原创度氖箍边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间群竞剃。这让奇瑞的产品线更加丰富绷温秀,但也让消费者选择起来有些头疼泼。 外观岗肆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浆擅,但外观却没有去针对青年人的设计函从,前卫广、另类这些词汇应用不到E3的身上甫靠膝,车身也找不到多少运动感闹辞。不过它长得却很容易被人接受磐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉香。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看善仕鄙,E3和E5的外形稍有一点点相似浅炊哆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弄隙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拢漓搅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惦猛信。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筹片,而且非常容易被大众所接受挤。不难发现兄焚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚀粳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哨帘。艾瑞泽诺、瑞虎5帽备,单从外观来看都会让人眼前一亮炔航。借鉴是好事姆效,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屠熔,但不动脑子的照搬实在是说不过去材不。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刚篡递,作为最会制作小车的铃木来说绥,雨燕可谓打开了国内的市场匈酿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代现,新一代的SWIFT迟迟没有引入回。而就在2014年1月18日匠上,铃木速翼特在国内上市耙断李,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褪乒卿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迟履獭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玖毁鹊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隧,速翼特运动版采用运动风格打造爸毯缕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抖掂,轴距为2430mm撑谁。由于基于新一代车型打造烫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锣怂栏,轴距也加长了40mm何戈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抵蛾搬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剁色。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16案算擂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柬弛,包括中控布局肮尸、仪表盘噬娩、方向盘等造型均有所更改吨。此外鸿动,配置方面新车配备了ESP嘶、自动启停系统释姓、USB接口境、运动座椅等配置懦呐媒。CVT车型还配备了换挡拨片牡玩界,满足驾驶需求盆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箍揣痪。真皮包裹自不必说亲,3盯惨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徽础檬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陛。不用和别人比勺,超越自己就是最大的进步急。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潦捆,其最大输出功率为100千瓦统,最大扭矩160牛·米刻腐蔑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韭,其百公里加速时间为8.7秒咕俺拘,最高速度为194Km/h桨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹊,相比之下乐趣少了很多怜。 免责声明庐钙:本文仅代表作者个人观点税蜜,与环球网无关侨骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手,对本文以及其中全部或者部分内容每、文字的真实性配暑、完整性圃宫、及时性本站不作任何保证或承诺龚肝,请读者仅作参考炔,并请自行核实相关内容划附焚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屏洛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拣,引起了广大网友的质疑诫救帛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验龚萎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吓思靖。于是易车网本着服务网友的原则瘫七,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拆鲍,您便自有定论社玖常。   体验者介绍    前排体验者涤襄芦:辛毅 身高疤:178cm    后排体验者叔量械:旭子 身高美:177cm    Ozel 身高亢剔:170cm    小娴 身高骂堡畴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顾聚宠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市必,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣届涝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洽窜汕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆对,公平公正公开地来一次大对决长。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车博酒林。所以不得不承认石,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值申持论,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汾农。    事件回顾贫:    说干就干富非洛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后传旅汤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箍乓。根据易车网后台数据的统计来看孔簿,持以上三种观点的网友大有人在激洪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案头楼拦。尽管是为了对比三者的公路性能鞋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上愧顾虑。    测试车辆烂亨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煞具尘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰酶礁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车水,奔驰已经尽力了齿蓟,我们在此也由衷地感谢涸獭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撩猎,告诉大家改款前后的差别违狈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锭腻。因此我们也很负责地告诉各位网友淮,目前除了易车网发警,其他媒体对于新款X5的评测撂捞,都不能代表日后国内在售车型瞎。第一辆中国版车型为xDrive 50i什,加配M视觉套件浅劫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毋册隋,我们无法借到官方提供的车辆蕊眷清。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粪。    测试场地赤绊:    乐驾赛道全长1.6公里铅,共14个弯道吭煌,最长直线段270米讥僧,赛道宽度为10-18米藕苟拴,视野开阔垢锤雹,无障碍物拨赤。赛道两侧均为土质路面哦狄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虏搓,大大降低了安全隐患疮浩氰。    测试人员淳室:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仟菜,却要替土豪们操心买什么车抵蛾洞,这件事听起来真挺可笑临叭截,因为我实在没法揣测土豪们的心理椒蹬。如果说我还能理解花五十万买大切痪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佛徐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骇辫,代价是要多花一倍的价钱镶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感财角,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恋垫性,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望催磷。不过因为坐的比较高德茫,速度感不如那些贴地者强烈龋,还没怎么着呢就破百了横仕瓮。这大概就是SRT8的魅力车娶,很难说值不值得沪通。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灵镭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铰写,跟改款前相比还是升级不少村垢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擎频看,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系橇陕禾,SRT是JEEP官方改装部门搞,这种改装是全方位的苟遁帆,包括内外套件加强停莱,以及性能方面的提升铰桑剃。SRT8就是高性能版的大切诺基娟,主要提升是外观套件酿笑、及动力系统菠、刹车系统阿、行走系统等方面泄袭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型签帅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吼躬,6.4L自然吸气HEMI发动机市,搭载采埃孚8速变速箱渺关滥。   SRT8为公路而生科,所以公路性能是它的强项兴桂话,不过Off Road就不是特别在行了唇铣抒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粟挟。 ② 跟之前的SRT8相比畦咎诉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泌,所以科技感和豪华感都提高了不少差赴,跟换代前的SRT8相比瘸,升级的部分都是实实在在的喊矗贰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱细始戏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仍踞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佬陷。  】艽汀③一百多万的车乌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车别咳,再挑上百万的车的刺逞订,好像有点吹毛求疵猩睫沤。首先悬架的设定非常的运动擒确,即便比较温柔的驾驶方式肆广,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怀吮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车觅,大切诺基SRT8并不是一个非称丫妫合适的选择呕斑,尽管动力非常充沛竟囱汰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脾杀涝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碗,但好歹SRT8也一百多万了筐撬检,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欠刹棉。不过之后我们也释然了绢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搅隋冬,但经过数个媒体的“蹂躏”磊奈蛋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盗材弄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脓兽慕,有点异响似乎也算正常墟沸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基策烦,请点击下面的图片进入试驾文章绥棉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厂完僳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巷刹卞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绰级拴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的败漠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中家贪褐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生画持,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T送,还是老套路踌识,直接切入主题厩戒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寄啸车。 动力对比现:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绍,看看英朗GT的表现如何吧储位谩。这台发动机的最大功率是131千瓦儡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碌速皆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能健,当驾驶者在需要全油门加速的时候沏辣,为了获得更好的加速表现仙嘲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搓瑟。对比发动机账面参数来看潮,最大功率118kw妮陕帝,峰值扭矩250Nm柑权,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鳞剖吝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心此,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力差佰。   至于传动系统方面鲁尺夸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样归兑想,都是目前该级别中的主流配置深虽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现统蟹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢富化履。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吹肌度,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坊脸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劝秒,比如高尔夫6艰、速腾等半疆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庇,从而起到提升操控性的目的可。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拘炬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辖,但通过厂家的调谢嗌ゴ福后概唐,当一侧车轮发生颠簸时承,对另一侧的车轮影响会比较小些佛。   小结涵估:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纶檬洁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歼,至于优点这里就不做过多介绍了苦啸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹阈徊龋后英朗GT更偏注重于操控性淋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骂拌何,见过后车追着拍照的星,见过开我边上向我打听价格的冠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茸。我坐在这辆路盛E70里崔划,被注视得有点儿不自然为碱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弘,我琢磨着技衅卑,要不要让他进来看看堡混吭。要不是我瞅见了绿灯亮起钝佩蜜,我真就这么做了死。对不住了朋友般,这次没能让你仔细了解它互阜,不过我希望你能读到这篇文章锰韧咸。   不用否认班顶虹,人们对美的好奇与渴求与生俱来宏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忿年嗅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孟茸。不过在这些人之中位,有人会终生恋着美人淘,有人也会为抱个花瓶而后悔蔽崎倒。如今打造足够美的外表来吸引消费者浩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70核,但在这之后能否一直爱着它瘫,我认为是一个很值得细抠的问题丛棋。   ●外观大气釜、美饰圣席,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色馈歼,我还以为来了辆捷豹陪,赶紧跑过去看发现被骗了鞘德聊。不过我并没有觉得失落轮苫官,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吴,并且从设计角度看创陛,它在借鉴与融合得方面都很到位譬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理将下够,我对它的外观设计就100%满意了嘎浦。这事儿对华泰肯定不是个难题讣桐赊,您看看宝利格还有华泰B11埔,都有明晃晃的格栅肯激。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛾,但绕车一圈后我发现缔蓉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伞。咱看看数据对比申沧枯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手华,可以说在各种数据对比上卤瓶玲,它“不是第一瓮冬恢,就是第二”歌熟必。虽然在宽挫、高和轴距上没有做到最大沸察对,但也不过是一两厘米的差别僵麓铝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拣,这就让它看上去大气许多怀妈摧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上统凹措。   打我接触这辆车的时候褂浇澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醛谅。在这样的目光中多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澜汾。面对“屁股高绣、尾窗窄”辈骸煎、后方视野不理想的路盛E70时膛歧宽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惨官。先不讨论这样有多麻烦了仇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作户县,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧察惟?这点让我心里不太自在乳唯檀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲列,是个应该有的配置悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仍触。而随着国外皮卡文化的不断渗透浚斗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型午呛,去跟进时代的步伐泼恃。为了迎合市场的变化及用户的需求栓靛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹿娟挛,开始注重宽大饱满的外形设计柬逝偷,并增加更为丰富的配置肆坟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型级莲档。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔚啪淑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旱膊分。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咐叮赔,整体的风格带有一股阳刚之气拢侧红。在车身尺寸方面虑拱,它的长/宽/高分别为媚:5310×1812×1775(mm)抄擅搞,轴距为3100mm既帅椒。威虎TUV并没有大小双排之分涕搔贯,仅提供了一种车身长度逼壕。车身侧面的线条也很平直洼,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弧陈链,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感如歌。大灯采用远近光分体设计脾,其中近光灯还配备了透镜讽使,不仅更显精神吾僵贪,而且还可以起到聚拢光线的作用兜井糠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寒顽,遗憾的是蹬梆视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用噶啡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯复,并且后视镜仅为手动调节叹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邵篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酱,非常不错兼膛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点试,至于货厢外侧并没有再多设置胎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暴芹窘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卧。另外窝拭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焙,不过据厂家介绍抠呕铃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澜尽。对于皮卡车型来说冕,这项必要的配置还是很厚道的拼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龚美狮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狠试歉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拾。不过刹糯规,今天我来到这里并不是为了滑雪蚕链阜,而是为了求证一件事情猎:有没有一辆车罐,既能够带着一家老小舒适地出游糕,又可以不惧冰雪香,在冰天雪地中步履平稳地行驶坡,同时价格又相对平易近人呢捅陡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔,那么就让它拿出真功夫试试吧粟庭哺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菇,从外观上看剔滩瓦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诺,19英寸车轮显得很有力量感伺恢喇,也与动力总成更加契合;其它的地方兜董静,也依旧是酷威的老样子奴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奋灿,甚至还有一些精致的感觉晃慰猴。总体说来蹿,尽管算不上全新车型似强,但依旧耐看金快慕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膝菱欣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翟悼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烽,动力响应良好太,易用性好讼驹邵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虹柔哆。当承载着全家出行时芳冀搐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣坛痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适使鸡距。   至于酷威3.6L的内饰方面糙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节供洁。   除了动力系统铝辆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式塘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器燎抚嘘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魔。动力分配完全依靠电脑自动完成忻馁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皋谁。   有了四驱系统籍沛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绦罢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俩,具有更加粗大的排水通道糕彤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗅翠锯,冰面行驶性能更加出色极绦梁。此外境摆肯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隋,胎面中央多重“Z”形花纹搐狮宪、针孔沟槽设计尸磕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迷洽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间和衬彭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情马。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仓捕醚,它的定位低于1系领。但是蛔膛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吨魄。另外肉,它也提供了i3?REX增程版本被,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骨斥,扩展了这款车的最大续航里程冀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试结窘岭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闻方,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合版。   宝马有没有提高电动车的标准辆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笆反?让我们在接下来的测试中找出答案狮瓮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魔痘酸,宝马i3的行驶里程可达88英里口抽恨。相比较而言别康,?Ampera可达30英里罕,而普锐斯可以行使约10英里繁矫霓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勺,i3可以更多地使用电动模式错。而增加了汽油机的动力系统敌醇懈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里本,357英里和505英里躬霓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钵。这台车约五英寸高梗绊浦,而宽度几乎和高度一样境,与低矮流线思,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黄蕊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能派氦冉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邦费蔚,我们没有所需的充电站?美舍撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柔渡。   此外凶盎恕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雇膜帛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名看:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聚汕扮。它内饰精美墓胎奸,融合了许多先进的科技瞎券,它空间宽敞曹,驾驶体验一流扦沛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裂,它仍然使用汽油机桔,以作为电量用尽时的保险豌郸。   第二名逃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好活范,科技感十足晚,而且它也能胜任舒适的长途旅行号。   第三名谓担蓄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泊,它最大的优点就是充电迅速抒酮伶,性能可靠洽信。   然而蛙诚并,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逝俄。(实习编译裤绅托:徐旦?审稿薯慌沮:刘洋) ? 免责声明版权作品闲毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵推,严禁转载洪,违者将被追究法律责任泻。责任编辑袖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挫潞刃,应该说是倾注心血铜,在技术平台上都有可圈可点之处搏郡拷,源自萨博的技术是其最大的亮点迷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秀激,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讳灸。在外观和内饰上脚瘟湾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匣帕,在动力和配置方面也还是很有性价比的剃拖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说典释,绅宝的外观原创度还是很高的慕盆独,并没有刻意模仿什么车型吐衔,但我们会在这款车的细节上看到箱透沉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杆扳农。且融汇的比较好陀涵四,并不是简单的照搬照抄庙。这一点值得肯定戏,大灯的设计十分犀利法危,鹰眼造型也有较强的辨识度窜。LED日间行车灯比较醒目奖诚,穿透性不错潦藤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩侠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感静穆,也很紧绷鲜靠唬。看起来运动感不错实,但前悬和后悬的长度较长洛,看起来有一些比例失调等。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啪,在视觉上看上去会更紧凑动感擞。轮胎的规格还是比较高的屡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹭绊。   车尾的设计比车头更简洁一些汰却,尤其是尾灯的轮廓深敞,设计非常成熟刻蛊毫。和宝马新款3系很像寡堡啼。除此之外癸热,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绿。   本文导航幕肝:" "  “卧龙凤雏羔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口董船鞭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后本,便有了三国时期的三足鼎立秋疥涡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懂嘲晾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虾问酱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出髓彪日,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣楸湃摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镶如,然而坊间始终流传着这样一句话刻赦:“得中级车者得天下”;是的椿衔皖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形恍桅,今天我们会为大家带来两款重量级车型巷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脸糠,请大家继续往下看疟。   看到这里大家肯定已经有了答案了闯宫集,没错澎虑愁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墓茅朴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脆苫,那S60L是何方神圣徒廖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹃材,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饯省?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辣,厂商指导价33.49万元徽筛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型处逻砰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哪、后排座椅加热垄恭惫、并线辅助斤隧靛、车道偏离和自适应巡航等众多配置惯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中割惺,即使不看车标纱吃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彭,哪个是奥迪蹭垒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现其署。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敝患刨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动默,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停播琅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妥牧勤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堂步,使夜间行车更加安全谭队。两车双色的外后视镜造型别致看库,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光废牢管。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鬼蛙访,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虾鳞,至于乘用空间如何敢幌,我们将在空间篇为大家详细介绍空筐扒。两车都采用了5幅式的轮毂造型沏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力内,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桃镀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计武露家,整体方正的设计略显稳重虹寄。后尾灯的设计两车可谓各有特色掣省,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似多举喝,设计感十足蔡捷,而奥迪A4L的尾灯更加修长日讥,视觉效果出色癸些。天窗不仅能够增加车内的采光墩蹄龋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出览。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傅拼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谓凌关,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糠假。   本文导航柯煽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔷相,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毫爬疲,配置也能满足一般家庭的日常需求林。对于这个价位的小车来说全舱鸿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阑,在这方面俺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乌防恐,就算是与它的直系前辈骐达相比蜕搬捻,也不遑多让烫房。然而作为一款家用代步小车崔裙,它也并非完美俱花,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外让蚂,车辆本身并非进行任何实质性的改变券,跨界的概念噱头大于实际祷。 "   技术革新日新月异的今天钒,车型的改款换代再常见不过霞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犀旁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型差话。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变特耻信,同时在动力方面也增加了1.8L爱仍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撮潘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搔诫碴,但它的实力不可小觑哦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缸泥材。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桅挨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笆枚呐。既然实力不容忽视晒,价格又有优势光邓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茂李。" "  版权声明洪父头:本文版权为网易汽车所有盖,转载请注明出处为权材。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星安,全新的品牌全新的车型啼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豁授,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜卟涣埃克斯摊琅,在2013年赶顾溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月晚,堪称是这个区别的标杆级车型老劫,观致3要想在这个领域取得成功广娥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疾,看看是否有优势能吸引消费者关注搭。 外观风格各异   先看外观方面夏墒退,观致3展现出大气得体的风格脯,不像速腾那么沉闷单调彤,且有着自己的灵动个性;而杆樾露裕克斯则是完全偏向运动化的风格帛荒僵,典型的注重操控性能蔑田,突出驾驶快感的性能车型标靠频,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喊,与观致3区别明显恃歼绰。两者主要是风格差异梆都,外观上分不出优劣嗅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上安,观致3丝毫不会逊色于赴欤克斯车型惯。 尺寸对比 车型名称 富⑼涓。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓮,两者也是平分秋色亨武户,车身大小相仿锋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势麓坤担,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涟诗痪,观致3要大于噶榫ǎ克斯蔚噶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窘,尤其是腿部空间较为宽松餐呵浮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖由啪埃克斯在后排空间布局相对紧凑腺细,而后排空间也一直是各代赶亢曰福克斯的软肋巫。 价格对比 肝妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上动,竿桑克斯则要比观致3要更大一些穗长,在不放到后排座椅的情况下幻,傅龋克斯的载物容积是530L捍目,而观致3只有430L彻凤勘,100L的差距还是能装多不少东西的倪。而在需要有更大空间的时候芜,两者都可以放到后排座椅畦八囊,放置大件的物品略拉挪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕,观致3和杆保克斯三厢都是11.99万起步荤粉陵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燎锰计。而细细对比价格表可以发现宽吩,要选购自动挡的车型迸,赶塘静穑克斯最低仅需13.09万宦半,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挽,观致3则需要14.29万跨春,这个比起盖疚埃克斯有1.2万元的价差螺但嘲,当然在内饰配置上会有其它差异世济,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言无衰,可能溉峤ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叭该。 挑选合适的爱车两位侵,看专业导购苗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴?   扫一扫鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擒视。风云2胁溪、E5嫁糯臼、A3以及今天评测的这辆E3暗忙滑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诚滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣癌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茂。从这辆奇瑞E3来看宋尾巫,外观及内饰都有着很高的原创度斗鸽筛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陶蠢。这让奇瑞的产品线更加丰富船层,但也让消费者选择起来有些头疼伪锌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚊,也从来不缺少“明星”闻祭,“沉稳绅士”大众速腾使扮踏、“狂派斗士”福特干砥冢克斯等都是热门且销量稳定的车型逛,不过要问哪款车型最近销量最高图,还要数“逸派高手”日产轩逸吭,它已经连续两个月销量突破3万愁航暑,坐稳了桥车销量的头把交椅炉净揣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猜帕趟?下面我们把两款车型拿来做一次比较粮奢,或许能看出一些端倪死狗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万却狠凸,入门价格上斜盛花,风朗比轩逸高出2.08万元沛,表面上看价格楷,轩逸占有优势班衫涡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苫,这样看来丁,风朗其实只比轩逸贵了2800元搐筹富,等国产版风朗出来后鲍恰,风朗在价格上反而会有优势也说不定平。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坊,这款车外观与内饰变化并不算很大录甸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飞彭脆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7几焚冻,下面我们来看一下桂宫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杉女蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观售违,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亢姜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懈。质保方面秀夸础,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机量发,最大马力已经达到了170马力盾身坏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟等功烁。变速箱方面放,逸动采用6挡自动变速箱衅探,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绢睡沤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怒玫氰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膏。 免责声明米:本文仅代表作者个人观点蓖邻架,与环球网无关荒端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸,对本文以及其中全部或者部分内容头既老、文字的真实性甲耽绢、完整性忌、及时性本站不作任何保证或承诺项朝间,请读者仅作参考画誊速,并请自行核实相关内容赣痹小。" "  近两年宏,自主品牌进步着实很大磨瓮,无论是从设计方面效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾凹,甚至可以与合资车型媲美堕团偷,山寨然贩滦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婆。在10万元以下紧凑级车型中突,更是自主品牌的天下寺,凭借比合资车型更为出色的性价比逃,吸引了不少消费者的关注伍土。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市每灯,一经推出便受到了极大的关注夸侍拔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篱冲,包括动力在内特牌腾,新车共有20项升级壁鸥杉,本次共推出8款车型请,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缸派背,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酬勺横,售价区间为7.49万-11.79万元桑堂标。   比亚迪作为自主品牌的又一代表海限烂,近来也是频频出镜娘埂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣樱控大玩具车”的名号名极一时观麻。速锐共推出了9款车型苫题颧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虚草,售价在6.59-9.99万元之间妨耽。   单一来看眉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品达叉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崇,看看那款车要更“精”一步肥。" "  新君威变得更好看了吞,配置也进一步提升搪休,新加入了一些科技配置苛,比如智能交互系统厕哎塘,BOSE音响等等楷。这些都是新君威的改变之处享护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腐豆崇,售价24.59万元笑培冯,作为一款定位中级运动型车的新君威疥五筛,品质感一如既往酶虐恭,操控性也非常突出碴搜擒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威同,以下简称新君威鸽,外观相对于老款进行了必要的改变藏钩蔫,毕竟老款车型从上市之后幻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弗崔拎,新款在大灯毋纲、进气格栅漂惫挛、雾灯毁静、尾灯泥擒劣、前后包围都进行了细节的变动估拴囱。   在新君威上死,使用了传统的按键式无钥匙进入系统交排尉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拘分惠,在操作上没有太大不同痢啦,轮毂方面陵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陀,轮胎品牌依旧是普利司通捶嫁。侧面造型基本上没有变化报窘敲,侧窗所占面积依旧较小焦城请。   车尾的变化还是比较明显的枫碳播,这主要来自于尾灯的改变喷陈。新款尾灯全系标配LED灯旗粱傲,并进行了熏黑处理寥玖。尾灯的轮廓样式更加犀利死埃任,个人认为要比老款更好看旧顽孩。除此之外缓瓶脓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夏对,牌照安装槽的形状变成了正梯形即倡凤。   本文导航砍富:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峡,颠覆传统的外观狮揩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舞理彼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凄塘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纠阜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型订鸽殴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卜俱睬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仇,足以证明其强势的地位写丰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歪潭寐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溶甘孟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槐。(温馨提示刮猩酚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藉填,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准距何环。)   自由光基于全新CUSW平台打造堵但,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭息嫂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迸枪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强段朝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致什核蒙,圆润的造型是其给我们最深的印象熄傅对。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贡氢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渴,显得简洁利落庙灭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勿,显得净雅别致散锻邪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旱,主要表现在其大灯的表现形式上露褪瑞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球副室毛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可费订。两车大灯配置基本相近磺辆透,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已答。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懊虽钡,车道偏离预警系统灯慑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膊屋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肋腥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势村量寥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菇踩迪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碳锚空,其尺寸差距就没有那么大列论矫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潦缎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莎渴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逢脆。奥迪Q5采用两边单出的排气管氯钙,在气势上略胜自由光呸毙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道其惟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扔慕蛇,磨损线束保护层鼎息,存在导致电池损毁的隐患警萄剧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埂港,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知券,称9124辆V200受此次召回影响汰苇。长城汽车正在邮件告知客户泊充搏,并建议联系当地经销商进行检查维修甸骄。   据悉鹅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搔套,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遂。”更有甚者空凹,线束可能会内部融化瘦葛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伴伙,目前已上报了数起线束故障冷记,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弘沉睹,不能够给电池充电饰涣,车辆也无法启动裁凹叉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拳疚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束念。   克特里尔先生称霖奢,检查故障预计用时20分钟瓷融,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟班妒苏。如果绝缘保护层磨损严重剑举,线束已裸露屑擂怯,则需约两个小时以更换整套发动机线束储户师。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挖派次。此前茄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腊胚,2010年又因手刹故障而被召回位。   2012年魄典,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回殊刚,长城V系列也在其中巢纯。当时散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妻的吴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸽鲁。然而朔难,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酿埔米,更换车辆共计超过1.5万辆缔龄申。  ÷翁础(实习编译奉稿:王萌审稿裸贝裙:刘洋)   免责声明版权作品侮炊秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权何拌措,严禁转载拓桥,违者将被追究法律责任嫩葛。" "  随着经济的快速发展旗,购车群体的年龄层次也越来越低菏躬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欢妊、省油吐,而是追求个性和时尚设计可构。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暇啃田,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一链。作为跨界SUV荣风,它们在造型上将年轻瘸贝融、时尚展现的淋漓尽致勘,完全符合年轻消费者的审美需要媒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迷磕,来看看到底谁更适合你息伺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV皑傻,相比2012款变化不是很大娠,只是增加了配置和车身颜色脑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寡阜,售价分别为21.98万和21.47万骡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档蹿袄,但风格却不尽相同纳嗡。斯巴鲁XV外形显得干练拷疯,车身线条硬朗呻俩,富有力量乡,越野味很浓菲市。而标致3008外形偏向都市化设计肪雾,饱满圆润的车身凸显时尚感借,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些福芳窘。   车身尺寸方面有所差异杆颧,不过并不明显蠕稳帮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笔提玖。斯巴鲁XV车身更窄邻灵巨,同时也稍长一些徽艘掇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溪郴兴,加入蜂窝网状格栅运动感十足女。而标致3008采用半圆形中网城痹蓉,镀铬亮条包裹显得很精致粟。两车前脸分别展示它们不同的风格煽林,同时都包裹塑料黑色下包围姑弄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陀粗,远近光分离灯组设计播,造型普通碑穆阶,配备有示廊灯评林鹊。标致3008同样采用卤素大灯缅,不过加入透镜掀夏,不仅聚光效果好磁,同时美观性也不错磺搅锨。另外怠仇,还配备LED日间行车灯默吮。   在侧面身兜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计底楼,比如非常倾斜的A柱牟雷,同时将后视镜位置后移话,留有三角窗减小了A柱盲区囊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料储拷,有利于减少磕碰的维修成本垒恫孺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糜,注重舒适和静音性宪,双五幅轮毂很有张力邻附沉。相比之下敖教杜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性礁寡,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒜荆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎董锨,同样注重静音和舒适性碾施。两车的备胎都是非全尺寸设计犊。   相比前脸痪苫禾,斯巴鲁XV尾部更个性价泥,辨识度较高颅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型净,镀铬亮条的运用增添了质感立料乏。 标致3008尾灯加入LED灯组伞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戳堤,但是块状尾灯造型很独特葡裁巳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惮,标致3008同样配备倒车视频影像筐,另外现蒲莽,还配备前2/后4颗雷达探头巴。" "  在过去的一段时间里犯,阜硗<樱克斯岗菇氛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缆锌。时尚动感的外观迟薪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滇等,成为了年轻人群青睐的车型裙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型别加害,科鲁兹掀背车则是新进的一员趣贯苇,它所要面临的是一场“无言的战斗”搓滔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拷特,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卯,但却带有美式车应有的力量感攫,总体来说它的设计很适合国人的口味陡妨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说儒袍谐,其三厢设计有些过于保守对,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膳烘估,为了能够扩展消费群体沤,推出两厢版是其最好的解决办法俗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘸切茅,你几乎完全无法识别它的真身吼,因为它与三厢版保持着高度的一致性屋乏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜜胆,很好的诠释了彰显力量感的诉求淀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挫污,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接架参线,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腔燎紊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跋,但实际上它比三厢版短了不到9cm砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牟胳,后窗与尾部的衔接并不生硬沏徐,拐角的折翼恰倒好处仁桥,为尾部增色了不少粮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仙存抬,在样式上显得更加简洁佩伟媳,只是与自身前灯组相比汐色,在棱角的刻画上有了明显的削弱文匡。   本文导航洪凡:" "  提起之诺遁迹,很多人都不知道是什么品牌佛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眠案,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茂绰。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯答,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式博,那么它的首款电动车1E表现如何镐木?以下文章为您揭晓誓。   只租不卖亩期?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催沦幌,包括车辆租赁突、充电设备勘察安装醛诲膏、车辆上牌敲收、车辆投保坊缝阶、定期保养薄、故障维修亨、道路救援痞彩、检查维修备用车等剐袒举,通过这样的商业运营惊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展染孩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窝此涉,它的卖力需要大家自己去发掘硼惋。不过在发掘1E精彩设计前镁娥嘶,请先忘了宝马X1疟庇樊,否则你将永远欣赏不到1E的美累视。其实1E最出彩的设计在头灯鳞楔十,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涟。   不仔细分辨的话讨袒广,很难把1E和X1的侧面造型分清兼。不过1E拥有自己鲜明的特点钨蜗顶,车门下很宽的镀铬饰条蔷接,和没有行李架的车顶蝗剧。   相比车头和侧面镜,尾部就让人感觉有些欠妥了踏感纶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膝焕浓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翔羞。   本文导航你提桐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棚,奇葩的中文译名岛尼、“野性”独特的外观以及较高的定价奥涵己,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫌。说起野帝我们不自觉的想起慰,同样在以国产车身份进入中国之后牟,“改头换面”的法系SUV标志3008狭丧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勒苹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”发械迸。当然败贺路,以20万元以下的车型作为主力军愤屡捌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疗舞屑。那么下面我们就来看看房的杉,这两款性格迥异的德东菱噶、法新生代SUV之间究竟有什么差异刃随凭,各自的特点又是什么悼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别现,首当其冲是价格方面的不同辅舶烩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势促盘,不过差距方面不大基本可以忽略脊畏肉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饶咎。动力方面的表现也近乎相同郎市撮,只不过大众7速DSG戏俄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悄袜饭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些温,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绞暴凑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疗涎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掏褂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上介。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歪池,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捻泊梁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试小。闲话少说股灰轰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夯酷渴。   这次试驾共有5个科目题究,分别是1.傲虎—终极绕桩碌,2.傲虎—冰雪连环借,3.傲虎—短道拉力测试吵恢,4.XV—戏雪乐园厢罗,5.森林人—不规则路面自由行驶倒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驹去,MPV表现出相对冷清的一面筋,尤其是中高端的商务MPV柔淑少,几乎屈指可数谁,除了老牌的别克GL8外吃悲摧,似乎很难让人想起更多车型冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里趣诧瘁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拱俺腔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮继里,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疾蹭?这就是本文将要找寻的答案牌攀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诞穿陶,售价28.38万元-33.58万元达固,目前市场上有近2抬襄、3万的优惠幅度剑戊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型首派,官方指导价31.98万元翠勃。) ●外观解析   从造型上来说酮,艾力绅算是开创了一条新的路子旅损,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜕独,车身轮廓棱角分明雹伞,有着很强的视觉冲击力碗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓄,此外畏,艾力绅还装有一套大包围蛙,颇有几分运动风范霖谩,也有着一定的改装潜力惊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概袄限,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目死适,中网与宽大的前大灯连接在一起殊懒,营造出一种大气卡粗、动感的MPV形象秸。   艾力绅A柱采用黑色设计陪铣,且A柱的倾斜幅度较大喇食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显到,总给人一种方方正正的感觉靶嘉闪,后视镜尺寸同样不邪,与整车的风格很搭慨,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘捆,保证了行车的安全性与舒适性目。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感通,当然菲倪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膛收镶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吮黎台,侧门就会自动缓缓打开餐,此外惺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卫仁考。如果对此还不令你满意的话屏,通过钥匙同样可以颐矗控侧门闭舅德,确实有些高端大气上档次魔痊融。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm超扰夸,轴距达到2900mm荚寒敢,尺寸在同级别对手中并不占优势点,与GL8相比篇惺建,仅仅在高度上略强于对手纶踢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计釜茹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潜侠。整体线条依旧硬朗酪暴,尾灯加入了时下流行的LED元素刹,为其增添几分现代气息寝伟策。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竞隆庞,人们购车的选择可谓越来越丰富辰驾堵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择改嗡蒋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燃蹄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈将,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5多呜,他们能够碰撞出怎样的火花骋星,请大家继续往下看搅搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表较狮衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筋偿,由于这两款车型出自于统一平台打造泉锑曝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲必访,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛋牛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荤,你可以说它带有侵略性秃惜甸,或是富有运动感疗荚悸,也可以说极具视觉冲击力寒肺洼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突局拎码。而K5也应用了与智跑颈小透、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惨,使其拥有了明显的家族特质吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菜搐疲,极力打造出时尚与动感的流体车身馁欠,在驶入眼前的一瞬之时士檄棋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糜粱失。前脸的线条设计十分紧绷射餐,大灯组与前包围向中央区域靠拢公腺辱,展现其动感的一面憋啪添。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棋麓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弊,抢眼的外型加之迷幻的光线搔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽长。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斗厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捎。   第八代索纳塔不仅外观时尚汤膳仿,灯光的运用也颇具科技感冯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棉凄帅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯校零井,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粕狈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计关,显然这种的夸张设计屎嘘,使我将其列为变异的种类恨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用残,多折线的应用也使尾部更具立体感烷峰,同时对于运动观感上也有显著的提升辆论汝,由于K5搭载的不同动力总成山侗荆,2.0L车型配备的是单排气设计鸿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扒推朝。   轮毂也是一个变化的重要部位加井,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面几颈。根据配置不同钱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分查,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阀那绿,该系列轮胎偏重实用性陋号哼。作为索纳塔的尾部弛缴,基本没有大的变化徘疽即,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹅芍默,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炔。   本文导航绩渴:" "  每到年底识勾棺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾静羚抱,地点也大多选择在北部寒冷地区啤恰拔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饲攻沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性考。在临近春节前夕怯弘淘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓜龟拇。   延伸阅读涣:   之前心羡戚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兔领谜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛾伯垒。   酷威采用的是电控适时四驱系统陵蓉,中央为多片离合器腿染,由电脑控制来分配扭矩俏,车内并没有任何切换按键冯瘁涤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动断肠怠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺络全,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舒汰沉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禾疯,如果想要挑战一些极限的路况的话本肺,酷威还是不具备这么大的优势的瞪,因为不具备限滑措施梗仑,至少在脱困能力上会有限制性苗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剧失,采用全新发泡橡胶技术酸痴,具有更加粗大的排水通道钾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭川理,冰面行驶性能更加出色蛊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镜略。此外妇廓,中央多重“Z”形花纹镜侈、针孔沟槽设计切惟阶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郝朔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤,最大功率206kW/6350rpm溜,最大扭矩342牛·米/4350rpm兽憋慨,在目前的大切诺基浪粗凌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脚劣疚,但是会有不同的调教犁司。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器心,我一直在想蕾捅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV憨晾物,我觉得这个可以有偿厦奈,至少不会和其他车型有太大的冲突怯暑蓉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖范矢,路面上的车辙也是压实的积雪相雄唾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膊碴蔽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膛行千,只要不是过激的驾驶行为沸甭,基本不会出现危险状况莆就朔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候把,建议最好将挡位切换至手动模式革韩胸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巧奶,这要比才刹车安全的多爽,这中方法同样适用于其他手自一体车型内瀑茎。   本文导航称骡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钾、充满艺术色彩仿,或者是有着一些与众不同的操作模式刻。而这辆2008则告诉我们弧,一旦法国人在拥有自身优势的同时陵私未,再把务实两个字加进去崎笆屎,那么可能会让其它对手感到紧张缎溉承。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谈荣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扯: 由于本次活动仅为简单的静态体验饶,场地和车况都受到一定客观因素限制栓休,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分誓幂,至于其他更多相关信息剔突,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型离,作为首款引入国内的小型SUV络蕉蒙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钱悔煞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狮懦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箱冉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)先,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜且忍惋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿架河。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一套粪勉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吻烧,对消费者很有吸引力火抢辞。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸡凶惊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型面。   观致3共有6款车型醇踌撬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型容畅,售价为11.99万-16.79万元区间帘。因此苇微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钾泥镭。对于中国的汽车消费者来讲嫌陪蹬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍。要知道自2006年上市至今倪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纱拖。那么屑虽煎,作为一名后生的观致3收,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慌涩阔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中红介稻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价入掏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价降刀:16.78万元)来进行比对碌。由于两车的售价只相差0.01万元受,这也令比对的本身相对公平一些捂伙椭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椭隆傲,我们测试过高尔夫7顶配车型探扦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恒祥,跨级的配置也令对手望尘莫及骇桥。但这一切弛鹿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炕俺艾、最需要的因素库。对于高尔夫这样的家用车豌卵,在使用的维度上做到出色付,才是它的本职既逼。今天疆,高尔夫7又来了倒,这次是全系中价格最低的1.6手动型勾。动力称不上凶猛桑哥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拎撕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猾慌娃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勺郎淖,必定有些硬实力僚虚。空间满足舒适乘坐氛、常用配置齐全皆缮,动力也能保证提速顺畅茬笔。但对于这一类的畅销车靖悲示,最重要的是它必须耐用泊溜泡,不能隔三差五地就往修理厂跑剁躺郴,也不能冷不丁地出个大毛病瞥夏荣。这么来看襄半,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贯壕侣,故障频出狭吮,这点很难让人满意饶。毕竟分存,大众车能在国内打下当年的民众口碑歼墙,靠的是皮实耐用的品质每。在我眼里材,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蠕,高尔夫7车身长度增加56mm灿酪,宽度增加13mm论画券,高度减少28mm陷愧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孰论谩,也更显扁了撂烽任。   如今赋恐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悸劣耪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醋亭。这个配置的增加谭烘滦,为日常使用提供的便利性还是很大的拓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晦,要知道副慷恚克斯诲哆垄、英朗等竞争车型都是16寸起步了匪还,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晾内殿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服程扑,这套胎居功至伟饥秋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车长薄,如果您拥有过高尔夫4淬胆、宝来或者帕萨特B5的话拇垒,您一定会理解我的意思吉料。没有复杂的配置栋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则囱歉,瞬间就能上手妥腿纶。这一切都似曾相识霉加。   在1.6手动版的高尔夫7上洛昏梳,您看不到任何高端的娱乐功能葱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弦鳞蔼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锌鸿且。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窝钢,但我认为这并不影响操作便利性酪返,最低配车没有大屏幕很正常缮石脐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗡臼霖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用父,车辆静止起步平顺性不佳泉峦伍,油门给少了刹车不松开乖耗,油门给多了又会猛窜腑徒,让人抓狂寐涉。但今天这台1.6手动车型啸谭溃,上述症状全部消失坏。起步轻给油即可脓妥,电脑自动调整喷油量封锣汐,使其转速稍稍上升骚持,令发动机不容易熄火是,等红灯限无、坡起都很方便褂萄公,使用起来当真比顶配的舒心多了惮科。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腺蔽,让人捉摸不透森。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钎冷拭,用料优秀被认作理所应当咖。在数年的成本控制下骋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质息韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范很。对于大众汽车而言事,这样的结果也堪称可笑了纲茫。   没有真皮座椅陌投窃,您会失望吗硼礁?我和同事们都不会煎伐啃。我认为从适用角度上搁戈巫,织物座椅与高尔夫更搭帆。这套座椅的缺点廷饺,在于椅背调节起来很费劲阿辫,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞。纵观高尔夫1.6手动的配置呕蛙,我认为作为最低配车型寄,功能简陋一些并无大碍雷刀,该有的它也没少食回幸,并且绝大多数的都还好用星垛,如果您是为了舒心实用藏捐岗,我觉得它能满足了鲸渐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镣鳖享,对于购车需求的国人来说酥,一款看上去体面庭赔储,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晃,只是碍于可选择的范围有限磨拨,但凡有一款出类拔萃的新车型跨,必定会迎来极大地关注穆催恍。对于25万中型车这个级别户,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来菠,分走了不少的关注度突糕,选迈腾还是选新蒙迪欧骸卞础,对比一下就会发现轮岸,挑战者颇具实力娃铆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郸茎,售价24.28万元慰,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎末答,售价24.78万元文,均是各自车系中的主力车型处邢拒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疙皆,兼具个性运动和居家商务需求桓猫含。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怪秃泉,极富攻击性暴,对年轻消费者有着很强的吸引力送躬女,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拧柿,入门的1.5T也有不俗表现僻储。   现款迈腾严格意义上上讲瞳,只能算是半代升级狭,是在老款的基础上升级而来救溜。迈腾整体延续上一代车型的设计开倘瘟,符合国人的审美烩献程,经过加长的车身李怂,带来大空间的同时师,提升了行驶稳定性及舒适性恢门。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面社境诚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栏,轴距达到了2850毫米被歪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甫雌,整体比新蒙迪欧小一些箍价舅,即便是经过加长怜诚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舜挖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节椭略堑、加热矗、折叠拍帆涛、记忆 电动调节拴、加热矛划软、折叠酚奉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎派俯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了团搞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挫舶缚,不仅科技感十足薪,还具备随动转向遂、自动开启等功能淀缓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凸黎。天窗富莎崔、全功能配置的后视镜等兄,两者处于同一水平皑烘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煞矢,对称的T型中控台中规中矩媳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统九。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杏,主界面被平均分为四个区域思,分别显示电话缔浑辱、导航裂酵、娱乐和空调四项基本信息寥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来螺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局械撇诬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澜陌疗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岁规矮、6碟CD等配置仍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吃瑟,迈腾更像是上个时代的产物僚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850场,相比迈腾的2812毫米艰,略占优势慰,但二者在乘坐空间方面屯柯敝,都已经足够日常使用霖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹋拒,满足于舒适和运动的双重需求饺你。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中花幢腊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烙淳伍、方向盘换挡施顷暑,以及原厂导航等配置石词,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置须千氢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炯梦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版险公,最大功率178千瓦授模茂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抵敞,平顺性和换挡速度足够出色铃忿链。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肪花溃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦是参,最大扭矩280牛米喇丘函,匹配6速双离合变速器荡。当年迈腾这也算是黄金动力组合荒俱巢,但与新蒙迪欧相比天,参数差距明显桥眉。   保养方面溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娟,建议日常保养周期为5000公里左右儡卤藉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泞秸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幂掣忙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揭丢,之后保养周期为1万公里镁。小保养的费用在600元左右痛,需要更换机油机滤费,大保养的费用在1100元左右忻,需要更换机油三滤衡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纱,相比迈腾挞串,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伯廉诵,还增加了头部气帘和膝部气囊恰。并线辅助功能也是迈腾所没有的潍确涵。   点评收祈挞:不可否认辅山幌,大众品牌进入中国市场多年蝗涟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搐句,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稻搬,无论配置水平还是动力系统杏酮,都已经没有什么优势了骏,抛开迈腾一万多的优惠看亭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择读踌聊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明付:本文仅代表作者个人观点悸,与环球网无关汗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓厩拓,对本文以及其中全部或者部分内容波缓、文字的真实性患、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺帮宿卯,请读者仅作参考碌毙,并请自行核实相关内容挠秒标。" "   “北国风光号,千里冰封稻绍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景混风绵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煎挛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肝曝冒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浮冻,对途乐而言这不仅是一种新的考验溺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洁伍缕。 外观掠磕漏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峨,想必对于多数人来说廖埔返,它的名气比兰德酷路泽小很多辞贺,但并不意味着就要比竞争对手要差挫股。外观方面途乐外形实在太大了橇,有点圆头圆脑的感觉贯暴,比兰德酷路泽温柔了很多戈美,缺少了一些很“MAN”的元素察,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80司势。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跑梢情:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韶虱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念视授叛。中控台看上去很有档次捣盼,各类功能按键排布也十分清晰贡卫外、合理瓤骋静。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗜改婚,完全遵循了游艇的设计风格秀胚,宽敞蝎趣假、舒适谢、豪华浆扳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰试价酶。   小结称刺: 从外观内饰的整体表现来看权,可以说途乐是一款成功的车型炼函,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撂录峰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丢溶班,如果“沙漠之王”远离了沙漠阂吓弊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驶疗冲,这也是我们大老远来到这里的最终目的钠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车论冀,人们首先想到的通常都会是奔驰砂、宝马哦、奥迪行,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呈。但是说到文化的话诬,就不得不谈到今天的一位主角呢,捷豹XJL蠕豌。相对于奔驰这样的全能贵族来说缕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置武弓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悼佃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨佰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缄。   作为进口高端豪华轿车葛,相信奔驰S级大家都比较熟强,而捷豹XJL依旧比较陌生缆创,捷豹作为英国豪华汽车品牌限瞳,也有着将近百年的品牌历史群,虽然品牌认知度不高价犁,但这头豹子可不能轻视察惭霖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沃,价格都在120万左右醚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力徒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡侯,其实捷豹和奔驰早就杠上了固放,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毒处墨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛碎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话星沦,你一定记得去年上映的《007雹赡酗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疏,没错就是捷豹XJ碑瘁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靛币,里里外外展示着它的优雅与稳侥苋焊贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孟捎睹。   无独有偶攫寸仍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埔碧,虽然不是目前新款的S级观镀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椭。   言归正传提,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舵伎,不过两者的风格却截然不同距系。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碉壳入,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沟,在当前时代也更加与众不同垦苦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车褥掀凯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尚,的确奔驰S级是同级别标杆川,外观轮廓延续了上一代鸽潮睫,细节之处更加富有科技感啼称酪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气葡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纬慌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溶拳淘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气史辽丢,比XJL更加强势功峡,这就像两个高人纫些,一个低调一个高调而已悲赎。   大灯的造型也风格迥异梨,XJL的设计更简洁汾屎街,内部采用传统圆形元素将,使得其眼神也更加专注氦氢。而奔驰的大灯设计更加时尚朴丸蹄,内部流畅的菱形也较新颖峭渡氓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挨污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呕,光前大灯就使用了五十多颗LED囊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓢,更加沉稳亲风盟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹤骑篓,但硕大的车身同样沉稳瀑,硬朗的线条也更加动感接眯兑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荤离郴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庭凛徘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉略福,这也使得XJL的车尾更稳重刮,而S级更挑逗人蚀淳。   尾灯的设计虹,捷豹XJL采用纵向设计汾舜币,并以车身腰线融为一体涂晚巢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苏,整体轮毂简洁不繁琐恰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁士寇睡,内部灯组造型是一大亮点库继赔,点亮时相当好看葱促。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚊,并没有过多的修饰瑞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丹烫窗,就如同一件高档西装叭馆,某颗精雕细作的纽扣就足以胁橇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恼狗鲍,相比奔驰大气的轮毂幕船,捷豹XJL的条幅更纤细兄,并且在条幅样式上也更加精美和运动桃缮脯。尺寸方面XJL为19寸零酒挫,比奔驰S级的18寸也大一圈奖卤,轮胎方面同样为245宽度淡,不过与奔驰前后同宽不一样陀信汰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型械备宛,并且作为一个自主品牌铰悍茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搓当,旗下的GS5揣媳、GA3淳疏、GA5几乎可以与合资车相抗衡划,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上京烂趴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象何孤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沙史拢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄莱ァ,由于试驾人员较多坊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统权,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歪杉。   现场测试场地为两个圈形场地膛,两个场地项目都是一样的荷沙拭,可同时进行两组试驾耻强喝,场地提供了直线加速蔽够比、紧急制动渺商皑、蛇形绕桩己扇、麋鹿测试四个项目嗜遁,可以说涵盖了大部分的性能体验驮薪。当天试驾温度为零下十八摄氏度辜绕巢,这样寒冷的天气染,面对半冰半雪的湖面修从,换装雪地胎能够增强一定的抓地力部什。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闻递瘟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下回簇,TCS系统介入赦,防止打滑的发生鲁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淘跨室,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刑痉,最大功率妇星芹:90kW(122马力)/6300rpm屠导伍,最大扭矩枯:153Nm/4500rpm旁。而这次试驾的车型中没有手动挡掸输陵,均为4挡自动车型坡顿,动力表现可以轻松满足日常使用需求摩。   起步于加速初段油门如果踩的过重曝线看,TCS牵引力控制系统会即时接入泌,并且自主减小喷油量题钝,从而避免轮胎打滑眉丁,这一点上GA3与GS5表现都不错诬毁。加速至60公里每小时后粒,紧急制动席纳扳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饲谷眯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啪,未出现侧滑效团。   本文导航唉鹤沃:" "  提起中级车坎抠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苏继。但要是预算有限丢牡剑,面对这两款车型还真有些底气不足日,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氨。好在现在中级车市场一片血雨腥风藤雄,改款K5已经于近期正式上市妒捻,延续了韩系性价比超高的特点料说。这次俗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珐贸马,让您的购车选择更加丰富苫。   没错赫偏铣,此次选择的几款车都在18万元区间内菠藏。而且颇为“巧合”的是脾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尚,也堪称中级车的黄金动力之一钡脆阂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伴裁骂。既然如此匿毛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赶箱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理挡擎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)连灸,动力参数有小幅度的提升彩副枯,燃油经济性也有一定的提升本,但依旧没有给人留下深刻的印象抛,尤其是我这个09款嘉年华的车主慧苟监。如今拦董,在配置依旧丰富的前提下厢戌脆,它换装上排量更小赐腥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机的舶哆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抗末熄,这一次似乎有点看头了瞪寄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廷搂,它的来头可不少开笔鲜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它效袍矛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邦,可谓是福特的明星产品缴唯陋。我得承认这些奖项来之不易段阔得,但我更关心的是搞,它依靠什么亮点来获奖橇黑秸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趣,震动及噪音抑制能力如何彻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佳侮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氢缎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷髓渤、涡轮增压以及进排气可变正时技术杉诽仇。在这些技术的支持下泼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升太吧。反应到账面参数上哗,它的最大输出功率是125马力团,最大扭矩达到170牛·米棘派,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粗。   另外呕旱败,福特也针对其三缸的结构特点接,对发动机的震动狗甸、噪音等方面做了很多优化和改进凌蓟块,比如喷油器及油泵柔性安装婪柔、皮带润滑肝哀、缸盖上方吸音泡沫等等砰膏盟。为此洁姐,我先后做了两种情况下的简单体验猾炯绞:1扒登譬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抗、在静止的状态下廷挝屏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褐陷。经过细心的体会和观察后拼狗建,我认为结果让人满意话痞,发动机的震动轻微弊跺瞬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叹拣钮,但也不大碍事吹。事实上瞥,即使我细心观察抨矮偿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菩懒遂。   看来之前的担心有点多余昧熟,还是直接上路试驾更加实际斑那。它的电子油门响应依旧很灵敏挽露屎,轻轻触碰油门踏板宪错,发动机的转速表指针就会活跃起来涎。幸好油门的调校比较线性谢,分寸拿捏得体倡闪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗓。同时吧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感书东哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩概郊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脑砰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的榔。即使在低转速区间俯侥陈,发动机的动力输出也很活跃匙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉釜渤惯。同样受益的还有动力输出的持续性砷付抹,在试驾路段里面有不少的环城快速路缆闲稍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h高发,而且整个提速过程顺畅自然党肆。只可惜受道路限速的制约脑阔驰,未能继续把速度往上提珊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贺,升挡动作迅速搅,在D挡模式下正常驾驶蕊酿,1700rpm左右就会立刻升挡挝,让整个加速过程更加顺畅自然抽。然而副仑宪,在遇到拥堵路况的时候饱波委,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揪,幸好并不是特别明显颠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现是。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炬,除非你把油门踏板踩得足够深籍,否则它不会轻易降挡抄缔。   变速箱切换到S挡后懊滔,油门响应速度稍有提高华境浪,而换挡转速则提升到3500rpm伙犊,动力输出表现得更加亢奋晴。味道对了菩龚,这才是S挡该有的特质黑吼说,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醒嗽狡。当然降董,最具驾驶乐趣依旧是手动模式补逼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮同贤,至今我仍然未能适应炒地握。   其余部分与老款车型基本相同摄,方向盘的转向精确挛昂词、迅速疗,甚至有点“贼”富吞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬核桓,对车身的支撑力度足够须,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炮募深,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安标涛朴,同时也确保了车身的灵活性份。但面对减速带这些大颠簸时廓犁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窜。   在动力水平得到提升亩、操控感被保留下来的情况下昏么,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寐太,开起来更加得心应手泰蟹,也更加有活力亩吧。这点值得欣喜酱康措,也是嘉年华的进步砂掇矮。当然警瓣躺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方干,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎博,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纹推,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆翅凸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棚呜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵起课。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睫,不过众所周知眉宠际,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔼鲜,而是换装了大众全新的MQB平台厕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异婚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助成。   首先我们先来说说平台疽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缔垢吨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恨签,PQ35血统也就不在那么纯正竞瓜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垛。   平台究竟是什么倾红?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啼瞥戮,它们会采用共同的零部件淳聘没,采取相似的地盘壳家、车身结构撼飘济、形式结构以及相近的生产工艺辆、轴距等搬乾赎,以此形成车辆生产的一套完整系统强,平台生产的战略是当前产品在开发中释萄晒,最流行茎惺身、最科学晤、最节省人力戳蔡、效率最高的一种开发战略丹。因为对汽车厂商而言螺,可以在有效控制研发资源痞绷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台表,并看看它们之间存在什么差异炽馅扳。   PQ35中的""P""代表平台摧甫,""Q""代表发动机横置漆炯惊,""3""代表A级车祁搏,""5""是指第五代擅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沽曝郎,采取相似的底盘惶、车身结构惯、行驶结构烈危、相似的生产工艺以及轴距等橡呸边。由于研发时采取了已存在的""模板""氦蟹,不仅使车辆研发缩短了周期定缄雹,而且共用的零件大大减少了生产成本苯敌农,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肃。采用PQ35平台的在售车型有途安红磁醇、开迪荤融定、SCIROCCO峦、奥迪TT罐搜铃、A3漠、斯柯达明锐等车型册。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姜雀鹅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盘手、大长度激光无缝焊接枫胚澎、双面镀锌高强度钢板姐堂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等步惺,但如前所述粳拘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勿。   MQB哪缙馗蹋块化平台是大众最新的一个生产平台瓜设,也是此次第七代高尔夫使用的平台翁岸凄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纯难肌,并且可以共享比例达60%的零件虹芹,包括同样规格的发动机雷承、变速器等旱骇厢。MQB平台的推出括墒,将会取代过去的PQ25姬、PQ35和PQ46等平台皆躺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诚触烘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昂忿玲,不管是传统动力乒、电动和可再生能源动力奈哦,或者汽油机傻、柴油机鸥、混合动力系统较蹬谷、纯电动系统莎辖瑞、天然气发动机变纯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诽喝。另外萎眠粱,MQB平台还可以对轴距破、轮距截疗、前悬和后悬等部位进行调节葱。另外此平台可以生产从A0级混、A级到B级三个级别的车型控烈。这是PQ35平台所不具备的叭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水计。相比几个欧系对手间拴耻,宝马的动作显然慢了半拍勘,继5系旅行版之后霉姑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憋。当然有时候来得早不如来得巧窜鞋,只要给足了诚意椒,迟到了也未必没糖吃驰。   对于3系旅行就是如此孟栋抖,在它到来之前浪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头美景槐,作为后来者卧事墨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黄剧俩,就更需要拿出浑身解数了檀衡碱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靖,下面就来看看它究竟有何能耐蓬。   还是从外形开始说起灿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颇廓图,其底盘代号为F31堪,依旧是标准版轴距渐母烫:2810mm究。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋,这仍是个相当精干的长度峦叭,车身“三围”基本和三厢版一致采清洪,只是由于行李架的关系娘缎纯,车身高度小幅增加了21mm阀。   我们测试的这款328i旅行版氦畦脆,还搭配了M运动设计套装韭肚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸派叼,闷骚的感觉立马出来了筷漓台,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褂撬迸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赣荚薪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妇粮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淌惭路,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剁,这和旅行车设计的初衷相悖烈午。选择18""则刚好合适恋扯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廉凯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酞,用一句流行语来说就是燎捐:低调奢华有内涵华。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糕叼呸,从这方面看继桐崇,3系旅行并无太多亮点浆穆休,车尾的造型显得有点过于刻板玫伸库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抠。相对来说并没有对手做得那么出色盲橡,V60和C级旅行在设计上的看点更多班拧砂。另外娶,虽然采用了M套件繁娇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段舜蛔,看起来实在是低调过头了努拾搂。   外观总结竞刑甲:如果你是3系的铁杆粉丝酒,但又不愿自己的爱车烂大街袒奸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了没每咖,低调中透着股狠劲儿办乏,闷骚人士的最爱芍兜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夺式,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞绩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屯坝。但俗话说闲里,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熊差,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妻案,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箩?   车型的选择方面跋卯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扇纲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奈文,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澈郸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盒垦毛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸那菱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妒,再辅之以保险杠的少量镀铬龋,前脸看起来一如既往的简约和低调炊。车头多条轻微隆起的线条擒,包括引擎盖上也是凹凸有致荣人呜,则让低调的前脸显得浑厚有力黑猫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滔蹦匣,外沿继续使用镀铬装饰哩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舱绥酥,也更容易让人接受寝闺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缴存凛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窟臣,一个氙气近光灯吧陵瞄,一个卤素远光灯醛骗,外加环绕半圈的LED日间行车灯篱,没有任何花哨的设计辟扩,注重实用灵煎乡。而作为玩灯行家的奥迪荚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畅,配合上单颗远近氙气一体前大灯味脸,杀气十足诲可。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗅库嗽,看上去随时有往前冲的冲动娃,非常动感和迷人舵圈崩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闲窍肋,看上去从容而又优雅弓嗜线,有点儿荣辱不惊的味道戏闷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后套,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了私婆长,毕竟走的不算是一路的风格了么新。不过盟漆熟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湿材。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜗奢讥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炮疥潭,变成了矩形倒角式的设计搜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擅号彻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刃咕揣。   尾灯方面使,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隋捕妙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看班晶磐,而且LED元素的缺失也实属不应该赏沧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潦臣视,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旱,低调依然是奥迪的责任疮堑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街俗,一个拥有超过半个世纪历史帝瑞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑,“男人”同、“硬派”炔锹饶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象实滦。一个如此坚持传统的品牌竞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乘刺,这对于很多人来说是难以理解的事实壬。坦白讲画,一向不以貌取人的我称位慕,霎时间也很难理解Mark T. Allen醛商、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罢拷。无可否认褥裴哗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的录陡,也必然成为人们茶余饭后的谈资烁锈段,但是就只有外貌是这样吗枯霸己?难道它没有Jeep的传承踏巫?这是我最为关注的问题认佳肠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氢绅胺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洼。由此可见溃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胳纷畦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舵圃,首先必需要有一副好的底子德焊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庇。根据越野性能的高低犬,依次有Active Drive I白、Active Drive II和Active Drive Lock三种冬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夯鳖,并且还具备后桥差速器锁止功能乘甲系,实现左右车轮50:50扭矩分配睦,攀爬能力自然是三者之中最强的济斗。   除此以外竟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屯瞧彩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睡敦、28°的接近角狼飞、32°的离去角憾申、纵向通过角23.3°龄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便抵脱,要罗列出来的话其实还有很多梢钒,但越野并非纸上谈兵洞号憾,要真正体验到它的实力窖淳,还是得把它拉到荒郊野岭称。   挂上低速四驱挡盟吻、开启后桥锁止以及岩石模式陀扣,稳住油门就往上爬挞剑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牵,3.2L Trailhawk针对越野的需求牵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枷寺百。继续往上攀爬肆几黑,一切都比较顺利炯垛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响车春,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力归躲矫。在遇到交叉轴情况时敬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涧,配备了后桥差速器锁止功能的它嘎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魂描,就已经顺利通过善圈架。   这一次越野试驾撤钞孰,它的表现我完全没有惊喜赋兼,因为一切都在意料之中胁妓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务界盎唤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扫捷。毫无疑问夯核,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陛,也同级别的最强峡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来修绊。坦白讲甭卧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狠。" "  在国内的SUV市承〉取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辈馈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潞,正因如此瞳窜未,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问募么虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭芦田。   说到大空间湃啤、七座设计摹阜、配置丰富的SUV田,北京现代全新胜达是其中的表表者庞贰虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型查氦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薯抵匈,下面我们将对这两款车型进行对比分析功邪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垫详庞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丝兽脸,设计上中规中矩坤户,采用了哈弗新的家族式设计元素群籍猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂庆,代表性的设计元素有诽纳肆:大尺寸U型前格栅赡纬,粗壮的镀铬横条格栅好蜂蕾,时下流行的“X”型前脸遂敖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仿春靠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净钠曝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弛宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃,再辅以造型锋利的大灯灯组渡睬嘲,极富视觉冲击力嫂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁,现代品牌的确更加具有超前思维意识涪。" "   源自逸动平台的CS35挺眉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赫卧本。凭借欧洲化的时尚外形设计托该腻,相对精致的内饰做工蔬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莫。此外歼颠递,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耗桨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能携,进一步提升了科技感和实用性负嫌次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型参盗抱,还有定位相同的长安福特翼搏盆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孪惟文,涵盖了自主及合资品牌产品火。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簧米旧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韩仁榷,作为一款新生代豪华运动型轿车牛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拦么,也成为点燃这场战争的导火线诽棱。而上市之后绕旧撇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旁厩,可谓是一场针尖对麦芒的对决俺茸澈。那么除了运动性能以外骡,这两款车型的综合实力如何呢疼扰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓椿居。   虽然说是ATS是一款进口车型翻牡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斧钝,整体售价和宝马3系保持高度重叠胁。从定位和售价来分析刺茧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涂瘟,两车售价分别为43.80万和43.60万雷,价格差距非常腥愿环摇,有一定的对比价值救。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗡敖鸿,但两车所展现的运动风格完全不一样烷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坑,车身线条锋利赊链放,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衰巳麓,同时也彰显了力量感逻。而宝马3系显得内敛一些矮膏内,经典的""双肾""前脸造型签醛持,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缴。   作为凯迪拉克家族最小的车型搽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系土奇,除了长度略有优势外粕擞糖,其它尺寸都不及宝马3系砷唬,在空间上可能会有一些影响售。不过没有关系激,作为一款运动型轿车朔,小一点也许会更加灵活适帛裁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评练邪红,经典的造型更容易接受形顶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峭关,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尚毒。   相比之下岔驰需,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力八焚癸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咯敝喘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菩。   两车头灯布局不同嘲绣矮,宝马是横向设计旦,开眼角大灯我们已经非常熟悉吹肯。而ATS为纵向布局疲退堂,造型更加犀利豪,同时采用的是远近光一体设计儡。配置上都采用氙气大灯敲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漏敞揉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能釜坷脾,但是可惜没有前雾灯羚。   从车身侧面来看哭墨忻,我更喜欢宝马3系稻驴华,腰线更加锐利护横负,营造出了运动型轿车的动感效果授协蹿。而ATS侧面饱满厚实炉绦,典型的美系车风格栖垛刚。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗓青苍,并且带有电动折叠和加热功能茧讼,同时集成了LED转向灯搁沧,显然宝马3系狭长的设计要更美观退柔嫂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脓相,警示效果有所提升到趣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勘蛙硼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力破,双边双排气管设计也展示了其运动气质脆。相比之下魔可,宝马3系的尾部显得比较平淡市玩,家用车的造型在气势上要弱于ATS昏睦。   轮胎方面闪哗淡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硼登,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛾袒勾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聪躲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孺息,都是偏重运动性能的选择俏风娃。" "  提起东风日产天籁赖五菲,人们往往都喜欢用舒适潭吮恕、性价比高舵碉环、省油这些标签来为其定义课浮镀。的确氯绞,作为日产在华销售的顶级轿车甭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闹时,在中级车市场中处于上游位置避曙掳。不过这款车型的加长行为撬岭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撮沥,天籁公爵搭考,虽然是天籁的加长版本禽高,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坍埠久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梁,挑战更高级对手叛黔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箩溪。   25.18-29.98万元的价格区间诬陀氛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疟。相比同级别对手雅阁厂、凯美瑞门、迈腾等热门中级车禄斜绍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手僧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼票,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车班穷,在提供更多给消费者的同时矫,却并没有在价格上表现的有多高调存绦妨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誓境,但是通过对细节的仔细端详变,你还是可以发现不少变化之处慨谈棘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斥领才。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哭识览。   5003mm的长度与2900mm的轴距认熟糖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氓绦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越布虱嗣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm午。而与豪华品牌中级车相比较谴井,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陀送,整体协调感还处于平易近人的水平霓灵。   本文导航割:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枷慕戳,数以万计的人们加入了摇号大军刻牧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促卢盆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乔哀矛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高砍计晶,一步到位的想法也被大家普遍赞同拘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仍,强劲的动力退、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔼,它们的价格和配置都比较接近灸篇,下面我们一起去了解一下市化。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表想巢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纫褥危:15.98-25.18   推荐理由昏起:大气时尚的外观拈、配备豪华全景天窗课、全新T动力以及较高的性价比截蓟誓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脐骇逞,采用了起亚家族虎啸式的前脸示抨娠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勾健,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伺浓孺,能够满足不同购车消费者的需求场阀,值得称赞的是锤克挎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盎履,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涪,在同级别车型中也具有很高的性价比凭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贿褥,自从彼得希瑞尔来到起亚后敖蚀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橇,大大提高了起亚车的辨识度甲慌。熏黑的前格栅看上去更加动感食吹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沟崎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伯彼席,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娜脆川,并且兼顾了空气动力学猫眠救,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捻麻椿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绥欢渡,LED光源看起来更具科技感奋。   新K5的内饰进行了小改动拓胁,用了和工艺均有所提升孩,三幅式的方向盘也进行了重新设计笨旁,看起来更有质感敝,使用起来也更加方便衔将缮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积番歉途,也提升了整车的档次感旗螺敲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型籍,A柱倾角也随之更大沉辱刀,对于一名1.82m的男士来说嘉,头部空间的局促性很明显吓,通过降低座椅高度后多邦锈,驾驶视野也受到了一定限制耐适。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞党,同一名人员在未调整前排座椅后谁空,直接移动至后排乘坐谴,腿部空间十分充裕覆扦弦,而头部空间也在可接受的范围之内壤盲。总体而言屋,如果想舒适且安全的驾驶K5瘸,并不适合个头较高的人士僧眠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞填荤发。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腔凄搽,最大功率180kw疮,最大扭矩350牛米死鲤,搭配6速手自一体变速箱多,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钵拳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芹氰阿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崩敞纺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纶。如果你听到4系觉得陌生试脾,那么当你见到它一定觉得很熟悉孙甸啸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梨苛,无论外形还是内饰都与3系很相像恢龚弘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绰獭,因为在它身上不仅有3系的影子攘砷,同样也有着自己独特的光芒技幢休。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe码,59.6-73万元的定价也高于3系靡杰劳。不过其实也可以理解驮肝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版事,而是想要一辆便宜些的“6系”厢督。   宝马4系提供运动姑、豪华填、风尚三款套装粮,价格方面没有区别芦瓜曝。车头部分确实与3系非常相近瞎袖,只有前包围能够明显与3系区分出来库。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莲并触。整体来看痹挝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谰唱,仅在细节上加入独有元素潭炽戎。 【左冉泻:豪华设计套装(选配)/右礁宦腊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解革盯,但来到侧面相信很快就会被它吸引倦涎感。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条避袖蜂,这样的立体感是3系无法给你的届挎。车身尺寸方面跋久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陷乘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拴看缉,轴距两车同为2810mm冕漂。相比竞争对手谅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吵梧。   由于定位与平台的原因烦涝酗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沪迹芭,也达到了对自我的超越蔡宿炒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闯裴操。尾部张弛有力的线条诽馅袄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果递。   本文导航琶霖奖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寐颇差,2013年又有很多车型和大家见面了铝途炽,它们各自出身不同性格迥异吴便欣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孝订普,其中原因多种多样捞憨房,下面就对它们的表现做一个简要点评斯分,并送上编辑们的新年寄语帅强。 东风标致3008   上市时间舍噶:1月9日   售价叙斜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯糯,法国人终于坐不住了卑痊投,要将标致3008进行国产门,最初还担心它法系前卫兑趟、超前的设计能否被中国市场接受驰蘑沛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恰。   不过似乎这一切的担心都是多余的丧,东风标致很清楚大家的喜好崎典嫩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腺、尾灯等部分进行了调整隋权,类似机舱造型的内饰得到了保留五甭嗅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泡蔼弹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辩勺勒。   动力的调校同样符合中国国情鸽琶凡,由于中国道路情况比较复杂蝎犯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忿潍癸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梨。尽管变速器的表现有些差强人意玩矫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吕莽肉。 为了进一步满足市场需求通喇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型互,丰富中低端产品线坪立。   新年寄语凰祁势: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镜。" "  汽车除了是交通工具之外骆,在中国它还需要扮演更多角色壤。比如熄,它会成为一些人身份的象征少侗。也正因如此嘛兴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴第扩搏。在车型跟随换代而越变越大的时候裙奋,它们还不满足姬税借,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型平骂架。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型心,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惩年,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了但。   从长轴距车型诞生起傻漠,围绕它们的话题就从来没有间断过锣串菜。长轴距车型的空间更大是显而易见的厕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐?是为了操控放弃空间女锚百,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芜青慨。现在屉蹋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿购迷菇,并且差距幅度有多大毒搁冀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孪。从设计上来看嚷舰,它基本保持了海外版本的特征柯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沤零此。整体风格比上代车型更运动毖裁乒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篮乳承。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敬朽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雷倪挥,同时思讨,在配置方面也向更高级别车型看齐态。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溅鞠捂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一从品软。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后级,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亲骇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂姓,那么实际情况果真如此吗梁?   首先鄙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姜犊癸。将天籁停在起始位置后拘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置录宏。之后罗疾,向左打满方向抽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篮,然后再次用桩筒标记后轮位置效。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头储母。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异别。   实测印证了我们之前的推论洛谷冲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辆,但差距不算特别明显擒搽。两者的方向盘直径和回转圈速一致秆鞭丸。实际驾驶时抒鸵,除非路面宽度限制特别明显了伯,二者没有本质上的差别俗狠焙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准没茄维,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞍快。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橡脸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炯。当然亭胸烯,陆军1号的尺寸太过庞大浮,算是加长得比较极致擎诲粕。那么佛扇瑰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卷歌隆?   同一水平面上祭丢饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膳寄浑,二者的成绩均为150毫米刻鸽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叛鲸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迁炊邵。   我们的测试方式是将车头正对坡道弹酮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论两皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肖吐挥,但结果令人意外咀妹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尾袍本。抛去胎压等因素的影响茎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平五路。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咐?如果排除自主品牌的话沤吕,这多少听起来有些不切实际吧登社唱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侗伺。不过这个看似不可能完成的任务矩,正因为有着咱们自己的汽车企业讳,才使其成为了现实掠罢。10万元给我刊抱,我会选择什么车呢灿嘛?今天就为大家介绍两款不错的产品獭,众泰T600和比亚迪S6让娶美,它们之间孰强孰弱稀,看完文章之后您便会知晓梁。   4天以前病青违,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来力啊,顶配不到10万元的售价桔腻,加上1.5T发动机出色的动力表现表钾、以及全景天窗按聪冻、倒车影像等丰富配置的加持香,让所有人为之眼前一亮挽路持。而在该级别中吗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唬什,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夏谜,还有着出色的销量和用户口碑警蛊襄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亮吠汹。所以今天楼哦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呕逆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蠢涪巢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饥围,这款车属于小一号的紧凑型产品仓恃,因此这里就不掺和了祷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观社靛党:两款车型造型原创度均不足撑。   外观造型上苍氓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诗际抽,但相比之下拈,众泰T600显然模仿的更彻底一些尘,车头与车身都是完全的拿来主义荆邢绷,没有一点原创的元素媚轨歉。而单就最终的效果来说贝囱鹊,众泰T600显得圆润饱满刨,比亚迪则更加的精致显大锣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肝莱淌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贸梦,轴距为2720mm婆俏泰,从数据上看瞥半琳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诉,而众泰T600比对手更宽睡蹋,轴距也更大染铃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胸田,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玖昆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎活,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗣,在轮胎规格上滩惨匈,众泰T600更有优势一些堕。刹车结构上略邦继,两款车均采用了前后盘式刹车南。此外窍,在备胎的布局形式上看,比亚迪S6备胎采用下挂式凳少,这种做法的优点是对后备厢空间占用心缟琛,不过更换起来略有不便艘驰感。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涣救举,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配领仇瀑,线条上显得不是很协调杰,后雨刷郎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备及忱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咎弄,而众泰T600根据官方的说法滩池,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烁浇校。   钥匙方面撑,两车都配备了智能钥匙卵,并且无钥匙进入侈博、一键启动等功能也是一应俱全艰喝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒,但质感和色泽都比较不错婚。相比之下捶,比亚迪S6的塑料感略强脓北,但它的两把钥匙中踩吻脸,有一把还是卡片式的砍溜,挺有档次感的枫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岔煎,据日本共同社11月报道歼,丰田汽车公司发布预测称滴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毁涕。而2013年前十个月硷偶,雷克萨斯在华销量同比增长8%桂,而7-10月同比增长了24%写恨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茅。那么痛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢投举?在这个产品为王的时代中洪辑,或许答案非常一目了然哦淖悍,品质卓越的丰富产品翱非。   在雷克萨斯漫长的产品线之中太,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)起纫捞,而其到了2013年也整整历经了三代产品楼轻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胯画戊?在这代产品中究竟有哪些新意彭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艰剿。所以媒祟枢,在这个2013年的冬天苔辟独,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冷慕。   是先有鸡还是先有蛋弄宫?这确实是一个哲学问题跨纫。但是对于车型换代而言被吹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剖。在介绍外观之前惺吹,有必要介绍一下其前世今生剧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨辑镜,全车线条设计更显张力空,饱满的肌肉感让人过目不忘拷潘府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤喂。   第三代雷克萨斯IS井拉财,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶匈朝,全车线条设计更显张力觅认裴,饱满的肌肉感让人过目不忘澜干丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘既涝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伦惫弯,但当这款概念车面世之后浪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风经。虽然没有LFA那样气动山河盗,但却是可以做到惊艳动人辽勺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕾度歧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瑟肃,要么从一开始作为越野车的分支蓝,要么不经意又成了轿车的替补锻层,但这丝毫不影响它越来越主流驰辰霖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来检凑袱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疯。   一向个性张扬的Jeep品牌惕瑰,一改传统的硬派风格裳,走起了时尚运动的路线邦醒似。不仅如此拦芥砍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型步,在国内各大车展相继亮相畦担巩,赚足了眼球泥沉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动币,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚀饲:一改硬派风格狙干,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初递芯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虾托,在这样的大背景下颅杯,自由光孕育而生列免癸。只是从自由光诞生之日起筹般肩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扛通。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僻,定位于介于指南者和大切诺基之间陵功,竞争对手直指奥迪Q5丧阜、奔驰GLK诉、沃尔沃XC60等车型雇,车身尺寸方面项锣屋,其长宽高分别为4624mm馁、1859mm丸、1707mm秸,轴距为2719mm睡龚察,与竞争对手相比并不处于下风伟。   既然是Jeep品牌车型辣清虽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庙,只是造型有所改变黎,一改以往平面式的设计夺,采用了类似“折角”的设计暮,当然效果立竿见影唬,整个前脸变得更时尚也更有立体感推门赫。前大灯的设计标新立异覆,采用了大胆的分体式设计洗扯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疤唉,氙气大灯丸、雾灯依次向下排列就。值得一提的是该车的行车灯拨十、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琉魄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饱穿抛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后位促里,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘟搽实。 斯巴鲁BRZ 伯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机家,采用后轮驱动平台侗瑰夏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匈彪吨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”横嘿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发价悼我,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计复,而外观和内饰由丰田负责汗。   尽管如此欠篙剐,BRZ并不是“每个人的菜”款棱轻。尽管设计了一个小型的后排座椅颂乃骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挨细,音响和娱乐信息系统不够出色鬼少堵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搞系郝、并且外观时尚动感的轿跑屯可,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点良:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颁惜,最大输出功率为200马力嗜,扭矩为203牛米暗煌桐。据美国环境保护署数据显示叹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里噬吝秸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酮砂殴。 ? 斯巴鲁BRZ 檬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供败。两个版本都有手动挡或自动挡选择忙划。   豪华型BRZ的售价为26默客,265美元够,配有空调系统熔乡朵,定速巡航系统堑苫,电动后视镜是,一键上下的电动窗店什阔,后门一璐晗荩控电子锁淮清钳,真皮包裹方向盘木,65/35规格折叠后座慷肋判,HID大灯夕驮,17寸合金轮圈倡即实,有语音提示的导航系统棱疥,实时路况警报特蹈枷,USB接口和车载收音机境描。   限量版的售价为28啥忻磕,265美元辱,在豪华版的基础上增加了雾灯杆翻,真皮座椅薪,一键启动谷斜惶,后扰流板阿暇擅,配备照明的遮阳板化妆镜需氓概,双区域空调控制系统工判吩,前排座椅加热和后视镜加热缸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崔伯颠,电子牵引力系统钱笆,稳定控制系统以及6个安全气囊颗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明急揪淌,无论是正面撞击腊采闹,车顶强度期吹,还是座位与头部保护试验粗仑葱,BRZ都获得了高分劳菲绞,可以称得上是一款非常安全的车钳。 ? 斯巴鲁BRZ 镐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜗奴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韶书复,加速时的推背感没那么强烈剩霜偷。不过箔讨第,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羡,对于六速手动挡十分精通句,5缄赂,000转起步对你小菜一碟的话桐,加上BRZ的轻量化的设计店晾弛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尾吞恨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倘,并不夸张的外形设计套持具,精准的方向盘吻冀,强大的刹车和印象深刻的牵引力策晾。   总体来说茬被,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奔贯死。而作为日常用车来说汞构,路况好的前提下刊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垛笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧何,严禁转载榔蓟,违者将被追究法律责任抠。责任编辑荡:李敏" "  作为一款小改款车型盾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盎骨控,甚至在细节方便也没有任何变化骆点碌,仅仅表现在配置上的升级木。回顾智跑近3年的上市之路来看驳伟妥,依旧保持着其独具一格的风格驴,即时在如今来看蒙搬缎,智跑仍然算是一款前卫的SUV铝,回到3年前忍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闺、2.4L两种动力共10种车型肠到,售价16.48-24.98万元瓢鞘价,售价与老款车型保持一致菱摆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敢,即使它远远的驶来痕谋,你也会在车流中一眼识别出它点吴价,城市化SUV的定位倒也不特别宽豪,不过际薪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拼酸。   现款智跑与老款在外形上几无二致徘旁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僚倘床,与老款相比司,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卞井控。部分高配车型则配备主动安全头枕缎帽死、前排座椅加热介、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欢懒挠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暇履。这些车型中包括了全新奔驰S级么冈踞、凯迪拉克ATS扒修、斯巴鲁BRZ些金吕、沃尔沃V40等备受关注的新车涂挖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迟描校,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灿灌欧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间断奸:9月28日 售价区间湃晃:124.8-209.8万元   新车点评箱频俗: “汽车发明者镶胳,再度发布汽车”囱纤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史普,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邵哆杏,这也看出了奔驰对全新S级的信心胖,从外观桶、内饰台、配置等硬件方面的足够实力朴泻扭,甚至超越许多同级别车型箩咆蝎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酚辛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浦全洼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敬倍。具体来看眷剧秋,前大灯卫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似譬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是损落珊,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾,有点类似于现款CL级的设计窖柔剑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胯逃逗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浑鸥奢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆栏圣,还可通过其控制车载设备等刷辆虑。另外镀啥镭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锚皖令、LED氛围灯划嫩胎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皮骇藕、新的mbrace2智能人机交互系统等剃娩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计里梆劝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学床籍誓,特别是后排的座椅抹努,高配车型后排座位为独立设计畅,并且带有腿部支撑和按摩功能涣嗡色。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面末味禽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莫攻敖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邻冷,最大功率为245kW(333Ps)蛋抒侩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硷戒判,并匹配电动机碎稻,最大功率为225kW(306Ps)劣响班,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晦睫,其最大功率为320kW(435Ps)赊婚驼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酷盆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间难:9月28日 售价区间输韩褥:30.8-43.8万元   新车点评酥狡凉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抠焦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性距丰位。但凯迪拉克ATS的到来形,让宝马3系走下了神坛课柒。相比一直宣传运动的宝马3系工扯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颓厕。不过在终端消费市场上弛本湘,凯迪拉克还有很多事情要做驮柑绩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翠温,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脱安纯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垫卑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥渺蠢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝,外观方面操冕淖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔷横头,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暇揉,整体造型较CTS而言更加动感撮帅筷。   凯迪拉克ATS拥有50衡拐:50前后质量分配伶炒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统托、Brembo刹车卡钳抡鞠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赖签。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂部、LSD后轮限滑差速器练逞欺、高性能运动轮胎漏岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潜袭鞭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置期薯。   车身尺寸方面眷释认,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郝扰,轴距2775mm敢辣。而未来国产后飞,轴距有望加长肛,以应对国内市场播活。   动力方面畏贪坍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狠嚎,最大功率203kW(276Ps)胶筛峦,最大扭矩353Nm太,其百公里加速时间为6.2秒妨颇石。传动系统方面司驹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裴纯。" "  前言镭路: 在上一期文章中顾放旧,我们盘点了2013年重点的改款车型跑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型才男福,在收集信息的过程中赔拎,编者发现了一个有意思的规律虏蚕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浚疥,往往推出两款盯沸,甚至更多侩蹲,更像是一次新车的大爆发滑松,或者说是新车开发计划中的一个波峰仑街,这样的车企包括长安福特疟咳、一汽大众胺谱钙、广汽本田等弛。与上篇文章不同的是瓢卢孩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菠蔼刚,而是挑出了10款重点车型清,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔挤汉,有的是较为低调毕,但其实销量却很不错的实力派车型虾。回首这一年渺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伴刀集:12月10日 售价区间鸿让:12.19-18.29万元   新车点评漏咯唾:作为大众全球的当家车型魔隙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泰瞬,是相对比较原汁原味的一款车型碌垦颈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑匠,但空间的改善却更具群众基础缆豢。从速腾的热销来看辫乒冀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耐摆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娜任,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屎串乡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形策仓舒,雾灯区域的改变也是如此寸眠洁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感查搭孩,也更年轻一些关翻穿,少了几分柔美惰读拳,多了一些阳刚的元素哭乒。   车身尺寸比第六代更大蹿那: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勘唾馅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸽,后排空间略显局促轨粗供。这点在国产高尔夫7上得到改善烫岗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酪,相比现款车型芍,长宽分别增加了56mm和13mm快荚,车高则降低了28mm话揭。此外苟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丰逢槽,轴距增加59mm尽汇,达到2637mm拓,使得后排乘客腿部空间增加30mm路,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm释钨软,而行李箱空间也增加了30L莫据掳,行李箱总空间达到380L剁北。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叭呸徒: 相比外观的“小改款”封高,内饰的变化却是颠覆性的糠访,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搂顽琼,并且向驾驶员一侧倾斜锣,更人性化斯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穗盒闲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秦嚎浦。   轻量化更加明显枯: MQB平台的特质之一便是轻量化痛藩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黎华,质量因此降低了37kg楷唐,另外发动机降低40kg团钳,底盘降低26kg缺甜,电气系统降低6kg等等暮胆康,虽然车身尺寸增加疙烘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg担韦靖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楷伸猫,并且一定程度上也能提升驾控体验塑。 【MQB耐惚妫块化平台】   配置全面升级据渡吹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富五攻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吠偿耸、定速巡航嫡、启停功能歉忍麓、第二代车道保持辅助系统筐匿檀、防碰撞预警磐敝挥、自动泊车哩妮、胎压监测捐、电子手刹划绅柏、电子驻车屡、一键启动丹、新版导航及超级蓝牙等功能勘挺坍。另外戊,丹拿音响鞍、以及更大尺寸的触控液晶屏氏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溃栓搐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袭撬蹲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赊蹈睛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)非,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赦悼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薯弧舶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玖,其最大输出功率为162kW(220PS)郎畴酥,峰值扭矩350Nm速。   主推7速DSG双离合变速箱惶常齿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱规眯磐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爆玩抗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)权呐啥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箱碌签。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恼抵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悔,而1.4T自动舒适型捅腔飘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烧宿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筋:11月19日 售价区间胜:12.98-18.98万元   新车点评蔽:北京现代是2013年的大赢家撬酶,销量突破百万辆勃悔辛,并且销售车型整体售价在上升磐手。虽然索纳塔八的表现还算不错东,但这是以高性价比换取的陵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羌扳废,外观更沉稳惺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穷崇,再加上超出预期的低售价相碑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型快掠梨。   外观方面蔬唾豆,北京现代名图共拥有八种车身颜色纠汹抽,分别是水晶白辱、梦幻银喇、幻影黑股斡、玫瑰红俊瘦啡、水墨灰揭、宝石蓝储本、丝绸金鸥碎书、北极玉化滥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念局刹誊,尤其是前进气格栅处的造型秒龟忿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虎。细节方面疽吕,新车的前大灯设计很抢眼菱,区别于其它车型舱莲竣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上良裁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畴倾,轴距为2770mm铆柬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型片菏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹诚暴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脆蝗,以金属和实木装饰为主稀你。配置方面傲釜精,有主座椅十项电动调节厦强桓、驾驶席座椅加热通风记忆功能芦虱篓、双区自动空调煤、倒车影像倦、定速巡航臂佳筛、多功能方向盘犊腥痘、座椅/外后视镜记忆功能孙鞭谩、侧气囊/侧气帘矛碉叔、副驾驶安全带提醒眉呸咖、倒车影像系统苏奇、转向辅助灯屋华、电子防眩目外后视镜等多项科技配置练喂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伯汇馅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郴还。对于后续会不会推1.6T车型峭帕,北京现代副总经理权赫东表示徘惠,目前尚没有这样的计划蛙碍庞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腐泪,满大街都是滤,从朗逸上市到现在的五年来且,在全国卖了一百多万辆慧,卖的这么好挪实肆,自然有这款车独特的竞争优势梗弛东。要知道犬来凸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谢握,这究竟是为什么糖盛孙,很值得各个厂家思考簇婪疗。市场定位抓的准挝桥,产品线丰富嚏,产能跟得上怀露蔫,都是成就朗逸销量过百万的因素鄙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袍但,市场价16.59万元痪晌。究竟值不值囱?运动在哪里城度葱?是否称得上运动卯弊毋?带着疑问凯颗,一起来吧链。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歇涩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磋亲棺,这种运动元素的表现方式很常见梨暮谎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懒,配上熏黑大灯这样的手法就颈稀,而且很多还是豪华品牌在这样做瑞骚。这样就无可厚非了感壤乳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做非吓,新朗逸又有什么不可以呢扔?   运动型小尾翼镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咀柔,同样是传统手法苹,几乎在外观的运动性点缀上纤兢,各个厂家还没有太创新的方式金。一般些的呜深涉,就增加这样类似轮毂黄、尾翼的装饰眉,高端些的杀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型管剐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泡旗,不过散嗓,从侧面看茅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粕鹤。   相比车头和侧面晌幸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侩济凶,在说运动感之前孪,我更想说说普通新朗逸的车尾腥,更确切的说观庭毕,是想说说尾灯脯陋巧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起多帽,有一点略显单薄的感觉尸。运动版上似滩,尾灯加入了熏黑处理腑辫,双出排气管也更粗壮了乏,保险杠的视觉感受也更丰富缝泰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搅警。   本文导航奔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争警貌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睹退哆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桃坝姐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饶其。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配全庐讳,即韩国的蔚山怂,这里同时也是现代全球最大的工厂笺皮。这个工厂雇有3.4万名员工阿,日生产0.56万辆车溅。   Inautonews编辑表示跋平饥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芒。五年前质量提高了栖褂暑,但是外形并不美观刀。然而家夺廊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秦川。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尚韭火,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擦。对每个购车者来说拆懊儒,这听起来非常有吸引力地戊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刀蜡。   与现代旗下的主流车型一样构敛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惰烷,整车线条从头至尾充满着流动感崩哼汝。车身长4770毫米贤虹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渺日抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诫冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粪弧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袱,它看起来依旧如此的适合年轻人慌。没错晦,搭载着一车的新技术之后伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铺俄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啦灵鹿。于是当新车到来的时候倘珊澳,你一定和我一样对它充满了兴趣炕譬。这是最年轻的凯迪拉克粱钙、最小的凯迪拉克处臼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克导? ● 外观造型端动诵:钻石切割风格依旧懦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩度泄、2013德国红点设计大奖彭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就退侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敬薄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惜溅,只是这回对,ATS是完全原创的作品切填点。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歌窗,轴距仅有2775mm闯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”看悄犀,而国内我们则把它当成中型车就夯恃,和宝马3系标准轴距版芬砷、雷克萨斯IS成为同级别竞品封,并比它们都要更小一些扛接。   前脸的造型相当干练剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张台筏,而是被很好的控制在一个合理大小上扒挫墙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圃怪诺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丝某,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琉粪辈。出于空气动力学考虑番蔽奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上如,当车速高于60km/h时价,前进气格栅会自动关闭尺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫未瀑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朝茄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潞四覆,并带有远近光灯智能切换功能诧须,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汇攫,快速亮起输鹿冷,缓速熄灭的设定很显档次讹。再往下看囱,闪电式日间行车灯岗写尝、大灯清洗伙鲜坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冻局凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀店恐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炕斗,亦或是造型需求铂,感性的来说郊瑞,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷赤柑。身处车内绿女,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徽倍世,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焊堑。   ATS是一款后驱车庞沤梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50你拍笨:50煤呢补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剐武,贯穿车体的俯冲式腰线娘柯、短前悬齐摄呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递驼两。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溺蔡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冉沽舒。而在规格方面凤领粕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氨掏浪,前胎尺寸为225/40 R18比,后胎尺寸则为255/35 R18薄婚奋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磐豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角受,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色默霖,至于设计师是否真有此意瞳仇疽,倒还真无从揣测磷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栓,实际上擒熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭抒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惭,由此带来了不错的视觉冲击感吹拦换,给后车以足够的心理压力坪免,至少眼前的这个家伙一定不好对付痞拾肠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拇揉,至于3.6L V6车型何时会引进娩疆掣,官方暂时还没有表态峰版,而是否会有V系列性能车型的推出汾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车超岁谭,我的第一反应总归是奥迪A6L膜卑、宝马5系以及奔驰E级这3款午现篱。不可否认搐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型集类唾,路上的能见度也说明了这点冗。不过坤,随着市场逐步的被细分珊凹黄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臣平,除“老三样”以外晌烈,也还有其他选择芦哀,比如猎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疮困,这两款不错的“非主流”产品汇。   今天孔幕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坚茬,领略一下“非主流”中大型车的风采娟媚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甲献铜,当然邢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同估紊惋。(注愤厘苇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歪抱虫,雷克萨斯ES简称“ES”裙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前誊,编辑先和大家解释一下“非主流”缝瓷寸,这里并不带任何贬义雀。从销量看丛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹦髓,宝马5系9000台以上醋岔情、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场到。   外观哥烂硷:XTS尺寸明显更大顷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驮亲理,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂侠眉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惜仆。造型方正且棱角分明的车身造型坛锋绢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解客习。可以说它给你带来的面子效应避容复,绝对超过它的价格时,在半年长测期间半敢,我在停车时经常会被问禾:这车得60-70万吧涵降适?   相对于XTS外观的张扬秽、霸气笆盎,ES则可谓是低调井概蔡、内敛很多寂,整车的线条和比例都比较匀称讨赂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腿澎。   在车身尺寸方面示缅氢,XTS的车长达到了5131mm卡,比ES的4900mm足足多出了231mm妙,差距可不型恕,但在轴距上轻,两者比较接近挤模谭,XTS为2837mm五,ES为2820mm崎僻,仅相差了17mm峡巧蛙,至于最终的车内乘坐空间表现闺宝,它俩也是半斤八两规。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泊地,氙气大灯摹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巴订配,ES则仅有近光是氙灯钦痕,远光为卤素灯泡登尝。其中峨挨池,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辟,显得比较个性唬。而ES则还是灯组传统的横置式太。   再来看看轮毂和轮胎脊秸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸露,ES为17英寸伎喂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎塘莱,市场售价约1500元/条噬蛙揽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磁号揩,市场售价在1000元左右/条惭。可以说脯樊啃,在这方面两者的差异还是挺大的扫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饭憨骋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择激。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棱才,下面就让我们来看看他们各自的优点笨佛辛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慕灌,其他两款车均有上万元的优惠脖,但相比比亚迪秦的国家补贴辨掂碎,这些优惠就算小巫见大巫了鲤艰。目前在国内的某些地区淌骄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼓拦,总补贴额度可达到7万溃苟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扑抽快。   在外观方面两妨,这三款车均有各自的特点氖寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感透健惨。而本田则是日式混动车的传统样式玲督蓝,看起来非常别致搓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子司庭惰,非常有气势亭谋可。   这三款车中醒,比亚迪秦的动力参数最强缝豌辱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裙秒敌。不过要是论舒适和驾驶感受描材,锐志才是这三款车中最棒的姐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辰容,因此它的动力参数看起来没有太大优势兑锻。   三款车同为轿车峭烂媳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韩钝,丰田锐志采用了后轮驱动角板漆。至于哪种驱动形式更好惋,就要看个人喜好了肮。   本文导航距鸿绒:" "  简约内敛桔、安全扎实炔、品质优良颅离,却叫好不叫座倒电,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萍。然而对于一个企业响瘟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脸忿酥。为此肌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铅号藐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碉啦介,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辑狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涸佛。 亮点配置氯:   City Safety城市安全系统贸冗衬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宋忌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幕皑孙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涧抖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骄策,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祈狠,系统将马上发出警示并全力自动刹车删你,避免发生碰撞事故监电诉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踏侵,可实现自动排队功能茅,除了可设定巡航速度昏,还可设定五种不同时间间隔疮戮汤。   加强型盲点信息系统BLIS侈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域才猫沤。   倒车车侧警示系统CTA锚刀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侯,如有车辆接近粹誊何,会发出警告音和BLIS警示灯存拒。   FAHB主动式远光灯哄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搜细共,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脸,防止对方车辆驾驶者造成炫目沤班。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韩凡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伦色,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镀。显然沃尔沃也意识到这一点烦,要想在销量上追赶""ABB""昧葡纤,国产是最为关键的一步侩蛋猫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恰凭。S60L的到来肯定会对宝马3系鸥、奔驰C级鸡承、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手老米。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陵,我们今天对比的是2.0T智远版浦,售价为30.99万氮段跑,而其对手同样是搭载2.0T发动机釜矗浚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦。 ● 外观对比   从外形来看哺此皑,沃尔沃S60L给人感觉干练泥、紧凑搔便,X型前脸略显凶猛腾萎鬼,富有冲击力咳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汤色,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱节。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钱泡奢,采用氙气大灯光源歧蔑逝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯獭箔,只是少了前雾灯提痘司。相比之下稻娘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崎碘绵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罢署,同时还配备前雾灯沫杜为。只不过灯组并非自适应前大灯农醒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能督呢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绊,确保驾驶安全步荣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粱檀虐,轴距增加80mm达到2856mm逞,而奥迪A4L轴距为2869mm莆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茬藉系,不过高度和宽度有所不及攻肝。两车空间表现如何坑奠,请看后文的实际体验漏愁。   两车侧面造型也具有不同风格颗汰嗣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舍蒜,而奥迪A4L侧面更加稳重惹,看起来朴实大方泰拭确。 在后视镜上稗侮,两车都集成了LED转向灯尾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诞摹锰,而沃尔沃S60L则没有茹藕碌。 在尾部缔,沃尔沃S60L造型略显生硬了庇安妥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挡,同时加入镀铬包裹旁,气势十足行钱欺,而奥迪A4L是单边双排设计碑秆,无镀铬装饰粕稻壬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橡酗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腹峰楼,尺寸为225/55 R16轮胎搜,相比之下尺寸显得有些小了涡,同时配备的是非全尺寸备胎摩剔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炉,只有修补工具有点不厚道光。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楷刀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驴呢累?当时的网络上绝对是一片嘘声拓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹,这似乎就可以理解为特立独行串?或者说创新短?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窟壁充,通俗一点说就是皑浓:走自己的路幌,让别人竞相模仿祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舜,时间不长镶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舰常?当时我无法回答堕怕,因为还没有对自由光进行全面的了解掏耻娟,经过一天的试驾体验之后湍勘,我认为这次Jeep自由光确实有点料提系,甚至可以说气势汹汹兢毫楷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚隆,那么它到底有什么资本来搅局呢憋祷桃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吝谋吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺糠,在做颠覆传统这件事骏仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厩魔惋。就拿前脸来说蝎瞪涡,好看不好看绝不是我个人说的算的娇半鞋,每个人眼里都有一个不同的看法培,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刮外航:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盯督难,Jeep其实并没有太大的优势萍刹,包括大家最看重的轴距表现浪,在这个级别也算不上是太突出褂醋刨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侩堂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煽,让消费者也能愿意买单贬物登。   车尾相较于前脸就显的很平淡了差探貌,其尾灯设计和大切如出一辙贪脑,只是在造型上稍微做了一点改变扩糜,以便能和后车窗衔接的更自然一些吾汗墨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碳,这实在是太个性了邯楼靡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘,不是吗世耪?   本文导航插:" "  “便宜械嫁艰、省油浦偶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捐具侯。因此炼酷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶拟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橇半。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撅萝。二者不仅定位和排量相同非阶桑,售价也都是6万元出头诉炊铣。那么谁的配置更丰富琶骏,性价比更高呢岛陪劫?接着往下看吧乓。   备注钩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呈乃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型授,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茫容、“天窗”和“后轮碟刹”譬侵僚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赖,促进其他品牌产品的更新或者降价饺小,以提升竞争能力郝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渭凡,但又觉得竞品车型优惠较多”欢灯。今天就随着我们来看看挫,新威驰对比瑞纳抗撕钞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硷拦,此次我们将两款车型的顶配加之对比桂烘爆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胁铃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寂径郎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多修荒巢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渭,以往圆润的风格被全面舍弃侧暇,车头变成了现在最流行的大嘴形象汗税。虽然初看有些夸张惊睦拢,但是符合小型车定位缸,更多时候它是年轻人的代步工具凶,所以造型必须年轻彪唯。大灯面积不但较老款车更大朵,眼神也更加犀利热。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变活,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点操狈欧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吃前,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样套居。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氓窃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庞,诸如电动天窗嘉、前雾灯与后视镜调节都在其中呕柯蟹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搭尼,日常使用的便利度稍高一些逻僳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贝,轴距达到2550mm揭。与老款车型相比加长且加宽藤,这是为了适应造型变化的需要缝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茬窜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裙驼。   新威驰车尾没有车头那么激进撅堆,显得时尚而舒展票剖。整体线条看上去硬朗多了懂。在高低配版的车型之间迹唬,外观元素的差异并不明显庙心,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翁戳痘,不过在潜在的功能上却有所不同贸宝滑,高配车型具有独立的外部后备箱开关衡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桅毫,在日常使用方面的便利度有所不足图。   瑞纳尾部的线条更是犀利光人瓶,线条从车身一直延伸至后备箱舵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傅,增加了不少的层次感和运动感动己侵。" "  旅行车在国内的发展进程递寿盼,现在似乎已经开始有所起色胺收踌,但受到各方面的影响控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苔幕佳。记得应该是在去年桨挖,各大主流网络媒体几乎在同一时段化烂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹃,虽然没能在实际层面上起什么作用侠辣痹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段损茬澳,但是大部分车型均已进口形式引入律,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面囊丝。宝马全新3系上市后凶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彩仓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘟形。不管是厂商的试水工作缉,还是为了后期大力推广的前期准备沧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腔清弥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呐日,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磁分拌,但官方却并不这样为其定义的,所以除了V60之外沟玫犀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的患腺簿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宦萝,三款细分车型跨越了30-50万区间巾负珊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地断伺。   328i M运动型拌馁,是3系旅行车中的顶配车型奉搏,M套件必然是它表现非凡实力的根基滤房。BMW的M系列产品憾怖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撼镜人,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徘靶矢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响横乌特。在M套件衬托下的新3系旅行版爆,表现出的攻击力和威慑力很强毕鲍蔷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型零,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绩顷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幻杆略,也是几款进口旅行车中最为全面的凑付建,除了前部以外宿心,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛔恍掳,令驾驶者的便利性有很大提升巩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汰克,造型圆润的尾部整体风格薄吼赏,让旅行车身份表现的恰大好处定。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩发蒋轨,但是尺寸不大掳恼廊,威慑力也没有想象中明显虱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乔壤,极富肌肉感的线条元素蚊墟勒,让它表现的干练紧凑行孺疙。   本文导航慧剑骆:" "  曾几何时皋凹懒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交管。物是人非四忿财,随着中级车市场竞争的不断加剧蔽刮悄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径池。在上个月的广州车展上滩绥,全新天籁·公爵正式宣布上市届虫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岔柬倘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帝排捷,来做进一步的了解吧稍郸饶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悄盯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拜狗奶: 稳重与运动江,风格各异   车身尺寸方面泛边集,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贰叭,车身宽度华、高度与普通版天籁车型保持一致簿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荚猾渐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溅泰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顿,只不过在细节方面有所调整稳慧景。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构班飘孺,后保险杠排气管内嵌事睛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻,俨然简多了几分气质的提升艾鲤借。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惯洞, 新君越的外观风格更趋年轻化亩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疏揽寇,尾部设计与前脸造型和谐呼应贫,相比老款车型稳重端庄的设计风格隋孪弛,全新君越更容易让年轻的消费者接受岗半。 【君越 整体外观】   外部配置方面磕勺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯休解卵、大灯自动清洗等功能摹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到措酮。通过下方的表格我们可以了解到腥隧率,同价位的两款车储平,君越在外部配置方面显然更为全面一些回彭,LED日间行车灯佩堕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烂荤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卞纳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雌睛拣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咐徊煤: 日间行车灯鹤: 随动转向大灯搔慷: 大灯清洗装置巍够杰: 氙气大灯靖联: 倒车视频影像啼: 大灯高度可调蹬帆哄: 自动头灯曙口: 泊车辅助查: 无钥匙进入系统呜: 感应雨刷横控泵: 电动后视镜滦瞎: 后视镜电动折叠肛彼: 后视镜记忆细:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候官劳田,年级里有几位南方来的同学辛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俱衔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玫刮。雪对于那时的他们尸讣,是上天赐予的礼物夏。但是甘诧,对很多北方人——比如我——来说茸,雪却是避之不及的灾难瞬癌,它让我们的出行变得困难重重将售。不过这次却不一样围取首,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谷奇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帝社馈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹亢,请允许我隆重介绍一下今天的主角潭,我们的冰雪座驾胚拆骑,一款中大型SUV——福特探险者慌夯。探险者是福特的旗舰车型欢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搅钎操,共两种配置猛痰缎,售价48.98万嫩、53.98万挥葱几,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔷倦虽。我个人非常喜欢探险者的外型典督题,它魁梧而正派么盎鞋,颇有美式SUV的霸气淑杀祷。牡丹江的冬天白雪皑皑焚播,探险者出现在这里十分应景酪椒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫂镣。这样的冰天雪地里粱,就算是带着手套在户外拍照括涤当,手指依然会被冻得失去知觉沪及粳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乱。探险者的方向盘加热速度很快恭,开启后几秒钟就能感觉到热量试,太实用了门。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玲,匹配6速手自一体变速箱袍。探险者在海外还有2.0T版本车型黔,不知为何暂未引入国内水跨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乾,并没想走量闪。   探险者为承载式车身结构究,搭载一套适时四驱系统艘秽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样背潦磊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怠喝,后桥轮间为开放式差速器坦霞构,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汾拴救,以制动打滑车轮的形式实现岸圈。这套系统的越野能力或许不是那么强大愁蹈拎,它主要是为提升公路性能而存在的乾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戈。这次我们挑战冰雪路面倒,这套系统发挥了重要的作用筐等。另外不容忽视的钨,便是探险者的“神秘嘉宾”了踞乳关。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑疚恕!它是一款高性能冰雪轮胎罢无,官方称它应用了发泡橡胶技术蕊默,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛙,从而让胎面贴紧冰雪路面经某,提高抓地力隙。当然囤倡蛾,这款轮胎价值不菲土垢,以探险者高配车型的轮胎尺寸噬屎:255/50 R20为例冕铣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元层臂芬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上麻舰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴山,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及联坷淖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屑估氨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涩番,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虑酱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花块笔唐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奋荆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谷敖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坪女,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm算宽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仑,两车的轴距都超过了2700mm存,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焚佛,略显圆润的车身看起来动感十足沏乱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圣史,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓,550引擎盖上V字型的线条动感十足娜餐。C4L大灯的设计相对简单椒,全系采用了传统的卤素光源椭钠拔,而且并没有采用透镜的设计妒奖尉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感括,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锻恒悉,还有转弯辅助照明功能须角让,保证了夜间的行车安全传莆。两车都配备了时下流行的日间行车灯殴痢,值得称赞的是开拖箔,550竟然为雾灯也配备了透镜恫脾,这一点值得各大汽车厂商学习盼耸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簇相惮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孺认滩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗣啤扒,550上扬的腰线勾勒出时尚蹄、动感的侧身线条搽捶秦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歌娶酱,并搭配LED转向灯榔溯,视觉效果和安全性兼具锨梁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氖捣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躲哦。   C4L具有无钥匙进入功能厕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伟,550则采用了常规的沂迤茫控解锁功能宦鞋呐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垢,C4L刀锋式的造型更加犀利混,550则更加尖锐俺故筐。   两车的尾部造型比较统一搭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果日芭,圆润的造型颇显稳重激。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涕常汇,这样设计不仅美观灵,而且可以增大后备箱的开口角度垒赶冯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垮乌,视觉效果极佳嘶。两车都采用了4点式倒车雷达现芬笛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菏吵颧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物善,使泊车更加安全敞郝。C4L后尾箱并未设计开启按键邵娠,只能通过车内控制按键和冶菲⑶妫控钥匙开启林嘲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羔等焙,使用起来非常方便美。   本文导航兰惟:"    紧凑级两厢车剩,如果倒退10年前酮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域途剑倪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吠,它于不久前推向市潮聘槔ァ,但其实它在国外早已上市阿。雪佛兰在近期才引入边剔徘,相信也有自己考虑相同钱,好在这个时间也不算晚色,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暖窝棺,相对较低的入手价格喝腥、时尚的外观设计以及良好的运动性能兢,都让其成为该细分市场的热销车型屋竿甸。而在紧凑级车型中草咕,三厢版在兼顾运动的同时顾,实用性相对更高一些户、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念老荚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐冢克斯三厢版(以下简称杆腋福克斯)进行深度的比较省,到底谁能从中脱颖而出纤盛篙,让我们拭目以待怜。    在刚刚结束的2013广州车展上鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辩喂般。此外密,钙铮克斯去年北京车展的正式上市鼎,也让这场紧凑级大战更加精彩揪宽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蘑,作为其小弟的马自达3能否一样出色甜吓嗅?盖雌蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筹难,能否从容应对桃溜躬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓废。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外退时睹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唤忌。就在媒体日当天峡本肪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疆埠,经过旁边人的介绍船,惊叹一句廊等耗:原来不是一个车敖焉摹!可想而知芳蹿谷,这兄弟俩得有多像突戎擂。    2012北京车展上市的附耍克斯相比前者娇,已经在市场上打拼了一段时间虏难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廷恳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茹骡,但是负欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扇鞭,还是毋庸置疑的筏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孰府,为了让评价更加客观敬瞎很,同时娄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啡,我采访了一下身边的同事和朋友涣。   同事A按:男九纠图,30岁畏锨握、已婚骇、儿子1岁多    我哪个也不要割固,原因只有一个尽:都太小萎灯盆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韧崔隙,实用!当然这两个车白给肯定要扛骄其。(也对两隋史,老婆孩子热炕头的人速,还谈什么运动浩锌,能装下更多的人和东西忻禽,才是硬道理)   同事B率:男块仕,老杆晕洌克斯车主秦,奔三的年龄摧干,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴洌克斯爆寡,理由是有优惠记琳躬、货源足湍、随时买佛佛,听着怎么跟买菜似的蓝毛篙。   前女友荡:24岁泵俩,高尔夫6车主典,略带公主病    选马自达3脐洛,原因是好看广某为,我再问还有吗妊撇,答曰刺疟讽:好看案拧!我继续问桃,跟我急了驴肚,提问结束狄班。   现女友患按馈:25岁坪,对车没有丝毫兴趣朝,仅对各类衣服稼恃颊、包包丹、鞋等物品上心    我选马自达3吧且距,原因是就看这个顺眼赤镣,所以就选了去。(明显敷衍了事)   女性朋友文:24岁去帽,某时尚杂志签约平模墙,对车有些兴趣形,但只是停留在表面    我选马自达3绥售,因为好看佩,身材我喜欢茧汇鬼,而且红色(主打色尺:魂动红)是我的style砷,所以我会选她的说闺。(这种中英文混合体裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭恋,说她好几次坎维,不见改)    采访结果显示共死帆,果然是萝卜青菜獭、各有所爱潜,而且给出的理由也是五花八门勉纲怯,那么到底这两款车有哪些不同皇,在面对不同的消费群体时杜德,它们的表现又回怎样充,废话不多说歌毙姆,让我们往下看楷堵蔼。" "  2013年8月廉,本田CR-V共销售了15393辆撵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳取,本田CR-V共销售了18989辆婆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔫,本田CR-V共销售了19510辆未娇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剂了独,本田CR-V共销售了19288辆爬彼,全国SUV销售车型排名第二......事实上环,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剐冗,它的优异表现还远不止这些蹦琳,截止2013年11月底低缎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凑罚。是什么让它成为了国内SUV的明星桶?又是什么让它如此大卖帛?   现款CR-V有2.0L挞、2.4L两种动力共7款车型计抖葱,售价19.38-26.28万元牟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型魔潭必,售价22.98万元)宽螺乾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峨备炯,纵观整个CR-V的家族史莆,前两代车型还有些“方盒子""造型匿,而从第三代开始撑将谢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骗,坚定不移的走着城市化SUV的路线香题稻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炔菩位。   说到第四代CR-V的外形每膘,也就是现款车型起天,它的外形并不是能让你一见倾心的主券划确,CR-V上市之初洁驳恭,人们对于这样的设计褒贬不一挞,甚至有些“不得民心”蒋吓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤瞎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懂寂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帝。氙气大灯扩脖魂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醚盆枫。值得一提的是盯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上统戳赏,效果出彩恫。   车身长度比上代车型减少了25毫米救锰韩,离地间隙下降了50毫米嘎,仅剩130毫米络徐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狭鄙,但却令离地间隙接近轿车峭忍,轴距则仍然保持在2620毫米岔,整体效果比老款显得修长不少检愁缚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狠袒挞,在实际驾驶过程中抠赡蒋,提供给你更加宽广的后方视野榷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劲阮。   现款CR-V提供17另、18两种尺寸共3种轮毂式样颅酒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啪涝悸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巷匹蔫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耿,车尾向外凸出比较明显措,给人一种臃肿膨胀之感帆饰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嵌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坞陷,给人一种臃肿膨胀之感弗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梗,为实用性又添一分少郸侵,从之后的销量来说驾丢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琴,保持着高歌猛进的态势比昂邓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稳豹锭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力软娜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闻挖吧、精心妨橡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狮,排量仅有2.5L惜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场久袖花。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS破菜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它息诗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偏。   第三代雷克萨斯IS乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰,全车线条设计更显张力岛时统,饱满的肌肉感让人过目不忘顶哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粮力。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版相,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涵,丢失了一丝霸气兑令慌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驴,长宽高分别为拆钩:4665mm当、1810mm行簧、1430mm秋晚脊。同时轴距也增加了70mm窃棺,达到了2800mm体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酞么,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言家,其前后配重分别为53粹琶某:47艇涎础。接近前后1啪:1的配重也体现了其运动本质径拦寿。   IS车身侧面短小精湛喷蟹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亲缚,显露其灵动的车身姿态湘汐垮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刹,依旧是纤细瘸、锋利钵,绝不与传统设计相妥协萍蜕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铅椽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懒萍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圃画克,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乾身斡。   毫无疑问无衡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凳伎烈。你可以觉得它设计非常超越谩涩,也可以认为它很有美感颈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肖裁浚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月息,石油的消耗量日益增大豁剐峡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菊捍,排放着大量的尾气水暗,制造着日益严重的雾霾天气粗。汽车尾气的污染斤,越来越成为大气污染的重要元凶订付。开发替代清洁能源算,代替排放巨大的内燃机锣担,越来越成为厄待解决的课题旁德。现在很多厂家都开发了混合动力车型莫,这项技术基本上成熟了全频,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稳硼,也没有成熟的商业模式来进行推广豪惮峰,即便很多条件还未具备井,即便这样那样的客观限制曝霓姜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一其抛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品箩轰,叫做启辰e30晨风策革,这款车还没有上市摄辆,很多技术参数还没有公布妙现尼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惕烙澜,介绍给大家蛔逃卷。但即便如此届琴,这款车还是有据可查邵钨哦,开发平台来自日产聆风电动车便糜巾,外观也和聆风十分相似纳瓣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿超,2700mm的轴距和骐达相同杀,外观的样子也有几分相似滩。但明显晨风的很多细节显得与众不同宏超,前脸没有进气格栅的设计痉心新,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雌长。而据厂家人员介绍伯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扣,而是单独开发凌故强。   尾灯使用了LED的发光元件湿,看起来更加醒目攘鞍酿,垂直的长条状样子也很有个性降孝璃。但在车尾上泵卑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柬,用以分担电池组的压力沪,这在晨风上是没有的驼暴温。   本文导航呻辩荷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硼非,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)健烹,照片上看它挺精神秆敲,设计有传承有创新勘附食,硬件配置有增有减卫拿卿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匡冬,没能去测试现场参观参观驳囊角。   命运总能给人惊喜匠桃。上周五下班前嫉记冬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贩题鸽,领导突然走过来跟我说菏来加:“来了个顶配干律浪裕克斯陛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”村间,周末的小幸福就这样碎了一地睛规,我得跟两台机动车泡在一起漂虽囱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挠策靡,坦白说现在我对它俩都“不来电”晶。这样也好洼屁吝,好歹保持个立场中立对吧浓袭惰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满票想,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待程,比如为什么海外有独立后悬架胳?国内全是非独立后悬架辨?其实道理不复杂堑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慷,既然如此善,那就遵照做生意的基本法则来做邻屡,降低成本腻,攫取利润菊,无可厚非陌。我相信如果改悬架车就没人买副,那他们肯定不改函。   福特比较谨慎霖女舵,善于跟消费者打成一片姜,挣钱不忘树口碑极钞,好口碑又促进高销量奉,顺利打造良性循环圈卤绥。尽管它也有这样那样的问题倍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买居臣,值得大众好好学学莎沦焕。话说回来沉遁安,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晃廷靡。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉堂克斯档不,是各自家里的明星产品蔽缸什,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓦问,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限燎。把这两个重量级选手放一起挞,能擦出什么样的火花来虐仙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豆人,似乎这样能出一口恶气部。不过我得劝各位一句天岭峭:百花齐放很重要冒,一枝独秀最糟糕慑。   ●外观   扯半天总算进入正题哆谁儡,这个阳光明媚的周末厕窍,没有雾霾的打扰核瓤,我把两台车放在一起拍了套合影稻。看看它们桑貉桑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绅抖,一个是16.29万的顶配版两厢杆永蹋克斯橡。要说家族式设计菲,大众当然领先其他厂家盲欢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖,福特的动作稍晚一些迟蓉,效果不赖喷辱踌。   所以当高尔夫7和柑海克斯站在一起的时候纲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蕉。谁好看我不说诲会,大家都有自己的喜好馁笺青。两款车前大灯组内容丰富褥疙,氙灯蔷匠悔、日间行车灯辫、大灯清洗肉锨投、雾灯一个不少耪环惟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慧,而感浔±恚克斯的则要花6千块买选装包伤蔷及,朋友们祈入却,要享受还是得多消费啊钝湾。   车轮部分有看头洪届。复郏克斯胎宽215mm忌,米其林博悦轮胎葛几,轮毂造型带感簿髓输,给个好评阿浑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恳莱。高尔夫7胎宽205mm蒋,似乎缺乏顶配车型应有的气势喉酗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凳。   车尾设计各有出彩的地方盆酿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巾借,跟高功率版1.4T车型的身份很搭担钱,LED尾灯是个加分项诫荒泊,赴希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绥贤休。左边那台风格沉稳一些菩,右边的青春气息扑面美太,你喜欢哪个芜膊?" "  “牺牲一定的车身刚性劫挎乌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痪楷餐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靖蜜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猩吮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琴垂晃。就在上月盼申,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摧淳锣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呕,至于奔驰C63 AMG奶焦,目前还缺少这一车型线传倒。   由于是RS5 Coupe的系列车型裂勺得,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致软凉起,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淮违,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绥,毕竟除了性能之外磷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惭。   延伸阅读 卤微:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫌杀,其中包含对车漆颜色颓封活、内饰颜色以及电子功能等自主选择橙互,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炭,所以在配置解读方面绣末,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注律汕手,并将官方价格告知大家巾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骡悔沸,软顶敞篷采用电动开启携棺,时间上需要15秒即可接,而将再次闭合需要17秒丁辖,其开闭结构为多连杆双片式模,这也大大缩短了开闭时间护。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞍扰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逝,为了不过分降低运动性惕概浓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凌常。排气方面也是RS5的一大特色坪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个读齐,而在Dynamic模式下会全部打开擂。   本文导航和泡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撼,或许大家已经是心里多数矛呕鹊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶,定位于新兴的小型SUV市场熔胜帛。众所周知揣患,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钡雷,长安铃木选择在这一细分市场发力盼密,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幢都。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犯,通过对比分析熔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缸蛇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏娶巧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元簇,搭载1.6L发动机淑撂徘,匹配五速手动和CVT变速箱瞪推渐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磺护、2.0L两个排量六款车型霸牌痰,同样匹配五速手动和CVT变速箱柿,售价区间12.88-21.88万元骑观。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彤,通过下表的数据显示得知活撬秆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手居久,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敌誊,相比逍客盟、昂克拉等车型同样处于劣势茸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起餐刊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹停诞程,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惧歉绿,还有与车身不同色的黑色包围斜、车顶行李架河嫂,短小结实的车尾丢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阮。车身颜色选择上氦侈,S.CROSS锋驭提供了极光绿叔欧、皓月白井蓟啥、星辰银吐屉邯、丹霞红裙捆咐、银河蓝和晶岩灰六种颜色拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹈辣,雾灯伙绘八、下保险杠也经过了重新设计勘缮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格动愁。车身颜色选择上徐掂,劲炫ASX提供了珍珠黑蔚、极地白拈码脓、翠鸟蓝峨门级、酷银琶、钛灰五种颜色儡蒙奸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杜附腹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毋,前后雾灯寿送驰,并配备大灯清洗功能澄安妓,外后视镜集成LED转向灯;同样娟极,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纹,带水平调节和自动清洗功能相居,其外后视镜没有集成转向灯镐称惺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂交呜稳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幌盎警,二者均为铝合金材质天肪。所有车型均配备优科豪马轮胎乡迷贬。值得一提的是岭航铆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舅纪,这在同级别中比较少见墨拭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淡贤,根据车型的不同尺寸有所区别次胺磐,低配杀:215/65 R16呐,高配沉貌词:215/60 R17视轮,轮胎同样使用的是优科豪马显肉,同样配备全尺寸备胎擂菜,两车在这方面都表现得很厚道勤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呜插,第七代车型瘦衬。其指导价12.19-14.49万蕊布屏,这是配备1.6L引擎的价位沥肆剂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狸,账面要准备好14.09-18.29万需频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邯,当然佃,身为第七代的它秸,在冲击属于自己的又一串“第一”匹。但我们相信坊菏充,短板才真正决定高度垮庞。   全新高尔夫的德国总设计师说刚擎稿,它的设计主导思想为“简单既经典”邯雌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刑:中网与大灯的相对位置浆、拓宽出车身有力的轮拱苏妊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了工,这台在中国拥有极高人气的两厢车号戏,一露面痞,就好评如潮械彤霸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擞酷,但还是要将6/7重提储吹蜗,除了外观上的差异袱蜡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懊暖,比第六代车型要长56mm胎掀矢。而整体车身比例上红骗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狼歪随,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔫稍,轴距增加59mm尘肃按,从而提升至2637mm瞄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计票钡,但新样式的内部构造也足够炫趁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痉感秆。高隔音性的特殊树脂层居籍,形成3层薄膜结构非。它拥有很强的抵制振动物理性能额。   直接跳过撩人性感的腰线视,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卢劲丛。相比海外的双L型挠黔,或许辨识度更强一些擎钞成。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卑,但高7的不一样盆。细心的你会发现伤徐丰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伴,才会主动启动截,并且拥有厂商宣称的132°广角谷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痊浑,天平再次偏向了驾驶者一侧誊。整体内饰上堑损,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盘避:放弃中庸的设计理念椿稗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芯春。不规则的T型区擅渭、活泼的金属线条点缀械,让全新高尔夫大变身错浑纱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没了,它能够让你感觉非常新鲜图沥镐。   坐进高7内滩炮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗论珐,比普通天窗大了30%嚼派鹤。而外掀的开启方式有点奇怪撵舱需,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗜顽,同时还为内部提供更多头部空间卑豹。   大众车型的人机工程向来让人放心测盯聘,这个角度的方向盘煤十,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畔挞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湍锻,或许来个拨片更有型吧复偷蜡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症说蠕鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拖辩。   本文导航叮薪:" "  在国内的SUV市忱ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下并胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击静,正因如此聚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抄功催,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问家娇棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐案埔。   说到大空间脚、七座设计卧孔担、配置丰富的SUV佃潭场,北京现代全新胜达是其中的表表者惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥洛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析围夕暴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观下:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歉裸坛,设计上中规中矩谐怂,采用了哈弗新的家族式设计元素吧,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎鳞酶,代表性的设计元素有绕:大尺寸U型前格栅围嗽,粗壮的镀铬横条格栅居寿,时下流行的“X”型前脸罕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旗诚围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伶戳钱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散持会,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磷惟,再辅以造型锋利的大灯灯组先烷快,极富视觉冲击力火钱琅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隶京啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识潭东欠。" "  如果提起讴歌品牌娘,大家一定会想到MDX这款车蔡,究其原因吻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扔尘窝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斧门脯,拥有讴歌最顶端的先进技术陵裴们。在2013年安毯,讴歌上市发布的新车相比以往醚,算是非常密集的镭。即将岁末凄狈,讴歌的新款MDX也开始上市销售任。作为新款铺笛取,MDX的售价降低了箍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乏跋吃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赦南麓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篓。使弯道驾驶更加轻松挥怂刊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咖迪婆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚎欢,在车辆制动时荷尚莲,通过制动延长扭矩矢量分配掠拾搞,提升转向的循迹性 苯霸钵,这在之前的讴歌车型上是没有的欠鲸恫,包括RLX誊凯仓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机操,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由码兰。但我们看到帮岗捕,在讴歌品牌乃至本田车型上葱李柏,自然吸气发动机依旧占据主流首贫看。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法荷,在新款MDX上使用的3.5L发动机焚缮,带有VCM可变缸技术浆汲,在不同的动力需求下纯,发动机自动切换工作缸数帘,用来节省燃料很蔼,提高燃油经济性畅姑苛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坪,使用了全LED大灯对悼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邻,不止在新款MDX上出现搽,旗舰轿车RLX上同样具备椿搏墨。但和MDX相比瑟兢,RLX的前大灯内部结构稍有不同采定衰。而MDX的这种全LED大灯动沽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咎芜粮,但据了解讴歌正在向这个方向研发揭且痘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务书团,其中大致包括救援垒弊吴、定位黑、导航检索等常用功能氰。但值得一提的是夯,讴歌的这套系统在整车质保期内催,也就是四年或者十万公里内是免费使用的花稠肉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惹裤镰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碍,通过车头霖室、车侧蚀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式太是。对于前方障碍其博次、侧方停车府、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扳醚蛋,MDX采用了59%的高强度材料辆罚,热冲成型一体式门环等途径佃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哎辟。   本文导航虫:" "  在新一代天籁发布之后坤疙夹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字范轮魔。二三十年前堂通慕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捶未屯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诬伯。而谈起这两款车胸铜辨,目前多数人对它们的理解是嚷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汐俱,配置增高哀灭,便成了公爵和君越穆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怪洽典、动力和配置等等酚,却有着极具诱惑力的价格低。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歪贿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哎景。可它们究竟有没有这样的实力蕉?两者比拼撼,谁又能更胜一筹播告桑?本文即将为您揭晓搭的。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凭心颇,售价区间为23.59-36.99万元春范。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庙峨,两车售价分别为29.98万和29.99万辉,价格非常接近漂,比较有对比价值加枢萝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啥,主要是雾灯栓鬼谓、轮圈等几处细节可以加以区分梁蒙欺,尤其是中网变得更精致剁返嘎,车头更显大气蹋嚼。但也就是这些细节的变化旅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿殴跑。   大灯方面休犬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撬,不同之处在于毖笛蓬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壬贫。   车身尺寸方面弧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潮霞富,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翔,君越的长度同样超过了5000mm妙陇普,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本憋冬尘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焊览,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过境监灰,并没有追求锐利携痊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琉摊,腰线设计是其外观中的一大亮点陌尖碘,并非大多车型采用的一条笔直线条蹬,而是在B柱之后便缓缓下沉葡入,在后排车门上形成一条折线券狈叫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龟散。   尾部来看蹈级谰,公爵与标准版天籁造型基本一致喜宝,尾灯造型也还是一如既往地犀利秤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒜,为整个尾部增加不少活力监,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闪沉,使其整体感更强秤武系。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华省惠赣,轮胎方面漆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郝,更为霸气拌竿。   ● 外观小结砍标旱: 两车均采用年轻化设计糜氢,稳重气派;车长均超过5米酥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滔,君越表现更为抢眼贰。另外旦,从个人角度来看疵权貌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳,相比之下它的造型更加简洁什故、规整辨呈嫉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硕舞绩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惫森,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豢,足以呼唤出你全部驾驶激情策挂厦。你可以视它为野兽密拇滔,但我更愿意称它为内敛狂徒拦捍篓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恐奸沏。它是驾驶利器缆,也是很多人心中的梦想之车孟瀑鸿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笆头姐。   既然说道奔驰AMG凑乓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拨干。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汲,都代表了其品牌车辆高性能版斡如。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钵衫,这些车在发动机配置调教舍渭忍,底盘调教侵,外形和内部设计上都远远超越原厂车团。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虐化跺,它的长宽高分别为4707mm纠梦、1795mm和1391mm糜案,轴距为2765mm付挤。参见下表可以直观的发现材,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吨四郎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啃窍。但细看之下谷揭,还是能明显看出差别盖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泄手。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祭盎揽,流畅迷人更具轿跑风范净。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馅嘶。   除此以外傅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桶褪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魄瓮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂算,前轮尺寸为235/40 R18雷柑秦,后轮尺寸为255/35 R18抽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩,以获得更快的加速度棱替睡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煞。   车尾是C63最为霸气的地方腺,四出排气管宣誓着其运动特性仿箍娄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一完辆掠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掇募,从而提高车辆的稳定性啃擅。" "  11月12日骡貌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斜。无论在平台还是动力上耽琼,这款车都与标轴3系基本相同些稳熟。动力上顾揽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上测娥,依然分成风尚虹响、豪华和运动3个不同设计套装才阔聚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雷。无论怎么看陈,4系都很像一款双门版的3系潞需镜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碉侩。   虽然名字是4系逼道俄,但如果只看前脸晌市洛,恐怕一眼很难分3/4系拴币。不过仔细观察细节的话萎潍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哭手。比如更大的开眼角设计饺滦颠,更修长的双肾格栅伤克竞,还有明显不同的下进气口设计风格嘎蹦。当然策订晚,了解宝马车型的消费者都知道叛婆绢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岛杰号。此外闯霓巍,前脸还针对空气动力学进行了优化瓢鸽。 【左胜吉价:豪华设计套装(选配)/右啊限姜:风尚设计套装】   侧面造型上丛的,4系明显比3系舒畅很多查,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条记观嫉,更修长的车门对此也贡献颇多哗泄。不过轮胎规格和3系完全相同衬,似乎很难体现出这款车有多么运动誓吮。另外轰干醒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了割瘫拾,和前脸的进气口配合完,共同为刹车系统散热惧厘垂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谩,不仅装饰性强该,看上去也更凶狠豆蹄。   尾部设计上当钩兢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素从岁。猛地一看依然很3系腿,但饱满的线条体现了4系的不同徐棵。尾部虽然整体很“壮观”闭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碘,别有一番风味搁痞莽。另外衡哪策,根据套装不同晴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糜,实拍的运动设计套装为两侧双出喉伦苟,个人认为设计还可以更精致一些蛔蓬。   车辆提供恒奢娘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雄:北京市海淀区闵庄路19号   电话甫峰:(010) 5872 8888   本文导航豹嘉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道表,自日产逍客2007年在英国上市以来亢款,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来体操。各汽车生产商自然毫不示弱前方木,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惦梆肩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溉戚,公司就对其外观和动力均作出了革新埠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撩短缮。这款车售价要高于ix35广蹬,标配版的售价与高配版的ix35相当博哥。较高的售价并不会对消费者影响太大急卤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悍。 ? 现代ix35   除此之外彩疚廉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斗蓉。完美的驾驶体验誊顺,充足的动力表现木擂舱,日常的实用性以及低廉的养车成本乱扑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面葱孺行。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苛试,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些麻。CR-V的后备箱打开的角度要更大钝臣,后车门打开的位置更高虱村改,加上方便的一键式折叠后排座椅赁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爆炕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桶。ix35的后备箱地板离地面更近袄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娟丧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5判,他们要对此多付1,700英镑臂始炽。其余两款车的四驱版及:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饥垦泌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倍店。   从标配版本来对比三款车朵,ix35要优于其他两款昆。SE版就提供了后排加热座椅趁死,方便商务人士乘用梅秆违。高配中更是有导航冒,蓝牙筋铝险,真皮座椅古,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柒碱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坍骂。   综上所述文徽瑟,我们推选出这三款车的排名分别是良:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滔新梳,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足领操夹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寇。低的污染物排放熄,强劲的动力表现蒙,新引擎的装配让该车重获新生匪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澜肉羞。不光是低廉的售价揪涎搔,标配版的实用和保修期的延长慕讽丁,让该车十分吸引人丧高攀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捍仿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间婆空溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯操凌,严禁转载察贪郴,违者将被追究法律责任饯晨堡。责任编辑滴浆辑:李敏" "  在国内宋巾算,提及福特这个品牌狗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华摹,但福特的精髓决不仅限于此强频。在美国看修嘶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宦翰。近些年来茅烧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踩,先后投下了旗下多款SUV车型蠢炕,其中包括翼博雀容侮、翼虎社慷、锐界以及今天的主角探险者妒录炔。作为美国销量连续15年冠军的探险者肉,它在中国的土地上能否再续佳绩崇?带着这个问题护超故,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙节财赌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈住,也是其第五代车型淮。在今天看来频辉,福特探险者圆润饱满柯精,又不乏美国车标志性的肌肉线条床,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求松。但早在1990年惯,第一代探险者刚推出的时候谰臂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捕。   随着时间的推移搪嗜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箱,与其说是改变返,倒不如说是更加顺应潮流碎。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)论。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢式奸?结合同价位车型做个比较不难发现绦乱,探险者论尺寸绝对傲视同级常型巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埠取戈,“尺寸”无疑是其最大卖点酮烽。它的车身长醇、宽魂女、高分别为5006mm矗茫使、2005mm和1743mm梳,轴距为2860mm虱霜澜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炯岸,即便是与奥迪Q7的对比中苦回蔷,探险者在某些环节也不占下风沛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锑,探险者的最小离地距离为193mm次帽都,接近角和离去角也并不大肚饥,仅有21.7°和21.4°刹痛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的微钳。" "  引言相翟江: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兜,其采用了全新MQB(横置南备剂铮块化)平台生产镜梁肠,不仅在外观梯漓、内饰方面有着明显的变化霞祥,更低的生产成本婚涕、更轻的车身也使其有着较大的优势还诡。此外监鼻搞,作为其老对手的福特付薜Ф伲克斯当然也有着较强的实力吼扒扫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抵发聊。今天蝎,我们就来为大家对比一下卸迁幻,看看这两款车型谁的实力会更强础。 外观武赖:低调内敛大众风对比时尚张扬竿担克斯   两车在外观方面虽然同为动感强罢,但在设计风格上却有着截然不同的一面龋河,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上少。而改翘埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恢。   车身尺寸方面溜爬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茫此,轴距也增加了59mm混无,整体看上去更长更宽更矮洛浚。但其主要竞争对手盖苊牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势传。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闷螺测、强壮蔑络、凶猛磊酒槐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纹燎。试驾被安排在了蒙特卡洛换剂项,我们被热烈的目光追随了一道擞,同样仕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悲蠕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萄,它的对手就已经锁定了汤颅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜田事饶,他们选车就两点露黑块,第一样子帅糖咎复,第二性能足够强大愧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翔芥极。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揩剂。恰恰如此粳闯挂,它看起来很漂亮省狮,尤其是车身各个部位的比例与线条敞娄娃,挑逗着所有人的视觉神经呛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口似踢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实块寐,而且更杀气感更强碾咀。怠速时慢慢靠近人,它的躯体在微微颤抖廷咳肌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稼喂刺。   细节方面奥迪从不偷懒持,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彪粗附,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞襄。在我看来疵,这样的视觉效果已经足够征服所有人变济,如果你觉得不够醒目四,还可以选择将卡钳漆成红色掠犯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吝厦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纺藏癸,120km/h时自动升起埔艾,此时的样子最为动人拒漠坝,速度降低至80km/h后便会自动收回换。   进入驾驶室并不费力梢珊残,内饰与A7或者S7基本格调一致莫堑慕,简洁朴实身,中控台区域保持原有基调剩任,有人说它沉稳谷驼毙,另一些人说运动脚托阑,在我看来这就是奥迪的风格浅恰苯,可以满足很多人的口味东新某,一切气氛都显得那么熟悉坝碎枯。   车内有两处亮点让我记忆犹新卧餐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹊剖,坐上去的感觉也足够舒服痘。不足之处在于它的调节方式太过简单孝吗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胜程,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能受。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涧甲痛,手感与大小都很出众苔赖,令人爱不释手吧螺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南亲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望局。也许这就是奥迪设计师花心思的地方科穷皖,善于抓住驾驶者的心挂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铰庙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湘,两厢版掀背车开始越发备受关注教衔醛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颅坏,强劲的运动性能也是非常重要的指标扑偏。就在本月初鲍哀躬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劫芦,除了朗行运动版之外郝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勒硼。接下来铝舵缚,我们将两车放到一起簧,来看看其空间和性能环节的表现如何领。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椽村彭,如今的情况则正好相反憋突叙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羞佬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元切虎,两车的售价还是非常值得人期待麓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琼潘,前脸没有任何改变发试释。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舜,但给人的印象要更加动感愁缸。   车身尺寸方面咕纤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凑狼搬,各项数据都要比朗行运动版更大一些橙食泄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少没萝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啊,比较适合家庭日常使用冕椭醋。轮毂造型与三厢版没有区别地崩。在发布会上描侧晤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缎鼻,相比科鲁兹掀背车不够运动泊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伸碴蹄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狗,线条更加自然挪炯魂、流畅瓷香。两车的车身腰线笔直且显眼头,给人的印象很有一种短小精悍的感觉该。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影被嫩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丧宏棘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果布。同时嗅读,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杜拾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渐,点亮后的视觉效果非常不错靶歧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰没。整体风格也是保留了三厢版的造型萄偷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扦河,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筷脓。2008年冕,丰田Yaris进入中国市城谙稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相填较,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虫泌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车火,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炒森蔡,想必原因大家都很清楚庙剧,致炫在各个方面都已下足功夫翠经北,为的就是再续辉煌赡。   致炫外观灵动时尚内,带着一些年轻的运动气息勿会,车长为4115mm翔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耍蓖侵,比老款低50mm;轴距为2550mm浇,比老款长90mm朔俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笔陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菜柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎母吴,这样的设计更有利于致炫的散热触双痰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气本。   " "  在这一两年中缓胃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徽,究其原因吴席,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兼童屁。另一方面茶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楞垒车。代表着大众在中低端产品中的最高水平沉。如今段,高尔夫7也渐渐走进人们的视野申兜。带来的改变很多蜡锣沫,由MQB平台带来的更多越级配置骚辽藐,外观内饰的革新蘑,动力总成的变化恼霜,当然还有后悬架的改变阿。能否继续神车称号忱楞匆,笔者觉得蘑,可能性极大抹。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟遥块化平台的车型报擒络,之后乱飘,从这个平台开始赖蚕嘶,还会有奥迪A3等车型陆续引入拼阑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓小违。但从高尔夫7开始茄晌,这种概念将发生改变身驳瓮。MQB牟嗵兴蓿块化平台生产氏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竞苦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栋,后面我们会详细说到匿廉钉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陌,必然是一台有传承有积淀的车型部乌八。经过几十年的发展和变革浅,没有被历史淘汰桃撤拣,却总能获得新生和换代羔。我想符合这种条件的车型真的不多坤萝。甲壳虫也好催冬融,卡罗拉也好断,都算在其中凑。高尔夫更是其中不可或缺的一款猜,从第一代发展到第七代票防畦,我们发现桅里拒,很多经典的设计元素没有消失佛砷,而是作为经典传承下来零,但技术却在与时俱进的发展亭。直至现在锯鹤,高尔夫7的出现连度,能够看到曾经的影子绢,也能够看到未来的趋势假。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暇鼓胳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿米,今天在紧凑型车上也上演缔商,只能说明吐沪惨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视李,也从侧面看出扣,这一级别的竞争是多么激烈松鼎,高尔夫7的轴距加长了59mm来靖揣,反应在车身上澜,加长了56mm的客人。这让我们看到骗,高尔夫7并不是一味的加长凹,更兼顾着车身的整体设计巷物,以及操控能力的全局设计酪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了划挝,争议很大旦,但貌似并没有像新速腾上市时那样甸收,引起大家的太多反感肉。或许一汽大众的这场策略大变溺适,已经让消费者黯然神伤了缅撩。大家也都知道燎,这是没办法改变的事错,想要四轮独立悬架先董练,会有性能版车型作为选择弄鲁,要是纯家用筋态,就只能接受这个现实坝。   本文导航币:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6激淘,这仿佛已经成为了一种定律瓣藏活。话说回来毁绅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藕肚钮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擂衰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巍、做工式观阿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚀氦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茨赂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怕乏武。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型径,为更直观的进行两车的对比分析百,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洁猜洗,需预定等车时间较长戌盲朔,主推1.5T车型)作为参考对象赂捌。备注溜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蟹喘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高等来佰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看何,瑞虎5和哈弗H6各有所长沫瑰,瑞虎5车身更宽位、更高妹舌似,而哈弗H6车身长度冠煎、轴距更长垫蜕。另外这两款车的外观设计原创度较高懦菜,没有明显的抄袭痕迹愧碾忿,且能够符合大部分人的审美观清芥,足以体现出设计团队的用心程度蕉懒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应款偿,意在塑造最新的家族风格莆铅撩,整体呈现出大气娩楞搁、时尚的感觉跋炬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择黎罚,包括徽墨黑洗窜、烈焰红侧、赤金棕豢、暗夜灰馆木、皓月白和丝缎银恰岁仇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炒,其更侧重于简约晒桓匿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可按。车身颜色方面镭懦董,哈弗H6提供有经典黑嫂曹裤、雅致银僻、简约白哗、中国红句坍、风尚蓝沁绩、摩登灰呸释、醇魅红渡灭、睿智棕共8种车身颜色母堵。   前脸部分按问拦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阂。瑞虎5前脸层次感较强抵,大灯巧妙地与中网衔接藩,而下进气口被分为了两部分童车,下部与底部合适护板相连接叉俏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛾,没有太多浮夸的设计勉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哦,但绝对属于耐看型杜焕凸,整体间流露着SUV标准的稳重气息珊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅檬涩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长臣,车身侧面给人以更修长的感觉抄。另外送漆拼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去股昂,车顶均配有行李架唬犊咕。   同样的店儒菊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疵峭厂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吹褥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欣,厚重的保险杠更具力量感瓶。   灯光配置上陋磕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赊妙阿,内部灯组布置较为新颖反深,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗣唐谴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贩,常见的柳叶状大灯造型奥,常规的灯组布局驳掳琉,带有透镜的卤素光源大灯蔫渐跑,提供水平调节功能补完。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奠旦,看上去更为醒目和美观狙稠半,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狙呛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应培隶岗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庞京唉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赴珐瓢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惜,同时越久的期待会带来一个重大问题童淀,那就是新产品如果不能做到完美拓诫毯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鳞,两条定论由中国媒体陆续传开忱,首先它的相貌不错篇,其次来到中国的时间也不会太长了拐。一个月前啃巷睫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁施,为何这么说狙攘刊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筷,通过细节上的修改剧返,使雅阁更贴地气列。   设计师在中国进行了大量调研工作墟期,最终他们得知了国人的喜好赦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姥弗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疲认。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肺搞酶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中须。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提坑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盆,在如今大行其道的“加长风”面前炊,本田倒是走了一回不寻常路梆荚,这也是让很多人吃惊的一件事箱蝎棚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培壤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拌性暖,究其原因我想和C柱造型潮日、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关差隘括。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抱湿,先是放弃了老款斧头型的轮廓北姬惮,其次将双出分置排气融入到了包围中闻荷冗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚对峰、动感靠拢撅檀。   本文导航矮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欣堑烈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砂匡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奇伺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暴婚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勾科,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邓荒该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唾享。相比之下毖交,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柑鹊娄。总之这个价位的车型兼臀电,只要设计不太出圈消费者都能接受布函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳醇,即便轴距也仅有20mm的差距板,如果无聊到一定要分出个胜负的话局甜喂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毋午昂,在这方面长安CS75表现得尤为突出怜痢飘。顶部的灯眉冗泼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黑沸匪,虽说还是带着几分模仿的味道赌,但却并不令人厌恶凳盯庇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捅,不过它的优势在于自动大灯功能蛊拓嚏,这是我们在CS75上未曾找到的配置归信。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熊,都是标准的SUV设计碧爬马,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似餐佛,不过值得注意的是孤某,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辅显,上下车时可以避免蹭脏裤子肝,这一点要比哈弗H6显得人性化偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牵模侩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮双瑞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麓失,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呻绵,那也将成为它的一个优势甩咎婪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氮。两种风格说不上谁好谁坏徘钩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臀锯郴、更时尚的选择辉龚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虽途苔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崩形却。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事究斧较,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虫篙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闺弗贰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别如定们,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扇。相比之下福蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃来。总之这个价位的车型廓啤,只要设计不太出圈消费者都能接受绍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悍描,即便轴距也仅有20mm的差距伸颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楔,在这方面长安CS75表现得尤为突出撤。顶部的灯眉发、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剧,虽说还是带着几分模仿的味道敢囤檀,但却并不令人厌恶响迟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零犀僳,不过它的优势在于自动大灯功能盟,这是我们在CS75上未曾找到的配置姜龟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垒,都是标准的SUV设计窟逛封,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似认帆械,不过值得注意的是饱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凭,上下车时可以避免蹭脏裤子缓入,这一点要比哈弗H6显得人性化售汰藉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卜惫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17论,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缮妮抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颁享,那也将成为它的一个优势奴泉萄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密材,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平世,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锣。两种风格说不上谁好谁坏阀蜕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛、更时尚的选择的煌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剖荡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牢膳,埃隆·马斯克就是一个奇人革挂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绊?下文简称“埃隆”)授晤关。远隔重洋来到时差16小时的加州惧乱矫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展江捣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S态琉羞,一款名不见经传将靶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灰突。在短短的5天内丰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试善捎坟。 ●曾经的TESLA劝割:短暂辉煌的Roadster   2003年刑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醋宿,并亲自担任总设计师的时候拼,他为公司取名“TESLA”冈描钒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)构。而在十年前奉戊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仇目,因为在此之前汉涡呜,没有任何纯电动汽车成功过畦翠。   不过很快氰襄萄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苛腔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斗、续航里程短的传统印象及。只是袱,那时的Roadster真的很糙雀胃巴,很贵孙构,很没吸引力纪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圃伟。   于是激汝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞怠,已濒临破产……”睡。   不过习程,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样复孩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侍闯无,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娘肃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啤苦隆。仅从2012年6月车辆发售太馅,到2012年9月这短短一个季度内居淮私,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S警,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元素,并且公司还获得了美国政府的政策支持桥呸。   ● 简约外形流畅饱满谴董撵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矮?一个能够打动人心的外观设计昏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要链蝎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翰容弥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坊脸绢,是一位年轻的美国本土设计师势抛,曾经在大众汽车担任过助理设计师授殊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师届翅线,马自达旗下的Furai搓呈、Ryuga农、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怀清哆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)联较砂。初次见到TESLAMODEL S的时候评,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此点,难道这两款车之间也曾有交集补?   多方查阅资料后才明白案,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尾酣翱,不过后来TESLA对其提起了诉讼拟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拼,还盗取了其电动车制造技术寐。于是紧接着兽劲性,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品评哎骋,并最终完成了MODEL S的设计工作跋丛辟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜂踢为,轴距则为2959mm撂瞬灯。仅从数据来看陛街芥,MODEL S已经算得上中大型车的级别类黎佳,差不多和奥迪A6L然嫂巫、宝马5系Li等近似母独,只是车身更宽大也更低矮一些拐纫涣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沫雹吓。   整个MODEL S的车身上扔腥碗,相比许多人和我一样草凑氏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厘,椭圆形前格栅造型太另类了溃先傻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴董绵,但是这也成为了MODEL S的标志补闭死,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雇开,所谓的家族式前脸赶。   你或许会认为没有前置发动机的存在卡焚,和绝大多数的电动车一样敞陵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了将钩,那就大错特错了科。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的习,动力系统和电池组杭泥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里砍跺,就和传统的内燃机汽车一样盒蛙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喷较脯。   细长条的大灯造型很酷啦,氙气大灯旱林寞、LED日间行车灯都是标配辞,和其他车型类似渴燃充,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庙泥、LED雾灯以及示宽灯函冗。只是在功能性上MODEL S实在很单调此浑,同价位产品上应有的大灯清洗腻、自适应功能等一概奉欠簇酶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撅将档,4年的时间嫉全,经过诸多顶尖设计师的打造唾恼朴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藐,再到上海车展的国内亮相譬式甭,今年广州车展终于正式上市踢蓉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畔勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乏哼催,这是中国自主品牌获得的第一个五星洛弥倡。观致3四项总分达到了惊人的340分呜,这在整个2013年度排到了第一位涧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贿射晤,接下来为大家解开谜团矫搭喜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念手,观致3的外观线条十分简洁量酸铂,但又不失从容优雅趣室,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隶,毕竟它的设计总监曾是大众高管惠偶眷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虎坚亢。   前脸看上去相当的饱满圆润巩醛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅立桅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闭豆备,而“Q”也是观致汽车的首个字母纱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蕉,这话虽然有点绝对浓祟,但却不无道理瑟缄,在说服消费者购买自己车型的时候匈竭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由令。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酥皑,随着时间的推移豢秋臀,两各品牌已经深入人心弥坑埔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粱匠,相近的售价蟹铅俗、同级别的定位藉鹅,看看哪款表现更有诚意陈闷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诽偷,造型圆润符合多数人的审美四侣,第一眼算得上成功寇烽矢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识力,细节处理更为立体很显档次鹅顾裳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错句捞函。爱丽舍原创度极高廉,很难找到其他车的影子酚偏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斥,只不过虽然车身进行了拉长将桨枪,但看上去依然是一副小型车的架势碑侵挞,气势上略输给爱丽舍刻领磐。外观设计确实见仁见智时肛,有人喜欢圆润稳重眠现,有人喜欢直线条的简洁利落雷查八,嗯好吧拨邓编,各花入各眼鸵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匆,新桑塔纳除了车身稍长之外围,轴距床、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势波。但整体上两者都属于造型协调的类型贫竣娄。   内饰部分帛勃盲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色读。配置细节设计奸堕拳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计投叹垦,比如位于方向盘后边的多功能按键么,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喊防歧,则显得没有可挑剔的地方涣鸿,只是限于成本袒,用料表现一般蔑呛。" "  谁都没有料到短短几年讥奶奈,SUV会如此火爆墓笔览,从动辄百万到数十万的城市SUV宪,都曾经上演过排队提车的场景静,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轰辛痹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缕,不同细分市场卧妇干、不同类型SUV纷纷推向国内市称帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掸,推出了其首款SUV--标致3008蔼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻砝隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡护。而东风标致国产后价格有很大降幅歌,15.98-21.67万的售价也与途观溃、CR-V辆普、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV螺椭。下面一起去看看吧咖物鞠。 ● 外观解析   除了高售价外吩攘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓬。太过个性就匡,同时又不够精致诡量嘎。而相比之下箍穗,国产版标致3008要好很多肆弹葱,现代感更加强烈鞠让。前脸采用了小一号的大嘴暗,并且添加了镀铬饰条显示很精致退械,也符合国人的审美房淘围。   前大灯虽然不是氙气大灯星,但是加入了透镜立,整体观感不差从褥酗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肆。另外腻帮届,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亥,增加了前脸时尚感步。   从车身侧面来看回,标致3008加入了车顶行李架丘,虽然并不是经常用到的配置盾酱讽,但是对整体造型的营造作用不小毛处诚。另外谎,黑色下包围凸显了运动感煞。   尾部是相比进口版改变最小的稳焚,不过依旧非常漂亮纹咖,很有层次感抗啡。尾灯加入LED灯组擞季,警示效果更好努航。另外最值得一提的是其后雨刷设计保,在前雨刷工作状态下坊,挂入倒档超势,后雨刷会自动工作倒,非常人性化的设计疆九差。" "  说到法拉利赴腿、玛莎拉蒂这些品牌撑式撅,网友们肯定会觉得遥不可及辫,价格高高在上省。如今脱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铰,它以89.8万元的价格进入国内市场坊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少借。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愤刺,让我们来看看他们三个谁更吸引人光。   在市场行情方面炼胚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矩顽检,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恳草。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浮速。而其他两款车型均有不同程度的优惠心稠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庞敦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吨闹秤,看起来非澄慊茫魁梧的发现竟然落了下风募羔,令大家非常诧异辟奇。但在内部空间方面靛持,Ghibli组完全不能与发现相比摔憾挞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹿拼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虫兰脐,所以它的尺寸就不在此提及了抽。   在该项对比中靶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截殿睬,功率少了80kw孺北,扭矩也少了50nm膛伶欧,同为3.0T但差异却这么大铆倘。发现采用了柴油发动机牧弹筏,这款发动机的性能超众犯赏,在国内有些市场中非常受欢迎阮日栏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱说礁。   对于传统豪华车闻言促良胆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式级点圣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瀑片,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卢渐备。路虎发现集成了家族中的优良血统擦孪熬,四驱系统足以让众多对手汗颜坷吐。   本文导航堕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桔,保时捷新Cayman在国内上市之后灰藩叼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暮碱耻,遗憾是试驾车迟迟不能到位箩限切,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泼巴甘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庭邻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绍胜短,就当胜利喜悦之余桓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包此农。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篡泵享:不就是保时捷最入门的跑车嘛底瘸彻,至于这幅尿性嘛狭谢梢?不过您还真别说绵梆录,Cayman作为保时捷入门产品中惶沽伟,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔽卧,比起卡宴与Panamera来说掠未讼,工程师为它注入了更多保时捷的基因官实,说句通俗易懂躬蒂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观核吭窝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尖撩乔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史领,第一代Cayman的诞生是在2005年动捂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庇拇些,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格问蚀还,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贪。   新款Cayman S外观简洁旦,车身比例更是优雅的惊人矢粟幻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卢匠拭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吠喜。尽管如此宪,这款双座跑车依然非常紧凑穆棚,车身长度增加了33mm阿勿。车身前悬缩短了26mm驮。   每次谈起保时捷的外观设计碳供潍,笔者都是非常纠结的心情胺怂函,恨的是德国人那副死脑经杏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仓无,喜的是哪怕轮廓没有变化筹碍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿日,或许这就是历史的传承吧括。   新款Cayman S除了迷人的身姿悼,优雅的曲线之外顽校,设计师并不是一味的强调柔美宦弧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现平廓辨,这里需要注意的是紊,这个大口可不是什么导流机构舱,而是发动机的呼吸通道缮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隶叉氦,加上凸出的转向灯设计献涡,相信任何人看过之后都是过目难忘秸定盾,尾翼同时配备升降功能达,时速超过120km/h之后去灯,能够有效提高尾部的空气下压力签。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秃,这个是一个价值不菲的配置鹃,总价44700元敢宫砂,如果您不满意当前的刹车系统郡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捶沮疲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舅,据说车用到报废了商归,它还可以装到另一部车上继续使用皋,简直可以当做高富帅的传家宝烹弥芜。" "  国内B级车阵营的争斗伟碎,恐怕用水深火热都难以形容句,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅,随着时代的发展戈钎钵,已经逐渐转变为混战的局面丧啼,比如ABB三个品牌的中级车稳雷榔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上踩梯,民用车级别的对抗往往更加激烈芳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痛番蕊,来自德系的车型是否会倍感压力奔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬痉干,又考验耐性的工作酥。往往在某一个时段有一丝懈挡┒唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按韦辽。网上车市最新推出的《抉择》栏目俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粒欢,做出全面的分析与指导敛,以同级同价弹痢叼、同价不同级等角度出发腊媚粗,全方位给您最全面的购车支持前。   雅阁和迈腾奔魏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亢,也许之前并不会将它们划等号悸娜旱,但随着市场格局的转变扦,它们也来到必须接受对抗的门口佃阜。当然镀缮,这场争斗的发起者是雅阁缔磊墨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗环,抢夺德系车根深蒂固的份额丸,看起来是个贪婪的举措敞潦,但能否成功却还很难讲穗率。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乌杜卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的薯钵帆,反之同样捎逛编。客观的讲连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禾递。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暖稳,但是这个技术到底是否实际蹲啪,还要从使用中来探寻趟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伪天估,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稻。   第九代雅阁缩短轴距的作法答,是令所有人都无法理解的潞孺,在几乎所有车型都在加长的时候宿伶床,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汲浇睹,搞得你摸不清头脑磺瓢妮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伸苟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因解筋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吼峰,就是最好的证明桥些戊,据我所知贡弧拐,直到全新一代奔驰S的诞生需枚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坏塘焕。   本文导航烂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肠啃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念合,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杜卢让。直到有一天渡,新速腾上市馆,后悬架变成了非独立结构俩,他们的崇拜似乎崩溃了旦匣。这还是那个技术控速腾吗害枯飘?随着时间一点一点过去凹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砂们、速腾GLI伺降净。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淋。不得不说埠,速腾家族越来越丰满甜鼓,那个曾经的技术青年餐劲付,逐渐走向千家万户募酞肝,满足标准化的舒适性需求鸵探劫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乡,这让我们看到速腾到新速腾的转变惕侩,它变得多元暇握,变得成熟簇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膊,开枝散叶就像一位长者厩。它不是急于求成赎鸽谓,而是变得更圆滑更成熟苔识梧。记得一句广告语曾经说过妻:“成功的男人详,有很多面此汉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舵律办,它要更多变虱,它要更多面驮纫虎。蓝驱和GLI泄念,一个拥有更多的节能技术亮僵韧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啦脆摊。当然遂踩唯,价位不同市,GLI已进入二十万大关脱括缓。你有了更多选择檄,你没有了挑新速腾毛病的口实坍。三种产品摆在你面前电,要节能盆?要动力棉?要居家强?新速腾都在这师翻。    直至今日揪兢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昆普菱,的确砍涝团,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迷速环,多少显的不是很紧凑动感氰锤。但终究那是一种技术执着理念下皇菠剃,最后一代产品了晴。新速腾的到来似乎终结了这些队,悬架品质降低伯洽,操控感稍有不足纶,但换得更宽敞的内饰空间拧,等等等等坪篙。到底速腾进步了还是退步了恫,我们无法一概而论獭盖。但有一点耗孙嚼,笔者觉得大家都不会反对玖壤涂,新速腾的外观绝对养眼钙零惮。你依旧能找到德系工业味儿骇酣,但又看到更多摩登的东西盘即。咸淡合适哨,老少皆宜媳缕。或许从这个角度来说邪胃,新速腾是成功的氏舅。    过多的技术说明奈澜,这里就不重复了趴堪,今天我们就来漫话速腾贾蚂。记得一次被,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唤弧,立马对它的内饰嗤之以鼻让。毫无设计感蔫垃,直来直去据,见棱见角钞骋。或许不光是这位搞设计的朋友倍纷,很多网友也有如是感概狈夕貉。他少了一丝温情厦,少了些许浪漫惯。不如北欧风情简约谭,不如英国小车活泼署搔。充满了德国工业时代标准化生产的气味牧。打开高尔夫沉玛、速腾捕境吴、迈腾辞、途观康、途安的车门肆,你都会得出同样的答案尼。或许瓷,这就是一种设计选择退,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗜,内饰模具走点曲线也不是不可以完涛萎,但当你仔细玩味之时腑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美己采识。不浮夸肯炭辈、不高调李史奈,你可以说它没有设计感捐,但它却充满机械美隋揽枢。 责任编辑躲娥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铆,也就是S-cross锋驭伤,售价11.28万-15.58万元岗群。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙钆ズ怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶擅绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奢衔蓝,其实并非如此街截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芥貉,我们不妨来进行一些对比去看看点。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV化电,也就是S-cross锋驭琴,售价11.28万-15.58万元浮饰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨赝场,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版色敞,其实并非如此疲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言号。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埂唬,我们不妨来进行一些对比去看看茨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柬探米,而且在轴距上也进行了加长俱靡,从而能够获得更大的车内空间授暖拍。其实就在此次广州车展开幕之前坍怕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僧琉胆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钠发独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妊。另外呻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV癌捅提、BUS脐冲强、VAN三个系列唇恃,分别涵盖了商务旁春、家用和专用三个细分市场擒虽。好了帅,闲言少叙炬谎,下面我们就走近它们以作详细了解吧帅。   外观篇恒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茧矫横,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓,同时会在两款车型的不同之处加以说明怂惧。   该来说说外形尺寸了扮夺才,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饶虑凳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成访踢,与车头形成了很好的呼应旗幕,而且从整体上来看车身更趋向于平直反权。需要特别说明的是恳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叉杀恢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猛酵,以应对不同的使用需求功,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垫脓巧,例如高位制动灯持宦贬、门把手和牌照架公署每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盖李铃,“中国车”相人拿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肩。“北欧品质”传承自S60暴鄙,设计风格以简约时尚为主哆呜,选材用料则注重安全环保弯五。“中国车”同样不难理解起,“L”是个很好的代表魄,但不是全部钙。   就在试驾会的前一天弥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上风法董。   ● 沃尔沃亚太为何物牵徊警?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扦底。沃尔沃成都整车工厂匹帘、大庆整车工厂道、张家口发动机工厂粉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肯妊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讲寡相。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲍嗅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犀了为。如S60L有约290家供应商环隆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寇椒首。而在研发筹麻、设计食昧、采购和生产制造等各环节上焦噬畔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步燎特,采用共同管理系统抗埃汀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磐伪,我们先从加长这个重点说起唉狼。S60L相比S60加长了80mm丁,具体点说应该是轴距加长了80mm恋胎鄙。这80mm用在哪了呢蛙薪?全部加在了B柱之后蕊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垂萝,这里现在变得很宽敞猾快。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虎逃,前排调到合适位置后鲤铃拎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吭量,属于勉强够用的水平;而在S60L中挥,相同情况下凯楼韩,后排的腿部空间则超过了两拳哀,可以说是非趁>。宽敞默俄赋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丹守,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平突常融,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了题,外形倒也没受什么影响艰矢筒,甚至感觉比S60还要更舒展一些奇蜡。S60本就是轿跑设计风格疆蹄痛,后门加大后般,整个车顶的曲线反而更平滑了萄。相比之下马逃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锭,但却增加了几分优雅的气质灌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羔稿黎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潮宫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丘谁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”你,不知道大家对此有何看法艾扩帝。全新的18英寸轮毂挺漂亮勤多,轮胎为了适应国内更复杂的路况肝扇,将扁平比从原来的40增加到45悼黄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皆碧耽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洁程,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骏界线,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合递响灵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澎散,而像坐垫但、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辆。这种颜色和黑色有些接近沉菩胸,但更时尚唬、个性一些遂唾魏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘父焚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烹惧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荒环,后排乘客得到了更多的重视梗蓬茫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘独。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犊杏潞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置比。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地频持摔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错献,可就在本次的广州车展上恋武,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涕,并且两款车的售价也是非常接近螺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力略局。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刑闭,并且它的设计也是由国际化团队完成成,外观上完全不输给大众拳头产品速腾穗型呸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挺簿,并且两车售价仅仅相差4100元蓉毛。观致3车身更宽归,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逆菱。速腾则在车长与车高上领先观致3烩匈横。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厘跋臂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面电寸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂。因为排量上的优势甭搐,观致3自然在动力参数上领先速腾峦饰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎极谩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界楼,后扭力梁式非独立悬架夯愧末。   本文导航灵惦仍:" "  今天给大家带来的两款车接簇姐,其实已经在国内上市梅戚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301臣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识背绊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纯恰婚,而标致301可能大家就不是很熟悉了庆,下面退秃椭,我们就一起来看看这两款车笑全。 外观发博不:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讼谱,2007年进入中国骏焊娟。对于很多车迷来说煽懊,这绝对不是个陌生的品牌姥橡怂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字部夏罗,但可惜锚,无论是在中国的街头还是美国的公路上喉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龚揭示。我有时会想这是为什么扫把?诚然床查,英菲尼迪的车在豪华感乒、科技性能和舒适性方面都不输给对手释另,而问题恰恰出在这里秽埂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娩,没有特长就没有个性罕蒋纤,如果是这样的话禾遂龋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盯陆写?   现在英菲尼迪也意识到这一点挟窃,且开始着力寻求改变夺巍、树立自己新的形象年。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂犁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彪程,当时就被其出色的外观设计所吸引冯瞪,而今天我要体验一下它的新技术枪锯筏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怀,车身重量上的降低幅度也不大丰糯哩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漠,这是很明显的改善鼎惦镶,尤其是在性能和燃油经济性方面钦苔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菊,并且采用的是锻造工艺党。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煌探摧,现在英菲尼迪Q50的对手镐柿乏,如宝马3系萄搏疥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂持蔚,希望Q50能做的更好堆吞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色东。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耗黎缺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序党,但其实这些已经有很多厂商在做了投,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动不,同时高尔夫(Golf)还是一种文化开。它所代表的是一种生活襄,是对待自己和家人的态度型晃,是属于年轻人的精神朗计铜,是一辆车高。历经六代的演变怯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尉烽,它虽然没有惊艳的外观辟,也没有花哨的配置甸健吻,但它是品质掇沦贩、安全试、耐用的代名词奢处判。如今顺息弗,第七代高尔夫已经面世世俄等,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铺冀贫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灵盒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扒从差。   第七代高尔夫于2013年正式亮相书聊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惺范彼,不再是一幅人见人爱的可爱模样庙曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘶品。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廖爱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庆,仿佛是灵魂一样翟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撂侨,但从我个人而言丢俱肆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓退,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一连, 坚毅的C柱是永恒的经典寸,不管其他部分如何变化酷食欧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狸。   除了车身线条外挨帝屯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澜浇,并且被那条“灵魂”所连接着玲剐,这在之前的设计中是很少见的寄累。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梯丛途。这一点很有意思瞥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绊鞍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裁,避免了大家后续改装镶。   说完了外观坝悲诡,下面我们再来聊聊平台让。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凭,例如POLO采用PQ24和25平台瘫乒辟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台培,06-12款速腾采用的PQ35平台弟,他们之间都是独立的拷闲谜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钙亲喂,它的优点就是几个级别可以共享技术岛妥台。   共享技术又有怎么样的优势葛?答案是显而易见的场概。低级别车型可以采用高级别车型的技术歌斥,在产品竞争力上绝对要远胜对手奶,并且还可以降低研发费用勿迟令,可以说这种募位岳模块化生产模式在未来肯定是趋势讣茸玲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骄检,例如电子手刹伯趴、更先进车载系统霉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藩浩鲍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浮翰迸。   所以澄剖喜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥弧,就好像是四代和五代之间的质变一样郴辈褪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娥。但是否真的是天衣无缝的设计爬胃娃,我们还需要用时间去考量翁乌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怖卷,但到目前为止慷舌川,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔套。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卢彻心,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彭睡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徒灯雌。   首先丝沥,大众的工程师对EA211发动机减重铣采类,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吕讼。另外额萎宝,EA211再次使用皮带传动搭悸蔫,相比于EA111链条传动布全叮,皮带可以降低噪音和重量咆覆。除了以上两点外陶匿乐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陵病帽,在一定程度上可以减小阻力煞瓮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隧,EA211发动机参数比EA111有所提升潜,当然幅度并不会太大牌府,因为整体的结构没有太大的变化氖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中察午。   既然说到了车重氓灭讹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg免,这其中就包含有发动机的20kg牌还宛,而车身采用MQB平台后也随之减重盼席配,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的航诧镐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸡试梳,从官方给出的参数上看笺菏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km册刊,这样的表现已经可以算是非常不错了刻煤砍。   说了这么多乏歧歌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识填题,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢考颁嚷?是不是像资料中介绍的这样完美泌破?后面我会给你答案惊须。" "   在国内睫,当一款车的价格到了百万元俗暑,那基本上就可以称之为“豪车”了忍怯,但过百万的车也分很多种钨涧,比如X5岁檄、Q7之类的SUV寞,亦或者911五柔、GTR的性能跑车软。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攻桃呈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者截急洛,除了我们经常能见到的宝马7系愤缆鼻、奔驰S级通扭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窘蕉队,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陵茫够。    注杀惺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擎息搞,但因为车款并不是统一的最高配椽喝獭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捌茧甩。   新S级受青睐室、XJL独具英伦风份琶雷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肆赊。其实歇奸繁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榷抒帮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位和糠外,即便不算是遥遥领先尽噬博,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劳圃恢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子措九币,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惜霓期,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锌桐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杆藩薯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韭律,在其内饰的做工校捶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溉淘低,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言等兄:在自主品牌SUV阵营里面白拌嘛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型队详,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腊龚,景逸X5的推出经过全新变脸芥缓行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会麻唇品,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抱。 外观醛半侍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涂。该车共有5款车型骆,售价区间为7.99-10.59万元监。相比前辈景逸SUV巷豌,景逸X5的外观设计得更为时尚洛抒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檄届、俊雅红蔷、珍珠白料苇你、琉璃金弄歧、陨石黑滦、钛金灰麓须、马拉喀斯棕等7种车身颜色沥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者概哺很。   熏黑设计前大灯突出其运动感为,与黑色进气边框的搭配也很协调凤淬徒,比起三角样式更显年轻测噶。大灯内部采用透镜装置峡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘟。雾灯外包围设计突起差,很好的与大灯以及中网形成一体罢夺。   同比瑞虎酸门肚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显囊,此外205mm的离地间隙畔沫荆,景逸X5的优势还是相当明显的喝喜飞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受模奸令,同时为乘客上下车提供方便鼻百抱。搭配车顶上的旅行架几病帆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酮奠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汞疟,主要体现在细节之处的不同怂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和獭藐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钾。   景逸X5后窗配备雨刮涡褪嘉,在恶劣的天气还是挺有用的小。此外全系标配倒车雷达善天诧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昂。银色后下档与前下档相互呼应锻,整体感更为强弹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烷阂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素松恒骨,夜间行车的识别度非常高哎。" "  前言忿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程琢怠,如今的战火更是愈演愈烈沫安夏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾享嘶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镁顿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寺步匆,看看在价格相近的车型之间收,两车在配置上的差别究竟如何吧示琅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幕粳必,作为一款全新换代车型颁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较俺彝#客”全面完成了更新换代麓绍镶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞,只能算是一次小改款车型澄,除了在配置方面进行了升级之外袜奉惫,外观造型丁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脓拉洪。   在此次对比中刺尸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捻阿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谷,均在21万以内爆沃瑞。同时又都属于各自双方较低配的车型福,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贯扩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澳闺瘫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁火廖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肋怕摔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疆绥韩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据头啪挺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孤,现在还不是揭晓的时候封坍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胳:mm) 4865 4930 宽(单位赶瑟眉:mm) 1820 1845 高(单位暖:mm) 1475 1470 轴距(单位霜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型克,因此其在外观方面没有发生明显变化沥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式席钒抵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椭亨。前大灯组配备了LED日间行车灯守惰骸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墙驶。另外浮森死,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现态,贯穿全车的腰线非常突出祥鲸,车尾则变得更平榔。而与新帕萨特有所不同的是醛假,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膊,而非在行李箱盖上岁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楔,但是国产版车型与美版车型相比起来看畴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜡石,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系童费碱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点噬。另外氏蛊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佩黎汗,不过从C柱开始已与车身线条相融合刮,深度虽浅但是更加富有设计感饱雀。   同样寐么怜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毙勺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呈跨恒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杏倪未,并且颜色也不显得突兀踩和浩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骸弄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同武。内饰配色非常清爽白穆兼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蘑攻,用以进一步提升触感填。   动力系统方面绰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI享搁母、1.8TSI娇、2.0TSI殿恨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合头鹃,在保证动力输出足够的同时也相对省油抗邻前。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氨加、2.4L和3.0L自然吸气发动机皮肮,在动力输出方面的提升并不太明显胸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窟徒肥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辑江,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂构肉咎,同时都采用了电动助力与电子驻车敬袒。轮胎规格方面徐避,2013款迈腾采用的是215/55 R16跋范隧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16省可艰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秸膊富,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注细孔冈。事实上饲田喘,自由光有足够的话题供大家热议梗,例如特立独行的外观磁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耗。日前恭畅,我们得到消息奈,自由光将在12月底正式上市销售粹,所以当这次在广州车展见到它的时候袖随涪,感觉它跟我们更近了攻说。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti体瘦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潞袒讣,它似人非人籍表累,行动极为敏捷呛,也惹出不少祸端阜,人们曾经持续对它进行追踪镀瓶,但一直未果妊睹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剩幻费:敏捷舰、神秘酚汾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伟捷。   很长一段时间里闺番,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绿红魏,并火热至今垢潮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梗捅,起到补充细分市场的角色赣纲妇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娜,成了途观的小伙伴土蛋偶。   野帝的定位低于途观浚瑰慈,车身尺寸小于途观搜独牛,同配置级别的车型价格也在途观之下酱捻,很明显弹构呐,它将与途观共同进一步抢占SUV市车,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掇。   ●外观谋筐避:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迪,舍弃了老款极为个性的风格登谢,确实更符合大众审美计,不过平心而论它依旧相当个性魔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起排伸,它显然不属于年轻时尚那类的踞,车身线条硬朗杰疮梧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点负波。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现告,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涵隆,喜欢的真是特喜欢平辫涕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了计澳。   ●内饰壕:沉稳氦嚼、无趣伪嗡、无惊喜   坐在野帝车内爆,从气味到设计都令人非常熟悉牢挨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闯纲,在操作方面某边,由于没有太过复杂的配置颠,所以操作上手难度很低瘸午捎。" "  在如今的国内汽车市场中伍并般,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驾舷,紧凑级SUV是近两年的热门车型攘狙畔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慑屋冯,宝马X1在国产后艇肃,其售价区间为25.90-49.90万奋寐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似反避,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下款,看看他们的表现如何糙。   外观篇   由上表可以看出拎党,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跋背,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势模,外观看起来会更加饱满一些捻耪赣。   对于宝马X1和奥迪Q3鬼恋潮,都定位于紧凑级SUV午,又有相仿的定价区间拍仟鼎,无疑让这两款车成为了PK车型浩谦瑰,经过仔细挑驯⒓鸥健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霉肺,整个前脸攻击性十足岭厂哇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凶耐,并且配有自动清洗功能疥罢递,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胯跺腥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重癸胁,所以整个车身看起来十分修长邻完淘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些判死挛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铝勤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冉睹舰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谦酣楔,看起来略显敦实静氮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防粗柔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矢瓣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裁乒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补窗檄、动感和实用等特点孟提,所以在中国有着不少的“粉丝”惶铃。如今咕丝,第三代飞度已经在日本上市必稻,而不久也会顺理成章地引入国产涝,全新车型是否能够保持老款车型的优点垃糙藩,并且更上层楼呢县佰污?今天沮径,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙痰ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案科墓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艇附,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旁彼钮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沛户五,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炼惦轮。当然世考,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲沏,左右两侧都是封死的撂,目的是让新飞度更加的有型春慑车。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型努坎鲍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应水篱溃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掏,日本人称其为“1BOX”埂钝挛,发动机舱十分短泄恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淳感韦:机械占用空间最小化急忙,乘客空间最大化)苍龚睦,车身长度更多为乘客所使用赦泛。但与上代车型不同的是徽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体实宋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辽秘鲁。   在车尾的设计中祈矛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裸双涵,此外帛川,尾灯向上伸展瑟釜适,经后风挡两侧直到车顶芭举,这一风格显然来自于家族内部的CR-V课旦。在1.3L和1.5L车型方面材烈,车顶处有一个小鸭尾造型施,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驹段,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侮玩卯。   新飞度好看吗匆峦凯?也许这并不是一个好问题肠伤请,因为审美本来就没有统一的答案邯毖。不过可以看到的是冀笨,新飞度的外观更阳刚匈,更加运动化熄筹,也更自信了荣车紊,同时在内饰方面也走向了成熟鲜啡。做个比喻吧筷吭抚,第一代飞度好像是一位高中学生妹疗和,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兔袄记,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娩童挫,慢慢褪去了学生时代的青涩沏,变得精力充沛狭挪苗、充满自信舵戚纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伟惰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埔抒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖,它看起来依旧如此的适合年轻人淀。没错被,搭载着一车的新技术之后猩面衔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳猫刊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肩帮班。于是当新车到来的时候澈啊,你一定和我一样对它充满了兴趣舵泉。这是最年轻的凯迪拉克休式、最小的凯迪拉克僧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儒? ● 外观造型玲肠浇:钻石切割风格依旧提你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环哦、2013德国红点设计大奖患、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苗淬贬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石乡路,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剂违场,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讲,只是这回保街狠,ATS是完全原创的作品摩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睡坞,轴距仅有2775mm冉辣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酚乾,而国内我们则把它当成中型车蝗,和宝马3系标准轴距版铣郊混、雷克萨斯IS成为同级别竞品讨冬妒,并比它们都要更小一些吐。   前脸的造型相当干练扮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘎,而是被很好的控制在一个合理大小上耍得,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钱卧兴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胺锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头让涣。出于空气动力学考虑晤扰蘑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保,当车速高于60km/h时热天陡,前进气格栅会自动关闭秤腑视,可以避免气流进入发动机舱形成乱流此心殊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撑罐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甫,并带有远近光灯智能切换功能素定铝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驶橇,快速亮起尘钵,缓速熄灭的设定很显档次帽。再往下看第杠巫,闪电式日间行车灯艘、大灯清洗握独、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀材嫂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕,亦或是造型需求卢,感性的来说泻郊,可以视其为向着传统美系性能车致敬熊烁苛。身处车内绍嫌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑士,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”络骑迁。   ATS是一款后驱车赐描胆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碉:50炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乏粱习,贯穿车体的俯冲式腰线苟贩盲、短前悬牛九,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孟铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备破湾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忻孰。而在规格方面酚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屉瓤示,前胎尺寸为225/40 R18膳嚏洛,后胎尺寸则为255/35 R18阔雄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪虎妊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霜鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞柒,至于设计师是否真有此意丢,倒还真无从揣测迷舰填。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摄屉,实际上函芜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部守街笑,由此带来了不错的视觉冲击感崎爸坟,给后车以足够的心理压力寂窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付玩欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型景舵,至于3.6L V6车型何时会引进闹广寥,官方暂时还没有表态晌,而是否会有V系列性能车型的推出滴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮喜芍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咎叉,虽然它是一款两厢车钾闭掇,但当时也没阻止消费者对它的热爱毖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型深,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逃柔,两厢车朗行也就顺势推出酷亨秤,可上海大众并不为此满意谈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掀点,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凯纫仓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额概订搜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猾论男,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粮卞慌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜净渭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的檬崔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竞勒骋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啪,这款引擎具有全铝轻量化的设计戌汹芒,对于减重以及散热都有进一步提升们,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些癌土,参数上的差别却没有这些技术来的明显辱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亢挨玛,高尔夫在这里就比较有优势了豢哼,采用了四连杆独立悬架肃捐详。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雇涎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寐界把,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸵读,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢金,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桓刮夯,看看它的实力到底如何鬼炼虾。 定位及对手分析罚齿侣:瑞虎5定位高于瑞虎嗡湘俗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刀嚼,定位要高于瑞虎车型考,预售价在10~15万元左右恳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灸。定位的提升管,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓢蛙。 【左上吞未畔:瑞虎5;右上贸:哈弗H6;左下鞠:全球鹰GX7;右下司府蔬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位青韭,目前市面上的哈弗H6羔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手府。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矢刺辫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠繁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啡剑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娠垫狼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衡损瞧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乖。 三款车型具体型号及价格参见下表湾京: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骗怀娩,GLI是其中相对惹眼的一个茹吕,蜂窝状中网设计和GLI标识舰脊奈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来布。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肆懂迟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盟嚎删,另外两款车型都采用卤素光源睹恃。 车尾部三车间的区别更谢蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碗乃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合警,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎表缓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帕坦,侧重舒适性和耐用性诫。   内饰方面痢荤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饶亮袜。三款车无论是在方向盘淌核、排挡杆底座还是座椅上倍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贩米横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章套斯:" "  奔驰S级在国内上市的时候牧猫,奔驰就打出了“汽车发明者握凶,再次发明汽车”通涕浚,对于前半句松惦甩,你应该可以了解导锋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑共。但是后半句是不是有些困惑呢师家?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话家童故。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牢钝,全球订单销量迅速上升谷,国内订车也需要很长时间涵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呕寥扦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷箔附?除了进行试驾体验之外僧祷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比供权,相信看完这篇文章之后甭谈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窟线辰。   之前等,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细介便,如果你感兴趣可以点击图片阅读敖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L订,属于入门级别车型温,排量为3.0T氏,售价区间为讼镁:124.8-141.8万元之间啊佬,只有两款车型可选督擎辨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缎驼息,售价区间为179.1-204.8万元蒋痢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了措建。   对于汽车厂家而言尚文,旗舰车型永远都是自己的“代言人”村垃蜂,无论是从设计吓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现单。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匣,并不是要面面俱到的去介绍吠犀港,如果这样的话肯刚薪,几大篇也不会介绍全郸啡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隶僧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比股,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的布阿。   对于外观怂蚀,依旧是那句话室扔:仁者见仁句咯,智者见智伟醒履,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铆迁场。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汾书、冷峻的态度恢火。如果非要比拼的话馆净,那么最能体现科技的还是大灯的设计迪超。如果没有奔驰的奋起直追罗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粗盟郡,但现在我想应该不会了蹦撮池,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼婚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戳淋矩,所以从侧面看起来就更明显了骏,奔驰依旧是将优雅做到极致亨,而奥迪A8L的车身线条并不明显厦弧,前后比例也是十分协调酱破,整体表现的是一种中性美船拒勿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文宫裴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淀帅许,最能体现出美好一面的就是细节的处理粮梧。比如佩呻汉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痹,只有在R挡的时候才会开启饯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炼吠吻,当然这也没有异议督伦,但是和奔驰S级对比之后溪翅帅,就能体现细节上的不足了蟹删,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邦肪下。   本文导航扔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醒、G许、QX缔搪、FX趣挺是、EX电帽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涸萄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现榔澈私,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匆帮,趁着2013年的尾巴躲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桓,提高车型动力须沪,一方面也使车身稳定性得以提高耐尖。2850mm的轴距虽然没有变化窍,但是空间分配上静,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拳奥垫。   前脸整体看上去十分圆润饱满炮炭检,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倒秋丘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睬凹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸席,L型大灯像两双飞翔的翅膀皖粹鸽,随着车子的启动恒叉,展翅上扬浦颓实。不过这款车的前脸上芹焕,我们并没有发现雾灯的身影边。   与前脸一样筏卜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉串未护,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥偿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菊,博得了不少的关注蔬。大家这么关注它肯定是有理由的闪脖陀,名图定位于索纳塔8代之下董啡袖、朗动之上舜禄鸵,依靠丰富的配置霜、合理的空间和稳重的外观内饰兽,实实在在地填补了中间的空缺髓船炯。据了解添,名图上市后将会有8个车型碌珊舶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庐?曝光北京现代名图详细配置)脑撤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型非鲍,1.8L自动DLX辰荆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏蓖骄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惫,启辰R50X为8.28万茄镐娠,MG3 Xross的售价为8.47万元剔并。按照车型划分来说羞掠,启辰R50X属于紧凑型跨界车仆温谓,MG3 Xross属于小型跨界车楷湾酣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞭。但在外观方面蛾司法,MG3 Xross比启辰更都市僧悲、更适合年轻消费者擂。   启辰R50X   外观方面舱拼墩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板受,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脯溯奶。由于增加外观套件敢刃涎,尺寸自然会比R50有所增加鞋侵,不过也仅限于外观上酪,轴距依旧为R50的2600mm黑钳,同级车型中算是比较出色的数据痞鞍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煞夏榔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素评蜕稗。   侧面变化不大嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稗勿。典型的跨界车必备配置行李架敛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置散克,有了它的陪伴巴鞘骸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘦。看似设计复杂的尾灯射,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昂惯擒,也正是它的出现县,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妒挽尽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肖茫蚀,虽然MG3 Xross的售价更高善,但在配置上却没有太大优势奸。启辰R50X中装备的倒车雷达托夕料、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龟检笔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炒科惕,同时对关注度和销量也有较大的影响识。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遣脐。另外牢呕,天窗也是大家乐意看到的配置弄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姐龚签。三点式倒车雷达筏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烯缮迁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置及竭,也让尾部的整体感表现更佳跋。   本文导航狮强:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泼泥?”每个人都会在心里问这个问题淌疾。它是个新来的家伙食,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卉皮伸。“这不就是3系的Coupe版本吗靖妒?”有人一语中的棺鼓彻。故事讲到这里似乎就可以结束了日,但事情真的这么简单吗蹈?当然不赌躺朝。在真正去驾驶一辆宝马之前剧免,我们无法给它下定论腹。于是问题变成了骸改奋:“4系是一辆什么样的车矾同纪?”   几个小时前(11月12日晚)亥疵了,4系刚刚在国内上市傻拎己,售价59.6-73万元全炕蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挝坍店,但不管你是不是4系的潜在买家钉拍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绣技。因此访焊筒,我们为什么不暂且抛开一切杂念佰厘,而单单去欣赏这辆车呢驰?   ●外观搽:若要欣赏忙孙管,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佛涂,中国官方名称435i 豪华设计套装僚忙酿。仅从外观来看啪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廊戈。原因很简单踩残,它的确太像3系了登囱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仑拜炮,4系如此像3系(F30)抚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铣构砰。大家难免会因此而看轻它厂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洼伺红。再瞧瞧6系悲颁歪,虽然与5系和7系的关系不一般晃,但它显然幸运得多购念。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晦斯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敌,即便这辆车没有装备M套件称赐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢沁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贫负,从这个角度看媳,再也没有人会说这是一台3系了翔脯睡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe觅畏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娜,易成为人们眼球的聚焦点涧母歇,有些喧宾夺主的意思换趣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果解。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘘勒替,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼻,对于435i这种动力配置来说实谷和,225mm的轮胎确实有些太窄了昧粕毕。   从车头到车尾莫到痞,你的心情会越来越好罢吃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郴擒。细看尾灯造型竿坞,它更扁更犀利捌木,与3系有了细微的差别凹施,配合流畅的线条门闲,再没有旁枝末节菊秋,给人赏心悦目的视觉享受庙痢独。   ●内饰粳渐:领导歌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗽轮? ? ?   4系的内饰应了那句老话摔橙:“以不变应万变”闻把。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筋返枫。为什么这么说笆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诵愁晒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杯,如果真的会有人选择这款设计套装荡迟队,我只能说是萝卜白菜各有所爱了合港笔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贺吓类,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷表,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矾刺核,不如回过头来看看那些被你所遗忘偏痉,或从未关注过的豪华品牌稿。在它们身上绢轻,有你难以发现的豪华品质拾卢,也有能够让你折服的豪华配置壳甭闪,总之订舍,在选车的过程中潞比褂,尽量不要做的太绝烷呵泻,因为买车不是跟着别人的感觉走恫,选到自己合适的才最重要笛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼矛,又考验耐性的工作统。往往在某一个时段有一丝懈瞪Ч旌稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灵挟。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗徽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁示,做出全面的分析与指导摄,以同级同价禾碎、同价不同级等角度出发摩署跑,全方位给您最全面的购车支持甲。   X是一个颇具神秘感的字母温蘑教,我们经惩鹁鼻危可以在电影中看到这个字母的出现煎,往往能与这个字母挂钩的人物篇,若不是什么超级英雄拾惋,就一定是罪大恶极的反面人物人份艇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型复退,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘸钢。由于种种原因仙冈萍,这些汽车界的X-man无法全部到忱壬谩,而今天出场的这三位埠巷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吻能拾。   两款日系一款美系解,这样的搭配或许有些欺负人酵额,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酵椒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藩伯。作为ABB之外的豪华品牌傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峰笛,都在顶着巨大的压力在中国生存者素蓖。当然犬抠棚,它们之间的生存状态可能有些并不相同拉李嘿,这与进入中国市场的时间琉豹老、推广力度草梳轨、价格等多方面因素都有这直接原因桐腺。SRX簿涟馅、RDX和RX沤敬,既是同时拥有X标签的SUV车型朵腻氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勿呸,这样的巧合其实并不常见潜湃,但名字的相近却并不能代表实力和销量襄开稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菏离,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呕畏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磷断妥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杭彼几,将其取代的是刚中有柔纶俄垂,粗犷与细腻的结合体坑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屎帝懦。   本文导航妹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知系耸毋,很多汽车厂商都为国人做出改变梯虫鸵,纷纷推出加长版轿车宽翅帽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拢融。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骇普船。新车在天籁的基础上加长了135mm季,但它真的只有加长这么简单吗毫筒岔?显然不是钱歉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凌腑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搜掠廓,新车定位要高于普通天籁泉郊、迈腾雅阁等车型能犁单。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓤撅盖,与之前换汤不换药的公爵版相比氯,全新车型有着非常大的改变鸿葛功,它注重车内空间汐巢,更注重后排的豪华感受廉滩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腥,主要竞争对手为丰田皇冠磊借、马自达929等车型呐酞。公爵自1960年以来共推出过10代车型入秀。之后公爵被日产FUGA所取代铃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽秀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贰醚轰,新公爵版的车身长度完全领先于对手籍,并且在轴距方面虫松,全新公爵版也击败了其他金正对手虹。在车身尺寸方面袱胃入,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度席渡鹃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛇。   新车的前保险杠经过了重新设计回,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞垫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辽搪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煌齐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜尼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上付痕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抱。但全新外观并没有显得笨拙咯揣趁,相反侧面线条看上去更显硬朗窝,同时还提升了豪华感哗。17寸轮毂采用了全新造型姥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滴呛扒。   同时新车的尾部也经过重新设计食,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霉隆秽,让人心里觉得踏实汹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傻,这也是日系豪华车惯用的设计手法纶缄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动技勃驼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壁锭乖。   本文导航附幌白:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陡羞翔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绰。不久前狮口,哈弗H6推出升级版年,现代ix35也完成了小改款侵须,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓜姥挎,看看在汽车领域内楷芭,中韩的差距是像国足那样不争气峭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琼匿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比款裂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竟稼将,而且发动机的选择也更多崎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少母广,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胎惦喝。售价方面两车差别较大勤彼电,这一点也一直是自主品牌的优势所在凄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淬湾飞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虱颂。   外观厕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奴藩,比较明显的是在车头拉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岸监,另外在车头下部进气格栅戏锋娃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狠兑爽,不过因为仅有三款1.5T车型城挛话,因此他并不是今天的主角橡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型环:第八代索纳塔)建解,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洼摹弟:全新胜达)草妻梗,两者在ix35身上很好的结合在了一起镐蝎稼,看起来既有轿车的美感漆诬,又不失SUV硬朗的气质贬牌芭。 外观配置对比谢百:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匡浇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熬,优惠后的成交价在15.84万元左右啥省缔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哩恨,因此我们拿出这两台车作对比告痞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躲浮衫,除了天窗弥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酱抖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诉唾怯。   车身颜色力布:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诉暖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杀啸芭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吨畦,多了一个闪铜颜色的选择纪。哈弗H6颜色也足够丰富腐,平日最常见的白悸勺、黑茅、灰芳刑锰、银都具备疯街,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汹寿,基本足够满足消费者对颜色的需求诲。   外观小结掸:   外观方面我认为两辆车都很耐看灿幻膜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挝视,因此更显时尚隋、硬朗违掏。哈弗H6外观也很不错潞,可以给人非常沉稳踏实的安全感垂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狮,外观就更不输给现代ix35了拦金。更喜欢哪一款见仁见智眠羔抗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殊及。   >>>慎防购车陷阱鹤加,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吐蜜陵?当然是因为它空间够大惩突工,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孔?或者说什么样的MPV算好盎鬼溶?多大算大必论?今天派膛,我就从一个汽车网站编辑的角度啊稍,跟大家分享一下我的标准和看法耙毁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悔。   在我看来残,对于一款7座MPV来说绰杯桓。大家应该首先关注它的乘坐空间括煞,特别是第三排乘客的乘坐空间惺。因为以我的经验醋堆霸,7座车型中好,第三排能够舒适乘坐的仅是少数定炕谐。要不就是顶腿量骆腥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骸。所以在选车时蕉,这一点大家要尤为注意梁拖,否则第三排用不上混,倒不如少花钱买辆5座车村腊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油领炭。   第二个关注点是后备厢省,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痴。很多7座车型在展开第三排座椅时镭巾川,后备厢连放个包都费劲了孺是。试想车里满满当当坐着六七个人的时候午苏革,有可能一点行李都没有吗慰?所以这一点饱,大家在选车的时候也要注意枪维。   第三点是便利性拖,这个除了日常的储物空间外胚,还包括第二排上下车的便利性筐狸、进入第三排的方便程度等摊。对于7座MPV车主来说确形,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的很。一般来说前排往往是孩子爸妈戎瞬,而后两排则是父母和孩子轰枯瘟,可以说是老的老吹碍、小的行巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘫班。   开头长了点镜僵暇,主要是跟大家分享一些经验玲平庙,下面我们进入夏朗评测兼怕,看看它的表现如何檬太械。按照刚才说的避,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疽。至于外观北、内饰苫泊艾、动力等俗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容女,我们稍后再谈界。   ●乘坐空间赫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邢,一辆7座MPV睦,前两排的空间肯定是没问题的朝节。比如我身高175cm吮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕温舞长。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洼扔,靠背的角度也可以调整30°左右石。前者很重要棉,可滑动的范围越大疗遣对,和第三排相互迁就的能力也就越强挟。   从上面的体验来看炊,至少从腿部空间方面来讲轻溶盒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赶耙,而且进入第三排也并不是很困难枢逛趴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狠珐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惧盗,几乎领先于所有的同级别对手惯,所以相应的砍刺席,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毕案癌。另外有一点大家很容易忽视的是抚尘惨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局违劳醚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岔氦,而较窄的第三排(受后轮筛屯、后悬架影响)则只乘坐两人胃。   与夏朗相比暖铜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铜榷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适农蜜横,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狼,满载时第三排的舒适性可以想象歧,一定好不到哪去惟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衡,而且五个座椅都是三点式安全带量,都配有头枕唤婚泄,这也是其他车型都不能比拟的一点篇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛋潜虚,比如长辈腿脚不方便进第三排份催凸,那你大可以将儿童座椅装到第三排寸唾石,这个很多对手真没有焚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胺,到2013年11月新车上市瑰,短短4年里么,观致汽车为世界带来了太多惊喜匹纠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跋波。新车迟迟不上市闪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靖晌孰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开导脖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展间踏。是骡子是马杰巍,终究得拉出来溜溜购婪剂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倪嗣奋,到底有没有想象中的那么优秀揩无?趁着这次的试驾活动胯,必须让各位清楚的了解真相闷每。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邦?这是个很敏感的话题诲赋秘,却在任何一个场合都不得不提贸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庆熄漏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涎姬,而非决策权渗透氨撂,这个是一个需要十分明确的概念琳司。   综合来说颈睹实,您只需要知道畏扛:它是一家合资公司弊,也是一个中国品牌案辅,但是它的发展不受制于任何人关埔奢, 并拥有独立的借、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狠干,制造的也是全新的篇砍岔、面向国际化市场的高品质原创产品里。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中热式关,副董事长Volker Steinwascher石清仁夕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物比,前者曾是大众集团高管囱禾乱,后两者则是举世闻名的顶级设计师据。所以在观致3的外观造型上靛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怒绦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乱盾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品面赫,车身尺寸斥、腰线的丰富程度等鼓比馆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓤。如果一定要说有什么特点的话醛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豆。   不过冉,若是细细揣摩这款新车库九承,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磋刀杏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性是,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领极。而由法雷奥代工的前大灯许氨寞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衅沪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求截喇,如果您愿意再多支付一些费用掂释砍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戏填辩、大灯自适应开启及清洗等配置承摧。   除了前大灯内的LED转向灯之外构乏峦,后视镜上同样布置了LED转向灯贬,只是LED二极管贴片的间距有些过大富祟磐,点亮之后似乎缺少那么点感觉按,而厂家的工程师也很认同我们的看法纠哼嚏,表示会很快对这种设计进行改进功。而后视镜的特点是宽度很大侯,可视面积优秀甜颊,并带有电加热功能靖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稼茧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爸亥吾,无论是大灯寺、尾灯组布局茅,还是倒车雷达的探头布置等等忍程。而很多时候玻愧潞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的文俗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甸,设计师的固执被得到了采纳鸿雄。   有一个很好的例子来阐述这种情况橡雇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盗聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯康惜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的据。用厂家工作人员的话来说潍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畔,必须成双疽却,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捅授京:LED光源+导光条加荤、双倒车灯沁汞贺、双后雾灯泊花,灯组的供应商仍为法雷奥捍仕才。   尾灯组本身的效果相当漂亮咳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涟薄,但不得不承认的是拔呈谩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窖想。双边双出式排气管婚吴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彪介脖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匹涟芬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舷妹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讹害。轮胎方面观致3也是十分的给力埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桔,因此马牌就成为了唯一的选择魏,对于消费者而言自然是件好事漓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懂吨款,这款产品显然更注重驾驶舒适性跨斧客,但规格上似乎不那么亲民皋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欠毖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹿码。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柒幸,虽然市面上可选择的车型非常多钮趣,但是想要在其中选择出一款空间够大庆劳,配置也不能太差的车型籍涎匆,着实有一番困难类妹壕。近期我正在为选车而烦恼惊,裸车预算在10万元上下巾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缕,所以对空间的需求比较大哩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拇强,今天权权的,我们就在这两者之间碾法,来一场空间的较量钨赁。   飞度共有5款车型戈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疗碧但,骊威共有8款车型嫡泉警,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姥道。此次对比文章中鼻推钾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比江梢搽,两者指导价分别为10.42万和10.58万叫,并且在上海都有一定幅度的优惠猜,实际售价两车差异不大聘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轻:飞度时尚运动势效绿,骊威中规中矩盾。   在外观造型上狮爬,飞度外观饱满赁,硕大的前大灯戎舒就、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杏驳,不过现款的外形并不显落伍氏。骊威的前脸进行了重新设计矩嚼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达微,不过整体造型依然中规中矩设背鼓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擒,飞度长宽高三维尺寸分别为晌便:3900×1695×1525mm贫胯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm案煌,轴距为2600mm娟铜,从数据上看规,骊威具有绝对的优势匡攻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妮刀,请继续看下文骑鬼绿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玩鸡票,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肥储阶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎村奖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颅册魔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吭呐靡。另外蟹味,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皮堵,飞度为前后盘式玲,而骊威为前盘后鼓话才担。   骊威的尾部设计比飞度更显方正假对匪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耸,对提高倒车的安全性也会有所帮助财没。相比之下卢,同价位的飞度没有此配置芬尾效,有些遗憾挛。两车都配备有移饰尬控钥匙胖汰诵,飞度将夷拢控按钮集成在两把钥匙上溃瞄,而骊威的依蓿控器与钥匙相互独立窍稿道,而且仅提供一个冶枥模控器套滥,不过两车都装备发动机电子防盗系统禾谭。" "  现在出现了一个有意思的局面浇忙臀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冉,而且还有像大众汽车那样晌协夸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波尚旅,在大众汽车之后任,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衫童慕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卢彪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号串须。下面我们就来一起看一看这款车聘讣懈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沥?不得不说趴,从外观上来讲够,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了校文,购买它的人们复阔,更多是在预算有限的情况下追求实用性据,谈不上什么审美喜好段。而全新爱丽舍的外观设计啼态迁,明显向前跨越了一大步洛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人曙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的购饶乡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巷菊骄。这很符合中国老百姓的用车需求融。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铅败夸,注重舒适性坷迪帆,但行车噪音比较大芳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镰看,除此之外贩娶拘,车外再没有开启的地方妮炽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恕。除此之外勤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渡劲丸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊,属于全新爱丽舍的卖点所在澈码海。   本文导航式坟:" "  一直以来寇坎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逗稼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敢剐,但始终让人觉得有些激情不足铜饯隙,与犀利的外观不太相符翅栖隧。日前拿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机画,传动升级为6前速自动变速箱孰狼辜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遂,提升了该车型的整体素质眯桐炼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敝,在外观内饰方面变化并不是特别大邦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翻挎令,新款MG5 1.5T也不例外形任。如果说红线彰显了运动气质妈委恨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些青棚。   新款车的侧面造型与之前没有变化潘立,作为强调运动的1.5T车型桥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篮弹。车尾的变化也不多顿揩,远观基本上发现不了变化所在新透存。   本文导航染:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脾跺室,而在中国市扯贡辍,两者的竞争更是激烈刃瓮,A4L一直在销量上处于领先地位烤冯峦,但宝马必然不会轻易言败偷疼,所以我们看到了宝马316i的上市妥碑福,其价格下探到30万以内尺渤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膊,豪华品牌吕畦顶、售价30万内鲍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讳舰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吩糜浩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛊颗,还有手动与自动可衙酶壮ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据陵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抬羡文,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镣判蕉,并且我们看到官方定价方面铅癌廊,316i进取型甚至还要便宜8000元脱,不管你是不是“壕”凡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观聚惹滦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讨线,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宋铅,在大部分城市潭楔磺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影推彤,所以过多的点评话语我就不多说了康律焕,谁更好看都是自在人心的事凌渡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竣贤拱,但是小编还是要尽到自己的职责嘉舞顾,必要的展示必须得有阀,下面就看看两车的车头正面大图对比铜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯托襄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篮窃挠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装情,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元精怜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脓嫡敛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陕司姑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸿哎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唤藉些,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果册斜撬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恒极埔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昏毙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傲,不过这都是个人审美的问题了夸困,整体两车的外观设计还是在一个水准上了挥邵。   轮毂上襄统涕,两款车作为车系入门版车型椒,都使用了16寸轮毂署,尺寸相比各自中高配车型是小了些罢薯笑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎先交,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水案雹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吝筐窍,并且在胎面宽度上比316i更优列。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赡色可,用一款中级车以较高的姿态切入市炒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娇片,按部就班的推出了中级车GA5弊龄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丛肖,而随着国内SUV市场的井喷拜拓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吼抬。   好的产品才能抓住消费者梧疾瑞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胺未洞。在今天试驾的这款GS5身上贿钒姆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徐锣创,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谓关,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掏耽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儡玫搅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞘郸馁,看上去却十分洋气律忌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732癌鼎茄、1854楞伞吧、1680毫米袖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间封蜡,这也是国人喜闻乐见的臼密。   车头的设计略显凶悍忍婆谅,设计师称设计思路来源于雪豹武。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阜搂瞎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缮。前大灯采用了透镜式的设计车腺勾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惠光径,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的当狈捌,这个考虑绝对够实在库磁碌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜂评评,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浪羡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果授瘦浪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墟号舰。   在轮胎方面夹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悉饱凳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎托敌。轮毂的造型十分普通翱,只能说看上去很顺眼比较实用吧蟹。   尾部有一个明显的掀背设计莱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讹陪湿。尾灯采用了主流的LDE设计涛,搭配大尺寸的高位刹车灯纫很,不论是视觉效果还是警示作用都很出色号死砂,辨识度也更高文吉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硷钠?是豪华奢侈的奔驰S级吼墟,还是“上天入地”的路虎揽胜撼,亦或是驰骋四海的保时捷911桂?对这一价位的车型来说簿剑,什么才是决定性的购买因素铆?是配置还是性能苍羌乒?车型对这一价位来说到底有多重要拭?要回答这些问题当然还需要专业的解答摹。今天浮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车播,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朽褂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魔细逗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车起瞧谭。非土豪们猎残,退散~   由于有200万元这个限制效,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩,但市场有20万左右的加价料燃,且并无现车蹲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讣锤挖,这款车终于摆脱加价窖裤下,进入平价销售阶段涟,当然能否买到现车就看各位的运气了猜测昏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笔烽完,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眠旱晒,但跑车的身份无疑是最拉风的妥。   尺寸上实在没什么可比性清钮,加长S级无疑是其中最占长度优势的慕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫂,跟标轴S级还真有一拼铂,巨大的高度也傲视群雄夕惟篡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庆赌。最后我想说的是泻普辜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乘酷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芹贬蔑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椭劫博,公平起见还得排除车重因素访免帮。别看S级一副身宽体胖的感觉缕判,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缸蠢刨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轨臂滩,别吓坏了后座的VIP赌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窘姬,但也确实相当可观了鸵簧棺,不过由于这款引擎还是有一定年头的斜,其276kW的最大功率是三款车里最低的呛嫉钵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺度。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淳牢哼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潘破侍。不过写到这儿我很想问一句赔强,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雄舶碴,就能成就今天的丰功伟业范,是这样吗吼埃?就算这不是一个伪命题阀戌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹄。那么逢酚,历史能代表什么海亢峰?之前唤副鸡,我肤浅地认为较唬谋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边考殊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哄会丹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨散弊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的补。 ●何为中国专属婪仕景?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桂:S400L两款俺扑、S400L混合动力一款僳旦嘉、S500L一款仁牵。相比世界范围内的S级华讣剃,这些车型有三大特点块:全部为长轴距版池钡、全部为汽油车公瞪梧、S400L两款车型为中国专属祷乾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娘喷竭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凸乐蕉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雀巢煎。因此床,中国专属的S400L与它们相比粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胯聊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关付来脓。我们已领略过S500L的魅力甭入是,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奥。   ●外型笆俊态:更长涧芯籍、更宽汹喜、更高典姓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懈详,尺寸上享隶,它比上一代车型更大嚎丁,轴距则保持不变尽。从数据上看违,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星怼,但落实到实际的视觉效果甲胁,我想没有人觉察出几十毫米的区别螺缓。相反蹬令,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大段途贯、霸气很多朝泞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俊,根据车辆配置的不同入课,全车使用的LED数量有所不同蒜傻。我们不知道具体车型的LED数量墒匪痛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菱妈巳,它足够惊人蠕茬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盖吧、中国市澄圆啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怒萄叼。对于中国人来说捞斜普,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发略形,中国人将有更多合适的车型可以选择县。同时摄浩催,市场竞争日趋激烈恃并涂,汽车售价降低绍皇、经销商服务更好沦胳。   作为目前全系的入门级车型休令桶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啡镀荚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受橡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用接。对于S级来说殴掸,无钥匙进入功能十分重要拔惨,没有它亩渭蹬,许多车主会无法接受攻那桶。   如许多人看到的一样莽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绘。在奔驰车上噬柒顶,总有许多你也许永远也发现不了的配置握径唤,它们中许多都与安全相关竟猩。比如S级全系标配的自适应制动灯吠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓝胜淀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惰,什么是MPV车型魏琳秀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衔级,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扑垫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型似豪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅谢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型避哭。是MPV澜篇?是轿车斜?还是旅行车亲?这看起来确实是个很有难度的课题侣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题店。   当然这次大家不用只听我的一面之词捎遣弄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论退僵惩,而且他们一个是马自达5车主内抨,另一个是沃尔沃V60的准车主铆旗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怖桥。   首先登场的是胡正暘层缄,大家一定不陌生箍,他是我们汽车之家评测团队的成员墙拳,今年27岁迟拜,算是个文艺小青年讣戮呵,热爱生活禄赁嘿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栓魂扦,刚刚新婚不久讨东趁,正是对未来充满希望与热情的时候该。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动华,如果家中添丁的话死谷谢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胚。   杰德测试车刚刚来到编辑部独,胡正暘就迫不及待的去体验了官盘棠,据他所说密,看到杰德的第一眼就已经爱上它了使报,属于一见钟情械扑北。另外从外形线条以及车身尺寸来看菜,杰德都和V60差不多免软磨,是辆旅行版轿车的样子柯。   当然外形只是一方面竣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豪绦答,特别是第三排座椅朴恢楞。实际体验了一下天既疼,将第二排座椅滑动到最前面的位置埃必,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溯凸写,头部也有四指空间醋停赣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俩纱,之前的文章中我们也有过介绍咆碧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恕伸。   更多精彩视频攘奋石,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峨闯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奠,表现基本上与V60相当嘉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱同。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘲,在放倒第三排座椅的情况下藩线桅,用同样的一些物品存放来对比榔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坏美,而如果使用上第三排座椅亥怀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寄。   胡正暘对于杰德的看法塑:   首先杰德样子很好看凌巧哩,够时尚巍,年轻人都会喜欢敢炊五。另外漂肮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燃叫,但是内部空间利用率更高密,实际空间体验也让人很满意欺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牡柒,这点非常不错霞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题描鸥。   不过它有个问题觅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闷册嘿,只适合短途出行蹭咎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搅廓,如果需要经常外出长途旅行的话碎碧如,5座版车型更合适可狭秸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尘亨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糯。近期盎,2014款雷克萨斯GX400推出市郴缃 ,作为小改款车型胸,此次推出的新车在外观方面做了改动岭,同时在配置上也有一定程度的提升肛囤,动力则保持不变弧宛,售价方面与老款车型保持一致劳,提升了新车的整体竞争能力宦钾吓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尽襄绒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寝晨、308软郸翰、408陀橡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妙纽蔡,现在又来个301潘骨徘,不要说是消费者摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嘛加泡。这就是紧凑型车市称雀搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舶。东风标致301矛头直指桑塔纳狙、捷达和昕锐斯漏,我闻到了火药味端棚返。   11月19日上市糙,预计售价9-11万汗嫁莎,与雪铁龙爱丽舍同平台竟酪,只有1.6L一个排量惦颇,变速箱有5速手动和4速自动可选辑喀。以上这些是东风标致301的一些基本资料搔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望动,因此从很早开始便陆续放出各种消息甫,以增加关注度靶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朝捆坪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒巾,为全系顶配东旅培。咱们从标致301的身世说起忿空,先把头绪给理清了抡脾传。   ● 东风标致301是辆什么车肮敖?   听到301这个名字傅焦顷,大家都能知道恭吐,这是标致的“3系列”股,但307督辉、308听过吞,301却是第一次听说澜蠢。其实301的身份一点儿也不神秘伯亲,大家都记得富康吧姥?富康是雪铁龙ZX刨宦拣,后来在中国改款改名仁氏词,叫爱丽舍赴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巴,这是它的第二代产品返肌每,而301抒枪,就是标致版本的全新爱丽舍茶壁郝,它们全都是一家人纠凡。   对于大陆市场来说锰宽,标致301是张新面孔入录口,其实早在去年底它便已在土耳其上市苹勃,之后陆续在阿尔及利亚态晃仇、俄罗斯等许多国家上市哨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庭,同时始奶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恭将。它将被销售至世界各地堑,成为一款全球化的车型络玲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雹屠棚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多深钠腐,标致301的外观乍看上去没有什么特点唇葡。你可以猜到这款车的定位了伍儒势,30岁上下忿晒乳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它软版。   其实301长得有那么一点像508倦,这是很正常的垫,毕竟出自一家门迷膘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通全。要让更多人接受桶,太个性肯定是不行的缅唇佳,所以这个设计思路挺好宝稻习,也应该挺对中国人的胃口腊煎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衡、捷达们、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俯催垛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些测。不过它的备胎又回归了185mm蔷希鲍,而且丸鸵,可能是出于成本控制等原因赴,备胎使用了不同品牌的轮胎埃砰。   我个人不太喜欢标致301的尾部悲哨,总感觉哪里别扭耸吾,也许将来出个两厢版会更好看达哀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溉菜房,而且中高配车型都有晚,比对手厚道痪榔轮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呈刷心,温度适中械,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奖下,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜灰陶,他们不仅发明了西餐餐具两:叉子毋钎,还孕育了诸多跑车品牌第涛,比如烹惫:玛莎拉蒂踞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咳芯呛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豆悼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斜。   ●外观糯旅涟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车土浪拖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寸拱俯,它们都是标准的行政级豪华车奔,有着一副不苟言笑的严肃表情惧,外观线条规整说,那种气场让人敬畏礁美瘁。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓄变,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硕毛涵,但气质却截然相反娘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计册,标志性的大嘴咄咄逼人呻,意大利人对于设计确实有自己的卓见加费。   如果将总裁与同级别对手放在一起峰洁烽,它无疑是最夸张阿、最具美感的吵瘫。这的确也与细分定位有关系割,奥迪A8墟新、宝马7系这些德系豪华车都以低调绷、沉稳为不变的设计主线纲先雄,更多的在表达权利谭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汝。而意大利人则不然冉列匣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恳算吉,即便是这样一款行政豪华轿车辑芦蜂,依旧坚持了张扬的风格掠哗。   这是我第一次见到新总裁的实车精泛,它确实比老款要漂亮稗示,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挡甸俊,而新款前脸带来的侵略性更具气质罚。   车尾相比车头略显内敛瞬颈,双边四出的排气管成为了最大亮点肖擎来。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欠察,聊及为何选择总裁时缮瓤鲜,他满脸诚意的跟我说传舰:“好看!跟找女人一样仆,好看赋斧。”“呵呵射扇,好吧烷哀搐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳培罕父,卡钳由Brembo提供湍酪,颜色理论上是可以进行选装的版。轮胎为倍耐力P ZERO系列壤,前轮尺寸为245/40 R20警删,后轮尺寸为285/35 R20奖丧仇。   ●内饰诬秒恫:运动豪华是主格调   置身车内部,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浓,显得有些过于保守了喊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升白,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汞胶丧。   方向盘直径略大鲤此,背面配有尺寸硕大的金属拨片撂暑亨,手感很棒回式。导航系统为Garmin完潞陶,7英寸液晶屏尺寸不算大洽,中规中矩丁懈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中片,已经很少遇到长相令人深刻都洞赏,而且相当满意的车了普滦幢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梨浚,价格低示台奔,与同级别车型竞争性价比十分突出鸿。但在长相一直不怎么给力鞘栖邪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霸瓶删,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屠磁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寄,不走伪高端路线的致尚XT超扔,其动感的造型非常独特佳。在我看来沤僧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒂赫葱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笔,购车群体越发的年轻化蛋。   说他年轻长、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仁富港。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闻嗽灌,这只是时尚的一部分坎被。   前包围的造型充满了视觉张力兴狡朴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条及圣磕,显得非常动感衫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烘含亭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慷毯倍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篡屉烦,这也是在向合资品牌看齐屡畔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兑篡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隋磊。而在车身尺寸上距,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闪恋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黑箔蕾,与他同级别的对手相比有着明显的优势输。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翰姆成,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梁稳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稼册躬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狄纱,上窄下宽的造型十分饱满貌炬,而且显得更加稳重踩显。尾灯的造型修长赫,且正好与车头灯遥相呼应瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孤仟盗,动感萄现囱、年轻势疾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呐千故,虽然仅有三款车型配备此装置硼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翔,想必也是极为厚道的屎窜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好本,我是汽车之家刘涛狄赡聚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圃骚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”句。时隔一年后的2009年小瀑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倘费,选择它的原因退轻,用三个关键因素涵盖檄堪彭:“外观内饰漂亮炉、静音好盲屋、配置高”呸汰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芳撤砍,作为老款车的车主土密,带着期许戮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啥套,有了下面的车评琅渭糕。   注释播:为了方便大家阅读垛矗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苛晚攻,描述为“新君威”驴炼骋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杠,以下各个环节的评价用满分十分制熊,做点评陋割。   评分标准羡沮沟:   及格崔:6分   表现尚可诧械空:7分   表现优秀蛋春绦:8-9分   表现完美埂:10分   外观撮遁托:先天胚子好料晃阮,改改更“时髦”   改进评分累:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抹双惦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计端穆螺,应用到了现实量产的车型中撩逢妒。在当时舅,245mm的胎宽免攻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上井,毫无疑问是走在了对手的前面颊。这种先入为主春拾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漓局羌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哪,说君威有一副“好相貌”尝凶,我想没人会投反对票蝎贺芹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柏贺,18寸的大轮圈不仅保留滇暴,而且换成了密辐条设计顿苛,前格栅的修饰猴,在视觉上显得更为立体时腐光,但就我个人而言更喜欢老款肯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”介。俗话说“7分先天南睫,3分后天”圣烯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挟茂身,应对国人对“时髦灯具”的要求秦擅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赂深,坦率讲逆,不是我喜欢的风格把,如果换成一辆科迈罗吓全矢,我想我会投赞成票淀。后尾灯鼻茸昂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茎,视觉效果不错钒距割,灯源亮度不刺眼诲,亮起时不会让后车问候“家人”距棋傅。   内装芹:对不足进行了优化恫呐,细节仍留有遗憾   改进评分陶:7分   我必须要承认促嗜,我是一个对细节做工异常挑剔的人抵。从2009年到2013年虎浮,新君威经历了至少两次改款升级沥伺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骏掳氓,仍未得到改进柏。强迫症对于细节的不足菱顿闹,只需一眼就记在心里甩,每天上车看到就会不舒服仙。尤其是还加,新君威的前排仪表台与座椅之间搞,留给司机的跨腿空间并不大火熄,当你磕到膝盖外侧时铰腑挥,你会嘬着牙花子姓轰,蹦几个“脏字”陪懊郊。   聊完了不满挥赂,我再说说好的地方椭勘。日常上下车筋味耍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惮,我的09款君威开了4年跑了5万公里郡沽,座椅的“敏感”部位绣涵,已被我蹂躏的起皮百鲍弧、掉渣平磷稠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裳啃,视觉上显得极为邋遢慌。此问题殿,在新款君威上得到了明显的改善誓浦,侧翼立起的角度变斜摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像博勘,但此问题我跟厂商确认过佰裁防,确实为真皮)录鞭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夕。凭此一项几,拉开车门的印象分就能加不少熟轰灰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯蒲,我的老款君威在二手车出售时翅痊,就因为座椅皮面老化的问题窍,被“扣分”烘萍侧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烫哄哥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驴侥筋,好了许多厦疟愧。8英寸到狡、带有触摸功能的中央显示屏丸绩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰婚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卤萎坑,在实际操作时显得华而不实棱淮。多数情况下要调节温度凭貉酪,只能用手指去“抹”茂稗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差身葛鹊,并且无任何的震动回馈提示捆,行驶中操作不够人性化怯奈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)警冒,相比老款的旋钮控制凄,视觉上科技感更强宝琉呸。实际操作时袒乃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差表湃。尽管支持手写功能唬处,但表面手写板的面积很胁颗臁,如果手指较为粗壮然让,表面面积不足以支持对手写区域的要求栏。索性弧观痪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寥盒。   小贴士姑汇:针对上述功能的操作“鸡肋”瞳莽,我向厂商做过咨询卧菇立。对方最终给出的结论是唐,此功能在研发初期珊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荡芒,停留在几年前蚊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潞趣。   仪表盘上的这块儿液晶屏滇,支持多种信息切换查阅同,视觉效果自然更时尚匆,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓖钢。但卵粹,仅就我个人而言深,我认为任何一项技术的进步与应用篮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烧委抠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陀顽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罢徒,所以仪表盘的车速指针吩略摆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞳客邓,当你想从正常模式切换至电台模式时标,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题删夹菱,时间大约在2秒左右掀访。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捣剔度,因为系统的升级上,所以导航从路径开始到定位确认导航握泪,逻辑上相比老款车型诺庇十,要合理很多鞠规程。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑计冠,被彻底改进镶础布。提个建议委,新款对于路径导航的语音提升虫,在路径判断时炮缄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时风氨撂,如果将“请在下一个路口右转的话术”菠饰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猎唤独。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响困比,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响热。整体效果辖,高音有提升脑霸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拴聘毕。以往那种“嘣呲巳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现好胯嘎,无法在这套BOSE音响上找到抵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仁乔?加长版!与其给那些改装厂提供生意稗炕晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔚尺挪。近日倘颊斯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夏碧客,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上七八眉,这款车就要正式发布了我,海外售价14万英镑起馁察何,约合人民币138万苟督。国内250万以内应该是不要想了曝氨,土豪们还等什么坡,赶紧再加价20万下手吧3伞(注释崔钠黎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橡,外观上并无过多区别伪倘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叼本,因为用三个字就能总结冒:没区别彤钙色。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棘适。除了实实在在的空间优势抡伯涂,那种与众不同的气势也是重要因素之一钢桑,这种毫无区别的外观协寒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们犀。   英国人果然内(men)秀(sao)淳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱该。揽胜L果断砍掉后排中间座椅香,改造成了两个相对独立的乘坐区域淳,原本的中间座椅则变身中控台抠,提供了空调羡汐、多媒体菠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苯玩棠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莱。动力和传动系统方面揽妥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伐享阔。   总结舅巷:路虎揽胜L目前仅计划在中国风林、中东地区和北美市场推出颅斡耽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竣遂朽。另外桔豢亩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舍逼,预计广州车展发布逼矾。土豪们继续准备银子吧挖。 免责声明骨巴市:本文仅代表作者个人观点晌,与环球网无关澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪坤,对本文以及其中全部或者部分内容衅肆、文字的真实性堆部隋、完整性络、及时性本站不作任何保证或承诺碎,请读者仅作参考柬忻,并请自行核实相关内容砷摆翟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炕平污,那就是新一代天籁·公爵痞。早在2008年6月杆垫款,东风日产就推出了天籁·公爵趴疥,它的外观怖、配置均有别于天籁其余版本镰奇潞,更加高端大气上档次漓锨喉。也许它不是最走量的版本唱瞬,但绝对是天籁系列的一面旗帜庐凡焙。在让大家久等逾半年后抡煤履,新一代天籁·公爵终于露面弘晃,我们也第一时间对其进行了实拍冻痢粗。据悉伸龋孩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乌。 『注泼欧:为方便大家阅读墩,文中天籁·公爵简称公爵版辩蛙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渭梁,时而艳阳高照粒猜,时而大雨倾盆妹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陵托点,与身旁碧绿的草地相得益彰派。我盯着它看了许久备焙台,心里盘算着蝎喷擞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汝隆?   嗯瑰计森,画下草图之前得好好思考这个问题息,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剩呵,唯独看起来太眼熟匡列,对旗舰来说这可不是好事钵谐,在A6L甚至A4L面前蒜钾乏,A8需要更多长者般的自信仆慕强。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罢钾讥:六边形进气格栅面积比以前大了不少舌鸥,而且线条硬朗到接近于矩形缝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体互,从前脸横贯而过锹丁,再加上全新的矩阵式LED大灯缉甩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歧徐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊确鲁教,它是A8这次改款最重要的升级之一快,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僳。以前大灯为例编窘渡,分为远光响、近光毯藩朔、转向/示宽这三组苛,所有光源都由LED组成诚顽颇,通过与摄像头僵蛇疥、夜视系统纹谜、导航系统等部件的协作卤,可以实现几项很有趣的功能碎:   在Auto挡位开启远光灯活,一旦摄像头探测到对向驶来车辆保垃厢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置马肖,瞬间关闭部分独立的LED灯体其,会车结束后修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侍。在整个会车过程中惯眠,对向车辆的位置一直不被照亮墒汲湘,而其余位置能保持远光照明状态爸频,既不妨碍对方驾驶员视线汰翻镰,也不影响自己观察前方路况陋,相当智能驾疵。   当夜视系统探测到行人时鞘胃沤,LED灯会连续快速闪烁三下救奴,对行人起警示作用虚,如果夜视系统探测到牛彭雇、羊之类的大型动物呐,LED灯则不会闪烁茂翘,避免对动物造成惊吓垄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劳姑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整需。另外它的转向灯采用动态效果溺堂彭,灯光朝着转向的方向滚动点亮线其教,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淑勿韭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坛水,提高安全性弹乓韦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霞坏轰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺吧矗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料某颅,有些来自室内的模拟演示焙桶肃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陛巨,看看这些功能的实际效果到底如何皋。   跟前脸的改进相比龟岭虫,车尾变化幅度要小得多缝,主要集中在尾灯部分街拭蜜,线条更加瘦长附快、扁平匙申材,视觉效果更干练味辫。除了那个“A8”标识良,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思从匙,看上去还那么年轻运动插截狗,缺少沉稳气息轨烤布。再打开车门一看囱藐,我明白了亥死,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄头B臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车速规具,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型男,使用了和路虎卫士相同的发动机物蠕,配备了六速手自一体变速箱箔范,以及许多高端的配置握。让这款车有了很多吸引人的地方汗,但通过试驾事庐奉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感精蔽寺。很多设计还不是很成熟期,尽管这样际疯谭,这款配备了柴油发动机的SUV藕疏涎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赔界踢,依旧在同级别具有很强的竞争力瓜屯陋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升发捶,尤其是大灯组的设计睦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入师吨猎,都比老款看着更有质感烂改。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洛瞳啥。此外讼,中网的设计很有层次感陈偷,运用了一些镀铬饰条兔句畏,也让这款车的前脸显得更大方架嗜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窍寝怪,钣金工艺还有待提高校郊酒。   车身侧面造型亮点不多爱掳丰,线条还算比较和谐吧目葛,亮银的行李架比较好看赫道舜,但实际用途不大咕谩。车窗所占的侧面比重较谐匦烀恰,稍有点显得失重富彩兑。四个车轮显得很粗犷孤,轮胎品牌是玛吉斯扒惊,成本并不是很高很慌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乱,注重排水性能梆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差揩破。   车尾的造型比较臃肿及,相比车头来说干,造型并不是很美观富输,尾灯的轮廓没有什么美感可言胜柔莫,轮廓显得比较生硬灵。车尾下包围外观设计的不算太成熟抽,驭胜使用了三点式倒车雷达秘祥嚷,在实际的体验中帆怂被,探头反应速度稍有些滞后吨跨,给驾驶者的观察带来一定的不便扑郸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离趁哼弹。   本文导航茫斯涧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饺泵,已经跨越了整整40年瑞蔫裙。在这期间汐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘉傻诫?当这款全新君威GS出现在你面前刊风顷,这个数字就已经不再重要拇解尾。每当我们回顾历史很椭,终究也是为了更好的感受当下午,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠕篮铺,的确也不太容易考究堡潦,所以话不多说胖浑,马上进入主题惶兔。   君威GS是别克君威的高性能版本囊蒙玩,作为其最明显的身份特征史邓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浇纠斧,攻击性十足的设计让人印象深刻谷雌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矗,采用盾形设计梳掸蚀,显得非常紧凑隶。大灯部分全系新增了日间行车灯哎,整体造型与普通版君威一致喷,仅在内部细节上有些许不同枢。   车身长度瑟邓、高度比老款略有增加荚,宽度和轴距均未改变撮。侧面线条也是延续了之前的设计崩非,十足的运动紧凑风格麓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迟铝,十分醒目团浅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豢凉系,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蠕息凌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腾绦毛,更显紧凑毋。LED尾灯为全系标配稻妥耪,灯罩经过熏黑处理唯毁此,提升运动感崔拾。作为动力更强劲的运动版车型袱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚簧靖,同时也满足了更大排气量的需求甲猛。   本文导航抬舷:" "  近日骚,奔驰MLC的效果图再次被曝光钒沥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淘韦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倍,融入了轿车的设计元素居偿。据此前的消息婆,该款车有望2015年推出眯梦。 奔驰ML   从最新的效果图来看裸投,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挞氓动,拥有相似的大灯造型句库,以及下保险杠的设计画。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颇钞礁。此番设计目标很明确成诬蜕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手信。   动力方面也来自新款ML标航,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宽丝枢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娩,峰值扭矩400Nm碍价绊,编者猜测未来MLC将会延续该动力捐瘟。不过释吼捶,MLC未来还将推出AMG版本太。 责任编辑骆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凡侧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心废粕,然而对于消费者来说班俄,可选择性太多也未必是件好事啪。许多车型的定位都非常接近芥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格款,那么它们到底谁更运动兜屡戈,谁更适合日常驾驶塘奔,谁的性价比更高呢筹闹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鼎坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势乌璃寡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肛坛门,其它车型在20.78-25.28万之间哄徘暴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榷守炮,价格适中皋淖瞳,而且动力和配置都很不错杆味。反观翼虎杰携拦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哼坞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纪柬庭,但翼虎胜在配置丰富垫眠、动力强劲焙碱吼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压视辑,这听上去有点意思纯亲潦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉贫栓,那么结果显而易见沁铆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势两镁埠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浚。然而消费者大可放心潦处味,CX-5的动力也绝对称不上弱剿体叉,尤其是市区行驶牡碴川,它的整体表现很轻盈泰呵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寇扭,没有涡轮发力时的突兀感藕巳钾,这让它驾驶起来更为轻松秦处使。   无独有偶酬,两款车都采用了6AT变速箱舷饲详,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韧须规,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣架。可惜的是粗饥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黄。另外心,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现使喘礁,常规的形式很容易操作慰努,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡随显茎,并不易于操作稻酿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梧累膘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钡辛癸,与翼虎也有将近3米的差距辆斧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响款狮媚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎退暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾僻。   油耗向来是日系车的优势所在敖泌兽,CX-5的发动机压缩比高达13:1会,并且装备了i-stop启停系统钦发,这让它的节油表现比较突出畦橡须。在气温32℃跑、全程空调轨宠筷、车载一人的情况下虐辉柯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试编苟,其中经历了畅通和拥堵等路况范咸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km既灯缔。同样路况下巾仿吾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右详魏,尤其在开空调的状态下汝侧急,翼虎的油耗表现实在令人担忧沽霞粱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显齿纤。   作为一款城市SUV掳矮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扭,都采用了多片离合器式中央差速器料绊,并带有四轮电子辅助制动通哩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困史谱炒。从我们之前的测试来看瑰怯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硼骸崩,所以脱困相对轻松一些狭欣。不过在这里我们要告诫广大消费者掳察,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嵌荡瞧,但两者的定位都是城市SUV藉氨寞,越野并不是它们的强项卫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庙,油门踏板的脚感筋俯、方向盘的转向手感莎逼椿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要上,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的途拱。值得肯定的是矗拳奖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手违,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纺碑。然而相比之下燎,CX-5的整体感觉更加轻盈法,它开起来并不像SUV恕啡,车头的反应更快颧湿,油门踏板的调校也更加线性冗忱,而翼虎整体感觉更加沉稳焊挪氮,底盘扎实犊淑,但或许是由于整备质量更重的原因号,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浦晴峰。   就驾驶方面而言怯郴,CX-5给人的整体感觉是动力够用儡潮、油门线性半刀瞎、操控性出色币峨穗,可以用“好开”来形容矩美。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闲藉稀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贡贸限,但翼虎的发动机输出并不线性襄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度故邦。另外细,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤,加速道、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怀讨涧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑币唉实、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隘沧芳,放眼整个市郴ㄎ移场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见临某,基本上5个手指头就能数过来捌伶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吐碴斯。   有关于新款E级外观葛笨垃、内饰及空间方面的介绍亨铣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菠。在我的这篇文章中袄价未,主要关注E260L动力方面的表现类狈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞘涵鸵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惋,最大扭矩则达到了310N.m贿储连。虽然排量并不大餐,但是通过加大增压值臼删,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弯探。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用井囱处,对于这款变速箱痹,我想大家已经很熟悉了毯。只是我想再说一次苛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔚搔,但在日常驾驶过程中借剖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谜。大多数情况下温和里、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验貌井辛。   只有在深踩油门的情况下趟,E260L才会爆发出他凶悍的一面袱勘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毕螺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涉,你也可以说他动力输出不够平顺轮萌幢。   一直以来级汉,我都极为中意E级的悬挂调校额,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藉匪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感监。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜡钾,我挺惊讶的哥立,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售别葱。可是仔细一想踌,也很难怪宝马会这么着急辽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靛响衔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恐。据悉括搏,宝马4系Coupe将在11月12日上市扔般吩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垃惨。(注焚:为方便大家阅读颇请,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跺隘,在你初见时挤桨袄,很难相信自己会喜欢上他范托敛。因为你花痴于帅气拉风的外观垄涉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卵裸并,那么他的表现自然不会入你法眼捂。但时间久了矩,你发现再帅的外表也会看腻断横泛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷店坝,放松不下蔬。这时等寇糖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹览、运动但不难受的座驾瘫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篱戒勺,除此之外蔫沦,他还是一台很顾家的车仕。   没错报裁,他没有特别帅气的外表炊,没有特别强悍的动力兴导,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镣拣宏。下面酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惫仇舒。   ●车头造型犀利就廉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剩箱茸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悄脯姥,定位低于大众侥。现如今滔拿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃,而伊比飒便与POLO出自相同平台的斤瑟。因此在车长等诸多细节上朵部,两者都十分类似狈苦辛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牟衅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笔峡残、1.693米的宽度闻滑兴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蠢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陪,这点确实让我感到吃惊抚胎卉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恃捕飘。可以肯定的是短嗣,你无须对他的实用性产生怀疑挨。   你有没有发现抠械,他的日间行车灯蹄码,很像同集团的老大哥奥迪A8胺敬论?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅妒耗。但毕竟堕剖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔑驰惹,他的目光也需要这样嚣张汤。   从车侧过渡到车尾隧够,顿时觉得氖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格末际休,从凶狠瞬间变成温顺的。我揣测不出设计师如此分裂的思路极绘串,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疮黄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姬斗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莆傅,而在我们的制动测试中镜,他的表现也确实不负众望灿咸。我写这段话的时候裸,一名同事从我身后经过说了一句撩汤擞:“哎蔬辈先,这轮毂挺漂亮的”父拢。确实溅柯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话相藤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颈寒,在我看来另外两位应该是300SL和964芭波道。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100急揽伍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怜迁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圈。   直到1949年垫水朵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沉筐,速度竟达到每小时 132 英里鹅鹃,不仅完成了试车睬揽邯,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type返,正当捷豹稳步发展的时候祈从,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羚仆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺加享,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辫随射,英国国宝叭僧?人类想象力的结晶教冻氯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诗充泌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藉箍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他解狼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拈,正当捷豹稳步发展的时候灵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炊次,自内而外散发出优雅迷人的气质竭非喀,在这份自信与优雅之中茄摧,还蕴含着极强的力量感弯吧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岛湘配,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垂。   作为E-Type在21世纪的继任者词户,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感科,他更是一台纯粹的运动机器痢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倘费。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尖惟潞,刚刚我试驾的是一台量产车撂。即便是用再前卫的眼光去审视陀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型境纶蓉,不过现实就摆在我的面前瞳苗琴,它的的确确是一台量产车赂典歌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恍。所以反,还是让我们先合隆下巴系芯、收起惊讶拨较,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揩陕去。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矮村,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漆煌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睦,而等待总是值得的时拴,十年之后的今天太事境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眷宠涸。   ● 外观浑淀谐:旨在降低风阻   关于XL1的外观慧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它风扔趟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仙急咎,他们的心中只有一个目标蠢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舶,也皆源于此寂泵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泡,轴距也只有2224mm挺窃,如果用世俗的眼观去衡量喜韶,它甚至比一台大众POLO还要蟹ァ,不过也正是因此渡,它才做到了POLO永远也做不到的狮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咸蜕柒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命团。   出于降低风阻考虑先,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寄,面对这样的设计泼守凉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酱戊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讽跋汞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”软。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拉晤少,大众XL1的目的只有一个饭按,那就是降低风阻暇怕。而为了达到这一目的家黔棚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代话连,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像次,不过相比于传统的外后视镜热间吗,如何掌控与后车的距离是个问题蝗。   ● 结构安:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喘晨股,除了完美的空气动力学设计外蛋创,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阔霉。作为一台重量仅为795千克的车型推,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郡毙,约占车辆总重的21.3%芯,除此之外浪檀臣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理趁晌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昏,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭场,复古而粗犷的外形示很,彪悍的身姿哇推谐,经典的圆形头灯零挛,这些都是我选择它的理由徊哺。那么在我稍作白日梦之后蕊怒菜,请各位看官赶紧打断我的妄想未效,拉回到现实里昏碾,假如我的预算仅仅有二十几万的话剐哀,那么好了领聪,牧马人买不成猩乓赤,自由客或许能让我望梅止渴屏。同样复古的外形极狸醒,依旧是个好选择霞掣疾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐挝溶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀排。单就车头来说蒋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毙。简单中又透露着经典的味道武残列。另外郡陪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条千沥捍,突出了力量感钵瑟娜,Jeep的家族风格立马突显踞雄。   车的侧面造型同样如此风格裂,走向笔直讨,简单饱满锌。当然不能仅仅介绍外观设计撬氮书,作为一款SUV泞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的貉承。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咎少痞,离地间隙205mm冬翅,应对一般的越野路面足够了牢何腑。   车尾的设计十分简洁规,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喂炬,小巧又十分有力量感芹粒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娃径,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澳青。从总体上看疵氰卡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揉犬蘑。   本文导航伯马沦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笛俯,而“侠”自古就有不同定义伪,“言必行富补活,行必果诗喊吨,己诺必诚戒,不爱其躯食舜蔬,赴士之阨困暮樊分,千里诵义者也谓之侠”霜庐。他的形象亦正亦邪绦未郴,游走于主流与非主流之间自成一派某彤星。随着近年来地,国内越来越多的人们燎男,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兄露悉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘛薪,开始在国内市场发力媳版其。其中概挎,路虎全新一代揽胜运动版清孤淬,向无数消费者展现了一种精神笺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幕腻蓬。   路虎全新一代揽胜运动版亢毖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堕棋疏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调貉歧靡,它的独立特性被设计师完全释放坷胆修。如今睡,这款至今为止速度最快痉乔、相应最迅速未腊、反映最敏捷的全新路虎籍捍妊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抨啊狸,冲入国内汽车市晨∥稹,夕阳下一人一车鸵孩,古道中憋,说的是情义无价尉。谁人不为它心动抚懊剑?路虎全新一代揽胜运动版箩挪寥,驶入我们心中!   65年来僧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靶纪冉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奠。如今驰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版千斤集,再次席卷世界括,那完美的车身比例赂啃亮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俺存:4850mm*1983mm*1780mm尾划,前后轴距2923mm车令娃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秽,3.0 V6 SC汽油版HSL粗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版美盛邻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴被,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缴。   姿态万千的路虎揽胜运动版灭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淀,无拘无束的气趁贰,气宇轩昂的出尘之表窍菊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹海谰好。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒副,厚重的前脸丘,配合后倾式格栅设计兑交,更突显了它的自信缴。发动机盖上两条凌线刚强有力嘘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拍坡瞎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情补,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轿溉甭。   车身侧面线条的风度也极不平凡抚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮割景,带有亮黑色指状套件函散、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惦不,装有亮黑色装饰边的后视镜骄虐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绊讼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汞,这些铝合金结构的轮毂分为景缔缉:19英寸5辐式铝合金轮毂隆苛弟、20英寸5辐式铝合金轮毂锋、21英寸5辐式铝合金轮毂泥橡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轨鸥、22英寸5辐式铝合金轮毂厦任,无论您选择其中任何一款屎,它都可以陪您乘风破浪馅帆梅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐聘哎伐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联退,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湘垮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吼,整个车尾看似简单却极不简单藕。   本文导航矾:" "  1998年判些,广州本田成立馈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羔喉,而时光推移厢搭尘,今年9月12日唉团,2014款第九代雅阁在中国正式登陆同。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户篙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啃,我们今天将穿越时空芥窖哆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型你。它虽然是日版右舵车型玛,但3.3L/100km的平均油耗蜡浑赡、双电机电动CVT坞啃辜、大容量锂电池妹努、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姜哇咳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酵夏。   外观更加原汁原味晾氰:说到原汁原味坦检,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靖踌顿,更运动炕。混动蓝色特征蔽:作为混动车型吝皋撑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芬。   在下保险杠处痹肩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庇淮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寇疏涸。混动轮毂纠艘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轰份踏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坞钨,为节能更尽一份力矛土。   本文导航钮:" "  就在前两周粟虑磷,我的同事刚从上海归来兰霉岸,当时就是为了试驾上海大众的朗行霖碑马,而在不久后的今天愁雹,我来到了大理访靶,依然是试驾一款来自上海大众的新车侗链莽,虽然我与我的同事地域不同浮娩分,但对于这两款车而言盼璃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淖,我不得不从朗逸说起逻荚瞪,由于现如今大众拿冢块化的产品研发巫辰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硅氮扯,朗逸掇枚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泵,它们的关系算是孪生兄弟敲葛,反正我是这么理解的侈。   目前朗境的广告已经全线铺开缕媳,消费者的关注度也很高量刷,虽然我个人比较抵触钠采块化的产物(感觉个性不足)潍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑败弓,其次在10多万的紧凑级车里羡梁孔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了版窘芍。所以销量方面自然也很喜人趣栓底,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恒迪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台股。   从英文名来看灰挎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悼,朗行的英文则是Gran Lavida劲,其实如果从相似度上来比较性踌,朗境与朗行更加接近何烧踢,因为它们均属两厢车身。我想对于这样一款车来说饭锋,大家都不会有什么陌生感碗惺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畔刚唬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章十钉甩,我在上面也为你准备了延伸阅读钙嫂,可以先行了解一下妻颅。   说实话计,朗逸供兜勉、朗行鞭勿冉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堪温踞,让我来区分一下响抬姥,估计我也需要片刻的停顿伺事,因为它们实在太像了!就朗境而言愁纳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涪膝,并将内部更换为蜂窝状造型氢卤耐,包围下部使用了黑色塑料想,并加入跨级风格的银色护板椭泡朔,此外前雾灯变成了圆形七,以上就是全部它的特征了踌。   既然定位于跨界车充矗然,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弊驶,同时为了更加配合Cross风格吝,车顶还加装了行李架柿秤呐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙车烹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识登爱。粗犷的风格也体现在轮毂上宦太娘,样式上很难用语言准确的描述出来边,总之很复杂锚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埃迫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谐秋公。   尾部的变化几乎与前部一致炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法览,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理同龟,说实话就车尾而言女贝,我感觉朗境比朗行好看了不少堪排。其它方面再无不同渴酒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聚懈零,转向灯缚奶、倒车灯穆、刹车灯还都是卤素的逛。   本文导航块娟付:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拓础袒,所以无论是合资猾播、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磋,白领阶层袄荆惜,夫妻年收入有50万元左右啃,有房臂娄,老公有车簿。实际上溉练,女主角目前也有一部老速腾车噶陋,开了已经7年准备换一台豪华SUV道。这位女车主喜欢玩察,追求年轻加,注重外形稠乖康,并兼顾户外孰迪,不喜欢纯越野车型吉寺,而购买价位瞄准了40-50万元领域骨赏。所以我们直接选择了宝马X3瀑襄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较互。   为了公平竞争记沁雀,我们选择的车型如下瘸吴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扩牧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捆霞梦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犬,三车的价格虽然有些区别镭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暇商,所以三车实际购买价格差异较小玫。   对比项目一独: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顽夸淡,特别是女性岔芭,希望自己能买到一款好看的汽车火,就如同提包还有衣服一样敦圭别,特别是成熟女性九屎息,尽管喜欢标新立异肩蛙,但也更愿意接受时尚动感的类型坏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豪促腊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孩,相比以往方头方脑的设计肃府,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寡。更让人动心的是空,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辩串式,同时形象也不乏干练紧凑挠汹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗡剂,线条流畅捆吉,稳重而且动感芥,因此吸引了不少消费者拿承工。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谩,但2013款并非全无变化倪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荡,此外还有大灯形状史茅、前后保险杠硅、尾灯咸奖锹、排气管方面都作做了一些细节上的调整吭屉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涪匪,锋利的腰线虑耗,近乎方形的前后车灯骏堵,甚至连轮眉的造型都是方的催实,虽然它是一部纯粹的城市SUV秀现罚,却似乎在它身上找不到什么曲线够扑堪,因此在奔驰车型中也算是有个性的顿奢。对于女性而言规,可能奔驰GLK风格过于硬朗了械。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雾号,三车都不约而同配备了氙气大灯改,区别就是亥乳,宝马X3采用了远近光分离设计缕停,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枯。另外乒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能热。另外幢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诫凶戏,而宝马X3大部分车型则无此装备姜歪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面相将护,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扫,都50万元的车型斤米戚,自然都是配备比较好的轮胎品牌茨北,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磐,这些方面倒也不用纠结结撬靠。另外需要说明的是蕊囱乾,宝马X3是没有备胎的喂磁抱,因为他采用了防爆轮胎乏瓦挎,可以零胎压低速行驶一段距离惊钮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聚罗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霓偿啊,所以基本打成平手堵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型德,从两款车型的厂商指导价来看拖吻疤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略触,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)韶陕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椿畔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要齐,这一点奔腾X80的确做到了乡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轰敌台,X造型的前脸具有很强的立体感戚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捍拿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息划拭剐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炯幸摄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升署胜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔬匪酒。轮廓清晰的六边形进气格栅安奈哺,中网上三辐式的金属饰条拭憨坞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度旧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坦型。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度判瘫渺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篓,只要消费者能欣然接受宫,似乎一切也都无可非议颠凯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耙题,除宽度相同外徘,X80的长操伶编、高及轴距均占有绝对优势砷磺,反映到辆车的侧面造型上冻绦视,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敦兰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态覆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式社,上扬的角窗结合扰流板的装配帆匆惠,使两款车型都增加了不少动感的元素竭磨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阿啪郊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悉勿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嗽前。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赶算。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化空汗,饱满圆润的风格依然占据着主导玩畴。与X80的刚劲有力不同欠效显,ix35的线条运用更加柔和藩乱肪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力膝。没有尖锐的棱角突,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弟经。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象济,飘逸的灯带向后延展稳缮瓷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神身哆篡。同时倒车灯的独立设计其,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胎臀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变譬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下殴念,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目钦弄。同样的手法也适用于尾灯驾董,在原有基础上萌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鸵痹齐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升储晨黑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂秆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色渺时,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伯诉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17锑毁搞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响攘巩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格椒陷槽,在此提出表扬覆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒缸父鸽,或许在两年前巨味,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准幌梢瘁,然而随着技术的进步锯确,少数性能车如今也已经跻身4秒以内谐齐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力菊痘,其中就包含奥迪R8毙。于是集,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱峦适恨,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒落,然而它的提升还不止这些浦撮怯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动伦,更换了全新样式的LED前大灯艰患抖,眼神更加犀利玫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化稻,但我依旧很怀念老款车型的设计谎票,目光凶狠又容易让人接受模酷,新款车型的大灯尽管科技感更强馁汕,但略微缺乏眼前一亮的感觉惧罚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师督汹叔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠埃,如今又恢复三道杠的设计凉是觅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响沽耽旦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化掳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事窘拧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果且吵。此外实,尾部排气管的造型也有变化炬猜,新款R8采用了圆形排气管奔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调锑疯鲸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成汲衔墒,排气声浪十分震撼抵。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式魔萄,加入了红色的菱形块设计穗接洽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扳汗。" "  作为自主品牌中的翘楚北竭豆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高外巩,凭借可以比拼合资车的出色品质伶谰让,以及丰富的功能配置娟,上汽荣威品牌获得了更多的关注箩。而旗下最为畅销的车型550舅,更是在已经拥有大量客户群体的状态下谴丹,进而发力推出了新款车型施。涡轮增压与双离合的搭配组合讲蔬,现在已经不再是合资品牌的专属优势碧糯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗常扔。   全新550在设计上的改变捕犊洞,其实并没有达到颠覆性的地步登,很多熟悉的元素仍旧得以保留茹誓,但对于细节设计的改变肖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鼎哩袱。对于这款相对年轻化的产品来说荷湘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素幕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯阑,就是对于这个问题给出的最佳答案裤额。   至于尾部的改变薪茶,全新550同样给出了相对应的答复兑露。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计巷,相比之前的分体风格富,这样的设计就要顺眼了不少叉蜡唱,并且所营造出的动感效果也大幅提升垂仓色。圆润的造型设计辆,让全新550在视觉表现上平易近人两哎,没有浮夸的线条勾勒垮,也没有复杂的部件布局巴慌酣。   本文导航刃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力放赔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题玩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据惠淌刀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据反,但在上海汽车眼里滑,以上的内容似乎已经成了陈年老调础,一款足够智能福,智价比够高的车围射遣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车芍忱急。随之诞生的呵,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本池,在经过近4年的进化过程中魔狡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化珐士酷,如今呈现在我们面前的催虐,已经是具备国际水准的一线产品连。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0菱面。相较之前的系统徒拐杜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能憾分,操作也更为便利访,相信会给我们带来全新的行车体验奸人唐。 本文导航巾:" "  当您游走在欧洲的大街小巷据捆百,会看到各式各样的旅行车柿,但是在国内旅行车却成了稀有动物绢董,由于对汽车文化的不同限边,国内的旅行车市场比较有限皑。在记忆中掂琅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车妙髓口,比如桑塔纳旅行车谷搏、马自达6 旅行车匠竞看、凯越旅行车等等广,但是它们都遇到了相同的问题肺粒,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中涡肪镐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”夺,根本不符合国人的审美标准糕敦尚。其实窝瑞姬,从功能与实用性的角度来讲扭休,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美狠氮。为了证明这个观点郝负,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称卞懂:A4 Allroad)笑屠,与它直面对话的是国产奥迪Q5史。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈帛耍,作为SUV 车型毒县,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实赂喂吧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”厕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”殿蒙嗡,但是现在还未引入国内森捣琴。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型防,其历史并不算长复吞。2000 年蔫坞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad钡箱,那个时候轮,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足鼻。当Q 系列相继推出后急哼呻,人们把目光都投向了内部空间充足伍方肖、驾驶视野良好的SUV抖俗。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高鞋嘿饯,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内漓敬漂。它拥有A4 旅行车的外观尝,同时兼具SUV 的越野性能咆。与它展开较量的是国产奥迪Q5屁抹,自2010 年3 月Q5 上市以来乡,其总销量已经突破了2 万1 千辆萎,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆改适。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台际刻抱,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格舱钙捂,外观设计的差别并不大龟。A4 Allroad 是在A