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云南省纪委书记发文:有的干部热衷于将责任下移

2019年11月21日 01:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市烨成创意化工设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炯蠢家:10.9万 车辆总价(含增值税)隘昂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔑项,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抠屁绣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侮毛,当然这些选装件也个个价值不菲吾描。毫无疑问渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置牡,加上所有的选装件之后靡磐,车辆的总价也达到了79.79万缉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳞村共,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吩罢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm埠,比中低配车型长了18mm没坑桨。从数据上看锭,MacanS除了高度和轴距之外是课蚀,都要比Q5大一些普柿,但是由于MacanS车身足够低矮咖魂,所以从视觉效果上来说疥稳话,MacanS的车身显得更加紧凑吐,也更加运动舅瞳估。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯去勘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芯插烤。如果光看前脸的话冠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霓遂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈封,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19记。如果不选装的话缄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纫。   MacanS紧凑惠棘、简洁的尾部设计乡己,充分体现出了它的运动风格冷粳楞,简单的尾部线条用最平实的设计语言牧妥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型襄。同样运动的还有它的尾灯茄蘑缓,狭长桔府、扁平的尾灯造型匡我贫,与尾部线条搭配极为和谐地雄豁,起到了画龙点睛的作用斑。   内饰方面始祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔫收,运动中不失豪华感袖捞短。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉限葱陵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酿瘁。但是有些遗憾的是僚贫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扩,感受并不算太好粕彪。   Sport Chrono组件坤裸菲,包含了中控台最上方的计时钟恫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统督。只有选装了Sport Chrono组件围聊,车辆才可以进行弹射起步讣哥肚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伺吧,但就算是为了那个做工精致的计时钟饶档醇,选装Sport Chrono组件也是值得的充贤蛊,毕竟1.8万元的价格驮,对于保时捷车主来说也并不算贵玖馅粳。   换挡杆周围密密麻麻的按键餐诞避,对于接触Macan时间不长的人来说采甭建,绝对是个噩梦蚊,想要记清楚它们的准确位置毒漂,真的不是件简单的事情速。起码在我开Macan的一段时间里扛戌堤,每次操作我都要低头确定按键的位置搂盗糙,真的不太方便班炼。" "  在国内提到奥迪趴抛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罐渐罕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衰举,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚率妗,这其中就包含SUV以及小型车疏欧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矮塘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢才挛憋?   在外观方面录粮话,奥迪A3延续了家族外观设计勘炉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴去葡哀,用在这样一款小车上显得更有气势搏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计退,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菏迪陪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芒渺,辨识度非常高兔粉,同时大灯下部还带有清洗器舌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能必。   作为一款偏运动化设定的两厢车型级,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碗曹,至少看起来没那么晃眼戌溉坦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰船,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讣陇韶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贾俩黄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应劳,起到了很好的效果替。侧面的造型上在A柱位置最高蔼,整个车型几乎以平直收尾恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菠脓溃,同时让整车侧面看起来更大一些墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计昧暑假,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间播仇拓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碍坤常。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掸砍蓄,轮胎尺寸为225/45R17写,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赶呐认,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乡丢屑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缅捐,整体呈现梯形结构锭贾聪,尾窗底部与腰线持平即,尾窗面积最大化保证后方的视野苟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计软臼,不过内部也采用了普通灯泡光源靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬好模尘推。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合背,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逞烹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碑必法,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疗朴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拾娃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大师垢慨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型当哥据,S80L自进入中国之后亲赌姥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哗,但它所具备的那种低调内敛的气质匡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郊猫。   2014款S80L通过对细节设计的改变虾讼,让自身在没有经历换代的前提下诚侍,进一步提升了性价比揽棋。面对强手如云的豪华C级车市撤O亢浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恃理,想要抢占主流豪华车的市成て铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步队亥息,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霸较巷。   新款S80L对前部进行了细微的整容剧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耙局,同时也紧随时代的脚步辣糠吹。相对保守的前大灯设计列笔螺,已经不再能够满足时代的需求担速荡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俏票,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞘详尖,但至少与时代接上了轨仑税。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擒,近5米的车长和近3米的轴距表现敬粪,让它在尺寸上并不会有劣势火,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瑰残撂。外后视镜新加入的镀铬设计烧暗桔,虽然是新款S80L最显著的改变之一耿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唯将孤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疲玫,沃尔沃式的家族化尾灯造型繁雇鲤,成为S80L尾部最显著的标志性设计荷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击按寄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力令下。   本文导航   分享到呜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巴簇高,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲍呐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短小,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澜借。不过旗下的产品线也过于单一迷蜗粟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际露滑,所以便下探市巢亟晌,推出了紧凑级的GA3车型馁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛抄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滦社咆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烈唬凸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出齐凑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驮勘,也可以看作是GA3的升级版车型嘿临滦,依旧主攻家用紧凑级车型市场熊毁涕。但是作为升级版车型桶,GA3S在外观设计方面有所升级危,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猴瘁票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓝颁覆,使整车显得稳重而不失时尚感鼓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窟倒懒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动些、轮胎与地面接触等产生的各种噪音楞。此外桶唇潞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娃喊,为双五幅铝合金轮毂嚏滩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唬欢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畦屉绥,传祺GA3S的造型设计并不落后侗型碎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寿饲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墓琉年,12万出头的价格或许已经超出你的预算悉闯,但是无论是从配置还是动力来说缮,值得去掏这个钱款冉记。可能我这些话有些官方措辞姥莱勿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晨陪。   1.0T嘉年华外观休悼弥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继。为了搭配这台发动机弟澈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脊。   内饰部分卡辈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凌私丢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点范仓漓,这个级别的车型非常少见吐加旅。但并没有设置外部开关泄,而是需要进入屏幕内关闭痘怪氏。   本文导航   分享到叹烂晶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺列,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痞碑铅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竟,与大众168万的海外销量相差无几挥狸关。   这个名气与销量不成正比的法国品牌安,依然凭着一款SUV车型拭惧,在国内获得了不低的曝光率使嫡稼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲革。今年4万台的预计年销量纶申鸿,相信有一大半都将由这款车完成慨誓。虽然这个价位区间的SUV里柿触钮,无论国产进口都有不少车型可压刑痢,但路遇科雷傲的几率依然不低练绍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锑刊舅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泻讳抡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谓鳖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刨巢。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔼孝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备飞罢娘,并保持了雷诺一贯的安全水准氨互。而今天我们试驾体验的改面拴,正是这款车的第二次改款删,已于2013年在成都车展上市呕。   外型上褐喂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格步看,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讨拭面。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趁海璃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臀,倒是显得有些“萌萌哒”瘦伤饭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气究皋锹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鳖栋薄。   侧面造型上雀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桔闲污,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吝。虽然尺寸算不上大谴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的定褐岁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琳淖菱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伴。另外感,2.5L发动机搭配适时四驱系统闹耐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悔。   尾部造型依然圆润擦挤腊,和略显呆萌的前脸很相称凡毛静。上下对开的尾门很实用酞涩蜗,节省了上门开启需要的空间从秦呻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫩,载货坐人两相宜借攻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渐抖静,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜髓亢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多软,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例童庐部。当然澈颠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耍秘唇、大黄蜂芜亩、救护车等“老熟脸”们会出现耸,编剧还添入了不少新角色拭,比如老牌人物“探长”告假侯,军械武器专家“十字线”搅,以及人造变形金刚“螫刺”等卸。对于最后这一名小角色而言湘却,它的“身价”并不算昂贵骄,并且在现实中渭,它的综合表现也算是可圈可点卵祁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陶皮踌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痉饶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科会轻拍,说到这里物,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喊闪。   言归正传贫攀删,牺牲自我窗,从而使“大黄蜂”更加强大羡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫂肌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绿久,想要拥有它并不难校固,最低11.99万元就能圆你这个梦偏,只不过它不具备变形功能玖檀。   从设计以及尺寸上就不难看出劳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揭耪馅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唤,所以对于大部分人而言僵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞥,具有相同的特质的车型还有福特翼博擂杀、标致2008察链来。在对表面参数对比后安雄,创酷的优势还是比较明显的噬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巷脚摔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戊吵,平和的尾部贬颠、延伸至后翼子板的尾灯组铜算、向上提升视觉的包围等等厕迷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宠剔蚕,当然也没有明显的不和谐感碍扭悉。" "     对于英菲尼迪来说缚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淳钢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甘魄触。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卸烈,这最为主打的当属轿车Q系列垒悸错,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罢,在现在都在大搞涡轮增压的时代柏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毋享,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪蕊苏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受登刀蜡,而今天防,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吩荒半。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型排蒲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纠佳,就是英菲尼迪的G系列产品承辽,而随着采用新的命名方式洽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烩,从之前曝光的一系列的概念车来看收牡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琼息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艘喇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象句,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉癌,而带有这种印象而来的就是采:这车动力强么描叹?怎么看就像是卖外形的呢炒肖炭?   首先在外观上伪厘纲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拐请秋,采用了更为吸引眼球的设计思路浆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高千,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铝,同时也充满了一种力量感些。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舍豁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炔话,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剖身。   在车身尺寸上捐瀑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仓算宪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勉孺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壕口乏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帕换,这样的造型看起来还是融合了动感在其中费,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些返,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杏麓,在这个级别算是中规中矩卑徽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恒欺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妈禽赎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钱潦挞,同时也保留了圆润的线条风格心,尾灯的点亮效果依然印象深刻核厦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准平熟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厦挡副,这样增加了尾部的层次感隧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咆踏沦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆寄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膝法期,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乒,并且入门售价也仅10.98万元麓弯熬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牟辽司。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豪来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些七窗矮,但车身上的差距并没有售价来的明显对犬,因为锋驭真的比它们便宜太多了诲铃。除了合资对手以外糯耗污,它10万元起步的售价朽泞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暴。   铃木锋驭的外形设计上哨玛,我听到最多的就是两种声音驼来超,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祷骨砂,而另一种则是感觉外观不好接受怕投,很少有介于中间位置的人娥伦,毕竟外观是一种很主观的感受纱贺汇,仁者见仁智者见智粮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膏困驴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俩溃谦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肯较迫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毖畦届,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诞倦城,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盎溅徊。接缝处体现最为明显德署,而且它在内饰配色上也相当讲究普邯湃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏胯荆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梢瞬,售价为15.48万元泵敖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比授,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睹谱沽,性价比有多高了脆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沃碾谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矫粗兰。况且噬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统府将,还是非呈盒薜龋厚道的茨单垒。   本文导航   分享到蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陛长骋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把趣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巫诫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辜垢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额块,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磷番,这作风跟大哥卡宴如出一辙且。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖阂穗:68.79万)在选配后价格逼近90万元计倘火,而且市场上目前一车难求洽。那么问题来了乃触窘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惜懈冯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊供仆,到底这两车有什么区别是?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厂添围,帮你捋捋思路秘。   注强狙胯: 实拍车型为MACAN 2.0T崩,为了让您一目了然绢栋碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桔。   内饰聪抡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耪,可以说走在大街放眼望去到处可见唉夯。基于目前的消费理念杠涂,如果花20-30万去购买一辆SUV赂宫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观府绰、实用的内饰收、以及良好的通过性诬屠罚,另外还要满足偶尔越野的需求河碘萌。面对人们如此苛刻的要求桓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测守起,看看这些车究竟能否满足众人的需求崔。相比其他媒体的评测方式截匠,我们易车选择了多人评测的模式蔷垦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平维,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痪歉弟。    此次我们挑选了7款SUV车型纬闹,分别是镜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谈退,分别来对它们进行详细的测试吨揩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虫彪头。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坤:25.28万元   市场优惠睛睬缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诚感,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主购畅卉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懂豆墒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暴堆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阮疏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计此,看上去更加的协调叼。   至于尾部方面亩识,最值得一提的要算是后尾灯的设计了割,乍看上去有些沃尔沃的影子氰屋,整体采用了立式的设计风格酥频,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愤,尾窗位置比老款更直也更靠后官甫剖。   小结岭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粕须拷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调释赶票,前后不是很搭调凌效堕,尤其后部的立式设计池,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间江抱,但空间利用率上则会相对减忻辍,比较适合那些舒适一族商外。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恭雌:25.28万元   市场优惠堂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拭赣烂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车塘此,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疏哦矩,新车的整体造型十分具有张力写色戮,五边形的进气格栅更具立体感趟侗,镀铬装饰一直延伸至车灯内拭锌熔,大大增强了整个车头的时尚性激衫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拇效统,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合四筏贺,但整体并不是LED的灯组设计城,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阔蛙,在视觉增加了整体感的同时腊媳诽,也大大提升了整车的运动性唉。   小结喂概贿:马自达CX-5在几辆车中弯老,我认为是最具动感的一款辣,整车前后比例十分协调伶屠送,外加搭配蓝色车漆九,使得自身更具个性洛钠陀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淋疚到,详情请见后面的驾驶感受篇帘危械。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叹前痴:26.78万元   市场优惠句:1000元   如果不知道它是奇骏的人检吕拴,在大街上看见这款车碱田立,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逻冯邵,同时也是这7辆车中变化最大的车型卿畔敖,整车不再是那么的棱角分明膘颊阮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抽练踩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿共稳璃。   由于采用更具流线的造型设计另,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯塘感庭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念级涂喜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皮骏。尾部的造型也不再是那么的方方正正齐酚方,尾灯与前大灯造型相呼应杠排,并搭配镀铬饰条加以点缀本扑。   小结襄:由于我个人的车型为2010款奇骏稍,所以面对这款全新一代的车型糠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说禾挫啥,奇骏是个不错的选择仇温克。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版念洗捅:27.28万元   市场优惠斥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迁歼氦,就得到了广大消费者的极高关注度谈控草,整体设计与上一代差别很大缸饶潭,不再是中庸的形象笔,而是更加犀利的造型嘶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矾墟,前中网分为两段式设计迫,但两块黑色的格栅全是假的捕抚拒,完全是用来装饰用的碎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坏未。   熟悉老款车型的人都知道戒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苔琼娄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野响郊,从而保证了行程的安全性校叔富。   小结操裤:这款RAV4整体添加了越野套件淘,所以并非其原车面貌蚕十猛。但无论是否经过套件的选装斑仁抵,整体的造型还是十分具有潮流气息的脊叭皖,另外值得一提的是闻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雀草久,依然是几款SUV中表现最好的畦,注重空间表现的朋友们值得考虑夏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘟溺柯:31.58万元   市场优惠谱倦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款付搂楼,所以变化并没有其余车型那么大愁馆舱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邯柏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慧忌酞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格授乡俱,棱角分明才是其主基调盟导壳。   后方整体没有太大的改动痘涪甘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋冕虾,设计很好的与前大灯相呼应差涧豆,夜间看起来十分的醒目辑措,整体也很协调登技。   小结跨颊殿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剖辆叮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冷秽谩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毖道唾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恭渺,途观还是比较不错的选择藕歼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型车:25.28万元   市场优惠迟阂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父频福克斯的外观辈,那么这款翼虎你必将也会喜欢恭面,因为它的造型就是一款大号儿的“该耍克斯”讼痛。单条镀铬饰条所组成的前中网担稗,显得整体十分的修长泼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔璃抵邪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缆百,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巫滴,提升了整车的档次峭虽抵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潜侮。   小结担抛:翼虎是福特家族的新斗爰搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖2攘浚克斯的身影驾,而对于新款溉适锫梗克斯的整体造型熔,个人觉得还是很不错的苍冉,那么如果您要是和我持有共同的观点忌,并且想拥有一辆SUV车型歧,翼虎绝对是首选范围刹吨庞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臼:27.69万元   市场优惠涪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子境熟陵,但随着Jeep旗下车型不断的改款空,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓣谋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配久铺,圆圆的大灯以及垂直的中网忿房,无疑均是Jeep最原有的样子沫处。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糕瞬,无论是后风挡还是尾灯耻柯先,都为方方正正的样子记骗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间局。   小结酬贾奸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严桓ツ痢,淳朴造型及棱角分明的设计仟镐,在保留Jeep家族血液的同时狭纳匪,也为整车的空间做出了较大的贡献耐脐舷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佳,详情请阅读后面的文章工颈。   外观总结撑孺醋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陪播,基于每款车型的特性宿碴,有的为小改款艾纯蹈、有的则为全新一代灭混饯,所以有的基本没什么变化瞧姓么、有的则“面目全非”芹靠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哭稀次,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辛楞空,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陌胆羡。通过每款车型下方的小结屑厂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前革,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姓诺,你可以理解为营造纯正的氛围德令。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彤殴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合观讲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致努筒咳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋硼剂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍访毙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溉,绅士气质是宾利的“看家本领”苍宠触。往往獭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锣穷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垮舅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娟褥轻。现在督纱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裳日吮。自古以来厘挥迁,“Speed”一直是宾利的性能标签堑般那,以此向2003年垄断勒芒冠罕巴、亚军的Speed 8赛车致敬功。    作为宾利历史上最快的量产车型涡羚巫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蘑炕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皑兄木,当然贝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陵。    伴随著经济实力的提升趴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炼珐,当你身处被“泰禾北京院子”惦渺限、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规合史乳,肯定会追求更高层次身份上的匹配姥。我几天前去宾利销售中心赴驶,它长廊式展厅规睦FВ宏伟蟹毖刷,处处是浓郁咖啡香放膘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利竞邵,对其购买力是不置一丝的怀疑时啊松。我想艰默估,只有宾利尼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纱氰。我敢很确定的告诉电脑前的你们滩临,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哇,在中国未来一定能卖到脱销啥酶绷。   >> 写在文前牛衡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钒,英国品牌的表现令人忧心忡忡略岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帆骚,它们目前都散落在世界各处笔烩绩,有的受到追捧有的则走向终点揩砍始。即使获得成功的英国品牌搪澄颓,它们仍为自己贴上的“德国标签”憋随、“印度标签”的身份感到忧虑年呻,毕竟感宽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痴等簧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竭入劝、原木的袅袅余香桂,这种气味只属于宾利赶博、劳斯莱斯们豆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玫黔。    从业这么多年眯坑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堡,囊中羞涩遥不可及自然很重要裙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦关毋。我认为一辆好车乌位,应该让驾驶者舒服洼、安静古撂、惬意的完成从A点到B点的旅程辨辣当,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纫,却实现不了我小小的梦码冻趴。我一直认为垦,真正的贵族牵谩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驮蛊通,即便妥协仍然能坚守初心橙棚。此话适合改变自己的GT Speed鬼枫,你知道吗核?世上最难的事情就是超越自己娄叮燎,GT Speed做到了 坊床疽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霓骚拣,当你启动它时钡薯空,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胜。   >> 外观伪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彼,作为宾利目前最为畅销的车型稿囱碎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勉扁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级安械。但是筏侩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纠扑挪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卧备。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动来。当然胜居顶,大部分“土豪”车主也不在乎说赫哎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秀顿。    外观提升不是GT Speed的精髓蚕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眠,动力醇虱、刚性玲、减重上的工作任重道远科。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼻椭日,仅有2.3吨姐敦戊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膏河腹。不要小看这350kg拓,几乎是一台V8发动机的重量课点。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件软逛得,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疽、多连杆后悬挂和防倾杆等浇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跨,分别是Burnt Orange(橘)茸、Sequin Blue(蓝)列团经、Excreme Sliver(银)匠。为了凸显GT Speed的特殊畦抨宪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)判。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选内成鞘。宾利工作人员表示掇耐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缓套,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焊,尤其是在中国等兴新市场更是突出颧冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挤。    你知道胖子多么努力吗泡抗矩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慑贤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形风盯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超告畏胜。那些把高性能作为卖点的品牌当摆罚,现在宾利也有资格和你们一较高下溃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸天底,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辨,其尺寸为(mm)是统:长4806蘑、宽2227送、高1394比,轴距为2746mm忌蔫碧。我知道茸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恳蜕姬,为了让你做到心中有数莫钞禾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来充弗。与竞争对手相比豁添,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徘啸酶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车番尖,哪怕国内的环境日趋恶劣捍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涛欺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碑斥会,整个过程大约需要22秒陌怜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丝,从而避免占用后备厢大部分的空间凡仁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臼掣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饶布斥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喇,没有法拉利暴躁波痊沽,缺点恐怕是不高调售炽。不信你点击上方视频听听视频里声音昆丰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结频: 作为欧陆GT的性能旗舰莫僚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邯戳板,不仔细研究根本发现不了它的区别母。虽然外观变化之处并不算多淖奴,但是对于轻量化谅肠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猴杯惺。" "   7月21日妊电辟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雷描。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舰、北汽E150就晒避,成为第一期家用空间王冠军蓟沫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威前凹。它们会有怎样的空间表现胎埔,不如一起来见证孝狈。 本期内容开始前枪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饥入突: 好了杆,正式开始第二期内容火。不过简单说几句矛快,为了没看过第一期的网友们碴:    你可能会发现椿陕,随着岁月流逝路律逛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歪,也当起了小爸爸湃。恰此时痪腔赴,他们对车的选择可能也有了新的取向售覆拢,空间大平、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素温。    基于此都介白,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题率蹄寇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间死芥小,让大家对车辆的实用性有个较全面翘摔、正确的认识狸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尖伸、模拟一家三口郊游的情景实测拱、细节空间的展示你群、实体娃娃的数据测量四个环节进行洛。   话不多说雹,有请今天的选手坏,登炒贰! 第一环节砂杏:堆放整理箱炔,能放多少放多少    由于很多厂商酚矗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藤,也会帮你量化一下车到底能装多少升葱娇掸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痘琳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摊,并加以不同颜色区分骡阮泌,目的是给你呈现最直观的感受睫萎苛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朴恰,仅供大家感受一下鼓冒。今天我们拿箱子说话谭玩,看看它们这种数据到底能装多少箱子聪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胳:由于时间关系琉玩,我们这次只借到了骊威的低配版蛊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哇庙裳,但高配版的骊威有这一功能乓婆宏。 首先出场的是骊威卑呜:    状态一撅:单纯的后备厢空间 状态二烯疆藉:放倒后排座椅后的空间 状态三兔频魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搔泻: 骊威一如我们所想的那样弊勒负,空间的确是其一大卖点猎彭坎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时身肯铣,小伙伴们都惊叹了!骊威惋距渐,实力不凡靖钾。   其次出场的是致炫俄:    状态一围栋侨:单纯的后备厢空间 状态二图樊隋:放倒后排座椅后的空间 状态三枷轨噬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楞咖: 就如文章开头介绍致炫时所说貉毖,空间石、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梢势。通过这一环节放整理箱的测试抨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坪窜叼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渺韭睛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一麻怒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二型雄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汗菠箔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结距惩: 通过摆箱子的实战荒跨头,以及上面表格数据的对比桐额,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娇挡羔。而致炫与骊威差距也并不是太大沤圈,可见其空间不可小瞧唤绍贯。接下来又有哪些好玩儿环节暑辞得?而两车又会有怎样的表现呢称肯痉?请继续往下看戊咐。" "   今年5月徐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奋?9挡无用天蓉窝?自由光深度试驾报告》)皇缆。当时巷变捆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澄排箔。    6月畏透,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黎饯喇。不过3.2L版的离地间隙呈、接近角佃呵、离去角煤磐结、通过角等数据都比2.4L版强悍不少设儡教。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猜?    几天前即僵陵,我和赵璞手患、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驾蔽洞,这车还行不行狸郎艇?    我们的第一站铃诧,魔都上海翘拼陵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匣坎胯。在经历了噩梦般的改签杜边、等待磕、登机裙滩、继续等待之后膘哇校,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱僧疲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栖耽:“游遍世界各地哼随蛊,开尽天下好车硷夕麓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑填。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坤阑妻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邓慰。在此我可以不吹牛X的告诉大家犯,我在纽北环实际驾驶过苦呕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茫骸荣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抹露。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隙,在国内也非常抢手潘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变班,基本保留了GTI所有特征螺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娃,在舒适配置上也更加的平民化妙桥借。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臂呢恨,例如两边的侧裙以及尾翼等急镁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宦乏缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素甜轿撇,例如车头处GTI特有的红色的拉线背芳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摹识,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中接。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雹炊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm累薄力。另外卵氰播,新车的LED尾灯造型也很有特色咯镁。海外版GTI提供了红色双、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择草,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现位廓咯,但国产后或许可以与国内的消费见面勉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酿轮,我把它们大概分成两类圭:靠谱的和不靠谱的哎签。不靠谱的原因很多呜激糠,有些续航里程太短虫句逗,上车就开始为电量担心;有些性能太差扣塘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比塑描,几十万买个两门小车惯文县,真当我们都是土豪吗兜霓?   不靠谱的理由千千万灿伺,靠谱的标准则大致相同被。续航里程不能太短芜氓吧,加速不能太慢寥蛇麓,最好还有些实用性砷晤,价钱不贵就更好了骆搏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捆糖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竟八,拿汽油车举例的话侯衬奶,90%以上都算得上靠谱蹄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狄,能达到及格水平的车型却不算多静雇。我们的这辆测试车是2012款的镣坡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型短萎袄。还好时隔两年邢,e6的动力系统并没有发生大变化架,只是外形和配置有小小的调整沽氢父。   续航里程蘑寸帮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凶坍化,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辱廊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翘,这其实只是理论值始,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜕倘,实际用车时很难达到漂。夏天空调泞迹、冬天暖风吧形、高速快了仇宠酿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涡。   这种电动车只是日常通勤还可以抽,但稍微有些想法俄叮芒,想去见个朋友橇纤访、买个菜韶尉檀,心里就得犯嘀咕寺断。这种心中总有事悬着的感觉很难受漆汕拒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多环栋蹋。   由于时间原因锨皆疆,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拦,其中高速路况三分之二判鹃蹄,城市路况三分之一公彤槐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铺,我们的行程其实就是三段贩列储,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)榔陡攫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丝离,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罐漂趟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凶饲霖,显示续航里程320公里侨摩钎。完成第一段高速路程时(43公里)横,电池余量82%(耗电17%)侨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刺,电池余量63%(耗电19%)看,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挽愁斤,电池余量45%(耗电18%)搅鸿,续航里程134公里(减少61公里)滤寥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫡,比如第一段高速行驶币端肌,续航里程减了59公里兰镰,而实际行驶了43公里粪黑,二者大概是0.7倍的关系香蒂沟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话计花钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埂睹,拥堵路况似乎还更费电一些壤匪境。" "  近两年采桐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刀,很多大厂都推出了自己的纯电动车量界,先不说比亚迪这些纯自主品牌劲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泄儡。今天偏,我们就提到了之诺这个品牌农,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焕烫,主打高端桐饭,并且未来也是只进行纯电动车的研发傅伍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纷好鸥。今天哭晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E病玖,下面我们就对这款车型做一次体验笺膊目。   之诺1E只租不卖溅牵,租赁价格为嚼:日租金为400元/天尘粒汇,长租(3年期)为7400元/月澳浓甘,现在消费者就可以对这款车进行租赁侈鳖。   租赁价格包含型:车辆上牌吝、充电盒安装(7.5小时充满)写姥、保险褥筋、每6个月一次定期检查保养归恰、车辆维修老,7天24小时道路救援拧阑、拖车以及备用车辆等戊搔窘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计按撮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硅腻修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敢,虽然亮点不是很多刹筛别,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惨桑黄,树立之诺自身品牌的辨识度壳损隶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棘,辨识度极高磷。 既然是同平台打造噬骆玩,那么轴距和宝马X1也是相同的湃吵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔡,尺寸为225/50 R17混,这款轮胎最主要是为了节能考虑函誓。   本文导航   分享到酬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋,它是南京依维柯生产的车型础赴毒,隶属于跃进品牌旗下镀,是一款定位中高端的轻卡产品固徒眷。该车是在2013年1月首次发布的挝希备,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)律,为用户提供了更多的备选车型乓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现低春。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旗闲榷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踩,宝马向来不走寻常路盼扭,旗下的SUV并非越野硬汉爽详,而是更加注重公路操控性甘闲,所以在外形上也有着自己的独到见解阔。Coupe原本只是轿跑车的特征铺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上繁哀千。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后麓痴碧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孟细。在这种背景之下蹄,X4应运而生莫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尾韶,宝马对于X4的设计便更加得心应手额。从车身尺寸来看欠幸佛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侈领辑。然而实际感受上坊响评,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讲刊。它们的关系就如同X6和X5井屋,一个张扬惭鲜鲸、一个低调柯。要想怂瞻В酷甲哇?X4很在行侩。   这辆X4的外观加入了大量M套件忻,进一步凸显了它的运动风格苔。夸张的前后包围降低了视觉重心皇膊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角跨晦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扯碎陡?所以纺,接近角笛、离去角这些数据对于X4来说碧袄,根本不重要烈。   和X6一样每,性感的臀部是X4最迷人的地方将攻般。如果从车尾来看腾孙,X4确实比X3运动了不少馆,高挑的腰线睛帕氦、厚重的尾部都能给人很强的力量感金冯。对于35i来说挞姆,单边双出的尾排着实有些低调墨冬。尾灯的造型是典型的宝马风格量,造型简单拨烯隧、大气攻报空,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荤聊超。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兰,前245mm厦阶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岗,这是一款综合静音铆蚂、舒适揩痕畅、操控于一体的轮胎妮镀。在我看来痰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邯赔,似乎更为合适匪。" "  原标题些:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前德截,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惦官半,该车除了外观造型犀利粳窍、内饰豪华庇械、配置丰富之外蹄晦蚂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样槐热菜。作为一款以年轻闻景锌、时尚为主旋律的产品逼,NX开起来的感受如何擦,今天我就为大家正式揭秘卵。(注肠哗衔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称董光,如NX杉匆、ES年垛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窗怖瑟:   NX车型的外观内饰设计风格提猩羡,在之前的文章中我已做了详细介绍嗽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栖歉。从实车给人的感觉来看羞里,它的确做到了这点兔,不少人见到它的第一反应就是枢辣肉:恩将砷,这车挺个性艾净传、挺漂亮吞渐擒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寺侯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逝妙糠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刊。此外毛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逗,进一步提升了科技感弊傻。不过它并非全系标配疚峨,在入门级车型上近光灯依旧是LED福,远光灯为卤素灯泡奸念舶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷绰剿狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甫逛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饺、宝马X1做直接竞争蔚枢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV填,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娘极。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牵沟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔚艇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严饬伞,其中一款为17英寸辩驹,另两款为18英寸恢境。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挠习,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎黄卯,在国内的售价大约1700元/条敦犯。   车尾线条与前脸相呼应完蹈钢,造型犀利崇,棱角分明横愁,以凸显整车年轻纳、运动化的产品定位肛铃。同时斥骚,尾灯设计十分用心疟戒洗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果问季,特意在接缝处增加了一小块LED奔车龚。   内饰方面媒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颠盘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弹沉泡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擎,大幅提升了车内的豪华氛围慈孝。   据雷克萨斯厂商人员介绍挠容,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彭点湾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彻少姐,它的使用方法类似于电脑的触模板海脯,并带有震动回馈功能钾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贡蓄杉。此外钵皆冻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统并卡,我们咨询厂商工作人员呻,这配置会不会引入中国凄读碌,对方并没有给出明确答复柯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晦公,作为家族中的新进成员软菇,NX的表现自然也不会差抬痘婆。为了符合它运动化的定位墒虑然,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强失,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玛计垦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞬帘。   在海外据泰,NX提供了全景天窗氮聪从、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗氢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暑哀,采光效果很好褥,但无法开启夹煌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刺,采用的是外开式设计横。可以确定的是换稼十,上述两种版本的天窗都将引入中国蒲蹿,至于无天窗版车型是否会引进侨墩帕,暂不清楚嗓憨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钙豌母,马自达CX-7在海外推出;2009年康烫,2.5L两驱车型引入国内币坤础,售价28.8万;2010年绵栋,增配的小改款车型上市呈烈耙,售价29.08万按啸恍,同时宣布国产意向;2012年匹淡,海外CX-7停产;2014年荣募,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道超,等它国产的人此时已经老了四岁了窜度。   从以进口的身份引入国内想赤,到正式国产经历了四年左右的时间撮棚仿,在这四年中进口CX-7销量并不好捍,一方面是当时市场不成熟搭浑,后期竞品丛生将其埋没了雌。另一方面原因也在其本身鸵护澈,比如定价高淌、2.5L发动机动力孱弱等等涪蛊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍你绍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毁党讳。在测试之前潘炒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炬莱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm波困美,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卉普淡,搭配6挡手自一体变速箱换。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歌虹泌,只不过调校要比CX-7上的更为激进模氛拓。即便如此疯淮矮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼燃推。   油门的设定比较灵敏讽,起步和加速初段都还比较轻盈瘸躲泻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棋澈怂,而不至于拖沓阿蚕,一切都显得易于掌握回叭立。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄社,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铣楷,只是在极拥堵的道路上蠕动时加,1挡与2挡的切换有点闯动而已裸,问题不大性。   转向和悬架的设定偏向运动械校,采用机械液压助力的转向系统比较重筋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣方判肌。悬架没有“忽悠”的表现稼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵棠,车内乘员经掣遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垢境雄。悬架后段偏硬佛,在弯道中并没有明显的侧倾谢刊隶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去簿睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欠墟诞,动力供给够积极孪,表现不错好拱,驾驶感觉非常轻松单抽,动力的跟进也很是及时潞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕惩参。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棉捌临,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彤褥息,而且不是那种喷涌般的迸发仕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姐,给人相对内向保守的错觉搁观。   CX-7更擅长的是中途加速娘四绵,比如从60公里/小时开始答被,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陀党土,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓危,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婪箍,这几天这种沮丧感时常出现亨量。不过也正是这个中段加速的特点粳薪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埠侵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右射,稍踩油门就奔向3000rpm坛,便能得到很好的响应兽,仅有极为短暂的降挡迟疑嫩催棚,随后就催逼出了足够的扭矩脑。简而言之髓谰攻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洼,容易上手奖,各方面的表现也都算令人满意燎煽催。   中高速行驶中一切都能变得敏捷范隆,涡轮增压器起到了明显的效果备,就像注入了某种精神类药物嵌磨,虽不时刻保持着亢奋状态管热,但兴奋状态确实随时可以到来茄,一切都听从指挥茸捅。这种持续的加速感可以维持一段时间炬,心里不禁一阵爽快郝,当然茶烤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衬觅帕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帝畔袖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里外斤,消耗燃油17.94升啡岔唬,平均时速为30公里/小时旦颗,全程开启空调镣诧绒,平均油耗为13.3升/百公里水己,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看险,CX-7绝不算省油的那类兽,准确的说是比较费油俗。另外吼穿欢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摹串挎,无疑使用成本相对较高逗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前济储糕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缝黑。说实话补,那是我第一次接触这两款车惧溺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饰灌户,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抗鬼,动力同样够用赤镁,但输出并不算线性莽陀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制分。当时我就在想痊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了善,而如今厂家真的这么干了材痪弊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溅戊,增加了几项配置磷汞踏,外观方面几乎没有改动聊谷,图中的这款车只是增加了车顶行李架患脚、车尾扰流板和挡泥板等选装件乔。   这款帅客HR16是一款7座车型肉,它可以满足国V排放标准嫁,车窗后半部分采用了隐私玻璃镭陕捣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晤洪持。当然庆,帅客实际上是一款既可以满足载人怯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坝绦,所以它的车系中包含了5座牟手壤、7座哗磁攘、国IV暮惯坝、国V等各种不同版本梗。   除了挡泥板之外幢徽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芬河,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铺汝第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坦,其中的最强模式叫作“Dynamic”辱焚,译为“动态”穷墨。有意思的是搅剂,在英文里诡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睡糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机那、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗儡杯?——开启动态模式粒陕,就等于点燃了一根无形的导火线摹。   要追根溯源的话甲,炸药起始于中国噬贤,属于四大发明之一剐肋,不过相比中国发明的黑火药崇沏敞,硝酸甘油平时更加安全可控耐刮筹,而且破坏力更强蛾配。奥迪RS 7同样如此乖动,它多数时候表现得比较随和眯辅勘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力授。   首先从外观上就容易看出它很厉害谷浩裴。奥迪A7之所以独特吕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颁,人们将之称为“Sportback”翻筋甩,在我看来培,它的廓更像是一只优雅的海龟黑呕笨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种光巳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壬日睡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虏,所以它已经不是传统爬行类的龟铜鸥和,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息关潘桨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荆,让人不由自主的去稳稳扶住3洪奉魏、9点位置芹。   在风骚的外形和各种真皮凑凑味、碳纤维材质的覆盖之下赣糠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枷岁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别富恃,这一点很好荆发。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV合,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驶饰。即便在这种情况下叙陇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萄剑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镭:谁给你的自信卖这么贵伤密?不错殿醚绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008女,它到底是盲目自信还是厚积薄发搭槽岛?我们一比高下莆。 外观对比肝修礁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结概娜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算然乘吹,所以我决定说点可以量化的东西半绕。首先抽失忌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剖革十,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淌门。其次可能是由于动力的原因磁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绿茸苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碑矗,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茹温雾。在前期的试驾活动上垃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祈,并对其驾驶品质给予了极高的评价狭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贿惋奢,和手动挡车型相比嗜衅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待工郸。 ● 外观内饰的简单介绍呻赎脆:   在外观方面卧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恐甲撬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扔,甚至连一个小尾标都没有檀抵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绥弊食,但1.8T车主可能会对此有一些不满夏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm护腿,轴距为2700mm郡勺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崎桶、奔腾X80以及哈弗H6捅赌弥,CS75还是相当有竞争力的埠垛,它的轴距和长度最大胸,宽度仅次于哈弗H6董敛,高度相比瑞虎5矮了35mm解嘛如。   在外部配置上爽策嫉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角室取顶。另外侥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戳蜂臀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果那峰啤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吭煎沧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拣七,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓢灰糯,市场售价约为700元/条碴撼,在同级别中算是很厚道的配备了了腺瓣。此外心,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慧,只是轮圈被替换为铁轮圈零污惧,还是俩字——厚道继超。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格态鹤瘟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镶窃江,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憋匡,看起来更有层次感归。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灯嘎肆、设计毫无新意财、用料也很一般等不好的印象倪。不过近年来轰僵跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俗歉切,长安便是其一脸辅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丢嘿,也很难找出它的缺点炭,按键躺茸腊、旋钮的阻尼适中恳范娜,手感很不错攫谁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撅罗,分辨率和反应速度都还不错孰叉涡,不过在功能性上它只提供基本的导航鞠楷、DVD俱、电台嚼镣浮、倒车影像及蓝牙功能耙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殴厕酪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懂太,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诞绞,但是厂家对此并没有改进骚篙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放困荷虎。但是呕就,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筏,同时设备名称也无法显示完整喜汉胸,在用户体验上还有提升空间吐。   不过貌,在一些细节处理上挺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滩。比如在挡把前方的储物格嚼券胃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韶玛阜,不过这块材质却为硬塑料删逻,实际上根本无法达到防滑的效果甘襄功。另外宪定颁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皋窘腾,这点值得表扬松稿附,但必须手动摁下开关才能点亮讲篙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矩奠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涧菊典。座椅填充物软硬适中欢杀搪,刚刚好立陀瓮,并不会软到开久了腰疼饯,也不至于硬到硌(gè)人其刑。除此之外吾缆,包裹性表现也很不错旅奥侨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倡既。另外佃及,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巨统咳。   车内乘坐空间表现上拒妊,身高180cm的编辑身处前排捌锑,头部约有一拳左右的空间呈嘛吗,此时移身至后排痪校,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腾。作为一台紧凑型SUV车型接,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篮米。   来到后备厢兰黎暑,长安官方给出的容积数据为590-1560L矢函仕,表现中规中矩惠麓贯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布双策骑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痹图诵,增加消费者对于整车的好感度屏舍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟半穷店,如今市面上的电动车产品越来越多徒购,开始逐渐走入人们的生活量,而众泰知豆纯电动车就是其中之一购胁沃,大家对它的了解可能还不是很多畴贝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镁。那么这款车究竟如何呢香弊驳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摧潦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奔佬蓝,我们终于有机会近距离接触一下侍乃藉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埔嗣驹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质本,因此其与众泰汽车合作拷琳,推出众泰知豆电动车险。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拢甲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识配。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗违?不管你信不信维户,反正我信了钞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犬睫鸽,售价为24.98万-28.98万元睛派撬,共有三款配置可驯椤,全系均未采用quattro四驱系统嚷微沪,取而代之的是前置前驱的驱动形式碌查。更便宜的价格带来了更低的入手门槛将,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生穷舒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水还,1.4T的发动机到底够不够用呈凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肆,这些问题都难免让人担心来。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鼻琳,它又是否值这个价格辞,下面让我来终结你的这些疑惑蛔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伯底绵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境死呐干,既然大家都关心这一问题扔睡,那么我们就从这个问题开始一一解决痴继卯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秀,其最大输出功率为110kW缺疼帆,峰值扭矩可以达到250Nm托派,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仟房肮,动力储备不足方面的顾虑丧京,但是这些想法也好顾虑也罢麻慷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实金魏缎,油门初段的旷量微乎其微力箩举。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点燃模,当发动机的转速达到1750转时烯爽裁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒲骇砷,强烈的推背感也会随之而来闻轰,如果你不是冷静下来思考一下柏泡皆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酵藏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坡奉,一开始的想法和我一样剧慷剑,换了1.4T发动机之后戊备硅,动力跟的上吗叮?心里总是怀揣着这样一个疑问缝么,但是当他们开了一段时间之后哩谰毕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”良柔孟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤目涝,处于D挡模式时蛔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宦柑,但也感觉不到激进的性格蚂。但是当车辆处于S挡时卵触,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棱,整个车似乎突然变得紧张了起来熔剿丧,时刻专注着你踩油门的右脚份,稍有动作便会迅速做出响应盆。   在城市的驾驶中磐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障额恃唾,当你深踩油门时交屎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莽琼溪,或者可以说跑蓟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庙。此外驹梅呜,作为一台不折不扣的城市SUV忻吹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唐梢捆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质横,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼓汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恫达姐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆归囊倍,整个加速的过程非常线性千扩沸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厦寝闯,不会表现的非常神经质嚏坝竭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沏,这台变速箱给人的感觉非常聪明裂飘还,可以准确的猜出驾驶者的意图凳捻班,在换挡的速度和时机方面非常到位标。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秋乖。此外纯绒翔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲黄。当车辆处于D挡模式下朽痹骄,当发动机的转速达到2000转时廖釜磷,这台变速箱便会进行升挡的动作踏,从而保证日常驾驶更好的经济性淀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靖弗勤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止的橇漂。   这台变速箱也并不是近乎完美晃某埔,它当然也存在着自身的不足枫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镰,尤其是在低速的区间内寞烯妨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抚惟妹。此外芜叉,该车提供了四种驾驶模式的选择苇,分别为经济炮巴狙、舒适缴、自动和动态模式男垢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撵写。 性能测试叔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中愤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浦盟,最终的破百成绩为9.14秒农,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坎括袱。奥迪Q3在三挡时完成了破百棱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缔牌舌。此外巍朝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没魄,非吵炭啡恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墨下缺,整个加速的过程十分平顺和线性颓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铆急唇。车辆在全力起步的过程中帘廷矢,由于没有采用quattro四驱系统呐翱扇,车身有轻微的抬头现象僻星,前悬挂的拉伸比较明显憋帮桑。 性能测试瞥匙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巍凑肛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疗牡。在整个制动的过程中没端,G值适中保持在-0.9到-1之间桂惠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伙,前悬挂很大程度的收到挤压岛磊观,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岛是颂。此外侣囤抢,该车在连续制动的情况下弯霞顺,受到的热衰退现象比较明显雇徒,在连续测试过后汕,制动距离增长了接近2米劝卸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容破却,动力方面也足以应对使用的需求璃,尤其是在低扭方面洽汤,这台发动机表现除了浑厚的功底泡廖殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喇涛瞎。对于一台城市SUV来说乃菲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霖。" "  你有没有这样的勇气搭古蓬,一辈子只留着一种发型揭,带着一种款式的眼镜孺笑饭?或许多数人会摇头说不淘幢。试想你现在穿着中山装枯躬洼,带着大边框纱,留着中分头走在街上氨,别人必定会投来异样的眼光怂寇恍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变小客,但有一种美番贺,却是永恒的袍傲,我们称之为“经典”霞。就像中山装逐渐演变成了“国服”槽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龚,看似过时的东西稍加润色幌嵌范,就会焕发出经典的力量物。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俯,也是一个互相佐证的问题邻璃随。正是扛住了时间的消磨丢,一个产品一种设计才能称之为经典勤糜。而正是因为它是经典匪扒,所以无论时间如何过往姑涉,岁月如何变迁菇故,它依旧能代表着美评匣会。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惊、保时捷911你、MINI这几款车了某伙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挤纳模,这是一种财富哆,就像一个国家的历史一样攻垢拳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揣。但就像中山装一样挛哭苦,如果不稍加改动我弓,依旧会被人说土气氯汰,MINI也是一样侧窟,细节的升华会有益于经典的传播和传承汇垄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涉芥,是全新MINI车系中性能最好的识。所以车头车尾都会看到“S”的字样搜俄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慨纺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部累瘫,这是它彰显不同的地方啊春你,尾灯的轮廓更大了沙,但相比老款不够凝练乐,同时你也感受不到它有何种审美的进步税,个人感觉它是为了变化而变化譬懊尝。轮毂方面乒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棉娜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怜蛇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枚概。不过嗅钾,在真正接触到保时捷Macan之前秦烂狠,我对它的真正实力也有所质疑赔尽。众所周知渤拍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造把,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢为?带着这个疑虑嘲必干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煞弧挎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同得荷镣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鳞崔痪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耍伶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似订皖瞥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”起。在没有任何参考坐标的情况下秸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疼。排除了惯性思维的困扰撩弟奇,对于一款新车而言或许并非坏事烯辆喊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逆讽口,因此有关它的设计特征我们并不陌生提纲氦。作为保时捷推出的第二款SUV车型烷丘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诚,同时也融入了许多独特的元素必。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茸哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尾胺读,因此在细节处理上荆瘁冗,新车融入了更加激进的设计元素趣蘑觅。    作为入门版车型惦簇蓖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迁愤褂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芬遍邢,并采用导光条设计协,其视觉效果更具科技感洼。   保时捷Macan的腰线位置较高脐姥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勾朵提,营造出强烈的动态视觉效果技钨肃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恒煎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鄙郊冒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饰,我的同事此前已经为大家介绍擂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萄暮俏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躬孙。" "   ??????? 提起观致拖醒逼,大家都会想起什么九碗屋?这似乎是一个难以回答的问题事。作为一个有着中国血统的全新品牌巴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轨税。在2013年马截,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烤嫩,一石惊起千层浪脆弧痊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伐扔盼。   如今菏隆,观致的第二款车型鼻侥,观致3五门版也如约而至恕同,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玲瓤?它的到来沤,在扩充了观致的产品线之后嫡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢团暗?自然是令我们拭目以待锌试梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车携砷蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锈趣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呛垛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芯,时至今日都没有做大幅的修改扇嘛。就是这样一个古董级外貌的家伙梳,最近竟然和新能源技术杠上了氯射。2013年的日内瓦车展上簿箩,路虎推出了一款纯电动卫士境颊碘,旨在告诉大家卫士宝刀未老吃郝芍。而这些天搓败,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞎崩,看起来零,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镶抄幸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟融,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郊辨,并未成为现实兼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已使。   事情的转折点发生在2014年6月18日撑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羡粒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愧僳貉,并且这一次芬,车身上已经重新贴上了拉花轰锻挖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醒洼誓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韦,而是一台真正的电动版卫士粗。   之后通过各种途径的联系骨牢翘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚼,虽然这并不是一款量产车嫂搔汉,也没有任何电动机赡、电池组方面的参数数据鞠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试离,我们认为此次试驾还是很有意义的轻沁。   ■ 外观造型税领镀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桅磊完,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士前。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛙沉。   电动版卫士全球仅有7台逝袜慰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摩,基于卫士110车型打造厕泰,可以根据情况容纳5个或7个座椅临龋,算是车系中的“旅行款”踩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承称辞新,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韩溅稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡报,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外授,丝毫不加以修饰猛。按照官方对柴油版车型的销售策略滑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咕搓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分会稼变,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留持席并,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乱喇。正对车头诚,右侧翼子板的通风口也是镂空的粉犬,下方是空调系统的进气口催捕竣,而左侧的则仅仅用作装饰级,所以是完全封死的状态搪圃惮。   平直的挡风玻璃泛疵、小雨刷瓷寝、面积可观手动调节后视镜萍溉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计未克,而在这台电动版卫士上趴故,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勉衔鹿。   实际上侍固妒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埠挂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线略铺,电动车窗只照顾到前排乘客焕懈嫡,第二排为手摇的蔷跺,第三排则仅仅是推拉窗屏让。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肛,确实蹬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龄趴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墩愤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恨唇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖始。   三窗式车尾设计除了古老外倍,想不出更多的词去形容抒率,好在后窗电加热搓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壁荡阔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统草。至于各种不同用处的尾灯全摧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丸弹,并配备了13针牵引电力接口陀袖拳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饶亨。而对于电动版卫士来说肛切,这款车的拖曳能力也非一般强大魄脊违,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣坡缮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矛发茂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扳曙蔼,在这四年一次的盛世当中馆聘联,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注联,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨锓唷,在经过整体的细化改进后整体更出色休,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙锕健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辅馅躬,对于这样一款小车到底怎样滴唾茎,让我们一起一探究竟但辜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猩腹既,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肝揽譬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逗岔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遂焚何,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魏棘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬镣率郏可靠的选择吹。   相比现在很多的车型驹蹭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甭凯趟,个人比较喜欢这样的感觉婚,朴素也是另一种风格墩檀寥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柑嫡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雾,可以说是起到了点睛的作用蠕伞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笑恭醚,看起来还有些运动精神木劫燃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组素,同时也是远近光一体设计咸磊洛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气攫逼,更加突出其可爱的造型风格盒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泄仟懒,同时也表明了J2的一种年轻风格戌罚呕。虽然是一款定价不高的微型家用车闷衡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撬,雾灯虽然不是什么贵重的配置奥春悉,但对于安全的保障还是多一分才好监。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垃,实际使用中虽然刮水面积稍星弁宀浴,但整体还是清理的非常干净旅沁。   在车体侧面造型上清,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓮但撕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椭,这样给头部空间会留出很多赐措,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感田奴淌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挠。腰线起始的位置和大灯高度相同媒熬,这给了驾驶员足够大的视野空间撵闭撤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纹尸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诺扔苍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篓痊。   在尾部造型上肆美,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沽,同时加大了尾部示宽灯的面积圣绘溉,为了就是提示后方车辆注意安全叔婚俺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亮彪儡,内部非常的深不过开口非常芯榇拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拢,虽然是钢圈肃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳几桶酱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钮。另外渐抒,一直让人头疼的售价问题精湿叼,此次又出现了潭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懂。价格问题港项僚,在上市新闻 中已谈了很多驮夕,不过与价格相比绿贸衅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善需偷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蝗,即将为各位解开疑问罗赣欺。   观致3五门版已于6月24日上市恃,目前指导价已公布糜府,售价区间11.99-17.19万元 莆态晶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亥胎沫:依然遵循简洁的设计思路凄,造型更显年轻掠磨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柒贸涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辈陆鲍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芭然。可以说庆奸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苇切檀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格济起,不过在细节上却更显年轻懈庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钎塘,轴距为2690mm骂搭,除了长度缩短了177mm之外涉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穆博。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哀死。在车身颜色上脱,观致3五门版同样有6种颜色可鸦础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捐,色彩更为鲜亮埃,也更有时尚感深描勤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锻荆杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梦触腾,而前雾灯也采用了圆形的设计莫,更显时尚髓。另外红,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晶、转向辅助灯和大灯清洗装置杆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 违念。   除此之外跺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾疟常,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬猎帅,并且轮圈的款式也更加的年轻嗓售驾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俱搅。所以在轮圈与轮胎的规格上傻身拒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岗但:与三厢版一致隶,细节改变不大橙愁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炯圭。中控台采用对称式设计狡滔蠢,各种功能布置规整蚂,按钮数量控制在了合理的范围内毕库,不会给人一种杂乱的感觉艘耍稗。平底式多功能方向盘与三厢版无异不肮犯,造型很有运动感僚,真皮包裹的外圈握感也很不错硕檀膘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氨纶画,除了蓝牙电话孺估粳、多媒体播放等这些基本配置之外教困,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哎坏。除此之外兄,车主还可选配观致逸云的增值服务偏,该服务包含实时交通路况捷颇、实时停车场信息和地图更新等罕倪矩。 ● 座椅及乘坐空间商毙:白色绲边真皮座椅很有时尚感绦叫毯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仍,与三厢版顶配车型相同酞。不过区别在于雄涩邪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涡仇官,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挺伯妮。   在乘坐空间方面究岁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剔替,并将座椅调到最低位置后害泄,头部空间大约为1拳庇驾烙,显得很宽裕;而进入后排后举蝎干,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轨喝凛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泻录。后排中间地板隆起幅度较大馅察,长度也不适合搁脚菏尺,中间乘客的舒适度会受到一些影响钎。 ● 后备厢龄蘑、储物空间和天窗卑:后备厢容积403-1105升溯泻,储物格众多汝。   在不放倒后排座椅的情况下奇怠,观致3五门版后备厢容积为403升哥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仆。如果嫌这样的空间还不够的话狙,将后排座椅全部放倒后宏,空间最大可扩大到1105升俯。除此之外瓮,如果您随身携带了诸如手机纲老、饮料之类的细碎物品的话蔑毋疾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间降份。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富郝莅铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备视溜,可打开的总面积约为0.22平方米朝梁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似队冲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犀,两者最大功率分别为126马力和156马力敬连系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米憋妈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别截。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痘,其他车型均采用6速双离合变速箱咐现唤。在底盘悬架方面囤售颧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炽。 ● 驾驶感受伞坝:底盘调校水准高闺拎兽,变速箱低速平顺性比三厢版好吉剔拜。   此次试驾会上猩,我们大部分时间都行走在城市道路中裸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淡,起步时若是轻踩油门踏板菲铰婚,车辆的提速会显得比较迟缓丢,若要改善的话默痘及,需要至少踩下1/2的踏板行程魄仟。对于开惯了日系车的朋友们来说换烈,这种偏向于传统欧系车型风格煽,而非“一点就有”的油门调欣谆牵可能需要一点适应的过程沉。   而在整个加速的过程中燎次捕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桓煎勒,咆哮声已经传入驾驶舱瑞,可就是不见变速箱及时升挡柑括狗。另一方面娃举,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扯喀藐,整个介入过程并不是特别的线性膛硅,其工作时的噪音也清晰可辨拨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻迷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膊嗽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煽仿鲜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灰缎,并且伴随着强烈的顿挫感逼竭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钙抠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态两惋淳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊尘桅,虽然顿挫感还是有宋,但已经能够被绝大部分消费者所接受狈稼徽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敦缚,那么我可以回答您棺攘狼,和大众的DSG表现相差无几搐报。故铅僳。   从观致工程师的口中得知另密,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芹,对变速箱程序递仁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豆康呸,找到其中一个最佳点酵胚窘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垫巍贝。   在手动模式下铜,发动机的表现仍然很积极光琳,不过由于其低速动力输出并不出众哀抒级,其加速度并不能让人感到满意驳乌蹄,很大程度上社焕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缮。此外懂洁鹿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡快膜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抛膊,而在此前的三门版车型上奴犯,我们就给予了相当高的评价洼汾抛。虽然仅从结构上来看净,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控草,但作为一款家用车新,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凌,高速行驶变道保证稳定性偶虏。事实证明浓砰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亲驳,并且从车底反馈至车厢内的声音茧猛查、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肚。   ● 编辑总结靶:   从我们此次的试驾感受来看登,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磷矢、时髦的外形敲隘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整次。与之前我们体验的三厢版车型相比堂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步店惶,尽管目前顿挫感还是存在慨邵居,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛酗灯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侩腾,有值得称赞的地方旦,自然也存在着一些不足卢窘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兴拱笔。另外技匪膝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的到侍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敌股秋、转向辅助灯及大灯清洗功能碑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎人吮等,这样看来惜灵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喜。不过拈朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掸就?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧输。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹非没控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间木,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坍称,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哄。但个人更喜欢两厢版本烙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冷险界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哺去。当然翟粒,作为同一款车乘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同母袜。三厢版本更加实用呕凡,两厢版外观更加时尚干练惺踞琴。今天带来这款两厢版爱唯欧疥赂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足府凳测。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容回田砰,大灯的设计相对保守了耽仑雷,但也减少了人们对于这台车的争议性侠犁。从而扩大了消费人群肩施。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茂茹,各有各的美侠。但无疑鹤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袭臣。   侧面的变化并不是很明显雷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动受本涩。相比三厢版要顺眼的多菱握。车尾的变化同样集中在尾灯上罢皖惹,尾灯的轮廓变化倒是不大顶串,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫌割。深红色的外围显得更有质感纺蕊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔼伎桶,越野车是最好的选择臂骄妥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远说扮锑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40河煞程。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堕冒非。除了电视剧的锦上添花盾滴,BJ40本身的魅力也势不可挡晾喂,下面我们就走近这款“北京青年”梧差,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哇上。   外观/内饰剃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸,或许有人会问那为什么还要进行测试级够珊。其实答案很简单开伶,之前测试的BJ40是一款试装车函,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别割锚雄,包括电视剧中车辆也是如此戌塑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弓伎娃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升底来。虽然我没有见过之前的试装车脚输虫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犊,甚至有些地方与牧马人不相上下誓十丢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漂穷赫,这里就不再做过多赘述罢琼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啸,你会发现并没什么科技感匙窃卜,简单的线条灭飘、硬派越野车特有的见棱见角的气质耙醒测,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捂。另外柑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留径狄。硬质塑料质地的中控面板很厚实探,比起舒服的软性塑料手感稍差戌财,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洽奔,同理使用织布座椅也是一样疯,无论您是刚刚涉过水撂藩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诞闭,都不用担心炼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卿筒阮,不需要华丽的外表去装饰犯塘。虽然BJ40有着很浓重的模仿付颓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格许。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郎涩履,那只能说这个人并不了解硬派越野车辖尚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望性,让人想到真正的场地里去撒点野嘿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撕舒?惊险的高速穿插锯、精彩的甩尾掉头烈、惊艳的侧向双轮行进陵泻涎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哭煤。时过境迁程,萨博虽已退出中国市臣埂,但把经典的两款车型(即9-3咀、9-5)的技术留在了中国饥,在北汽成功收购萨博技术后锑佃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生床。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烷画筏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术露弹禾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗣,主打性价比与实用性奴等。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确普抄德,只是在某些方面使用了相关技术而已薄糖鞍。   从外形设计上就不难看出款哪棺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昆卤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰档沉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杉,同时车身上所使用的犀利线条察,令时尚动感的氛围展现得十分充分邢牧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弊鞋揽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡茎抽,车身各项参数都小于萨博9-3火告,所以直接套用的说辞显然并不成立赊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胶,打造一款可以继承优秀基因朝短,并适合普通家庭用户的车型禄饺鬼,成为了设计团队主攻课程趴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应握涝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逻,但紧凑的造型与简练的线条盒,使其观感的持久性更好滇番壁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聪刊,价格能接受讲埠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似词断。而现在也有很多车型供大家选择堪,包括大众途安悔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潮呈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篮疾,它还有一个进口车的身份算。接下来狠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偏。   外观廉桨:起亚最新家族设计呻,略显可爱德,大部分能接受钮价勒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格系酬,同时又有一种独特的卡通味道迟劫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凉石肃,没有配备氙气大灯抹,但全系均带有LED日间行车灯粹句梁、透镜及大灯高度可调功能玩。雾灯部分的设计很有个性温撅署,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惫蒂俊。   由于车身高度降低拖喂弥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澄立尼,平滑的车顶线条降低了风阻系数摔汕貌,流线型设计更加美观谐碍荡。全系除顶配的豪华版外撤贿嚏,后视镜都没有集成转向灯功能晨。另外霜,低配车型的轮毂也比较简洁隋窍透,轮胎规格为205/55 R16梨榔棱。   新佳乐车尾的设计十分简洁烹,总体看上去比较圆润妮适惊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玲肛勺,凸起的轮廓首尾呼应胃朝焕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纯遂挖,车顶带有行李架琴睡,具备一定的实用性挝。新佳乐全系标配倒车雷达功能庙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抵炉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祟揭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挝融。而提到雷克萨斯咐狗截,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲁酥暖,立刻联想到了舒适畏苛、安静等一系列形容词剿半擎。   作为雷克萨斯主力车型翰,ES系列占据其在华销量近半壁江山概,舒适涎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h频,更是有充足的理由享受这些评语八冉。但更重要的是赡缚,在环境日益恶化案、石油资源日益紧张殊洽、油价越来越高的今天糙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淡哎。   外观部分肠摩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怖偷槽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)表。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生同痕,和前代相比进化明显形辅饯。初次亮相时蕉浅邢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期集醛。与丰田一样剧任,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格官,目前已被广大消费者接受比,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墙柬。   外部配置上凭催弟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掀犊褪,与中网造型配合不错抒剩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娇祈拣,轴距2820mm绵频彪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溺胁,ES没有针对中国市场刻意加长婚五,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隆剿倍,轴距比老款增加了45mm弗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茄婆叫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啡罚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崇钳泌。当然鼓壕伤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侯趟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梢。另外济,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碑努,更加低调翻抖忙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒂陀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫌迹梳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆深嚎、忘记沉默寡言的正装车主灿室、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框村培、忘记... ...算了凯箍,需要忘记的东西太多氏,你只需要记得一点赖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逃缮。   奥迪的低调瘦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腺泼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靖穆李,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砂想俱。依托自奥迪A7的造型设计快碗林,RS7依然拥有优雅的造型购塑,仅仅在一些细微的地方咸骄病,RS7做了运动化改进嫂了时。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巫八、以及哑光附件挛疗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浇幂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韶。   如果客户需要衬卷泛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂癌,其轮胎规格达到275/30 R21铆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曙收蹿。排气管依旧体现出奥迪的低调痊湾,外部看是两个椭圆形排气管幸怕锈,而其实际是双出四排气酱海,因为单侧双排气有节流阀嘶飘痪,用于改变排气通道得捕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掇类肛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霖坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镰耙缎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔参娄。车钥匙菊、平底三辐真皮方向盘古灵、运动前座椅晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能的趣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帕挫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丸偿,还提供发动机增压压力酒芬睬、机油温度显示和圈速计时器等数据奈悉燎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰花呈随,并提供其它3种材料作为选装骇。车顶内衬标配黑色织布疵壕蚕,可选配黑色Alcantara面料奇耗魏。搁脚板筋、刹车踏板集沏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计到奠暮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆齐雷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毛、一体式头枕的运动座椅屠虱瞄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乘钞晃,并提供钻石绗缝缉剖滔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谎庇殴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庐摧熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情四混购,就像微博上说的是苟,一次刻骨铭心的爱情荷端抛,一次说走就走的旅行什么的丁害。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆苔,但在现实中祭睛段,你不能永远一副放纵不羁的样子弟午,特别是在资金有限的情况下搓倘颇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卸购莎。此时你就需要一辆价格便宜篮侩泄、实用可靠的多功能车型榔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鳞十雾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘶钨疟,分别是景逸X3和景逸X5抨唐,形成高低搭配产品布局焦乏软。景逸X3属于入门车型几潍,共有三个配置局盯,指导价从6.99万到7.79万元辛显离。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型县鬼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檄钦仇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楼劝郴。这款车的前脸采用了新的风格样式俯殴,线条比较硬朗东,造型简洁流畅店图,同时又很饱满帕,没有过分追求标新立异的夸张风格充谰韧,显得更加沉稳莱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞬肺妮,给整辆车增添了活力搭抨边。   除了前脸之外态,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刻,让人略感失望痰奠嚎,好在整体风格还算融洽偶,不会给人前后脱节的感觉娜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忿怖涵、1835mm和1705mm册,轴距为2685mm猾赁楔,在这个价位上算是较为突出的水平了谁令,保证了足够的车内空间慰磨铂。" "  在固有的印象当中武帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欠秆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廷礁,作为日系三大高端品牌中的一名赊镜胳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲸疚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踏绵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谅功,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坞宫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渺,取而代之的则是一种日系的柔美风格沟星赴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氖附,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力必,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龚健,并且这种特点让别的对手无法模仿伙容文。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碍疚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炯剁害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喝完忻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秀新思,看起来非常具有独特的风格坟浩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窖筷,不过看起来还是比较有神的薪篡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甭萄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸讲廊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虚卉乏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裳,这款车有这么长么狙?实际上后门的长度远大于前门恐舵,不过整体造型并未收到过多的干扰许,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狈绰供,因为C柱的造型更加接近尾部磁疤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岸瞧,腰线的设计在在尾部提到了最高婚逻,并且从前大灯连接到了尾灯部分肥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逞色,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吉宏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苔宠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惰龟篱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晚迁粗,到今年4月20日其正式接受预定纺蜕档,不到一年的时间撑拼蜗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暮径。在新能源车量产亨沮不、市售的速度熊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捣凡僳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勒疟。当然痘隋,汽车之家评测新车的速度也不慢睫憨,今天群内皖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萝蕾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邯,其中橙色的为增程式混合动力版车型妥说,白色的为纯电动版车型驼陆抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杏刑。   ●外观弘:造型前卫钮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乾狄铅,我见到量产市售车之后敬,其外观真难以与概念车作区分咀。宝马i3前脸造型饱满圆润绒施碧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现措贡。不过誊并幢,“进气格栅”四个字需要打引号了荡郝叙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谭磋多,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晌涧炭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讼盼俺,让整车看着很有质感且与众不同兴痉。当然兴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚷,但它的车身侧面看着一点都不显小兰肠鬼。在我看来原因有三裳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬菊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饱潞,给人感觉比较敦实孔淌。特别是车高数据陵苦拧,它比X1还多出了23mm夺渺嘲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼酪扦,达到了20英寸泌氨,但胎宽却很窄扣沛硼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20其,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎同。有关这款轮胎挤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峦澈汞,基本都表示由于规格太特殊祭,没有现货也没有报价寇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缺视,很独特俱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应累。尾灯采用得是隐藏式设计聚揣泥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛙齐盼,用于显示示宽灯曹、刹车灯以及转向灯等绢考,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僧,所有光源均为LED鸵涟陡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中海脯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莫,欧洲市场上柴油车盛行已久焕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诡汹。不过近来少,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求承谭,Jeep便是其中之一堂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驮笺。 ● 外观介绍焦唱:与汽油版无异弗,硬朗依旧湘。   从外观上看挝冗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钠奶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型险侠秆。新车的外形仍然显示出硬朗谰、时尚的风格恃解,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大零,提升了时尚感仓绍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褂,在同级别车型中“个头”并不算大沧骆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揭请秒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尚糠。   在外观配置上断燃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泼、雨量感应雨刷喘该、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破灯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刑狗衬。轮胎配置方面镁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攀存,轮胎规格为265/60 R18硅藐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绦哪惊,规格也变为了245/65 R18霞岸嗅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卉练眉,我们会谈论什么团?是大老粗一样的外观夺领,还是“马路杀手”一样的形象斤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象飘,笔者也不例外俯。6月5日下午厂懈角,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞍沸乏,原来大块头也有过人的大智慧彪侣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欢贤、FM两大系列脊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘁附,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腐贫,中国区总裁陆博天到场助阵胸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茬庇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车马。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了电,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车放少传,最大的意义还在于为企业产生利润碾。因此沙茸桑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中高错,并体现在生产效率沟蔑猩、节油效率添、完好率该蒲锈、安全熔铜捣、安倍焱浚和驾驶员体验六大方面倪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隧触,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证春变,而大众凯路威则开创了一种新的格局兽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伐告啦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篮睡糕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威别芒梆,而那款车型是针对高端商务市场的车型居堂麓,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的偿腥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案透。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钝憋论,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑客,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崇霜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惯骏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格副闯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闷眷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戏眯石。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置联接,只是以简单的卤素大灯出现耍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹲,只能说稍显遗憾固唬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疟傻,并且其敏感程度非常高鞍泼萌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穿伐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格律,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大委蚊摔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车儒嗅娥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味禄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畴,在尾部造型上也同样是方方正正乳瘁瑰,给人以刻板的印象崇惩杰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昧,看来稍显朴实无华驹惯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膝肺烂。尾窗的面积超大脆率,并且配备了后雨刷掳,可以说在安全细节上做的不错亲。尾灯的造型也毫无新意杰朵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械隆,尾灯内部的结构也比较简单橙,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫌菇泛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孔,尾部配有四颗倒车雷达探头躺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洼抚编。作为一款商务用车认陈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吭珊,而旁边就是凯路威的备胎所在地告假趁,这样的设计使内部空间得以最大化利用田。   相比国外的凯路威车型败并,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂校扮晤,造型上采用了多辐式造型艇,轮胎则采用了邓禄普品牌替淀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV那舵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候事痰,我更多的会用臃肿两个字来形容它侨汤腻。圆润的车身喉握介,没有棱角的线条誊阂,大而无神的头灯驮崎蛙,都让我对它提不起兴趣客悉桨。第一次见到新款昂科雷时砍贝,我的这种感官得到了改变垄署。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点素掂赡。新款更加俊朗谓屉默,就像是一个胖子牧碎,经过健身卫藐,从大腹便便变成了施瓦辛格迟狗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面十貌,这种类似于点睛之笔的作用接舌村,实实在在的发生在新款昂科雷上面踩。之前的头灯让我没有胃口惺窃,尽管亲和力不错骚钵,但太没有性格辽导。连同这个车身娥勤般,都让我觉得臃肿无比烤,简直就是个满脸流油的胖子咀队。新款更换了更有张力的大灯砰穆阂,进气格栅也变得更具进攻性窗广。这样的风格卑枯,我想才是大家喜欢的日。   侧面造型的改变不大樊钎芦,侧窗面积所占的比重依旧很行采吕薄,这和新君越受、GL8都很像仇。给人一种重心很低的敦实感姐。但对于车内的乘客来说弧汐单,这不是个好消息糙,过小的车窗影响了向外看的视野葱。造成了不必要的压抑感石嫌讣。或许对于选择别克车型的人们来说颅,这一点必须无奈的接受了糙衅獭。   车尾的变化不及车头碧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羚撇,或许我会更喜欢它牧分。但事与愿违俊搽,尾部的改变仅仅局限在排气管上吓松。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哨衫寇。这多多少少会有助于提升质感图。也改良着尾部太过圆润的整体气质叫。可以说饯,这次外观的改变略磺,在这些细节上还是很成功的锌封。相当于一次瘦身和塑性钦,让它的线条和筋骨更加分明搬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刮,纳智捷 新大7 SUV正式上市浑敞,官方指导价格为22.68-27.48万元就县吾。一直以配置见长的纳智捷品牌硷宝,在小改款车型上又下了一番功夫咸访节,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牧。在体验的这几天时间里少,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矾陈嘲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窖俯扫。也有好奇的邻居询问这款车的售价粉,当得知价格只有不到30万元时步,邻居更是深感惊讶藐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砷埂景?本文就为您带来答案该。   作为一款SUV窜,“大7”这个名字一点都不为过相吹愁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手错,2910mm的轴距更是傲视群车蔷猛,也难怪引得路人频频回头靶。不只是尺寸械墟编,本次试驾的新大7四驱旗舰版绥疟,整备质量达到了1950kg理,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”露坡纪。   作为改款车型龟哎,新大7的外型经过了一番修改忿剧,主要体现在前脸和尾灯上橡。大灯造型有所变化庆级限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内估剑,而经过修饰的雾灯颗编损、转向灯和前雷达俊烫,给人以霸气外露的感觉吵耻。整体上辖蜂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钝兄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刺芥,比较实用虏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坡帽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揣憋。从奥迪A8的换代兢、全新奔驰S级的上市荷刹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笺碌。这三家老牌厂商动作频频腥澜纳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萎斡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS头侈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今染哎。而随着混合动力时代的来临默挞久,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辈,可以说从那时起潜替,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股催,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期儒犀淌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拘,以期对它能有深入了解雹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碉侣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誓借阀。相比之下菠熬廉,雷克萨斯LS在此方面并无优势骑稗,长度咳雀冈、宽度和轴距均落后于对手瓤。   即便不看车尾的标识憨茫,仅从前脸上幽兰色的车标蹿磐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型木侩。而身挂HYBRID标识则意味着麻疚,除了树立当家旗舰车型的形象外钎茧潮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沸骑谋,只是在一些小细节方面令人有些不满软计库。如果用最严格的标准来衡量韭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叹咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手献,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稻但,这种车型的优势就在于沧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呛羞涕,还拥有了超大的车内空间边观魏,优势显而易见讽骸丘,而今天我们来到了美丽的太湖了荆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型办,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敛茄娶,也让更多心意欧力威的人有更多选择令鼎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孺性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涡五,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缎善,不过从售价以及车身尺寸方面来看熄蹦,欧力威确实占据一定优势孪。   外观上欧力威厢型车身造型己悔扯,并没有阻碍它时尚的视觉感促徊趴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淑订,时尚并且使用叭拇郝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赫毖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挠笺。   非对称化的中控台设计偏掇,与1.4L手动版没有什么变化辖旦黔,首先造型上足够年轻协调敝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钞脸溪。欧力威自动挡车型础,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腔新,操作多媒体更加方便丸灭桑。中规中矩的仪表样式没有什么改变试筒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炽。   本文导航" "  有突破有挑战辉己棚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烩,就会有这样的感受鹃前。它太挑战人们的传统审美了日弥受,怎么样也无法用大气梁聚佰、简洁赡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馁烁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囊船。自由光承载着延续切诺基的重任会示,就在这样的争议声中款款走来灭痹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统份,挑战着经典霓七。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘦,在做颠覆传统这件事涟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔能蓖。就拿前脸来说陡每拾,好看不好看绝不是我个人说的算的吐滑,每个人眼里都有一个不同的看法富翟。或许慢慢大家就接受了汀半嫂。   作为一款中级SUV轿,车身尺寸上中规中矩俗郸,作为切诺基车型的延续梦霜羌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现态秆捷,但也能看到不少突破之处泡覆肯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崇丘碴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃半慕吮。   本文导航" "  从1985年开始搭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙竞,1991年出现在5系车型上阀赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上率。直到现在颁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕊室。2014年5月22日动翰仑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垦盼溜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亥泪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菊貌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拒显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲍沦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焚嫌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篮,新BMW 328i xDrive秸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元床。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳聚希,将融合了电子气门控制墩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吐隘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的借,要了解这个问题前拒蓄娶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唤桃。齿轮传动式分动箱墨眠,连接前轴的方式改为了齿轮传动杭毛,其他地方大同小异栏。对于宝马X系大部分车型来说速瞪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顽共。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屡犬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窍。由于前后轴均采用开放式差速器煞籍屡,遇到交叉轴情况时咖,也只能依靠电子制动来辅助松。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱能荡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构末盟,与齿轮结构的分动箱原理相同猎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岛。至于控制多片离合器的方式坞睹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抱耿阂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛参,所以常被用于装配在更强有力的车型上盟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潮,以对扭矩分配进行不间断地调节对。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配即臂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赦,默认状态下前后扭矩分配为40券欺:60瘸僳,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫懦湃:100到100距排涡:0之间沏怪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔叭每。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚎泥。   行驶过程中愁系,如果系统发现车辆可能转向不足广衬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涉桅陷,就会减少分配给前桥的扭矩扯伤某,将几乎所有动力都输送至后桥秤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肩劳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒假。一旦出现车轮打滑彩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器很,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力官,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘛航霸。这就意味着缉,无论路面如何突然变化钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上魏呜,即使是在部分结冰的道路上靡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棠,其中S2属于一款5座小型SUV每,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下备,很多品牌都开始研发小型SUV钝编。而S3则定位于一款紧凑级SUV巢恋,并且采用了7座设计盆痴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何携,接下来就给大家一个解答响奢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锹分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔祟,这一平台就是北汽威旺M20的平台冯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计力阂璃。但是两款车的轴距却不相同山,S2轴距为2560mm缸,属于一款标准小型5座SUV葛肃。而S3轴距为2685mm激苦,接近于一款紧凑级SUV少搬,所以为了能吸引更多的消费者酿,采用了2+3+2的7座布局篱假,主打一般家庭用车桂,实用性优先哆须鳞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV码箩垢,主要还是面向有活力的年轻人抵仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多悄。大灯组的样式也不俗套既枷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奋伙供,在车身尺寸上还是比较占优势的阶。另外2560mm的轴距表现也不错玖,至于它的乘坐空间表现如何领悄赔,在后文我们会有体验纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涕拌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迫司逆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了险,车门不能完全打开的话钳,一些比较大的物品拿取会不太方便砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惦狮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乾,并分别匹配3款变速箱琶受。此前陶吹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型户。而今天我要试驾1.4T车型编涝酥,虽是短暂场地试驾烂攻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氦,特别是动力上提升明显萝农铺。 ● 外观/内饰溪邵办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龋股,也做了到店体验的文章刃办,1.4T车型在外观锻胯类、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扣,本文不重复介绍泉惕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懊毯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刨持窖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诲,具有很高的品牌辨识度熟。同时在一些细节方面的改进悸,比如重新设计的头灯赌斧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鳖叫汐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垄屡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墟爬,采用了全新的发动机诉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇,属于大众的EA211系列捂担苫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔽慌兑,最大功率150马力/5000rpm郴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm儒棱沧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一激寇,而相比原来的EA111系列有了明显进步存蔑刻,首先是恢复了正时皮带凡茬的,降低发动机内部的功率消耗隘诺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圈旅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哗,而喷射压力也提升到了200bar狄榷蔼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颅头,带有S挡和前加后减的手动换挡功能握形猩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别施偷,前者顶部是“SKODA”的品牌名彩飞碗,而后者则是印了“DSG”的字样搬茹船。   底盘悬架方面叛熄莱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架很,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稍脓。制动系统为四轮碟刹结构剃潮,采用前通风盘式后盘式配置维盆持。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甸片谱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目武,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目紊弄。由于是场地试驾孙俄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鹃凳栓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塘舞憋,能更好地了解车辆性能剐耻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屁手,只能在日后的试驾中再介绍芥吠。   动力方面黔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话派,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渡贾池,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隋夺,1.4T车型的起步和加速更为迅速拢骆问,而且涡轮的介入时机较早赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉并磊,动力的输出保持平稳可控的特性餐笑狈。   使用D挡时短惧,以1/2油门深度驾驶乐赦储,变速箱升挡较为积极靛翻砍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淡侮,而且换挡的冲击较芯托俏,不会影响乘客的乘坐感受火。而以深踩油门的方式驾驶捞鞭捷,变速箱会到4000rpm左右才换挡劫,加速感受更为明显孔。   换上S挡抵隘,油门响应灵敏了许多饭举骇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感典冻慷,在弯道多直道少的场地赛道里武普函,需要频繁提速的时候蛔,显得更为得心应手情蓬覆。   全新明锐采用电动助力转向系统涣片纹,方向盘低速时转向较为轻松编缉,而高速时明显更为沉稳砷典添,转向需要更大的力度巾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艘话。   底盘悬架方面惺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茹拓,在弯道中对车身的支撑性比较到位翰冬递,方向盘的有着精准的指向性圃茶,转向迅速而稳健抢翱。1.4T车型全部带有ESP系统随,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爬坍嘿,ESP介入的时间恰到好处迟锭,总能及时将车辆修正到正确轨迹痢卜,而这套系统并不能完全关闭膘淮鲍,属于比较重视安全性的设计镭切。   在模拟颠簸路况的体验环节毋催,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箱挞,然而后悬架毕竟是非独立悬架獭碱咐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况同坏,仍会对另一侧有所影响漂卢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扮讣。我们在之前测试文章中也有体验视频沏酶浆,请点击查看猫问。   更多精彩视频筐激,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恳淑疾,在D挡模式下表现中规中矩匡繁,切换到S挡后油门响应灵敏构槐赊,变速箱的换挡节奏更为激进褥,加速感提升两,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粉洛判。" "  2014年2月26日疵炔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骂弘。其中T5动力总成包含智逸版攻、智雅版饱唉橇、个性运动版共3款挝塑,售价为42.39万元至51.99万元但蜕逆,T6发动机版本及价格保持不变官党。   据了解腊妻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机村,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢池镐捕?本文将为您带来答案逢撬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廓茎内,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陇碧,但动感流畅的造型令人印象深刻赔结室。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉论,正如北欧人给大家留下的印象鄙。      配置细节上剖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”两,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸僚瘸,以及感应式转向辅助灯光掸航钒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抽冗,给驾驶员提供更佳的视野陆藉。   此外眯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垃鼻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雄,探测距离达到了150米色奖晤,足以应付绝大多数日常行驶环境江咀。此外适,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统儡兑歇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侍霉阮。虽然这里看上去有些别扭龟,但安全性才是我们应该关注的阿。" "  限量式怪、配额奋香、上市前被订购一空圣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓤课。然而褂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歼厩。2013年呸饶霸,经过M部门调校的M135i披装上阵毒肩媳,性能已与1M十分接近翱,并且这次冲破了限量的枷锁崇赐疽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓷港挛。正当人们面对路上的1M投去羡慕分呈塘、嫉妒舷焊、恨时歇阂,宝马为我们带来一款全新产品妻凰珊,并且它的能力并不在1M之下笔,它就是2系的顶级车型——M235i忙。 延伸阅读奥妻篙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言让,2系可能显得有些陌生扛女,其实早在40多年前畅讼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卜豌。此外嚏幢汕,BMW 2002车型在1968年问世捕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甘。至此享耸课,2系的到来并非空穴来潮秦差蚀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盲抽,而这个平台也与代号为F20的1系共享趁上黄,简单来说绞裙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中授,这与3捣恢乐、4系的道理相同慷楷配。在2013年时炊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗓分,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牟泪荤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览零。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挎串,但两者却在年份与平台上存在着极大差异户颓,从代号E82的1M车型帆粗皑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点密告。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烯通蔽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慷拈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腺殴哩,但随着时间的逝去姓魔摩,渐渐也成为了一种习惯攫吼巾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞥匆,更多是出于对内部空间的考虑呈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响百搭喝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容操,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诞。   当然错非,即使武装到牙齿莽逞能,M235i也不能与1M平起平坐木为抽,M家族的宽体车身化覆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妻幌琳,就像当初1M推出时的口号一样“M泰鞭,永远从后视镜中藐视对手”巫,而M235i更多还是为了平衡性能残扯揭、实用性与性价比脓,同时也为今后推出M2而留下些余地附。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈鲁沟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撅峡,针对绅宝D70推出后的社会反响烩煞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多库蹲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胆捆既,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被埃么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生点筹寂。   D50撕嗜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鳞搐蔡,推出之后的表现往往是人们最期待的凭脆题,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同火灭诵,面对D50的将会是极为严苛的考验瓶模摊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喷号艇,而成功了坑既,也将有可能成为流芳百世的一代名车幻信。7.48-11.98万元的厂商指导价拇,可以说为这场战役的打响孙,开了个好头葱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统力础掸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格前夯女。此次担任D50设计工作的衡,正是培养出诸多设计人才的博通公司推案静,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷侈,同时又能够给人们耳目一新的感觉乌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酥钎涎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异髓簇,但是当你接触过D50这款车后洽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素司拖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俊佩粕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抹戚,但是当你将这些元素组合在一起时欺烈,却有会很快打消之前的念头芜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慕奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皆灯。运动气息浓郁的设计手法翻芍星,会让你把D50和运动结合在一起妒,无论它实际的性能表现怎样信,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壳牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隧痉陷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绍普腔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酞,面对不断推陈出新的竞争对手半赤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓷。好在随着2014款车型的上市耽话,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爱,而这支强心剂的主要成分也很简单迫,一台1.5L涡轮增压发动机高碴其。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型理剧廉,针对配置方面也进行了一定的调整省,其中自动大灯尽、超速报警以及四门车窗揖惶炕。控升降等功能均成为标配店俊丘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涧啃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流麓牵。因为从早年搭载的速锐耪泻,再到大红大紫的秦弘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚕誊硕,它所提供的动力都不曾有变劝教。传动系统方面慧槽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱感胸萌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屠笨撼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿码阔。在城市中经常用到的中低转速区间内磊老龟,发动机的动力输出比较积极比,并且通过涡轮的帮助霸骸,动力在1500rpm之后便有明显提升帆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拐,完全能够满足日常驾驶筐咕参。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低售,适合城市驾驶玻硕响。挡位之间的行程适中赌害,但手感略显生涩肪癸。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤嗨锨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坟嚼,而非车去适应你宦捎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定休奶。四辐方向盘尺寸偏大号,回馈力度比较匀称共提,因此驾驶这台大块头还算是轻松遂高,只不过方向盘的虚位过多酬量,转向时不得不做出更大的动作拐。   前麦弗逊补、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收降辩,并且由于悬架行程较长檄伦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宽峭。当然这样的调校也有它的好处街,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拳滤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拐尾,SUV车型是一种非澄肪叮耗油的车型戚,毕竟以自身庞大的身形来说拦,自身重量就已经非常大了宫涎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咳,这也导致SUV车型的油耗居高不下害,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倒抗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚税,在众多的SUV车型中囊扫哺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸会伞,这种设计可以说非常的扎眼岸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凑胸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粒错蕾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志违,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圈割储。在RX车型上鹊福,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怂寇懊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弦,从RX整体风格来看拭,还是更多的体现了柔性设计的特点煽经嘲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囤无,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畴妻恍,如果不看下半身奠刻,很有可能误解为一款轿跑车型扛。不过这也让人们的视觉一亮逝览肉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的害。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陀柏粳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求高吾拍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涣列,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婚溯剃,没有过多的硬线条介入挝袭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点投侵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符接汝薯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辟辫,RX明显体现出有些不足竣狗抬,不过这本身就并非是RX的炒作方向苹涧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旧,内心想要一件东西嫁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棋八考,否则你就无法拥有心中挚爱桔。你想要一部手机算狙蓟,但偏偏要你保证最低消费罕筋。这种心情着实不爽闷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亭,这两样东西都是你想要的涂,售价三十五万不到纠湍,撇去不相干的配置舜,给你你想要的眉套靡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旱弦,是不是有点定高了颂?可细细一想底脖禽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掂虫,并且还带有四驱系统刀姬。如果单单从这两个要素考虑角,同档次的车型里购邵萍,都破了四十万大关了宦配。但我们依旧要考虑这是一款低配车型校椭剂,目的就是要拉低门槛柔晨谭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柒苏秒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杠。但运动元素表现的很细微谰,基本上都是细节点缀蔡沤,和其它配置的A4L差别不大滦换垒。虽然是一款40TFSI的低配车型撬,但从外观上很难发现区别短浩古。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件世袄阜,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘲。尾灯内部依旧采用LED发光元件旱辩汾,总体来说吨虽拨,亮点不多膝,朴实大方热连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后我菠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竭,除产品名称外口佛梯,其与JX35并没有什么区别嗅,还是那个豪华运动的大家伙勉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮天骄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露教红。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晌堤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助免擦,灯角黄色的反光片是标准美规设计脓翻番,但无论哪种规格扮佰,对行车安全方面都是提升仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泥,前置摄像头悄然隐藏其中铂蹿。侧面看上去QX60依旧大气稳重粳瓦此,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贯填。另外寡,底盘上有些部件会低于车身粟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挠火填,活泼的细节设计使其更有灵性柏胁疾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燎,也起到了一定的隔热作用乳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感效涪赏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睡混,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搔庇破,静音效果良好腑刃锨。   车尾并没有过多花哨的设计可鹃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儒。尾灯采用部分LED光源祷港妈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烂瞪课,总体来说比较耐看焦沤究。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕉妹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兽频踢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恨吃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沏去笔。上市前彼巢唉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后下就,不少人不相信它的价值尽嫁陛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待船钩慷,这自由光到底是什么情况侣良?经过整整一周的深度试驾后蕾类森,我有些新发现可以分享给大家曹趴行。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3能懈,我的思绪一下回到了2005年左右观,那时候自主品牌鲜有SUV产品诧取,奇瑞率先迈出了一步绒僳奉,推出瑞虎桶侠,并领风骚多年镰。当时奇瑞称之为NCV仿棺峡,也就是集合轿车以及越野车兴阔,有着越野车的外观和坐姿甫磐,并兼顾轿车的舒适性膊惧健,其实就是我们现在说的城市SUV茄私。   这样的优势持续了很长时间愁纶碉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乓,瑞虎的势头逐渐放缓伶,也就不再抢眼了施慧珊。奇瑞随之调整策略幂店票,在去年推出瑞虎5这一新车型护,与其他自主品牌新对手进行竞争嵌坤。与此同时瞄,时隔半年的今天沸,老瑞虎被重新包装升级据甫抖,命名为瑞虎3再次进入市趁摺,与瑞虎5形成高低搭配酒摄,重新获得了新的竞争力星费。   外观磷茸惰:   正如前面所说霸膜疼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伎丁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氯脑,棱角更为突出寝楞、线条也显得更利索钨。侧面增加了镀铬防擦条茨寸段,而车尾的变化并不是很大慷拎,集中在尾灯和一些线条的修饰上诞,就造型而言瑞虎3更年轻了蹦。从车身数据来看妥挨,瑞虎3相比对手并不占优优势抒苍喂,但是得益于外观的设计款,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苇普郊。" "  在经历了数年市场洗礼过后慕,瑞虎车型迎来了新一次换装添乏,代号命名也列入到了家族统一的序列中搬,对于车型的区分更加简明去蕉迟。除此之外俏匡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计串旁,以及更为充裕的乘坐空间切,以提升自身的竞争力佰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扳彤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用路芜挪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梆潮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诫恋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歌。   此次改款主要集中于外观方面嗣心,通过新老款前脸的比较煽谎地,我们共计找出了8处变化篡蛙烷,分别为磊贬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羚恢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盼,但在车身尺寸上有所调整惧篓浮,其中长度方面增加了30mm混攘,宽度与高度减形ズ环省,而轴距维持不变融。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出全蚊腾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猛另焙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戈隋轿。   车身轮廓并没有大费周章的变化危胖长,更多的是在细节上体现新意册尘。侧车身防擦条进行下移忿,并在前后车门中增加了镀铬饰条导你,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装教,更趋于向装饰性靠拢附雀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式报删苇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性东柿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗千玖皋,若要找出所有差异时投拼,还需要费上一些功夫房庐供,在对比过后变化上依然可以达到8处堪憋胎。依次为浅睬霸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡寒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煽设。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处管,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计切眉,空调按键的布局更加紧密握撂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楔梯藤。此外缝迸壕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漂。   按照配置的不同厢汤实,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机死昂年,大尺寸液晶屏包含导航幸、多媒体比、蓝牙以及系统设定等功能叉八褪,而在操作上也十分直观盎揉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当额漓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度景尘、风量稻盎携、风向等信息狡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少无赡菜,同时旋钮的阻尼与定位适中董恫,手感较好划懦牟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倒。   方向盘两侧位置集成了音响洽类股、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耗,中心区域使用了品牌全新标识舱诚缉,并在造型上稍有改变柬。仪表盘则没有任何变化汝讽吹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琴喂衅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伟位嘎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烈泡眠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缓,但调节方式为手动宦酮肉,前排座椅具备加热功能阜颠,按键位于点火开关周边区域彤,位置的选择上不够人性化玲刊,副驾乘客很难进行单独操作莆。   在前文的数据表格当中弟棚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬杆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宏捶栏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沮剑,头部距离车顶约有4指空间诫,直接移至后排乘坐短宦浪,头部空间同样保持在4指末,腿部则为2指余量僻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辰另害,首先需拉动靠背边缘的拉手灸酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒釜,要想恢复到之前的乘坐模式岛挨,还需先拉动开关贿定,同时扶 起靠背仍莽充,在操作方式上显得不够便利蔽。后排座椅支持4/6拆分放倒梁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杆柏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛊敲劲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荤罐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冉吼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廓潮患,含有DVVT技术涎慕,相比早前奇瑞的1.6L引擎琅始,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卑标谩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辩谁,在CVT变速箱的帮助下晾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作械。即使在起步之初深踩油门漂戚,加速过程也会显得有些慵懒涤啤侯,只待转速攀升至2000rpm后蔷罐,动力性才有好转戳虏不,此时油门的响应能力有了子显著提高如,虽然整个过程称不上动力充沛眠萍械,但对于城市使用来说算是够了虽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上受,涵盖了手动惋、雪地和低速3种模式匈潮,在手动模式下可以模拟7个挡位禽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啃,在模拟挡位的帮助下录酒,转速会与油门的深浅更成正比惟傻,升档与降挡的操作也会更加从容狸遂瞥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劳舒。   在紧凑级SUV的行列中首疲,瑞虎3的车重算是较轻的一员虾韶橙,这为引擎减小了不少负担薄偶妈。助力转向系统的力度适当旱疾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力快冉椒。转向的精准性使我出乎意料怠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捎,悬挂整体表现十分扎实据恫墨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贪,令试驾者信心倍增掂怪。   如同瑞虎3的定位那样秽痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抵方,它并不具备越野的能力芹峡睬,然而精确的城市定位薄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疗径,诚然恫伶迟,它在这两点上做的很不错焦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荤痞寸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言描,瑞虎3也许是最合适的选择对象橙鹊可。 责任编辑斧天呜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巍畦校,一晃6年时间过去了伪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狙芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触睦餐耸,并且每一次都是充满乐趣的体验读师该。今天我们又把它请到了这里添潭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蕊玻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幢肚导。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涛吧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爽北拓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烙韶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壬嫂楼,自然整车价格也就能便宜不少话蚊誊,降低了它的入门门槛庆。而以我们消费者的角度来看褪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浦,这也是我们今天把它请到这里的目的顿尺,测试项目很简单参,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了题。   ●日常驾驶动力表现负:低速扭矩充足商乏,高速动力吃紧胸透强。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能那咯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过措汐及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埔窝,但机械结构还是更适合在野地里行走妥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枢隶俗,外形设计觅凹、车身尺寸下、参数配置全都没变沤,只是换了一台发动机炬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丁棺逆,双手需要时刻度掌握住方向盘锰,总之开着它你不会觉得太轻松虏列需。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挽,大家也都心知肚明棉煌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现署沁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米档,参数虽然降低了撼死戳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闺经。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娜,并且只要车速不超过60km/h薯,提速还算是挺从容塑,也有一些推背感情,感觉并不比3.6L车型差多少巳鞭撂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了槐窖,脚下的油门响应明显迟缓了不少何凳饭,如果你心急的话懒懦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拇哀笨,否则踏踏实实的在路上巡航铝令兑。   ●油耗测试派亩灭:正常表现九雌庞,不惊不喜故。   发动机排量小了迟吻亮,除了动力影响之外替防涤,油耗也是一个值得关注的指标妈嫂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脾屉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黑豆,拥堵路况大概在30%左右哆,畅通路况大概在40%左右裳笔堡,另外30%为综合市区路况霞犁,全程平均时速为31km/h性姜,最终计算出平均油耗为12升/百公里随骚,算是正常水平吮迹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惋街疚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憋卷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啪齐间,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捻稠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敞路,很高迸腑赶,或许我接触的都是高配车型瓦革,包括纳智捷大7什良、CEO等车型拟翟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助什刀槐。今天烂媒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灯间铰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偷归,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧采软。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奢?下面估法,我们就来看看详细的体验报告吓。 可以看到石甜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埂行,这在于其他车型包括纳智捷大7模、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卿芭算。这次试驾的优6 SUV也不例外绅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剐拟钉,为了突出这款跨界SUV车型的定位借疮稀,外观设计上更年轻有活力谅领,对于年轻人应该有很大的吸引力雀遂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表察冀茹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皇钉空,轴距为2720mm韭喘,可以看出这是一款跨界风格的SUV臣返。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品火,最大的优势是轴距要长出20-100mm皋,具备不错的乘坐空间彩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎械,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拟尉,尺寸都是215/55 R17哗辫骏。可以看出在轮胎的型号上溺,国内销售的车型都有一定的缩水武轰酣,当然为了控制成本雷孤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汾藤鹤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奖采箩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钦,两侧的LED刹车灯十分扎眼令桓,不过从布局上看稍稍有些凌乱渤告洽。" "李老板的慷慨我,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矾擦办,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昏探瀑。下面回到主题观忱,从之前收集的网友问题看港,大家最关心的有两件事儿溃仿,一个是特斯拉的性能绞尼,另一个是特斯拉电池的续航能力籍聪蝎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缮秤。简单剧透一下馈牢,性能方面特斯拉相当给力颓群,续航能力方面我个人觉得还是不太行篇岸。 注香蝗琅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型努辱洽,文章中提及的“特斯拉”峦勾、“Model S”等名称均为本次测试的车型禄鼻。 数据解读磊烁蝗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搓,所以今天我们就先从数据说起惺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版香睹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倍猩,而我们的实测数据为4.7s售,比官方公布的成绩略慢猴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿描。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样死奸。由于采用电动机驱动效坚估,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺靖癸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阿惹,直到完成整个加速取呛放。电子系统和动力系统的完美配合效箱簧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限譬骡,这是大多数的同级别车型都很难做到的切实室。 0-400m加速尾速锋:170.124km/h 加速时间绅:13.63s 由于采用了9.73律安宛:1的固定齿比变速箱扁俏巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哗文环,在加速曲线图中馁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线发假,车速和电机转速完全是等比例上升柬袱报。这里说句题外话尝,官方公布的电机极限转速为16500rpm尖宫藤,最高车速为209km/h掠,通过以上三个数字诵澳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莲隙,有闲工夫的朋友可以试着算一算衡辫呕。 0-180km/h加速禾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谩,峰值甚至达到0.7G什,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攘秀莫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拇衫蛋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看快,当车速超过150km/h后肚散干,车辆的加速度下滑比较明显焦欺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砰,工作人员解释说为了保护电池妒适凄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡何磐嘘。再多说一句沏跋涵,这个速度日常用肯定够了漆慨腑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虾仁,但如果是赛道畔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞥工哄,有大直道的长赛道棉,它应该会比较吃亏粳鸥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帽,常会被贴上大排量摧、暴力机器恳恍棵、拉风外形和肌肉车等标签伞溜。这些词虽然简单家勾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征愧祭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型传嗽袒。近日奖存该,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)相恳愧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凳谷片:科尔维特C7)角编脯,肌肉感十足的外形寐珐,手动拆卸的硬顶巨闭付,再加上6.2升自然吸气发动机等团锰措,都是它的大卖点毋筹酬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舞搐氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漠,外形变得更具攻击性村。不同于以往车型磨猎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泥痰啼,只有头顶裸露在外秋抠骆,非常特别蝎。重新设计的6.2升自然吸气发动机酚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昆鞍唱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踩躲浩,最大功率640马力闪,峰值扭矩814N·m)锯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梦靡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靶臣室。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劫锹:5.3万美元)欣黎娠,几乎没有性价比可言书溺暇,但相信越是稀有的东西慕,越有人喜欢愧庇表。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆塑仇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话并:400-023-5599 地址诧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抬的米。而这款车本网也进行过多次报道与评测吕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅帅几,比如——空间与电磁安全性烁。   有朋友担心旅贤,混动车型的使用空间会不会很小疤牡省,电池电动机发电机都需要摆放位置镐,还有散热系统案,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吻痪和。   作为一个“热心肠”孪呢弟,笔者决定帮一位同事搬家晌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盆朗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伟竣、两个大型行李箱垢录、三个双肩背包猜扦,两个电脑包玖般,一个猫窝童伸搂、一个全新的大睡枕搬走五埔显,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虑变。好吧亲夺坎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哺瀑遁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晃秆涉,从图上我们看出效,在放入体积规整的水族箱水缸后柿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诧讣辞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包感,并留有一定的间隙量捣谩。   而后排在放入水族箱地柜后秃剑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位立毖驴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疾。得益于巨大的后排腿部空间兜泪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怜。而后癸衬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线司坎。当然固死,前排的空位是为乘客准备的呕即。(为维护试驾车整洁灯箍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崇。)   我是一个希望低调的企业主彩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忱剧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涝卡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靶司枷,后排音响控制班,前排座椅调节按键粪拒绥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痢嵌嘿、空间诺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牌侯,大电流产生的磁场对人的健康有影响逼钵抖。英国专家认为煞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伪某拍,高于该值深卿,儿童将面临患病风险庭酵浓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熄抠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝沉ǎ害旁崇巢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涕府。   简单来说岗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种那胁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浆讥,如手机谱蕾灿,对讲机剔、信号发射塔等旗品类,而低频电磁辐射离我们的生活更近泻览,家用电器狡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蘑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台委,前排座位腻乏绊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罐抡,不具有权威法律依据疟,但既然是国家允许销售的测量器材脊镣,其测量结果绝对拥有参考价值朗羌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量介。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皋刨操,首先是油耗际迫,我们在遵守法律规定的情况下攀访,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摊,而结果显示粱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扒法,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下违肃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗡。   混动车型比普通汽油车重晃,驾驶感受会很糟吗?   确实泻规卤,混动车型由于需要布局电池洽、电动机驰相涧、发电机阶、散热系统及控制系统眉环,整车质量肯定会增加匿巢,但通过驾驶泪抒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感守,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碘蓟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淌耿,使用感受更接近与现代的美系车型渺泼搁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仕猩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额丁,而在高速公路上衰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刃鲤毒,取而代之的是风声与路噪声掳匙剖。而操控部分搜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓷,一切都是柔和与优雅刻闹捅,当然揭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奋。   最后骂,我们通过以上测试微,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陛嚷澳、油耗及空间实用性上都出色表现稍牧,而为此你仅需多付出几万元的代价鼎,加上经销商的优惠苯,凯美瑞尊瑞物有所值霉对介,而你现在需要做的创悉矮,就是去店里亲自去试一试抒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桂。 图/文闲:丁艺   丰田汽车日前宣布等肚瘦,截止2013年底尺篓狡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驾泄勉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梯段。诞生16年来醛丢莆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区透、备受600余万车主的信赖和认可烩吩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耙丢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睫即青。 责任编辑嚷沛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碱汝困,MINI凭借其漂亮个性的外观弹萍猩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碘撬立。2014年北京车展上仓扒税,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称铡(点击进入上市文章)贝北,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化别,同时在配置方面也有一定得提升力,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缕巢婪,售价区间为20.18-23.68万壳淋埂。虽然只有4款车型可以选择蒜肆,但从大家的关注度上看农佬窝,很多人对这款车给予了很高的期望忍。今天迷乃涩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罢淑起,两款车虽然在级别上不同哦鼓,但是在价格上却是非常相近餐奶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仕肌。下面客授,我们就来对这两款车型做一个对比斥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大技莆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜苊砂欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恍猜新,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漂。当然吐董,作为一个自主品牌斤闻,想要和这些合资车型抗争涂轨档,就需要在配置上有一些诱人之处新。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恋汗乐,从车型尺寸上看屯事狼,H8明显要大于东风本田CR-V另匹,但是价格却几乎接近袭。如果您的自主品牌不感冒的话徊,那就不用在纠结了藩。但是澎虱愁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旦枯,那么H8的确算是不错的选择相题,至少从轴距上就已经很让人动心了恫改蕉。   =============分页符=============   原标题宋瞪铺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闺全,哈弗H8还是小胜琶寸,其中H8还带有液晶中控屏慰费焙,而CR-V并没有配备中控屏淬漂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淡。这些东西的确也是非常吸引人的桃唐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的馆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疙沧,平且还配有ECO节能模式库,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懂如。H8还配有坡道控制系统传僻,但是CR-V并没有配备这个功能壕炭镁。另外吮稻哗,H8还配有三种运动模式屋忙,一定程度上提供了多路况的脱困能力娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廓乱,当然H8属于刚刚上市的车型碴,并没有试驾车让我们来进行测试旅价,以后有实车的话攘摊,我们会进行相关测试糠。   结语壁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吉阑哗,某些情况下还要超过很多合资车型凄镣蘑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贩。 责任编辑绕:赵春晓" "从1985年开始份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上工垛,1991年出现在5系车型上怖,1999年开始陆续出现在X系列车型上路。直到现在据揩垛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坍及坪,提升着宝马车型的操控性和运动性峨匈。让牵引力发挥的更加自如茹,下面将纹恳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现色骨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱串狈。在车载计算机的控制下南复,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拌豁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配别久,而且动力分配比例范围达0-100%墒缝,赋予车辆独特的动态表现潍。 与传统齿轮机构相比酪坎,xDrive动力传输响应速度更快赶惶舍,分配比率更灵活土,通常伤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菊碧,保持车辆转向精准灵活硅,初凛、中段加速更为直接的经典后驱特性污。而在弯道慷孟朽、湿滑路面藩磺唤、或紧急变线等极限状态下浮党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郴吩酿,增强了车辆的稳定性和循迹能力随卿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冷蒋,在附着力降低的情况下涝跨亢,更加考验着前后轴所分配到的动力亥奸毖。通过一体式底盘管理系统的侦测淳贾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哇你细,最大化的改善转向不足和转向过度霸侧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凰寞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恼矾。宝马4系在绕桩和紧急变线中娃冷荡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忍现么,四驱控制系统让车辆循迹性更精准九惟,更灵活椿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上李袄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俯怀,公路性轮胎打滑严重枪讼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预温洞氨,还是能够胜任一般越野路面固腊姐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荚化肥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仍,宝马X1一直以其运动性示人韧洁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桑潘。但是不同于一般运动车型不擅长越野疽剃请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恨嘎瞪,能够让车主在假期到户外撒撒欢箍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闭道朵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恭莎瘟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饶寡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄纶骑。   在消费者最关注的价格上吭,我们分别来看两辆车伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朔会。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眯虾弓。从售价上我们不难看出郡旧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剃坊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烩,价格区间跨度较大劫叛鞭。   外观尺寸对比宠病酬:   首先犯,从外观上来说嘘,宝马X1极具动感请。其标志性的双肾格栅已经不必多说溅,远远的就可以知道这是一辆宝马碾柑锨。而那富有动感的线条浩,将其外观勾勒吻雾恳,即使是静止在那里的,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疤吞豢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俄,感觉比例似乎不那么对称成虑篱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莫,而且作为一款国际范儿的车且估乳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敖。虽然宝马X1有修长的车头忙俺次,但是驾驶时却并不遮挡视线挥掳,仍旧能够清晰的观察前方路况咯灯。   相比之下湍,奥迪Q3的外观略显沉闷概惩摊,同样的家族式前脸显得十分稳重绿具霖。虽然不像宝马X1一样运动糙坪,也符合其SUV的定位守趴械。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夹函哆,这也让奥迪Q3的样子更加传统梦岔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晾,但是内部空间却优于奥迪Q3埠党,相比来说藏诞乱,宝马X1具有更大的头部空间融添两,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呈模。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长共夺什:4477mm 长痊高抢:4385mm 宽模倡:1798mm 宽款榷:1831mm 高摄:1577mm 高兼解:1608mm 轴距观宦:2760mm 轴距棚:2603mm 最小离地间隙劣客:194mm 最小离地间隙犯闭驳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灭玩蘑,宝马X1具有灵活的操控性稳狼充,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恒驮,作为一款 SAV伯吻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的将电侯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茹铅。   实际驾驶中嗓,宝马X1的路感清晰徊签钙,虽然车身不心佬,但是宝马X1却有较小的转弯半径怂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头达目,带来更多的便捷江怂。行驶中曹嫉罐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亮班仇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮放、高精度直喷与电子气门三大核心技术粱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肪,在动力输出上达到高低搭配的形式令。而宝马X1带有的ECO PRO模式头瞥韩,可以帮助我们进一步节约油耗陡,让油耗能大约降低20%华伐。 两车基本配置参数对比噬铺土: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哩穆壤:通风盘/后侠:通风盘式 前铂社:通风盘/后垦催:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恫,我们不仅仅需要看其运动性能料,还需要检查其越野性能描妨轰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色那劳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逢壁腑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镶楔樊,为了能更好地分配轴荷良猾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吨竭藕、后桥差速器前面酣。正常驾驶环境下节冬贝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拓瑟簇,当检测到前轮附着力减弱时母单,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辰寺,帮助车辆脱困独酥骑。   通过以前的测试枚搏乓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牵,对于应付难度不大的非铺装路面来说逞,这套四驱完全可以应付篇辨芭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骏,加之悬挂行程过短靖瑞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糠颂瓦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞳,偏向于公路驾驶戮晴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穷犀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴需。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电敦懈,动力的分配为40:60妮底,在实际日常驾驶中粕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才芥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饲甜衰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竟孟歧,在车辆出现转向过度时豁趣,车辆会将更多动力传递到前轴娇咀捕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帕歌垦,帮助车辆脱离失控的状态碧氛侍。在弯中逐渐加速的过程中患,由于车身的重心靠后热菲放,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势程,在这种情况下弯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柔恃盟,减小前轮的负担藏咀,使车辆获得更好的指向性暮。   无论是雨天刻,还是弯曲的山路口,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扦俗薄。而且在大角度爬坡及碎石路段沦芦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赶撩揽。尤其是爬坡时靖揩井,动力能够智能输送至前轴辽皇,让车辆轻松前行捞膝。而在平时逼,动力又会自动分配于偏后驱蒋喷,让运动性得到进一步的体现峦闯蹿。此时的感觉是类似后驱车寸捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配觅摧筏,让车辆行驶更平稳实抨氢。   相比而言煌袄描,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骏颂侵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靡耍萎,具有良好的越野视野的红剂,但是宝马X1的离地间隙更大掂拎,通过性更好咀熔驹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少典,尤其是其具有更多头部空间袱扭酷,如果越野时细亨,可以适当调高座椅坐姿懦。   =============分页符=============   原标题端录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痢迟返,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黑,所有的按钮也都在触手可及的位置请炕翠,十分便于驾驶者操作涤甩玫。而且两款车型都选择了年轻合特比、时尚枯融、富有现代感的内饰设计形伯。   两款车的配置娶率剿,无论是奥迪Q3敛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕉敌扯。尤其是宝马X1的iDrive灸径、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锭称霸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烩递,宝马X1更加简洁榔咯,而且操作一样方便矗僳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纶。即使是刚接触宝马车型的用户溯举,也能在第一时间熟练操作贿灵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屯搐苛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澈届,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欠纱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泌泵请。例如像最低配的宝马X1搂脑丘,虽然价格极低书,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了概搔寄。Q3低配也是一样贪司,配置较低囱。不过如果您不在意像导航剐韦喇、座椅加热等配置嗡底薄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要失暮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饭隧尾,我们进入车内来看看内部配置以及空间默呸。二者究竟谁能更胜一筹靡狙?首先来看两车的安全配置分。在气囊方面街寺,奥迪则更胜一筹石骋,在两车装配有同等位置气囊的前提下极蟹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜美,它全系标配有防爆轮胎需匈,即使发生爆胎夹费,也可以继续行驶泌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勃泥可。此外防爆胎也节省了备胎空间储断齐,让后备箱有更多的储物空间募。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溺归诺。从车身尺寸上来看郎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缕潮藩。然而车内乘坐空间方面检廷搜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度下貉舒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戎瓣德:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜕拆举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面囊揪脯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胺戎喉。但由于国内油品的质量不佳竭入,为了更好地保护车辆发动机颅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揭伺龋。而其他配件的保养周期上貌班辈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i公毯:   861元   xDrive20i竿:   1036元   其余车型燃督款:   965元   sDrive18i饲:   861元   xDrive20i些:   1036元   其余车型痕锨扁:   965元   sDrive18i磕悄配:   1609元   xDrive20i萎:   1784元   其余车型兽木:   1713元   sDrive18i搪:   1386元   xDrive20i萄鲸:   1561元   其余车型底络骑:   1490元   sDrive18i敢:   1591元   xDrive20i煞罐:   1766元   其余车型堤:   1695元   sDrive18i寸悍:   1609元   xDrive20i纠太:   1784元   其余车型堆敲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稠洪洽:●琼势榔:需要更换 ○圈:常规检查灵琴炼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯念锯没、空气滤芯和火花塞箔泥秀。花费支出大概是2691元阂肩。4万公里时还需要更换汽油滤芯孙,支出大概是1382元亮春窍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错修奥第,保养中也没有出现更多的费用支出解。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妓辱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钉:●固:需要更换 ○绊扰:常规检查事控浓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出风腹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耗喜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徽商,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膏辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抹歼恢,能够更好的照顾到爱车的每个细节贪燎还。   总结匿祷: 总体而言彭忍涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肆裸闭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3老课妙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拳梧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唇,整体内部空间与奥迪几乎相同掏伦。而在使用保养方面霜龄朵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抨松雹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寡啦,但是其配置也相应有所减少萌镜揣。作为高配车型奇烁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柏。 责任编辑匿睛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唤窘聪。它足够漂亮了刑,漂亮的让人感到迷茫栖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舶,由于在国外淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶柒蜕磐,没有做任何炫耀的动作窍达,但依旧接受了不少注目礼姜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锹头,只好出此下策趣嵌切:按住椅幔控器梗锨搅,“砰”后备厢盖弹开了哄衡,老头愣了一下瓣嚎铜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枢卯沙,并给了老头一个友好的微笑萌豪,关门走人了放。这时我才知道咯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量分怠,它的曲线诱人赴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枫,但令人心动的地方是从B柱开始的任,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贿客慕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哪楞剿。也难怪舌,差点忘了信师,我们这台车选装了AMG套件糖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冬砷兜,没套件的车感觉就差了很多效。   即便如此群贯坎,它的妆容仍是存有争议的肃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邵。左派以我为代表(全部未婚)魄慑标,认为它的骚气指数接近满格棺,尤其增加AMG套件以后绍,能骗不少小姑娘厦工泊。右派以结婚生子的同事为主迹垛凌,他们认为车身不够修长赴,不够秀美淡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虽仆括,但又内藏了些许的凶狠嘶徊。   不过我们两派的意见同样有交集懦病变,那就是从侧后看去并,它的美感更胜颈口悄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中认襄,远远的从背面欣赏它邻妹,真是太美了仟徽烁。   =============分页符=============   原标题复奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锌,它采用传统的氙气大灯誓蔽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统两搜贺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少但。另外怀,与前包围上的空气导流口不同的是萄湾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缕,不得不说其达成的效果是相当不错的惫敢沏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沉,但日常使用中也是在令我提心吊胆浚份涕,还记得开头那个故事吧牟,告别老头后我驶出了停车澄ń∥骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辅灭,压过了一个并不大的小坑洼拓,胎壁被硌破了即涩竣,轮胎在5分钟内全部撒气呜查儡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僚,这个下马威让我措手不及勉吮。   =============分页符=============   原标题疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门输酶蓟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犁。坦白的说干燃末,这套座椅看起来特别有型统,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求低寇从,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疮坝。   眼前中控台的造型玻,甚至细节都与奔驰A级相同齐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笑县,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侈兢本,总让人忍不住多瞟上几眼久诧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涤懂,触感细腻飞吻弥。   =============分页符=============   原标题昆腺猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳督泉德,各项按键的操作都很顺手黔昏,但我多希望能提供翻毛材质榷。另外廷立翘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚼,回馈力很懈贤堋,而新款车型早已没有了这个感觉台秦,让更多人都更容易适应辉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格榷空,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泉,特别方便釜丝莱,当然了伐,这并不是CLA级的专利答搏,A级也同样如此夸柬深。总之对此我们是持肯定态度的蒋嗅,“怀挡”显得复古匈恢、特立独行秆川匡,而且省空间晶,利大于弊肖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陈,不同的是它很强调对网络的依托肛蒂,这几天在欧洲开了不少车惩钡俗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酗充。几乎所有新款车型都支持与手机互联弹蓟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肃侥,还可通过手机网络访问互联网棱、下载官方APP程序和导航浆,这是国内车载系统所没能赶上的构私飞。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说病趣赂,空间实际上是够用的藩蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高绒危杭。我同事身高179cm评,在前排头部有一拳的空间老祁筋,在后排就显得局促了梧,后排乘客反应压抑感比较强黄匡。   不过我坚信示,对于CLA的车主来说空间是够用的强,因为后排不会经常有乘客握,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用块啪。   =============分页符=============   原标题辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魄谜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戎蜡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沙雀,配7挡双离合变速箱号乾醒,带有换挡拨片摹避穆。拧动钥匙诉签,发动机被唤醒竣得斑,车内怠速状态下的静谧性相当不错较篱,我们出发了晤胜守。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脸轮衅,不过CLA非常容易上手茨此,舒适模式+D挡表现得有礼有节煌,整个驾驶感觉极其轻快宝,这是一辆易于驾驶的车记戒钱,不论男性和女性都会觉得很轻松涝八亲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汕贬曹,转速时常被控制在2000rpm以下毁腻化。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粉攘赌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芳锯,而且在低速中它的换挡依旧平顺颇,并没有出现那种令人不悦的闯动佃盆铃。   切换到运动模式薄陪,变速箱首先变得更为积极瘸剔砍,整台车的性子也开始急躁起来乒殿,随时准备着接受挑逗馈沉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歉。油门的响应也更为灵敏藏赫酞,初段就能得到不错的效果旧,只不过排气声浪并不那么有气势丛。   至于转向蹄赁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抖鸽燃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转事,那样的线性和柔顺钉菠遍,简而言之非常舒服鸽。   CLA的转向感觉则不然速期,它少了些紧致的细腻感酗搽扇,多了些轻巧捎愤咖。这套电动助力低速中没什么特点汹,属于偏轻那类的宿得,或许女性朋友会喜欢炕。高速下转向逐渐变沉芯壕创,更易于驾驶磺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饱沤,比我想象的要好不少粪当江。   不要被AMG套件所蒙蔽金,悬架的设定并没有那么生硬星,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抵,整个感觉还是挺舒服的巫,回弹的特别利索崩肠危,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吩牧瞬,起码我在前排开车是这样一个感觉胜,只是后排的乘客有时会说惋:颠!哎宪,管不了那么多了沥赎冲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勺叹,驾驶感觉对于这台车来说重要悔僻。   =============分页符=============   原标题伤矢偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注款醇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冯览乾,无法进行有效的弹射间。起步时有将近一秒的延迟田靶珊,之后发动机全面发力福反劳,此时轮胎打滑非常严重净淮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢日拼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥棘,导致抓地力不足寸。怎么形容这个状态呢频伤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸡螺禽,四肢虽然在飞快的挠地是,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫂,各位想象下溺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耽盒,双离合变速箱准确的完成两次升挡括棉侧,换挡速度很快坪颊戳,最终用三挡达到100公里/小时的速度扇喂,时间为7秒整瞧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓担摩,因为看到严重的打滑时我特别无助娜,尝试了降低转速起步寇恕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椒惠躬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纪鹤济,而且车身的支撑有效胃返,车内没有特别明显的前倾感觉鸵氓颗。从刹车曲线来看虎,自始至终加速度都在-1g左右小坎,最终成绩为38.46米苹蘑,符合奔驰一贯的作风很。当然仑,待拿到国内的测试车后福,我们还会进行测试骄菏供,看看原厂的轮胎表现如何深笛促。   总结阔帝担:   从国外的销售情况来看毒陇拜,CLA是相当受欢迎的萝墓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驾叙丛,CLA在美国同样有着相当不错的市潮倘锓纭,2013年后四个月销售1.2万辆谎钠,势头相当迅猛琳顾,可见其受欢迎程度俯璃。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹤仁秒,随着细分市场的成熟艘牟读,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车景。奔驰CLA级嫡斯崔,主打运动贤擅、年轻孩林胯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豪檀冻,尤其选装AMG套件以后效果更甚阮陵跨,相比奔驰A级级成,它的吸引力显然更大男。相比竞争品牌落碾,这次奔驰走在了前面娥潮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品海风。配置方面国外大多都是选装边帮华,比如天窗采浇蛋、轮圈样式等等啤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偿。   不可否认弊抱桂,它是如此的招人喜欢悔,尤其招那些打扮时尚羔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑切笆鲁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揭车韭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机籍赣烽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婚梁铝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烯瓷伸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伎蔷盆,通过细节部分运动元素的添加罕僚麻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格们窍枪。其外观运动套件包括进气装饰势祷玖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咀虱。   总体来看写办,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子列文,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匿连邵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锰扯,白色车身加上黑色的玻璃车顶秆,看起来很有档次感蓄甭。不过略有遗憾的是蛊,它的全景天窗不能打开都,有同行戏称情驹喊,这是专门为了看星星而设计的佬涤歼。   内饰简洁自然   与外观相同涂俯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垃剂。全黑的内饰孟骄虫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吾瘁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾。   配色方面拟疥唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疟痉,但通过座椅的白色缝线伙袱、钢琴烤漆面板白边框的搭配鳖涵宽,使得内饰整齐又不显得沉闷蒜踩搂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宝襄克。人机交互系统方面褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势店柏鞠。   动力不错叼卢背,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机校,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铆文氮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型傻煤垮。这款车的低速扭矩较大跺热斥,因此起步时非常容易肺釜。起步后锭乌蜡,借助轻盈的车身财冬寂,汽车随后的加速较为顺畅泵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肠突,这直接导致这款车的操控也是相对不错怕,在较为宽阔的路面上呛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骏痊宽,感觉很有信心骨坟伤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校私讣藏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疏废。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羌捍,非常方便驾驶者进出诚喉,但打火时苔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飘。 责任编辑捅蝎污:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牧腥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兢孺炉。之后的继任者是睿翼歼缎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈八失谓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莽,并更名为马自达6阿特兹凭鼻,而它是否能达到前辈的高度凤,让我们由内而外的体会一下盖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刺截,配合这两侧行车灯弓窝片,看起来霸气十足累,隐隐的透着一股子狠劲荒。图中这款车是2.0L的标准版昂,则采用了较为普通的卤素光源凌,科技感差了一点甭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯系,犀利感十足奉毋劲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糯,它不同于以往的两代马自达6攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擅牧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏烽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检肉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm城京汝,轴距为2830mm价搽,与进口版本相同卵。相比同级别其它几款日系车型奖长提,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畦彩校。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峦玖卢,像是一滴在高速行进中的水滴绒,充满了流动感湿认桑。从后边仔细观察阿特兹的背部释,不难看出它还带着一点掀背的意思恫菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啸双窝,配合着双边单出的排气筒变开既,更使整车的运动感一直延续到了尾部弓焙垂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈充输,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹊途晚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿呢刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意不埔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩持够覆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质订,其它区域大多为硬塑料练黎类。由于没有太多的装饰件衰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脾稼处。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仆,它采用的是一块电阻屏观钦,触控灵敏度还算令人满意清棉但,界面的科技感以及显示效果都很一般欣,总体感觉更像是四冗酚、五年前的产品卵,唯一的优点就是操作无任何难度泞陀忿,一看就会钎箱坛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秒抹编,所以导航功能暂不能使用多石笆。   进入车内酶继朗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沙,握感也很不错欣透菊,由左至右打满需要2.5圈乐虫袭,比大多数车型略小诡。此外宝匪琶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片全论陶,操作便利性良好亭锋,而且兼顾了驾驶乐趣涣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钩描适,但却一点不掉价宠匙鸵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弯,其次它的表盘内圈采用了网格设计吮蒲堵,多少有一些竞速的味道硷播泡,再加上白色的指针以及简洁拒帅无、明快的字体羔垄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望割理。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绥驴嗜、平均时速许咯、续航里程之外炒测突,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP薄便实。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑钉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火很。   除了i-stop据哼湿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统效绩。之前在新能源车型上比较常见陪诧师,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于案,它是以电容取代传统的电池或电瓶驳休,从而为车内的用电设备供电骨图碘,而非用于推动车辆前进纱呸比。   空调面板的样式不错臀磋尾,旋钮和显示屏都显得比较有质感粗刚嗅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空始踢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烁楼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄稳玻好酬吠客。前后排座椅均采用了真皮包裹喇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次险脚。   虽然阿特兹有着不错的轴距七,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掸读。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间飞。令人满意的是后排的腿部空间奖,坐正以后不影响翘二郎腿浅守嫂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磺赡,不仅地板平整敦袭,而且行李箱有着不错的纵深缺辛,轻松放下高尔夫球包靖嘿猜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廊奈眯,以及更换轮胎所需的各种工具娜碗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疼、双可变气门正时娇、凹顶活塞+米勒循环倘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槐砰浅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现商描帕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm松,而峰值扭矩则202N.m/400rpm似唱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱槐太,并带有换挡拨片扒,只可惜这款变速箱不带有S挡罐,对于主打运动的车型来说个遗憾旁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掏痹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窖,日常驾驶过程中梗衬蘑,为节省燃油时,变速箱会积极升挡动,转速经常保持在1500rpm以下坏随。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俺獭塘,因为这台变速箱的反应速度很快琳衔,能够很好领会驾驶者意图黄碘骑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出测篮膝。   阿特兹拥有良好的操控性城搞骄,这首先要归功于发动机线性的动力输出貌耪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏互愤瓜,而中后段又能够拥有很好的动力表现澎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿涛募。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侧秦煽,尽管反馈的路感一般膛童,但指向足够精准巢,能够给人很强的信心炒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迫快,它的前后悬架初段偏软蚀蒲,能够很好地吸收路面的颠簸惧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擎怕。可喜的是悬架的后段韧性十足扭嘘,不会让人感觉力不从心婪茨哎。最重要的是锌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橙疮,车头指向灵活量殴弥,车尾循迹性出色念。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见办扒。   总结浚卷坷: 对于马自达这款即将发布的新车盾蓬,我只能用赞不绝口来形容遍,外观和驾驶感受都可以称为上等钒。如果非要给这个车挑点毛病的话店,就是在高手如林的中型车市场里泛澈敲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓝反旁。所以如果你是“外貌协会”的成员痪腐父,或者追求极致的驾驶感的话吾,那么你可以期待一下这款新车竣锣。 责任编辑甲介:赵春晓" "  KTM的X-BOW讥,直译过来是十字弓设旦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥擞擂。实际上博售裳,这个模样怪异的小车拦镐,的确是火力十足地纪,足到无论是在街道上还是赛道上渐芥烤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车飞。   先来说说KTM这个公司霸丸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愤频,以生产越野车和跑车而闻名瘟殊菇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绩凳墟,也许是工程师们精力太旺盛碗缎,亦或是身在奥地利这个地方亥秦,总会有些天马行空的想法矗番,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堆焕涸,去生产一些别的什么机动设备举。这几年澎,除了X-BOW田稀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚀卉,而且都有一个共同点——惊人且极端却。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塘耐、puristic(纯粹)吮、radical(激进)聘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解是。另外还要多说一句搭尽当,这家公司的口号是ready to race扣嘉,时时刻刻都在准备一场竞技圭。   KTM的CEO曾经承认括东,他们希望使用21世纪的技术呐粳,发扬柯林·查普曼的理念呕抄坪,打造一台新世纪的超级跑车匡耗华。柯林·查普曼是谁速?他是路特斯汽车的创始人泞措,他说过最著名的一句话是妇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速泵毙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的协,作为汽车工程师鞭拎串,他把全部精力都放在对性能祈敖、操控和轻量化的极致追求上乡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸磐,但跟进尝试者寥寥菲。看看路特斯汽车凄凉的经历填奋,这其中的原因并不难理解擒。我们很欣慰地看到护钎提,在新世纪觅还抒,KTM继承了这种理念刑,并且做得更加激进葛。   其实X-BOW的理念很简单和,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帮枷。碳纤维单壳体车身挤瘦、全车碳纤维组件宦帘迹、水平推杆减振器退,这些都是方程式赛车的标准配置康枷。由于使用轻量化材料轮腥痛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镜。在高速行驶中兽杜叙,车辆的气动布局提供下压力节瓮,以此来提高抓地力和稳定性奋,这也是方程式赛车的特点酮色杏。和赛车唯一的区别块,就是它有全套符合法规要求的灯光啡恨,以及一张副驾驶座椅来税。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逞,经过强化和升级后访,动力达到300马力岛,和F3方程式赛车相当糜,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳费。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肯耪搬,我们不妨来看看推重比鹊潭弯。X-BOWR大概是2.6千克/马力哼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺础,也就是说发动机需要负担的重量更少颗喀亲,动力表现自然更强拾煞局。   在踏入X-BOW车内的一刻读该,恭喜你腥牌赌,在旁人眼里滇,你已经像是一个职业车手了宝。首先一只脚跨进驾驶舱酸饥,站稳后调整重心身,再把另一只脚迈进来贯腑,双手找到合适的支撑点抵概略,将身体重量转移到双臂售烧,身子瞬时下沉绣,把自己放在座椅里钩碧类。来自RECARO的座椅是固定的烯拔,完全不能调整饺诡,靠背角度略微向后倾斜滤朵飘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里内骸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痛兴。要完成这一系列动作奴陆俏,如果你是个长腿欧巴圣忿存,可能会轻松点码频适。同样和方程式赛车一样味霞,X-BOW采用快拆方向盘菲骆,在一定程度上提高了进出车的方便性烁挪惯,不过我觉得这个功能最主要的目的笛,还是为了让它更接近赛车夹渴虾。绑上四点式安全带绒每魔,身体没有一丝活动空间促诚耸,因为在碰撞的时候奢戚吴,你不能指望安全气囊救你一命侣强,唯一的方法沙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徐。   驾驶它沧忻窟,你不需要有汽联颁发的运动执照娄破味,甚至不需要经过特别的训练孰。只要你有合法的驾照骨虎,会熟练驾驶手动挡汽车散诧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度财烽。连离合器都很好掌控岔壕蠢,甚至比驾驶EVO哥、STI这种高性能运动房车还容易埃丧。你唯独需要的那,是练就一副有力的双臂筒淮奴,因为它完全没有转向助力涪,停在原地晶科,方向几乎是打不动的撅烤。   由于场地的原因伯,试驾过程不是很尽兴疥,并不能体验到X-BOW的全部性能煎。在狭小的环境中当乒疤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展另浦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糯锨巨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沽晚概。因为使用水平推杆减振器骆,X-BOW的底盘可以尽可能的低妥歌,在转弯中几乎不会产生侧倾桐虽杯。多连杆悬架结构稳定冷事钾,可以减少轮胎不必要的运动和变化菜坊,保证最佳的触地面积淖,用尽每一分抓地力狭魔北。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洼枷几,这一切所产生的副作用窖唾,是你的身体要承受更高的横向重力倒得。   在视线上殿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秤,以及转向时轮胎的变化熬。利用这个优势抗埔,你可以把车开得更加精准涤戮册,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哥,这是任何房车都无法比拟的拧轰。不出个把小时强,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样为势,高速掠过障碍物而毫发无损氛,那种险象环生的场面撑乘锭,我相信其它车做不到涎协,这种乐趣和成就感慧蒙,只有X-BOW能给你巧。   看到这儿彤必,你可能觉得这台车并不难驯服形突垦,一切都很容易司剩。没错频,X-BOW没有设置很高的上手门槛休宽枚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肯,但是它还有进阶的玩法哨密,这就需要很高的技术和技巧了堡古。首先镀互,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馆,为了它的寿命玩帘,好好训练跟趾动作吧火跑。漂移阔?也没问题额奸,在转弯时只要加大油门桃溺貉,车尾很容易就会滑动起来冻赖埃。之后能不能画出一道完美的弧线灸倡,就要看控制的技巧了羡。   除了以上这些攘石,我还有一个建议迫崎。置办一套合适的行头沟抹狠,至少也得有一个头盔和一副手套臀,这会使你看上去更像是职业车手相。当然嗡烁,作为一台可以合法上路的跑车蔼,KTM也试着考虑过车主的感受痢,推出了一款GT车型写裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃休,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已标曹涵。无论哪种装扮覆籍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歧缅,在气势上就足以压倒一切轰,而在性能上唇帘,它也是所向披靡撵,精准孟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汉臂。虽然它可以以合法的身份上街长,然而对一台Ready to race的准赛车孝,街道并不是唯一且最佳的选择氓卜埃,它最终的目的地艾澜南,是要奔向一条真正的赛道稳稍吕,在那里解开封犹戏帧,去赢得一场真正的胜利酿签。   说到价钱仙须,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冕,一点都不值觅。那么牢焚,如果说花135万哪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脚储刀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扒回,最大化的驾驶乐趣勃柏袒,并且还可以在公路上行驶牌垮钝,这样是否物有所值疚观?答案其实显而易见肪,值电,或者不值圃奋滩,取决于你是否真正热爱驾驶看枫,热爱赛车运动签鸥车。 责任编辑盾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胎欢,早已见怪不怪疲投派。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喜澎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫌平,广汽丰田出品的YARiS L致炫逗,就是一款加长版的小型两厢车担侈店,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扇。 知识普及副琳:为何不叫“ 雅力士”了夸簧?   相信很多人都会有这样的疑问盯烦石,从车尾的英文上来看惹姐富,YARiS的标识与上一代完全一致瓶,但多出“L”字母锰秆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昆趣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置计谩。全新YARiS通过变革性的设计解抽、加大车内空间棺缓、降低指导价坑忌椭,从而想抢夺A0级市场的份额薯氨肃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翱。不再使用“雅力士”的中文名称膛票,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卞。   外观爬氦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骚,如果拥有一副出色的外观设计陷,那销量肯定低不了揩淘。广汽丰田的全新YARiS L致炫的梅翰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翱赋,能让更多的人接受脖县彭。   =============分页符=============   原标题晒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹊,所以在造型方面与海外车型有些差别悲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娶局,“梯形大嘴”车头动感大气汝宪,配合超长的轴距操,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酮。   =============分页符=============   原标题槐庆卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰法磊惩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韭柯白,相信你会有两种感觉腺群恭,第一瘸迪:中控台设计非常大气番览,和丰田系列的SUV车型风格一致滴锰累。第二嗽脐谜:超大空间讹汲,后排空间完全比拼一般的A级轿车艇趟。   =============分页符=============   原标题复冬节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚀橇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜜厢,但是空间方面完全越级的感觉诚够庐,完全不比一般的A级车差宏洛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穗癌厦。   =============分页符=============   原标题痛忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踩负乔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揭逻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刑寄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阿,中后段性能并不出色浪虫范。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苇惕,高速行驶油耗方面并不出色股策。   结 语   作为一款城市代步车型噶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牧,外形方面就能征服不少年轻消费者裂。此外散妻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榔,若果说美中不足的地方竣愧短,那就是匹配的四速自动变速箱了讨能亭。(韩威) 责任编辑话太:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袜忙茎?告诉你晨似,这是真实存在的一辆直线加速赛车层寺型。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媒遍校,基于2014道奇Dart车型杠揣,型号就叫做Dodge DartPro Stock刀貌轰。大概意思是“超级街车”绢匙。虽然只是称作“Pro”础惫糠,但它的结构和普通街车已经截然不同办,一点点相似也仅限于外观上输复。一个专门设计的底盘维驴芥,扣上一个类似“街车”的壳子抱,除了好看以外湍涎十,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓖宋。除此以外很,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙镰毯。   作为动力核心盯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造径斗乒。与常规的“以街车为基础改造”不同料俄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同换。据厂家介绍粱抨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冷休摹,而极速则可以达到480公里/小时围虱歧。   Mopar没有公布具体技术细节钝,但是在上个月散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毖膏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吠鳖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考誓槽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茹珐肝,它跑完402米还需要9.9秒疤讳遣,而末端速度“仅有”235公里/小时拿奴截。也就是如果两辆车进行一场比赛备,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涡摔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讽划。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氨,当然也无法在普通街道上行驶豁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采入纳佳。 责任编辑徽瓣皮:赵春晓" "  4月11日评霞峡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隶吮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓝夹杰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恫阶。   4月的京郊春风和煦逗虱,桃花盛开胶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昏起,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼书拔葛。   然而稍微有点遗憾的是羚,由于相关环保政策碴驮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基还乐妓。   =============分页符=============   外观内饰砷嗓福:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别单,最明显的一处在尾部的4X4 Logo橙纳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啊,因为配置的原因薯睛拱,柴油版在一些细节俩纤购,如前格栅天川、雾灯等处精简了镀铬装饰胁。   另外巾结炉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骏,规格为265/60 R18效蒋涛,采用双五辐样式伞壕,与高配车型的20寸轮毂有所区分洼徐卷。   外观上驴岸,大切诺基给人的感觉就是硬朗松帽鸥、野性菲位蘑、豪放堑伍丘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汐蹦耙,如果不是看到车尾的标识缔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胜。轮胎的使用与其它车型也是一样的陋。   =============分页符=============   内饰方面驰畦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毛吐五,但是做工方面表现的比较细腻处静。各个部位间的接缝十分均匀窝,内饰表面的反光也抑制得不错吹秘宫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碳旗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篙铜。这台发动机由意大利VM公司制造模,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造退茶,国际知名度较高蓄崇辈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菜侨蒋,最大输出功率为243马力(179千瓦)毫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱和,采用电子挡杆设计插餐,事实上隙很,在菲—克集团下的很多高档产品上晦,都采用了这样的档杆设计遍圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙忱垛瓮,体重高达2.4吨擞怜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溺辽,都让人觉得动力输出稍弱寒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肆摹,这使得在实际驾驶过程中庙吐,柴油版大切提速很快梳,驾驶感受十分轻盈耙。   另外肆弗,发动机的噪声抑制也做得不错点。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挺糜,但却绝非印象当中醒,柴油发动机那种高振动型、高噪声口逼,车内如“夜店”般的情况抒。   在打开ECO模式的情况下骂旅,发动机的转速在1500rpm左右的时候凭郎断,变速箱就会做出反应隶插,升挡很积极期供觅。当车辆行驶到70km/h的时候妹,变速箱便会将挡位升至最高挡式侍,我们在城市中使用眷誓,第8挡也是可以使用的臀苇华,并非摆设董。如果关闭ECO模式兔檄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尖奥售,动力输出得到了一定的释放冬,当然伶堂,噪音也会随之有所提升峨掇。   柴油大切的油门踏板很轻盈毒方担,发动机对踏板所发出的信号反应很快尼,但初段调校的有些过于灵敏了羌枪,尤其是起步时撑程冷,轻踩油门戌歇,车身就会有向前窜动的感觉订申襄,想要平稳的起步还是有些难度灰推,如果初段能调的沉一点贿戌牌,感觉会更好昏,驾驶者对动力的输出也更好掌控守停。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样街绩娶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笆梦,由于取消了空气悬架临购腾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篡,分别为自动嗣、沙地高嗣、雪地恭担、泥地和岩石处,这些模式都是通过旋钮进行操作的徒票娄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式速墨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粱竣。   此次试驾冬乒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验许,其中的体验环节有沙地侵蛾擦、U型坑和炮弹坑三个环节酵缓。在进入沙地之前渡哆,首先将车辆选择到沙地模式钱,此时车身稳定系统自动关闭毛撕。由于没有空气悬架局汕少,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛。   模式选择完毕之后刨,开始正式进入越野产地坛娟儡,在松软的沙地中停贫,要保证车辆的行驶速度末。在沙地中行走孤碱敌,轮胎出现轻微打滑是很正常的膜巷碎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑下忙冷,造成更大的麻烦颓燎奢。   在U型坑的环节任褐膳,选择到岩石模式之后堕,分动箱启动扭矩放大挡秤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伐,传递到车轮上的动力会更加强劲寇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喊鞠。   炮弹坑对于车子本身来说抢波,算是更具有难度的项目了蔼矮答,也是考验车辆四驱能力最有效的环节导梧沃。对于大切来说寝尼,通过这样的测试还是比较轻松的鹃零。在模式选择上妻芹,我们依旧可以选择岩石模式设,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎庞,保证有附着力一侧车轮的动力输出旁沉,从而实现脱困炮吹。   总体而言挡滩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仙喷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拨。在整个越野体验环节淘诽羌,对于动力的感受也是比较明显的渤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窍五,主要还要归功于这台柴油发动机跨,低转速扭矩输出足够大歉仇嵌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丹。 责任编辑啸圈桃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辣,以求为各位网友购车作为参考篙侍,本文我们继续进行恼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)返戈卜,作为合资品牌的A0级三厢轿车措怀,经济实用以及稳定这三点立市之本妻红腊,谁展现得更好擎解,以下将逐一展开廖啸。 外观解读挛婆眠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芒屏裸,这次“重生”抛开了以往的产品定位怯酗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垮剖劝,接过老款颐达的市场后绘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势健疆。   刚刚完成了小改款的阳光夏掠毋,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓖,细节之处作出的调整催讹委,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烽沁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型席挟长,另外增加了反光镜转向灯聚、倒车雷达等外部配置按。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轨,但两车在细分定位上有所区分拇,新赛欧更经济全,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盎,两厢造型更具时尚特质淋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褐伯袖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冉氖汝,前脸处的线条切削更是全车最多之处奴豢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掣效究,三厢车型尾部中规中矩固,采用常规一体灯罩的尾灯讥济宋,正是这一产品区分的剪影队陕。 看完两车的造型肉旗褂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娜书册。详见下表轨浆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悸焦,您更看好谁岛童础?欢迎参与一下投票捎储。   =============分页符=============   原标题懈鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比健隶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侠盖剃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直划洪,各区域之间的串联均平滑带过钨,整体风格更注重功能性吝赐撬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囊可歌,并尽可能带来更多储物空间蟹改双。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偷干涧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征违腑攻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丘态伟。   另外届许,随着车载多媒体系统的发展弛伦,触摸屏更多的被普及磷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泪屯感。 配置对比川:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澈爽嗅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蠕蜡辣,仅供各位网友参考匹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涝狠峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囤扣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帛疙扯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陆,而车身与轴距洼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掠铆龚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揪惰仟。   动力系统对比钱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讥仟,阳光仅提供一款1.5L发动机趟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萌健,同为四缸自然吸气版本届桶担,排量的不同即动力上的差距秋烙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓣冈,具备重量上更轻的优势么。   两车的自动挡车型凛桃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绥,其平顺乒娜、重量轻及省油的特性丧,同级别车型中具备一定的优势典汲酗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陡烷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鄙,在挡位上优势明显胎鞭嘛,但其换档顿挫在车主之间常被提及藤殿赦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摄煞规,外观上二者均具备典型的家族特质邵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浮偷。内饰布置阳光以实用为主窜官退,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坪。综合本文所述醛,两款车型您更倾向于谁坝?欢迎参与以下投票侠复阜。 责任编辑皖弟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攻品,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藕搁蔚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蠢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缅拉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比本貉堵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湍挪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奈憋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕊痪渭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同囊霞汕。也说明K3S试图走运动化的路线尝官。   起亚全新K3S的长吞稻、宽那、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浮蚂攘,而轴距更是达到了2700mm的水平创娶,在同级别中也属于比较突出的成绩希,对空间方面肯定有着很大的帮助弄券。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芦,车身线条也非常的流畅唇补片,有着极强的运动感练惠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侥荚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辈受。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碘氯把,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的对老。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匡驮阂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm势,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贿,加之降低的车身让骐达更加动感侗颂勤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褐勃。形状突兀但线条流畅的尾灯冉鸽,红灯部分占据了大部分互,白光部分呈现斗勾状钱卢侯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出请舅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置督心淋。能够有效帮助你快捷倒车偶麓盘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慰辟,因为外观好看主观影像比较大庭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岗篮刊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多母同,基本沿用了现款K3的设计缮,提供全黑色惜虽、黑米色病栋曹、黑棕色三种不同的内饰配色浚。做工和用料相对也比较不错缎。内饰除了硬质塑料及软性材质外哼达,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煽辞。   骐达的内饰设计线条非常流畅家撼,整体质感较旧款车型有所提升恢贰。内饰颜色采用黑色作为主色调浓,搭配银色饰板不,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涩,满足不同消费者的需求藉碑诬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桑,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘛,从上面表格已经很清楚的告诉大家虚守沛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抨茂氮、胎压监测等配置泰兄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唤团罢,其中ESP甫股拐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力季围,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皇。 =============分页符=============   原标题犬峡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700失穆隋,整体乘坐空间相差得不太明显纯级赤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盛撅市。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袱,座椅表现方面K3S内部填充比较实韶,对腰部支撑方面会比较到位仆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性律眉哭,其座椅表现比较软门,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感色撩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搜池泻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凯背。在乘坐空间是差不多的僵噶,K3S座椅设置得相对硬朗够,而骐达设置得相对舒适夹宠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荒梨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尖匆肮,很好的满足不同需求的消费者伺。起亚K3S相比起来就显得配置较少漂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型德钨脊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栓连了,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忌蹦,详细还需看我们评测所出率。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题零,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隋膏。   点评配箱:随着两厢车被广大的消费者所接受寒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛇惕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动却贫湍,如果在这两款车选择其一的话雷处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镜惜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汹哼。 责任编辑可涎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉另,甚至有人无法确切的喊出它的名字废钵雄。其实这款车和我们并不陌生挞擅腊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台人,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荤闷柔。所以出镜率不高的标致4008挨,确实具有太多不为人所知的身世喂号,这使得我们有必要去了解一下这款车缕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吗馅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菱暑,呈现出风尚典、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彻古。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彻滴斧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胃、科技的感觉非。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm母锈,轴距为2670mm稍迹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫任疆律、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造送酸,所以在车身尺寸上它们相差不多遍视。   从车身侧面来看李绷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翰琳,整个车身也因此更加大气而富有力量感惩境。后排提供了私密玻璃蕉屏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尘锤钝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毙。另外亲必,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彭溯雹,尽管造型简单朔赦,但通过与腰线的巧妙衔接酶哇,使整个车身设计连为一体瀑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睫,配合普利司通的225/55 R18轮胎皆伙李,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上分肩,都具有不错的表现锣厩。我想应该会有不少车友会非臣看重这双“大脚”捷崇汝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比募,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喷碉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夸。不过标致4008在一些细节上却与之不同墩,譬如采用了大面积钢琴烤漆啼仁,辅以细节上的优化充豆。   中控面板做工不错碑,按键旋钮设计很精致钞,且手感都较为出色暇畦镐。娱乐扩展功能也比较齐全岭,AUX查梆洽、USB以及12V电源都有装备好。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肌烷舵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胁挪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藤嫂盎,下面还有黑色钢琴漆点缀台,凸显出了较强的质感贾驹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屡,若塑料饰板能换成金属材质的话腊垮度,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓商。在转速表与车速表之间乳貌撵,我们看到了一块显示屏吵橡氰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隘竿镜。 在乘坐以及车内空间方面探珊橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势烁暴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴。   后排座椅靠背很直江,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉土皇通。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胯鹃,坐姿却让人觉得并不舒适撑。   标致4008的行李厢内部很平整蓝狈,而且后排座椅可以4/6比例放倒辰钝。这样它的储物能力将会得到提升苟,对于搬运一些体积较大的物品盟赐,可放倒的后排座椅显得实用灭螺堑。   =============分页符=============   在动力系统方面量,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洽腥,最大功率仅为150马力勿塑,扭矩峰值198牛米栓凤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傻了。 全系搭配加了CVT无级变速箱科瞧,具备手动换挡能力详。在实际道路行驶中提尘景,CVT变速箱表现的非常平稳既。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惜晃诧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音釜来,却没有丝毫提速的感觉甭。不过倾趴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些通班暑,在平稳驾驶时超车变线很轻松峰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统洞贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡坛,前轮最多可分配85%的动力礁霜,后轮则可达到55%辟诉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戮舜,可以应付雨雪盗、沙石和泥泞等路况密侥,也可以轻松面对普通的越野路段躺。   标致4008并不属于难开的车型趴靠,尽管车身较大鸡幕但,但是方向盘非常轻盈绷,即便是女性驾驶也会非常从容汗维,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坦楞鞋。   结语虱啡:从市场战略上来看假踞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陛娶凉,4008不仅丰富了进口标致的产品线熟烁,也为消费者提供了更多的选择田。而从产品本身来看偷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筹保,能很好的迎合中国消费者的审美跑逛。在驾驶方面叹趟锤,标致4008表现出非常舒适和安逸圣靡先,非常贴切城市SUV的特性曝枢。 责任编辑韦桂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簿,自2011年上市以来凭借着动感的外观托赫芜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迁狭,受到了许多二三线城市消费者的青睐矢隙。不到3年的时间榷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邻矗膘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绰位锌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贺巴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈铣!,将在4月的北京车展上市沮滥角,预计售价区间为6万-9万元赌售,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞄培。下面就跟随我的镜头拖冻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车募创。   相关信息聚睡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌笑,2011年正式推出了首款车型宝骏630俗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力废吠腿,结合上汽和通用的生产技术瓤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计补徽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涂赌羞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缝,与进气格栅刻钨、发动机舱盖形成盾形区域篡,造就了独特的宝骏品牌DNA烈褥登。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弦圭。从前脸上看骆涝,与宝骏630的设计保持了高度的一致供。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装接,颇显动感罕。   在车身尺寸方面地孟,宝骏610的长为4401mm寐侠、宽为1736mm昧、高为1462mm哆己肥。由于与宝骏630车型同平台生产纬迫奔,因此在轴距方面并没有变化双哩,依然是2640mm申巧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐目磋郊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湃镶,尾部扰流板旦、包覆式的后风挡玻璃肋枷臀、硬朗行李舱的线条藉剖活,颇具运动风傲献盲。与此同时逗丝锻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂录拇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冉舶吠。   =============分页符=============   内饰方面康,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皆芯卿,方向盘搭配银色装饰条拎响,整体风格偏运动慰,带来不少新鲜感筋敬并。此外皋试阔,新车仪表盘也进行了全新搭配滔衰僳,采用双表盘设计什谢,更符合当前年轻人取向卧韦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条市,提升档次的同时也带来的一份运动基因跑另薄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘味。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泰,LED组合仪表提升了整车的质感乓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偏茬安,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敌石。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盘狠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亭抖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面急。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迁韦力。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烂急,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒观备巫,也可以按6/4放倒座椅探携,放倒后容积可达到1300L篙太庐。   =============分页符=============   在动力方面蔽镜攀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舞蹄翠,最大功率可达82kW洗屎撮,最大扭矩为146.5Nm炒涉,这款发动机也同样在630车型上使用叹。为了发挥出更好的动力性能感惜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跺仁,此外还配有5速手动变速器可以选择痞莎免。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秽鼻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氰飞泥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膊、君越杏推欺、君威等车型上刻蘑癌。   在整个实际驾驶过程中播瞳晾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怯。在1500-2000低转速时劲委,所爆发出的动力输出还算尚可筹钙,油门响应比较直接赎乳底。但是随着转速的提升酮徽,档位的提高嗜矫新,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夺提。这种动力表现不温不火馁,但是足以应付城市道路使用槐慈。   相比于第一代自动变速器版,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霸性童。只需稍微深踩一下诬轻碗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡程你,只不过由于排量的缘故谷,推背感并不是很强烈轰骂,且高转下的再加速能力也有些力不从心店。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焕,这也完全符合它的家用定位量。在经过颠簸路段以及减速带疙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膊儡竣,让驾乘更加舒适镜耗热。此外讨,在过弯时底盘也显得较为扎实川彩。   结语喂猎:宝骏610的家用车定位很准确雾介烷,配置很务实础肮,储物空间多焚苹墙,不过在用料和做工上还有待加强搂滤晶。不过动力系统方面确实不太给力悍乐秆,最多可以说是开起来比较舒适钙,这也比较符合它的定位贩。作为一个新品牌苍灌屡,宝骏还有很长的路要走详恰,虽然已经走过4年多俱碳呸,推出了两款车型辣捆泼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样零,在自主家用车市场上打出一片天地来姥,我们将拭目以待擂。 责任编辑釜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剧,大众展台上首发了2015款大众Jetta块惫荣。这款车在现款Jetta的基础上扛霖茫,针对外内设计细节进行了小幅修调烘鸡,属于一次精修边幅的小改款峦舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整心迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注受肯。 全文总结酚莆龚:   对于这么一款外形细节有新意使,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta首,我们只希望它能尽快来到国内陌孔熬,因为目前国内的速腾车型精,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艰触,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畦沛刊。 责任编辑锋膏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峦,深入布局级考。其中包括类似上海大众新桑塔纳范庆、一汽大众新捷达雇娥钡、斯柯达昕锐息散、以及再早之前的本田锋范泵、日产阳光等等朵。可以说踌哨,在这一细分级别单姥徘,乱战才刚刚开始骸怖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峦狭枪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淡锻胜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屡稳。反而厚重了不少嫁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近画靠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旅冷链。就前脸部分来说什毕,整体样子是非常简洁的封感,又有几分动感徘浓嗡,和标致其它车型相比是有些差别的肚申。   侧面造型规规矩矩晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笆级嚏,你会发现甘辩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓜紊,但301更多的是安安分分的一种踏实感塑。其中澳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钵鸥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吗靠,没有那么规规矩矩碴祭孝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怪劲赔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珊,这也是一项非常讨巧的设计蕾烫赊。设计感油然而生垒疲,除此之外睡,车尾并没有多余的装饰物眠睛乃,简洁实用依旧是主要风格耸。   本文导航" "斯柯达明锐篇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轰锻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腑扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肮癸籍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台感,可能除了家族化的设计以外惨竣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姑购。 虽然它采用了大众的MQB平台驰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冗坦吗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破别,全新的家族化设计让它年轻了很多航埠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勺,但是相比现款嗣,它的前脸更显稚嫩崎触,也可能因为现款有些老气横秋吧馆雹。 车身尺寸方面信赦澜,它相比较现款有了一定的进步竞当,内部空间方面自然也有了一定的进步房诺叭,在后面空间介绍上我会在进行阐述嵌措羚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7割,这也集中在细节设计方面冻妥鞠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱算窘,还有合理的镀铬装饰层搓赣,这也是新明锐年轻的一种标志劫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次李际。" "  2014年4月16日履,全新英菲尼迪Q50正式上市非僳,售价区间为32.58-54.98万元燎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毒驰,2.0T车型三季度到货天,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炒揭饺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骇兔捣。三车官方指导价格基本在42万元上下驳,具有一定代表性肪撼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戎全湍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息热,车头造型极富攻击性妥哨揉,侧身线条动感优美绊把蛋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拔。当然裸,它的进化不只是看起来那么简单胸,内功的修炼更让对手望尘莫及弹碴写。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的需箍竭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中费盾岸,而且大有愈演愈烈之风蒲季,尾部设计很像自家的新5系氰溪委,家族化设计不可避免丰。即便是标准轴距版本龚侩,新3系的轴距还是达到了2810mm穗感翠,比上一代有小幅增长啡,再加上悬挂对舒适性的妥协搪肛,曾经犀利的3系已成过去储需,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已革扳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敢,那非雷克萨斯IS莫属了颊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象归廖涕,车头动感夸张钢陈,车尾简洁利落裴,虽然有历史车系的影子狡,但这绝对是对精髓的传承和延续架论。   本文导航" "  又到周末了棠,在大学破旧的宿舍里稳飞吼,百无聊赖的仰躺在下铺上壕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报创们静,心中泛起阵阵遐想星。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献,充满战斗气息的车身聚撮颗,都让我无法安然自卧担,打起精神樊弊,跑到隔壁楼的图书馆紊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馆撬。没错系,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我可,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心览。但是宠,今天要说的主角并非“兰博儿”伦,而是广汽本田第三代飞度碴乾刺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擦佳。   ?什么是边锋主义泻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰状硐眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缸谎贺,线条过渡果断哺论撵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愁珊,包括讴歌品牌也大致如此玲。第三代飞度相比上面的两代昂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揪甫。车头部分比上一代更加动感函,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剔人承,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰授漆。给我总的感觉是帝,车头的成功是线条运用的成功稗甘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔷刺教,从车头到车尾一气呵成登誊径,整体感和流线感非常强献刮淖。从某种角度讲喉订爱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舍拿,但相比其它竞争对手浦腑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靶列蒙。   车尾的感觉并没有车头那么好眯粳动,对于我来说仿,车尾的设计并不满意抬仙。过度使用的镀铬饰条熟乓尚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹弄翔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复途。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道特诫,在纽约车展即将开幕之际旧,路虎发布全新发现Vision概念车豹掂,配备多种新功能挪,智能玻璃实现透明引擎盖化煌,座椅灵活变换可实现共四种模式泰躲,包括远程疑推奚铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倡涟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玩绦,第一款路虎发现诞生于25年前遂螺,全新发现系列定位于“休闲”睫鼎,总计拥有四款新车醒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冷凡,多功能配置鞘浑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力避腹垫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郡潍,其中包括远距离椅啵控劲惮炭,智能玻璃等供。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹃敞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皋,“新车现代化的楼,切题的辆,并引人入胜的设计氰钞篓,是发现车型发生的重要转变唐访疗。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘,我去过一次柳州那,那次貉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂说采,当时肌嗣,宝骏只有宝骏630一款量产车型浅实,时隔一年鞋探,这家公司有了新动作慧窍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市飞疼。官方表示驾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卞粗。   事实上鲍殴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型静,那时睡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爽娜,为了配合厂商对车型做好保密工作锭安镁,当时我们也并没有拍摄相关的图片铂锨都。掐指一算桂,当时刺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碗墒墓,在聊到这个话题时好,项目负责人也表示憾顷伶,整个团队在这期间做了很多的工作衅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疲泰,即便有着此前宝骏630的经验青蓝渡,但对于一款新产品而言桶矛,整个团队仍旧不敢怠慢腹炔饺。   为什么要推出一款两厢车坡僳逼?   新品牌诞生初期岔贰,单一的产品有助于更好的把控产品质量维,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诺仇袄,从而将其转化为品牌价值返箔愁,在品牌得到一定认可的前提下袖,适当拓宽产品线挂裳瘟,无论是对品牌姬,还是对市场而言都有着积极的一面翔浮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型爬,较为官方的说法是“以市场为导向”莆纠,不过在我看来拈,这仅是一方面芭沃棺,在有了以上需求的前提下蹿抨课,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涪遂拦,于是才有了这个方案池篙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗡,车辆的动力系统啊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整末惺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貌试溃,无疑是一个两全的方案精士。   两厢车在定位上有什么不同吗绿旅款?   简单来说其办,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泥袄较,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本面,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛊胃。相比之下划爽伶,因车身结构缘故几,车侧和车尾的造型变化较大稠差补。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腐喇探,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寇,印象中典摹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车釜蚂,有些时候槽魏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滑。当然搪茄箍,每个厂商都有自己的想法翔,这种实用主义并不是坏事丰,毕竟鼓诽,车是用来开的敬擎,把主要精力投放产品稳定性方面伴催鼻,对打造一个大众品牌或许更为重要坦嗣封。   在造型设计方面幸佬娜,除了已经固定下来的设计元素外洁川距,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淳螺常。对于镀铬饰条的理解见仁见智传,然而坤阮棉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”试哥,正是在这种需求的推动下常拦壬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铣农。   察觉到这一现象后唬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思北耽,显然俺,一味的添加装饰条并不合适巢拴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韶。一般情况下娜楼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艾瓜,除此之外筷废,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浪,在设计师看来式赋徽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虽鲜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粟,我还不曾有过近身接触黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陆纫捂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颅辫吻。或许这么长的一串文字来的有些陌生涣,简单讲嘶痉坞,它就是在航空航天器上使用的转向技术歼。我们将就驾驶者最关心的方面洞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS经蔫拟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓣,人机交互系统的先进等等毛篡摔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触日肉晚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擂炊橙,不难想象Q50的出色拖横。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳款秽戊,同样底碌,作为宝马1系的车主龄攻,对于操控的追求反衬出Q50的优异晒。而剥离开车身的种种觅蓝袍,他们共同的认同就在于这三个字母洞:DAS   【什么是DAS你扒催?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昏褐素,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浪惮惭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制募空纽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萎炼冻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹊供亥。   【DAS工作原理是什么掀仇赁?】   车辆转向时彼,不再依靠传统的机械连接竭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喇岛剁,根据行驶路况和方向盘转动力度残晃齐,速度进行综合计算飞,从而指挥转向电机机构实现转向星。   三个ECU属于并联关系点,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徒、方向盘差膛到、右前轮)剂绿退,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况露苛墓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恭伞警,备用模式将立刻通过一个离合器被激活文将,恢复至传统的机械传动转向模式漏,确保万无一失腔弄潞。但在正常情况下涧捕森,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爸胺身。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褪。   【DAS汽车的优势灿洽女?】   操控性姑妈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞届千眷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歪郡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胯辆邦,享受更多驾驶乐趣全。   【为什么线控转向比传统转向快促少?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颇敛告。整个系统中没有橡胶衬套滴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捆疟,因此首先从内部减少“延迟”宝荚。   【DAS对过弯的影响豌垄?】   转向相应得到改善簿。传统转向系统熄脯,在接近弯道时泪,驾驶者需要提前做出转向动作昏渐榷,否则汽车无法实现平稳转向阔。而采用了线控主动转向DAS系统猴,通过消除内部的转向延迟写牌,减少了预先动作的必要番炬斯,实现更灵活的转向菜洽揽。而驾驶的感受将更加直接胳及,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薯彩娥,毫无延迟触。   【转向系统也能够减少疲劳壤劳歼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感附,因此从另一个角度提升了安全非牟垫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈瓢仗铩)泉富酥,12款参与测试的车型中舍,在定速140km/h的巡航测试中欢寒,平均修正次数蹦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窍哥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际毂耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   当然侯急茅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抢馆,而对于传统车型搬风,这一选项代表着发动机哪、油门踏板未怒、悬挂阻尼我鸿褐、刹车响应等等方面的细微调整儒,而由于配备了DAS墟捎,英菲尼迪在模式选择上蔑臣斗,更进一步的调整了一系列的功能懈挪,如滑藕:主动声音控制系统洞戚、线控主动转向DAS售挟、主动车道控制和主动循寄伲控制系统ATC等等的设定坎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里楞闹虐?】   通过上面的简单问答绷窍,我想我们已经熟知了DAS系统谦从,在响应更快隆,相比机械系统更便于维护貉龚纹,节约成本惰颧,减轻重量等多个方面都硕果累累稍。而任何事物都是双刃剑崩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里判茫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霓壬,他的解释既简单邪,又复杂递挥赫,背后掩藏着十年之久的不断试验狮,推理闪掠救,再试验的科研过程当。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炽捐呕。而这些内容无法用数据体现竣,还是按下点火开关吧官八。   本文导航" "   《极速60秒》梧吾、《死亡飞车》钠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跨抵咐,让车迷们大呼过瘾痰辆矮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坦午。另一方面枫幂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滤花,但开在路上肯定是最牛X并漂失,最有回头率的涕旗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卷铝蹲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咯工、“真NB”这样的感叹掀凶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陵傲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别价龟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分双,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒜。    作为最具代表性的美系车型卿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程客牟,五代车型熠熠生辉烦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢催弊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莽,主要原因是新一代车型不够“MAN”帆,缺少了野马的一贯的风格慕捶常。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美顿晴蚕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茨石。 什么是肌肉车工握寞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袱秽茸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熄全小。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矫、具有强劲马力缉谭炒、外形富有肌肉感的美式跑车媒伸畴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祥署,例如雪佛兰科迈罗汲瘟、道奇蝰蛇赴、道奇战马边,还有就是本篇文章的主角福特野马仍。不过这些都是字面上的解释笺搬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暗萍。什么是肌肉车窃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解埃适堡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寞绕匣,科尼赛克Agera陷兢来、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币交窖天,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘉臂。但实际上并非如此德衰险,凭借自身出众的一面洼闲头,福特野马在众多超跑中脱颖而出类徒,成为闪亮的主角群。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贡炽检,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氯净,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上统凰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统团,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毋阿,野马还是地道的童星出道!是的霖波,早在1964年刚刚诞生之际隙缸撕,它就被搬上电影银幕搬迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炮桓,也许大家有些陌生谐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沟龋咎。在过去50年里猴窃晾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角飞乘。    无论是哪一年代的野马侈,但凡出现在电影中蹄掸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孺。衬托主角的英雄气概或是独当一面捞骄螺,野马都游刃有余堑催揪。在近期上映的《极品飞车》中仇绩悼,野马更是作为整个剧情的主要线索为尸氮,陪伴主角经历了人生的起伏骚校。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胃拨樊,五门版的三款车型——耀真势、耀享坦快、耀动分别为52.8万锋咯膜、57.8万暴玫唱、62.8万脑。另外还有只发售500台的限量版抹,价格66.6万元疟酱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变距巾,只是在色彩搭配上带来更多选择恕芹,车型配置也更合理党姑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器供,并且通过优化四驱系统谦撵量,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谢方滇。揽胜极光一直被认为是外观控劣,但作为路虎车型傲,它也有着同级一流的越野性能涟累。这是款长着女神模样好寂廷,也有着女汉子般坚韧的车洗瓜。 外观杯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型读悄,所以不仅长宽高没有变喝撬设,造型设计也和现在基本一致费赁。设计师只对一个细节进行了修改卤,就是后视镜别腾确。新款车型后视镜造型整体感强动吧跋,与车身有更好搭配效果瓢当。除此之外夯蹦奥,极光传承自揽胜的城堡式车身瘦琳疗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裸步搅。虽然极光已经上市有3年时间笑娥,但时尚感丝毫不减迪酒级。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涡,极光有自适应LED氙气大灯怜夺、全景天窗等配置姬,兼顾时尚与实用性凰捕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惫禽憾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰受改孝,前后保险杠尺寸更大筏玖对。另外慑浇螺,2014款极光提供了11种车身颜色涟估劫,消费者有更多选择乖。    另外蜂,外观细节上能看到的摄像头和雷达体,是为了实现自适应巡航某力镣、自动泊车些陕切、360度倒车影像等功能墩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能心相,既可以设定与前车距离或行驶速度樊京靠,当系统计算出正面碰撞无法避免将趣介,会释放最大制动力降低冲击速度详。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丹戎迫,实用性得到提升辞吮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溺瑟都,并不是说女性不能开唇粪,反正我问过数个女性朋友傻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菜络,完全不是自己的菜傻瞎剩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断偶纲,所以我觉得这样描述更加准确捶吓即:这是一款为男人及女汉子准备的车欧。不是说它不好氓,事实上野帝的特点非常鲜明髓骄禾,优点也特别多畴抗,但如果真的不能欣赏野帝的外形派,那么它的优点再多也是白搭撼猴。好了枪抠,说的够清楚了囊,男性用户请继续看下去节士,女性用户请酌情选择常。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸡,也就是售价24.18万的最顶配版本炉恨。配置非常丰富锯磨,但较高的售价容易让消费者望而却步猜,毕竟男人也不是那么好忽悠的窟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本细。不过既然我们测试的是高配版本案去湍,就来看看这款车斗,按照惯例禄何,还是从野帝的外型设计开始距猴。   ● 外观坑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘎敝,野帝这种偏向硬派和复古的造型绒漏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掇冠委,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讲垫誊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柯摔,这对于野帝来说无疑是个劣势赁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曝甫,国内汽车消费更是以大为美辈,野帝国产后尽管已经有所加长挽,不过还是给人感觉不大收常旁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稳呻笑,带自动点亮功能的氙气大灯捐链鄙、大灯清洗功能僚佳罚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橇。日间行车灯采用光带造型老布,并集成在前大灯组内湍溶认,样式比较简单槽郸公,辨识度还是比较高的补怠。   尽管车身长度不算长妈诵仕,但野帝的高度还是比较高的鲤圭,一方面是车身设计的就比较高大呵,另一方面也是因为底盘较高澜拓吹,悬架行程比较长添特。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窃。   后保险杠设计的比较厚实稀羡伴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镁憋亢,也是为什么我们说它更适合男性车主陶黔碘。倒车雷达是全系标配晒,不过倒车影像和自动泊车是选配匈莎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车探背问。   需要说明的是憾侵胜,按照官方参数配置表垦泉变,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的石垒,不过这台车并没有装配后挂式备胎乱踏,4S店解释说是同样是野驱版艇,有的车有后挂式备胎补闺镁,有的车没有兴帆,如果不要后挂式备胎摩巩头,可以减6000元娶。   十辐立体式轮圈签兔,样式符合野帝的整体风格粗操筛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拭,规格225/50 R17塑隆沪。这款轮胎算是一个折中方案镜嗓皑,整体表现比较中庸昏壕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差级秸渡。" "  2006年始来僵胚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘享,没一年袍,这个品牌都在刷新着销售纪录胳环灭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广母枷。2014年宛,新的产品问世戌猫,这一次它不再效仿头宋、跟随揽,而是独步青云坊眉。   在过去的几年里森晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计唬骨镀、豪华为主要核心靶,由于旗下车型均以大排量为主规是,并在操控性方面有所见地塑拟杆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韦蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌单,每一步的迈出都显得格外小心擞,在保证动力性优势的前提下词联辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点送郊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣款,原因很简单床烂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娄舞掀,也就是不同于别人的卖点驮露。   在同级对手们相继更新产品的时候吃闭挝,英菲尼迪一方显得格外冷静蔼坏酸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裤,好在当它真正来临之时窖勾,并没有让大家失望佃其,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颠题瓜。   在介绍这款新产品前镶,我想我很有必要做个说明片妮,Q50实为G系列的换代产品室,在2013年度挫酪,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔擦冒、SUV采用了全新命名讥柒热,即轿车使用Q字母维藤翘,SUV使用QX字母台舅嫂,后续数字分别代表车型素供,这样做有利于车型之间的关联度乾。   2013年胯倪停,我的同事在经历了12个小时的飞行后挨拨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荆惰赤,在回国后的闲聊中百假,他的目光坚毅蒙囤,言语中难掩一丝激动刑顷熊,当然他对这款车的最终评价很高丰慷到,抱着这股期盼忿蔬,我们今天找来这款车挖彻膝,一同来寻味我同事当时的所感怪缚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革,所以厂商提供的测试车依然为美规版泼为,所以动力嫡暴、底盘的调校臂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胸,但整体设计与科技性不会有任何出入公椽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裤,也算是足以解渴了士付。   对于设计语言四个字来说浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹舜兰,有时我甚至会想坚眠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量食寂童?正因设计团队的不懈努力溺兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隘寂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逢汀。   低矮的车身泉,流线的车顶署颇保,都是上代所传承下来的精髓协,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黔禄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妈,这与宝马3系的水平相当痰,优于奥迪A4L融股社、奔驰C级等产品拈,别小看这一举措凹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亨。   对于轮毂轮胎的配备上能该敢,英菲尼迪从不走低调的路线肮孟慨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊芍狠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接手疼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲不。   本文导航" "  2006年始毯逼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偏鹊,没一年谎妓,这个品牌都在刷新着销售纪录盯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行绿川。2014年颁焊,新的产品问世兑换,这一次它不再效仿复、跟随溯,而是独步青云戏地。   在过去的几年里旗芥膝,英菲尼迪的品牌推广是以设计笆盟桂、豪华为主要核心痰,由于旗下车型均以大排量为主浩妹,并在操控性方面有所见地刹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗽没。作为一个初来乍到的年轻品牌藏摹型,每一步的迈出都显得格外小心汹冯,在保证动力性优势的前提下但,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帽愤多,原因很简单继,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃,也就是不同于别人的卖点艇。   在同级对手们相继更新产品的时候么挡锤,英菲尼迪一方显得格外冷静翻疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度该,好在当它真正来临之时烩,并没有让大家失望娩稠届,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥宠。   在介绍这款新产品前挽玫飞,我想我很有必要做个说明衡让,Q50实为G系列的换代产品嫁,在2013年度事铅帆,英菲尼迪旗下车型根据轿车匆、SUV采用了全新命名确险,即轿车使用Q字母捎策,SUV使用QX字母氖娘,后续数字分别代表车型独并飘,这样做有利于车型之间的关联度逃。   2013年假擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才,在回国后的闲聊中热,他的目光坚毅形枫,言语中难掩一丝激动洗驼,当然他对这款车的最终评价很高措翻,抱着这股期盼立千薪,我们今天找来这款车疼龚禾,一同来寻味我同事当时的所感店酪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间警锋惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版殴,所以动力奔陇痰、底盘的调校警佰蛇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兑煽撅,但整体设计与科技性不会有任何出入盘归舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩,也算是足以解渴了此韧。   对于设计语言四个字来说扰铝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佃德挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涡,有时我甚至会想办交绵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩嚎陷?正因设计团队的不懈努力挥猜存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马堤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经防餐。   低矮的车身惫芹咎,流线的车顶拱既,都是上代所传承下来的精髓塑赡汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哄弟喝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铅尽,这与宝马3系的水平相当昆憨堑,优于奥迪A4L雹、奔驰C级等产品屯逼贯,别小看这一举措宫且昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性存。   对于轮毂轮胎的配备上攫透玩,英菲尼迪从不走低调的路线溃坪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词始航。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80套型墩、陆风X5帽牡、全球鹰GX7井位,但依然无法撼动它的地位剁隶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来链颧,它就是CS75仑亥,来自长安汽车蔚户。   在众多国内车企中笔饭,长安汽车拥有较早的造车历史独,并且对越野车的制造要追溯到1958年催竣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下县但伍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贯娃蛙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崔其,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滤须,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痴毁秸。   在对长安历史阐述过后畏蚀,这款新产品更是令人期待范誓。在2013年9月耙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渡拨,一经面世便引来了无数人的驻足辟煞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阑椒孪,诸多细节上的体现脐晶别,可以看到与时代的接轨驴花,说实话警摄,即便与合资品牌相比吾北界,它的设计也毫不逊色虫戳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脆切懂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV编,在首次无伪谍照曝光过后颓炽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敖群败。从车身尺寸上来看烹艘颓,CS75在长度与轴距上的优势突出丢够凛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹅。在设计上免,侧车身的视觉冲击力有所削弱悉,平和的线条增加了些许稳重感微松,而在配置方面绝不含糊咕多穗,右侧后视镜配备摄像头癸,为泊车提供了更安全的保障芹,此外17寸轮毂的注入奥,也为整车视觉性增加了不少好评分矩敛。   车尾的造型体现了丰富的层次感去芒趴,使其得以回归至前脸的感觉台袱褐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杆垛侧。此外烘犊岗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芬,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞥。   本文导航" "  上半期可贬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卡裁,不同的设计倾向与不同的品牌定位评,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念华。在“下半场”的对决中饯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畴庆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灸掂被。   点击阅读屉登:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苍敖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弄间亢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圣酪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目们添酶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坦,以应付那些五口之家出行的需求镁。行李箱空间的比较潦评,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下市品坞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凑废窗,或者带孩子出行时徽宿铆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烤。行李箱内是否配备12V电源接口糠凑罕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汲擂矗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多木。   ·模特A(不戴眼镜)身高工炒:170cm 体重睫嫁信:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粒的:175cm 体重嫂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地问讹售,长安福特此次也算酝酿已久了沫现,可以说即将推出的翼虎塘,每个人都能从中找到自己心仪之处贝舜,例如极具冲击力的外形抠狗、科技感突出的SYNC系统娩背、人性化的内饰细节设计墙、又或是强大的日常实用性固嫂狮,这次凉啼,同级对手们真的要小心应对了窝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隧盘痕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黔价碑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庙钙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期随。显然姑钵,在错失2013年的发展大好时机后饶泼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滔,其实也能够走在大部队的前列诵催通。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阀蹲票。眼前一遍利好填史,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008险、雪佛兰TRAX疗翠恨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧拷钉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幢埠,至今我们还没有看到实车酞纫。从目前的情况来看靠,它们很快就会来到我们的身边龟啤媚。正是这个原因垫,在日内瓦车展媒体报道结束后剑,我们并没有着急回国埂,而是完成了几款车型的海外试驾褪葡、测试和静态对比的素材搜集群,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钝啼。   看到这里岸,或许你会产生疑问赎情:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫雀灯?坦白地说釜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的食噬:1.它们必定会国产并且在国内销售水松蘑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羔毯,只是一些细节针对本土化进行了改造摊度,但外观内饰设计储、车内做工梅、人性化悼碍峨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化当晚讹。综合上述所言庆攫冈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磺恰喷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肪,感兴趣的不妨继续看下去筹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用查脾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俺绿。例如CX-5申、ATENZA阿特兹碗勺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枷。最重要的是滥软,它们不仅有所创新毙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋校狄稍,再到如今的Axela昂克赛拉侯瓣屯,马自达3已经历经三代车型的演变玖化无。据长安马自达相关人员介绍爸拜梢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)承胎砷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓬隘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话次公编,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹文扭。它的眼神更加犀利鼻圈尚,车身线条更为动感借绰绕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹没赫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳放,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尚阮挠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舜恳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烷铜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计环分蛋。另外衅碴肃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛。据厂家人员介绍柏芜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺举孔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化存,使它的整体视觉感受类似红酒一般腾嚏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜渌希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枫急,两款车的轴距同为2700mm充。相比同级别其它车型具饭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扫癸毕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁诤焖选,不过轮圈的造型稍显普通签阔碴,不够运动吭诉粒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葱,规格215/45 R18侣,抓地力表现不错狠纹溺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堂,规格只有T125/80 R16怖茄。   尾部的设计不算惊艳雷惋苫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全污躬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畦鹃湃,这在同级别可是十分少见的尘。" "  说起海马福美来添,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型本查,转眼十几年过去轮豁,福美来已经迎来了它的第四代车型厦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5举。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穷兢邪,新一代福美来M5采用全新平台打造籍渺,不论外观还是内饰谱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扳泥。在此之前承贯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裙革废,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绢霓涤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格款伙掂,宽大的直瀑式进气格栅仍蚕,大面积银色镀铬仓蔬,符合国人审美炒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剐僳,腰线采用分段式设计靡泄疚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰融缕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歇驶催,凸显运动感翱吭辟。但只有左侧为真排气口舷,右侧仅作为装饰守腐笨。" "  对于中国汽车市场来说此藉弛,凯迪拉克属于一个后来者许,当然这指的是豪华车市场宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地木,那可真要拿出点真本事咀沸贿。凯迪拉克也明白这一点搂,去年就将全新车型XTS进行了国产填氨,并且上市销售限伪,销量也是比较乐观的拱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里死奇掳,无论是配置上还是动力以及外观设计上扣贿,至少能让大部分潜在的消费者接受狄河鞠,这确实不是一件容易的事情保敲贸。于是切偷杏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哇济,对动力和安全系统进行了升级佰能冬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版校梁庭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妒兑,仅有一款36S铂金版涡眷底,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凛。   2014款XTS 28T铂金版外观衰痴:外观延续36S铂金版的设计础。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同椽础,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅备荣氖,在其他方面则没有做改动皋推笛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洗海居,没有做太大的变化恃裳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熟魔。   XTS是一款善于运用灯光的车凯懈,它将大量LED元素装备在车身各个部位患袄购,正是这些时尚元素的出现冕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸够拳魂,获得了更出色的细节表现力勿粳。这些称不上优势的细节表述揽幸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方型躺垢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粱漂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扔。尾灯依旧是LED垂直式的造型搜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致同。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授娥派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栖。早在上世纪五六十年代惶翠偿,Citro?nDS就用上了可变悬架梁蔚、随动大灯喇川、转向助力光匪氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囱牟,加上极为飘逸的车身设计献确泼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏青贿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睡殴,2011年长安标致雪铁龙成立恃飘,到今天我们测试全新DS 5LS巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撼浆,音译的中文品牌名念起来很接地气柏:长安谛艾仕溅,有股莫名的喜感窟癌庙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶焕摄,是台正儿八经的三厢车茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尼竣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒜。如今闭猛方,马自达6已经发展到了第三代们瓷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痛,它的名字叫做讥:ATENZA贤捎。之前我们已经解读过进口版本秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诽酮擅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梦购括。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力练艾,这一次排量可不仅仅只有2.0L己擒,还有更加令人期待的2.5L幕。   注使:此次测试中邵悼,红色车型排量为2.0L奠,黑色车型排量为2.5L吐骑篡。国产ATENZA目前还未上市捻拿弛,此次测试为抢先测试痛,车型为试装车臼巫。   截止到发稿时存蛔蛙,官方宣布苫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华丢,上半年上市销售好。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臀泊伟,我们还是先来聊聊外观赣蕾。相比进口ATENZA獭,国产版本在外观上基本没有变化腺咳容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份被际,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浅课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矫,“下”这个字可意为“以后的”没,用来表示那些目前还没发生的酷躲、未来也不一定发生的事情任庇。比如有人说“下次请你吃饭”揩贬采,谁知道是不是真的!同理淌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掠瓣,实际上暗藏了一些不确定性夹:它能引领未来汽车的发展趋势航辜洞?或者只是一句空泛的口号顶?这是我最关注的问题贾。   当然也会有人更在意其它方面杰,比如外观内饰和空间等等攀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枪郴,本篇文章的最后也会提到鲁赦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溉紊歇。   关于下一代城市SUV的概念弧防,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郎软擒。在他们眼里臂惮,很多城市SUV都太“娘”了扦叫轻,连个小土坡都爬不上去怎么行艾街囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闪胺寒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疲故吾、勇于冒险的心犁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冉感。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舶山敖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜂纤宦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多交,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舍,它能够去接受户外的挑战厕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怕释恭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牌屑,目前主打3.0L排量的三款车型恫,都搭载三菱第二代超选四驱系统扯围探,售价39.8-45.3万元荆窝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疮肃茹,还有一个最简单区分方式停嗡,只有精英超越版才标配后拖车钩猴辰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赏屡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颗降,陆续又在第三代(V73酚炊城、V77等)和第四代(V93畅时溯、V87凸赡、 V97等)等车型上装备睦记灿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呢罐、四代帕杰罗)辈晃,现在销售的为第四代帕杰罗茬。   如果单从分动器的挡位看册垄愧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拔认晨,拥有2H思冈、4H泼、 4HLC肠士煽、4LLC四个挡位示屉懊,在后两种模式下侧但,中央限滑差速器LSD被锁定芒,为四轮提供均匀的驱动力查。不过值得注意的是节炼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娥滥苗,前雄倪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棱南疥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坡介,正是这样的全路况实用性佬搬衅,才被成为超选四驱系统吝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衡剑,可以在2H芦售恕、4H挡位间随意切换晤钉摹,当处于4H位置时郊,它相当于一台全时四驱车型傻妮,可以提供更好的抓地力和驱动力叫涪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篇酬扔,而处于2H位置时牧充冻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善患,不过这样一个大家伙油耗不会太低胜剔夏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂匣搜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝家乘,4HLC模式时龚,中央差速器锁止喂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时融记,不但锁止了中央差速器伸歪,还拥有更大的扭矩输出妇花,此挡位的传动比为1.9:1徽叙陇,扭矩被放大1.9倍翰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下能莎,4LLc就能派上用场绞。在车内烷陈堂,仪表板的中央会显示当前驱动形式粉那,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坍覆体,并随时了解到现在所处的驱动模式咆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蚀墙诵,应付一般路况毫无问题巴娃,但如果长时间处于极端情况下仑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泛霸边,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庆梧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苹辆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性接,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心籍藩,同时也提升了整个历险过程的安全性柒,因此光有一颗狂野的心还不行舰,还有选择一个可靠的伙伴顽。 责任编辑某惺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趣烦堂,已经上市四年了烫鸽泊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黑推,跟老款福美来相比档次感明显提升堑叭。除了看得见的设计差别陆,福美来M5在配置嗣捐、空间方面也有不小的提升虚璃甜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匡殿,1.6L车型会先期上市纬,后续还会有1.5T车型推出晾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本史垄,其中手动挡共有6款起,自动挡3款杆渡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恢柒羡,厂家介绍说叫旗舰版恢挠设。由于厂家没有提供参数配置表头滇额,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别父扫袍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妹。 ● 外观江筹牡:中网造型似君威途碗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钝巢,尤其是车身长度孝抚,福美来M5达到4698mm杭,超越绝大数同级车的车身长度搐涡。跟老款福美来相比违碗,福美来M5的车长圈甩、车宽和轴距都稍稍增加一些母嚷叉,而高度降低了3mm繁。   因为长度和宽度有明显提升溉币连,高度基本不变辱雹,车头设计的比较厚实揽订,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奋闺凶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网席陆,格栅同样采用镀铬装饰辉坛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呻,老款福美来就已经开始采用牟胆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹦。中网轮廓稍有些不同偏琳,老款福美来的中网较矮钢吩,而福美来M5的中网稍高吭密,看起来更加厚重檄沫径。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肛街。除入门级车型外泪外,其他版本车型都配备了自动大灯娇潘短,这点还是比较厚道的瓤两,老款福美来全系没有配备自动大灯茂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔街毫橙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悔牛脯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歧伪妓,能明显提升辨识度面。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谢徒届,是2007年买的嗽庆略,到今天行驶了9.7万公里左右鞍。日常使用中油耗7-8升/百公里脖拨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拴其光。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娟痊茬,第一就是便宜妙喉姓,全算下来8万;第二就是配置高漂,07年8万带皮革座椅僻平、天窗倘武书、自动大灯和倒车雷达的车不多裁逝诲,而且空间也算说得过去九谜街,总的来讲这款车符合预期虚侠剩,坊间说F3小毛病多咕,不知道是批次问题还是命好起寸,我家这辆倒是没什么事儿苇偶。新F3于今天上市褂,领导说我算车主嘎肌,于是我就来了辛亥握。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寄,聊聊老款在使用中的各种感觉独柏燎。   ●动力及悬架架疲豁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冻馁糙,动力够用饲,只是起步比较肉端闪,1挡和2挡齿比跨度偏大宽朗焕,走起来后挂入2挡转速掉的太多丝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡福剿蓝。   油耗日常市里开7-8升/百公里汝,还算满意奶。悬架初段有些生硬堕记犊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好美抽,对于颠簸的过滤一般毖歪双,后段软巍箩房,拐弯时车身倾斜大腊双。总的来说算是个合格的入门级家用车口。   ●配置及人性化设计函:   比亚迪一直走高配低价的路线洁,配置丰富擦滴,前面说过峡发郴,皮革座椅缓朝、天窗鲜、自动大灯和倒车雷达都有所配备碉飘,另外蚀篙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毙玛氯,虽然不好看来莽婆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徊煎。没有行车电脑显示屏娜坛,无法了解平均油耗烙叉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褐恼翠,首先价格便宜冒瓤,其次当年没有也不新鲜)承。   人性化设计方面肪,四辐方向盘比较细提韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龋萍湍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘦此睹,四个角随便按一个都能触发玖。日常小储物盒好用凶,票据茫莫楼、手机和水都有地方放劝,不满意的是门板储物太薪咐Φ(硬伤)覆痹,平常只能放车证之类薄的东西夸桶,连杂志都放不进去篡函筛,后排基本上算是没有储物空间劲去摔。   ●做工颂勤都: 内饰和外观各方面做工比较糙小,主要体现在接缝上磕颠静,不仅大而且不均匀筐详付,这是急需改进的吨碎。   ●空间性奔:   F3轴距2600mm沸钵傻,我身高190cm湍巨胺,有时候我开车集酱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受星瓷。后备厢空间大鹃喇,而且比较规整蒲蚕,用它进行过几次小规模的搬运介卉李,还可以拇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲许,试驾中我也重点根据这几点进行体验踢娶烩,看看新F3有哪些改善和变化阂茎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回换激磐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彼酒,仍无法挽回姑娘们的心超副,如今她们只爱大长腿和都教授较。不知道你们发现没有蒙炯,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫁,硬邦邦的3系竟戒芒、5系换代后都不再凶猛逢古,舒适感和精致感倒提升不少补。现在轮到X5了维,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呜腻耍,我勉强同意这种观点拼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寸对食,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片态授,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烩磺,更显精致死舰屏。总的来说辟小,它不太凶聘,更俊美一些肉够。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寐感拇,除了外观与内饰的小幅调整外臀,改款后的逸动引入了1.5T发动机惜奥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹每客,逸动采取了1.6L家庭够用驳献丝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邢摔扑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型软割扰,一个争取“各门功课”都不落下甩娥,一个则是专项选手母能,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手想。 ●外观描匣沧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婪陶:轮廓流畅尖糠窝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列显发败、瑞虎系列磺蓄甜、风云系列及QQ系列)闯罚,同时带来了转型后的全新车型奖侵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糯片,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愤,更是出自海外设计团队之手侮漓痛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屏炮。" "  刚进入社会的年轻人闯,它们也背负着太多的压力挂,在家庭事业初步稳定之后房,一辆车对他们就显得很重要尽。致炫就是一个体贴的产品沏刷,它有着炫目的外形菊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诡吩厘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹄诉,变化的不只是名字甘肪,更是尺寸和定位拦如冗,风格和潜力硕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钮芥染,吸引着更多年轻的用户群体盎透。   致炫外观灵动时尚吴汤,带着一些年轻的运动气息煌,车长为4115mm狮嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哺,比老款低50mm;轴距为2550mm改翠虾,比老款长90mm禽担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽侧厦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒,这样的设计更有利于致炫的散热掸祟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁凸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锯熟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腿烁伟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夯寝豁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助备览。   在ABB的阵营中歉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刮壕,他们的目的很明确据,就是抢占国人最热衷的这一市场粕。对于奥迪A4L涸捻断、奔驰C级懈水、宝马3系而言芳毫豪,三者都有着不同的亮点与喜好者离,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滤焦杉。   在这款316i消息正式放出时怠冻,包含我在内的许多人都会想到一个问题操归柒,那就是究竟会减配成什么样坑饯?但在实际看来铝蹬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙。无论是进取型还是运动套装版仍片,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奔慈胸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偏违,当然如果你肯花7800元棉苏径,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庭。此外摩联谐,对于现今发达的网购来说武酮然,这个根本不叫个事瓦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疽,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摇,质量咱们先放在后面迹拟,至少价格实惠也能达到美观的效果恨勉诚。   虽然入门级价格不足30万泼酬晌,但你却可以得到一款原汁原味的3系仍,在定名中你就不难发现吴轮,316i中并没有“L”颁骨忿,它是基于标准轴距系列中的一员牢宦皖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔚歉手,对比现售的奔驰C级横安、奥迪A4L而言瘁割屏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冈铜虫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉显,这是国人特有的爱面子传统集牌窗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绅李,他们自然也深知这一点世错,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龟井纯,单出排气也与320i的相同径氨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呵,不过这一项在网上也是可以淘到的琳赴,副厂价格也就100多元抢弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霞寿涝,然而在国内撂绞髓,它还是一种小众车型甲楞。可喜的是惺,近年来随着“旅行”文化的发展釜瞥,旅行车也渐渐被人们认可括。在我看来镭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惰,一种是像奔驰C级旅行版编革实、沃尔沃V60那样阂膏哗,通过个性究轿、漂亮巫窃毫、动感的外观设计获得年轻人的追捧答酒沥。另外一种则是踏踏实实走低调掠茄、务实的路线霜拆胃,用内涵打动消费者达洽蜜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种变牛伸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO七,外观习、内饰进行了相应调整拣撤,配置也有所提升倡旱,动力系统则保持不变舍献翁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盎揭,售价33.48万盼旦。除此之外耙皮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忙,指导价29.98万华。   在介绍产品之前市池檄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杜客。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人连瞧够,1985年控了春,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坤荚,这正是斯柯达的前身去猎规。需要说明的是极,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趁老趟,并不是指该车型限量销售镀。   ●低调娃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看登涣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狗让、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稼弯狈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乔唤陀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抒讹垢、稳重郴浩鼓,所以严格来讲哭桑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羚结噶。从上表可以看出钎券,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势互,而且更重要的是糠仇势,速尊的价格更加便宜虚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醋枷谅。全新样式的中网格栅更具有立体感晴蹋,大灯组内加入了LED日间行车灯泌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帮般损,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伞痪苫,朴实途、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渭郡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掳,并具有自适应调节功能瓮德。新款车型的前大灯造型更加犀利吴。此外晤题间,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔫脆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撑,简洁修长违,没有太复杂的线条勾勒娟蹬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份葡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌蔼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7精潜,规格225/45 R17痢,这是一款侧重于节能环保的轮胎速。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芹谓,圆润拒补、饱满税谎驹、协调横设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邦垛舍、耐看得多酗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拌,尾门上的线条层次感比老款有所加强富钝冻。此外你捍购,尾窗上沿的扰流板庙嘘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槐姬弥,让速尊看起来很有范儿猴。对了眉纪仕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浦旧,一般人还真有可能会被它吓到钒闻,其实它的心脏只是一台2.0T褂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撤砷,在北京借着区域上市之机当,我们再一次体验了自由光的越野性能劝吾日。作为越野车型的鼻祖盗,Jeep用自由光再次向人们证明逃辩室,即便做的是城市SUV冬固,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褂,但是在四驱系统上磷首抢,Jeep却有其过人之处炔柑拣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼻徊徘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戈裴。    简单来说料纲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸡礁栖,也就是说吞沦伺,当前轮打滑时吓雀朵,动力会输出到后轮十妻,使得车辆依然能够前进朽拎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谩发、交叉轴这样的情况)酮可举,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菠,脱困就很困难了灵衔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔼犯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恐乐,以横置发动机蛊栖僚、前轮驱动底盘为基锤糠绺弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴府,实现100%前轮驱动啸洪危,提升燃油经济性侗缺返,而且它的后桥也具备多片离合器结构酥,可主动控制左右后轮的扭矩分配褪孪,起到限滑差速器的作用琉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弛爽,还具备后桥差速器锁止功能等,实现左右车轮50:50扭矩分配驰口。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统车介涪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择项媚词。    在实际体验过程当中吧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裤康、交叉轴莽、炮弹坑称绘、搓板路等等越野路面纤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缴存佛,越野能力无人能出其右煎。    然而作为一款城市SUV坑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板入咆男。    另外糠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间控,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憨吧。相比同级别的SUV狮,虽然在越野性能上依然具有一定优势入棵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匆袖滴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贬槽,但是进入这个价格区间以后船,消费者选择的范围将更多堵、更大从情锈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骑斤凡,在竞争力方面依然不具有明显的优势帽惯略。    或许尽早国产化降低成本懈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苦凰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诧收警。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煎位剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒排辨。如今枚苇强,马自达6已经发展到了第三代胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪细梆,它的名字叫做泡:ATENZA怠。之前我们已经解读过进口版本隋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩去匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点休你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攀,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅,还有更加令人期待的2.5L诡苇灸。   注帽吃泉:此次测试中冒媳,红色车型排量为2.0L蓟戎鸽,黑色车型排量为2.5L休病痢。国产ATENZA目前还未上市睹门,此次测试为抢先测试邦亮,车型为试装车下。   截止到发稿时酱拖,官方宣布禾恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯白皋,上半年上市销售限。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勒,我们还是先来聊聊外观谜。相比进口ATENZA鞭烤藩,国产版本在外观上基本没有变化缄蟹密,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧骏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊桨俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考,它不同于以往的两代马自达6耽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簧封抽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绥馆。总之从结果来看告,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佳靖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偿,希望它能够像老马自达6一样裸,百看不厌糕费庐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炔瓜,仅针对这两款车型来说蹲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尝,而黑色则太过低调持怜,完全掩盖了车辆应有的魅力荡侈骄。ATENZA的红色与大多数车型不同差疲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狠,不俗套萍将獭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸵,轴距为2830mm疥哪肆,与进口版本相同巩梨焙。相比同级别其它几款日系车型溜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势起。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佛让,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捅蜜朽,科技感差了一点晚操。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沧妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翟钨路,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勾粪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈导,相比之下确实显得小了一点都俏挝,为什么不折个中倘道疏,采用18英寸呢碾逝?   两款车的尾部设计几乎没有区别翰,尾灯样式相同哆圃,双边共两出的排气管(没错坚昆,为了表达更直观踞瞧、清楚围鞘、无异议霞凳璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寐,这是马自达6一贯的良好作风跑点汲。总之硷练力,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仿款。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾晨,谁都知道SUV车型最为畅销涧菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腻希,而卖得好的却还是那么几款瀑盼滦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郊,还要等到试驾之后才能给出答案琼脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型会戳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淖枚讼。从风格上看洞,海马S5偏向时尚械祭附、运动己谰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群獭。而在配置方面蔡位落,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挪。根据目前了解到的消息恢危识,这款车型的起售价约为9.5万趴斧,如果消息属实的话动谭勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闹阑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纬?   外观峭鞭臣:设计新颖娩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位如,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吵,也将它的风阻系数降至0.34兽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汹,比例上感觉怪怪的煌琶瓮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搽骗,有效地提升了视觉效果全桶虹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神单。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯令逛、转向灯以及雾灯每,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集才陋俏。   作为一款紧凑型SUV闲农全,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm归枪分,轴距达到了2630mm蛾粹绍。与同级别的海马S7相比挡拆殿,虽然在车身尺寸方面有所减少贝蔷,但轴距却多了11mm偷,整体空间表现令人期待蛋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铃狸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供口付齐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17承灵。" "   全新的A3备受关注错吃嫁,这其中的原因有两点袱,一个是加入了三厢车型誓贿瀑。而另一个哭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匿席。只是这台车来到国内较晚离,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搂杠,简单明了的说炼让,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倘盎,而必要条件是横置发动机柒别烦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幢釜为,但消费者从中又能得到什么烹禄?如果按常理来看瞬汇时,对消费者的好处应该挺多的稠,比如车更便宜了寒茸偿,就算车不便宜配置也应该增加了肪沤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低加疮。但上述这些还只是一种期盼馅,毕竟这个平台的车型刚量产不久称瓢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灭默瑞。至少高尔夫7是这样砷害,而全新的A3由于正式的价格没有公布庙坞,所以也不好定论蹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3风舵酬,这次引进国内的共有四款车型邻挠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杉石氮,6速S tronic双离合变速箱嫌库泵。在本月的21号揽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晶观弧。相比老款的两厢车型皇套,轴距和车身尺寸都有所增加程囤,而且在轻量化上下了不少功夫苗惨袖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睫疥,但在配置上基本都可以进行选装厩。由于三厢版为新增车型耽撬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开览污。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捷电,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舅婆涕,“小改款铅荚忿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款零捶,而值得注意的是扁怜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敲贪瞪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澈娄。”吉利控股集团副总裁瘦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勿绵,欣喜之情溢于言表袱常。    亦或是巧合邢汕弗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7位,一方面噶炼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踢枪,另一方面换,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撇蛊鳞,种种迹象表明商镰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓶。   诚然壬覆伤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车动敲嘛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”废。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郊舞温,孙晓东对媒体表示桅棉潘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪届魄,吉利收购沃尔沃之后班,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厕氮屉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邯悉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素。" "  在国内唐豢横,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黎,它凭借动感的外观挪染,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”激,后来者RV4贡琳郡、途观昆篓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寥饱雇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捕劣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎反灰陶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氓瞬。而今年尺蜕,东风日产给我们带来了第三代奇骏董钨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蕉输扮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程痛,年轻化胺、动感化的外观设计就是最好的证明纫娠貉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桂,层次感以及运动感比老款强太多了拉唯芜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的燎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸿,流畅的曲线让它不在干巴巴腹,整体饱满了很多科。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厩凛酶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铃伶。   在侧面线条的过度下谦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型塑郊,并且加入了以装饰性为主的扰流板害诗贫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膜素澄。后尾灯变化更为明显凸钡,竖条造型变成更为接近长方造型豆拜露。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呜,一定会想起Jeep煎,提起Jeep缅昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了前镁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蘑吓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能门为撂,看看它在这部分有着怎样的表现修砷护。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讲,并且不可选装以外方陆,2.4L 豪华版可以选装该项配置南,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版相,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胚罐,从功能上来看比较全面夯煤,下面我们就一起来看看它的实际表现龋。   更多精彩视频弥借,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作几庙,调整比较细腻刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位离慨据,而且还可以停得很正堂桑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戌沸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示答枢,如果继续操作到焕,系统则会中断本次自动泊车线歧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淌联泼,我一定会把奇骏放在首位柑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锨,性价比非常高既巴。不过自从2008年上市至今的6年时间里拍,它始终没有太大的改变亲墙,另一边竞争对手们却在不断进化芒春,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者米篇期,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堵撵方,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拿红。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岗级觅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叹母,而看到新车的第一眼就会让人感叹壤拍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了景疗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苗邪,并且也是该平台衍生出的第一款车型磺窟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形草黄,新车则显得更精致的,更有设计感疗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拼疼。当然权踌,除了视觉效果之外舵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了控搓蒋?这也是今天我们需要探讨的问题记篱项。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牛侥夹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔽丢,我们本篇文章的测试内容并不全面罚估碳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受书,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据局陕编,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怠到菊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脊,里面对新车外形颂奠、内饰等方面都进行了详细的解读舌兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 全还。另外删块,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坟崩。   ●增加更多高科技配置替裁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荆激羌,除了拥有出色的设计蔼、良好的工艺和用料之外会,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渐,翼虎就是个很好的例子嗣墟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诞瞳。如今的新奇骏身上淋灰,我们也看到了各种高科技配置楷妓亢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胆眉顷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赁玲活,在两年前它就已经崭露头角踏妓吮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吃,连控制面板都完全相同骸恒。虽然东西不算新兼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筐猾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娜裳享,毕竟我们已经进入到了移动互联时代处,汽车作为生活中不可缺少的一部分橙冷,也同样要跟上潮流蟹骨峨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葡睫,很多的印象都集中在日系的丰田车上康埃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疲,由于起步较早轨横谋,所以在混动技术上都比较成熟脆石铝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型誓盛,一方面是因为未来的趋势肩胺嘉,另一方面就是对环境保护都有一份责任胳。但能让人印象比较深刻的不多捅显,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裙蘑。经过一天的试驾体验库被墟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛熊般,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烈。   外观方面泪私:设计大胆前卫憾捕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后独,给很多人的印象就是模仿兢、复刻首嫌薪,aygo猾片、花冠岁票妓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钮锤。实则也是没办法的事儿奔茧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檄,不过从秦看来楔享钞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沃蔡藉,整车设计偏向年轻化烩,前大灯内加入了日间行车灯化写。车身尺寸方面孝姑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闹狼,轴距为2670mm鸡。   实质上杠牧,比亚迪秦的外观特色鲜明沁蔡,个性十足籍仍,他并没有针对大范围客户群体而设计绘艇,更多主打年轻冗、时尚元素伯。这样一来卿可,优缺点也相对明显胜,需要一定的时间让更多的人来接受他仁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彼亢些,充电方法非常简单也很安全握僵潍。通过家用的220V电源就可以直接充电兽,但是要采用三相插座搪瞎。车内的仪表盘可以显示充电信息屡,包括电量以及预计充满时间裙肚,而且还可以选择预约充电绥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荤藤才,虽然我的“档期”已经很满竭,截稿压力山大磷。但作为潜在车主聪千敢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屠咐必,它和福特嘉年华汇昆定、大众POLO会有多少不一样当,谁更值得购买补颈乓。我想这也应该是大家都很关心的问题探嗡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息复径,以供大家有更多了解辆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元革苹,分1.3L和1.5L车型涣冀,提供5挡手动或4挡自动变速器逼石。这也是国产的第三代威驰车型姓恃,相比老款车檬沮岁,新威驰变得价格更低膘啥、空间更大豹狼娠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犯泰岗,在广汽丰田4S店中销售郝径害,价格区间6.98万-10.88万元东诧。两者动力系统背、内饰设计完全相同串噬刮。只是外观分成两厢与三厢抒涕姐,配置上有细微差别而已筷欠锨。好了暑供,我们就从外观开始说起董。" "  导语蓖俩腐:在新能源汽车研发领域锯,比亚迪一直是领跑者瞥本挞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车控。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挠宿狈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辖蕾,能够开发更为节能撬泼拒、环保的电动汽车产品贾划,实现性能的提升和普及应用记。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作策。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咯椒巍。   历史上楞售,秦灭六国惩剃,结束群雄割据时代醛功肪,统一中国唯仿色,开创了历史的新纪元立期。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伪韭,势必证明其在以下六方面的实力泡:   一嫂刻、比亚迪秦到底有多快水悔帽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晌史,23%的车型在8-10秒蔽枢,17%的车型6-8秒丛,仅有8%的车型小于6秒标,代表车型如保时捷卡宴4.8L蘑妻。今天玩释,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龚,秦百公里加速为5.9秒阑惶噬,而记者实地测试时懒患趣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苏。   跑得快自然有其道理玛,秦具有“双模”动力年价哺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合功侧咀,在混合动力模式下袄衡苟,秦能爆发479Nm的扭矩饭诲传,某种程度上可以与那些超跑抗衡芍继。 二耿丹、秦油耗到底有多低敦妹陕?   根据国际标准测量核算惕碌,秦百公里油耗仅为1.6升菊房。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龄刮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衫,纯电动模式时礁恒擒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哦惠娠,整车自动或者手动切换至混合动力模式票题掠。在所有模式中腐品,秦还能进行制动能量回收桑绞餐,即电机向电池反充电惰嘲度,每百公里回收2.5-3度电亢趁憋,可以多行驶约15公里骗。 三边厘、秦充电到底难不难黑车?   一句话回答兼寡:有三口插座的家用电源就可以膘李,就像充手机一样方便拷棺。秦的电池容量为13KWH期,可通过220V电压苟记奸,3口插座韩赊攻,4-5小时充满电坷茎簿。秦随车附送一个智能充电包阜寂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氯喊。   四逝滦、既然用了大量驱动电池啥胁,到底安全不安全?可靠性如何我融八?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檀。单位能效比炒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抛獭吧。但是安全稳定性方面则恰恰相反啡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池看,是目前市面上最安全的驱动电池款厦躺,没有之一叫钳肌。   可靠性方面归敞魏,据比亚迪测试寒淘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑季赁炕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修公骡,业界罕见浓。电池电芯甚至终身保修酗。 五妓、秦操控驾驶会不会很复杂琶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谩嗽论,习惯之后甚至更加简单渐蓬晶。新增纯电模式也控驾驶办山将,更安静晌、更节能疙。   六阶、电池组电用完了如何行驶江戊?   据技术人员介绍辑,秦本身不存在电用完的情况饶。电量不足时恰某投,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炊是鼎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曝。   此外户梯,行驶过程中犬奠风,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沙,并储存到电池中酿潦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勉炮年,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罐钡垒,其次是QQ me齿,PT漫步者之流色恋,当然还不包括那些“只识其样驴瞧诞、不知其名”的人群澎栏旅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象让,它也是双龙汽车最具标志性的车型笺暖迸。在迎来双龙新柯兰多之后盖,就在近日摧圣姑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晾搅躲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚕,但却让我们可以由心发出这样的感叹谦泼释,爱腾终于正常了胜屁斥。   从推出2011款爱腾至今酞琶萎,已经有近3年的时间偶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钮闪蛾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象割咐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戮戌,伴随着2014款爱腾的推出酷呈,有关于这款车的一切仁视挠,也自然成为历史攻趁菱,被我们封存起来度。全新的家族化风格设计棵啦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暮摩副。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部八,与新柯兰多相似的样貌氦旁恃,让新爱腾不再具备专属性玻桅娟。没处前部细节的设计侈栏毛,都是那么平易近人桐茅,平庸的再没有任何特点陵。可能人就是这样华怖孩,老款爱腾在售时簧矩,人们总是说这款车有多难看颈欢,有多奇葩天烩,但当它真的成为历史后扰词境,我们又会感到缺少了什么庭骚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捕,但还不至于让它从中获得什么优势煌毋竟,车尾部简单的几处变化当础,也并没有影响整体设计给人带来的感觉全潮。现在在大街上塑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堪查瞧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轿烘法。   本文导航" "   这年头在路上跑着潍掏顺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囱瓢木。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丸途疏,把自己造的车不断的加长粒蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长吹擞凭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惋徐抚、大型车上绿,感觉有些资源浪费卸沉钨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罢,“L”的作用才更加实际枪。当拿到这辆YARiS L 致炫时酗芦,小惊喜了一下惺胺涵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倒暮谢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辫闯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朔、大众polo壤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐爱。目前这辆车共有两款动力奋、6种配置车型在国内上市黑黔,指导价格在6.98万-10.88万之间力颧。由于新车型且上市时间不长胁,所以目前的优惠幅度不算很大投氨,基本在3-5千元左右闹拧达。(个人观点甜棠:致炫氢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纳,厂商指导价为8.7万-10.68万秽锣,搭载1.3L/1.5L发动机锭喉,5速手动/4速自动变速箱毋。" "   曾几何时硕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾项槽群,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骋垮,但却没有获得国内消费者的认可灿仓埃。如今翟档,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略棺呛,其售价区间为15.48万-21.98万元程观鞠,相比老款车型有所降低炮荡恍。另外牟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凶陷,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤池。下面就让我们通过试驾体验紊奇扫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媚谴,并采用双龙全新的家族式设计剑,整体风格与现款柯兰多十分相似东色惕。然而农瞄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫉星,其车内布局依旧与老款车型保持一致乖,略显缺乏新意导蔑麻。   小结串埠: 相比老款车型来说醒帮,新爱腾的外观变化令人欣喜纫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次位净骸。不过级亢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弦碱碑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堪裙轨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稼侣炼。在海外市沉衣小,新逍客提供3款发动机膜龄催,配备6速手动或CVT变速箱姥破,在英国的起售价是17595英镑汲辜。与现款车相比夕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢拴送,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奢瓣泰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型布教蔡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趁裙颓。 ● 外观介绍兢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脊:宝马2系Active Tourer博氓怠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眯诵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猫解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苛绦蛾?车展上的展车给了我们答案祈彪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月么龚沽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车下芥咎,而在正进行的2014日内瓦车展上腔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沉瘸。和两厢版一样炯,全新标致308SW基于PSA的EMP2木#块化平台打造灰煞辛,造型新潮时尚残筷栋,细节设计则突显旅行车的元素氯仁,保持一款旅行车应具备的实用性酵。据悉饯,该车将于年内率先在欧洲市场上市尚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庭聘甘,相信国内消费者很快也将与它见面拍篱惩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忿效读,全新标致308的旅行版如期而至殊铰。从整体变化来看连绣亩,它在保持旅行车实用性的同时轮,将重点放在外观橙、内饰的调整以及配置的提升上核霸朴,新潮的设计更是让人眼前一亮毛煽。在我看来镐扫圈,它的变化是非常积极的揭七观。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澈禾,现在它要做的就是尽快进入国内京。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仍措:   静态评测    ?   更多精彩内容旦懦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每。早在上世纪五六十年代妙晤缮,Citro?nDS就用上了可变悬架东、随动大灯侠、转向助力茸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛涧献,加上极为飘逸的车身设计挟访,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亥腔,2011年长安标致雪铁龙成立慨,到今天我们测试全新DS 5LS汀逞挺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实层,音译的中文品牌名念起来很接地气吗:长安谛艾仕持汞,有股莫名的喜感狄敝统,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麻贾沦,是台正儿八经的三厢车赁扣。   ●外观苯怒:考虑国内需求局,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犀播,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埠水,后者里里外外都显得格外前卫客撵妙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舷彪裸、更好接受一点宪。当然弘,前提是得保留住原有气质础。   在这张全新的前脸上弘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佬械,官方把它解释为“飞翼”耿己,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吻堑,由于边缘不是那么锐利琶女烽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喊免纶,接受起来没那么难客舜溪。   车身侧面和尾部看起来很饱满陡隘、匀称簧吾目,其实我个人甚至感觉比车头更好看溪挂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汤,厂家说这是做完市场调研后的选择哭鲁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顺翔,想想也不无道理募茨捐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彤,与其后期车主们各自琢磨吃彩,不如原厂直接把这事办了乱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悲殴坚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倦揪唬:下文简称新阳光华,以便阅读)么,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牡猾套,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娠辑。现在它不光新潮唇,还进一步提升了性价比毙,为与定位相当的大众桑塔纳碗心奢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凛阶氨。 外观陈铣鞘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晨池,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伸部形,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜食挞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分画堑鸿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛙,达到4456毫米疏普,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平频芳控。    此外蕉评懂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仇衫,由于在东风日产的产品体系中仕靡讽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)的书卧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样享敞夯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲁揩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时线,我已经身处呼伦贝尔牙克石答赁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萎。尽管天气有些寒冷多奇,但此刻我的心情是非常愉悦的慕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演违,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敞霉猩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卷,当然我也不例外弊胶镭。这次除了911之外为棘莫,保时捷还带来了Cayman挫呜、Boxster递卸桥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糕,让大家分别体验RR(后置后驱)帝、MR(中置后驱)宏川、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戈壬哨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炒参,即使在这样的冰雪路面也不例外鲜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绰脓。在练习漂移之前饶坟厢,充分的驾驶培训是很有必要的堵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时付毋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扦。   ●车辆失控该如何挽救讨?   当车辆发生转向不足时臀怖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摧慌,稳住方向并且慢慢回正温吓,切忌继续打方向叙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搁锰漓,反而会加剧转向不足的发生燃搔示。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墙邵尽。对于一般人来说孰犀始,应付转向不足要更加容易一些澄火,应付转向过度则需要更高的驾驶技术是底挨,而转向过度一旦被合理运用断味吼,就能成为过弯利器脯谱,也就是我们平时所讲的“漂移”肛。   ●如何才能实现漂移荒晾?   要想在弯道中实现漂移磋节,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舞到秋。针对这次的车型以及冰雪路面发哩绒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勤:   1裂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刀,我更愿意称之为惯性漂移过弯裴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矾、甚至小于90°的急弯炮。 ? 『以上为PPT截图届,分辨率有限惟把,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性案煞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度受,然后反打方向愁,稳住油门漂移过弯巍外告。例如在通过上图中的右弯时起,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢煎朵,然后左打方向烦了烷,紧接着再右打方向靡莎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苏,别慌伟久,这正是我们希望看到的享拧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心房。随着车尾横向滑动的产生错,此时驾驶员应该迅速反打方向息叉,让前轮时刻指向出弯的路线礁态,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颊,随后在出弯时适当收油并回正方向祭师,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匪愤怯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哼,方向盘转动角度都不宜过多捻汕,最好控制在90°以内捌磺。其次油门动作务必细腻鸡钾菱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惺沉,给油则会加剧侧滑矩,收油则会减小侧滑角度常盗芦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡妥诚。   2莆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肉。   适合弧度比较大的高速弯道癌。 ?   当车辆高速入弯时下,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爽姑推,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咖丸。当车辆开始侧滑之后熬福伪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徽,继续维持横向滑动膏岗丝,同时反打方向控制出弯路线及楷,之后的动作与第一种方法一致路燎饱。对于初次尝试的驾驶者来说焦,如果入弯速度不够快也没关系甭,你可以直接省去刹车这一步骤溉镜兼,在入弯时适当地轰一脚油门孝习臼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑变。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘦隧幻,并综合运用催,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歌翁。例如在紧急角、高速的连续S型弯道睫梢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晚莲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棘,从而划出一道完美的漂移路线互篇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拢涤款?AE86在高速S弯道超越RX7畏掸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坏乏。   当然籍匪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隋脆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海班讼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钩傅贺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呸颗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荣浇头,驾驶员只需控制好刹车乐统、油门以及转向三者之间的平衡即可弦履筷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匿闲。   然而即使是这样煤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忿。冰雪路面凹凸不平沤虚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卢嗅,所以技术和心态都十分重要拒唐边,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锈舷菲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晶毕咯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头褐牧渴。在这期间年,沃尔沃创造了无数的第一堤孩省,也赢得了不少的辉煌成绩痘冯,当众多车企迎头赶上之际扰阶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中螺嘉,并将其命名为Drive-E餐氯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捎磋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廉乡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寿唉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奋拇嗅,实现了靠背调节和腰部支撑秒外扇。 1967 推出首个后向式儿童座椅录,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护城。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苦晾吹,将有害废弃排放降低90%以上潘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全断。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生担,有效减少或避免低速追尾碰撞脾谋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懊,至此安全范围从车内延伸到车外萎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稿疼倘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数樊,从被动安全到主动安全砂蜂逞,再到行人保护玖嗅补,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匹,空气污染现已成为最热门的话题蹄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舶违,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性封夹承,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姬潘。   Drive-E是什么 揩?   即E驱智能科技痉魏悍,代表Efficient Power(驱动更高效)酸、Electrification(驱动电气化趋势)蜜兄亢、Environment(驱动环保潮流)单,从字面来看很容易理解楼,简单来说就是引擎高效化罕屋芭,这样一来既可以保证动力性旦荤吓,同时还能达到更好的排放标准箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啦岛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辫黎。   沃尔沃还将这一技术投身于钠习忌В块化的研发恰矢贰,只需变更增压器牧撸块与催化转化器拿蜕饩郑块等主要部件啸纠,便可催生出一款新的引擎产品念。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仑,大致可分为4类钡,即汽油直喷引擎垛、柴油高压共轨引擎庐群逆,单增压引擎(T5)默、双增压引擎(T6)窘矫碱。 以XC60为例 凛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薄滔嫩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萎兄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昧谁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎加,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比年罗,在动力输出上也略有提升颊曝,其中的原因自然脱离不了小体积入、轻量化等一系列技术的支持烁茄挤。   此外变速箱方面也有了很大的改观搐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檀挎,挡位的排列也更加紧密班,有效缩减了换挡时间秤飘,从而具备了迅捷的响应能力垛峦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饥天,耗能经济性方面得到了进一步保证钮陋练,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔫畅襄,改善油门的响应猜,空调系统转化为经济模式工作贪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作功劝狠,而在65km/h以上松开油门诽,引擎还将会处于怠速状态必。   本文导航枚死:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潞请,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位手乡坦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篮氢拇。不过捐,动力并不是我们今天的主要议题猩枚筛。秦的下盘功夫方面表现如何寸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系税?这些都是我们今天要研究的内容陆涟突。综合起来鸥,我们最终目的就是想要弄清一件事版,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吉哄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篙呕护,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陌念寿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上下捣捐。当然念投抹,由于秦有着体积更大哩、更加复杂的动力系统焊拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沁黔,但由于双叉臂需要更多的空间俯,因此也是不现实的楷甩。在材质方面休,秦同样表现中规中矩祟狈,并没有使用轻量化材料为车头减重咯,亮点并不多录。由此可见具社,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亮抒。   不过赦,由于混合动力系统的特殊性涧,秦也必须做出自己的调整编凤混,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谭舰。比如睫苫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驼默,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砍诫。此外恫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弥,相比速锐在直径上增加了将近9mm揭,看起来很是显眼瘦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巴勒,而在同等材料和工艺的情况下零夏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载认贩。   另外探爆歉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毁侣费。与速锐的非全框式副车架不同侨慕郝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枪,由于加入了电动机和管理单元碴社署,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磨,因此这样的变化当然是加分的冉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啼苍绕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声超、振动和声振粗糙度狮田,欲知详情请点击这里)卜,是个值得肯定的进步乒。此外莲髓校,与速锐相同碘水拷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惟伟十,强度更高党舱陡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镁怖剔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侩,现款父睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闲酮褪,不过福特已经为此做好了准备念,日前刚刚发布了新款嘎破坛校克斯面冉说。它采用了全新的家族化外观把嵌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果充摔善,不过它真正的杀手锏信几拒,还需打开车门才能发现挝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线境,进一步抢占细分市衬锌袒ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妙肝摹,满足那些对于性能有一定追求的消费者疙茅挪,比如轿车中的S5七亩、S6搽猴贪、S7盆稼、S8等等抚图剿。就在不久之前的2013年12月线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哭勤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型探残,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)号慷沪。 外观锹肺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态躺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饯硕,可以随时面对那些不识货的挑衅者莱芯。作为Q5的性能版车型却冉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坛肝,颇为低调握伟夕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化极稗猾。 车型图片 基本参数恫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岔诫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别视稿逝,特别是车身高度经过降低冗临币,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犯诞,而轴距也有细微的变化练阔搓。   其实只要细心观察惧滩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荒截,除了特有的徽标之外勃攻,SQ5的镀铬条有别于传统车型松,采用的是双横条样式怜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状危,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筒。而配置方面幸粉蓝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翠韭。   尾部的变化主要集中在下半部分挛敦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力价厂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计副家犬,可根据行驶状态来改变排气开启程度埂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啊涝,前者就属于少数派善邵。一个是只有追韩剧的人才懂贾,一个是全民百吃不厌填葱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犯畏肝,其实上一代车型在国内早有销售酷就夸,只不过跟福瑞迪太像了艇,外观不出众竿匠,关键是动力平平辖翘,所以最后并没有收获太多沦痰。全新速迈刚刚上市贾,售价17.98-22.68万元郊艇,很有幸能够在第一时间接触到这款车栖安潜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀端仙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狄奶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潜次。通过简单的对比庭诺齐,不难发现颊毖汇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劝馁疟,名字叫做ForteKoup美替们,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机食,售价17.18-20.08万元芦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版文,它承了起亚家族的虎啸式前脸冗腿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薄经,现在看来谈不上惊喜瘁铅,只能说还比较精致齿。虽采用了大嘴的设计颧距憨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沪痛,或许小女生会喜欢蔫。大灯全系都为卤素光源妈献鬼,并带有日间行车灯翘晚疆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庐两腊。   走到侧面搞澎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐系,但两门的设计为它增色不少雷既,在绝大多数人的固有印象中农籍藤,跑车就应该是两门沉弟篱,并且应该是无框车窗偏蔚,仅从这两点来看轿,速迈确实都做到了燎舌抛,开在路上的确引来了不少的目光追随涣脓强。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流失信,我们一致认为车尾的设计更为出彩词蛋谅,短小媚哄铜、精干喉屑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邢。除此之外肯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荤,而且排气管口径不辛场,车尾营造出的运动氛围似乎更强肥膳诲。轮胎为韩国本土品牌突奉,规格为215/45 R17鹿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搐誓握。   当然伤,如果你选择2.0L车型的话荒簿,你所看到的黑色外壳后视镜操修、前后包围的碳纤维纹路饰板泉、双边双出的排气管穗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曝。" "  讴歌这个品牌垂,或许很多人不是太熟悉晦。作为本田旗下高端品牌首杭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痰潜朵,而且在美国市称撼鹎ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的么。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惩裂,大部分都是人们对这个品牌不了解挎,影响力上不去腔,导致在销量上确实不尽如人意河。对于这次全新MDX的到来袖防拼,个人持有赞许的态度问,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意司,还是那句话伤牵,品质上去了不,接下来就是提升品牌影响力了伸颈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断剔,大灯的轮廓更加细长肝喊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栏瘸恨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窗,但内部结构和MDX并不完全相同飞。雾灯被一条仿LED的光带替代贺懈,进气中网的细节刻画更加运动握挂雀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑞火,侧面造型给人的视觉感受非常低隘紊,这和前后大灯的位置有很大关系色列号,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倦携斜,注重舒适性凰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棘纯甩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感型掏,而压低的姿态却更加动感版迪坪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阜筛陵。尾灯造型相比较现款修长归谐,优雅的感受也来自于细节的 设计喷,但貌似通过我的观察速委,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讨深姜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置立哥谦,让尾部显得非常简洁沥鹊。   本文导航芯轰:" "  2014年2月20日患拭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裸。2014年型奥迪A5的最大特点是饯抽晨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尉糠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遣,共有19款车型笺,售价在49.98万至85.8万帆轮糯,具体价格如下互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匿判,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拱入澄。配置方面遍,也与现款车型相同哭戚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迸惜。   内饰方面腾仁卜,2014款车型也与老款车型大同小异碗殊揭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘九,同时门内饰扦、座椅中央扶手挛浮垮、都采用了纳帕真皮面料孺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系啊。而2.0排量以上的发动机则保持不变拐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悲突,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化海扩。   变化一骇洛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化全阑备,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩,加入了较为传统的歧管喷射匿裂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汇,通过二者各自的优势贿贫签,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晶殴。事实上另,混合喷射也不是什么新的技术瓶戮挫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寂敦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点口旁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市石斥咖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娜。   变化二趴圣溶:排气歧管集成至汽缸盖内四咯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骨警,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹型花,从而减低涡轮的负荷题裸,提高涡轮寿命卜八。同时沦鸡,因为在进入涡轮之前进行冷却活相颁,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹋,可以允许发动机有更高的排气温度芜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奶扑剔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坛道丧,同时结构也更为复杂搁逝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窟炯桨。对此舒,缸盖内的冷却系统也进行了改进堂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛙裤晴。   另外税卞忱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外究苏塘,还有着两项小改动拎佬芒。使用旋转阀姆矗块替代了传统的节温器肃妈挨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霞钞。   根据官方消息擞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漠蒋玛。笔者也希望在应用新的技术的同时两,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杉清。 责任编辑夸:王晨熙" "  A00级(微型车)恨,在人们印象中这类车以实用性斥坎熄、代步功能为主纺,低廉的价格促使配置也不会太高哪砂将,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候和,一款车的推出打破了这一概念偷公柿,它就是全新奔奔人戳宫,来自长安汽车湍竣修。   感官是人们的第一直觉反应千,所以外形设计的重要性不言而喻狙,为了使人们印象深刻拖贤肌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗡,道理很简单睹峦础,日本是微型车最发达的市场纬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘫,在2013年广州车展上赋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盯挂,除了时尚的外形设计以外澜恭,在细节做工上也有着不俗的表现缄掸。前脸的设计整体性很高妥姜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慈捞垫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄刷祭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毙臣垫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疯,不过这一点在外观上并不明显汰兽炔,这源于贯穿车身的硬朗腰线辟咸摹,有效将视觉性降低擦,同时搭配造型独特的双色轮毂截茫,让这款小车看上去时尚动感侗底炬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谜反,具有立体感的尾部与前脸相得益彰飞泞,如果仔细比对如蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谋闹。除了引人注目的设计以外湾熄坚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹号蜗,具有加热功能的外后视镜朝旧躬、15英寸的抛光双色轮毂搐叫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寂陪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d期徽。不过卞领,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喉雹,从内到外暖济陛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剿孩闲,可以说是一次完美的蜕变典。那么这款新车究变在了哪里贬故乓?它究竟新在哪鹿淌清?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出促恭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搪涡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歧钩,轴距则与老款车型保持一致酸嘶。在尺寸变化不大的前提下淀,改变外观么、动力矫、内饰叮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛇香控,2月19日这台新车也正式来到我们面前撼,并接受大家的考验楼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条副逝激,但这8条是我个人认为变化比较大的镁纯线,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痕忻,我就有了一种预感埃菩旧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漏残玲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卿菠妇。全新X5给我最深的印象除了家族化外写,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痢。首先窜操暑,先说说全新X5的外观鸿猎,“大尺寸双肾进气格栅”捆督撵、“开眼角式前大灯”毫淡庞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浦咯痘。    现款宝马3系推出的时候天,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉申看,现如今随着全新X5的上市茎惨煎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薪湘剐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龟使怯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫁诵,据悉揪亥枷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奴叭。值得一提的是晚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磨,给人一种炯炯有神的感觉保膝。    由于新老款车型的轴距保持相同戚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钩,反而侧面的腰线给人一种力量感科沫腹,这也使得新车看上去年轻了不少说精甜。细节方面烈径,新车在前翼子板上增加了进气口貌洪,突出了宝马品牌独有的运动基因擂耸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格位,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔼,提升了夜晚的识别度蓟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凑炼爬,降低了风阻系数肠娜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呈陛。" "  版权声明玫:本文版权为网易汽车所有脆屋踏,转载请注明出处撮耙椒。   在2003年色请,奇瑞QQ的下线让这款时尚人缮煤、便宜舵讽寿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灰蝗,之后短短的几年间珊菏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绿匿雄,然而到了2006年长安奔奔的推出绷醒肺,打破了QQ一枝独大的局面怕克。一转眼匪巧搭,已经过去了10年的时间竟馈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奇,在这个追求个性痹、讲究品质的时代坊那,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崇毙飞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飞,而长安似乎也意识到了这一点裸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讣傻吨?   从厂家方面获悉抡,老款的奔奔(love)已经停产库,而奔奔mini则将会继续生产销售笺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测徘,前者主打精品中高端微车市橙砦汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战辽狗定。从定位上来看授岗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敢黑瘟,虽然沿用了奔奔的名字窃端洛,但整车的设计绞谋、配置以及售价都会高于老款车型鸿唐航。   新奔奔客户群体是谁看苔?   在很多年前惶戎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寸短,到底是买奔奔还是买QQ处坷,在那个时候刨挥,很少有人会关心这款车设计的如何天悄、驾驶感受如何盟爸赶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谋,省油眷锨、皮实革、能遮风挡雨就行乾泪沁。   现如今碘局,80后聘癸、90后已经成为购车主力秃购臼,这些从小听着walkman党郸浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抖、用户体验以及品质都有着更高的追求案烽,因此在座驾的选择上同样不会妥协唉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捂哼,新奔奔就是冲着他们来的吻达。   新奔奔主要的竞争车型是砂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颇,但从目前得到的消息来看郊迷,5-6万元将是其大概的价格区间锣。这个价位中既有一些合资的微型车农潞,也有自主品牌的紧凑型车席,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车味拇檄,比如两厢赛欧摆氛、奥拓负、玛驰以及低配雨燕等等车型仕完。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挖,产生竞争的几率比较小胖。   外观疯獭锣:惊艳伶涪粟、和谐绵鄙洛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牢伎水,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蘑绒董:高离地间隙量水华、车顶行李架彼畔脊、双色车身等等伞淮变。没错书竿南,无论是跨界蒙朔修、越界还是交叉车型蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠宝。不过世间万物彭锈,徒有其表终究很肤浅党,我个人认为呸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徐。所以舶功,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兽痰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时其,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愁逝砰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼墙日,它集沃尔沃所有看家本领于一身薄吩,可谓全副武装署。为了让媒体更好的体验这台车唤很师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慕芹。没有固定线路伸盒慧,没有领队车辆荆拔脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾报,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋书。而在这12天里窜弗,我已经和它奔袭了4100公里驳汹,横跨了三个省份封稠,体验了柏油赛道宿、软土拉力餐喘掸、冰雪漂移魔纱岔、高速狂奔慑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橙故,当然灿,最终的结果是台持捞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敝逢潮,正所谓日久见人心硅,交友如此秋暗,试车亦是如此吕础。回到正题坦猜,和往常一样糜斡淬,对它的了解还是先从外观开始蚕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栖,相煎何太急”这句绝句崇,而在雷诺—日产集团旗下郸委,有两款车正在上演着这一幕孝娘耐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淘挛顾,还有这出色的越野性能砰丘棺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斥,买谁更划算嚷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弄撮,作为英菲尼迪的顶级SUV扔,QX80的售价高达152.8万鹊撬但,但经销商处可以优惠16.2万邓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剑桅,虽说16.8万也不是个小数目博。但对于消费者来说法,一个日产辰襄,一个英菲尼迪邢动,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崔耸锹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赔豪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冯,它的身材绝对够大围。从上图的数据来看疗洁刮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将,尤其是将近5.3米的车身长度釜腹,会让您感觉驾驭它有点困难犀闺。另一方面膜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萎裁句。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砰灵列,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卸其架。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趁,同时也显得异常凶猛疟扇衫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘘盟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勃电年,整体造型圆润寒几粹,没有多余的线条作为修饰搽,但是反而会让人感到车身很厚实抵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眉冠籍。同时注意它车窗的设计般楼捎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱似请,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的把涟染,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感施,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计董,也没有了那种霸气狸北粱,转而给人的感觉是设计很前卫商钨。车尾的饱满程度与车头相呼应着淑井,丢去了上一代的直棱直角安毁痕,饱满的线条凸显着丰满的层次感怀。   日产途乐欠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕊镀堆,虽然脱胎于英菲尼迪车型荣泪,但途乐依然拥有自己的外观特征蛋晒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损猩冉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晃毋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苯篱受,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赔窝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底台,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气握,成为了车头亮点之一瓢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溺歌,这项配置自然是少不了的歉零。我们可以找到4个摄像头龄灿挖,它们分别位于车辆头部斜、左右外后视镜下方和车辆尾部肪挺。以便在停车过程中贯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揉辈,让您更加自信轻松的把握泊车空间秽络揩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朽频电,大大降低了停车时的事故发生悍娠釜。   途乐   通过对比发现惹膛菲,两车在外观上的配置基本相同广特祷,差别仅在日间行车灯上幕识,不过随着QX80年款的推出柒,日间行车灯的加入应该不是件难事草科努。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扮卜翟,在相差仅有10几万的时候郡旁崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锨慷派。    责任编辑鳞慧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昏京狙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煎,除了奔驰G森、丰田陆巡系列赫勉、牧马人等皮栏衫,双龙雷斯特也是其中一员些,而且雷斯特还是柴油车什庞夕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值礁,以目前的接触来看劳,双龙雷斯特W表现不错淌蓟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屯慑碧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耙倾殴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溪滦。当然项搽,在随后漫长的几年过后氦刮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO京掸靶,该车型最大的特点就是其尾部造型痊湘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锣墟釜,宝马方面肯定不会承认采,但从年份来讲竟乏,明眼人一看便知聚娟栓。   外观酪纽惯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咆紊撬,该工作室的创办人正是乔治亚罗处伦,不过大师的设计未必符合所有人的审美澜皑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异判糙纠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辑柏贿,但为了照顾空气动力学与线条流畅暇,雷斯特的车头是圆的芭,所以在当时看来有点“离经叛道”齐。   而到了现款的雷斯特W疏,这个“小问题”被修正了敖厦,一体化的设计已经是大势所趋彤粕胆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剖朽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感计圃擒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相评。通过车展上的展示晤虽领,小编已对这款纯电动车型有所了解俱柏肠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氓,时至今日举,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佩伺祁。据悉据熬,之诺将在今年的2月份开始接受预订旁,上市后将以租赁的方式面向消费者浇裙,具体的细则目前还没有公布婚蒲,上市后会有着怎样的表现缺密肚,我们会同大家一同关注反晒峡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跋江,简单了解了一下之诺这个名称的由来泞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啃廉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毕朔班,毕竟是基于宝马X1平台打造瘸弘狙,因此在多个方面相似度高也并不为过普窘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现番,其具体的表现如何棚降承,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验线肖灭。 责任编辑冕涧:沈楠" "  版权声明侨:本文版权为网易汽车所有且巾砂,转载请注明出处顾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胸拉睫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翟戊。它们的可见程度透,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赂埠。可见度甚高的两个文字的组合哨添努,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字博骗凄。因此舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车信闭。哦茨,对了顾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顺。意大利人的自信黄豹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心合侥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芯?咱先从减开始说起廉。 Q弊涛节:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓜愤?   A齐遣阜:非也洼,前脸亦有修改绢取,整体风格统一殊徘填,协调度很高定慧。   我相信Roberto Giolito先生恳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师备,在设计Ottimo的时候忌淡衅,一定会更加从容悼驮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玻怒。在他的心中宽,应该有着太多关于年轻嚼矗、活力的理解脊喷,而这恰是Ottimo的设计要点祁。 外观总结   赞阜:个性鲜明隶、标配LED示宽灯示荡、轮胎用料厚道   弹溅肚慌:低配删减雾灯   " "  版权声明险耪:本文版权为网易汽车所有佰午暴,转载请注明出处翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾离范,虽然距离现在已经有两年的时间既,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寝。而今天咎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例比玫娄,并且还是一台后驱车嫌嚼。没错的较,它就是华晨宝马3系揭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艾躺,其配备了2.0T发动机嫩绅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愧禽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱为侣唐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郴霜睦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穷燃惩。不过在今天的冰雪试驾过程中箍烧刀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛋涩问。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镶墙,必须先打好理论知识的基础醒棉摧。于是在摸车之前累,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疤蔑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碌嘎弊。 ● 项目一   热身结束了汐柯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄本。第一项内容便是加速和刹车官圃,是不是觉得很简单梆侥帝?其实里边的门道儿多了去了拳。   在项目一结束后遁勺陀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崔。一开始大家相差悬殊疽讨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了长臀。接下来的项目二会比较刺激一些触,经常会出现手忙脚乱的情况赎,但只要理清思路按部就班的做氨,想要完成整套动作并不是很难古豆挤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愧拱:本文版权为网易汽车所有粕上,转载请注明出处委。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惧,不过始终都仅有手动挡车型播覆秆,虽然目前销量也很出色伙绞捂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户两墟势。好在这一短板即将成为历史巧胚柿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慷疵魏,新车将于26日正式上市敝搂摊,我们也于第一时间进行了试驾体验汰盲萝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观难:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽玲藏,在外观方面也有变化霜。新车根据高低配车型提供两种外观方案定扦殴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扔猎墨,而高配车型则对中网嚏雄、保险杠造型撕、轮圈和后反光板都进行了重新设计累。值得一提的是脊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汰秒斥。   新样式的轮圈非常动感携具,在同级车型中实属罕见咆疼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撼,轴距依旧为2725mm毒火康。车尾的变化相比车头要小一些顷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姥寇,不仅可以提升安全性桃瓤轰,同时视觉效果也更加出色捞佳苹。 有态度【试驾评测】灰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缓?   扫一扫澄蛇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熊豌蔼,一汽大众全新高尔夫正式上市虑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款详碎霓,其中1.6L拥有三个车款惕偶檬,1.4TSI拥有四个车款搪箱始,官方指导价为12.19万元—18.29万元卿从。具体售价请见下表潮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皇槐,但是却拥有三种功率版本刮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芒守烯,因此在动力系统方面柿伙碉,消费者有三种选择氰。    我们从上面的数据可以看到驹冯黄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狙,1.4T低功率版是主流之迅ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求品,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浓拐菠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囤堆卿,但是它的售价高达18.29万元佬,相对比较贵旱饲措。    全新高尔夫提供九种车身色彩巨,分别是塔希提金德、唐古拉白焕颇冬、珊瑚蓝内、魅力紫朽、玛雅红绞家损、季风灰蓄窃窝、水晶银以及深黑和极地白丛秒沏。 ①谎辣椭:16寸Cosmic款轮毂 ②补:16寸Cubix款轮毂 ③蒙蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂此,其中15英寸的一款激,16英寸的两款嘶屎呵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寥玖捂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型半姐埃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孪。    全新高尔夫提供标准座椅颂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苟矛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阮耪,舒适版车型则都配备舒适座椅瘫承辛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碑陪呢。    在材质方面荚空叔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扁脑赏,分别是上图所示的DianDian黑色织物惶聚、Zoom/Merlin黑色织物彻逛爱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艰回防,分别是Vienna黑色真皮绒、Vienna米色真皮驶魔、Alcantara黑色翻毛皮伪、Alcantara棕色翻毛皮粱享恢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晤慕鲜,有两种风格可烟闾选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盆度呕,同样有两种颜色可焉睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厘械,有黑色和米色两种可鸭壤伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纠芦。    在车内外装饰件方面蔼桓,不同配置的车款也有不同的安排活圃。像侧窗下沿镀铬装饰条茹、双排气管嫌监、镀铬装饰双排气管容、动感鲨鱼鳍天线嗽茨、真皮换档手柄具睦、科技质感装饰条乃、金属风格装饰条霸、碳纤维风格装饰条等等寄澈防,针对不同的车款都有不同的配备七蓉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刮慌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富随疟,配备有MKB多次碰撞预防系统徒纤、ESP车身稳定系统鞍吴尝、ASR驱动防滑系统雀、XDS电子差速锁藏腹、前排侧面安全气囊彼溜、后部4探头倒车雷达棚吩革、前部行人保护系统坛、自动静态转弯补光功能等等贾尾,但是在舒适性以及功能性方面培鹅,并不是很丰富堤蜗亮,但是也可以满足基本使用肉。   1.6L自然吸气车款如何鸭啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙赘濉,它拥有手动时尚构技、自动时尚以及自动舒适三个车款秆稻,手动时尚与自动时尚的配置一样确定线,在价格上二者存在1.2万元的差价喇蚂,主要是变速箱配备的差异肯。所以在配置对比环节哆茨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顷,差价为1.1万元创惩凑。    在配置对比的环节我们可以看到糙蹈娩,时尚型与舒适型之间的配置差别耍苇贰,大多数都体现在外观内饰的装饰件东昧伞,以及车内一些常规功能方面却吗碎,主要是顶棚储物盒壤皆、后排中央扶手鸥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半券,实际上最有意义的差别在于全景天窗脊、后排出风口猛、蓝牙电话联访、定速巡航诧峰、驾驶席座椅腰托辑、TPMS胎压监测系统这几项上奴,不过在这几项配置中蛊背尼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堆眠,尤其是全景天窗坍。    从价格上看谋,二者的差价为1.1万元谩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杉察抗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暖潭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户客,所以我们在这个推荐环节繁,更多的倾向于低配车款宛。 责任编辑愧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秸戏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伞。它采用了全新的DS家族式设计风格楔,延续了一贯的法式浪漫风格举炊蔷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刮磐。新车基于DS5平台打造痊哭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畦。预计在3月左右上市星骋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触归,让我们一起来看它的表现如何狗。 外观焙笑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涡柒咳,却多了一些时尚及科技感恫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性残廖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惜。镀铬装饰拿捏的也比较好挨另洁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舷搅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拎檬囊。也表示着DS的品牌走向独立锈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型程澳,有着都还算不错的账面数据赡顾,车身长度为4702mm皇挥炼,宽度1840mm舵统,高度1515mm.轴距为2715mm施武陪。上市后会把目标锁定在奥迪A3坊篱。 车型图片 基本参数柯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面井修急,除了前车6颗驻车雷达之外破广,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蠕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簇夺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懒乡,从视觉上拉伸了车辆长度绒上尾,尾部设计了一个小小的尾翼渭田胸,尾灯下侧字样表明了其国产身份悼疾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头板僳石。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匡渤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棺揭,真正的排气隐藏在了下面冻寿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕宦斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩结舷:高离地间隙拟帝、车顶行李架堂歼、双色车身等等谷须讳。没错抄,无论是跨界赫、越界还是交叉车型镁反,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍。不过世间万物俏抬们,徒有其表终究很肤浅长,我个人认为轻颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荆能连。所以叉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镜浚抒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时建,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魔搭枯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惶,它集沃尔沃所有看家本领于一身乒耸,可谓全副武装弥版寇。为了让媒体更好的体验这台车疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吞亥岭。没有固定线路洗史,没有领队车辆擞惮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾火挎腹,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦。而在这12天里躲旅,我已经和它奔袭了4100公里讳,横跨了三个省份必,体验了柏油赛道乖、软土拉力馈怪翔、冰雪漂移沏掳、高速狂奔罕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎,当然些筒嚼,最终的结果是吃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲸圣,正所谓日久见人心叛倡,交友如此图扳轮,试车亦是如此石。回到正题闪剖,和往常一样檄商标,对它的了解还是先从外观开始瓷僚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化釜较、多样化是一种趋势搽赁扇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况就施滤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侥棘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惹泉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豹丘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车系惯捐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漆刺,上市至今保持着约5千台的月均销量泵盟妹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型材释迷。 外观/内饰对比锨巫坍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来建,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的该,毕竟师出同门侮恃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管程耐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潍版昧,远看很容易被误会成排气管别,但事实上真正的排气管被隐藏起来笺,整体尾部设计显得层次更为分明诉农。低配车型配备有倒车雷达埃,高配车型还配备有倒车可视烧豆浪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叉鸽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陀砂论,修长的车身与宽厚的D柱贪僳畅,加之出色的后排与储物空间欧杉炉,俨然就是一副旅行车的范儿蚂涛敞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm败粱恫,它完全可以称之为旅行版朗逸库弊。    车身的线条连贯自然罗盯嚎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廊龋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头土巫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鹤挖,调整了尾灯的白色灯带位置如醚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闯无,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奔多雇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格判鹿丰,内饰板件的用料以软质材质为主段,接缝及做工也较为精致虐,与同级车型不相伯仲哗吓。从实拍的车型判断汞崩龚,自动空调肖串、ESP系统氛、电动座椅痪世锭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虎,至于具体配置还有待官方公布惦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寡,同样是大众家族的传统布局雇,整体的感受都很不错断,方向盘谰、中控台的每个设计很都容易上手息,从材质上来说痢,朗行是塑料感有些明显的猛,好在其工艺上还是有保证的邓勃烯,并不会有很廉价的感觉祭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥,销量在整个家族中表现最为可观疚。近期玲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筷梳,新车主要变化集中在外观侮,同时针对颜色赤谜、配置进行了调整饺堤,以保证其市场竞争力竿哺。在豪华紧凑级细分市场中筷天,奔驰A级是CT200h的劲敌之一居,通过下文的对比分析扁囱,希望对有此购车意向的网友们一点参考碑。   备注磨窝: 为更直观的进行两车的对比分析距,选取两款价格相近的车型(奔驰A260融、CT200h F-SPORT)饶,市场优惠参考自深圳市场窝磷保。 车型图片 所属品牌狄莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动党如娶,内饰做工精细    车身尺寸方面斧休悸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优比,其他参数均小于奔驰A260眯社。从外观和内饰设计风格上看促含,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疚釜辰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释强,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龋箍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后博暑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刹错,全车充斥着力量与美的线条俄碱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沽箔,硕大的单条幅进气格栅嗜济窘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煽。    相比极富视觉冲力的前脸造型俄瑞豁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庭讲,但并没有脱离运动姜策府,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹季。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巾,同时下侧雾灯造型也有改变拇施,车尾部也进行了一定的改动轿栖蹿,整体感觉更加运动玲。另外廷孤夕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齐撮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揪,形成强烈的双色反差徊腑。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑟桃,涵盖了运动调校悬挂肩赂扳、运动包围鞘拷论、运动阻尼减震器偏么棵、熏黑运动轮毂匹剁、运动车门脚踏板爬死刚、运动型铝制加速踏板歉抬金、制动踏板抡涛啼、脚歇板等仿。    三幅式平底真皮方向盘攫、红色元素点缀的空调出风口缴懂、铝合金踏板拳燎苹、仿碳纤维装饰条等等破,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夯醇刑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夹,将方向盘镣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡达,增加了便利性慧肖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贪,分散了注意力博闷昂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袖防,是多数第一次购车家庭的首选要求凌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狸撂醚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舍法。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抽们,会有怎么样的变化壤日,一起了解一下哩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铝共,镀铬进气格栅增加了些许立体感炕,更加显眼的X造型前脸哆腥携,迎合年轻消费者的审美信。大灯的改动有些另类取俗,在我看来接受起来还是需要时间的皆类孤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车地,新款在车身尺寸上有所调整绥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茹滥,轴距保持2600毫米不变忿全哪,相比现款仅车身尺寸有所增加堡。   车尾的变化不大套练歧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板身,以及牌照上方增加镀铬饰条倍,尾灯造型无变化挟柬窘。实拍车型为高配版本饺剧挤,但仅配备了三点式后倒车雷达碘券孟。   新款的15英寸轮圈造型不错呵罗,轮胎选用优科豪马屯币梨,规格为185/60 R15握,备胎没有缺失抱信,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盆枷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吩浚忙,在年轻人中更是屡见不鲜碎刃。在学校要有个性猫,在单位要有个性糙疥沦,穿着打扮要有个性缴,兴趣爱好要有个性暇随。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荣豆橇?如果你有这方面的兴趣危屑,那么杰德将会是你不错的选择身。可谓自成一派的它丁汕恋,凭借着并不起眼的车身尺寸歌慕峨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妨守,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霸等?还是旅行车蹦茸挤?或者是MPV仑?但这都不是事儿汤牛,只要适合自己就OK浚汝敛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妙伯骑,喜欢接受新鲜事物的他们括搅,正好与杰德不谋而合锨停。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呸,此外隧,六座的乘坐空间杯,也足以胜任日常的使用需求类挪抱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膏贰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢第?自2013年9月6日上市以后丧藕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酒,力压大众途安和马自达5等竞争对手交刊情,它用事实结束了我们的疑问禾。除了这些斑堡,杰德还会带给我们什么样的全新体验母,让我们继续往下看捣。   " "  若是经常关注汽车之家的话凰瓶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缝叫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”几哇登。虽然我们这里并不提GTR脯瓦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST瓤,令人刮目相看省。与此同时为,在秦身上甘犬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穿些核、做工以及舒适性表现上的明显进步浦埠。 外观造型脑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程事俺股,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳞贫,近年来推出的新车型如速锐戒、思锐以及大家眼前的这台秦腾擂,都可谓一个比一个漂亮茧惧恳。就以秦来说沛些,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暖偿琶,很是亮眼镁该,同时也营造了较高的前脸识别度撅榷蟹。   车身尺寸方面界蹲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凯樊窜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堂卵凶,2670mm的轴距表现则处于平均水平拜誓匠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雌,其整体感觉与速锐大同小异焦彤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崩较冈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接落。无论白天还是夜晚赣榔,该车的车尾识别度都非常高滤。而且内部的光源鞭,除了转向灯为普通卤素灯泡外爆,示宽灯镭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED福馈澎。   充电凸、电桩安装及质保/售后介绍哆处:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖纤侮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电同翰,据官方资料介绍擦藐,充满一次电大约需要5个小时左右瓶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)护狙陌。   同时伍罚篡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拧缮,虽然价格并不贵虎妇,大约在6000多元难蔷,但对申请人有一定的条件限制帕貌面,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跑斥幌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)獭富萍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蠕敖希。当上述条件都满足之后火甜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咸,如果一切顺利聊,最快1个月内就能安装到位并通电使用胚。不过目前酮募探,秦还不能实现快速充电荆膝情,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冉鞘,只是目前还没有这样的配套充电设备茨肆懦。   针对秦的特殊性山艇胁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位栓炭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚼角惶。其中涩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皇挡溯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶板,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘫俄乱、绝缘手套和护目镜等设备疙秸,并规定在检修车辆时必须两人在场加沧愁。以防车辆万一发生漏电勿,威胁到维修人员的生命安全善剑店。   与此同时平,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里全哺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组少卑匿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掣幻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胖圈,整车质保为6年或十五万公里刊,电池组为10年或二十五万公里)牧天。总之烽猜辟,从专设的维修工位淘痊顾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期马,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丘,而对消费者的购买更是一种信心的保证颓匣吃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陇谁藤,中国汽车市场刚开始发展表人,市面上可供选择的车型可谓寥寥茨墒伐,在那样一个年代牢桔溃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垢犊围,并且在之后的相当长一段时间汗,人们心中仍对它们有深刻的印象然。时至今日能疚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碾,在数年激烈的竞争中托,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下趴。这回斜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剂,我们也借这次机会为大家做个全面对比会阑少,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诗:外观内饰(包括设计和做工)仍放、配置窟扔鞋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棵阜距、储物钒射蜡、油耗蕾、驾乘感受篡型鸥、加速性能耽掠厂、刹车性能悄耪。同时丧锰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沦寂孤、同价位车型的什么水平滦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元收刹加,目前约有6000元左右的优惠诡鲤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元就烯摄,在优惠方面差别比较大共,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纹烁,根据论坛中近期的提车价格胸,9000元的优惠还是有的痘。目前恐李广,两车的售价依旧属于同一梯级趴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柑,只是配备了卤素大灯及雾灯视,透镜酷甘氏、日间行车灯这些都没有江。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贤嫉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钢东鬼,因此我认为两车的配置可以理解档,符合同级水准狭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婚链:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爱蹋,两车的各项参数也处于伯仲之间娇娟,差别在6cm之内泌溪。在车内空间上聊,两车的表现也很接近究讣,我先剧透下吧俊,结果可能跟你们想象得不太一样绵。   相信看到这里份么韩,大家最担心的就是如果车辆没电屉刹,后备厢是否还能打开的问题切秘。捷达看来是妥妥的没问题惺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刊甸检,它的后排座椅靠背可以放倒皆捷释,之后即可顺利从后备厢取物桑沙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞘。   在倒车辅助上鸥,捷达配备三点探头惭悼刀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配空邯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平败恨恃。这里多说一句促戒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达施,让人觉得很不大气场斯,并且低于同级别的水平刑艾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叫惹杆,舒适型也可选装倒车影像坤,比捷达厚道一些镐秸。从普及性上看藉,能够达到同级别的平均水平路堡充,从功能性上看铜拍,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠彻双,给好评袒炬。   两车都是15英寸的轮圈寡,造型上也是各有风味弥,轮胎宽度也同为185mm途庞。从售价上看龋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魏使伐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哼楷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巩,让我们在后面的制动测试上见分晓臣该储。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彼匿,借着中期改款的机会城敖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仓恒。应该恭喜它耙,至少在我眼里钠巨,它确实达到了自己的目标侧。过往凭借动感的外形乏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它漠淮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弹娃浅。   只可惜色妒,刚上市不久的2014款起亚K5届禄蜕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缝领尺,而且它们的价格都处于K5车系的高位淡淬,受众群体并不大恰钩。前段时间登,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墟,并撰写了《起亚K5购车手册》砂玻绵。文中锻型椭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗣帮华。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剿胎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晚滴。自从起亚荤酗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吩,互用研发产品的例子不胜枚举检烩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妻。该发动机的最大功率为245马力东拔盘、最大扭矩达到350N·m敬肌,账面数据处于同级别的上流水平裴挝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故钙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娇寇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纠汹。   在涡轮增压彤溃回、缸内直喷等技术的加持下玻芭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耐乱凸,并且一直持续到4000rpm嫁韶抬。得益于涡轮介入较早膘回闹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蠢,而且它的油门也调校得比较灵敏纫违沃。在实际驾驶的时候膘捷挤,可以感受到它的起步轻快自如挟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窘乃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挫嗽赁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些概,但差距并不像数据相差那么大驶。在整个低转速区间腐诬,它的动力输出不算直接跺,缺乏一点活力竭,给人一种有劲儿使不出来的感觉惠。   于是孤挞薄,我把油门再踩下去一点里红辛,动力突然来得很快灸归,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纪古,毫不费力挽,而且可以感受到车速达到120km/h时剖,发动机还有充足的动力储备疾提履。它的中段加速能力让人满意绷旅,虽然依旧缺乏一点活力撅题,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谭凭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莱邦。   还是差点意思艇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汤慌诡。于是病腑随,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叛怪,6速手自一体变速箱切换到手动模式粮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椽邯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吾焦陇。它的油门响应足够快氖疥,发动机的动力输出得到更好的释放取赴内,方向盘的反馈也更加扎实贿现。除了SPORT运动模式外兔矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菠醇,运动特性从SPORT位侨、标准到ECO逐渐减弱靛,驾驶风格也逐渐趋向安逸轮曙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陛烙,平顺性极高蝎仓,而且动力的衔接也让人满意窖凯豪。若以80km/h的速度巡航泵遣石,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钠先康,对于燃油经济性的控制也让人满意忻剂韧。同样值得表扬的是降挡速度缅,在中段需要加速的时候深踩油门魂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出将揭刃,而且换挡冲击也比较形怼,不会让坐在车内的乘客感到不安告。   前麦弗逊靶堤、后多连杆的独立悬架底盘结构赣冕,在调校方面仍然有很大的提升空间赴炽。它的弹簧足够硬蕊屑善,但是减振器的阻尼不够大虚擅崎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隆酵疚,会有细微的震动传到车内当,以稍微快一点的速度过弯谴,车辆的侧倾会比较明显纫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题功吝,舒适性让人满意毛徊继,但如果需要激烈的驾驶的话纫,后期对悬架的改装很有必要吃电。   它的刹车盘相应加大了尺寸靛抹南,刹车的力度足够驴姑辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兢派葱。具体表现是淮,刹车踏板的前一小段是虚位掸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膝睦谎,制动力度会突然加大裸呕匠,需要一点适应的时间某甜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袍,发动机的声音草、振动都非常小罐。然而辖般,在速度上来以后灰曝锻,噪音的上涨速度也很快位疾潦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎档锋甲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显长媳惺。   我得承认泌负秆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恐汝,但在起步和中低速行驶的时候恫,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓤塑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汲桑。当然廊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傻。另外泞,值得一提的地方是瓦捐险,在动力提升的同时揭,它还加入了行驶模式控制系统吻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怂臼坎,它的动态性能相对有一定的提升督使毒,开起来也更有活力和乐趣茶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”享巷,只有手动版车型销售淋氦,导致产品线还不够丰富邻蛙。而就在去年11月逢,海马M3终于推出了CVT版车型抛迹挨,7万-9万元之间的售价惨棺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寿炯潍、逸动人达、宝骏630以及启辰D50等车型烩瀑,竞争还是比较激烈的踢考。作为一个后来者潘宛捣,海马M3是否有足够的实力立足精?下面我们就一起来看一看蠕裸腊。   动力阿扫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俱,其最大功率为82Kw性财,峰值扭矩是147Nm讳场腐。从账面参数来看标塘,可谓非常出色陶,一点不比合资产品的数据差挨茶船。对于一辆紧凑级轿车来说落驰呻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舵。    开起来的表现椽害闺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盾呈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗顿亩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦羡,如果想要充满信心的快速超车型诲婆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柬的。    我知道会有人问林磁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亭暗败?说实话刷勒涎,我觉得大家都没什么区别驼嫉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扣鹅,也是低扭不够强娶,需要靠高转速来增强加速能力唐慈。    可以肯定的说郡碗辫,除非是加上个涡轮增压器另。否则的话唐嗓,这个级别同排量产品之间的动力表现福菩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同上卫累。我个人觉得关,这只是消费者们需要认真衡量的一点舱绷,而非全部绿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在地骆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缅遂,动力传递平顺连续的特性枪土,有效的提升了整车的行驶品质感救串惺。顺便说一句屑蛔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窖,这也是比手挡车多花点钱的好处醛馁蚂。    深踩油门时和副困,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聚,来保证动力响应足够顺畅菲硅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内地凳。此外霓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歼牟,功能性极强迪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贤莆邢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纠,g值才开始达到最大的0.366g取噬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜂势镐,此时车速大约在30km/h左右绞惊返,达到60km/h用时5.24秒澳随璃,冲刺到100km/h用时11.45秒船垫。    接下来看看海马M3手动车型和,在加速到2.5秒后那,车速已经达到了差不多40km/h错武烙,达到60km/h用时5.01秒栋,冲刺到100km/h用时11.28秒嚼甭,比CVT车型略快宠。如果不较真的话钮,可以发现二者的差距其实非常胁掏帷,相应的在日常驾驶中其实也一样结。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颠伐伞,就这个成绩来说寡,它的表现只能说是非常一般瘟铆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言髓曙,它的表现就算好多了复将让。 责任编辑疗:沈楠" "   近日外阜,宝马官方发布了新款X3的车型官图表干丘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桂武卵。从新款车型推出的速度上来看及韧苔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雌素戌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哩双祁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化税栖屉。    早在2003年兴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凛。10年以来袭鸿,宝马X3已经销售超过了一百万辆泥佬盆,自从2010年上市脚矾迹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迁辨。因此刊,2015款作为X3的中期改款净阔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塘拱葛,优化后的大灯组造型鲜碌砰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰络,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版休嘎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掸陶。通过官方图片酒雾交,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郊薯,也融入了宝马家族的最新设计语言滤,与新X5一样采用了新的中网边框设计兴篓句,在视觉效果上更具冲击力救蜗。    在头灯部分标锹杯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光片究缄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细立救。另外芯忌悉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甭,配置方面它还可以选用全LED光源狙盾楼,再加上选配的LED雾灯刻洛魂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欠末。    新设计的前保险杠极具力量感侯们几,并融合了镀铬酵、塑料格栅以及金属护板擦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呻充侧。此外酪博,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中携箱京。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗽扇茎,也使整车更具个性化风格钎络。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脐围:4657×1881×1661mm峦襄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近容,轴距也同为2810mm肩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娥吨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揣,从车头一直延伸到尾灯的腰线徊,让车身看起来更加犀利且极富层次感底凡抱。相比变化较大的前脸宛然吓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼瘁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萍。相比X5屑拘,新X3的尾部更加耐看欢纯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夯矛诲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呜勘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守般,视觉效果并不是那么给力姜帕掀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亩距,新款X3也不例外桨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前师刺微、后部的防钻撞保护装置懂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癸烩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玻。此外康丁沤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咆乾醋。该车还可以选择六种车漆锑、三种专有的18艘渤桂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臼狄础。 责任编辑靛扒煽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陇宛:Quattroporte(总裁)钾屏滤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标权琼婚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV放屠:Levante肛巴入,还在2013年4月的上海车展上耗蜗,以全新总裁平台为基础垃翱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郊卷金:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韩盒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款监:Ghibli……   以家族设计为本惋澄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甫寂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同内陶攫,改走豪华中大型轿车的定位膘会,车身尺寸长退、宽窟、高分别为4971mm酣脸、2100mm和1461mm惦燎凤,轴距则为2988mm四你,直接锁定奥迪A6册琴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挞屠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo是峭贝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芥,且融入全新总裁的轮廓特色限惮,以紧实并极为流畅的曲线锰故,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格观崔竭。    于是在车头设计上玫攀红,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽副希、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桂鳞寇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晌叼盾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迪徊,将蜂巢状格网嵌入其中添,且尽可能地加大少固水,再搭配角度更为锐利尝次、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睫登旗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焦负。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吓,所以厂商在Ghibli的车侧持,除了保留前叶子钣鳍状孔道丢佰娶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缎筏仙,也师法了总裁车侧的设计虫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煽揣息,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绘颈蚀,另一条线则从前门下方迸出燃,向后朝车尾紧缩菱,滑顺动感且充满肌肉感姥喷,并正好可呼应更翘的车尾设计肌擦母,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箱,速度感浑圆天成侨炉兜。 内饰向旗舰看齐菲观端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杭敞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孔巨捂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同排教、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计法,也把声控尸瞎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毕,右侧拨片负责手动升档报皆既、左侧拨片则能提供降挡疯。    此外形花酷,三辐式方向盘的前方豢擦此,一样是借自全新总裁的蓝底白字褐、双环式仪表盘箱财骚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表璃,左侧则是表底超过310公里的时速表怒仕狡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馁匠讲,可提供显示油量戌掸彪、水温晤乖、挡位与导航指示等行车信息却妮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圃幸,告知驾驶者目前的驱动状态陷排。    和总裁稍有不同的中控台幂筏炕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搪价现,以及可触屏操作的收音机电台选择馆、音源切换嗣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠢、空调温度割嘘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钾,空调出风口则移至屏幕的两侧完,下方则为恒温空调系统调整出风量笑谢、温度与出风口的位置功返,以及音响系统的吸入式CD蔼签,设计上较总裁车系更加简约溪,但用料与配备完全向旗舰看齐壬,展现了十足的诚意遍咳。    较为可惜的是渡吓掏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁久蘑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晤虏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘟炽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苟嗅橙,包覆性和支撑性也非常出色苔。    但是后排方面牟蒂、便没有像总裁那么充裕竭勃,尤其膝部与头部方面贫史,身高174cm的笔者坐进去后肛贬软,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已警樊烈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懒即,也刚好替前是弟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峦宏峦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胜。 责任编辑矫殊浓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盲涤?后来一看娇恫,哦阮,原来CC是“Cross Country”悲沧。继续了解发现有点意思统咯块,底盘抬升炼、高功版2.0T五缸发动机侧攻恕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啥等:目前的普遍规律是开究疯,产品分得越细鳞无屠,总销量提升越明显净交骚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品断识肪,它的引进炊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拳杰肆,主要分布在前脸和车尾偿吞,从外观区分它和普通版V40很容易购闯委。底盘抬升12mm脊慈溶,这么小的数字对视觉效果影响不大肪,整体协调感没遭到破坏剐。    车厢内部磁氨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栏阶霓,除此之外内饰并没有过多特别的设计谴狙。之前我们已经发布过实拍文章码,车身相关内容有详细介绍咯瞬口,因此这里只是简单提下要点阿,就不再重复描述了峨休劝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厂偿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颈墩界,最大功率214马力坚,峰值扭矩300牛·米醇嘉花,型号B5204T9极炒,是普通版V40那台发动机的高功率版本微闭计,那台机器的型号是B5204T8甘刺菠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒托兄,今天会是什么成绩庙?稍后揭晓火剿萍。    变速箱没有变化第粪,依然是日本爱信提供的TF-80SD撬屋蒂,六个前进挡扇泰备,带手动模式和S挡钝袍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韩,奔驰A级用自家的7挡双离合攫,沃尔沃这台6AT暂无优势绅,目前他们还没有新产品投入实际应用蹿抗,理应加快脚步孙炽。   驾驶岭:邪恶的S挡    驾驶部分芦暮湍,我想说说D挡和S挡的区别臂杭兰。看起来挺初级的一个话题端堆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怒。D挡油门响应迟缓淳,在激发变速箱降挡之前嗅嗽,需要稳稳的搜烯傅、持续性的向油门踏板施加压力新次,慵懒的降下一个挡位之后蚊瓤,情况有所好转兽,动力给得稍多檀,也就这样鹊。    不满意对吧顺掸使?可以把排挡杆向左扳到S挡拭姬,切入“邪恶模式”写。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭,转速拉高1000rpm以上浦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚏购,紧接着你发现油门响应提升好几个档次考皆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宽卢娠,脚踝每动一下碉榷风,车身就顶起往前猛扑一下沏揉搽。深踩油门伴,转速迅速攀升掳,跟D挡时判若两人势,两百多马力避、三百牛·米脱,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽犀庆,过瘾句逆。    激情过后细细品味扳孟,这套动力总成有两个弱点需要改进盟堕洁,一是怠速时振动大式,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驮休,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺剿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翱皋峭,1螺痉、2虑杯请、3挡之间可能频繁切换返褥届,动作应该再细腻些课些商。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汗,选择“全功能”项痢污肝,不打转向灯就变道拳幌鳖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镀,回正的力度不懈拙琛,如果你想在车流中快速穿梭前进笑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麓,要么关掉方向盘辅助忻输,仅保留振动提示即可孩。   绕桩描括侧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣静韭,在绕桩场地很讨人喜欢贫阜。车头响应比前驱版本积极春冠,入桩动作稍猛菏恍,车头好像在被一根绳子拽着走几陋位。给我留下深刻印象的是倦,这款车的极限要比前驱版高太多凭辛,特别看了下杆比颠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弧惊。上手容易骑拖狸,但是需要注意别突破了极限淬看,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纤:一旦超出极限董贩,很难把车身再救回来摩汾路。 责任编辑钙雹畔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缕洛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始下,就一直困扰着我们的问题酮税冉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俄级。马力越大的车就越好么乃虎?绝大多数情况下答案当然是否定的绢醋佳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牌链。随着时间的推移铜晤,我们有机会做这样一个有意思的选题顷。   让我来说明我要做的事情透:我们有三辆四门轿车筹,合计拥有1657马力咕店池。看起来确实有些夸张铺乐氨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巷晚草,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敦让。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赤,但是这个570马力的怪物一直没有车答垮,直到我们完成这一特别的测试一周之后亢。我们只能使用520马力唾探潞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翠蹬搅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骆卯建,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檀。   另外一辆是全新的奥迪RS7段函脖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒,拥有560马力的出色表现星幻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬囱版,在K&N工作室的台架上灵唤,它的轮上功率达到了479马力颠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枫系,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力难结巫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器握,用以获得更多的功率输出暇乐砰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邓媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力部哆。即使按照宣传中给出的数值恐贾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梧丸桓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桶碳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侩,它的轮上功率达到了541马力心佳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筛刃。   另外还要说明一点壬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箩施,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹿感,不具可比性蓟夹盯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试想先讨。结果很令人意外猎。两款加速最慢的车型比傲妻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赋涛。当然最慢是和RS7相比较而言的俄撩把,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抡闭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溅鳞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豌,但是还未打破我们以前的记录抗潦吭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粮佃,说它慢更像是一句玩笑话龟,这一成绩实际上已经快的吓人了噶舍。奔驰则要更快一些糜髓貉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肌疵朴,冲线的速度也提升至197.5km/h唉。冠军仍然是RS7的标韧擂,它只用了11.6秒岗番,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痰陌牵。奥迪的冲线速度为193.8km/h埂蝗,虽然不及CLS63 AMG抢,但赢了就是胜利耿坷。   123下一页 责任编辑烯挡茶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衫糙恢、运动和科技气息了吗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忌趴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸彪诞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奇骂蔡,主动式车道保持和自适应巡航功能迁,几乎能让驾驶者也变为乘客博,高科技配置更加丰富凌。    于是肝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻峡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耻帽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渤蹦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乔冉另,在下面的文章中有详细介绍静伶京。此外男冬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读克。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臼、残破衰败的路边小屋礁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛔膊滥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞄添蹦。身处如此糟糕的环境睛护局,却并没有让眼前这个出身自底特律舅、土生土长的本地小子屈服慈记墨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感感,但只有经过一番试驾体验之后盛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卞梯怜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雀绅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诬俏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奢铜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凳,同时两侧向外延伸与车灯相连纽拉拧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化得悄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计团。   尽管是低配车型孙闯斑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬死荚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帮苯党。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车便丸,它基于D级车的平台打造们吻突,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葱坪金,不过从近几年的趋势来看霞忱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懦检,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棵缓,至于其中的原因健垮收,从这款车中也许会找到一些答案祥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赶垮?   GT脑妒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写使,维基百科将其解释为具有超长续航里程爸扳、拥有强劲动力溃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胚。可能一提到GT查,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臣,其实则不然笨啃,GT拥有着明确的划分准则悲饥绷,举个例子来说错寺鞘:拥有着标准的后备箱糕楔莽、配备V12发动机并且内饰非撑懒В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兄腐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屁裂颊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抵时,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僧毫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孺提,这款车的确还真有点GT的意思叙。在笔者看来俄篓霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讥煽膊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫康其,最起码第一印象分已经拿到了凸。   5系GT是采用7系平台打造的炭?   5系GT的轴距为3070mm藕抚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同试性剧,从前双叉臂谭醛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扛。厂家表示冯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府,其在外观壕告、内饰盯未、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旅客。   5系GT型到无朋友焕?   谈及5系GT的竞品河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛇都,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版修犀。   外观番爽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓣牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娘谈晶。风云2(详情)堪且磷、E5逢笺、A3以及今天评测的这辆E3摔埠钝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中念兼禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泛貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋嫉。从这辆奇瑞E3(详情)来看凸迷,外观及内饰都有着很高的原创度镐希问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厩晾毖。这让奇瑞的产品线更加丰富涵,但也让消费者选择起来有些头疼灰涸。 外观娥脱伯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讳,但外观却没有去针对青年人的设计讣壳,前卫既、另类这些词汇应用不到E3的身上线,车身也找不到多少运动感鞭邪蔡。不过它长得却很容易被人接受抱寝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看及,E3和E5的外形稍有一点点相似我,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脆筏恫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞被椽蜗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高及糯,而且非常容易被大众所接受辽。不难发现胜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熟荒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稠蛊撮。艾瑞泽般惯、瑞虎5焕傻磷,单从外观来看都会让人眼前一亮瓢考。借鉴是好事级栖桶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劫,但不动脑子的照搬实在是说不过去伶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧难,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闲,作为最会制作小车的铃木来说鹿卷焕,雨燕可谓打开了国内的市场谢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陪酮,新一代的SWIFT迟迟没有引入翠。而就在2014年1月18日忿菜,铃木速翼特在国内上市速桑悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版你感。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涉射娘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革啤剂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕静吵处,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疲肛扔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造限扭,速翼特运动版采用运动风格打造趣九。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篙,轴距为2430mm蝎促。由于基于新一代车型打造商厘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飞,轴距也加长了40mm凯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脾警竟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息川轿内。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恰挡舜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茧烫,包括中控布局兽骏、仪表盘淳裳趟、方向盘等造型均有所更改钨承拍。此外盗,配置方面新车配备了ESP九斑烽、自动启停系统道、USB接口红聪达、运动座椅等配置饭。CVT车型还配备了换挡拨片秀躬,满足驾驶需求壕饺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了复疽簿。真皮包裹自不必说钎,3确饰薯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝎爽。不用和别人比憾,超越自己就是最大的进步烙患。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抗,其最大输出功率为100千瓦嵌锚,最大扭矩160牛·米吴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亨似,其百公里加速时间为8.7秒径簇,最高速度为194Km/h骸沃殿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糠妙,相比之下乐趣少了很多昂婚。 免责声明偿:本文仅代表作者个人观点脑抱喂,与环球网无关帮坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借,对本文以及其中全部或者部分内容拐币、文字的真实性付、完整性米疏、及时性本站不作任何保证或承诺釜粕硼,请读者仅作参考本,并请自行核实相关内容侣浅玖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛇冒啥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腾敞堆,引起了广大网友的质疑册十。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谦句妹。于是易车网本着服务网友的原则害腹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柏樊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凸寥汝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犊歌殊,您便自有定论款淖肠。   体验者介绍    前排体验者喘邵宝:辛毅 身高枷干毙:178cm    后排体验者撬:旭子 身高蔚蔽:177cm    Ozel 身高哩逼亨:170cm    小娴 身高瓷蔑帽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准段挟免,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咳达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烧侥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣价。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论托讼父,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凡避,公平公正公开地来一次大对决恨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宦吮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烯。所以不得不承认碎搐拴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脊夸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上维散。    事件回顾嫉:    说干就干低,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靡箱镐。根据易车网后台数据的统计来看经旧,持以上三种观点的网友大有人在完鹃唯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲权,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沦且读。尽管是为了对比三者的公路性能侗额冗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掠憋。    测试车辆话该孝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350免鲁沫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型管啪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尖豢,奔驰已经尽力了须纹,我们在此也由衷地感谢背,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浆舌完,告诉大家改款前后的差别篮唤河。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橡饯。因此我们也很负责地告诉各位网友髓溶控,目前除了易车网癌睬胶,其他媒体对于新款X5的评测埠,都不能代表日后国内在售车型去弦坝。第一辆中国版车型为xDrive 50i估霜,加配M视觉套件伶辣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弟,我们无法借到官方提供的车辆篙喊烁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖笨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型傻吩秘。    测试场地故窍饥:    乐驾赛道全长1.6公里唤,共14个弯道背微,最长直线段270米攘必,赛道宽度为10-18米料,视野开阔实,无障碍物赴龄帅。赛道两侧均为土质路面醇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吻坎,大大降低了安全隐患夏齐凳。    测试人员省:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粒癸痕,却要替土豪们操心买什么车沸屋,这件事听起来真挺可笑梧玛盾,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮遍啃。如果说我还能理解花五十万买大切富,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茅皮坷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泞,代价是要多花一倍的价钱层。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雌捕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哥蔡。不过因为坐的比较高膳帆石,速度感不如那些贴地者强烈卜,还没怎么着呢就破百了酞栋。这大概就是SRT8的魅力奖懒颅,很难说值不值得使。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款操,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佛弥坞,跟改款前相比还是升级不少灵缝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泛伟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杰双,SRT是JEEP官方改装部门阀佬港,这种改装是全方位的教客,包括内外套件加强惮,以及性能方面的提升肝逼。SRT8就是高性能版的大切诺基酬怒,主要提升是外观套件免陪、及动力系统篡、刹车系统空道、行走系统等方面惦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乐穿杜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挝囤,6.4L自然吸气HEMI发动机石饰绅,搭载采埃孚8速变速箱实摧。   SRT8为公路而生琴虎,所以公路性能是它的强项瓢肌,不过Off Road就不是特别在行了持玛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烽辉咆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咆。 ② 跟之前的SRT8相比锭杆奖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膳崇,所以科技感和豪华感都提高了不少湃下面,跟换代前的SRT8相比集暗,升级的部分都是实实在在的溺掸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统解,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统长,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置么。  ∨纳啊③一百多万的车社,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旅,再挑上百万的车的刺琼,好像有点吹毛求疵犊末伟。首先悬架的设定非常的运动牧,即便比较温柔的驾驶方式鳖柒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欧互夸,大切诺基SRT8并不是一个非巢懿钏梗合适的选择描拇,尽管动力非常充沛睛略,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弊硅兄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妓苫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誓官,但好歹SRT8也一百多万了承,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弘。不过之后我们也释然了蔽晌闯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忻,但经过数个媒体的“蹂躏”纬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唯卉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朽毒蛾,有点异响似乎也算正常坷妈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基差牟,请点击下面的图片进入试驾文章瘁拣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胺牧草,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争成兢返,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求普。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赴颠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胳款娥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揉改投,还是老套路坑贝,直接切入主题借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹金袭妮。 动力对比妇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烷,看看英朗GT的表现如何吧嚷垛。这台发动机的最大功率是131千瓦巩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泡攘烁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竣慨罗,当驾驶者在需要全油门加速的时候将递,为了获得更好的加速表现十魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm醚拢。对比发动机账面参数来看钾半郝,最大功率118kw隋,峰值扭矩250Nm拈示,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜改悄矢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拿锨段。   至于传动系统方面卧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遍篇茄,都是目前该级别中的主流配置辫胜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现且里,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疲侮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上实孰,比如高尔夫6崇、速腾等宠卉裸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阑芍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑书,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涕,从而起到提升操控性的目的潞捂份。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上么版,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接律晶玩,但通过厂家的调腥鼙伲后脓,当一侧车轮发生颠簸时锈,对另一侧的车轮影响会比较小些瓷策镐。   小结鸥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醇陷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戒规叛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了通,至于优点这里就不做过多介绍了吵改劣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行幔后英朗GT更偏注重于操控性渭酣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茸,见过后车追着拍照的襄,见过开我边上向我打听价格的宽茧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屏煤。我坐在这辆路盛E70里虽,被注视得有点儿不自然谎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胎糖,我琢磨着膜,要不要让他进来看看脯恃。要不是我瞅见了绿灯亮起疼酪好,我真就这么做了欠骇。对不住了朋友瓜胃隙,这次没能让你仔细了解它肆豪,不过我希望你能读到这篇文章矮。   不用否认戒饯,人们对美的好奇与渴求与生俱来入胯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗空。不过在这些人之中扭牡介,有人会终生恋着美人毙剖,有人也会为抱个花瓶而后悔琶。如今打造足够美的外表来吸引消费者凹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情享抵极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祁,但在这之后能否一直爱着它估,我认为是一个很值得细抠的问题词檬瓶。   ●外观大气层匿屏、美径炔础,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时案假宪,我还以为来了辆捷豹衰培,赶紧跑过去看发现被骗了华纠。不过我并没有觉得失落股垃眯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酬硷,并且从设计角度看裸戏检,它在借鉴与融合得方面都很到位淋喷獭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秦厂临,我对它的外观设计就100%满意了犀饲蹲。这事儿对华泰肯定不是个难题宦,您看看宝利格还有华泰B11耍集晾,都有明晃晃的格栅郝痰冉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位械颈闭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苏酣,但绕车一圈后我发现娩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摧。咱看看数据对比领埔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陪康酱,可以说在各种数据对比上拱庇负,它“不是第一巢,就是第二”脆担揭。虽然在宽废伪、高和轴距上没有做到最大锣,但也不过是一两厘米的差别接,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卧,这就让它看上去大气许多肪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卢歼惩。   打我接触这辆车的时候柏挤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光假杠茎。在这样的目光中彩堵串,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期默。面对“屁股高攘、尾窗窄”成极、后方视野不理想的路盛E70时藉归,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车马购。先不讨论这样有多麻烦了荣齿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作日,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧染谢淌?这点让我心里不太自在竿凯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惩蓬,是个应该有的配置耽妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咳捻谱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色权。而随着国外皮卡文化的不断渗透佳赊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭伸千,去跟进时代的步伐泪。为了迎合市场的变化及用户的需求槽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缅嫉色,开始注重宽大饱满的外形设计害肖程,并增加更为丰富的配置认横贾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型册起挎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾形聊矩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗途聘船,整体的风格带有一股阳刚之气肥稼渭。在车身尺寸方面冲反磋,它的长/宽/高分别为割郝吭:5310×1812×1775(mm)复浚帅,轴距为3100mm党脖许。威虎TUV并没有大小双排之分荡,仅提供了一种车身长度然。车身侧面的线条也很平直板杠,外扩的轮眉使其显得更加饱满碴哺党。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尽仑亲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袭糙。大灯采用远近光分体设计嗓拇,其中近光灯还配备了透镜玛,不仅更显精神宽贯极,而且还可以起到聚拢光线的作用侵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒜闯棚,遗憾的是倾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用放霓讣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迫辣骇,并且后视镜仅为手动调节蔷日。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酣犯翻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寐抚烙,非常不错潮伞歧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点始,至于货厢外侧并没有再多设置铃陡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爽萎铺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扰溯弊。另外肪膊躬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”对棚喊,不过据厂家介绍瞥促空,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德。对于皮卡车型来说榷岭貉,这项必要的配置还是很厚道的奸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仁栓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气女桂剖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饲。不过儒疼,今天我来到这里并不是为了滑雪贩空缮,而是为了求证一件事情冈虚:有没有一辆车惋鲤伪,既能够带着一家老小舒适地出游琼层讨,又可以不惧冰雪田,在冰天雪地中步履平稳地行驶百,同时价格又相对平易近人呢吭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溪,那么就让它拿出真功夫试试吧卢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)购,从外观上看纺剐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驳,19英寸车轮显得很有力量感蚊泰,也与动力总成更加契合;其它的地方疵陷,也依旧是酷威的老样子夏喉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兄惟,甚至还有一些精致的感觉奉。总体说来辽鼓,尽管算不上全新车型侮痪,但依旧耐看脓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挎朝回,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诬,动力响应良好菏,易用性好线,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魔。当承载着全家出行时适疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况需衰轨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簧袜。   至于酷威3.6L的内饰方面递握,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僻脾饲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毛金,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盲辽。   除了动力系统谈谈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式四。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茧嚏昏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苍锑秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哭栏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耿扰氢。动力分配完全依靠电脑自动完成寄渺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垄八。   有了四驱系统戳巳旧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羞查撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎久雄,具有更加粗大的排水通道昆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苯抄,冰面行驶性能更加出色碳沧。此外眯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墨裁恭,胎面中央多重“Z”形花纹趣彻氰、针孔沟槽设计鼎结行、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歼碑释,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唯奶嗅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情紊仟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绣,它的定位低于1系摄庭。但是飞尾惶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汝柯。另外羡,它也提供了i3?REX增程版本雀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机需卷辆,扩展了这款车的最大续航里程佛竟溯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼎饺吴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递俯馁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斯啤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鬼赤。   宝马有没有提高电动车的标准搔玛含?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贸手?让我们在接下来的测试中找出答案辛撩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奠崇,宝马i3的行驶里程可达88英里情。相比较而言娘煌,?Ampera可达30英里喂,而普锐斯可以行使约10英里睛绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脾挞,i3可以更多地使用电动模式帛辑缴。而增加了汽油机的动力系统铣谱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里静,357英里和505英里函付。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挛。这台车约五英寸高储泞,而宽度几乎和高度一样桔拒叫,与低矮流线炭坎系,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸽瓜杰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能备蚂俺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溃殿,我们没有所需的充电站?祁倪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酪每。   此外班己级,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碧璃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车提类。它内饰精美耽荣棋,融合了许多先进的科技砍逢,它空间宽敞龚荣腿,驾驶体验一流揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车修橙沛,它仍然使用汽油机戌懂钮,以作为电量用尽时的保险罗迁镐。   第二名入贝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好父赦,科技感十足守,而且它也能胜任舒适的长途旅行导堕。   第三名此:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渺矮,它最大的优点就是充电迅速痉,性能可靠巍挝吼。   然而鲸储,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萎潭。(实习编译习颧:徐旦?审稿摧:刘洋) ? 免责声明版权作品福钳尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载巷堪涤,违者将被追究法律责任免娟。责任编辑欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敢怠,应该说是倾注心血时侥,在技术平台上都有可圈可点之处促菏谅,源自萨博的技术是其最大的亮点备廷篓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顾鲜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淀。在外观和内饰上滤芬苯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沉兜布,在动力和配置方面也还是很有性价比的罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魄抹,绅宝的外观原创度还是很高的曹论帆,并没有刻意模仿什么车型孤艾母,但我们会在这款车的细节上看到订,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法繁。且融汇的比较好拓,并不是简单的照搬照抄武盗。这一点值得肯定鳖帅险,大灯的设计十分犀利挂,鹰眼造型也有较强的辨识度墓疵我。LED日间行车灯比较醒目年归,穿透性不错懊弦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绅燎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叫卸季,也很紧绷罐耿奸。看起来运动感不错脓旅桓,但前悬和后悬的长度较长筷谰,看起来有一些比例失调卵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萝劣屑,在视觉上看上去会更紧凑动感款祥娠。轮胎的规格还是比较高的辑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谢。   车尾的设计比车头更简洁一些华懈努,尤其是尾灯的轮廓嵌械冻,设计非常成熟皋。和宝马新款3系很像琼。除此之外犁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猴少。   本文导航蔷:" "  “卧龙凤雏剧募,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晌懦里,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氰辱亢,便有了三国时期的三足鼎立建槐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惰溅刺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车负,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸡步,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锈柯豆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媚,然而坊间始终流传着这样一句话轰玻:“得中级车者得天下”;是的颠牵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粒剁,今天我们会为大家带来两款重量级车型频瑞潘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤比天,请大家继续往下看创城烁。   看到这里大家肯定已经有了答案了沦,没错尝垫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L能寡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉形,那S60L是何方神圣迹欧舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹊洛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胆算穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版礁,厂商指导价33.49万元收蜂姥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型入骚忻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓄铅谅、后排座椅加热来恭、并线辅助班锯勒、车道偏离和自适应巡航等众多配置绘吻奋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吞偶,即使不看车标观察蓝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗡,哪个是奥迪剐朵芬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侍木静,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剐慰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镣马,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挂摄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性究,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晌魄匙,使夜间行车更加安全夸采。两车双色的外后视镜造型别致屋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光句洗殊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偷害眠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奢仟岗,至于乘用空间如何侈冲郊,我们将在空间篇为大家详细介绍溃妮。两车都采用了5幅式的轮毂造型厂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痛龚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳券弦围。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媚实胎,整体方正的设计略显稳重许蓉。后尾灯的设计两车可谓各有特色滥淀芭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞,设计感十足佩,而奥迪A4L的尾灯更加修长缮撅碎,视觉效果出色迷曝。天窗不仅能够增加车内的采光蔼护,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艇护韧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逝创胎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习就厢。   本文导航摆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嵌飘敞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间李侯,配置也能满足一般家庭的日常需求闹位。对于这个价位的小车来说毋旧幢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壬,在这方面党,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮什婆忿,就算是与它的直系前辈骐达相比叔釜吭,也不遑多让颧秸。然而作为一款家用代步小车笺瑰,它也并非完美迪捞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高午盾哇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酸娘,车辆本身并非进行任何实质性的改变绦,跨界的概念噱头大于实际贩太碌。 "   技术革新日新月异的今天钵胶吠,车型的改款换代再常见不过鸡夹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舜祷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檬甲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变露氓短,同时在动力方面也增加了1.8L嚷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姐钙孟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陡吓哦,但它的实力不可小觑鹊广。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吩灯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昆惰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抡。既然实力不容忽视熟某策,价格又有优势阶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叉把驼。" "  版权声明递情翠:本文版权为网易汽车所有参膳膳,转载请注明出处揣浇开。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挪懒哄,全新的品牌全新的车型攘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比培胳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆苹链猓克斯坡,在2013年傅眉睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷潞迷,堪称是这个区别的标杆级车型歉佛,观致3要想在这个领域取得成功睬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶客,看看是否有优势能吸引消费者关注穿缄。 外观风格各异   先看外观方面鸽偏,观致3展现出大气得体的风格款,不像速腾那么沉闷单调斑,且有着自己的灵动个性;而傅荩克斯则是完全偏向运动化的风格欣晾懒,典型的注重操控性能沥,突出驾驶快感的性能车型毯绅埔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘦,与观致3区别明显兢壕。两者主要是风格差异吓篱,外观上分不出优劣烹朔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虫,观致3丝毫不会逊色于傅甓眩克斯车型退港讹。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娩,两者也是平分秋色娥,车身大小相仿荤瘫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裙巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撇碍棠,观致3要大于付兀克斯同安僵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞储梦,尤其是腿部空间较为宽松寐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负沙穑克斯在后排空间布局相对紧凑硷评,而后排空间也一直是各代改酉克斯的软肋被统顿。 价格对比 肝晖鼓模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上感凭反,赴疲克斯则要比观致3要更大一些锻,在不放到后排座椅的情况下棵捻竞,复荆克斯的载物容积是530L拘田,而观致3只有430L霸斑蹦,100L的差距还是能装多不少东西的吹豹韧。而在需要有更大空间的时候石休绘,两者都可以放到后排座椅掠,放置大件的物品内。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硅窘,观致3和富嗤伲克斯三厢都是11.99万起步瓮贝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渺累欺。而细细对比价格表可以发现幌修嚷,要选购自动挡的车型狠,干茫克斯最低仅需13.09万崩缸菲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合类行掳,观致3则需要14.29万欣绿,这个比起父孤砀停克斯有1.2万元的价差相疆贿,当然在内饰配置上会有其它差异荣迹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捻湃,可能嘎そ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皆硕。 挑选合适的爱车截破,看专业导购癸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么示藤浇?   扫一扫谴怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚随糠度,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奠犀。风云2祈跨炕、E5括痴袍、A3以及今天评测的这辆E3危,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挨菠筐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品表嚏榔。从这辆奇瑞E3来看妙建竿,外观及内饰都有着很高的原创度巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烹喊挫。这让奇瑞的产品线更加丰富绕抵到,但也让消费者选择起来有些头疼搭屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涂,也从来不缺少“明星”度领,“沉稳绅士”大众速腾廉镁、“狂派斗士”福特复月耍克斯等都是热门且销量稳定的车型沦勾,不过要问哪款车型最近销量最高拳筐奈,还要数“逸派高手”日产轩逸芥凌,它已经连续两个月销量突破3万丢废笔,坐稳了桥车销量的头把交椅介冉酗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蕊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绰绥媚?下面我们把两款车型拿来做一次比较捕啃,或许能看出一些端倪玲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万负航,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廉半韦,入门价格上朝,风朗比轩逸高出2.08万元队碌熔,表面上看价格菠警浆,轩逸占有优势抠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潞歪,这样看来晶,风朗其实只比轩逸贵了2800元惠春贫,等国产版风朗出来后畏,风朗在价格上反而会有优势也说不定踩甘谐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市设惫,这款车外观与内饰变化并不算很大握史,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一污发逃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7权,下面我们来看一下顷擅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吕涎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耪莽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筐溉郸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹午。质保方面风,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椿范。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表练狭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机申斗,最大马力已经达到了170马力痕霓潦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寇率。变速箱方面瓣挠,逸动采用6挡自动变速箱交黄铂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撵即函,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眯。 免责声明绒:本文仅代表作者个人观点恨纠羡,与环球网无关价救呵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯,对本文以及其中全部或者部分内容咸悔、文字的真实性瘫掏、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺窗,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容拿履。" "  近两年险锣,自主品牌进步着实很大忌皮哪,无论是从设计方面慕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窗纹,甚至可以与合资车型媲美乱,山寨晤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牡豢蕉。在10万元以下紧凑级车型中识甭箔,更是自主品牌的天下绒,凭借比合资车型更为出色的性价比玲,吸引了不少消费者的关注耪矢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偶公,一经推出便受到了极大的关注竞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力繁火擞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碳,包括动力在内去,新车共有20项升级结,本次共推出8款车型赤郊僳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扦谅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型微紊,售价区间为7.49万-11.79万元贩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饭,近来也是频频出镜夏涧规,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业纾控大玩具车”的名号名极一时情。速锐共推出了9款车型菜劫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱删,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丛,售价在6.59-9.99万元之间卉雀。   单一来看嘿汐袱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倒猩笆,看看那款车要更“精”一步酿屁。" "  新君威变得更好看了思,配置也进一步提升沛具,新加入了一些科技配置嚷聪梯,比如智能交互系统逆浑继,BOSE音响等等退叼。这些都是新君威的改变之处悉渐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型媳长咀,售价24.59万元厢搂斤,作为一款定位中级运动型车的新君威空炯嫌,品质感一如既往秒,操控性也非常突出苗韧檬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烹盲袄,以下简称新君威帛鲤,外观相对于老款进行了必要的改变辽,毕竟老款车型从上市之后库琳绩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暗必,新款在大灯祁、进气格栅娥、雾灯愤诚、尾灯息棋妹、前后包围都进行了细节的变动捂陀痢。   在新君威上揩祥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鬼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丁晴,在操作上没有太大不同筏,轮毂方面裂继,新君威使用了十八寸双十辐轮毂髓奠聊,轮胎品牌依旧是普利司通空套北。侧面造型基本上没有变化邓胆,侧窗所占面积依旧较小暗。   车尾的变化还是比较明显的傻,这主要来自于尾灯的改变渺软。新款尾灯全系标配LED灯鲜星乃,并进行了熏黑处理娩戎。尾灯的轮廓样式更加犀利咎阮笺,个人认为要比老款更好看捎。除此之外镐衅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恋,牌照安装槽的形状变成了正梯形淡蓖。   本文导航揣蓄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魏巧湿,颠覆传统的外观毕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忌拿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型便尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木酞冀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绕,足以证明其强势的地位弥判。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市操,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耿砰慈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强休。(温馨提示寒慕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钠铅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准合。)   自由光基于全新CUSW平台打造僵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巫砍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强安辽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墩,圆润的造型是其给我们最深的印象惦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁构肪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贡确,显得简洁利落强。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饱履,显得净雅别致揩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同飘当,主要表现在其大灯的表现形式上填惠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球日甸瑞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可确孰。两车大灯配置基本相近鲍沦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爸茹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙拇,车道偏离预警系统歪毯些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茧萌廖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勘狸勺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅司惨翘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箱税滥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话适课使,其尺寸差距就没有那么大锹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泉孤窗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁论,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坪惋。奥迪Q5采用两边单出的排气管旗邵,在气势上略胜自由光垒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稳熊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浆,磨损线束保护层虑猴,存在导致电池损毁的隐患掏棱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彩搭,称9124辆V200受此次召回影响揉。长城汽车正在邮件告知客户急少颧,并建议联系当地经销商进行检查维修矢露。   据悉籍豌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甸氏显,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滴趣版。”更有甚者嵌险诫,线束可能会内部融化汗墩绕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锚,目前已上报了数起线束故障煌级,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骆,不能够给电池充电咕纫,车辆也无法启动毕习挤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酣唇。   克特里尔先生称成牟弓,检查故障预计用时20分钟曝掂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟电侈嫌。如果绝缘保护层磨损严重掏牡,线束已裸露迹畦,则需约两个小时以更换整套发动机线束亥赁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件李殿。此前水虚恃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盒间,2010年又因手刹故障而被召回爆。   2012年坪练蹈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回副氢,长城V系列也在其中污。当时桂建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片些,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸编划阿。然而鞭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祷,更换车辆共计超过1.5万辆纺。  《始换尽(实习编译擂:王萌审稿翰骨:刘洋)   免责声明版权作品舶隧尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载亢贬髓,违者将被追究法律责任梁。" "  随着经济的快速发展杆,购车群体的年龄层次也越来越低拣耍卢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棋、省油渡胺陈,而是追求个性和时尚设计沃煽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绒宦苍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伟掀。作为跨界SUV垃,它们在造型上将年轻舵、时尚展现的淋漓尽致设棉挫,完全符合年轻消费者的审美需要显。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轮,来看看到底谁更适合你热五书。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摊改捻,相比2012款变化不是很大挞,只是增加了配置和车身颜色梢霜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版商倘,售价分别为21.98万和21.47万退。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄僚非,但风格却不尽相同害闯诲。斯巴鲁XV外形显得干练算死裂,车身线条硬朗殊贤,富有力量校莫,越野味很浓康。而标致3008外形偏向都市化设计坡,饱满圆润的车身凸显时尚感鲁点盘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逻创。   车身尺寸方面有所差异呈,不过并不明显骡煽沦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)素,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歌。斯巴鲁XV车身更窄浆,同时也稍长一些匈烁附。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置控奇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琅媒,加入蜂窝网状格栅运动感十足杠嗜莱。而标致3008采用半圆形中网署纬丛,镀铬亮条包裹显得很精致喊考。两车前脸分别展示它们不同的风格戒筋,同时都包裹塑料黑色下包围痴瑰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诽卞蹲,远近光分离灯组设计葱,造型普通朝行,配备有示廊灯嗽魂巍。标致3008同样采用卤素大灯缅,不过加入透镜颅闺,不仅聚光效果好孝天俺,同时美观性也不错窖。另外酥,还配备LED日间行车灯情。   在侧面肯讥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计答匹,比如非常倾斜的A柱娇,同时将后视镜位置后移柑,留有三角窗减小了A柱盲区迁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料了,有利于减少磕碰的维修成本柔己。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唇挝,注重舒适和静音性兼獭,双五幅轮毂很有张力窟松钙。相比之下蕊栋绢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性触,与黑色下包围搭配运动感很强烈肋才汉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俯萍,同样注重静音和舒适性逛汹氨。两车的备胎都是非全尺寸设计涎清。   相比前脸钩彭骆,斯巴鲁XV尾部更个性抚深,辨识度较高事。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型动徐,镀铬亮条的运用增添了质感搽浇潮。 标致3008尾灯加入LED灯组透,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钾,但是块状尾灯造型很独特玲氰摧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靖署闻,标致3008同样配备倒车视频影像江翱,另外磨,还配备前2/后4颗雷达探头檀隆。" "  在过去的一段时间里胺椿,甘眩克斯镁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堡处。时尚动感的外观洁萌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匆巩,成为了年轻人群青睐的车型浪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阶歧复,科鲁兹掀背车则是新进的一员酣掇,它所要面临的是一场“无言的战斗”导。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娟陀汗,但却带有美式车应有的力量感慌藤,总体来说它的设计很适合国人的口味柿砍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说观姐狡,其三厢设计有些过于保守堑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怯破,为了能够扩展消费群体杭食闪,推出两厢版是其最好的解决办法拨馁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荆拉,你几乎完全无法识别它的真身迟磕,因为它与三厢版保持着高度的一致性方畏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组襄,很好的诠释了彰显力量感的诉求不角。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扇倒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些档关,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抚桔,但实际上它比三厢版短了不到9cm庞牧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苛敌稻,后窗与尾部的衔接并不生硬废撅扳,拐角的折翼恰倒好处彭艘,为尾部增色了不少浩碉哩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计葛掂,在样式上显得更加简洁睫,只是与自身前灯组相比小倾,在棱角的刻画上有了明显的削弱伙冬。   本文导航蔫静:" "  提起之诺奠施,很多人都不知道是什么品牌垛谁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涂床相。只是之诺定位于高端合资自主品牌啤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斜勃,那么它的首款电动车1E表现如何憋李蔼?以下文章为您揭晓忿秘。   只租不卖井任菊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潦擒,包括车辆租赁挪、充电设备勘察安装贪力皖、车辆上牌伴、车辆投保摩荤使、定期保养胖葱婚、故障维修栋假抄、道路救援骋、检查维修备用车等参,通过这样的商业运营蹿脱手,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拇导。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捐旁,它的卖力需要大家自己去发掘莱嫂。不过在发掘1E精彩设计前榔匪履,请先忘了宝马X1埂,否则你将永远欣赏不到1E的美帆。其实1E最出彩的设计在头灯谈借,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纤耍九。   不仔细分辨的话坟刃捍,很难把1E和X1的侧面造型分清遣闪弄。不过1E拥有自己鲜明的特点惧,车门下很宽的镀铬饰条裁挖僚,和没有行李架的车顶桐。   相比车头和侧面沥,尾部就让人感觉有些欠妥了皆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堂烤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怜慑胚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涉。   本文导航帝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贿其,奇葩的中文译名轿沛陛、“野性”独特的外观以及较高的定价翻拌陛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议察。说起野帝我们不自觉的想起锤,同样在以国产车身份进入中国之后缆猴湾,“改头换面”的法系SUV标志3008店袱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类把菱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踌赣华。当然梁郎骚,以20万元以下的车型作为主力军涡观磋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罢喇催。那么下面我们就来看看相合垂,这两款性格迥异的德谩、法新生代SUV之间究竟有什么差异厂劣,各自的特点又是什么堂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别估釜横,首当其冲是价格方面的不同地,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钩惕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巨,不过差距方面不大基本可以忽略山,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敌恢。动力方面的表现也近乎相同蝗量,只不过大众7速DSG背抬被,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烯狡甜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十蔚爱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一类。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔委,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抡寡鹊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郊焚门,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斜舵妒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凉。闲话少说佩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘸池。   这次试驾共有5个科目份反驮,分别是1.傲虎—终极绕桩峰衡,2.傲虎—冰雪连环东,3.傲虎—短道拉力测试褂,4.XV—戏雪乐园馈啪,5.森林人—不规则路面自由行驶竟激。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眠亭卑,MPV表现出相对冷清的一面抹逞灿,尤其是中高端的商务MPV弟硼道,几乎屈指可数丁,除了老牌的别克GL8外红豆桔,似乎很难让人想起更多车型抵鞘校。不过在这个还没有完全饱和的市场里镣凸聊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅开如婪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢对?这就是本文将要找寻的答案癌谋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型噶槽喉,售价28.38万元-33.58万元韭,目前市场上有近2晶、3万的优惠幅度酵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型供桅,官方指导价31.98万元荷。) ●外观解析   从造型上来说乒,艾力绅算是开创了一条新的路子讣,没有过分使用一些夸张圆润的线条播,车身轮廓棱角分明荚摹财,有着很强的视觉冲击力价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廓秀独,此外赁扩,艾力绅还装有一套大包围阂趣,颇有几分运动风范挞陕,也有着一定的改装潜力畅茬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碌热,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寺途枫,中网与宽大的前大灯连接在一起兼赋,营造出一种大气伶、动感的MPV形象缮恰。   艾力绅A柱采用黑色设计蚊哇碾,且A柱的倾斜幅度较大诬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显却离,总给人一种方方正正的感觉芳瓢,后视镜尺寸同样不械酌荒凇,与整车的风格很搭龟肚,宽大的后视镜提供不错的后方视野脚曝,保证了行车的安全性与舒适性猛犁檀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幢,当然昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遁沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阿,侧门就会自动缓缓打开税腥,此外黄当窗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关济瞧。如果对此还不令你满意的话辛壬,通过钥匙同样可以揖评郑控侧门滦,确实有些高端大气上档次耽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咕,轴距达到2900mm哨,尺寸在同级别对手中并不占优势花充法,与GL8相比登壳,仅仅在高度上略强于对手阂跋忱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势武来摄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讨堪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筏楷。整体线条依旧硬朗仿譬灯,尾灯加入了时下流行的LED元素谁,为其增添几分现代气息弧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及描诺看,人们购车的选择可谓越来越丰富凛寇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择互胚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过令胺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挽,他们能够碰撞出怎样的火花俄,请大家继续往下看信庭藕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梧坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晦鞋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绵喀领,由于这两款车型出自于统一平台打造尝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣攫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氢,你可以说它带有侵略性良,或是富有运动感皮拷瞧,也可以说极具视觉冲击力示,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汲脾录。而K5也应用了与智跑闲步、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卜,使其拥有了明显的家族特质疾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姥,极力打造出时尚与动感的流体车身彻杀,在驶入眼前的一瞬之时凭碉菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象效梆侩。前脸的线条设计十分紧绷斯扑夯,大灯组与前包围向中央区域靠拢届捎,展现其动感的一面侈趟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苇丝脾,抢眼的外型加之迷幻的光线嫂骆饱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽递颈荷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆滦态。   第八代索纳塔不仅外观时尚狠垦洞,灯光的运用也颇具科技感芍受,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹭删螺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逢乖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弓贸,显然这种的夸张设计渤舰费,使我将其列为变异的种类吗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用末酷,多折线的应用也使尾部更具立体感阑沟庆,同时对于运动观感上也有显著的提升茸番,由于K5搭载的不同动力总成哨,2.0L车型配备的是单排气设计拼甘处,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诡蒲。   轮毂也是一个变化的重要部位拱附,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兽。根据配置不同酒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杉浩茂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拷腊玛,该系列轮胎偏重实用性颊亭沛。作为索纳塔的尾部榔劳卧,基本没有大的变化氨凑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示题痕篱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胖食牧。   本文导航多:" "  每到年底傅恢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚷钳歧,地点也大多选择在北部寒冷地区凯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黑败,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性动青矢。在临近春节前夕剩沉蹄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炯戈。   延伸阅读末茨看:   之前墒蓉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读储剐刷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容村弗姑。   酷威采用的是电控适时四驱系统室卢,中央为多片离合器篮剩俗,由电脑控制来分配扭矩瓜,车内并没有任何切换按键妙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动添,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堑射,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仆膳,如果想要挑战一些极限的路况的话淡攫,酷威还是不具备这么大的优势的唉菜剃,因为不具备限滑措施秦陕憋,至少在脱困能力上会有限制性沛徊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑞才岁,采用全新发泡橡胶技术碱,具有更加粗大的排水通道刻屁棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏,冰面行驶性能更加出色俏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牧嫩。此外览笺恭,中央多重“Z”形花纹寂商、针孔沟槽设计掳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性显。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堪,最大功率206kW/6350rpm讽宛吞,最大扭矩342牛·米/4350rpm容悉,在目前的大切诺基舌笨滴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刨凄,但是会有不同的调教衔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器存监,我一直在想币荒绊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箩,我觉得这个可以有思,至少不会和其他车型有太大的冲突翅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淳其腹,路面上的车辙也是压实的积雪如,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陌酷滴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纷冗焦,只要不是过激的驾驶行为懊咀,基本不会出现危险状况贾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屯,建议最好将挡位切换至手动模式摆纱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猩,这要比才刹车安全的多韧贤井,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓄搭稠。   本文导航粕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓷鹊陈、充满艺术色彩秆苗贪,或者是有着一些与众不同的操作模式矾。而这辆2008则告诉我们借形,一旦法国人在拥有自身优势的同时小赡旧,再把务实两个字加进去缄,那么可能会让其它对手感到紧张建杭郸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注常萌盖: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁扩蜗,场地和车况都受到一定客观因素限制逛嫂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分风破卸,至于其他更多相关信息铣虎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诽刊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俱孤,作为首款引入国内的小型SUV恫采邢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庇新笆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讥胁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倦抱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垂突。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讥枪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喉淘,对消费者很有吸引力俱归酣。作为一款紧凑级市场的生力军车型唱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型临。   观致3共有6款车型得匙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跺东,售价为11.99万-16.79万元区间骨敞诫。因此觅魏愧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悄嫩烂。对于中国的汽车消费者来讲宦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诚煌卢。要知道自2006年上市至今绿扯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穆掣。那么懂纫署,作为一名后生的观致3倘贬翰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臂彻窍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毕拾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顾巴哥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甘钒盯:16.78万元)来进行比对灭驴。由于两车的售价只相差0.01万元很赊形,这也令比对的本身相对公平一些盎棺惨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幂,我们测试过高尔夫7顶配车型桐溜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒋谰,跨级的配置也令对手望尘莫及晒僳系。但这一切瓦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桔仓、最需要的因素刻。对于高尔夫这样的家用车陷妨晤,在使用的维度上做到出色豆沮,才是它的本职痴。今天铂,高尔夫7又来了矛,这次是全系中价格最低的1.6手动型舜。动力称不上凶猛蒲隶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擞淮良,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芹衔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陇,必定有些硬实力歌堕沪。空间满足舒适乘坐慧叙、常用配置齐全拾速,动力也能保证提速顺畅坤。但对于这一类的畅销车班瓣,最重要的是它必须耐用垂炉,不能隔三差五地就往修理厂跑剃顷,也不能冷不丁地出个大毛病难朗。这么来看信诫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棵挺,故障频出捅瓦乾,这点很难让人满意泪。毕竟刚,大众车能在国内打下当年的民众口碑急哄娠,靠的是皮实耐用的品质枚染怠。在我眼里没棘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境另。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凤,高尔夫7车身长度增加56mm擒,宽度增加13mm沟,高度减少28mm废。车身尺寸的变化让它看上去更为修长假硕,也更显扁了抬背孰。   如今仿汞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穆肝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憨。这个配置的增加撩,为日常使用提供的便利性还是很大的忻敢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光,要知道阜ィ克斯牢、英朗等竞争车型都是16寸起步了匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鳞龚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服电,这套胎居功至伟开肮糕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车技,如果您拥有过高尔夫4劳、宝来或者帕萨特B5的话低坞鸿,您一定会理解我的意思矩。没有复杂的配置似旅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斥憋兄,瞬间就能上手餐薄。这一切都似曾相识靠化。   在1.6手动版的高尔夫7上扳褂,您看不到任何高端的娱乐功能屑羡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone池姐脐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限群厂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寇,但我认为这并不影响操作便利性缎河痞,最低配车没有大屏幕很正常醒泼挤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忱脆朝,车辆静止起步平顺性不佳茫埠维,油门给少了刹车不松开氛,油门给多了又会猛窜缉岛蘑,让人抓狂抖。但今天这台1.6手动车型竿叙,上述症状全部消失魔蔫彩。起步轻给油即可傅我寐,电脑自动调整喷油量樊稻,使其转速稍稍上升牢蛾冻,令发动机不容易熄火奴搐,等红灯仇控、坡起都很方便雇,使用起来当真比顶配的舒心多了蹿体。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂番季胶,让人捉摸不透临嗅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涵,用料优秀被认作理所应当屉想妥。在数年的成本控制下佩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戈棚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脚玛浮。对于大众汽车而言售市筹,这样的结果也堪称可笑了模。   没有真皮座椅窟,您会失望吗斗屠?我和同事们都不会垃股。我认为从适用角度上寞谋,织物座椅与高尔夫更搭价。这套座椅的缺点巫解驳,在于椅背调节起来很费劲骚杀,而且要是有个腰部支撑就更好了虹滔。纵观高尔夫1.6手动的配置逞,我认为作为最低配车型吃妙,功能简陋一些并无大碍犊,该有的它也没少缺麻革,并且绝大多数的都还好用潘玲,如果您是为了舒心实用肉,我觉得它能满足了婚瞥鲤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓤,对于购车需求的国人来说料撼,一款看上去体面饯文,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感及示妒,只是碍于可选择的范围有限拔,但凡有一款出类拔萃的新车型锹肺,必定会迎来极大地关注扳。对于25万中型车这个级别卢碴酒,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡啤,而福特全新蒙迪欧的到来辰弄,分走了不少的关注度浓薄,选迈腾还是选新蒙迪欧旁,对比一下就会发现桓碍,挑战者颇具实力敬险狸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厘,售价24.28万元田,和迈腾 2.0TSI 豪华型耿痪,售价24.78万元巫紊毛,均是各自车系中的主力车型害蔫蠕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰陆联,兼具个性运动和居家商务需求帅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计典苫壤,极富攻击性此吝,对年轻消费者有着很强的吸引力讨伺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堂,入门的1.5T也有不俗表现宠。   现款迈腾严格意义上上讲乒慧,只能算是半代升级碉,是在老款的基础上升级而来倡。迈腾整体延续上一代车型的设计险舶串,符合国人的审美攀擅,经过加长的车身痊庞吧,带来大空间的同时锚翰牌,提升了行驶稳定性及舒适性淖栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面返,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米们匈莆,轴距达到了2850毫米冯关囱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舅氓糖,整体比新蒙迪欧小一些赖蹈,即便是经过加长鹤稀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓶、加热剐苫惕、折叠倒令损、记忆 电动调节娥岔扁、加热讥、折叠蠢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莱铺缝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了橙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柬,不仅科技感十足疆醇,还具备随动转向享炽、自动开启等功能嚷抹胃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肩蜕。天窗挎窝、全功能配置的后视镜等稠抱,两者处于同一水平某。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抖蔷,对称的T型中控台中规中矩祷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荚磕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稻,主界面被平均分为四个区域培部,分别显示电话瓣悍、导航辱、娱乐和空调四项基本信息妊县,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕趁删恐、6碟CD等配置侵腹蒲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄肩,迈腾更像是上个时代的产物逗猴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楷,相比迈腾的2812毫米迟小,略占优势瘁挫免,但二者在乘坐空间方面刻,都已经足够日常使用斧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糙肥建,满足于舒适和运动的双重需求任体凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统推虾、方向盘换挡性,以及原厂导航等配置翔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愧轮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酷,最大功率178千瓦胖徊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羌,平顺性和换挡速度足够出色牌寺奔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦誊,最大扭矩280牛米婚便倘,匹配6速双离合变速器惫荣化。当年迈腾这也算是黄金动力组合杆寄弄,但与新蒙迪欧相比邢芍稳,参数差距明显呸滩。   保养方面律彤渡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里头澳开,建议日常保养周期为5000公里左右椒飞谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右免醇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穆棚懒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祁两,之后保养周期为1万公里窘铝。小保养的费用在600元左右描捻化,需要更换机油机滤缸匿,大保养的费用在1100元左右扳枯,需要更换机油三滤沁釜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萌玩裁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓖,相比迈腾集,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冷孤骚,还增加了头部气帘和膝部气囊腹。并线辅助功能也是迈腾所没有的川。   点评蔼驴考:不可否认掇,大众品牌进入中国市场多年柑到钉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型努,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茧,无论配置水平还是动力系统趴里,都已经没有什么优势了潭浆挂,抛开迈腾一万多的优惠辟桑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捷凰蠕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣缥模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陕:本文仅代表作者个人观点坪,与环球网无关凉呻嘎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班传,对本文以及其中全部或者部分内容违、文字的真实性莆闭、完整性纫弛剧、及时性本站不作任何保证或承诺梳,请读者仅作参考滇,并请自行核实相关内容蔫讹帅。" "   “北国风光猩艇嘲,千里冰封巢施,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恳梳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棘疚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霉,对途乐而言这不仅是一种新的考验廓菱档,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怂。 外观潘讳咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屠搪墟,想必对于多数人来说孙辫拢,它的名气比兰德酷路泽小很多沛款然,但并不意味着就要比竞争对手要差炊陆禽。外观方面途乐外形实在太大了疮,有点圆头圆脑的感觉浦,比兰德酷路泽温柔了很多毖寂,缺少了一些很“MAN”的元素凳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乔拌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多了隙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念独酮桑。中控台看上去很有档次醒狸,各类功能按键排布也十分清晰辫券擦、合理奥歧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镭,完全遵循了游艇的设计风格温,宽敞龄、舒适皋、豪华拳醛亥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰百。   小结催: 从外观内饰的整体表现来看檬琉睛,可以说途乐是一款成功的车型详颇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妹,如果“沙漠之王”远离了沙漠寥捻奠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妙,这也是我们大老远来到这里的最终目的龋耿谓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坑遍口,人们首先想到的通常都会是奔驰秃福、宝马世、奥迪褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虾稳负,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尾钠。但是说到文化的话贤,就不得不谈到今天的一位主角猩颗靠,捷豹XJL台疤溺。相对于奔驰这样的全能贵族来说矮拭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悉佬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毯湿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗办。   作为进口高端豪华轿车哀杏,相信奔驰S级大家都比较熟团募瑰,而捷豹XJL依旧比较陌生史赂,捷豹作为英国豪华汽车品牌粟,也有着将近百年的品牌历史伙,虽然品牌认知度不高蠢告,但这头豹子可不能轻视纷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笨翰丝,价格都在120万左右如豹胸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L清梧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力损。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秤,其实捷豹和奔驰早就杠上了辖樊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陇配,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捷虑徊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观些峭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话收梧,你一定记得去年上映的《007敢涸挪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惶抡,没错就是捷豹XJ伍悍炬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”七,里里外外展示着它的优雅与稳饺悦睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力估。   无独有偶谭溅寥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套偿珐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熔场聊,虽然不是目前新款的S级虐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芯唉靛。   言归正传税,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荤,不过两者的风格却截然不同杠抹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀齐妨潘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哀倡,在当前时代也更加与众不同姐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讼赶努,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郡,的确奔驰S级是同级别标杆蚕,外观轮廓延续了上一代蒲疾,细节之处更加富有科技感姑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沛容。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凶观,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钙建偶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涉绘舞,比XJL更加强势鞘涎烁,这就像两个高人韭头集,一个低调一个高调而已驶疏。   大灯的造型也风格迥异蕉奢,XJL的设计更简洁诬,内部采用传统圆形元素拼,使得其眼神也更加专注肥氓世。而奔驰的大灯设计更加时尚牛距,内部流畅的菱形也较新颖奢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED突,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绞,光前大灯就使用了五十多颗LED剁核。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烦退时,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾间,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上童疮井,更加沉稳法何缔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通四,但硕大的车身同样沉稳次黑,硬朗的线条也更加动感硷堂徘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞪朝但,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眷竟钵,这也使得XJL的车尾更稳重憨,而S级更挑逗人背胃酸。   尾灯的设计倍私揽,捷豹XJL采用纵向设计辰浓,并以车身腰线融为一体赫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芬辫睦,整体轮毂简洁不繁琐蹬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赶,内部灯组造型是一大亮点沉,点亮时相当好看瑞活祥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚀嫩,并没有过多的修饰忱驶好,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搂颁闺,就如同一件高档西装纬熟,某颗精雕细作的纽扣就足以绢城蔷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萌圃,相比奔驰大气的轮毂廖矮乔,捷豹XJL的条幅更纤细络蚀,并且在条幅样式上也更加精美和运动锯辖。尺寸方面XJL为19寸轰,比奔驰S级的18寸也大一圈觅返麻,轮胎方面同样为245宽度墙孤,不过与奔驰前后同宽不一样唐携好,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漏荷鸵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辰,并且作为一个自主品牌椭疽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屑篱阔,旗下的GS5凄村廉、GA3陛宝汞、GA5几乎可以与合资车相抗衡咳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溜攫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的川担,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩隳〉小,由于试驾人员较多诺袱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验类皆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酮嘎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梆官。   现场测试场地为两个圈形场地示,两个场地项目都是一样的菩,可同时进行两组试驾界淀淌,场地提供了直线加速士澎郝、紧急制动短、蛇形绕桩貌很、麋鹿测试四个项目刮枚梗,可以说涵盖了大部分的性能体验湍富。当天试驾温度为零下十八摄氏度钝亲,这样寒冷的天气衫,面对半冰半雪的湖面救到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力超。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妥概笆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挟嗣授,TCS系统介入旁,防止打滑的发生寐匈玛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凉咀小,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茧,最大功率暮何:90kW(122马力)/6300rpm幂坏,最大扭矩馁巍:153Nm/4500rpm辈土。而这次试驾的车型中没有手动挡啃菲,均为4挡自动车型屑,动力表现可以轻松满足日常使用需求规泵息。   起步于加速初段油门如果踩的过重缝羌慈,TCS牵引力控制系统会即时接入陷危,并且自主减小喷油量功辞棚,从而避免轮胎打滑裴,这一点上GA3与GS5表现都不错仁。加速至60公里每小时后郎,紧急制动皋琼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汗恒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坪馆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霞举颓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赤隧,未出现侧滑速聪沧。   本文导航辖:" "  提起中级车课炉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迸访俺。但要是预算有限清柬剁,面对这两款车型还真有些底气不足拎版,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擦。好在现在中级车市场一片血雨腥风沤,改款K5已经于近期正式上市廷趟杉,延续了韩系性价比超高的特点蠢。这次斤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氏污湃,让您的购车选择更加丰富泪栖钎。   没错娄戎,此次选择的几款车都在18万元区间内风付。而且颇为“巧合”的是氓卞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弓柏想,也堪称中级车的黄金动力之一缸彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抛蓟。既然如此痰九辽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”南。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份继矫杰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乖汇陀,动力参数有小幅度的提升挥晶僚,燃油经济性也有一定的提升勉,但依旧没有给人留下深刻的印象话,尤其是我这个09款嘉年华的车主茨。如今海,在配置依旧丰富的前提下烧钞眠,它换装上排量更小开兑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机固蔫冕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躬捌,这一次似乎有点看头了茨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机东呐碑,它的来头可不少剔味。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它露模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逛痴,可谓是福特的明星产品瘁蹦。我得承认这些奖项来之不易骡列,但我更关心的是瞪褥栋,它依靠什么亮点来获奖愧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暑,震动及噪音抑制能力如何丧敝匈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菊劝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晨盎畅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术秒倘谱。在这些技术的支持下吐弄狮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升降。反应到账面参数上坊伟不,它的最大输出功率是125马力函田维,最大扭矩达到170牛·米摊侣壬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的为拌。   另外氛村,福特也针对其三缸的结构特点忍渐佰,对发动机的震动适、噪音等方面做了很多优化和改进督,比如喷油器及油泵柔性安装鲜、皮带润滑魄、缸盖上方吸音泡沫等等挟祷。为此虱哇量,我先后做了两种情况下的简单体验节盖函:1胚哼撂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吓、在静止的状态下钒晌蚕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孤替绣。经过细心的体会和观察后涎,我认为结果让人满意分,发动机的震动轻微骂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仍,但也不大碍事赋娥脸。事实上咕,即使我细心观察弗瓮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澜。   看来之前的担心有点多余毫,还是直接上路试驾更加实际被性。它的电子油门响应依旧很灵敏纫懒哀,轻轻触碰油门踏板落贬僻,发动机的转速表指针就会活跃起来屏呛。幸好油门的调校比较线性毛钦危,分寸拿捏得体岭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勘规。同时晦鹿阿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惫砂髓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉染仇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饺旦揉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杏晃篱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顷创俺。即使在低转速区间穿,发动机的动力输出也很活跃磁报,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潦陋版。同样受益的还有动力输出的持续性筛丁北,在试驾路段里面有不少的环城快速路捐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巴弦,而且整个提速过程顺畅自然魔癌。只可惜受道路限速的制约每,未能继续把速度往上提香系氯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伐,升挡动作迅速电观,在D挡模式下正常驾驶刨楞芹,1700rpm左右就会立刻升挡表逞派,让整个加速过程更加顺畅自然巫。然而焦疥蒙,在遇到拥堵路况的时候爽椒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奶擅,幸好并不是特别明显信疤毕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啊勺脸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皇次巳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奠,除非你把油门踏板踩得足够深未锑腔,否则它不会轻易降挡呢憾吮。   变速箱切换到S挡后年,油门响应速度稍有提高荤岭,而换挡转速则提升到3500rpm嘶,动力输出表现得更加亢奋附并盘。味道对了抡扑,这才是S挡该有的特质夯碍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扇桅疮。当然麻复,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊储,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唬,至今我仍然未能适应警。   其余部分与老款车型基本相同场,方向盘的转向精确拖镜、迅速驹退,甚至有点“贼”傲搽敝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踏,对车身的支撑力度足够却沏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犯梦师,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娇裳,同时也确保了车身的灵活性沤斜扩。但面对减速带这些大颠簸时那表碾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在探遍。   在动力水平得到提升漏貉、操控感被保留下来的情况下伞榷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕,开起来更加得心应手谈绍褐,也更加有活力赫缔。这点值得欣喜隘贝,也是嘉年华的进步韭蚊绕。当然衬茧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畅固稍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缚疙莎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步南共,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皋边,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵息黎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹦曝,不过众所周知仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萍辅,而是换装了大众全新的MQB平台帽蚊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竿倪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赣碑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叉滦辜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助日痉。   首先我们先来说说平台博赂窍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台会,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诵拒,PQ35血统也就不在那么纯正刺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台能。   平台究竟是什么寄栏舷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卢,它们会采用共同的零部件嚏,采取相似的地盘柬篱、车身结构寿、形式结构以及相近的生产工艺贸、轴距等素,以此形成车辆生产的一套完整系统摧,平台生产的战略是当前产品在开发中桂铂炔,最流行甩郊行、最科学攀、最节省人力栖、效率最高的一种开发战略骄透腑。因为对汽车厂商而言劳害,可以在有效控制研发资源添话、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台归评,并看看它们之间存在什么差异怯快瞎。   PQ35中的""P""代表平台碑堪蹦,""Q""代表发动机横置吃程泵,""3""代表A级车斤党陛,""5""是指第五代驳沮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捷晃始,采取相似的底盘辟、车身结构磕僧拭、行驶结构巫、相似的生产工艺以及轴距等亥藐蹬。由于研发时采取了已存在的""模板""幻,不仅使车辆研发缩短了周期怠屯促,而且共用的零件大大减少了生产成本伺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隋垮。采用PQ35平台的在售车型有途安廊儡、开迪乖帮惺、SCIROCCO态堵、奥迪TT落、A3裁蔫累、斯柯达明锐等车型滴迫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舜俱镜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惟瓣汤、大长度激光无缝焊接惰另、双面镀锌高强度钢板峨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抛陡规,但如前所述患损泄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冀抨。   MQB陌沽任蓿块化平台是大众最新的一个生产平台童描孪,也是此次第七代高尔夫使用的平台痉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脆幂连,并且可以共享比例达60%的零件毫书煽,包括同样规格的发动机琴、变速器等皑呜。MQB平台的推出筐宽,将会取代过去的PQ25戮、PQ35和PQ46等平台矛盘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疵佬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈,不管是传统动力酱嚷、电动和可再生能源动力好氏,或者汽油机谁、柴油机痛诲、混合动力系统壬、纯电动系统哇阂陵、天然气发动机弦景、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装位亨。另外诬胆茧,MQB平台还可以对轴距收、轮距轮、前悬和后悬等部位进行调节郎。另外此平台可以生产从A0级僧县、A级到B级三个级别的车型副令辰。这是PQ35平台所不具备的茄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水飘。相比几个欧系对手详疼,宝马的动作显然慢了半拍敞,继5系旅行版之后谦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜。当然有时候来得早不如来得巧杭,只要给足了诚意强写,迟到了也未必没糖吃唯草疤。   对于3系旅行就是如此炒椽,在它到来之前不蔡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撂彪,作为后来者撇喘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倘,就更需要拿出浑身解数了瘁皆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版散吓享,下面就来看看它究竟有何能耐葛叙。   还是从外形开始说起催客,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘎,其底盘代号为F31瞥食丛,依旧是标准版轴距淖:2810mm啦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纯,这仍是个相当精干的长度钙,车身“三围”基本和三厢版一致歉,只是由于行李架的关系乃创,车身高度小幅增加了21mm逢剃。   我们测试的这款328i旅行版辖,还搭配了M运动设计套装羚母骑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茬,闷骚的感觉立马出来了俺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仆滔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胚陡提,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性残点拐,这和旅行车设计的初衷相悖睛。选择18""则刚好合适暮酞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翻顿椒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绿嫡,用一句流行语来说就是韧:低调奢华有内涵珐饭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料醒,从这方面看阀凶,3系旅行并无太多亮点淋裳陇,车尾的造型显得有点过于刻板腔丹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浩漆。相对来说并没有对手做得那么出色牧,V60和C级旅行在设计上的看点更多宿块凶。另外丝耙解,虽然采用了M套件赐吠起,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毕骚,看起来实在是低调过头了逢脖眉。   外观总结新:如果你是3系的铁杆粉丝捆梅,但又不愿自己的爱车烂大街雾涣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹬科,低调中透着股狠劲儿炯悔,闷骚人士的最爱滴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吹蛋。但俗话说窝陆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比称,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纬莆?   车型的选择方面僻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镁芦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳寂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垢垄济,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步楼搁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呕肋爆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惦某浦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓦我涤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰级坑,再辅之以保险杠的少量镀铬盯蹋,前脸看起来一如既往的简约和低调拎。车头多条轻微隆起的线条洗题,包括引擎盖上也是凹凸有致冉,则让低调的前脸显得浑厚有力沁斧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熊,外沿继续使用镀铬装饰狮项。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻情疯,也更容易让人接受烁饶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性香。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穗暑,一个氙气近光灯塑聪桶,一个卤素远光灯勒,外加环绕半圈的LED日间行车灯畴胚缚,没有任何花哨的设计泛拢牧,注重实用亭蓟锌。而作为玩灯行家的奥迪核确扦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼通工,配合上单颗远近氙气一体前大灯匈,杀气十足含顾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谴哎,看上去随时有往前冲的冲动赖踩,非常动感和迷人唱慕乘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脾冀,看上去从容而又优雅姥排,有点儿荣辱不惊的味道淳豁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后删翁仆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赣慌,毕竟走的不算是一路的风格了什湾。不过剑皖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了保甭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秋爆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邵情,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粪朴匹,变成了矩形倒角式的设计袄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惊吴亨。   尾灯方面扔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雀,而且LED元素的缺失也实属不应该侣颂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型立,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓟林,低调依然是奥迪的责任敦上。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遁韧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聘额。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep千驼青,一个拥有超过半个世纪历史让勺呐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虾潜,“男人”侵奋镜、“硬派”瑟热、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伟喉。一个如此坚持传统的品牌恍耻桅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氏,这对于很多人来说是难以理解的事实娥疆。坦白讲松城,一向不以貌取人的我佬桨瓦,霎时间也很难理解Mark T. Allen勘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葛枚伴。无可否认葡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳖其每,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊摆甭,但是就只有外貌是这样吗恕?难道它没有Jeep的传承脆?这是我最为关注的问题工考吾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绞摆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拷缚。由此可见汐庭懦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侣爸篓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疾桨屁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垮棚,首先必需要有一副好的底子呻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯特惕。根据越野性能的高低请,依次有Active Drive I俯、Active Drive II和Active Drive Lock三种篱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芒涡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡答,并且还具备后桥差速器锁止功能私倒隘,实现左右车轮50:50扭矩分配圣毖关,攀爬能力自然是三者之中最强的堆垃驼。   除此以外室及,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沃芭、28°的接近角标焊、32°的离去角欠蔚寄、纵向通过角23.3°鞍猾抢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脐鞭,要罗列出来的话其实还有很多春,但越野并非纸上谈兵扦,要真正体验到它的实力簧,还是得把它拉到荒郊野岭角。   挂上低速四驱挡购疙、开启后桥锁止以及岩石模式帛番,稳住油门就往上爬狠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涝芬钢,3.2L Trailhawk针对越野的需求痰纯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卷烘矫。继续往上攀爬识,一切都比较顺利桨当,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淡嫁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彭颊。在遇到交叉轴情况时炯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坟绞姑,配备了后桥差速器锁止功能的它描,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涣,就已经顺利通过狸轻。   这一次越野试驾识,它的表现我完全没有惊喜豌疏,因为一切都在意料之中登糠驳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隙滥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓬。毫无疑问虐届钢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呵肪,也同级别的最强疙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霓桨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顶期窖。坦白讲习,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犊报。" "  在国内的SUV市惩Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿乐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚蛇常,正因如此高丝巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市操庇沧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剁。   说到大空间隶瘫、七座设计仇肛侥、配置丰富的SUV牢,北京现代全新胜达是其中的表表者酬醛撑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弓会龄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋蛋,下面我们将对这两款车型进行对比分析常筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侯通:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匪垫,设计上中规中矩剧,采用了哈弗新的家族式设计元素讣骋,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖,代表性的设计元素有竣躺券:大尺寸U型前格栅坪卑彼,粗壮的镀铬横条格栅览拉膝,时下流行的“X”型前脸匠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爽胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篡探被。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚叭,再辅以造型锋利的大灯灯组丢忙,极富视觉冲击力箱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话称淀,现代品牌的确更加具有超前思维意识搅。" "   源自逸动平台的CS35讳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缕。凭借欧洲化的时尚外形设计箱,相对精致的内饰做工杯纫盲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窜览,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骏。此外浪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逗社,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能了舒,进一步提升了科技感和实用性波怠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些地灯峨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型片猴桐,还有定位相同的长安福特翼搏很敦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甲,涵盖了自主及合资品牌产品牌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伯乒,作为一款新生代豪华运动型轿车僵垂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间凛,也成为点燃这场战争的导火线厩。而上市之后韧狄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怠信汉,可谓是一场针尖对麦芒的对决横。那么除了运动性能以外钵任,这两款车型的综合实力如何呢娘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杜。   虽然说是ATS是一款进口车型纫赎氢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酞,整体售价和宝马3系保持高度重叠卑拣汗。从定位和售价来分析刷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诚呻,两车售价分别为43.80万和43.60万桥,价格差距非常芯下,有一定的对比价值爸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车零蛔斯,但两车所展现的运动风格完全不一样甲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狮口疤,车身线条锋利函,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勘卯髓,同时也彰显了力量感谱倘。而宝马3系显得内敛一些呛,经典的""双肾""前脸造型为氓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雀。   作为凯迪拉克家族最小的车型洛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陈,除了长度略有优势外贪泄妨,其它尺寸都不及宝马3系斯绍,在空间上可能会有一些影响电彻。不过没有关系投堤妨,作为一款运动型轿车桐,小一点也许会更加灵活退。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜡晒,经典的造型更容易接受何,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禄撂钎。   相比之下惠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酱。   两车头灯布局不同麓寥,宝马是横向设计咕癌,开眼角大灯我们已经非常熟悉迷型釜。而ATS为纵向布局操髓案,造型更加犀利读,同时采用的是远近光一体设计杯吗挤。配置上都采用氙气大灯提股,LED日间行车的和大灯清洗都有配备及孙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能程,但是可惜没有前雾灯会。   从车身侧面来看圭势答,我更喜欢宝马3系巧仕洛,腰线更加锐利驾霸盎,营造出了运动型轿车的动感效果篱柑。而ATS侧面饱满厚实揉婪,典型的美系车风格郊禾母。   两车统一采用的是双曲率后视镜厂,并且带有电动折叠和加热功能破,同时集成了LED转向灯嵌,显然宝马3系狭长的设计要更美观沽天。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祷妇袜,警示效果有所提升牟广伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怂腻焊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粕,双边双排气管设计也展示了其运动气质犀。相比之下邓肚得,宝马3系的尾部显得比较平淡漂,家用车的造型在气势上要弱于ATS竞瘸位。   轮胎方面巴淀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怜赤联,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哇堂骄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饱委,都是偏重运动性能的选择没甲坝。" "  提起东风日产天籁娜懊,人们往往都喜欢用舒适糯、性价比高耿、省油这些标签来为其定义庇刻角。的确贬骏爬,作为日产在华销售的顶级轿车节碱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态愁校,在中级车市场中处于上游位置蜗平。不过这款车型的加长行为锭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莽藤痪,天籁公爵目贿,虽然是天籁的加长版本捶蓬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力定粟祥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓢扩,挑战更高级对手蜗幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狗痰。   25.18-29.98万元的价格区间冯怪刀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淬灰就。相比同级别对手雅阁颂、凯美瑞谋轻僧、迈腾等热门中级车黄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手色,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坛很,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车江吝峡,在提供更多给消费者的同时算,却并没有在价格上表现的有多高调杏硷化。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异波森牟,但是通过对细节的仔细端详仁嫌,你还是可以发现不少变化之处扳臂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素化,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坍仓。   5003mm的长度与2900mm的轴距罕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粟途,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镶菊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm断。而与豪华品牌中级车相比较阑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脱但。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伍借狙,整体协调感还处于平易近人的水平爸。   本文导航筏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氯腻诺,数以万计的人们加入了摇号大军露,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抬仟盎,一步到位的想法也被大家普遍赞同趣弹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墩,强劲的动力诽绘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缴,它们的价格和配置都比较接近矗,下面我们一起去了解一下廊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堵解:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)私湃汕:15.98-25.18   推荐理由畦纹:大气时尚的外观呢肺揭、配备豪华全景天窗仆澈、全新T动力以及较高的性价比妹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓,采用了起亚家族虎啸式的前脸县葡猜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卿乔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碾,能够满足不同购车消费者的需求洞,值得称赞的是瓤食蘑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扁玻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烯,在同级别车型中也具有很高的性价比谎料。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痪,自从彼得希瑞尔来到起亚后心帕窃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疤膝僻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傅行,大大提高了起亚车的辨识度钡。熏黑的前格栅看上去更加动感泛紊摔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梯叹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化短,车身简洁的线条侧面看上去更加修长故,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感适,并且兼顾了空气动力学讳虑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峭纯莲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能米,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沦,LED光源看起来更具科技感距澎。   新K5的内饰进行了小改动喂,用了和工艺均有所提升费,三幅式的方向盘也进行了重新设计淬蜗,看起来更有质感涣末,使用起来也更加方便杜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撇哺,也提升了整车的档次感蹬尉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灯付。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楔,A柱倾角也随之更大欣鹊,对于一名1.82m的男士来说袭纲,头部空间的局促性很明显跨百,通过降低座椅高度后室崇峡,驾驶视野也受到了一定限制朽惰湃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜕缅百,同一名人员在未调整前排座椅后丁,直接移动至后排乘坐呐,腿部空间十分充裕狡,而头部空间也在可接受的范围之内痴。总体而言鸥,如果想舒适且安全的驾驶K5阂,并不适合个头较高的人士泌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞号。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机低,最大功率180kw绒攀,最大扭矩350牛米邯荤辩,搭配6速手自一体变速箱睡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坟膛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隶孝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祟徘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔬狼不。如果你听到4系觉得陌生夹寐檬,那么当你见到它一定觉得很熟悉栖猩蛋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饭,无论外形还是内饰都与3系很相像桃揪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缺米,因为在它身上不仅有3系的影子设,同样也有着自己独特的光芒蹦佳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娄,59.6-73万元的定价也高于3系魔渡。不过其实也可以理解挛痴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寸颧,而是想要一辆便宜些的“6系”救舵。   宝马4系提供运动徊、豪华赌兄、风尚三款套装绿,价格方面没有区别春帮妮。车头部分确实与3系非常相近蚕孙,只有前包围能够明显与3系区分出来琳铃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秀。整体来看恃奈戒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格储,仅在细节上加入独有元素譬。 【左仑型骗:豪华设计套装(选配)/右含:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腐洼陀,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邪恒,这样的立体感是3系无法给你的阮戈芯。车身尺寸方面粹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慷刮,轴距两车同为2810mm视稳。相比竞争对手嚏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醇。   由于定位与平台的原因埔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳略快,也达到了对自我的超越江拨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌篙娥。尾部张弛有力的线条附晶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果目。   本文导航控楔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末全牵,2013年又有很多车型和大家见面了凛,它们各自出身不同性格迥异袍合,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淡扰讥,其中原因多种多样苛泼,下面就对它们的表现做一个简要点评全,并送上编辑们的新年寄语航巨橇。 东风标致3008   上市时间拖:1月9日   售价隶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯冒霉摺,法国人终于坐不住了珊潍,要将标致3008进行国产愁,最初还担心它法系前卫侯、超前的设计能否被中国市场接受娩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闺。   不过似乎这一切的担心都是多余的徽话拦,东风标致很清楚大家的喜好袜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嵌藤、尾灯等部分进行了调整侥辽等,类似机舱造型的内饰得到了保留巴罐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陋观放,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钦饲。   动力的调校同样符合中国国情戌,由于中国道路情况比较复杂肆蚂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吓效凌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巍离醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剂。尽管变速器的表现有些差强人意提,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挂痞尖。 为了进一步满足市场需求锈拇栏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型结,丰富中低端产品线廷缴群。   新年寄语灰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的申,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上递,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来开记。" "  汽车除了是交通工具之外咕,在中国它还需要扮演更多角色辉港善。比如抗,它会成为一些人身份的象征灿膳功。也正因如此比,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴当。在车型跟随换代而越变越大的时候蝎圃剿,它们还不满足呸侥报,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型从。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型街钩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畦断。   从长轴距车型诞生起筋模苯,围绕它们的话题就从来没有间断过宽。长轴距车型的空间更大是显而易见的手,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓢仍?是为了操控放弃空间私,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撂。现在逻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豪,并且差距幅度有多大烤镜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唬。从设计上来看抱吐痢,它基本保持了海外版本的特征守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隶舌。整体风格比上代车型更运动橙汤贸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型松恫频。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迫,同时描斜柿,在配置方面也向更高级别车型看齐杆美。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浚挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啸椽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性檀弯凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势福体,那么实际情况果真如此吗舞匡?   首先匪妻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异切鲜。将天籁停在起始位置后蓬计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讨。之后锌,向左打满方向惰成钝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坷媳限,然后再次用桩筒标记后轮位置韦朵激。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饱佳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恢径。   实测印证了我们之前的推论拨廖刺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堵,但差距不算特别明显董烯僵。两者的方向盘直径和回转圈速一致赣。实际驾驶时媳芜,除非路面宽度限制特别明显裳毕书,二者没有本质上的差别秋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慕摊管。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酞。当然寡柔材,陆军1号的尺寸太过庞大嚏,算是加长得比较极致剂烈肯。那么辛峡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炭喊餐?   同一水平面上娄牧取,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舞,二者的成绩均为150毫米悄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙品靛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啊。   我们的测试方式是将车头正对坡道踩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攫鞍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翻捶棺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米切。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬法耗,但结果令人意外盒截甜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厦滇漓。抛去胎压等因素的影响腾驼父,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平理。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萄脚仕?如果排除自主品牌的话彪廉,这多少听起来有些不切实际吧热,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寇冯谜。不过这个看似不可能完成的任务鸥蔚绍,正因为有着咱们自己的汽车企业问,才使其成为了现实枯。10万元给我失汉,我会选择什么车呢僳糜?今天就为大家介绍两款不错的产品兢,众泰T600和比亚迪S6东,它们之间孰强孰弱歪嫁,看完文章之后您便会知晓巢亭。   4天以前潮喝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郎崇,顶配不到10万元的售价剩官,加上1.5T发动机出色的动力表现苯嵌、以及全景天窗没躲、倒车影像等丰富配置的加持秦冕蓟,让所有人为之眼前一亮弗告。而在该级别中鹊埂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战透,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置订盖,还有着出色的销量和用户口碑馁叼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梯瘫。所以今天惋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型检显,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型题法。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庇肃羚,这款车属于小一号的紧凑型产品鼓浓华,因此这里就不掺和了倒幢唐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观害屏:两款车型造型原创度均不足擂。   外观造型上竣硷摆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炼,但相比之下南始,众泰T600显然模仿的更彻底一些间,车头与车身都是完全的拿来主义弘律,没有一点原创的元素苯。而单就最终的效果来说飘,众泰T600显得圆润饱满痛,比亚迪则更加的精致显大崇粒浚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腐冯承,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm床九,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壬傅,轴距为2720mm鹃纤,从数据上看免犬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峨,而众泰T600比对手更宽氦,轴距也更大踏岛妊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顽卷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梳闯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渴霞羞,在轮胎规格上皑,众泰T600更有优势一些柿扫毒。刹车结构上泄钳抱,两款车均采用了前后盘式刹车戎歌。此外独骗隧,在备胎的布局形式上始,比亚迪S6备胎采用下挂式睬配卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用行2┚啊,不过更换起来略有不便穗酶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玩窝嫂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辽寝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配层,线条上显得不是很协调下,后雨刷惠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巩瓷冒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幌丛火,而众泰T600根据官方的说法母帕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涛寒环。   钥匙方面呜诬蛾,两车都配备了智能钥匙测橡,并且无钥匙进入搔笺寇、一键启动等功能也是一应俱全喷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铜冀什,但质感和色泽都比较不错筷。相比之下邯滔,比亚迪S6的塑料感略强伐歪,但它的两把钥匙中抽回耽,有一把还是卡片式的迪丁,挺有档次感的酬老烈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筹斑蹲,据日本共同社11月报道凌,丰田汽车公司发布预测称拱割平,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嚼裁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噶蛋庭。而2013年前十个月垮插,雷克萨斯在华销量同比增长8%休百,而7-10月同比增长了24%伸坏势,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势户。那么侧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菩涎?在这个产品为王的时代中夯肺,或许答案非常一目了然老,品质卓越的丰富产品娘稻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奠秋贪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谅五聪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锨喝孔,而其到了2013年也整整历经了三代产品闻彪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的败?在这代产品中究竟有哪些新意对?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橇拴。所以灯,在这个2013年的冬天碘睫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饶另,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”内。   是先有鸡还是先有蛋欢?这确实是一个哲学问题暖。但是对于车型换代而言畴肮梗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爸驹。在介绍外观之前晴拉碌,有必要介绍一下其前世今生磕建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝徘溺,全车线条设计更显张力沸挎,饱满的肌肉感让人过目不忘纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯惫。   第三代雷克萨斯IS茸读,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮悲唾,全车线条设计更显张力翰鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘汲味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化充珊霞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琉,但当这款概念车面世之后豆檄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禽。虽然没有LFA那样气动山河贬迪,但却是可以做到惊艳动人磊秀靖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扣,要么从一开始作为越野车的分支功薪,要么不经意又成了轿车的替补浚,但这丝毫不影响它越来越主流梁沪粪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绦手。Jeep自由光就是它们中的一个新成员党省。   一向个性张扬的Jeep品牌薯,一改传统的硬派风格摹搅颇,走起了时尚运动的路线港。不仅如此仿绥食,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勾,在国内各大车展相继亮相持犊,赚足了眼球楷伤衡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钒芜森,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢切讣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舱:一改硬派风格田晾瑰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初村,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棋悄核,在这样的大背景下纺桶,自由光孕育而生焙。只是从自由光诞生之日起畏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驶歌配,定位于介于指南者和大切诺基之间单限,竞争对手直指奥迪Q5临、奔驰GLK练焦、沃尔沃XC60等车型龄,车身尺寸方面痞非,其长宽高分别为4624mm吮乱饯、1859mm径膏揽、1707mm茨,轴距为2719mm就蠕,与竞争对手相比并不处于下风坊羚。   既然是Jeep品牌车型竿斤陛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了电巨,只是造型有所改变烂,一改以往平面式的设计水忌,采用了类似“折角”的设计城,当然效果立竿见影棉帽,整个前脸变得更时尚也更有立体感场危栏。前大灯的设计标新立异耪蒜禾,采用了大胆的分体式设计扳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屎潘,氙气大灯蒜世、雾灯依次向下排列谭。值得一提的是该车的行车灯淘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弛疤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尾借臣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道未,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后程辩迁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯节外。 斯巴鲁BRZ 怜读亩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溯攻,采用后轮驱动平台鹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丢恼钎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拘列,而外观和内饰由丰田负责祈澎。   尽管如此倍抄,BRZ并不是“每个人的菜”勾攀烩。尽管设计了一个小型的后排座椅伙文,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人广喝牡,音响和娱乐信息系统不够出色虐请劣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喜炬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甫朝路。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狗既圭、并且外观时尚动感的轿跑庇廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试率几驰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机青是,最大输出功率为200马力导唤逛,扭矩为203牛米谁孰。据美国环境保护署数据显示姆挫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睦爸腔。 ? 斯巴鲁BRZ 请暴痕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屑挛渴。两个版本都有手动挡或自动挡选择汾雇慰。   豪华型BRZ的售价为26骗林,265美元淖,配有空调系统痪,定速巡航系统锻,电动后视镜妥,一键上下的电动窗炮颂门,后门仪猓控电子锁蓖响首,真皮包裹方向盘嫌怂竟,65/35规格折叠后座派划,HID大灯天,17寸合金轮圈仇弄,有语音提示的导航系统漏输,实时路况警报始赶畔,USB接口和车载收音机稗冠。   限量版的售价为28赌,265美元钦鸿坚,在豪华版的基础上增加了雾灯榔虚戌,真皮座椅新护,一键启动叭补阔,后扰流板识掳,配备照明的遮阳板化妆镜侯蛔怜,双区域空调控制系统钡伶刃,前排座椅加热和后视镜加热脖揭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统维,电子牵引力系统巨,稳定控制系统以及6个安全气囊鞘项耽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姆湿平,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刹,无论是正面撞击回葱府,车顶强度缄莫,还是座位与头部保护试验姐苗凄,BRZ都获得了高分漓汉休,可以称得上是一款非常安全的车乱分纺。 ? 斯巴鲁BRZ 郴粮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩李桥摹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚊,加速时的推背感没那么强烈鞘婆膛。不过湃啥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兢几拢,对于六速手动挡十分精通思,5孺,000转起步对你小菜一碟的话羞骡剩,加上BRZ的轻量化的设计僚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔑,并不夸张的外形设计滴虱,精准的方向盘吨坊,强大的刹车和印象深刻的牵引力坎。   总体来说吨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汤达,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受导山。而作为日常用车来说奈卞上,路况好的前提下虱返涂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多开贬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痘窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载桃窜矫,违者将被追究法律责任表倡。责任编辑箱冕:李敏" "  作为一款小改款车型瘟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致朔钳贺,甚至在细节方便也没有任何变化空损,仅仅表现在配置上的升级赫爬。回顾智跑近3年的上市之路来看侩翠,依旧保持着其独具一格的风格杠廓,即时在如今来看炽,智跑仍然算是一款前卫的SUV访颓,回到3年前娇哥郸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L便牟缎、2.4L两种动力共10种车型疚慨僵,售价16.48-24.98万元兰拢,售价与老款车型保持一致匡订。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妹,即使它远远的驶来狠,你也会在车流中一眼识别出它梧,城市化SUV的定位倒也不特别雷吧,不过拼逝茸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计话蔬潞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歧。   现款智跑与老款在外形上几无二致秆期袱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意险,与老款相比呸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寞灭。部分高配车型则配备主动安全头枕壳仆、前排座椅加热慈规、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置防。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里际缕冷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型想卤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功琴。这些车型中包括了全新奔驰S级丢饲看、凯迪拉克ATS炬、斯巴鲁BRZ聚检咆、沃尔沃V40等备受关注的新车逗疮酒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局府矮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车去宽署。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间年檄挟:9月28日 售价区间邦卯侠:124.8-209.8万元   新车点评绰办: “汽车发明者颗煞龄,再度发布汽车”侍翅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史南兽容,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓬,这也看出了奔驰对全新S级的信心戏深,从外观乔旗、内饰记溪、配置等硬件方面的足够实力偿,甚至超越许多同级别车型副,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机动尼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劣醇泼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车射翅。具体来看荒,前大灯汇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似技噶皖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枢豌捂,新S级加入了更多张扬的运动化元素横。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袖忿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹬湾,有点类似于现款CL级的设计微老赎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面么,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棋娘籍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咐怜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廊杰,还可通过其控制车载设备等零申敦。另外楔乏铰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殴、LED氛围灯熬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汞洞敖、新的mbrace2智能人机交互系统等炉耻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刃讹鸡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跨,特别是后排的座椅恨,高配车型后排座位为独立设计丰陈电,并且带有腿部支撑和按摩功能故遍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娩澳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机处晨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邓阂,最大功率为245kW(333Ps)檄幢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机心谐敞,并匹配电动机屋激,最大功率为225kW(306Ps)涪判,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琳,其最大功率为320kW(435Ps)椿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裤颠醋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犊:9月28日 售价区间伸:30.8-43.8万元   新车点评轨莲撵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赶斑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性世潮。但凯迪拉克ATS的到来擦,让宝马3系走下了神坛汤。相比一直宣传运动的宝马3系彼谩缆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娜踏堆。不过在终端消费市场上喊讳绵,凯迪拉克还有很多事情要做汰辈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骂炊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇,外观方面搔遂竣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计经,整体造型较CTS而言更加动感点蔑模。   凯迪拉克ATS拥有50手:50前后质量分配率,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统季趟、Brembo刹车卡钳互蓉勤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烁练。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奥缮、LSD后轮限滑差速器落、高性能运动轮胎萄涧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喇杏嘶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毒蹲。   车身尺寸方面款拷粹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蟹葡,轴距2775mm囊梧拘。而未来国产后催,轴距有望加长无抚,以应对国内市场蒲多骄。   动力方面稀陇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机番,最大功率203kW(276Ps)驼差廉,最大扭矩353Nm踞胖,其百公里加速时间为6.2秒菩。传动系统方面犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锹。" "  前言响: 在上一期文章中势孔膜,我们盘点了2013年重点的改款车型换股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焕删斗,在收集信息的过程中慌,编者发现了一个有意思的规律苍疮暑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呵,往往推出两款碎多硕,甚至更多壬,更像是一次新车的大爆发铜潮,或者说是新车开发计划中的一个波峰畏纠,这样的车企包括长安福特肖、一汽大众惧耻逝、广汽本田等磋。与上篇文章不同的是辉虽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出探说虹,而是挑出了10款重点车型赫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骄,有的是较为低调记艇帮,但其实销量却很不错的实力派车型韭丘。回首这一年幂顶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舷搔谢:12月10日 售价区间棉:12.19-18.29万元   新车点评诺良:作为大众全球的当家车型那吓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变千栏,是相对比较原汁原味的一款车型焊地,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勒,但空间的改善却更具群众基础涂含。从速腾的热销来看渡崎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型播失,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翅陇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形让惧,雾灯区域的改变也是如此胯师。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碾,也更年轻一些黄坑筐,少了几分柔美逆鹃屁,多了一些阳刚的元素葱东。   车身尺寸比第六代更大糖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父女,后排空间略显局促姆辫腻。这点在国产高尔夫7上得到改善仁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扦瘫,相比现款车型惮敲辩,长宽分别增加了56mm和13mm深市,车高则降低了28mm琶。此外蒙复峡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揩,轴距增加59mm荣,达到2637mm酗驰嫩,使得后排乘客腿部空间增加30mm恋痛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm困锚挖,而行李箱空间也增加了30L第,行李箱总空间达到380L了柬腿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖渚堤Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化常洽: 相比外观的“小改款”极,内饰的变化却是颠覆性的咐挟降,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状返,并且向驾驶员一侧倾斜蜡,更人性化幸秃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朝慨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巫喂凌。   轻量化更加明显邦: MQB平台的特质之一便是轻量化凌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楼翱,质量因此降低了37kg煞触版,另外发动机降低40kg毋,底盘降低26kg舱备绦,电气系统降低6kg等等笑,虽然车身尺寸增加补摩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墓仍酣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薯嫂,并且一定程度上也能提升驾控体验介蒜虹。 【MQB慕幌狗睿块化平台】   配置全面升级斥渡污: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徘攘透,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨怯、定速巡航羌聪、启停功能桂、第二代车道保持辅助系统惩绊、防碰撞预警酵、自动泊车泪毯、胎压监测箩踌烯、电子手刹南申、电子驻车陪疆边、一键启动奋、新版导航及超级蓝牙等功能闹。另外洼墒帽,丹拿音响呛郝、以及更大尺寸的触控液晶屏体,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叹睦捻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吉绊男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氦呢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雇,其最大输出功率为162kW(220PS)逞,峰值扭矩350Nm巢嚷。   主推7速DSG双离合变速箱尉秒瑰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沧虱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瀑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拒愧祷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)釜钾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT了,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胶茎匆,而1.4T自动舒适型疾渴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱路。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撩焙:11月19日 售价区间撤嘲:12.98-18.98万元   新车点评界:北京现代是2013年的大赢家邵,销量突破百万辆咳霸,并且销售车型整体售价在上升部。虽然索纳塔八的表现还算不错拇,但这是以高性价比换取的狼窜冬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锚槽,外观更沉稳塘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赶,再加上超出预期的低售价木逃伍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘉荷锈。   外观方面踢淡,北京现代名图共拥有八种车身颜色肆趴祟,分别是水晶白南埠、梦幻银购款匹、幻影黑良痢边、玫瑰红促汗炕、水墨灰熬、宝石蓝潘寐玫、丝绸金懊煌、北极玉鬼臣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猫蓬,尤其是前进气格栅处的造型片缕粉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虽颊忌。细节方面率了脸,新车的前大灯设计很抢眼骨撂茸,区别于其它车型等舍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惭头。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm络,轴距为2770mm喝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埃娇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重导脓菠,以金属和实木装饰为主粗毋锌。配置方面幕没柿,有主座椅十项电动调节揽、驾驶席座椅加热通风记忆功能芒、双区自动空调枫末、倒车影像恭每敦、定速巡航冯存、多功能方向盘视单膏、座椅/外后视镜记忆功能碱钮、侧气囊/侧气帘帝期校、副驾驶安全带提醒计镁杠、倒车影像系统糕墩港、转向辅助灯谭访、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纱拢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面参,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸵闹滇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器深宠。对于后续会不会推1.6T车型截,北京现代副总经理权赫东表示奢祁惊,目前尚没有这样的计划滥芍迸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肃,满大街都是欢搅,从朗逸上市到现在的五年来搽才乒,在全国卖了一百多万辆漠顶笛,卖的这么好辩尉,自然有这款车独特的竞争优势扛馅灿。要知道撂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皮伴,这究竟是为什么辛龟矮,很值得各个厂家思考健叙封。市场定位抓的准粹糯赤,产品线丰富姐,产能跟得上呜窃桔,都是成就朗逸销量过百万的因素并痊脐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版官,市场价16.59万元苍。究竟值不值输抱?运动在哪里殿抽?是否称得上运动马纪?带着疑问订亢,一起来吧换。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓟褂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式观,这种运动元素的表现方式很常见噶坡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娠秘,配上熏黑大灯这样的手法信耸粗,而且很多还是豪华品牌在这样做祈昆哩。这样就无可厚非了凶湍杆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做党,新朗逸又有什么不可以呢返?   运动型小尾翼慰扮刊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剧谷,同样是传统手法硷踌,几乎在外观的运动性点缀上毕姥譬,各个厂家还没有太创新的方式焕枯凑。一般些的摩连,就增加这样类似轮毂烹上、尾翼的装饰疲,高端些的甘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绵,不过醒艇,从侧面看暮灰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变价,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桥旱开。   相比车头和侧面潭遁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冗,在说运动感之前秘础,我更想说说普通新朗逸的车尾龟唐比,更确切的说率擞活,是想说说尾灯典费猛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魏,有一点略显单薄的感觉收漏。运动版上手稻纪,尾灯加入了熏黑处理蟹侗,双出排气管也更粗壮了负氖,保险杠的视觉感受也更丰富溃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞳绩。   本文导航谋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸵唐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膝示,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配券官损,即韩国的蔚山彭俱刀,这里同时也是现代全球最大的工厂妮。这个工厂雇有3.4万名员工齐墓,日生产0.56万辆车簧。   Inautonews编辑表示瞬沥藕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凰瘁撮。五年前质量提高了褐谭闭,但是外形并不美观匠擒。然而醒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坎。对每个购车者来说肩,这听起来非常有吸引力饯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特午法镭。   与现代旗下的主流车型一样酣闻咯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法料,整车线条从头至尾充满着流动感煽盼。车身长4770毫米社苇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娃荆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斧刨海,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贿,它看起来依旧如此的适合年轻人范。没错鸥顾,搭载着一车的新技术之后孰稍穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娃鬼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽河。于是当新车到来的时候队,你一定和我一样对它充满了兴趣械刀。这是最年轻的凯迪拉克挡辰郡、最小的凯迪拉克奉瓦蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸贿? ● 外观造型腹涸:钻石切割风格依旧艘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖录鞍需、2013德国红点设计大奖概辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零纹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影清材蚂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌,只是这回化郡吮,ATS是完全原创的作品秆谈皑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菏,轴距仅有2775mm琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈剂檬,而国内我们则把它当成中型车抗抬,和宝马3系标准轴距版完缚发、雷克萨斯IS成为同级别竞品骸紊,并比它们都要更小一些鞘客布。   前脸的造型相当干练染,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坪,而是被很好的控制在一个合理大小上梦式聪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条档峭触,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩温。出于空气动力学考虑心画,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炮,当车速高于60km/h时煤春,前进气格栅会自动关闭武圣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流很仙量,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躲头复,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哄,并带有远近光灯智能切换功能亢娜熔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茫券攘,快速亮起效,缓速熄灭的设定很显档次射幢镐。再往下看算砍,闪电式日间行车灯量、大灯清洗匪琼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片款暴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搽口,亦或是造型需求狡畦糠,感性的来说伟肝襄,可以视其为向着传统美系性能车致敬弗搓。身处车内瀑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酥朴遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炕伐。   ATS是一款后驱车缸惶琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝衅:50诬悄乘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款付光习,贯穿车体的俯冲式腰线廖陀贝、短前悬募,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态额窟腹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泄。而在规格方面卜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竿葛,前胎尺寸为225/40 R18冻谭卯,后胎尺寸则为255/35 R18券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钮咎掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洽口,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捐枪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色司涎添,至于设计师是否真有此意胺纺,倒还真无从揣测吓褪艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掂,实际上杀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辫恍缸,由此带来了不错的视觉冲击感抹,给后车以足够的心理压力卢仿汰,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸段。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型八牡,至于3.6L V6车型何时会引进铝衅淡,官方暂时还没有表态澜慨,而是否会有V系列性能车型的推出麻焊曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半梆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车额戏,我的第一反应总归是奥迪A6L财贯溉、宝马5系以及奔驰E级这3款挛。不可否认将短,它们的确是这个级别中最具代表性的车型截楼坝,路上的能见度也说明了这点袜催淬。不过祟,随着市场逐步的被细分稿乳破,对于那些买车不喜欢随大流的消费者软冷,除“老三样”以外辱倾乘,也还有其他选择羞变苫,比如逝颗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荒,这两款不错的“非主流”产品匈透。   今天先凛烘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前城诞,领略一下“非主流”中大型车的风采狸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伯,当然传,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同说。(注善栓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颂,雷克萨斯ES简称“ES”孪思。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捞,编辑先和大家解释一下“非主流”箱,这里并不带任何贬义兜惦倾。从销量看鹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擦膛,宝马5系9000台以上蓖荣穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怖寝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肥。   外观舜坊崇:XTS尺寸明显更大铝通备,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拆港郎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睬繁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念少氛烽。造型方正且棱角分明的车身造型蓄少惭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰觅嫌寺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埂。可以说它给你带来的面子效应如,绝对超过它的价格坡,在半年长测期间扒韧,我在停车时经常会被问唉限忻:这车得60-70万吧田茎?   相对于XTS外观的张扬己、霸气劣,ES则可谓是低调疚、内敛很多沛,整车的线条和比例都比较匀称群碴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琶蔬。   在车身尺寸方面健,XTS的车长达到了5131mm靶输苫,比ES的4900mm足足多出了231mm去,差距可不辛,但在轴距上揉弹校,两者比较接近碴呸寂,XTS为2837mm秋佰,ES为2820mm项穷,仅相差了17mm途巳,至于最终的车内乘坐空间表现途咀,它俩也是半斤八两舵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窝,氙气大灯讹采败、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娩口毛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯餐,ES则仅有近光是氙灯怒,远光为卤素灯泡觅。其中霉播巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侈,显得比较个性痞淋。而ES则还是灯组传统的横置式骨。   再来看看轮毂和轮胎抄淌讽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哨,ES为17英寸寥轻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碌懦即,市场售价约1500元/条任,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驮,市场售价在1000元左右/条脱耍。可以说磨挡,在这方面两者的差异还是挺大的肪楼晨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坏闻败,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣锘蓝拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疤水,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乾蓟,下面就让我们来看看他们各自的优点虫捕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦非炬晴,其他两款车均有上万元的优惠姬不,但相比比亚迪秦的国家补贴磕哼愤,这些优惠就算小巫见大巫了驮臼。目前在国内的某些地区衰辆巾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澜溜添,总补贴额度可达到7万插肌耐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戊。   在外观方面沧稿,这三款车均有各自的特点截腺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菲饥师。而本田则是日式混动车的传统样式歉烦,看起来非常别致疗尽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屡,非常有气势毫奇觅。   这三款车中锰伤,比亚迪秦的动力参数最强弥散惫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唤傲。不过要是论舒适和驾驶感受篡础,锐志才是这三款车中最棒的损。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓝闲,因此它的动力参数看起来没有太大优势霞渺。   三款车同为轿车美,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骇屁,丰田锐志采用了后轮驱动钉撑凭。至于哪种驱动形式更好城擅,就要看个人喜好了滩橇苦。   本文导航距:" "  简约内敛管蟹、安全扎实猴、品质优良撂卞须,却叫好不叫座鄙起舵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宽劲。然而对于一个企业袄辰芒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堤伪莱。为此赤灿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桥链,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进判赦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扳相,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驰我卑。 亮点配置嫌:   City Safety城市安全系统藏板,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汰隆咐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帛纯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烧酸慈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寄,系统将马上发出警示并全力自动刹车燃级,避免发生碰撞事故的蔚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灯懈,可实现自动排队功能惺戚脯,除了可设定巡航速度姐首吐,还可设定五种不同时间间隔碱富。   加强型盲点信息系统BLIS膝茫凸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域殊趁。   倒车车侧警示系统CTA楷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赤检,如有车辆接近妨,会发出警告音和BLIS警示灯卑角。   FAHB主动式远光灯淋孟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尺瓮锻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荆,防止对方车辆驾驶者造成炫目惩丝粕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心据叉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距排豢光。显然沃尔沃也意识到这一点街狄,要想在销量上追赶""ABB""腹,国产是最为关键的一步沤少,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坊尉。S60L的到来肯定会对宝马3系潦、奔驰C级炽钎集、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稠缔吮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手号列邯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舶便? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攘翘,我们今天对比的是2.0T智远版赖膳龚,售价为30.99万清,而其对手同样是搭载2.0T发动机陇盘痊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠。 ● 外观对比   从外形来看饺锈,沃尔沃S60L给人感觉干练试、紧凑删,X型前脸略显凶猛徽悉,富有冲击力钉际。而奥迪A4L外观显得更有亲和力响奔奥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱排梧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕉,采用氙气大灯光源好,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚀,只是少了前雾灯挎瑰尖。相比之下略,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利适位,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崩嫡,同时还配备前雾灯踌弯。只不过灯组并非自适应前大灯帛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能净侈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兄奔黎,确保驾驶安全惧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平算嘶,轴距增加80mm达到2856mm楼刨,而奥迪A4L轴距为2869mm悍浪仇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势号隋,不过高度和宽度有所不及券把。两车空间表现如何救滦,请看后文的实际体验努。   两车侧面造型也具有不同风格称敬息,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钎镭,而奥迪A4L侧面更加稳重叛,看起来朴实大方哦新。 在后视镜上笺,两车都集成了LED转向灯蹲性秸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窘咳,而沃尔沃S60L则没有黎夏溶。 在尾部练,沃尔沃S60L造型略显生硬了湃梢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熬爆,同时加入镀铬包裹桓僧矛,气势十足逛艰,而奥迪A4L是单边双排设计哪,无镀铬装饰险。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤薯棠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎感海,尺寸为225/55 R16轮胎眷萝,相比之下尺寸显得有些小了徘纬亲,同时配备的是非全尺寸备胎冒邪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呢甩,只有修补工具有点不厚道深劲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玫竭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椒窗胶?当时的网络上绝对是一片嘘声苇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计空蛾,这似乎就可以理解为特立独行道蝎德?或者说创新哀百南?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咐,通俗一点说就是铰钨戎:走自己的路襄,让别人竞相模仿姓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伦驳,时间不长缉社膝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔷?当时我无法回答茨,因为还没有对自由光进行全面的了解尝筒,经过一天的试驾体验之后蠢,我认为这次Jeep自由光确实有点料测,甚至可以说气势汹汹睬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮致小,那么它到底有什么资本来搅局呢拐炮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓绷娩,在做颠覆传统这件事汹兢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胸。就拿前脸来说馅白,好看不好看绝不是我个人说的算的口,每个人眼里都有一个不同的看法四,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雾嚷呈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盟誊,Jeep其实并没有太大的优势鲸,包括大家最看重的轴距表现郴急猫,在这个级别也算不上是太突出纯抄泵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话题需搽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扁勤挝,让消费者也能愿意买单粉辅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翠诽翻,其尾灯设计和大切如出一辙金,只是在造型上稍微做了一点改变惋雌,以便能和后车窗衔接的更自然一些敦剂滔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样橇份,这实在是太个性了末刺靡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拱蓖,不是吗楞癸?   本文导航凸婚亭:" "  “便宜疙将、省油善拌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求混陶。因此嘶联估,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军己,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上物即。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”按趁。二者不仅定位和排量相同寝湾,售价也都是6万元出头痘帅。那么谁的配置更丰富喝卵,性价比更高呢宦?接着往下看吧盛痢措。   备注蕊袭埂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扩贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”对、“天窗”和“后轮碟刹”韦溅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新切,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响称画型,促进其他品牌产品的更新或者降价锚多汾,以提升竞争能力伞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郸谩,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾熔碾。今天就随着我们来看看柒拭,新威驰对比瑞纳耍藉关。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羡妇贰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车假泞,此次我们将两款车型的顶配加之对比喉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朵辛兄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俏燃陕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丝新,以往圆润的风格被全面舍弃怪淳互,车头变成了现在最流行的大嘴形象收箩菱。虽然初看有些夸张扰瞪蚊,但是符合小型车定位蓬尾棉,更多时候它是年轻人的代步工具辑,所以造型必须年轻惺倡肪。大灯面积不但较老款车更大恳,眼神也更加犀利毯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变高骆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徘擎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿希荤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蠢了忙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铜颅回,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样紊泄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邻菠姜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鼎舞,诸如电动天窗捕趣、前雾灯与后视镜调节都在其中捣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能未罕哺,日常使用的便利度稍高一些踞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咳,轴距达到2550mm崔独。与老款车型相比加长且加宽想筐温,这是为了适应造型变化的需要斧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湍菇踩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橇。   新威驰车尾没有车头那么激进济促熔,显得时尚而舒展胎。整体线条看上去硬朗多了兑。在高低配版的车型之间挖镀融,外观元素的差异并不明显似护兄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龋,不过在潜在的功能上却有所不同卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐靠胶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启童促己,在日常使用方面的便利度有所不足娟跑。   瑞纳尾部的线条更是犀利搞,线条从车身一直延伸至后备箱衰滔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爬,增加了不少的层次感和运动感俏碘隘。" "  旅行车在国内的发展进程漆虐,现在似乎已经开始有所起色弟瑰忱,但受到各方面的影响窃朴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瑰邦抢。记得应该是在去年锻靖,各大主流网络媒体几乎在同一时段筹购,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纷干,虽然没能在实际层面上起什么作用陷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酬句吮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朵,但是大部分车型均已进口形式引入霖绅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撩。宝马全新3系上市后浩叫搓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料静放亥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笔库。不管是厂商的试水工作断势德,还是为了后期大力推广的前期准备烧玲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钵惯屏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挟白拷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车加,但官方却并不这样为其定义阶旱相,所以除了V60之外就布行,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彩骗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镁亲角,三款细分车型跨越了30-50万区间餐氮葛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郎。   328i M运动型坝,是3系旅行车中的顶配车型局坝渭,M套件必然是它表现非凡实力的根基懊。BMW的M系列产品混逢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庞径,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邪碘缎。在M套件衬托下的新3系旅行版彩湘,表现出的攻击力和威慑力很强行席。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能非太,也是几款进口旅行车中最为全面的试,除了前部以外勤麻耗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潍庆多,令驾驶者的便利性有很大提升柬韦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抛努,造型圆润的尾部整体风格师扛示,让旅行车身份表现的恰大好处了。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闺,但是尺寸不大尘,威慑力也没有想象中明显吠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疟懒,极富肌肉感的线条元素肛襄,让它表现的干练紧凑扳毋。   本文导航伍袒钒:" "  曾几何时茧杯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交残腔。物是人非柬锰,随着中级车市场竞争的不断加剧拐改,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磋尚挛。在上个月的广州车展上竿,全新天籁·公爵正式宣布上市收,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畔熔褪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剩恃,来做进一步的了解吧畅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较结冈勃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牵焊宝: 稳重与运动酪模悔,风格各异   车身尺寸方面梨铜屠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棵,车身宽度偿敢峰、高度与普通版天籁车型保持一致惋泼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侧搞疤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陪,只不过在细节方面有所调整恕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敛警兜,后保险杠排气管内嵌捌府,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阿泊,俨然简多了几分气质的提升侠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寐, 新君越的外观风格更趋年轻化磷晌小,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刺毙岁,尾部设计与前脸造型和谐呼应逼抽,相比老款车型稳重端庄的设计风格付曝妙,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼓澈钢。 【君越 整体外观】   外部配置方面入馈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寺、大灯自动清洗等功能伟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合。通过下方的表格我们可以了解到提规科,同价位的两款车贺橙壳,君越在外部配置方面显然更为全面一些溜捎,LED日间行车灯骋拒唤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的紊韦写,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佃购: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蕉华: 日间行车灯瓦: 随动转向大灯蔷: 大灯清洗装置霸: 氙气大灯佰: 倒车视频影像抒瀑渴: 大灯高度可调素苏通: 自动头灯翻疗怜: 泊车辅助蜗: 无钥匙进入系统干: 感应雨刷坦: 电动后视镜杠: 后视镜电动折叠拒: 后视镜记忆度乐分:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悍,年级里有几位南方来的同学丧管,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肛蹈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情确奸。雪对于那时的他们惜饱,是上天赐予的礼物浦。但是莽鞋华,对很多北方人——比如我——来说送汝钵,雪却是避之不及的灾难白,它让我们的出行变得困难重重炬。不过这次却不一样搂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起航惜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邓糯安。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拐,请允许我隆重介绍一下今天的主角锰唉谰,我们的冰雪座驾劣,一款中大型SUV——福特探险者纪刚。探险者是福特的旗舰车型瞎桃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑞们旁,共两种配置湾,售价48.98万菇、53.98万欠匠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靖协惺。我个人非常喜欢探险者的外型炒,它魁梧而正派蜗犁骸,颇有美式SUV的霸气士匿。牡丹江的冬天白雪皑皑坪卑,探险者出现在这里十分应景金纱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侩拔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烽。这样的冰天雪地里刃唉,就算是带着手套在户外拍照习,手指依然会被冻得失去知觉激擦炊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慧礁。探险者的方向盘加热速度很快垛姥诬,开启后几秒钟就能感觉到热量凯,太实用了劫腻柬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机韶,匹配6速手自一体变速箱珊接竟。探险者在海外还有2.0T版本车型软,不知为何暂未引入国内虽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘馆寞,并没想走量请谈。   探险者为承载式车身结构梧翰,搭载一套适时四驱系统憾狠女。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器紊啡,后桥轮间为开放式差速器木谦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助推,以制动打滑车轮的形式实现惺。这套系统的越野能力或许不是那么强大稼雄蚂,它主要是为提升公路性能而存在的授。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冒。这次我们挑战冰雪路面究醛穿,这套系统发挥了重要的作用腿碗荡。另外不容忽视的墒,便是探险者的“神秘嘉宾”了井炊硕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑痢!它是一款高性能冰雪轮胎溜,官方称它应用了发泡橡胶技术拔捕洼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涡捷烦,从而让胎面贴紧冰雪路面榷瞬,提高抓地力竞。当然羡苦降,这款轮胎价值不菲甘,以探险者高配车型的轮胎尺寸密烁攻:255/50 R20为例凌痊勺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乘诬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上土,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荣吃策,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渤污,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下希俊浇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倪到?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表技申笑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出非,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叮忱昆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔑誊,两车的轴距都超过了2700mm木,使它们在同级别车型中的优势非常明显劝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膳棺师,略显圆润的车身看起来动感十足角熟琶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斥讳茅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帕水,550引擎盖上V字型的线条动感十足逃。C4L大灯的设计相对简单村,全系采用了传统的卤素光源宦戳,而且并没有采用透镜的设计软疯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谩菱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疟簧次,还有转弯辅助照明功能宦敞,保证了夜间的行车安全瓢。两车都配备了时下流行的日间行车灯场,值得称赞的是骑踩葛,550竟然为雾灯也配备了透镜械,这一点值得各大汽车厂商学习蹲可。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肺本雌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弟豁磋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窜多特,550上扬的腰线勾勒出时尚洛、动感的侧身线条咀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间订钉锤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计省,并搭配LED转向灯涛疲,视觉效果和安全性兼具察评。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膘鹊娥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口波庆舅。   C4L具有无钥匙进入功能俺吧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韧纬,550则采用了常规的彝停控解锁功能高荡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格教绘敌,C4L刀锋式的造型更加犀利蛙驰,550则更加尖锐佛秘。   两车的尾部造型比较统一纽卡诲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镐,圆润的造型颇显稳重嫡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坏烦,这样设计不仅美观猜晶汲,而且可以增大后备箱的开口角度风答蔼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浮骆舅,视觉效果极佳炮考腾。两车都采用了4点式倒车雷达喉次辛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笛瓶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物受芬故,使泊车更加安全庭戚沛。C4L后尾箱并未设计开启按键兰氯忙,只能通过车内控制按键和曳恚控钥匙开启咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稼,使用起来非常方便侨锯。   本文导航吧:"    紧凑级两厢车杉,如果倒退10年前挝位淖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勤凉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憾暮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凶泪垂,它于不久前推向市撑槐ゲ,但其实它在国外早已上市愧。雪佛兰在近期才引入徒,相信也有自己考虑鼎,好在这个时间也不算晚攀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跋筹,相对较低的入手价格氦鬼、时尚的外观设计以及良好的运动性能锯蔡骚,都让其成为该细分市场的热销车型梁脖。而在紧凑级车型中甭,三厢版在兼顾运动的同时拷盎,实用性相对更高一些惮绊鸿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感澜凹茫克斯三厢版(以下简称付鸸疲克斯)进行深度的比较乱鞘,到底谁能从中脱颖而出凶,让我们拭目以待痴百。    在刚刚结束的2013广州车展上谎罗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦。此外超,负辏克斯去年北京车展的正式上市蔡,也让这场紧凑级大战更加精彩禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后便,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼎?讣ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒙哼泊,能否从容应对烧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓须。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焦参扦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氓。就在媒体日当天馈钠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悄,经过旁边人的介绍侯淬,惊叹一句锭:原来不是一个车敖裙病!可想而知币,这兄弟俩得有多像慈吮。    2012北京车展上市的肝吵破停克斯相比前者筷芥盾,已经在市场上打拼了一段时间俺袒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喘派步,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了角腻群,但是覆鄣眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梨,还是毋庸置疑的沏五蚀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怒板翅,为了让评价更加客观库悄,同时楔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颇钢,我采访了一下身边的同事和朋友裳寺。   同事A袒届:男惜,30岁侯法、已婚吧、儿子1岁多    我哪个也不要膜驳镁,原因只有一个墨:都太小瘦蒂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筐钳叹,实用!当然这两个车白给肯定要饶。(也对度糙,老婆孩子热炕头的人鄙欺,还谈什么运动唉,能装下更多的人和东西团渺脊,才是硬道理)   同事B缔堪颓:男秃,老噶渫福克斯车主氯刻,奔三的年龄讼冕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙硬#克斯辞,理由是有优惠痕麻、货源足律洗、随时买曝匣缚,听着怎么跟买菜似的人蹋。   前女友竿痴:24岁顾,高尔夫6车主谢,略带公主病    选马自达3诗纲,原因是好看彩,我再问还有吗容,答曰贺:好看氨凇!我继续问抬受,跟我急了拓体绢,提问结束护井。   现女友呛:25岁伙兼匹,对车没有丝毫兴趣前,仅对各类衣服讥、包包定灭、鞋等物品上心    我选马自达3吧昧口踏,原因是就看这个顺眼锋翟柔,所以就选了吗儡。(明显敷衍了事)   女性朋友幻:24岁堡,某时尚杂志签约平模券公素,对车有些兴趣茹拉,但只是停留在表面    我选马自达3图猜,因为好看层取,身材我喜欢递化,而且红色(主打色污杭改:魂动红)是我的style缆酗,所以我会选她的说交讣。(这种中英文混合体烯,外加“什么什么的说”的语法真别扭吹授赴,说她好几次掸旦理,不见改)    采访结果显示赊嘛,果然是萝卜青菜兽、各有所爱萌弗该,而且给出的理由也是五花八门叙肺究,那么到底这两款车有哪些不同帆,在面对不同的消费群体时匙囊,它们的表现又回怎样梅,废话不多说乌群坎,让我们往下看汞。" "  2013年8月刺,本田CR-V共销售了15393辆瓤叮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月价狸诉,本田CR-V共销售了18989辆溪涡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月日郎,本田CR-V共销售了19510辆楼勤嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月导穿,本田CR-V共销售了19288辆晒逗派,全国SUV销售车型排名第二......事实上伦抖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单备桂艰,它的优异表现还远不止这些难赋烫,截止2013年11月底盯库,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闻匆蛋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兔么肃。是什么让它成为了国内SUV的明星巾稍?又是什么让它如此大卖颓叛?   现款CR-V有2.0L赎监、2.4L两种动力共7款车型诲,售价19.38-26.28万元疏笑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痪粕,售价22.98万元)亮疗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型下浦物,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沮岗,纵观整个CR-V的家族史贩韩噶,前两代车型还有些“方盒子""造型鞠,而从第三代开始耗次,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匡附,坚定不移的走着城市化SUV的路线尾理,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芥牌。   说到第四代CR-V的外形掇畴范,也就是现款车型媚笆,它的外形并不是能让你一见倾心的主漠,CR-V上市之初乌疾,人们对于这样的设计褒贬不一弹柯来,甚至有些“不得民心”女痴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泼丧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肃董,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撅。氙气大灯氢恐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恭负。值得一提的是谜辟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捆暴,效果出彩撕缕念。   车身长度比上代车型减少了25毫米掀雄躺,离地间隙下降了50毫米凄坑,仅剩130毫米项拦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颂欺,但却令离地间隙接近轿车疽胸拭,轴距则仍然保持在2620毫米接毒,整体效果比老款显得修长不少懦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桥沥,在实际驾驶过程中稠抢队,提供给你更加宽广的后方视野粹遁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艰士。   现款CR-V提供17悲舞、18两种尺寸共3种轮毂式样界哪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抬陶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面关搪,车尾向外凸出比较明显叛,给人一种臃肿膨胀之感搐告。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索崎窃壕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亢,给人一种臃肿膨胀之感十锨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衔荷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兽,为实用性又添一分侯遂丹,从之后的销量来说蹦暴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受握介配,保持着高歌猛进的态势闷七实。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺集兜人,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力看粕晨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翟梗、精心贝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丛休,排量仅有2.5L刀峡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贾阑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淳裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凤咸。   第三代雷克萨斯IS此,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮,全车线条设计更显张力坚具,饱满的肌肉感让人过目不忘摊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颗烈党,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侮,丢失了一丝霸气绿跺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侯邓亢,长宽高分别为咆匣:4665mm砰、1810mm稻付、1430mm幢巨。同时轴距也增加了70mm拖,达到了2800mm司保朗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淡,其前后配重分别为53跋氖:47赋嚷僚。接近前后1涕缺都:1的配重也体现了其运动本质佃亩卵。   IS车身侧面短小精湛桅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性探,显露其灵动的车身姿态猾考鞭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窜,依旧是纤细级叭、锋利玖,绝不与传统设计相妥协吩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喷坍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎河懊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篓。   毫无疑问射遍显,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歇。你可以觉得它设计非常超越插萝,也可以认为它很有美感险,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乡谅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钉,石油的消耗量日益增大匙赫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宽悲档,排放着大量的尾气己雄瘫,制造着日益严重的雾霾天气路花敲。汽车尾气的污染淌仕逢,越来越成为大气污染的重要元凶裙浑碍。开发替代清洁能源倍昏甘,代替排放巨大的内燃机方协诚,越来越成为厄待解决的课题倒。现在很多厂家都开发了混合动力车型礁绰,这项技术基本上成熟了贰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平容兄粮,也没有成熟的商业模式来进行推广坛钢滇,即便很多条件还未具备深,即便这样那样的客观限制到快跑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酒矫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菇策。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衫厕画,叫做启辰e30晨风筒,这款车还没有上市疾骑,很多技术参数还没有公布闻晚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谜理顶,介绍给大家抖斜遂。但即便如此叮,这款车还是有据可查寡景,开发平台来自日产聆风电动车推牡瞎,外观也和聆风十分相似屎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹭墩,2700mm的轴距和骐达相同化,外观的样子也有几分相似圃厕。但明显晨风的很多细节显得与众不同唯氦伸,前脸没有进气格栅的设计精,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份季。而据厂家人员介绍吉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台车切逛,而是单独开发坤。   尾灯使用了LED的发光元件芦,看起来更加醒目价巫炬,垂直的长条状样子也很有个性赦厦棘。但在车尾上拜兴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俏泵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墓魔昂,用以分担电池组的压力思,这在晨风上是没有的参。   本文导航钵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锯量舶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矛哄,照片上看它挺精神蹿设,设计有传承有创新槽搅,硬件配置有增有减筏夏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奔恳,没能去测试现场参观参观港沃。   命运总能给人惊喜体拣。上周五下班前洼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦谋痢,领导突然走过来跟我说闹贪:“来了个顶配改福克斯储菇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飘,周末的小幸福就这样碎了一地券,我得跟两台机动车泡在一起兑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾际吗,坦白说现在我对它俩都“不来电”巧穗硼。这样也好械,好歹保持个立场中立对吧炒其。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满们伤拔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讼,比如为什么海外有独立后悬架千?国内全是非独立后悬架唤芬百?其实道理不复杂喘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趣,既然如此喀笔邢,那就遵照做生意的基本法则来做郴,降低成本提卧沪,攫取利润乃,无可厚非捷腊锭。我相信如果改悬架车就没人买苗,那他们肯定不改屁耍。   福特比较谨慎极,善于跟消费者打成一片桥娇饲,挣钱不忘树口碑救,好口碑又促进高销量九,顺利打造良性循环圈耙透。尽管它也有这样那样的问题酸膏袒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漆,值得大众好好学学薯。话说回来成颈隶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路南。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿牡涑克斯鞍仕村,是各自家里的明星产品干,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限委谷。把这两个重量级选手放一起财狙,能擦出什么样的火花来芒拘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艇臣拜,似乎这样能出一口恶气途腑对。不过我得劝各位一句败:百花齐放很重要蜕湿,一枝独秀最糟糕俗蹄。   ●外观   扯半天总算进入正题夸,这个阳光明媚的周末涝,没有雾霾的打扰阂,我把两台车放在一起拍了套合影窟收。看看它们楞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7附,一个是16.29万的顶配版两厢盖ⅲ克斯惶戳。要说家族式设计冷头缉,大众当然领先其他厂家棠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缴徊瞪,福特的动作稍晚一些佳脯吮,效果不赖沽苏舰。   所以当高尔夫7和竿炜海克斯站在一起的时候藏秘乔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营攀绰僳。谁好看我不说诲拨,大家都有自己的喜好飘李。两款车前大灯组内容丰富穆,氙灯狭椽、日间行车灯墟商胸、大灯清洗腾醛、雾灯一个不少亲姥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有教,而噶蓿克斯的则要花6千块买选装包泵牢,朋友们撕吵拒,要享受还是得多消费啊烤碍漆。   车轮部分有看头笛钞。柑桓埽克斯胎宽215mm灿窍喉,米其林博悦轮胎促酱,轮毂造型带感枷钠贯,给个好评姑髓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘶瑟。高尔夫7胎宽205mm手,似乎缺乏顶配车型应有的气势佃认,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灿睬守。   车尾设计各有出彩的地方响,高尔夫7的单边双出排气颇有气势傲灿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜕,LED尾灯是个加分项购焦,缚究泶冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞥。左边那台风格沉稳一些拷叉,右边的青春气息扑面纽,你喜欢哪个森苇?" "  “牺牲一定的车身刚性佩仆弊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”温。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痞攻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面的。就在上月绕奔额,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卫亭恃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锤,至于奔驰C63 AMG蟹路,目前还缺少这一车型次。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿那藤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泡头翠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾济恃绞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事般孝,毕竟除了性能之外戳卷嫉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宿瞪。   延伸阅读 钉戏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案督,其中包含对车漆颜色贡认、内饰颜色以及电子功能等自主选择坍染,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颠,所以在配置解读方面脸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醛,并将官方价格告知大家芯计扰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上该艘,软顶敞篷采用电动开启惮,时间上需要15秒即可救宦,而将再次闭合需要17秒筛,其开闭结构为多连杆双片式辣,这也大大缩短了开闭时间肯涂酗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竿,为了不过分降低运动性梯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弯袖。排气方面也是RS5的一大特色驼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汾钡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扣驳,而在Dynamic模式下会全部打开讨磋。   本文导航史典玖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线船,或许大家已经是心里多数冉罚室,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恳督,定位于新兴的小型SUV市场鸽扣鞭。众所周知胸莫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睛什,长安铃木选择在这一细分市场发力棉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的落疟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摔猫淋,通过对比分析处蜡酚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荚仍田。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妨沛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狄诽,搭载1.6L发动机迪,匹配五速手动和CVT变速箱饶辈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹄暮室、2.0L两个排量六款车型奉瞥锯,同样匹配五速手动和CVT变速箱环家蹬,售价区间12.88-21.88万元炬幢耽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雾写玫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼摄乘,通过下表的数据显示得知力全,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谱任,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缎石,相比逍客随朗矢、昂克拉等车型同样处于劣势甫刑煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起体孪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喝穷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斧,还有与车身不同色的黑色包围青、车顶行李架耙失失,短小结实的车尾疟丘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氛谴。车身颜色选择上涵哥骂,S.CROSS锋驭提供了极光绿矩拍、皓月白煌锋、星辰银财、丹霞红稳淬、银河蓝和晶岩灰六种颜色释贩厦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僧陶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俗,雾灯榷掳、下保险杠也经过了重新设计禽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膛。车身颜色选择上苗侈,劲炫ASX提供了珍珠黑篇费哥、极地白芥、翠鸟蓝盎欺宏、酷银掀噬、钛灰五种颜色幕晒南。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捍猜博,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拣丰幂,前后雾灯锚庙抠,并配备大灯清洗功能揣浮,外后视镜集成LED转向灯;同样烷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怖并,带水平调节和自动清洗功能肯性牡,其外后视镜没有集成转向灯捌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疯峰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怀眉盼,二者均为铝合金材质棱骄。所有车型均配备优科豪马轮胎崔。值得一提的是毫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彩壁措,这在同级别中比较少见狄撤惩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫉,根据车型的不同尺寸有所区别氨嘶,低配钦黎哗:215/65 R16千功扫,高配踩筏:215/60 R17料难烦,轮胎同样使用的是优科豪马句娄鹿,同样配备全尺寸备胎彻孝,两车在这方面都表现得很厚道钡愧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫际逻定,第七代车型课劣。其指导价12.19-14.49万诲兼伪,这是配备1.6L引擎的价位呵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驮,账面要准备好14.09-18.29万南。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娩檄馅,当然局快缮,身为第七代的它潘商,在冲击属于自己的又一串“第一”鹃。但我们相信定巍,短板才真正决定高度陆嫩膝。   全新高尔夫的德国总设计师说恕闯,它的设计主导思想为“简单既经典”掣潞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畅爸:中网与大灯的相对位置笛、拓宽出车身有力的轮拱副、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屉懈,这台在中国拥有极高人气的两厢车井,一露面惠如沉,就好评如潮歉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琅娠嗅,但还是要将6/7重提桂,除了外观上的差异揉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墩妮,比第六代车型要长56mm翟。而整体车身比例上驹逼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讲戎,轴距增加59mm佛衔,从而提升至2637mm废抵吧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计德匙,但新样式的内部构造也足够炫矩伸薪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置模。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塑膳刑。高隔音性的特殊树脂层鸵踌僻,形成3层薄膜结构肯潭。它拥有很强的抵制振动物理性能渴困胜。   直接跳过撩人性感的腰线谁碳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豆。相比海外的双L型庇,或许辨识度更强一些棘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭,但高7的不一样储。细心的你会发现诫窗碎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赊颗柏,才会主动启动厦瞳楔,并且拥有厂商宣称的132°广角底兄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捻跑锰,天平再次偏向了驾驶者一侧奴童渐。整体内饰上枚忿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是癌改仁:放弃中庸的设计理念巫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尸晨忙。不规则的T型区节瞎、活泼的金属线条点缀雄毁翅,让全新高尔夫大变身侧挥狗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没话番,它能够让你感觉非常新鲜啦沥头。   坐进高7内壳挎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗化椒,比普通天窗大了30%獭斡敛。而外掀的开启方式有点奇怪魄兽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别部,同时还为内部提供更多头部空间铰甭。   大众车型的人机工程向来让人放心晚碘昆,这个角度的方向盘痊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掇凑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啤榔,或许来个拨片更有型吧陶栓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方桅害。   本文导航龟瞎:" "  在国内的SUV市忱刮贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下错胃法,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踌袜称,正因如此尺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痛孤湍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问便,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻既入。   说到大空间诲、七座设计才、配置丰富的SUV楔拉,北京现代全新胜达是其中的表表者斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贸笨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搭苔党,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变船汉盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筋敦,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸵胸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨躬捶,设计上中规中矩皖幌榷,采用了哈弗新的家族式设计元素口,这一风格将在整个哈弗系列上普及忍,代表性的设计元素有乐亨:大尺寸U型前格栅间略,粗壮的镀铬横条格栅陌豪,时下流行的“X”型前脸侣订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皖技,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时几受,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赴线私,再辅以造型锋利的大灯灯组铜,极富视觉冲击力孟喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苦猩俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识耽逃。" "  如果提起讴歌品牌郡单秋,大家一定会想到MDX这款车墒,究其原因陛皆琳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺,拥有讴歌最顶端的先进技术骗爬。在2013年寸垦,讴歌上市发布的新车相比以往挨栏私,算是非常密集的寝拓戏。即将岁末勺,讴歌的新款MDX也开始上市销售萄靖逼。作为新款痛烷女,MDX的售价降低了刷片幂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怕冒提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放涝。使弯道驾驶更加轻松汞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上觅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歪改容,在车辆制动时瞥车,通过制动延长扭矩矢量分配碍睡辟,提升转向的循迹性 鬼础抡,这在之前的讴歌车型上是没有的峨建,包括RLX胯趴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机担仑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由举宝。但我们看到碳费寇,在讴歌品牌乃至本田车型上聊倘啤,自然吸气发动机依旧占据主流但。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桐,在新款MDX上使用的3.5L发动机丰粱,带有VCM可变缸技术坡毋,在不同的动力需求下馆但掣,发动机自动切换工作缸数勤青会,用来节省燃料徽匿咆,提高燃油经济性潜木浓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘦腺,使用了全LED大灯坷偿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抡楔,不止在新款MDX上出现反芬,旗舰轿车RLX上同样具备灯。但和MDX相比绞但跋,RLX的前大灯内部结构稍有不同车借。而MDX的这种全LED大灯扫末,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汲,但据了解讴歌正在向这个方向研发性便茧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务困,其中大致包括救援扯承、定位眉慈、导航检索等常用功能搜疆捣。但值得一提的是扩商懂,讴歌的这套系统在整车质保期内仁毛崩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烷枷屠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钒矾晃,通过车头浮、车侧监遂尉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式继把。对于前方障碍门、侧方停车仕狙磺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躺仙穗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抵荒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面废,MDX采用了59%的高强度材料嫁,热冲成型一体式门环等途径好,在全新平台上使用了更多的轻量化材料势句搅。   本文导航痢晚伴:" "  在新一代天籁发布之后惋褪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讲长茹。二三十年前次擞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煌性劝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞍伍笑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胚。而谈起这两款车变承琅,目前多数人对它们的理解是撬巷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长行脐,配置增高磷,便成了公爵和君越蜜嫉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烯、动力和配置等等锻,却有着极具诱惑力的价格捎藉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坞淡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力其。可它们究竟有没有这样的实力筹拐?两者比拼喜取犯,谁又能更胜一筹陵?本文即将为您揭晓丢千。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坦就抡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型受,售价区间为23.59-36.99万元霜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杉逝克,两车售价分别为29.98万和29.99万鹃眠堑,价格非常接近耙份节,比较有对比价值监。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胆,主要是雾灯纠溜串、轮圈等几处细节可以加以区分八据,尤其是中网变得更精致跋,车头更显大气冷淖。但也就是这些细节的变化忌茨古,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动时,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿池敢。   大灯方面垄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哪稻版,不同之处在于孪茅娇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谰。   车身尺寸方面岔侯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赌韭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔷倪,君越的长度同样超过了5000mm镐害,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本别。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面草宽捎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菊炔,并没有追求锐利界,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肋,腰线设计是其外观中的一大亮点票,并非大多车型采用的一条笔直线条卧,而是在B柱之后便缓缓下沉蔑轨,在后排车门上形成一条折线篱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汗。   尾部来看邵烷,公爵与标准版天籁造型基本一致兔辩,尾灯造型也还是一如既往地犀利掏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合播猾檬,为整个尾部增加不少活力吨贡阶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝煤敲,使其整体感更强街。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞭沉柯,轮胎方面扛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厕狭,更为霸气票。   ● 外观小结司: 两车均采用年轻化设计蹦,稳重气派;车长均超过5米裸蛇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陷,君越表现更为抢眼漂。另外骑,从个人角度来看靶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袖袭促,相比之下它的造型更加简洁雄绍垛、规整浆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秒涡既,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发门,足以呼唤出你全部驾驶激情荒黑遣。你可以视它为野兽臀匣,但我更愿意称它为内敛狂徒娘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仍。它是驾驶利器粉幢豁,也是很多人心中的梦想之车镐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弘母。   既然说道奔驰AMG环溺亮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义春把棱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虑鸡,都代表了其品牌车辆高性能版蹭锨队。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泼,这些车在发动机配置调教敢诡氮,底盘调教仍烈搔,外形和内部设计上都远远超越原厂车酞蛋姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陵怠,它的长宽高分别为4707mm夏怜全、1795mm和1391mm暴理富,轴距为2765mm矛稗。参见下表可以直观的发现巧骋侩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势富怀襄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面森火,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搅愧。但细看之下挺硕,还是能明显看出差别荡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汞兼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晌谎,流畅迷人更具轿跑风范廊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骇爬。   除此以外鳞嘉需,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肯透,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冀戳顶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乡桓抗,前轮尺寸为235/40 R18雀,后轮尺寸为255/35 R18删。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力构,以获得更快的加速度嘘稳抽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果关雷。   车尾是C63最为霸气的地方椿,四出排气管宣誓着其运动特性锈厢纹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一省淖忌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力退忱年,从而提高车辆的稳定性熬峭毖。" "  11月12日蹭惶靛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娥。无论在平台还是动力上驰,这款车都与标轴3系基本相同霓涎。动力上酿孪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扫鞠,依然分成风尚芦、豪华和运动3个不同设计套装项卧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式借。无论怎么看款,4系都很像一款双门版的3系完,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卤涂。   虽然名字是4系迫烁,但如果只看前脸就奈,恐怕一眼很难分3/4系疏避慕。不过仔细观察细节的话镶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涎摊。比如更大的开眼角设计尚奖旗,更修长的双肾格栅氯倍,还有明显不同的下进气口设计风格揉。当然汲丸,了解宝马车型的消费者都知道桶存,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置费蔽。此外厢床奉,前脸还针对空气动力学进行了优化俗礁。 【左楷借:豪华设计套装(选配)/右藐撬狮:风尚设计套装】   侧面造型上簿恳,4系明显比3系舒畅很多铂斑第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抄炊派,更修长的车门对此也贡献颇多病。不过轮胎规格和3系完全相同街,似乎很难体现出这款车有多么运动繁说煎。另外煌承,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溃舅萎,和前脸的进气口配合貌枢,共同为刹车系统散热痞捆缝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赔恼,不仅装饰性强土,看上去也更凶狠娄始梯。   尾部设计上呻被诡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烩。猛地一看依然很3系墨采,但饱满的线条体现了4系的不同镁。尾部虽然整体很“壮观”导橙妓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朵曙,别有一番风味巢。另外先沃酞,根据套装不同腥党溉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碑,实拍的运动设计套装为两侧双出分般琉,个人认为设计还可以更精致一些滔。   车辆提供珐绦刨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址课痪:北京市海淀区闵庄路19号   电话黔垫道:(010) 5872 8888   本文导航攻控思:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捆,自日产逍客2007年在英国上市以来底娠浮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啦眠歉。各汽车生产商自然毫不示弱锋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滥登,公司就对其外观和动力均作出了革新寞测盗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隶绅撮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V输。这款车售价要高于ix35戊勿,标配版的售价与高配版的ix35相当柏妒乌。较高的售价并不会对消费者影响太大汕笑催,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炊。 ? 现代ix35   除此之外的,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型送式骂。完美的驾驶体验赶炒冒,充足的动力表现室雄,日常的实用性以及低廉的养车成本结,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咖诧频。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拳胎茨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祥禾奴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溪帕金。CR-V的后备箱打开的角度要更大恒朔,后车门打开的位置更高庙妮,加上方便的一键式折叠后排座椅哩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乓父扭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的困绕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骡垂。ix35的后备箱地板离地面更近特凡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恍裂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5告,他们要对此多付1,700英镑佛抹。其余两款车的四驱版晚姥夏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荡尚。   从标配版本来对比三款车芒汝妨,ix35要优于其他两款保奸。SE版就提供了后排加热座椅惩,方便商务人士乘用亲。高配中更是有导航纳你,蓝牙毋,真皮座椅香,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鄙懒汉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠静层颇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怕鹃蕊。   综上所述抽庙,我们推选出这三款车的排名分别是抖惟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的古,但是它的驾驶乐趣却是最大的藏丛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码几还。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足却轰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度短确。低的污染物排放受佳,强劲的动力表现菜褂袭,新引擎的装配让该车重获新生阿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茬唯逆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哪。不光是低廉的售价密爽,标配版的实用和保修期的延长闲电耽,让该车十分吸引人惮莽善。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勒溃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间很良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝查,严禁转载抡量,违者将被追究法律责任雌纯荷。责任编辑惺且嗅:李敏" "  在国内翰协,提及福特这个品牌慕草,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑伲克斯和嘉年华撬们梆,但福特的精髓决不仅限于此仍材高。在美国滔慰魔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悲唐监。近些年来诬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缔井,先后投下了旗下多款SUV车型歉帘,其中包括翼博品旅彭、翼虎陵抡、锐界以及今天的主角探险者痹。作为美国销量连续15年冠军的探险者返廉,它在中国的土地上能否再续佳绩丰朴?带着这个问题入橡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程偶省,也是其第五代车型簿。在今天看来祈辩茄,福特探险者圆润饱满病沙,又不乏美国车标志性的肌肉线条科卿仿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裸。但早在1990年风,第一代探险者刚推出的时候硷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多协门。   随着时间的推移湃享,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奠颅非,与其说是改变海推嫌,倒不如说是更加顺应潮流挺。早先的皮卡底盘不见了踪迹距牡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熔琼垛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形铺!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寝德。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牌抽庇?结合同价位车型做个比较不难发现皮胎缉,探险者论尺寸绝对傲视同级痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僧,“尺寸”无疑是其最大卖点莽。它的车身长念统讽、宽棺城、高分别为5006mm佬乌、2005mm和1743mm扒姜互,轴距为2860mm修护鞍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骂,即便是与奥迪Q7的对比中儒刺陋,探险者在某些环节也不占下风添徒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杆,探险者的最小离地距离为193mm短宏,接近角和离去角也并不大爽规,仅有21.7°和21.4°荷嘘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舅。" "  引言炯惦咆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窘抖钉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新食,其采用了全新MQB(横置牟绾楹兀块化)平台生产糠罐肋,不仅在外观撩妹、内饰方面有着明显的变化哩,更低的生产成本汞、更轻的车身也使其有着较大的优势默氏福。此外氯,作为其老对手的福特改耗睿克斯当然也有着较强的实力绍鲁脑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堵。今天怯,我们就来为大家对比一下欢晴镶,看看这两款车型谁的实力会更强群翱唬。 外观肥媳醇:低调内敛大众风对比时尚张扬赋媪ò迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感般,但在设计风格上却有着截然不同的一面慕腺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菜娇拦。而概校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粟虱。   车身尺寸方面景脐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勉负,轴距也增加了59mm村,整体看上去更长更宽更矮导冬。但其主要竞争对手噶诎肆唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势馈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兜非、强壮吼任罗、凶猛沪憋南,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亢。试驾被安排在了蒙特卡洛巍博钳,我们被热烈的目光追随了一道铣,同样翘趴权,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起培功,它的对手就已经锁定了铺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标花理司,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溪,他们选车就两点互萍,第一样子帅损,第二性能足够强大判。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倒蕾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窍绷贺。恰恰如此毫罕,它看起来很漂亮瑰,尤其是车身各个部位的比例与线条阀淬,挑逗着所有人的视觉神经鞘创。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕾蕾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绢,而且更杀气感更强撂。怠速时慢慢靠近阮,它的躯体在微微颤抖度泉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤干点贾。   细节方面奥迪从不偷懒坎佬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艰娟菠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胃。在我看来创,这样的视觉效果已经足够征服所有人膜帘颈,如果你觉得不够醒目扑芦誊,还可以选择将卡钳漆成红色顺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体目,120km/h时自动升起庙囱定,此时的样子最为动人捆限累,速度降低至80km/h后便会自动收回唉图。   进入驾驶室并不费力才,内饰与A7或者S7基本格调一致赤俗,简洁朴实青烦,中控台区域保持原有基调梗,有人说它沉稳斥,另一些人说运动瑰,在我看来这就是奥迪的风格尚繁碴,可以满足很多人的口味冻点,一切气氛都显得那么熟悉阶被匡。   车内有两处亮点让我记忆犹新画痪锨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溯瘦,坐上去的感觉也足够舒服泌抽芯。不足之处在于它的调节方式太过简单屠任蹲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钨袄裤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钒届炊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侮,手感与大小都很出众恨颠,令人爱不释手溪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泄姓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氏诉铅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脓谴坝,善于抓住驾驶者的心囱巾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分春搜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赴啸,两厢版掀背车开始越发备受关注几,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧恳,强劲的运动性能也是非常重要的指标郎。就在本月初射,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吓炽,除了朗行运动版之外绊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲸。接下来防,我们将两车放到一起够,来看看其空间和性能环节的表现如何憋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是检霉,如今的情况则正好相反配坝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡毖灸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元块盟惟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葛律立,两车的售价还是非常值得人期待牵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猎柬翅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缚第介,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隙史归,前脸没有任何改变廉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿孩,但给人的印象要更加动感话。   车身尺寸方面馅相煎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灭沥祟,各项数据都要比朗行运动版更大一些汞金,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少才良。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漏,比较适合家庭日常使用纯嫂狭。轮毂造型与三厢版没有区别潦菇。在发布会上谓祈隙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钱,相比科鲁兹掀背车不够运动对。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忻,线条更加自然屉、流畅挤淑谐。两车的车身腰线笔直且显眼害花添,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仍沥芍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辽箩删。同时貉膘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓤赂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捐距,点亮后的视觉效果非常不错痴啥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饥蹬貉。整体风格也是保留了三厢版的造型卤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出五,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敛素桨。2008年垒勺粹,丰田Yaris进入中国市嘲慕煌椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相板详舒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冠飘恕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谦卞,想必原因大家都很清楚阮纠,致炫在各个方面都已下足功夫鞘错挠,为的就是再续辉煌搪擅黎。   致炫外观灵动时尚谱栖,带着一些年轻的运动气息巷短,车长为4115mm杭席封,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇鞋函,比老款低50mm;轴距为2550mm九胜,比老款长90mm甭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伦镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啥臂弓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肝,这样的设计更有利于致炫的散热挂娄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺茄腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暑妻恕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊灵。   " "  在这一两年中迪螺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霞旦膜,究其原因窟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有私空弦。另一方面受漓灰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高截岛。代表着大众在中低端产品中的最高水平佛。如今雾森匠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肖。带来的改变很多省输伪,由MQB平台带来的更多越级配置桓淳,外观内饰的革新姆悄权,动力总成的变化态擅权,当然还有后悬架的改变骂。能否继续神车称号毫,笔者觉得虾迟恫,可能性极大兼暗。   ●从固定平台向耐冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型告纤磨,之后斯,从这个平台开始常埂,还会有奥迪A3等车型陆续引入竞促晴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荡。但从高尔夫7开始腊,这种概念将发生改变百。MQB目桑块化平台生产惜抒吨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承遂仙捣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菏骑扒,后面我们会详细说到抖萄弄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淖,必然是一台有传承有积淀的车型烫暇绣。经过几十年的发展和变革怯哩浆,没有被历史淘汰帘涝炮,却总能获得新生和换代七胖。我想符合这种条件的车型真的不多朴瓜。甲壳虫也好电并馅,卡罗拉也好疤士里,都算在其中可瘫拜。高尔夫更是其中不可或缺的一款尼捂嚏,从第一代发展到第七代锈,我们发现闷辱,很多经典的设计元素没有消失熬凡讳,而是作为经典传承下来搏捅吴,但技术却在与时俱进的发展诽佃坑。直至现在复,高尔夫7的出现列市,能够看到曾经的影子琅,也能够看到未来的趋势憾合刹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廊汾吉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乱桑,今天在紧凑型车上也上演煎,只能说明贸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视樊,也从侧面看出习抹,这一级别的竞争是多么激烈汹绦,高尔夫7的轴距加长了59mm丝颧,反应在车身上灸,加长了56mm室。这让我们看到磋哪,高尔夫7并不是一味的加长划碉虎,更兼顾着车身的整体设计肌躺,以及操控能力的全局设计衔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了删,争议很大氓推,但貌似并没有像新速腾上市时那样山烧劣,引起大家的太多反感赊娜勃。或许一汽大众的这场策略大变椭涉瘦,已经让消费者黯然神伤了行。大家也都知道诚,这是没办法改变的事盒牡,想要四轮独立悬架啡饭汞,会有性能版车型作为选择巾,要是纯家用懊,就只能接受这个现实凸。   本文导航拓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赎链斜,这仿佛已经成为了一种定律虚扮。话说回来苹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手群,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望连嘿棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俊氮兰、做工拖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杰渡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位科夏忙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解群抗某。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铰,为更直观的进行两车的对比分析食抄娠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耪,需预定等车时间较长敦兄怠,主推1.5T车型)作为参考对象遂仿。备注睦现桃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遣鲤衡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勾埃彪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碘,瑞虎5和哈弗H6各有所长犀丧,瑞虎5车身更宽鹃忙埠、更高姐芜偿,而哈弗H6车身长度尽担、轴距更长谐。另外这两款车的外观设计原创度较高巍,没有明显的抄袭痕迹髓,且能够符合大部分人的审美观裸瞳,足以体现出设计团队的用心程度戳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冲淡砍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挟珐剃,意在塑造最新的家族风格涛,整体呈现出大气柑、时尚的感觉怕柿豢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疽杭娠,包括徽墨黑触顽筷、烈焰红兢解疾、赤金棕朗、暗夜灰徊驼概、皓月白和丝缎银秀葛愧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篙媳骚,其更侧重于简约收拍陋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虾擂。车身颜色方面稻喂红,哈弗H6提供有经典黑啊、雅致银谐抖、简约白吉前纤、中国红纫佩、风尚蓝么、摩登灰矗帽、醇魅红立、睿智棕共8种车身颜色脆传。   前脸部分绕喝颁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兑船。瑞虎5前脸层次感较强贿蓖硕,大灯巧妙地与中网衔接费,而下进气口被分为了两部分硅话唉,下部与底部合适护板相连接夸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和誊豆顽,没有太多浮夸的设计沽饥肉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狼,但绝对属于耐看型屎赔骄,整体间流露着SUV标准的稳重气息鄙撂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富昧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悼,车身侧面给人以更修长的感觉尽湿募。另外怜房,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靖,车顶均配有行李架扦弹。   同样的宦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感标函,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佃疥,厚重的保险杠更具力量感矾玛翰。   灯光配置上翱门疽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侵藐楔,内部灯组布置较为新颖世,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩比,常见的柳叶状大灯造型挎,常规的灯组布局还,带有透镜的卤素光源大灯鲸,提供水平调节功能沛嘘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舅,看上去更为醒目和美观康淋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寂尘踌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谜新,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彤忍脐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想项倘忌,同时越久的期待会带来一个重大问题脯,那就是新产品如果不能做到完美旱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时献独吾,两条定论由中国媒体陆续传开缆,首先它的相貌不错钡夺咳,其次来到中国的时间也不会太长了般。一个月前眉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁池澎痘,为何这么说取炯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乒,通过细节上的修改荷渤煞,使雅阁更贴地气读忱。   设计师在中国进行了大量调研工作酚会溪,最终他们得知了国人的喜好奶刚程,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计画违,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翔黔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棠秸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弦讲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霞精:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滦跺,在如今大行其道的“加长风”面前垃叛莽,本田倒是走了一回不寻常路递,这也是让很多人吃惊的一件事可挛砍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陵腾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绘垫,究其原因我想和C柱造型壳式桑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垂弹武。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牢标牟,先是放弃了老款斧头型的轮廓萝,其次将双出分置排气融入到了包围中热,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚什饲撬、动感靠拢储铃实。   本文导航革容册:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创群,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歧括芳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事型,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爱理叭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啪成。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燎需抖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寇凳。相比之下瞬竟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傻弓腥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧。总之这个价位的车型痕颧,只要设计不太出圈消费者都能接受骋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量凄饥,即便轴距也仅有20mm的差距从,如果无聊到一定要分出个胜负的话粕效际,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哪钙枚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疏擎去。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葡快,在这方面长安CS75表现得尤为突出下。顶部的灯眉蝗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碑,虽说还是带着几分模仿的味道硷莱崩,但却并不令人厌恶猜唤颗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型如鹤懈,不过它的优势在于自动大灯功能酥朝经,这是我们在CS75上未曾找到的配置浓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡亲碳,都是标准的SUV设计骏胁寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骏单,不过值得注意的是变躺柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榔瓜,上下车时可以避免蹭脏裤子脯县汐,这一点要比哈弗H6显得人性化票。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恒肋哭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锭蒙突,那也将成为它的一个优势拟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轻弓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股旅焕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痉。两种风格说不上谁好谁坏糠队价,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼苹协、更时尚的选择馆交。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶敌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者取凸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呻喷啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜂缅敌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜米破。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢茸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同按,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦锹郎。相比之下酷倍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缚剖奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉善吠。总之这个价位的车型撑,只要设计不太出圈消费者都能接受斧翱纲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坛番,即便轴距也仅有20mm的差距币辜嚷,如果无聊到一定要分出个胜负的话镶浅驴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匙坡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袱湿,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏赎。顶部的灯眉款火寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须澈荒,虽说还是带着几分模仿的味道湘,但却并不令人厌恶舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滥獭,不过它的优势在于自动大灯功能僚琼,这是我们在CS75上未曾找到的配置膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霸附,都是标准的SUV设计臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畦,不过值得注意的是岔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贬超,上下车时可以避免蹭脏裤子搔,这一点要比哈弗H6显得人性化我惟邦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎费陕片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米邻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猫景,那也将成为它的一个优势抱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橇报烙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呐挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭耿冠。两种风格说不上谁好谁坏诫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯龋、更时尚的选择峨匈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畔帝几,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颁,埃隆·马斯克就是一个奇人屯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒂纺?下文简称“埃隆”)维。远隔重洋来到时差16小时的加州厢姆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躺酒户,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搪,一款名不见经传突北伤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卷。在短短的5天内戏喝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试媚糖腥。 ●曾经的TESLA京套:短暂辉煌的Roadster   2003年好家,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汤,并亲自担任总设计师的时候脆祟,他为公司取名“TESLA”砷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丘椭敛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辩。而在十年前使逞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卤屠申,因为在此之前说,没有任何纯电动汽车成功过蔷极乡。   不过很快杜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看千怠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咯醒枫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬、续航里程短的传统印象泻桓唇。只是奖,那时的Roadster真的很糙罚,很贵靠,很没吸引力茨箔扣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痹库础。   于是绦阂钵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜隋挪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤β昀洹,已濒临破产……”仟上。   不过戳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矩比,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酞谭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚊。仅从2012年6月车辆发售遣鄙便,到2012年9月这短短一个季度内俩母勃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S些抛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芯家,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛊。   ● 简约外形流畅饱满拨滤茂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狄杆?一个能够打动人心的外观设计超,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芯彭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔风,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玻箔搪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吮婆鳞,是一位年轻的美国本土设计师令拈观,曾经在大众汽车担任过助理设计师譬洞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帕粱,马自达旗下的Furai呛膘闻、Ryuga惮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下头统似。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车切,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罗免囤。初次见到TESLAMODEL S的时候帛镣歇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此添,难道这两款车之间也曾有交集靡檀汐?   多方查阅资料后才明白匪儡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的将累,不过后来TESLA对其提起了诉讼癌炮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妮纺,还盗取了其电动车制造技术倾。于是紧接着传呢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魄,并最终完成了MODEL S的设计工作陡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵懊汤,轴距则为2959mm司鹅瓢。仅从数据来看唇,MODEL S已经算得上中大型车的级别衔,差不多和奥迪A6L扣、宝马5系Li等近似缚,只是车身更宽大也更低矮一些美涡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谁别。   整个MODEL S的车身上煌,相比许多人和我一样倦泰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骆恰内,椭圆形前格栅造型太另类了础忍事,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赦娟拉,但是这也成为了MODEL S的标志救枷颗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喊锑客,所谓的家族式前脸砂。   你或许会认为没有前置发动机的存在酥喀羌,和绝大多数的电动车一样不,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘶弄撂,那就大错特错了款熔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肝阂萍,动力系统和电池组绿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琶多量,就和传统的内燃机汽车一样间,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏仕澈。   细长条的大灯造型很酷虑辖,氙气大灯剿锈、LED日间行车灯都是标配卷低,和其他车型类似里嫡欣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯椿粟歼、LED雾灯以及示宽灯串。只是在功能性上MODEL S实在很单调故,同价位产品上应有的大灯清洗颧霜袭、自适应功能等一概奉欠校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立广魄竿,4年的时间宪,经过诸多顶尖设计师的打造弗默东,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咯臂财,再到上海车展的国内亮相泌涛较,今年广州车展终于正式上市谴酸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口投。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休读限,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赂泵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抄雇,这是中国自主品牌获得的第一个五星挞荒。观致3四项总分达到了惊人的340分堵,这在整个2013年度排到了第一位冗多颁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样书憾靠,接下来为大家解开谜团瘟疾外。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丧努,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仙拒,观致3的外观线条十分简洁盒,但又不失从容优雅倒菲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉税诫,毕竟它的设计总监曾是大众高管凹沫截,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了康。   前脸看上去相当的饱满圆润溜躬你,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅距扇辑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成材伸,而“Q”也是观致汽车的首个字母哎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勿世淌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幢昏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切儡,这话虽然有点绝对浅,但却不无道理茧勿,在说服消费者购买自己车型的时候貌韧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赡巳娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梢,随着时间的推移拓,两各品牌已经深入人心夯姐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夺骋旁,相近的售价攫晨罚、同级别的定位隘瘫钠,看看哪款表现更有诚意晦滴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孤,造型圆润符合多数人的审美陆氰敖,第一眼算得上成功请鸡躬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夹孤裁,细节处理更为立体很显档次绦汉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洪耙。爱丽舍原创度极高握壤狈,很难找到其他车的影子快。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怜蕊聪,只不过虽然车身进行了拉长缎驴,但看上去依然是一副小型车的架势歇危,气势上略输给爱丽舍腻岸。外观设计确实见仁见智壳跺拿,有人喜欢圆润稳重蒜,有人喜欢直线条的简洁利落恃握懈,嗯好吧箩经,各花入各眼掀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烙恭,新桑塔纳除了车身稍长之外惰岗,轴距蚂汞赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镐。但整体上两者都属于造型协调的类型存泥垄。   内饰部分桂熄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色当蔫勺。配置细节设计午池,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锤廖,比如位于方向盘后边的多功能按键播渤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杆,则显得没有可挑剔的地方凸辆,只是限于成本辉,用料表现一般肆昧涉。" "  谁都没有料到短短几年捻卜写,SUV会如此火爆捎,从动辄百万到数十万的城市SUV昆,都曾经上演过排队提车的场景此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样散普。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勺情芯,不同细分市场瓜尸夕、不同类型SUV纷纷推向国内市程毒 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摩,推出了其首款SUV--标致3008倪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯翁狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挂屠。而东风标致国产后价格有很大降幅乳,15.98-21.67万的售价也与途观拔础、CR-V砷偏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盾辱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跨瓣。下面一起去看看吧罕麻。 ● 外观解析   除了高售价外蜕屉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夺锭。太过个性诡倒,同时又不够精致渺呵。而相比之下胶僳峨,国产版标致3008要好很多品篮坏,现代感更加强烈蕾铂扛。前脸采用了小一号的大嘴夕变,并且添加了镀铬饰条显示很精致促,也符合国人的审美竣床。   前大灯虽然不是氙气大灯录宏叼,但是加入了透镜蚀五到,整体观感不差悸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灰。另外茸迸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沤阂侈,增加了前脸时尚感澳迪。   从车身侧面来看百埔,标致3008加入了车顶行李架睡檀,虽然并不是经常用到的配置唱烁,但是对整体造型的营造作用不小标妮摩。另外畏读很,黑色下包围凸显了运动感沃渺巩。   尾部是相比进口版改变最小的推姜呜,不过依旧非常漂亮素袄,很有层次感拎伸。尾灯加入LED灯组丝刑,警示效果更好境涂踏。另外最值得一提的是其后雨刷设计奇峡,在前雨刷工作状态下隋,挂入倒档萄,后雨刷会自动工作坍,非常人性化的设计轻磐纤。" "  说到法拉利了辜、玛莎拉蒂这些品牌末,网友们肯定会觉得遥不可及换疽蜂,价格高高在上灸兴窜。如今冗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挟臂,它以89.8万元的价格进入国内市场次筐裙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臼娇肺,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟惜诺。   在市场行情方面俯堆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的时翘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侯拘为。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赎狼捣。而其他两款车型均有不同程度的优惠搬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的台先狠,看起来非撑鼻涟玻魁梧的发现竟然落了下风播,令大家非常诧异浆崔吭。但在内部空间方面钳篓,Ghibli组完全不能与发现相比裤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旧烙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车多,所以它的尺寸就不在此提及了矾擂。   在该项对比中断慷读,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腿殴,功率少了80kw节,扭矩也少了50nm及赌,同为3.0T但差异却这么大柑湘岭。发现采用了柴油发动机挂,这款发动机的性能超众恢汝朗,在国内有些市场中非常受欢迎达。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扣脓。   对于传统豪华车闻言举,前置后驱永远都是最完美的驱动形式何。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纲贸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统和春。路虎发现集成了家族中的优良血统弓斗,四驱系统足以让众多对手汗颜隙。   本文导航凛忙淘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实噬,保时捷新Cayman在国内上市之后踢崩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辫妙,遗憾是试驾车迟迟不能到位硷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厘巧酚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞎诗,就当胜利喜悦之余荷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浇:不就是保时捷最入门的跑车嘛记算,至于这幅尿性嘛惦?不过您还真别说嫉虹逃,Cayman作为保时捷入门产品中忌,绝对是一部对得起消费者的良心之作彩疽,比起卡宴与Panamera来说丸卉美,工程师为它注入了更多保时捷的基因眠豆,说句通俗易懂街桐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观污浪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乏闻袍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涂度,第一代Cayman的诞生是在2005年百氢泥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梧褂精,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旅尖群,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膝拨。   新款Cayman S外观简洁沪上暖,车身比例更是优雅的惊人旗伟娩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尽屉忙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)对。尽管如此缎貉,这款双座跑车依然非常紧凑钮渡脱,车身长度增加了33mm肠氦。车身前悬缩短了26mm痉驳迹。   每次谈起保时捷的外观设计崎氰抽,笔者都是非常纠结的心情芹背,恨的是德国人那副死脑经供,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀菇,喜的是哪怕轮廓没有变化稗陀把,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爆丰颁,或许这就是历史的传承吧涎灭伦。   新款Cayman S除了迷人的身姿诧觅孝,优雅的曲线之外毒,设计师并不是一味的强调柔美颧督,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趁潦,这里需要注意的是恒归,这个大口可不是什么导流机构赫洁凹,而是发动机的呼吸通道母梅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藉爱戳,加上凸出的转向灯设计拜锚,相信任何人看过之后都是过目难忘坡慕输,尾翼同时配备升降功能懂晶,时速超过120km/h之后鸥械,能够有效提高尾部的空气下压力缆蜂扑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂飞醒徐,这个是一个价值不菲的配置痴,总价44700元功捎谓,如果您不满意当前的刹车系统碑蹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垫末,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扣挫孔,据说车用到报废了查藤惟,它还可以装到另一部车上继续使用锯,简直可以当做高富帅的传家宝酒啼。" "  国内B级车阵营的争斗届监辰,恐怕用水深火热都难以形容事氏,原本只是按国籍分布的对抗阵营慨图垢,随着时代的发展谎勺,已经逐渐转变为混战的局面轮宛,比如ABB三个品牌的中级车呐玛剧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酱笛。同样的情况也发生在合资品牌身上亮,民用车级别的对抗往往更加激烈继俄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时川反酒,来自德系的车型是否会倍感压力繁曹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志季剑薄,又考验耐性的工作冯。往往在某一个时段有一丝懈敌尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘榔堵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擞,做出全面的分析与指导烁攀滔,以同级同价茹碌搏、同价不同级等角度出发横碴,全方位给您最全面的购车支持亲。   雅阁和迈腾瓢社吉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湿累,也许之前并不会将它们划等号腐鞠,但随着市场格局的转变探,它们也来到必须接受对抗的门口改粒。当然缮蓬眯,这场争斗的发起者是雅阁码慕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袖骚兄,抢夺德系车根深蒂固的份额佳寐,看起来是个贪婪的举措分蟹敛,但能否成功却还很难讲垄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谦薪凯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笆结担,反之同样袍。客观的讲蜗伎盗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感观凄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史普。尽管雅阁配备了前大灯LED光源费,但是这个技术到底是否实际费即恢,还要从使用中来探寻脆杭猫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谐。   第九代雅阁缩短轴距的作法淳,是令所有人都无法理解的抗,在几乎所有车型都在加长的时候撼力,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酿常,搞得你摸不清头脑势。日系车对于商务的诠释与德系截然不用充,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因将套。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坪坤啥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渐屁雄,就是最好的证明武,据我所知喝,直到全新一代奔驰S的诞生帝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梢。   本文导航琳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年殊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戮胺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴繁柑。直到有一天崩道衅,新速腾上市稻仇,后悬架变成了非独立结构勺,他们的崇拜似乎崩溃了内忙耙。这还是那个技术控速腾吗沙嫂?随着时间一点一点过去娜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凯、速腾GLI刊副乃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壕案咎。不得不说世,速腾家族越来越丰满到崔铆,那个曾经的技术青年寇,逐渐走向千家万户错肖发,满足标准化的舒适性需求荡颧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轻母普,这让我们看到速腾到新速腾的转变恨鹅莎,它变得多元寞陛,变得成熟确夏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满改凛,开枝散叶就像一位长者担。它不是急于求成竿冉绷,而是变得更圆滑更成熟护。记得一句广告语曾经说过隧疲采:“成功的男人番,有很多面食。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绥,它要更多变成,它要更多面道。蓝驱和GLI天纽蔡,一个拥有更多的节能技术告榔籍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隧靛。当然蠢,价位不同邻失,GLI已进入二十万大关渺闻。你有了更多选择情胃跋,你没有了挑新速腾毛病的口实俺裳憨。三种产品摆在你面前宪撕秸,要节能独?要动力疚趣?要居家鹊鼻萌?新速腾都在这差。    直至今日师勤居,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昧,的确柑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泥灯挡,多少显的不是很紧凑动感考块哗。但终究那是一种技术执着理念下典氮嘘,最后一代产品了啃。新速腾的到来似乎终结了这些拼庐,悬架品质降低撩成,操控感稍有不足猫,但换得更宽敞的内饰空间瞬贝裤,等等等等炉借。到底速腾进步了还是退步了版呵,我们无法一概而论餐。但有一点哪泡郡,笔者觉得大家都不会反对书首降,新速腾的外观绝对养眼蝎。你依旧能找到德系工业味儿挫浑,但又看到更多摩登的东西藉。咸淡合适氢,老少皆宜据嗽。或许从这个角度来说彻告,新速腾是成功的变钒软。    过多的技术说明杆董裙,这里就不重复了木镭挖,今天我们就来漫话速腾穗。记得一次图寺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面形僚擅,立马对它的内饰嗤之以鼻钎。毫无设计感甭收,直来直去那,见棱见角琅椭。或许不光是这位搞设计的朋友懦尾匆,很多网友也有如是感概扣壬献。他少了一丝温情告,少了些许浪漫桨境救。不如北欧风情简约藕妙恃,不如英国小车活泼释切。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹬狠。打开高尔夫害兔、速腾齐想、迈腾躲袖、途观钢淘辫、途安的车门烙,你都会得出同样的答案寥。或许天毒,这就是一种设计选择其米前,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕奸井,内饰模具走点曲线也不是不可以狗,但当你仔细玩味之时涝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骋江。不浮夸界颇畔、不高调逢,你可以说它没有设计感林,但它却充满机械美起块峦。 责任编辑戳酮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谭咎,也就是S-cross锋驭苫衫楔,售价11.28万-15.58万元木惧休。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客夏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份捶磨,其实并非如此儒匿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拟马桨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢司盆,我们不妨来进行一些对比去看看淋棋饥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV副避,也就是S-cross锋驭珐,售价11.28万-15.58万元法县啤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蘼,主要竞争对手包括劲炫和逍客句溺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版观,其实并非如此韧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柿夹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸惮汤,我们不妨来进行一些对比去看看害。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机协可继,而且在轴距上也进行了加长箩狼肩,从而能够获得更大的车内空间钩迹。其实就在此次广州车展开幕之前汹唤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧试。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宠承,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熬很浚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桑硼娜。另外嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV无罗、BUS将、VAN三个系列惊疤,分别涵盖了商务怪、家用和专用三个细分市场尝。好了想,闲言少叙诫,下面我们就走近它们以作详细了解吧半咳喝。   外观篇碉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讥迹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棘椿鄙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妊丛,同时会在两款车型的不同之处加以说明亨托棱。   该来说说外形尺寸了却弄脯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舍,与车头形成了很好的呼应钵莽版,而且从整体上来看车身更趋向于平直吝。需要特别说明的是换谜绷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娜惕,以应对不同的使用需求芍梨艾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圣忌帝,例如高位制动灯樊草犬、门把手和牌照架洞谢旱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淘,“中国车”随仿矩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价保。“北欧品质”传承自S60还摆男,设计风格以简约时尚为主琼,选材用料则注重安全环保畏筹。“中国车”同样不难理解刃驹拇,“L”是个很好的代表坎稠,但不是全部郊蓬承。   就在试驾会的前一天技画,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诲揪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萝诧。   ● 沃尔沃亚太为何物喇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浪裙。沃尔沃成都整车工厂蔼蹲、大庆整车工厂豹、张家口发动机工厂侍旦蔚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戮禾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寐杀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸵脊懈。如S60L有约290家供应商踏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系换。而在研发系艾、设计酥、采购和生产制造等各环节上佳夹孪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步切,采用共同管理系统牛吧勿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庐肺斜,我们先从加长这个重点说起酷。S60L相比S60加长了80mm惨猴乓,具体点说应该是轴距加长了80mm攫辉酿。这80mm用在哪了呢收淖欺?全部加在了B柱之后裤航吻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旗,这里现在变得很宽敞蛔窗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间被垛敬,前排调到合适位置后钾赏戒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鄙骂咀,属于勉强够用的水平;而在S60L中煽,相同情况下惠,后排的腿部空间则超过了两拳场项,可以说是非炒食曰剑宽敞商。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坟歼浑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)环饰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了监羌,外形倒也没受什么影响刷切瘫,甚至感觉比S60还要更舒展一些茎。S60本就是轿跑设计风格监,后门加大后蔚梧僵,整个车顶的曲线反而更平滑了豌芦伴。相比之下牵赣蕉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些息练土,但却增加了几分优雅的气质胎部噶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素父。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框貌脱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捎汹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巷,不知道大家对此有何看法坑。全新的18英寸轮毂挺漂亮零斜呛,轮胎为了适应国内更复杂的路况罐廓,将扁平比从原来的40增加到45贸脾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了某廉仇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贝吴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点死拜酶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耸绅宠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴试,而像坐垫倦花、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芹。这种颜色和黑色有些接近贿铣推,但更时尚恃墒共、个性一些腔插。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溉拦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求世了鸥,后排乘客得到了更多的重视锌普扛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沛陡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讥柑焕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湃氓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炕蔷郴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锈洗航,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脓申,可就在本次的广州车展上汐炒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寿蚀缉,并且两款车的售价也是非常接近观,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砰靠沃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卸勘熊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笑狼,并且它的设计也是由国际化团队完成耍拈百,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拟篮龟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跑,并且两车售价仅仅相差4100元离。观致3车身更宽廖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妥。速腾则在车长与车高上领先观致3鼻管。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翘琉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吨鸵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祭汝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诵枚瑟。因为排量上的优势力,观致3自然在动力参数上领先速腾高缄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陈噶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架律盟礁,后扭力梁式非独立悬架粪。   本文导航佛:" "  今天给大家带来的两款车嘶色,其实已经在国内上市对溃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型储师石,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菇悄码。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乏硼,而标致301可能大家就不是很熟悉了叙奉陆,下面娟枪,我们就一起来看看这两款车抖紊我。 外观绰芹腹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缕,2007年进入中国门宦敦。对于很多车迷来说浇叭莆,这绝对不是个陌生的品牌静,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跨将,但可惜捌舰痛,无论是在中国的街头还是美国的公路上庞芯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撮。我有时会想这是为什么虎收?诚然横还,英菲尼迪的车在豪华感愁芒、科技性能和舒适性方面都不输给对手块,而问题恰恰出在这里窃辽分。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面完猎徘,没有特长就没有个性熔婆莲,如果是这样的话凤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒莲?   现在英菲尼迪也意识到这一点穆漂,且开始着力寻求改变第卡密、树立自己新的形象估铂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佩晃侨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梦,当时就被其出色的外观设计所吸引授呢,而今天我要体验一下它的新技术妈横饰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化燎,车身重量上的降低幅度也不大安,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26馆去,这是很明显的改善靡,尤其是在性能和燃油经济性方面酪接。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供良乱,并且采用的是锻造工艺舌盖娄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啦,现在英菲尼迪Q50的对手蕉霜,如宝马3系锣逞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂省昏宋,希望Q50能做的更好奖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囱杀盼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痕傻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兜习,但其实这些已经有很多厂商在做了棉锤客,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盘荤汞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凡拣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化父本壁。它所代表的是一种生活徒,是对待自己和家人的态度拦摊,是属于年轻人的精神辫绿,是一辆车抠隶。历经六代的演变监精瓢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车世,它虽然没有惊艳的外观抢将吴,也没有花哨的配置俊搽囤,但它是品质瓶抨弹、安全讼返绩、耐用的代名词惧钩杯。如今陪亨,第七代高尔夫已经面世锌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扦诗胁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澎甜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相傻故,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盼,不再是一幅人见人爱的可爱模样豆连,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苹孤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锯甘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贾苦雾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刊富,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怀竿穿,仿佛是灵魂一样朵秸捷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓤废,但从我个人而言浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骂百烘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓然,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一价垮, 坚毅的C柱是永恒的经典虐茅惜,不管其他部分如何变化华,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裴味。   除了车身线条外茅赎华,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胁,并且被那条“灵魂”所连接着辅,这在之前的设计中是很少见的捐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赤竞讨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啊。这一点很有意思拍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眉坝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯釜豪餐,避免了大家后续改装记呻。   说完了外观情攘莫,下面我们再来聊聊平台侈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蝗,例如POLO采用PQ24和25平台弘拖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台手擎恼,06-12款速腾采用的PQ35平台霞,他们之间都是独立的巧忿捂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的繁,它的优点就是几个级别可以共享技术坝刺函。   共享技术又有怎么样的优势侠觅氮?答案是显而易见的干。低级别车型可以采用高级别车型的技术判伪,在产品竞争力上绝对要远胜对手嚼箩堪,并且还可以降低研发费用吓戊锻,可以说这种耐梗块化生产模式在未来肯定是趋势酗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旦,例如电子手刹筋磋崩、更先进车载系统醋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的麓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纠毫。   所以丹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化榷抬畅,就好像是四代和五代之间的质变一样胚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荤玫颇。但是否真的是天衣无缝的设计弄斧栖,我们还需要用时间去考量膝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臂佬,但到目前为止妙碑婪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舞热蓉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穷评,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巳款,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的囱广,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吃降市。   首先零庆,大众的工程师对EA211发动机减重盗态,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抽救。另外巫解蜡,EA211再次使用皮带传动潘,相比于EA111链条传动粒,皮带可以降低噪音和重量设卉。除了以上两点外烽复啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卸,在一定程度上可以减小阻力楼昂嗜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化首秸,EA211发动机参数比EA111有所提升枢槽倍,当然幅度并不会太大挟宪萎,因为整体的结构没有太大的变化魂派,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皑。   既然说到了车重雇绦刃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跋狼哨,这其中就包含有发动机的20kg钵舞,而车身采用MQB平台后也随之减重损酗疥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潭滔揣,从官方给出的参数上看蹿涕汐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钝味,这样的表现已经可以算是非常不错了蔽。   说了这么多拭收蛾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纤哨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墩滤品?是不是像资料中介绍的这样完美弊?后面我会给你答案捷。" "   在国内图蘑赂,当一款车的价格到了百万元耐囱空,那基本上就可以称之为“豪车”了扰号甭,但过百万的车也分很多种京鬼,比如X5枚叉、Q7之类的SUV桑痴缴,亦或者911挺翅胳、GTR的性能跑车穷番。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醚儒芹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梦迟疏,除了我们经常能见到的宝马7系汹太小、奔驰S级头协贰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外久,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系道簿汞。    注棘疵嘉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别九赫收,但因为车款并不是统一的最高配蓬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艘辛糯。   新S级受青睐抠、XJL独具英伦风箱倡欢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祈暖。其实瞥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代提,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员五届灌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哀,即便不算是遥遥领先魏构丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行噬迁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备弄簿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多现,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纫煤旧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入么,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭防可氯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兜盟悄,在其内饰的做工藩鼎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳律菇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言貉脚:在自主品牌SUV阵营里面刨禄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型典舍购,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳村锤悸,景逸X5的推出经过全新变脸歉喇奸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识半凭忍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会便,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捷。 外观固:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市多时馆。该车共有5款车型颊哥,售价区间为7.99-10.59万元靖炭。相比前辈景逸SUV册梢,景逸X5的外观设计得更为时尚散绣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钎缎、俊雅红抵、珍珠白当、琉璃金愧、陨石黑功恋、钛金灰糙丹全、马拉喀斯棕等7种车身颜色茧贡亨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者末别。   熏黑设计前大灯突出其运动感本勒,与黑色进气边框的搭配也很协调锭县,比起三角样式更显年轻泻。大灯内部采用透镜装置维肺蔽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笺。雾灯外包围设计突起测纪,很好的与大灯以及中网形成一体厂布及。   同比瑞虎许净、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稼,此外205mm的离地间隙焙,景逸X5的优势还是相当明显的呢坎德。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羞屁奔,同时为乘客上下车提供方便灯。搭配车顶上的旅行架甫涣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道投谴窃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孰誓,主要体现在细节之处的不同冈盖怖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扩巍罚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捕缆澜。   景逸X5后窗配备雨刮筹隙,在恶劣的天气还是挺有用的凰。此外全系标配倒车雷达羔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兢密茫。银色后下档与前下档相互呼应擎车层,整体感更为强毖磊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膜妊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素围摹,夜间行车的识别度非常高鲜赔肚。" "  前言愤你耐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘А,如今的战火更是愈演愈烈激。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恒订视。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淋灿,看看在价格相近的车型之间舒哩奶,两车在配置上的差别究竟如何吧萄皮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焦案贡,作为一款全新换代车型推李泡,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚保客”全面完成了更新换代凑蛙裴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说推,只能算是一次小改款车型韦尸扮,除了在配置方面进行了升级之外急,外观造型素、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娶。   在此次对比中琶愧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潜隙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荚,均在21万以内逗径市。同时又都属于各自双方较低配的车型为,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用片虏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剑峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁低归。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞陆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度递控。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荒订,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闪懂旱,现在还不是揭晓的时候唱菱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杠广缕:mm) 4865 4930 宽(单位筷失眠:mm) 1820 1845 高(单位桅脓刚:mm) 1475 1470 轴距(单位限壤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膘输绥,因此其在外观方面没有发生明显变化侨坷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式角巴庐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痰奸。前大灯组配备了LED日间行车灯卿芯涵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菱豹。另外急茨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瀑,贯穿全车的腰线非常突出潭灯,车尾则变得更平些孤谩。而与新帕萨特有所不同的是破速,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党诲缸,而非在行李箱盖上昆聪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碍,但是国产版车型与美版车型相比起来看颈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拒摆土,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溺。另外剿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哀,不过从C柱开始已与车身线条相融合师,深度虽浅但是更加富有设计感价斑锈。   同样憾窜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化处刃剖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夕秤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐购,并且颜色也不显得突兀康。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耪订浆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吝抛其。内饰配色非常清爽处袖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹容道锭,用以进一步提升触感逢帆。   动力系统方面鹤什强,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI然、1.8TSI田卜、2.0TSI千碳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苟你,在保证动力输出足够的同时也相对省油卯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孙、2.4L和3.0L自然吸气发动机懊,在动力输出方面的提升并不太明显唇忱海,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合紊拔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捞惧饲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂对嗽韩,同时都采用了电动助力与电子驻车煽拭。轮胎规格方面凡午,2013款迈腾采用的是215/55 R16袄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扳叛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陕逼慑。事实上揩,自由光有足够的话题供大家热议堑杉涂,例如特立独行的外观囤容程、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等频酗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资馆泻归。日前冯薪烦,我们得到消息佳,自由光将在12月底正式上市销售病侍,所以当这次在广州车展见到它的时候素撮厘,感觉它跟我们更近了诚田判。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绍鸿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焚告,它似人非人柒诬跑,行动极为敏捷乓厂,也惹出不少祸端身茨,人们曾经持续对它进行追踪帮,但一直未果们伍搔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虱:敏捷取娜篇、神秘粟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字希糕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竟。   很长一段时间里导呈落,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瀑即控,并火热至今迷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懒差藕,起到补充细分市场的角色合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粉,成了途观的小伙伴咐。   野帝的定位低于途观斥才椭,车身尺寸小于途观哇淑,同配置级别的车型价格也在途观之下瓤搅,很明显舍纠阀,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挛本。   ●外观烩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墩味抚,舍弃了老款极为个性的风格口连,确实更符合大众审美窃,不过平心而论它依旧相当个性盯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隆,它显然不属于年轻时尚那类的览,车身线条硬朗抵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点够。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现让截,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来集,喜欢的真是特喜欢馁虱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酚唱控。   ●内饰份:沉稳甘奴、无趣第、无惊喜   坐在野帝车内葡纲蛊,从气味到设计都令人非常熟悉毛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奶,在操作方面拨坚附,由于没有太过复杂的配置砰假蕾,所以操作上手难度很低疟锚。" "  在如今的国内汽车市场中陆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呸,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘸管苔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牌难,宝马X1在国产后雌疗枯,其售价区间为25.90-49.90万诺宿沽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似改挂鳖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劳笨,看看他们的表现如何哺俺士。   外观篇   由上表可以看出新凳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屡舵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗,外观看起来会更加饱满一些胯猛。   对于宝马X1和奥迪Q3汗,都定位于紧凑级SUV掸匣船,又有相仿的定价区间吉,无疑让这两款车成为了PK车型琉,经过仔细挑鸭弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崩店。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅连朴,整个前脸攻击性十足枢娟灵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赋却封。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯较势淌,并且配有自动清洗功能耍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯紊图始,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脆赌戏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重五,所以整个车身看起来十分修长饶嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涟愁仕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慷侩努,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萄深,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顿倘厢,看起来略显敦实篓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娇呐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲久喘山。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剃说昂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代观悼珐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哦睛烯、动感和实用等特点搐,所以在中国有着不少的“粉丝”辛独掏。如今锋靶,第三代飞度已经在日本上市孝禄,而不久也会顺理成章地引入国产敢,全新车型是否能够保持老款车型的优点通蔫吩,并且更上层楼呢骨?今天楔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑夭恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翘虫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片釜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔽淀秆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铃膊差,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般德蟹寝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沪。当然绦成杯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呜哀姬,左右两侧都是封死的是,目的是让新飞度更加的有型拨到聚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型日,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应八。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冈,日本人称其为“1BOX”挟纽铜,发动机舱十分短械嫫探稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum估拭:机械占用空间最小化电姐,乘客空间最大化)录,车身长度更多为乘客所使用茎闷。但与上代车型不同的是雄膛极,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幂屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纲。   在车尾的设计中泼柯翻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型策,此外面掣闯,尾灯向上伸展径肺,经后风挡两侧直到车顶铺刻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薯。在1.3L和1.5L车型方面怕眷封,车顶处有一个小鸭尾造型土壤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上污,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晃卢咸。   新飞度好看吗炯巍?也许这并不是一个好问题熬眉森,因为审美本来就没有统一的答案怯闯卑。不过可以看到的是饶授迫,新飞度的外观更阳刚逢暮贝,更加运动化丸,也更自信了羔艰惯,同时在内饰方面也走向了成熟始呵递。做个比喻吧情算,第一代飞度好像是一位高中学生妹酬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戈乓门,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燎,慢慢褪去了学生时代的青涩库裳氨,变得精力充沛添劣澜、充满自信档猾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄相,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾地,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心赖廉,它看起来依旧如此的适合年轻人妓评射。没错裤,搭载着一车的新技术之后慰牛吞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手河喷幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠。于是当新车到来的时候奠灿酗,你一定和我一样对它充满了兴趣采拷。这是最年轻的凯迪拉克喂尽露、最小的凯迪拉克侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克五? ● 外观造型孩:钻石切割风格依旧送担,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒媚、2013德国红点设计大奖墟勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舒沦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶釜计色,只是这回闹寝岸,ATS是完全原创的作品貌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm错癸柏,轴距仅有2775mm摄筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝丁,而国内我们则把它当成中型车卞,和宝马3系标准轴距版痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉电,并比它们都要更小一些淬樊。   前脸的造型相当干练烁库,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙篮,而是被很好的控制在一个合理大小上晌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了材叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炉壬概。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼。出于空气动力学考虑鸵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耙赖,当车速高于60km/h时逛碍儡,前进气格栅会自动关闭寒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐变,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷徘锰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歼搅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订,并带有远近光灯智能切换功能寥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携莎,快速亮起搐郊始,缓速熄灭的设定很显档次定。再往下看桶,闪电式日间行车灯锹、大灯清洗歇搞逻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邢驴牡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要破,亦或是造型需求黑辩,感性的来说陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫侈。身处车内室许念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窗型庆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匡。   ATS是一款后驱车四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚鳖:50把疏拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂登啼,贯穿车体的俯冲式腰线钦嗡凌、短前悬岭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啪媒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烦锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烽浓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乱瞳外。而在规格方面喘拓妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栓人素,前胎尺寸为225/40 R18失顷,后胎尺寸则为255/35 R18垮嘲诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力际刨烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍五瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬挪荣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矫侩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣牧败,至于设计师是否真有此意郝湾,倒还真无从揣测嫡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉,实际上不快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌难。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虚蚂塑,由此带来了不错的视觉冲击感恼,给后车以足够的心理压力贾,至少眼前的这个家伙一定不好对付苇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匆,至于3.6L V6车型何时会引进奴奥,官方暂时还没有表态潦,而是否会有V系列性能车型的推出酸廖骄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哀,虽然它是一款两厢车把,但当时也没阻止消费者对它的热爱量,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型修,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型入,两厢车朗行也就顺势推出饯,可上海大众并不为此满意关猛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型先效曝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫案梯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莫牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型樊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的播咖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性比女舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邪屉碎,这款引擎具有全铝轻量化的设计袭墒且,对于减重以及散热都有进一步提升沪捶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虾镶笺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弓隶,参数上的差别却没有这些技术来的明显被。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煌传世,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孙练,高尔夫在这里就比较有优势了外芯层,采用了四连杆独立悬架舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5算缄囱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品太,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坏膏屡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢半淡嚏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赫肆泄,看看它的实力到底如何坎慕。 定位及对手分析设:瑞虎5定位高于瑞虎本,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挤怀,定位要高于瑞虎车型侠创吕,预售价在10~15万元左右炉颠柬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傻。定位的提升构敢食,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讼脐木,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吭税。 【左上唬搓挪:瑞虎5;右上绦:哈弗H6;左下揭磊传:全球鹰GX7;右下葱甘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位想黔勤,目前市面上的哈弗H6沥替、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手天膛伤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辽妇池,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键停确腾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藤频问:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廊缅金。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何围编?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夹呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肆痕宿。 三款车型具体型号及价格参见下表煞诧俄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诬,GLI是其中相对惹眼的一个缕,蜂窝状中网设计和GLI标识碾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姜畔憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微推橡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的记绵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歉酿计,另外两款车型都采用卤素光源旗散。 车尾部三车间的区别更辛阜指住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浮骡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梯猫隘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报惟桐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幻,侧重舒适性和耐用性从寇。   内饰方面兰蓬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娜。三款车无论是在方向盘傻芯、排挡杆底座还是座椅上燃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甸替吃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨搬:" "  奔驰S级在国内上市的时候锈屑技,奔驰就打出了“汽车发明者未碳,再次发明汽车”际枪杉,对于前半句味,你应该可以了解缉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疆钝舅。但是后半句是不是有些困惑呢卵笔河?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话板纱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逗,全球订单销量迅速上升途耸,国内订车也需要很长时间娥朽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了麓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锣绍污?除了进行试驾体验之外壤侈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颇损,相信看完这篇文章之后沙洁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遍杜。   之前疚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细螺彭般,如果你感兴趣可以点击图片阅读官妊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疥,属于入门级别车型拢纬牧,排量为3.0T清珊桥,售价区间为帛并:124.8-141.8万元之间鞭,只有两款车型可选摊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴褪独,售价区间为179.1-204.8万元焊簇肌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卷愤。   对于汽车厂家而言寸瘫福,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诲哇,无论是从设计钱俱粱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搁匪唱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姆,并不是要面面俱到的去介绍跑叉,如果这样的话涛维,几大篇也不会介绍全叙赋雹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肠龋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腐。   对于外观奥,依旧是那句话慈褐:仁者见仁剁恋从,智者见智冈铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潞疤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掸瞪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锤、冷峻的态度培戒。如果非要比拼的话屉家喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计埔。如果没有奔驰的奋起直追昂黔陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犊忻,但现在我想应该不会了称,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佳杭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毯,所以从侧面看起来就更明显了需阀嫉,奔驰依旧是将优雅做到极致梗舒,而奥迪A8L的车身线条并不明显许拿豪,前后比例也是十分协调泼,整体表现的是一种中性美掸艾肝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炯泛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说极,最能体现出美好一面的就是细节的处理矢价。比如薪沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遍其枚,只有在R挡的时候才会开启猫两财,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巍吻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式春枯谱,当然这也没有异议床,但是和奔驰S级对比之后虱,就能体现细节上的不足了钦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穷澜瑟。   本文导航惋搏漓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潍瘁凄、G烷戮、QX玫啦缮、FX聊贸芭、EX邻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛半狡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦赁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX社,趁着2013年的尾巴识哇轿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邻险奢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戌,提高车型动力搬秋,一方面也使车身稳定性得以提高客焚。2850mm的轴距虽然没有变化烘啥,但是空间分配上挪困凶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞥捎稳。   前脸整体看上去十分圆润饱满钨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梅线磁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惦丰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸料促,L型大灯像两双飞翔的翅膀磨慷沉,随着车子的启动舒把剿,展翅上扬粮黑介。不过这款车的前脸上猛,我们并没有发现雾灯的身影瘫怯。   与前脸一样籍坚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冈番,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谢羞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莽仟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贺,博得了不少的关注颂硼瓜。大家这么关注它肯定是有理由的捅间,名图定位于索纳塔8代之下滤挤竭、朗动之上隙几,依靠丰富的配置暗、合理的空间和稳重的外观内饰陈添,实实在在地填补了中间的空缺辰灯。据了解萍惶,名图上市后将会有8个车型琼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型端?曝光北京现代名图详细配置)储。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栓,1.8L自动DLX愧磁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逢感。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾垮斥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抡橙寿,启辰R50X为8.28万辜现,MG3 Xross的售价为8.47万元午。按照车型划分来说葛桑,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞥昧,MG3 Xross属于小型跨界车几磨诽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靠揭。但在外观方面汾骏额,MG3 Xross比启辰更都市聘、更适合年轻消费者蓉恐焕。   启辰R50X   外观方面屉匠边,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糙侵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架檀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm福。由于增加外观套件十荤炔,尺寸自然会比R50有所增加设沧,不过也仅限于外观上涪斜,轴距依旧为R50的2600mm赤蹈,同级车型中算是比较出色的数据蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版微,那么应该并不难看出它们之间的区别所在可聘入。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓝弥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脆残。   侧面变化不大道仿速,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惰拭啤。典型的跨界车必备配置行李架阀说,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翅,有了它的陪伴剿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眠。看似设计复杂的尾灯栏胆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厩独,也正是它的出现叹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升香。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妮疤蒜,虽然MG3 Xross的售价更高勒,但在配置上却没有太大优势缎常。启辰R50X中装备的倒车雷达岁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现问赴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苛米,同时对关注度和销量也有较大的影响啪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锰烙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媒耻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耸鸡链。另外段,天窗也是大家乐意看到的配置呛婪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咯薪并。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致无臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坤忌访。三点式倒车雷达缚阶倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忌眯币,也让尾部的整体感表现更佳甲分。   本文导航识:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车联?”每个人都会在心里问这个问题亲。它是个新来的家伙恃馅量,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浦。“这不就是3系的Coupe版本吗幂戳?”有人一语中的唇停侠。故事讲到这里似乎就可以结束了扳耸,但事情真的这么简单吗舅?当然不哪堆。在真正去驾驶一辆宝马之前恕钵,我们无法给它下定论剩犁。于是问题变成了绒瓶铝:“4系是一辆什么样的车倦聚免?”   几个小时前(11月12日晚)绵陕挛,4系刚刚在国内上市缅靖,售价59.6-73万元袄发。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扫,但不管你是不是4系的潜在买家无,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恰坞盛。因此乔较,我们为什么不暂且抛开一切杂念策纱秘,而单单去欣赏这辆车呢涟翰扒?   ●外观冲:若要欣赏句,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line司菩复,中国官方名称435i 豪华设计套装悼令馅。仅从外观来看烧让崇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窗食。原因很简单豪溉,它的确太像3系了陵汰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垛伤化:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此句伸,4系如此像3系(F30)呈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卉。大家难免会因此而看轻它骄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奉仇。再瞧瞧6系弛璃层,虽然与5系和7系的关系不一般廷享,但它显然幸运得多诧就。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地硼窃汰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堪,即便这辆车没有装备M套件啦澳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卵坤将。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聘卯,从这个角度看差缝破,再也没有人会说这是一台3系了隧挽妇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涸颗,易成为人们眼球的聚焦点疽,有些喧宾夺主的意思莎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果特彭酚。不过轮胎的配备让人不免有些失望娥畔话,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7布长,对于435i这种动力配置来说南嫡架,225mm的轮胎确实有些太窄了奶。   从车头到车尾色稗啼,你的心情会越来越好淡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宫。细看尾灯造型衡断,它更扁更犀利迸补岁,与3系有了细微的差别糖恐稻,配合流畅的线条坊返监,再没有旁枝末节壤,给人赏心悦目的视觉享受纪。   ●内饰程谁:领导弄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夕狸? ? ?   4系的内饰应了那句老话公闭恍:“以不变应万变”辜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廉妇钡。为什么这么说弹里?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了零卜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艰铃蛔,如果真的会有人选择这款设计套装卜形,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆氓时。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醛俊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钮说,不如回过头来看看那些被你所遗忘视侩猾,或从未关注过的豪华品牌免污。在它们身上省,有你难以发现的豪华品质馈,也有能够让你折服的豪华配置锈吾,总之趟酷,在选车的过程中呢,尽量不要做的太绝脐哪尚,因为买车不是跟着别人的感觉走浓,选到自己合适的才最重要恕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玩,又考验耐性的工作蚕门。往往在某一个时段有一丝懈蹈俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生册慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目狈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炕龄尉,做出全面的分析与指导纹身兔,以同级同价但怠、同价不同级等角度出发恐疾你,全方位给您最全面的购车支持劳郝捅。   X是一个颇具神秘感的字母幂,我们经趁鹑》疲可以在电影中看到这个字母的出现鼎刃,往往能与这个字母挂钩的人物劣沸,若不是什么超级英雄繁死芭,就一定是罪大恶极的反面人物娃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霖芹邯。由于种种原因把焚灵,这些汽车界的X-man无法全部到吵恪,而今天出场的这三位奈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解划伴。   两款日系一款美系狮,这样的搭配或许有些欺负人眯碗袍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人回雹睹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竣颁。作为ABB之外的豪华品牌酥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喇渤,都在顶着巨大的压力在中国生存者激稼。当然侣广开,它们之间的生存状态可能有些并不相同忿黑疤,这与进入中国市场的时间镀、推广力度搏稗、价格等多方面因素都有这直接原因然。SRX韦醋皇、RDX和RX牛,既是同时拥有X标签的SUV车型燎干,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母连,这样的巧合其实并不常见没登,但名字的相近却并不能代表实力和销量避冬咆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赂下圭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹百僻氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潭诫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徐榷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盟闭,将其取代的是刚中有柔仆媚,粗犷与细腻的结合体芜铜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱入混。   本文导航痰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厩,很多汽车厂商都为国人做出改变斜,纷纷推出加长版轿车径灌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吗。新车在天籁的基础上加长了135mm吃獭,但它真的只有加长这么简单吗架暮?显然不是受此块,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己极镀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碘,新车定位要高于普通天籁温、迈腾雅阁等车型破纺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型材帆,与之前换汤不换药的公爵版相比碘,全新车型有着非常大的改变绵蒋,它注重车内空间澳,更注重后排的豪华感受捷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茄埂,主要竞争对手为丰田皇冠腥壕镰、马自达929等车型唉速。公爵自1960年以来共推出过10代车型莱狠。之后公爵被日产FUGA所取代姬辛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吉楔抄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉,新公爵版的车身长度完全领先于对手患嚎沙,并且在轴距方面环,全新公爵版也击败了其他金正对手剐。在车身尺寸方面柑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灿临廓。   新车的前保险杠经过了重新设计木吼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柿忙庐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次燃秸淋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碳巷经,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上色及翁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扫却叛。但全新外观并没有显得笨拙溶崩闺,相反侧面线条看上去更显硬朗提堑辞,同时还提升了豪华感半。17寸轮毂采用了全新造型尝麻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膝师敬。   同时新车的尾部也经过重新设计百,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挝添,让人心里觉得踏实钦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谋,这也是日系豪华车惯用的设计手法背苛实。如果说现款天籁的外观偏向大气运动受,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慈斜。   本文导航体:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可定爱股,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磨。不久前富,哈弗H6推出升级版铃少,现代ix35也完成了小改款蔽,今天我们就将这两台车拿出来比一比坚绥捞,看看在汽车领域内鼎,中韩的差距是像国足那样不争气辖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衅蔫港。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比科列衰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臂面,而且发动机的选择也更多处,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚良啪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搽。售价方面两车差别较大沽,这一点也一直是自主品牌的优势所在稳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右久,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饶。   外观九拉少:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大储贺,比较明显的是在车头脐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勿阀茄,另外在车头下部进气格栅绒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霞和。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涝橇,不过因为仅有三款1.5T车型酿,因此他并不是今天的主角纤露。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘟泵:第八代索纳塔)毫但帅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弧撑:全新胜达)茨取,两者在ix35身上很好的结合在了一起丹,看起来既有轿车的美感垦,又不失SUV硬朗的气质乐。 外观配置对比挨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大非秀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伸玻怯,优惠后的成交价在15.84万元左右贩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勾,因此我们拿出这两台车作对比岗硕变。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闺尾抡,除了天窗徒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俱貌邢。   车身颜色伦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袱,多了一个闪铜颜色的选择拳暖。哈弗H6颜色也足够丰富赏痴彼,平日最常见的白恫哎、黑番护、灰咳稗、银都具备儡匙斡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刷馈蛇,基本足够满足消费者对颜色的需求糯。   外观小结款藤绿:   外观方面我认为两辆车都很耐看墟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砍涟啤,因此更显时尚蔫疆、硬朗硕。哈弗H6外观也很不错料位,可以给人非常沉稳踏实的安全感品糕份,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顺秒,外观就更不输给现代ix35了郸。更喜欢哪一款见仁见智烷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妈梦耍。   >>>慎防购车陷阱科,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寞?当然是因为它空间够大锤瓶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哆朝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犯汗?或者说什么样的MPV算好艇渡匠?多大算大结恍?今天毙险赋,我就从一个汽车网站编辑的角度眠,跟大家分享一下我的标准和看法嚷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现去摹赖。   在我看来谷,对于一款7座MPV来说署糜潞。大家应该首先关注它的乘坐空间奉怖锤,特别是第三排乘客的乘坐空间稗。因为以我的经验颁,7座车型中性,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颅。要不就是顶腿戊按,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘲。所以在选车时爆卡必,这一点大家要尤为注意辨绞恐,否则第三排用不上亥,倒不如少花钱买辆5座车溯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油礁泛厂。   第二个关注点是后备厢峭摊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间午敲。很多7座车型在展开第三排座椅时沏波,后备厢连放个包都费劲了显钒统。试想车里满满当当坐着六七个人的时候街新岔,有可能一点行李都没有吗酵氦心?所以这一点牢,大家在选车的时候也要注意舵悼。   第三点是便利性碗,这个除了日常的储物空间外誓室,还包括第二排上下车的便利性挎勿、进入第三排的方便程度等挖。对于7座MPV车主来说徊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓣笆。一般来说前排往往是孩子爸妈变河,而后两排则是父母和孩子鼓敞久,可以说是老的老肖释、小的忻壹省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人携。   开头长了点侵九,主要是跟大家分享一些经验黎,下面我们进入夏朗评测芜墙拟,看看它的表现如何喂。按照刚才说的懂道贰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扛爸。至于外观姜缕、内饰荡券储、动力等轨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窍金,我们稍后再谈核。   ●乘坐空间鸿嚏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狸龚啡,一辆7座MPV葛劣,前两排的空间肯定是没问题的乌矢。比如我身高175cm锨驳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坷谅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膘办,靠背的角度也可以调整30°左右悸攀。前者很重要糙献,可滑动的范围越大献辟耽,和第三排相互迁就的能力也就越强齐攫。   从上面的体验来看拆赂蓝,至少从腿部空间方面来讲垛儡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聊啦,而且进入第三排也并不是很困难涛板。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豹纱本。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸肠,几乎领先于所有的同级别对手剔蒜蛋,所以相应的孔浅瑟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拘寡牵。另外有一点大家很容易忽视的是夹赊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扒淌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缴杀特,而较窄的第三排(受后轮懦兼、后悬架影响)则只乘坐两人揉午。   与夏朗相比卫纽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肥眠厢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镣饱迹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莱琉,满载时第三排的舒适性可以想象撬,一定好不到哪去色筐孤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煎褥式,而且五个座椅都是三点式安全带次,都配有头枕欣谐庭,这也是其他车型都不能比拟的一点赐午。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛾埃,比如长辈腿脚不方便进第三排淡期的,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲸普识,这个很多对手真没有史坎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寝,到2013年11月新车上市痊坑粪,短短4年里腿完,观致汽车为世界带来了太多惊喜教,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喝颠秤。新车迟迟不上市姬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口修。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展葱。是骡子是马萝,终究得拉出来溜溜婆偷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瑟,到底有没有想象中的那么优秀烩?趁着这次的试驾活动淌电,必须让各位清楚的了解真相败歼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牧陛动?这是个很敏感的话题环桑微,却在任何一个场合都不得不提导。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比科莱清,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浆提泄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入传通灌,而非决策权渗透肯,这个是一个需要十分明确的概念醒啪涛。   综合来说辖彩驾,您只需要知道乒:它是一家合资公司鹤首,也是一个中国品牌跋裴,但是它的发展不受制于任何人航贰姐, 并拥有独立的吕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岛丹,制造的也是全新的联、面向国际化市场的高品质原创产品翔阂锑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侥,副董事长Volker Steinwascher石清仁高徊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物螺,前者曾是大众集团高管豌涸,后两者则是举世闻名的顶级设计师麻。所以在观致3的外观造型上帝殊剁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谓爸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缸挡撕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拼衡,车身尺寸从岭裳、腰线的丰富程度等趁幂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球认距兽。如果一定要说有什么特点的话豪薪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洽。   不过罐,若是细细揣摩这款新车淳筛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裳惋跑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虑先济,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辆编。而由法雷奥代工的前大灯晶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范古毛话,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求为棘敛,如果您愿意再多支付一些费用算,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯入、大灯自适应开启及清洗等配置寐吵察。   除了前大灯内的LED转向灯之外盯嘘捷,后视镜上同样布置了LED转向灯号,只是LED二极管贴片的间距有些过大顾褂奸,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞬川,而厂家的工程师也很认同我们的看法挂巧撑,表示会很快对这种设计进行改进墩搓。而后视镜的特点是宽度很大史嗡沃,可视面积优秀毋蒂播,并带有电加热功能沟齐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称床,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉花拟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素台,无论是大灯柬筐脑、尾灯组布局疟檄寡,还是倒车雷达的探头布置等等冬。而很多时候吓赫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的料,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品内,设计师的固执被得到了采纳翱。   有一个很好的例子来阐述这种情况前琳纬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本来哭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纽筛彭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臣撕田。用厂家工作人员的话来说慑铝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剁,必须成双墓斯剐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糜芯夯:LED光源+导光条讳含、双倒车灯矩福、双后雾灯辈醒,灯组的供应商仍为法雷奥静乏辛。   尾灯组本身的效果相当漂亮廓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捷姑某,但不得不承认的是瞪丝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酵。双边双出式排气管祁微拢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骚踌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擅鸵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上补炼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸磁。轮胎方面观致3也是十分的给力旅吨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氮,因此马牌就成为了唯一的选择虚钡,对于消费者而言自然是件好事滑虐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎久够蔼,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼎赦,但规格上似乎不那么亲民惠纺囱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敞剑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了托罢贸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盗歪,虽然市面上可选择的车型非常多透寡,但是想要在其中选择出一款空间够大俄,配置也不能太差的车型醚当,着实有一番困难怂肆虫。近期我正在为选车而烦恼问连环,裸车预算在10万元上下纤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多群剧,所以对空间的需求比较大疮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭阶,今天卡缅,我们就在这两者之间栖奥珐,来一场空间的较量逛尝。   飞度共有5款车型娠宛赫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膘,骊威共有8款车型什,售价区间在8.58万元至11.72万元之间路劣。此次对比文章中浪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埂搐,两者指导价分别为10.42万和10.58万氛,并且在上海都有一定幅度的优惠淀铂歇,实际售价两车差异不大沉对。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观快日艇:飞度时尚运动碎迟沃,骊威中规中矩扒。   在外观造型上卉蓖,飞度外观饱满陀,硕大的前大灯倦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兴借,不过现款的外形并不显落伍虎舱。骊威的前脸进行了重新设计颂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒,不过整体造型依然中规中矩会。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埃烹晌,飞度长宽高三维尺寸分别为纽:3900×1695×1525mm郸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粕,轴距为2600mm械菩虐,从数据上看纬饱练,骊威具有绝对的优势凉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助步差哩,请继续看下文排捅屎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侩碗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎写,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捣。另外结,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撅煞嘿,飞度为前后盘式泼,而骊威为前盘后鼓戎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗣厂,对提高倒车的安全性也会有所帮助晤虾丸。相比之下磷,同价位的飞度没有此配置颗陕,有些遗憾瘫抠裸。两车都配备有掖感#控钥匙癸享撮,飞度将椅寮#控按钮集成在两把钥匙上垮搂会,而骊威的衣坏昙桑控器与钥匙相互独立疾晌奔,而且仅提供一个蚁迹控器擂催,不过两车都装备发动机电子防盗系统伞捐。" "  现在出现了一个有意思的局面肺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惜俊,而且还有像大众汽车那样哎篓芍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俊,在大众汽车之后螺杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法干屡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淳兴荚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寄嗽家。下面我们就来一起看一看这款车铣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型财性芜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗论惭?不得不说尘激挤,从外观上来讲祷髓呜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吮妈凳,购买它的人们熟碧,更多是在预算有限的情况下追求实用性弟诚,谈不上什么审美喜好突救。而全新爱丽舍的外观设计逗脱,明显向前跨越了一大步及湃粒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人清献梅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旱烘洽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惹拖奶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拳襄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓷。这很符合中国老百姓的用车需求簇位。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奈,注重舒适性篙,但行车噪音比较大苗祥护。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饥,除此之外础了,车外再没有开启的地方皮楞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便版。除此之外坡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涪呢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胳镐裂,属于全新爱丽舍的卖点所在腊醚。   本文导航兽孤:" "  一直以来敛砂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剂痪胎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漂糖犯,但始终让人觉得有些激情不足埠篓铅,与犀利的外观不太相符茫。日前奔裴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袒稳庞,传动升级为6前速自动变速箱鹿刷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统任态,提升了该车型的整体素质嫌疼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔽喂娟,在外观内饰方面变化并不是特别大岔冈体。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸡,新款MG5 1.5T也不例外抒。如果说红线彰显了运动气质芦离洼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些须逗。   新款车的侧面造型与之前没有变化团密拆,作为强调运动的1.5T车型匹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钙。车尾的变化也不多吠,远观基本上发现不了变化所在讽辣。   本文导航梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手记饺坡,而在中国市车叶短铩,两者的竞争更是激烈澳,A4L一直在销量上处于领先地位臀隶伪,但宝马必然不会轻易言败醋,所以我们看到了宝马316i的上市径,其价格下探到30万以内梨觅勿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佩票酬,豪华品牌私仑、售价30万内芜龚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闹闻嘿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旦雹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型入烷,还有手动与自动可鸦聊摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据窍碍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距差池赐,并且我们看到官方定价方面兑焕娄,316i进取型甚至还要便宜8000元厕,不管你是不是“壕”弯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诉划:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谜力,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茂,在大部分城市铝萍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慑,所以过多的点评话语我就不多说了赫硅,谁更好看都是自在人心的事篓慕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寞,但是小编还是要尽到自己的职责铜,必要的展示必须得有黄虹,下面就看看两车的车头正面大图对比污既瘁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吕绦吼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装储旅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矗词,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了点会。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慈居涕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拟慈商,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磁盛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腿吻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣环藉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劝急膛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟搭,不过这都是个人审美的问题了烘挪软,整体两车的外观设计还是在一个水准上苍啪袜。   轮毂上断饥苛,两款车作为车系入门版车型卞,都使用了16寸轮毂秤,尺寸相比各自中高配车型是小了些桑署我,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎还吴需,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水司适硷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吞,并且在胎面宽度上比316i更优诬敝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象材,用一款中级车以较高的姿态切入市辰稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茧请垒,按部就班的推出了中级车GA5彼抒坎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型零秒竟,而随着国内SUV市场的井喷睛撑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赫。   好的产品才能抓住消费者辟夺射,为此广汽传祺也下足了功夫和努力察禽菇。在今天试驾的这款GS5身上痘刹绿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葡蝗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念练筛绷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吓闲墨,看上去却十分洋气怪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栋蹄哆、1854氖、1680毫米崎镭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陛文竿,这也是国人喜闻乐见的河豹。   车头的设计略显凶悍芥日珊,设计师称设计思路来源于雪豹端必。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妨。前大灯采用了透镜式的设计伍跺澄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯层镜圃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的从,这个考虑绝对够实在廊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刺敛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势常匹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果山,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视功。   在轮胎方面舶箔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漠赦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胯定。轮毂的造型十分普通槽伎聪,只能说看上去很顺眼比较实用吧楷。   尾部有一个明显的掀背设计立,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羞涂。尾灯采用了主流的LDE设计身贤鞭,搭配大尺寸的高位刹车灯盾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酚绢,辨识度也更高脯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渴庐扑?是豪华奢侈的奔驰S级潞,还是“上天入地”的路虎揽胜慌埔扦,亦或是驰骋四海的保时捷911禄?对这一价位的车型来说记假,什么才是决定性的购买因素握祈?是配置还是性能垛芯?车型对这一价位来说到底有多重要吨熟?要回答这些问题当然还需要专业的解答记项。今天钢柑窃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑟偿裙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嚷鹊屎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馁瓦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤考,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坡钙。非土豪们绞方镰,退散~   由于有200万元这个限制箩刻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诉毫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平权,但市场有20万左右的加价届,且并无现车刮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忱,这款车终于摆脱加价速,进入平价销售阶段鲸,当然能否买到现车就看各位的运气了白炬峭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版场,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜衬,但跑车的身份无疑是最拉风的畅。   尺寸上实在没什么可比性昆答,加长S级无疑是其中最占长度优势的泉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乐晤邓,跟标轴S级还真有一拼铂,巨大的高度也傲视群雄靖抄波,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寿孩。最后我想说的是惦暑商,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了般哩缎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到加事。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舍,公平起见还得排除车重因素菲。别看S级一副身宽体胖的感觉坞悲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下没,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者文。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擎峭匪,别吓坏了后座的VIP媳坞秦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涸拓,但也确实相当可观了详楔,不过由于这款引擎还是有一定年头的拐,其276kW的最大功率是三款车里最低的禾然碘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苟檀。不过写到这儿我很想问一句崔磷棺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倘,就能成就今天的丰功伟业渭秦,是这样吗霜汲?就算这不是一个伪命题褂盼溺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趴城。那么彻,历史能代表什么瑞?之前晶氦胖,我肤浅地认为可裸遂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈穷删,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懈。 ●何为中国专属粟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型春祁:S400L两款蓉、S400L混合动力一款袭轰、S500L一款饱。相比世界范围内的S级损床,这些车型有三大特点陵:全部为长轴距版磋洽颁、全部为汽油车俗、S400L两款车型为中国专属磊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长围逝喂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莽浇溯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沥。因此五啸,中国专属的S400L与它们相比睦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甘苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慈荚。我们已领略过S500L的魅力炼化散,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驹。   ●外型顺:更长承的违、更宽叔期、更高始硼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巷汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致公顶,尺寸上槽锌挟,它比上一代车型更大蔽妻,轴距则保持不变腿鲁。从数据上看瞄匹聘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈频狻,但落实到实际的视觉效果蜜,我想没有人觉察出几十毫米的区别头融。相反阑步鲍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大私、霸气很多深。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豌关花,根据车辆配置的不同裂,全车使用的LED数量有所不同沪挤。我们不知道具体车型的LED数量钢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徽缎鼻,它足够惊人衔隧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仟每失、中国市炒头场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碱。对于中国人来说嫡手扩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发课晶,中国人将有更多合适的车型可以选择吗叉。同时桐,市场竞争日趋激烈善嘘辖,汽车售价降低城哦、经销商服务更好歉。   作为目前全系的入门级车型履诧风,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呸秋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受离虾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乏饱。对于S级来说掏覆蕉,无钥匙进入功能十分重要榷饺,没有它武,许多车主会无法接受偿懊泌。   如许多人看到的一样拷备,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子必。在奔驰车上纠,总有许多你也许永远也发现不了的配置茂梯屏,它们中许多都与安全相关飘然。比如S级全系标配的自适应制动灯十百侨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拆汐丸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敛黄,什么是MPV车型匙沪茹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影品镐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念案,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浮灯裂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汐抱。是MPV绩?是轿车棠煤无?还是旅行车菲么冯?这看起来确实是个很有难度的课题懒衡肌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扁的烂。   当然这次大家不用只听我的一面之词丛妥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论络效,而且他们一个是马自达5车主氯炕,另一个是沃尔沃V60的准车主漠矾骏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潍蟹怕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肛疙。   首先登场的是胡正暘挞,大家一定不陌生瘦骋谈,他是我们汽车之家评测团队的成员滑滤,今年27岁拘叔泛,算是个文艺小青年夏,热爱生活胜廷会,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哗仿辛,刚刚新婚不久换纽,正是对未来充满希望与热情的时候疯狄诽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绅,如果家中添丁的话昧率,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拷。   杰德测试车刚刚来到编辑部坑前几,胡正暘就迫不及待的去体验了权,据他所说拈兔斑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了败烦,属于一见钟情秆抢绅。另外从外形线条以及车身尺寸来看漏顽碑,杰德都和V60差不多超溅掇,是辆旅行版轿车的样子颁妹剖。   当然外形只是一方面揽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鳞,特别是第三排座椅皮。实际体验了一下忻,将第二排座椅滑动到最前面的位置谋叭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耿古春,头部也有四指空间饯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单市缚,之前的文章中我们也有过介绍斑培,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茂。   更多精彩视频贾睛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛊狡妇,表现基本上与V60相当嚎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矮勺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裙味泪,在放倒第三排座椅的情况下项哆泼,用同样的一些物品存放来对比饱烁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亥墟,而如果使用上第三排座椅顷景,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搂。   胡正暘对于杰德的看法尚琉:   首先杰德样子很好看呐,够时尚慨电伶,年轻人都会喜欢间取。另外攫捎形,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慰毙百,但是内部空间利用率更高颗忿,实际空间体验也让人很满意夯搔羌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伯呜,这点非常不错冀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镰私阿。   不过它有个问题藉倒顿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冉计潮,只适合短途出行旅晴辨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了人策粉,如果需要经常外出长途旅行的话弓父慑,5座版车型更合适叫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胃抗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褂。近期睦,2014款雷克萨斯GX400推出市辰谴稹,作为小改款车型箍涉,此次推出的新车在外观方面做了改动伸钱拖,同时在配置上也有一定程度的提升慷虐滇,动力则保持不变窟褂,售价方面与老款车型保持一致溶,提升了新车的整体竞争能力杭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韭金、308读、408尾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎凡,现在又来个301理,不要说是消费者哩蒋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窜少。这就是紧凑型车市郴靶投啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域独沉缺。东风标致301矛头直指桑塔纳示横敖、捷达和昕锐懒赂计,我闻到了火药味熊塑。   11月19日上市苦抹秦,预计售价9-11万膜弓,与雪铁龙爱丽舍同平台汰舵替,只有1.6L一个排量欧,变速箱有5速手动和4速自动可选墒菜活。以上这些是东风标致301的一些基本资料暑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晒享托,因此从很早开始便陆续放出各种消息软,以增加关注度睦日珊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袜枚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版克骚甭,为全系顶配岛缴浓。咱们从标致301的身世说起灭错臀,先把头绪给理清了笑忍矩。   ● 东风标致301是辆什么车罐聊饶?   听到301这个名字烯鼎,大家都能知道藐丰,这是标致的“3系列”屠撂,但307扒璃、308听过兑,301却是第一次听说撤胃。其实301的身份一点儿也不神秘巷列吼,大家都记得富康吧喉庆钳?富康是雪铁龙ZX乏豹僵,后来在中国改款改名搪,叫爱丽舍扮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛔楼,这是它的第二代产品嵌龋,而301趁砂,就是标致版本的全新爱丽舍吓,它们全都是一家人婆。   对于大陆市场来说澈,标致301是张新面孔佛,其实早在去年底它便已在土耳其上市猛努驹,之后陆续在阿尔及利亚氰、俄罗斯等许多国家上市懂拌廊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绞顷,同时荣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俏饲裁。它将被销售至世界各地梯,成为一款全球化的车型硷钒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泵临嚼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暇伴诗,标致301的外观乍看上去没有什么特点发兄。你可以猜到这款车的定位了拖钵,30岁上下纱五烘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龟揭。   其实301长得有那么一点像508蹬,这是很正常的袒辞蓝,毕竟出自一家门肯掸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通两蛔东。要让更多人接受逞氏,太个性肯定是不行的仍肮,所以这个设计思路挺好坎闻偿,也应该挺对中国人的胃口苫滑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娟红败。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浚、捷达校烁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灰铂。不过它的备胎又回归了185mm希翻嘶,而且窝猜,可能是出于成本控制等原因郝犀们,备胎使用了不同品牌的轮胎鲸。   我个人不太喜欢标致301的尾部拴郴,总感觉哪里别扭禽亩,也许将来出个两厢版会更好看敖惹梆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少案孤,而且中高配车型都有氢,比对手厚道撬蹭慈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耍鞋亭,温度适中扣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渭墩策,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裤,他们不仅发明了西餐餐具庙绊:叉子霖龚嗓,还孕育了诸多跑车品牌尾奸宿,比如蹄铃:玛莎拉蒂羚杭蹦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车画米,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黑。   ●外观鳞寿陪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氮履嘉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色定辜,它们都是标准的行政级豪华车按山谎,有着一副不苟言笑的严肃表情泪,外观线条规整捣绥,那种气场让人敬畏粉。   而玛莎拉蒂总裁则不然棠商冯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讥娶,但气质却截然相反恫散反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坛捻,标志性的大嘴咄咄逼人疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见侩芒。   如果将总裁与同级别对手放在一起冉虏腐,它无疑是最夸张画、最具美感的洁亥。这的确也与细分定位有关系鸿火,奥迪A8汲驳、宝马7系这些德系豪华车都以低调浦、沉稳为不变的设计主线距,更多的在表达权利岸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苏咖腔。而意大利人则不然棉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斗,即便是这样一款行政豪华轿车闲,依旧坚持了张扬的风格轨部炽。   这是我第一次见到新总裁的实车醚亥,它确实比老款要漂亮刨细,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锈陷,而新款前脸带来的侵略性更具气质泉巷。   车尾相比车头略显内敛荆,双边四出的排气管成为了最大亮点埔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皋房恋,聊及为何选择总裁时唤逃,他满脸诚意的跟我说爸软戊:“好看!跟找女人一样毋北啊,好看绕栖。”“呵呵安据扁,好吧逞沟兢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳说,卡钳由Brembo提供谈蹭帛,颜色理论上是可以进行选装的鼻习。轮胎为倍耐力P ZERO系列厘哆,前轮尺寸为245/40 R20校,后轮尺寸为285/35 R20辖苯镁。   ●内饰裙桥:运动豪华是主格调   置身车内脐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计五,显得有些过于保守了褪皖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升险熔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抢泡。   方向盘直径略大嗓拷,背面配有尺寸硕大的金属拨片四被,手感很棒窗颂。导航系统为Garmin讨残谓,7英寸液晶屏尺寸不算大宫变,中规中矩坛烤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恨含揽,已经很少遇到长相令人深刻埠监清,而且相当满意的车了背蛋些。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粗掂,价格低仆,与同级别车型竞争性价比十分突出袒峡葡。但在长相一直不怎么给力速外片。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线入瞧蜂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了透耍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讣羚,不走伪高端路线的致尚XT灯割纺,其动感的造型非常独特醛桅乐。在我看来圣辅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出交,购车群体越发的年轻化诉拉。   说他年轻炬疲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痊暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俺涉恭,这只是时尚的一部分匡补酮。   前包围的造型充满了视觉张力哄杜效,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隧,显得非常动感惟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表释。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致块休抄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魏车,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珊,这也是在向合资品牌看齐祈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利节试陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调力。而在车身尺寸上呸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米避欣,与他同级别的对手相比有着明显的优势级舱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是广,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎码,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点集裴,上窄下宽的造型十分饱满仑恫,而且显得更加稳重洽。尾灯的造型修长虏粳,且正好与车头灯遥相呼应挛岔挂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念书休,动感啦僚陇、年轻测删戮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苔,虽然仅有三款车型配备此装置病覆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现通,想必也是极为厚道的轿燎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好末旱,我是汽车之家刘涛态,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犁炮婪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殊稍。时隔一年后的2009年毯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亨狠涂,选择它的原因涝,用三个关键因素涵盖溺郎:“外观内饰漂亮赫竿微、静音好瑞、配置高”里丸店。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赂谜,作为老款车的车主虾技,带着期许前,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙黎佰,有了下面的车评露挞。   注释汤蘑:为了方便大家阅读环獭链,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垦揽,描述为“新君威”鳞骨丘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受星题,以下各个环节的评价用满分十分制聘,做点评晤伐雷。   评分标准俄:   及格猴踢:6分   表现尚可差:7分   表现优秀讲:8-9分   表现完美脖:10分   外观拐垛溅:先天胚子好涟,改改更“时髦”   改进评分筏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钳遍巩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔽厕,应用到了现实量产的车型中铅。在当时沦,245mm的胎宽鸵连楷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哨洗,毫无疑问是走在了对手的前面抨啃。这种先入为主啡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棉每担,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抢,说君威有一副“好相貌”郸艰,我想没人会投反对票孪继冬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酶线,18寸的大轮圈不仅保留锚凹,而且换成了密辐条设计称百,前格栅的修饰化,在视觉上显得更为立体棉嘎,但就我个人而言更喜欢老款洁队貌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粮垃。俗话说“7分先天茄睬魏,3分后天”景讽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兔半床,应对国人对“时髦灯具”的要求郝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈块脑,坦率讲汹,不是我喜欢的风格词铃,如果换成一辆科迈罗坞,我想我会投赞成票捂羞饲。后尾灯陀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谷舱统,视觉效果不错讥,灯源亮度不刺眼迷,亮起时不会让后车问候“家人”涝憾。   内装甭:对不足进行了优化似屑艘,细节仍留有遗憾   改进评分奴戒苦:7分   我必须要承认扇浅,我是一个对细节做工异常挑剔的人烤侩街。从2009年到2013年宫差拓,新君威经历了至少两次改款升级赊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烤含仑,仍未得到改进蜜绒拓。强迫症对于细节的不足幸烽,只需一眼就记在心里瓢撼吾,每天上车看到就会不舒服全星。尤其是丧,新君威的前排仪表台与座椅之间雌家,留给司机的跨腿空间并不大砷撑,当你磕到膝盖外侧时泼,你会嘬着牙花子上那捅,蹦几个“脏字”诺。   聊完了不满较党册,我再说说好的地方簧槐欧。日常上下车顽邻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沏弄,我的09款君威开了4年跑了5万公里撮芦,座椅的“敏感”部位每碾,已被我蹂躏的起皮零痴肠、掉渣斜欠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匪畴福,视觉上显得极为邋遢窘。此问题高坪劳,在新款君威上得到了明显的改善膜履,侧翼立起的角度变兴荡!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牟,但此问题我跟厂商确认过旗,确实为真皮)挺墟温,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啥犯概。凭此一项拒非,拉开车门的印象分就能加不少贬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞥,我的老款君威在二手车出售时非清犀,就因为座椅皮面老化的问题湘铝吭,被“扣分”菱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唇谭税,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笨怠,好了许多贰。8英寸岗孝、带有触摸功能的中央显示屏急,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遣号篓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簇,在实际操作时显得华而不实赴厩。多数情况下要调节温度旁榔,只能用手指去“抹”垃吐上,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岭令肛,并且无任何的震动回馈提示蚕差,行驶中操作不够人性化浆餐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劳噬浆,相比老款的旋钮控制缝哀韦,视觉上科技感更强罐私眯。实际操作时吴虽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胃。尽管支持手写功能汇篙,但表面手写板的面积很屑肯妗,如果手指较为粗壮肯同,表面面积不足以支持对手写区域的要求翘碧。索性姥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锤晦连。   小贴士砂莲豹:针对上述功能的操作“鸡肋”碑,我向厂商做过咨询舅完串。对方最终给出的结论是覆,此功能在研发初期铅律俏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雾,停留在几年前蕾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闪猛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朗扦。   仪表盘上的这块儿液晶屏培,支持多种信息切换查阅裳刷,视觉效果自然更时尚邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流熄袜饱。但雄廖吠,仅就我个人而言同虐,我认为任何一项技术的进步与应用釜锣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痢斥剁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摩屉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求媚熄,所以仪表盘的车速指针瓢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丧配悄,当你想从正常模式切换至电台模式时甫喀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谁顶据,时间大约在2秒左右靡绢疏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潜,因为系统的升级百校,所以导航从路径开始到定位确认导航朗亨,逻辑上相比老款车型唇,要合理很多倘炉派。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑昆庭粹,被彻底改进平。提个建议簧汞,新款对于路径导航的语音提升粒拉苏,在路径判断时歇日抒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时项凑,如果将“请在下一个路口右转的话术”绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响械,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怕汐菏。整体效果姜辑攀,高音有提升疽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偷筐。以往那种“嘣呲乃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现店疙,无法在这套BOSE音响上找到玲孔剿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啃吞恳?加长版!与其给那些改装厂提供生意策室裂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车危。近日静授尖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吗,这款车就要正式发布了娘,海外售价14万英镑起甩,约合人民币138万腊耸蔼。国内250万以内应该是不要想了吴,土豪们还等什么挨逼,赶紧再加价20万下手吧93濉(注释手赦储:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扰,外观上并无过多区别寸炔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表即碉痰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仙背,因为用三个字就能总结田笑坝:没区别喝潞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锋锯剖。除了实实在在的空间优势硕媚伶,那种与众不同的气势也是重要因素之一化潦,这种毫无区别的外观誓暇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喉绞惫。   英国人果然内(men)秀(sao)被金僵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱该。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揽担,改造成了两个相对独立的乘坐区域疤,原本的中间座椅则变身中控台眷冷躲,提供了空调檄、多媒体涤僧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惊凸接,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敌。动力和传动系统方面位拢济,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菲锑褐。   总结绥烷:路虎揽胜L目前仅计划在中国扳、中东地区和北美市场推出暇慕呻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乃祁。另外联,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型檬,预计广州车展发布搭胖敞。土豪们继续准备银子吧逻啸。 免责声明梁蟹鬼:本文仅代表作者个人观点浪,与环球网无关涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨唯,对本文以及其中全部或者部分内容裙、文字的真实性菏兑、完整性何脱、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考圣偷,并请自行核实相关内容诚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候禄佃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薪,那就是新一代天籁·公爵鹃糙。早在2008年6月拜平蜗,东风日产就推出了天籁·公爵硷,它的外观浓污、配置均有别于天籁其余版本部表赖,更加高端大气上档次驰光。也许它不是最走量的版本恢豆,但绝对是天籁系列的一面旗帜谱伴繁。在让大家久等逾半年后毖慕肥,新一代天籁·公爵终于露面蹄森,我们也第一时间对其进行了实拍菠现寿。据悉拓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霖全。 『注竣:为方便大家阅读泞汾,文中天籁·公爵简称公爵版乔但,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厢丝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测温枪泞,时而艳阳高照阮,时而大雨倾盆脑牌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点金祷厩,与身旁碧绿的草地相得益彰旁。我盯着它看了许久路饶,心里盘算着乳栓驼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啸?   嗯搪,画下草图之前得好好思考这个问题饥刻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错特街箩,唯独看起来太眼熟捅卞,对旗舰来说这可不是好事美,在A6L甚至A4L面前丁贾,A8需要更多长者般的自信玻细济。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盛:六边形进气格栅面积比以前大了不少酣煌粗,而且线条硬朗到接近于矩形拎贩双,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辅,从前脸横贯而过食瞧澄,再加上全新的矩阵式LED大灯桃蛾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呈熊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缸殊,它是A8这次改款最重要的升级之一峰凳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇。以前大灯为例换背色,分为远光炉迹苛、近光镣愧绞、转向/示宽这三组才虹,所有光源都由LED组成嘿卜,通过与摄像头甭杏、夜视系统澜、导航系统等部件的协作芯亲微,可以实现几项很有趣的功能驶:   在Auto挡位开启远光灯猎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苇靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置角纶,瞬间关闭部分独立的LED灯体晃砷,会车结束后惕次摧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匆。在整个会车过程中秦浇,对向车辆的位置一直不被照亮谦,而其余位置能保持远光照明状态部,既不妨碍对方驾驶员视线淘贯染,也不影响自己观察前方路况填驮,相当智能烹鸡蕊。   当夜视系统探测到行人时琴醚,LED灯会连续快速闪烁三下汲缚反,对行人起警示作用寄,如果夜视系统探测到牛多拦冯、羊之类的大型动物尸诞,LED灯则不会闪烁南拘称,避免对动物造成惊吓苯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缕赔腔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整派狡午。另外它的转向灯采用动态效果冒,灯光朝着转向的方向滚动点亮丹龄瞬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胃暗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力委,提高安全性歉乘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现块,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料被,有些来自室内的模拟演示波,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下目,看看这些功能的实际效果到底如何骄。   跟前脸的改进相比骸,车尾变化幅度要小得多蔡,主要集中在尾灯部分玫,线条更加瘦长簧墙、扁平胃到隆,视觉效果更干练烂。除了那个“A8”标识胖鸽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宝脑,看上去还那么年轻运动点,缺少沉稳气息棠。再打开车门一看粗扰,我明白了酵清阔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳芾А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卷,使用了和路虎卫士相同的发动机董,配备了六速手自一体变速箱倡,以及许多高端的配置吾。让这款车有了很多吸引人的地方点廓,但通过试驾沦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闷。很多设计还不是很成熟死,尽管这样媚,这款配备了柴油发动机的SUV愁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莲,依旧在同级别具有很强的竞争力绢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愤,尤其是大灯组的设计稳清诫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入成碴岸,都比老款看着更有质感蹄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯困瞳惨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寸星。此外梯,中网的设计很有层次感氰,运用了一些镀铬饰条彤,也让这款车的前脸显得更大方聚董非。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忱剿恰,钣金工艺还有待提高甩。   车身侧面造型亮点不多逆帮痢,线条还算比较和谐吧级乖,亮银的行李架比较好看倪厩箔,但实际用途不大鲤店脾。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重幻箱洞。四个车轮显得很粗犷开共,轮胎品牌是玛吉斯蹲,成本并不是很高驶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遁,注重排水性能华,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侧扁抬。   车尾的造型比较臃肿童毫,相比车头来说冻,造型并不是很美观澜畴煎,尾灯的轮廓没有什么美感可言呐醒,轮廓显得比较生硬复蛇。车尾下包围外观设计的不算太成熟闪到,驭胜使用了三点式倒车雷达僻,在实际的体验中里宪缎,探头反应速度稍有些滞后讹耸熟,给驾驶者的观察带来一定的不便角,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铅厩斜。   本文导航棋伎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今年计,已经跨越了整整40年壤绊禾。在这期间抵想尖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裴?当这款全新君威GS出现在你面前手,这个数字就已经不再重要颇建睬。每当我们回顾历史乘儒,终究也是为了更好的感受当下孤捅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘘,的确也不太容易考究哺诲楞,所以话不多说倍嘿拷,马上进入主题盗纷。   君威GS是别克君威的高性能版本腔,作为其最明显的身份特征汐僧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陵忻从,攻击性十足的设计让人印象深刻偿哄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巍,采用盾形设计茎啼,显得非常紧凑枫冉。大灯部分全系新增了日间行车灯工独李,整体造型与普通版君威一致岁,仅在内部细节上有些许不同菏搏。   车身长度拍、高度比老款略有增加凤谩,宽度和轴距均未改变诧眉。侧面线条也是延续了之前的设计劝掂,十足的运动紧凑风格钳世码。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恭,十分醒目督石。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂但邯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎形凌辆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膜镣如,更显紧凑匠。LED尾灯为全系标配络,灯罩经过熏黑处理本集,提升运动感片悲浅。作为动力更强劲的运动版车型恃筏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豢蝗杏,同时也满足了更大排气量的需求嫡福扰。   本文导航伞柔旁:" "  近日换关层,奔驰MLC的效果图再次被曝光监咐檄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怖惊桶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仕残甩,融入了轿车的设计元素桥革嚷。据此前的消息翁琅,该款车有望2015年推出赫。 奔驰ML   从最新的效果图来看崔将淋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿位玖,拥有相似的大灯造型臀琉虏,以及下保险杠的设计池。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈究节寒。此番设计目标很明确溯曝等,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手儒。   动力方面也来自新款ML秆俊道,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痴崎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仁墟妻,峰值扭矩400Nm报谰辖,编者猜测未来MLC将会延续该动力黑。不过脱必履,MLC未来还将推出AMG版本那。 责任编辑葡人愁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纤缔祁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逛吐搁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恭,然而对于消费者来说粒,可选择性太多也未必是件好事瓤。许多车型的定位都非常接近诗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捌,那么它们到底谁更运动头些链,谁更适合日常驾驶篙限放,谁的性价比更高呢目献?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褪咀,马自达CX-5在价格上具有一定优势痹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虹憋急,其它车型在20.78-25.28万之间倒碴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碎吵舞,价格适中套,而且动力和配置都很不错侠。反观翼虎疏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堤狠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钢诵,但翼虎胜在配置丰富妻蒜汰、动力强劲畴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定访痕快。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雇耗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粳帆殴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压继铆扮,这听上去有点意思孺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹈,那么结果显而易见擎坡猩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逛搏妮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旁悉碱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讣泼。然而消费者大可放心灌,CX-5的动力也绝对称不上弱靖绿化,尤其是市区行驶沙,它的整体表现很轻盈究,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幢始愤,没有涡轮发力时的突兀感漆吩,这让它驾驶起来更为轻松铺提铺。   无独有偶纶化,两款车都采用了6AT变速箱帛凉安,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点说,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卯。可惜的是读开哩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片空立。另外瓜烷患,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汰牵,常规的形式很容易操作访矫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡授库,并不易于操作抽氦舰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扭,与翼虎也有将近3米的差距杭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎效寸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓮沙。   油耗向来是日系车的优势所在本圃论,CX-5的发动机压缩比高达13:1彪,并且装备了i-stop启停系统胎,这让它的节油表现比较突出断。在气温32℃弹稗、全程空调朗同盛、车载一人的情况下咯容,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垫,其中经历了畅通和拥堵等路况策,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尘鞋。同样路况下份,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咕恢羌,尤其在开空调的状态下卞凯共,翼虎的油耗表现实在令人担忧滩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妹。   作为一款城市SUV加旧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薯,都采用了多片离合器式中央差速器娶,并带有四轮电子辅助制动稗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抖淑。从我们之前的测试来看景筋筏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芯禄圃,所以脱困相对轻松一些颂嗣。不过在这里我们要告诫广大消费者棋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锚,但两者的定位都是城市SUV祟,越野并不是它们的强项惠祈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儡,油门踏板的脚感窍链、方向盘的转向手感呸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的新靠俗。值得肯定的是莽卫闪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凄甘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丧私滴。然而相比之下灯,CX-5的整体感觉更加轻盈韧献,它开起来并不像SUV脐篇肌,车头的反应更快丛哺小,油门踏板的调校也更加线性褥辰纳,而翼虎整体感觉更加沉稳吩,底盘扎实馆,但或许是由于整备质量更重的原因溶铜懂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哆。   就驾驶方面而言堑,CX-5给人的整体感觉是动力够用捷、油门线性酣函、操控性出色挟堤色,可以用“好开”来形容峰贝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辉寝函,但翼虎的发动机输出并不线性茎虹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疯须。另外随掏绕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慷吓堵,加速辨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匠落尖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车青梁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闻犯顷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质把炽滔,放眼整个市乘蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见位男柬,基本上5个手指头就能数过来裴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亥篡。   有关于新款E级外观苟贿模、内饰及空间方面的介绍形价拷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脱舜。在我的这篇文章中惯咆,主要关注E260L动力方面的表现稻吗拌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剖河,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倪巧,最大扭矩则达到了310N.m希。虽然排量并不大瞎牧趁,但是通过加大增压值班领撤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吮怖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脑,对于这款变速箱挽埔韭,我想大家已经很熟悉了嘿聪项。只是我想再说一次舰蹋搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侈衅啡,但在日常驾驶过程中菩焚棺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窗勤。大多数情况下温和峭费薪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攀示。   只有在深踩油门的情况下精骆杭,E260L才会爆发出他凶悍的一面敲贬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揭讳扣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话版吴皮,你也可以说他动力输出不够平顺搔盾。   一直以来豪腔,我都极为中意E级的悬挂调校净,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心童孪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兼疯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勾渭,我挺惊讶的券谐舍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布边,想不到这么快就即将在国内正式上市销售现幢。可是仔细一想猛仓,也很难怪宝马会这么着急倡讽疯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捌伞芭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品店磋换。据悉储,宝马4系Coupe将在11月12日上市屯受分,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影视唤。(注蹲:为方便大家阅读献握,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车希劲款,在你初见时吞帅,很难相信自己会喜欢上他趴熬。因为你花痴于帅气拉风的外观单,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动降瘁,那么他的表现自然不会入你法眼瓦。但时间久了仍氓己,你发现再帅的外表也会看腻磊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皮,放松不下比。这时我靶菊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桨巫、运动但不难受的座驾牢红闻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稍驼付,除此之外佛挽椿,他还是一台很顾家的车口复亢。   没错叮盟,他没有特别帅气的外表骏,没有特别强悍的动力戌躲喷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型巩借,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剐空性。下面梗柿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梦。   ●车头造型犀利父、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袭,定位低于大众垦貉。现如今龋鲜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产累痢,而伊比飒便与POLO出自相同平台继奥。因此在车长等诸多细节上浇僳,两者都十分类似靖卸霜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仿蟹苫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦缮五、1.693米的宽度上杰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叭廓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羡饱仓,这点确实让我感到吃惊侩芭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趣钒。可以肯定的是托,你无须对他的实用性产生怀疑赏。   你有没有发现锌,他的日间行车灯厘该疟,很像同集团的老大哥奥迪A8江?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刊定掏。但毕竟盘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道,他的目光也需要这样嚣张汹埃缓。   从车侧过渡到车尾诲毁琉,顿时觉得蹋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穗钳,从凶狠瞬间变成温顺换晤传。我揣测不出设计师如此分裂的思路墨铺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品价敢茄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勘卫线,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渡,而在我们的制动测试中洗,他的表现也确实不负众望孟。我写这段话的时候括,一名同事从我身后经过说了一句空:“哎掠,这轮毂挺漂亮的”怠亭何。确实吐撬量,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舜沦洛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棺驴,在我看来另外两位应该是300SL和964赦涤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间改,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墒驰。   直到1949年绩爽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旦既。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歌插,速度竟达到每小时 132 英里藕雾凑,不仅完成了试车怖钩你,还一不小心成了世界上最快的量产车型匡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type详,正当捷豹稳步发展的时候架,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桥孺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冕蒋,英国国宝口鹅寥?人类想象力的结晶痕坎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奶夏烹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷写竟篮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靛,正当捷豹稳步发展的时候巍逞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刚胜筒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懈递歼,自内而外散发出优雅迷人的气质筹抛,在这份自信与优雅之中伐,还蕴含着极强的力量感催花朴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咀矗处,但是很难复制E-Type带给人们的震撼紊寇。   作为E-Type在21世纪的继任者峦漆淖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灭,他更是一台纯粹的运动机器漆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玖几,刚刚我试驾的是一台量产车灯祥。即便是用再前卫的眼光去审视扩价驶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拭,不过现实就摆在我的面前酮,它的的确确是一台量产车抛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叔赶坊。所以潘,还是让我们先合隆下巴撑户土、收起惊讶枷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年十,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念层。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶,而等待总是值得的凭博惺,十年之后的今天屁较够,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甩。   ● 外观妨桃飞:旨在降低风阻   关于XL1的外观屋酬丢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球露倦,他们的心中只有一个目标拼讹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189接慰歇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胶,也皆源于此馆衡矢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蝎伍,轴距也只有2224mm芭沏碳,如果用世俗的眼观去衡量匣雾,它甚至比一台大众POLO还要形沓砉印,不过也正是因此力,它才做到了POLO永远也做不到的豪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命需。   出于降低风阻考虑尺哪浪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吗兔,面对这样的设计赏两,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艇规扳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涡赋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”费。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮僵,大众XL1的目的只有一个嗓锣惧,那就是降低风阻煞冷孙。而为了达到这一目的撮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豁老,不过相比于传统的外后视镜苗,如何掌控与后车的距离是个问题弯蓝。   ● 结构翘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想级腊毁,除了完美的空气动力学设计外查套,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匠。作为一台重量仅为795千克的车型沥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犯牵,约占车辆总重的21.3%蟹块,除此之外览弛感,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骆童。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稼,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯晕硕纭,复古而粗犷的外形癌浩,彪悍的身姿灌,经典的圆形头灯戳牛项,这些都是我选择它的理由欠。那么在我稍作白日梦之后伪,请各位看官赶紧打断我的妄想挛,拉回到现实里舅,假如我的预算仅仅有二十几万的话是创拢,那么好了侩摊,牧马人买不成梁,自由客或许能让我望梅止渴恨。同样复古的外形处陛,依旧是个好选择灯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品簿乳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埔捍写,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀礁。单就车头来说文隘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睬绩。简单中又透露着经典的味道疼溪。另外惺厘秸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条双,突出了力量感顶锰,Jeep的家族风格立马突显耍。   车的侧面造型同样如此风格胳香,走向笔直驶戚浅,简单饱满宛。当然不能仅仅介绍外观设计被叮猎,作为一款SUV队,各种越野能力的参数自然也是大家关心的承无洽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°规,离地间隙205mm镁兰熔,应对一般的越野路面足够了腐狗补。   车尾的设计十分简洁奉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寝牌饰,小巧又十分有力量感擅喘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怯盗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看记。从总体上看睦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粗刃。   本文导航冒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾拌,而“侠”自古就有不同定义凶悲,“言必行判菇,行必果乏阔洞,己诺必诚入沛桂,不爱其躯骆,赴士之阨困眷,千里诵义者也谓之侠”泼叙沸。他的形象亦正亦邪洗,游走于主流与非主流之间自成一派珐脆婪。随着近年来哗蹿逛,国内越来越多的人们省,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时香梧蔚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜗纹茫,开始在国内市场发力勤芭。其中坷绍佳,路虎全新一代揽胜运动版捐棵,向无数消费者展现了一种精神晚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娟妒。   路虎全新一代揽胜运动版泌肖缸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佩腐形,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桶,它的独立特性被设计师完全释放蛾虎亮。如今镐呈,这款至今为止速度最快疽弥、相应最迅速颗、反映最敏捷的全新路虎昆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犁吝,冲入国内汽车市惩锞贰,夕阳下一人一车恃炒饱,古道中庆酷,说的是情义无价力。谁人不为它心动擂茧?路虎全新一代揽胜运动版圭位,驶入我们心中!   65年来驶托,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者画,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耻。如今碗疙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揉,再次席卷世界颧郡佰,那完美的车身比例疙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愤先。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅:4850mm*1983mm*1780mm胜夺软,前后轴距2923mm女骗虚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啥,3.0 V6 SC汽油版HSL拜路、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版递惠霉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睦憾筷。   姿态万千的路虎揽胜运动版泄腑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慕陡,无拘无束的气沉也拧,气宇轩昂的出尘之表每,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拐深。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宝辆暑,厚重的前脸宽,配合后倾式格栅设计垫纠,更突显了它的自信继。发动机盖上两条凌线刚强有力侵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苗突。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘛协毕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮面贿爸,带有亮黑色指状套件贤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淡深,装有亮黑色装饰边的后视镜犬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲤蒋,这些铝合金结构的轮毂分为需:19英寸5辐式铝合金轮毂介咆、20英寸5辐式铝合金轮毂策逗、21英寸5辐式铝合金轮毂剁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骑叛恳、22英寸5辐式铝合金轮毂安,无论您选择其中任何一款创节,它都可以陪您乘风破浪煽霉蹭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嚏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辑愧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中取嗡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藐赐炮,整个车尾看似简单却极不简单甜。   本文导航丘盗:" "  1998年刻胳蔬,广州本田成立素暑沃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幂,而时光推移笨,今年9月12日捆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竞哪惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕骂济,我们今天将穿越时空抽办瞎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梁谋慕。它虽然是日版右舵车型枚斗疵,但3.3L/100km的平均油耗落几膝、双电机电动CVT怂煤、大容量锂电池酒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驼贡哇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拢。   外观更加原汁原味疮:说到原汁原味斤坍羞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巧熄沦,更运动无股。混动蓝色特征杉信卸:作为混动车型斑拧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纪理。   在下保险杠处酬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敢需闹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计青浚。混动轮毂胎祁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绣蓖矛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彼勃,为节能更尽一份力闲闺。   本文导航剖誓:" "  就在前两周害蒙白,我的同事刚从上海归来尉滥,当时就是为了试驾上海大众的朗行锻推,而在不久后的今天略杀对,我来到了大理瑟,依然是试驾一款来自上海大众的新车垫德期,虽然我与我的同事地域不同碎,但对于这两款车而言笨柑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骋,我不得不从朗逸说起撵捕革,由于现如今大众母锴捅耍块化的产品研发跺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品电土,朗逸乡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耍,它们的关系算是孪生兄弟篡,反正我是这么理解的绅黄。   目前朗境的广告已经全线铺开该,消费者的关注度也很高猫,虽然我个人比较抵触目榷缗荆块化的产物(感觉个性不足)狭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凳洁,其次在10多万的紧凑级车里邪瓮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倒。所以销量方面自然也很喜人瀑籍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磊屡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚎揪。   从英文名来看顾鹊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寡,朗行的英文则是Gran Lavida吩,其实如果从相似度上来比较僵肩,朗境与朗行更加接近懂,因为它们均属两厢车胎。我想对于这样一款车来说觅靶弗,大家都不会有什么陌生感情工,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍促,如果你曾经错过了朗行的试驾文章话,我在上面也为你准备了延伸阅读蚂,可以先行了解一下蚂。   说实话说,朗逸忍虏、朗行席孟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸的,让我来区分一下朗骄,估计我也需要片刻的停顿蔼论,因为它们实在太像了!就朗境而言吵傲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趴卫谜,并将内部更换为蜂窝状造型寺磕,包围下部使用了黑色塑料咕匡匈,并加入跨级风格的银色护板朵,此外前雾灯变成了圆形授,以上就是全部它的特征了滤。   既然定位于跨界车局,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔬供,同时为了更加配合Cross风格圣,车顶还加装了行李架捂容芹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识健帮。粗犷的风格也体现在轮毂上藏俗,样式上很难用语言准确的描述出来贿霞蛊,总之很复杂醛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疙衡吨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飘蕾。   尾部的变化几乎与前部一致嘲丸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法马丰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擅忙勾,说实话就车尾而言倍报,我感觉朗境比朗行好看了不少凑。其它方面再无不同鼎旗栋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的身,转向灯咆、倒车灯父、刹车灯还都是卤素的百计橙。   本文导航挂哗跑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狈,所以无论是合资脖烁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣境辛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赖烈,白领阶层铃棘穷,夫妻年收入有50万元左右怒兽卿,有房浮横,老公有车仙项受。实际上蛙壁檬,女主角目前也有一部老速腾车踌鞍,开了已经7年准备换一台豪华SUV丁录。这位女车主喜欢玩豢捣攫,追求年轻雹狡潮,注重外形备仓,并兼顾户外樊,不喜欢纯越野车型饭,而购买价位瞄准了40-50万元领域杯霞。所以我们直接选择了宝马X3菏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顿纤。   为了公平竞争客填,我们选择的车型如下婪醚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 接巳、奥迪Q5 2013